杭州唐代“闸口白塔”，中国石塔的经典之作
坐落在杭州西湖之南、钱塘江畔的白塔公园，是一座以历史建筑和铁路工业遗存为重点的城市文化公园。公园的核心景点“闸口白塔”，创建于五代吴越末期，是钱塘江上的船舶导航地标和大运河注入钱塘江的标志，与雷峰塔、六和塔、保俶塔并称为杭州四大古塔。

“闸口白塔”高约15米，为仿木石结构、八面九层实体塔，因其塔身由白色巨石分段雕凿，然后砌合成整体，故得名“白塔”。值得一提的是，塔身的每层都设有腰檐和平座（回廊），塔顶放置铁塔刹，使得整座古塔造型挺秀，具有典型的五代时期建筑风格。

白塔的基座四周遍刻经文，各层的每边侧面雕刻着山峰，平面雕刻着海浪，象征“九山八海”。在每层的转角处还雕有梭形倚柱，四面各有小小的石门，石门两侧的浮雕佛像，线条纤柔，造型生动，形象逼真，具有较高的历史和艺术价值。

1930年，著名建筑学家梁思成和林徽因对闸口白塔进行了测绘和调查。1937年，梁思成在《闸口白塔及灵隐寺双石塔》一文中，评价闸口白塔是同时代中迄今保存最精美、最真实、最典型的一座，堪称“晚唐五代至宋初南方以至全国此类石塔的经典之作”。

杭州白塔是西湖文化遗产的实证，也是京杭大运河文化遗产的开端。南宋时期，由于白塔邻近紫禁城，整日人流不息，很多人在这里卖地经（导游图），当时流传一首诗：“白塔桥边卖地经，长亭短驿甚分明。如何只说临安路，不数中原有几程?”使白塔闻名遐迩。

白塔公园中除了“闸口白塔”，最吸引人就要数小火车了。1907年，杭州的第一条铁路——江墅铁路开通，沿着杭州老城墙外由南至北共设五个站点，而它的始发站——闸口站，就位于白塔公园之中。曾经的江墅铁路早已退出历史舞台，留在这里的蒸汽小火车，却又带游人回到民国时代。

每逢节假日，都会有许多市民带着孩子来白塔公园坐小火车欣赏公园美景，感受杭州铁路的百年历史。白塔公园门票免费，游客可乘坐公交190路，308路到白塔岭下车步行至白塔公园，119路到白塔岭北站下车步行至白塔公园。
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