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满洲里等(10)
寂静的天空、草原 -[自驾内蒙古草原]

草原悄然走到我的眼前,
在这里,
总是觉得天空离人特别近,
置身于云淡风清、青草遍野的茫茫碧野中,
仿佛有【天穹压落、云欲擦肩】的感觉。
这里有大草原的辽阔和秀美,
也有乡间的纯朴与浓浓的风情。
2013的第二旅,全程自驾,内蒙古草原行.舟,东北边境口岸行;
【行程】
Part1
Day1长沙-洛阳,车程【816KM 】
Day2洛阳游玩,龙门石窟;
Day3洛阳-大同,车程【700KM 】
Day4大同游玩,云冈石窟、恒山悬空寺;
Day5大同-张家口,车程【212KM 】
Part2
Day6 张家口-锡林浩特-东乌珠穆沁旗,车程【655KM 】
Day7 东乌珠穆沁旗-巴彦霍布尔-满都胡宝拉格-阿尔山,车程【430KM 】
Day8 阿尔山
Day9 阿尔山-新巴尔虎左旗-新巴尔虎右旗-满洲里,车程 【480KM 】
Day10 满洲里-黑山头-额尔古纳,车程【280KM 】
Day11 额尔古纳-黑山头-五卡-七卡-恩和-室韦临江,车程【480KM 】
Day12 室韦临江村,休整,修理车辆;
Part3
Day13 室韦临江-莫尔道嘎-金河-满归-漠河-北极村,车程【488KM 】
Day14 北极村-漠河-塔河-呼玛-黑河,车程【735KM 】
Day15 黑河-五大连池-哈尔滨,车程【560KM 】
Day16 哈尔滨
Day17 哈尔滨-双鸭山,车程【450KM 】
Day18 双鸭山-同江-抚远,车程【400KM 】
Day19 抚远-饶河,车程【280KM 】
Day20 饶河-珍宝岛-虎头要塞-牡丹江-吉林敦化,车程【790KM 】
Day21 敦化-长白山-白山,车程【495KM 】
Part4
Day22 白山-沈阳-秦皇岛-唐山-天津-霸州,车程【1050KM 】
Day23 霸州-衡水-许昌-随州-长沙,车程【1400KM 】
【时间】
2013年7月19日-2013年8月10日;
【车辆】
三菱欧蓝德3.0、丰田RAV4;
【相机】
佳能5D3和富士X100s,Vivo Xplay手机;
镜头17-40mm f/4L,24-70mm f/2.8L,70-300mm f/4-5.6L;主要使用17-40和70-300,24-70华先森在用。
游记里【Part1】就省略了,先送上一段草原的美食,关于吃,我不是吃货团的成员,我是只要有的吃管饱就OK了,奉上的只是我眼里的美食,水平有限,多多见谅;
然后直接从【Part2】的Day6开始,上传一点沿途所见景色,夹杂一些稍加整理的一段关于这一路段的路况信息,也许会有点零乱,供朋友们参考。
【关于草原的美食】
锡林浩特市的玛拉沁手把肉餐厅
东乌珠穆沁旗的巴音杭盖蒙餐厅
牛头旁边的也是一道美食,听老板说的,没有尝试;
【手把羊肉】
【羊腰】
【烤羊排】
【烤羊排】的配菜
【疙瘩汤】
【草原手擀面】
【锅包肉】
忘记叫什么名字了,很好吃的。
【肉饼土豆条 】
【肉末青菜】
软软的薄饼,非常可口。
新巴尔虎左旗(阿木古郎镇)当地最有名的阳光草原手扒肉饭店
【Part2】 Day6 张家口-锡林浩特-东乌珠穆沁旗,车程【655KM 】
.............................................【今日路况播报】..........................................
