特许通行！穿行在无人的“林之海”禁区

在祖国雄鸡版图的最高点，也就是鸡冠后半部的内蒙古境内有一大片神秘之地。大比例尺地图上能查到，那里明明有国道G331通过，但任何导航绝不指向那里。想去？没门！
那里就是中国大兴安岭的“北部天然林区”，那是一个管制区，那就是禁区；那也成为了想完美自驾全长9301公里“北疆国境线”迷们的一个痛。
在这一大片原始的森林中，G331最东北端的入囗处，一个叫“恩和哈达”的镇，所辖七个自然村（包括恩和哈达)竟然都无人居住；而国道最西南部的“奇乾村”也只有极少人居住。奇乾村正是我下一个目的地，我要去！
恩和哈达与北极村一样，都在中国最北的纬度上，一个在黑龙江是度假村，让进；一个在内蒙是无人区，不让进！查导航 : 从漠河到奇乾必须绕道返回去，超过1000公里；再查网上手绘地图 : G331国道从恩和哈达斜插到奇乾，仅228公里，但要走这段“边防公路”比登天还难。
我不是一个自驾迷，但作为一个“定制游”的行者，我的规划是“不走回头路”，这次“觅秋行”已直上漠河摸着了“中国最北点”的界河，可回程路线指向何方？能走一回这段无人可及的禁通国道吗？

理想太丰满，现实太骨感，这次就让“理想”和“现实”同时丰滿。
或许是在滿归镇那一次的下榻，是那一次的美餐，还是那一次滿饮的干杯；
或许是我那“签约旅行家”的牌头，是我那脖上长焦的镜头，还是我那不远万里跋山涉水的劲头；
或许是滿归人的好客，是林业公安老哥的便利，还是我的大胆和诚意；
或许还有其它很多很多……
叮咚！离开漠河前幸福从天而降，一纸由驻滿归最高机关签发的《通行证》在微信中显现 :
我被获准特许在“北方原始森林”中开车通行！
滿归寄放的“愿望”不再是奢望，“滿归”终得滿载而归！

“北部原始森林管局”辖有三个未开发的林业局，总面积947702公倾，所涉范围自古以来一直都是我国边疆的要塞。之所以神秘，因平时不允许任何百姓进入此地，很多当地人一辈子也没进过这里。
当我们终于看到了前方刻有“恩和哈达”四个字的地名石碑，这块大石头阻挡了多少自驾者的梦想，这蒙语意为“太平岩石”的地方可是多少游客想来而无法抵达的神秘之处。我们小心翼翼的在“北方第一所”等三个卡站被检通过后，车子随即驶入了竖有G331里程牌的国道，进入了这片鲜有人类足迹的原始森林。
这两年来自己的国内游都将“秘境”挂在嘴边，今天可真到了这片名副其实的秘境，到了货真价实的禁区，于是憋住气，静静地看，静静地听。
森林里这条水泥的国防战备公路超过想像的笔直平整，甚至还有双向的宽阔路段。
在原始森林中穿行，一路上只听到松涛和鸟鸣声，还有那时刻相随的蓝天和白云。
我们驰骋在导航无显的专属通道上；
我们饕餮在秋日独享的包场盛宴中；
被誉为“林之海”的这片大兴安岭保有中国面积最大的原始森林，此时此刻想必也是面积最大的一片秋。
而在一片金黄的画面中夹杂着几十棵光禿禿黢黑的树杆，这让我记起了在最主要的受检卡站——林业局拍下的《防火指挥图》下有大型的风力灭火机。
就在2019年6月，原始森林地下丰富的易燃矿物质溢出地面，雷击导致地面着火，消防官兵调遣了几支队伍，战斗了两天两夜，才将这片山火彻底扑灭。

几个小时不遇一人，不见住房，一路狂奔，似乎在“荒原求生”；
几百公里不遇一车，不见信号，一路无阻，仿佛在“孤独求败”；
慢慢地，成就了此行的司机虎哥成了我口中的“強哥”，
而“強哥”则开始在茫茫林海中呼唤起“熊大”“熊二”……
#大自然的奇观 #去博物馆探秘 #南北秋天大PK