开始入藏
2015年9月23日才是西藏行的真正开始，20号乌鲁木齐出发到22晚，应该都是出发的准备时间，只有站在天路的零公里处，才是真正的出发。
——线路：新藏线分为中线、东线和西线，中线（克里雅古道）和东线（尼玛县—双湖县—羌塘线）属于老路，西线（喀什-狮泉河）为新路。
——常规走西线。就是我们今天要走的路，也是可以称之为公路的线路，1957年开通。
2010-2013.10月重新整修，现在全线通油，整条柏油路，抛开高反QQ车都可以通过。
世界上海拔最高的公路，按照度娘的介绍——翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山达坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限——
我们开始第一次遭遇高反，并一直持续面对。
——说是新路，其实也早有路线轨迹，西线的古道轨迹还复杂得很，我们今天要走的新藏公路就是通过皮山县南部的赛图拉镇。
——其他支线：最有名的支线就是东部的桑株古道。七至十世纪，在史书中被称为“驮马古道”。在唐朝繁盛之时，这条古道就是丝绸之路的一个分支。十世纪后，这条古道逐渐淡出历史，桑株古秘道也称为喀喇昆仑之路，它位于亚洲的心脏,从新疆南部的皮山县桑株乡起，穿越世界最高的山脉，到达西藏或印度列城，构成了印度和中亚之间的桥梁。它也是新疆通往西藏高原的三条古道中最方便的一条。
1942年至1945年抗日战争期间，桑株古道也是一条从印度到新疆的国际运输线。
  ——另一条古道是西部的克里阳古道，以克里阳达坂—克里阳河谷（主要在今克里阳乡）为关键路径的 “叶尔羌之路”，西藏拉达克地区—克里阳达坂—克里阳河谷—叶尔羌绿洲。异于桑株乡古道和克里雅山口古道。
  —— 还有一条支线是阿里克—阿克赛钦古道，与219国道大体相同，又有一些区别。
大篇赘述支线，是整理进藏的文字时，再看到这些当时查阅的资料，对西藏的回忆就越发清楚。——肃立的雪山、蓝色的天空、远远的道路，寸草不生的大阪上五颜六色的经幡、纳木错金色的午后、偶遇的鹿群和惊飞起来的百只鸟群。。。

总是在迎着太阳上下班的路上不期然就闻到了西藏蓝色的稀薄的氧气，西藏，因为无法描述的古老神秘纯粹，赋予太多人心底关于传说传奇神话未知的想象力，就像那个作家说的，西藏是神，我们是神的孩子，所以——无论多远总是要回家看看的，无论走了多远，神就在心底！

📌小Tips
——9月23日10:00从叶城出发，晚19:00到达三十里营房，赛福拉镇政府驻地。此处提醒晚上住酒店一定注意插座，不要关了总电源充不了手机电。
叶城出来，没过多久荒滩，从普萨开始一路村庄，风景好的不像话，各种秋天的色彩层层叠叠铺展，有羊群树木村落，有抱着羊骑摩托的小伙子，有飘着白胡子的老大爷。

🗓行程安排：
中午1点42到库地，路边有些小吃店。库地边境检查，第一次边境检查。要查手机。
——进山，风景漂亮！眼睛相机不够用！天路不简单，急转弯，不能回头看，紧张！忽然两山间就会有一座雪山拔地而起，阿卡孜达坂到了，海拔3150米！

👍最推荐：
——路上最好看的还有人。有小资青年，有半百的大叔，有美丽的姑娘，有帅气的男孩，差不多来自全国的车辆，还有当地人骑着摩托翻山越岭，嗯！当地的男人真的很帅，五官是山峰般的棱角，骑行时有雪山一样的沉稳，看多了就会有心动的感觉！当然最美的还是雪山——人类征服大自然的肉体，而自然却征服了人类的灵魂！
——继续攀升，山越来越高，水越来越清，胸口有点闷，想着是不是有点高反，和小鱼吃了两粒携氧片，抬头，啊！惊喜呀，野鹿，是一群野鹿，兴奋！然后，更高反！提醒高原处不要太兴奋。
但总有很多惊喜，羊群围绕，骆驼挡路，小鸟带路，野鹿自由自在！麻扎达坂，4969米，我没有太大反应！小鱼先生的嘴唇紫了。


🗓行程安排：
到三十里营房前翻越第三个达坂，黑卡（也改名了，没记住）达坂，中间有一段翻浆路，一般车都能走。
——19:00左右到三十里营房，下山后看到是路边一大~~~群老鹰！三十里营房，很小，以前是兵站。路边低低矮矮的平房，斜斜的挂着招牌纸糊了房顶放上几张或者几十张铁质的单人床就是一个客栈，即便如此也是全国闻名！

📝注意tips：
——住宿，按照床位收费。要带自己的睡袋和洗涮用品，到点断电，提前充电。
——如厕！窄窄的单薄的木板……我和小鱼厚着脸皮跑到镇政府院子里解决了个人问题！

晚安，亲们，明天要翻越世界上最高的公路，界山达坂，据说6000米左右！保佑我们，不要高反！西藏，神的家园，我将带着敬畏之心和感恩之情进藏！