呼伦贝尔草原旅游，必打卡景点，满洲里国门
满洲里国门丨中国陆路口岸之最

满洲里国门景区
“满洲”是清代满族的名称，也是当时东北地区的代称。1901年，这里建了火车站，成为进入中国东北地区的首站，定站名为“满洲站”。

俄语将“满洲”译为“ 满洲里亚”，后来去掉了发音很轻的尾音“亚”而变成了“ 满洲里 ”。这座城市的名字也由此而来。

要知道， 满洲里西临蒙古国，北接俄罗斯 ，是全国最大的陆路口岸城市。

满洲里国门景区

国门是满洲里市标志性旅游景区，也是所有游客必打卡之处。

从景区大门进去后，一直走就可以看到国门了。它是中国陆路口岸最大的国门，与俄罗斯国门相对而立。国门下方有两条宽轨和一条准轨穿过与俄罗斯接轨。

第五代国门

国门庄严肃穆，高30米，宽40米，1989年建成。在国门乳白色的门体上方嵌着"中华人民 共和 国"七个鲜红大字，上面悬挂的国徽闪着的金光，国际铁路在下面通过。

国门下方的中蒙铁路，是连接首都北京和 乌兰巴托 、 莫斯科 的铁路交通大动脉，被誉为“欧亚大陆桥”。

沿车轨往里是俄罗斯国门，门上“РОССИЯ”六个硕大的字母很醒目。
俄罗斯国门

国门旁的广场上展示了中俄两国以前的历代国门，从无比简陋逐步变得气势恢宏，也记录着两国关系的发展变化。

第一代国门建于1900年，当时由俄国人承修的西伯利亚铁路铺入我国境内，进入我国后改称“东清铁路”。两国间的最初界线标志是在铁路左侧竖立一根木桩，木桩上用俄文书写“萨拜喀尔省铁路交界”字样。铁路右侧另竖一根木桩，上面钉有双头鹰图形，位置在现在后贝加尔斯克以西的马赤也夫斯克附近，据后贝加尔斯克七公里。由于木桩设在两国边界处，人们习惯称之为“国门”。

国门
第二代国门建于1920年，是苏联单方面建的，距现在中俄边境线约300米，在苏方边防站院内。1949年被苏联拆除。这个木制拱门很小，造型看起来有点可爱。

第三代国门修建于1968年，在两国铁路交界地带，为铁木结构。它原本是检查桥，桥左侧有一铁梯，顺梯而上，可以看到过往车辆。据说当时中苏两国关系较为紧张， 满洲里多年处于"备战"状态。

国门

第四代国门建于1989年，是我们国家建造的真正意义上的国门，下面铺有宽、准轨铁路各一条。2007年由于中俄两国货运量逐年增加，于是将它拆除。

和平之门：建于2002年7月28日，质地为白钢，高13.8米，M造型和汉字门相象，同时又是满洲里三个字的拼音、俄文、英文书写的第一个字母，上面的球体象征着地球，寓意国土有界，但与世界相联，代表中国人民开放的胸怀。5只展翅飞翔的鸽子象征着和平、祈盼与世界各国人民共同进步友好交流与交往。

目前正在使用的是第五代国门，登上国门里面的观景台，可以看到对面的俄罗斯边境小城———后贝加尔斯克。

后贝加尔斯克是俄罗斯联邦赤塔州的一个小城，在中蒙苏三国交界地带，距满洲里市仅9公里。如果拿个望远镜，对面的车站、建筑、街道、行人都能看得一清二楚。对比之下， 满洲里更显繁华。



41号界碑藏在国门入口处后面，很容易被忽略。它是1994年8月中俄两国勘界结束时定在中俄边境线上的界碑，正面为汉语，背面为俄语。作为祖国领土的象征，庄严神圣，不可侵犯。

此外，这里还有和平之门广场、中共六大展览馆、红色旅游展厅、火车头广场等景点，感兴趣的小伙伴可以转转。
图片来源：黄小米，（如侵删）
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