张家口至张北一段高速后,进入207国道。
2013年7月24日时经过路途标识着的施工提醒。
锡林浩特市出城进入S101省道前,有一段路比较烂和泥泞,其余路况都很好。
S101一直到东乌珠穆沁旗都是这种平坦的柏油路。
时不时总有羊群横过公路。
天色欲朦胧了,整个原野愈加空旷,茫茫苍苍。
“咔嚓咔嚓”,同伴举起了相机,把这一刻永远定格,最美好的珍藏。
Day7 东乌珠穆沁旗-巴彦霍布尔-满都胡宝拉格-阿尔山,车程【430KM 】
在草原上行车
如同在大海里行船
看上去很美
然颠沛流离
苦乐自知
只有亲自走过的路才属于自己
从东乌珠穆沁旗到满都胡宝拉格是S101省道的公路,路面平整能跑快但时刻要注意路面的波浪。
S303省道的路面时好时坏,不过一路基本都很平坦,没有大的坑或路面破损。
行驶S303省道经过上图这块指示牌过去10公里左右就没有公路了,进入草原,如下图中只有车辙压出来的路,大约50公里,横穿草原然后上S203省道。
向牧民问路,牧民骑着摩托带我们走,还不时停下等我们,怕我们迷路,感受到他们的善良。
草原车辙路的中段需趟过一条小河 。
草原的车辙路结束后进入省道203这种破旧的柏油路。
穿过宝格达山林场里的路,很不好走,还有很多的炮弹坑,需小心行驶,稍不留神拖底是常有的。
穿过宝格达山林场后的路 ,新修的柏油路,很好走。
“天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”,
一阵风儿吹过,
小草微微地颤动,
发出轻柔的声音,
眼前是一望无际的绿色海洋。
蓝蓝的天空飘着白云,
茫茫的草原上牛羊遍地,
马鬃飞扬,
羊声回荡,
牛奶飘香......
蔚蓝的天空下,
碧绿的草原一望无际,
给人赏心悦目的感觉。
四面还有一些小丘,
凹凸不平,
线条是那么柔美,
好似大海上的小波浪在缓缓流动,
轻轻流入云际。
华先森,瞧我给你拍的那么正,跳得那么辛苦,好不容易飞起来了,你却给我失焦了......
Day8 阿尔山
著名的四大草原在这里交汇, 阿尔山是座草原怀抱中的城市。
阿尔山东侧是美丽的呼伦贝尔大草原。
阿尔山西侧是广袤的锡林郭勒大草原。
阿尔山南临英雄的科尔沁草原。
阿尔山的北面是人迹罕至的蒙古大草原。
堆满火山岩石的峡谷
所谓天池,就是死火山的火山口;
火山上的树木都显得那么沧桑;
在阿尔山,
还保留着这样一座古老的火车站,
走近它,
去找寻岁月的痕迹 。
阿尔山火车站建于1937年,是当年驻扎在这里的日本关东军修建的,是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑。
Day9 阿尔山-新巴尔虎左旗-新巴尔虎右旗-满洲里,车程 【480KM 】
...........................【今日路况播报】...............................
很多网友都发过,因为路没完全修好,从阿尔山出来到新巴尔虎左旗走的是一段逆行的高速公路。
新巴尔虎左旗又称阿木古郎镇。
新巴尔虎左旗至右旗的S203省道路况还不错,很平整,没什么坑。
去贝尔湖的拐口,从左旗过来,离右旗还有20公里处;我们另一台车去了,说去贝尔湖的路很难走。
呼伦贝尔草原与其他草原有一些不同,颜色的层次多一些了;
新巴尔虎右旗往满洲里方向20公里处,【呼伦湖金海岸】,一个私人承包的地方,收费20大洋,娱乐项目骑马、摩托等另计。
华先森,为什么又给我失焦了~~~,why?
