中东铁路机车库——东北最早的铁路
横道河子机车库是 中东 铁路建筑群中最具代表性的建筑，也是国内保存最完整、规模最大的 中东 铁路机车库。#你的家乡下雪了吗 #冬天去哪玩 #艺游未尽新鲜体验
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中东 铁路是“ 中国 东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争结束后称 中东 铁路，即 中国 东部铁路之意。 中东 铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取 中国 东北 资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。这是 东北 大地上出现最早的铁路。
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从 绥芬河方向开来的列车，过了横道河子，迎面就会遇到一座陡峭的山岭——高岭子，在1990年隧道修通之前，所有西去的列车都必须加挂车头推助才能翻过高岭子，为此， 中东 铁路管理局在横道河子站旁边修建了一座十五扇门洞的大型机车库，以前的蒸汽机车牵引力小，有时，一趟列车要加挂五、六辆机车才能翻过高岭子，所以，横道河子车站每天都要停留十几辆备用机车，过往的机车也需要在这 里加 煤、加水和检修。
1903年 中东 铁路根据运输需要和生产布局，决定设立10个机务段，由于地位重要，横道河子被为定第九号机务段的所在地，于是一座 中东 铁路当时规模最大的扇形机车库拔地而起。
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中东 铁路横道河子机车库就像一把摇开的小扇，小扇的轴心就是当时调转机车头的大转盘，其伸向每一扇库门的铁轨就是扇骨。这种"三位一体"的完美组合，体现了设计者和建筑者的独具匠心。
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百年以前的喧嚣与繁忙有谁见过，百年后看着这些静静安放的机车，竟然有些失落与惆怅，历史的车轮从不会任何人与任何时代停留，只会碾压着更多人在岁月面前慨叹时光流转。
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💑作者 【蜜游记】
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