从右旗出来往满洲里方向大约35公里 左右,进入成吉思汗拴马桩的路口,没有公路,全程15km目前都是草原车辙路,一不小心容易迷路;现正在修公路,是准备重点开发这个景点吧,的确很漂亮。
不知是谁把保险杠都陷在草原里了。
一路上,华先森不停的给我们讲一个故事,说网上有一个驴友去了成吉思汗拴马桩,在去的路上,历经了很多曲折,走着走着迷路了,却有一个意外的收获,在一条不知名的小路上,发现了很多的玛瑙石,满地都是,非常的漂亮,任你挑选,把车里的人说的心动不已,去拴马桩的路上一直惦记着五彩的玛瑙石,直到最后从拴马桩出来,才发觉这是一个忽悠,那只是在这条悲催的路上的一个馅饼。
然事实上证明,这一趟我们已经捡到了玛瑙石,夕阳下,成吉思汗的拴马桩,水天一色,美得让人心碎、美得让人沉醉......
岸边一柱突兀而立的巨石,那就是传说中成吉思汗的拴马桩。
辽阔的草原,蜿蜒的沙滩,粼粼的湖水,嶙峋的峭壁,神奇的巨石,历史的传说将人们引向遥远的铁马金戈年代......
置身于此景中,唯一的动作就是手指不停地按动着快门。
传说当年成吉思汗在这里训练骑兵时,曾将自己八匹心爱的骏马栓在这石柱上。
夜色之中,来到了满洲里,一个夜晚金碧辉煌的城市......
Day10 满洲里-黑山头-额尔古纳,车程【280KM 】
...........................【今日路况播报】............................
从满洲里出来在扎赉诺尔收费站上904县道,路况非常好。
虽说是县道,但是路面平坦,视野开阔,还没有什么车辆,跑个100码没什么问题。
套娃广场和国门,来到了满洲里想逛的不妨一逛,人真的很多,东西也奇贵,快速路过只当散散步
俄罗斯的国门,有人笑他寒酸,看上去很朴实,并不觉得有什么不妥,原始的本色。
当拜金成为一个社会价值取向的时候,才会去对比取笑别人的装扮和衣着,还自认为是强大的表现。
吃完午饭,继续沿着边境公路前进,这些都是高速公路上看不真切也看不到的美景。
沿着边境小路悠然行驶,映入眼帘的是一幅幅不带修饰的天然美景,置身其中,流连忘返......
寂静的天空,寂静的水面,仿佛时间也被凝固了。
路过黑山头,这个地区曾是成吉思汗弟弟哈萨尔的家族封地。
城址为哈萨尔王封地主城。
哈萨尔,铁木真的大弟弟,也是蒙古军团中的主要大将。
相传此人力大无比,征战勇猛过人,是蒙古第一勇士。
黑山头上飞出了彩虹,斜阳下的小村落也分外美丽。
涨水使得小小的额尔古纳市住宿爆满,悲催的我们晚上10点还在到处寻找住的地方......
Day11 额尔古纳-黑山头-五卡-七卡-恩和-室韦临江,车程【480KM 】
....................【今日路况播报】.................
另辟道路继续行程; 根河桥被淹后,从黑山头拐过来,穿过大铁桥,从五卡方向往室韦。
面对没过膝盖的涨水,经过探测、分析后,勇敢向前冲 。
这次发大水把五卡至七卡的路也淹了。
过水的时候一口气干到底,一定不要松油门,不然就会熄火。熄火后赶快想办法把车从水里弄出来,千万别急着去打火。
五卡至七卡沿途路况,边境小路,都是砂石土路,水都涨到路边边了。
边防路上没有什么车,相对这种砂石土路而言路面还不是很烂,注意路上的坑就是了。
这是一条紧贴额尔古纳河的【边境小路】,沿着中俄边境的铁丝网行进的砂石土路。 网上也常称作【边防路】或者【五卡、七卡】。
途经的七卡 ,一个小村落。
七卡至恩和的几十公里的路况很差,搓板路、弹坑路,颠的我都没心情拍照了,灰尘也很大;
恩和到室韦68公里路况很好,柏油路。
根河湿地,号称亚洲第一的湿地,给人印象深刻的是扑面而来的虫子,很多,快速飘过......
根河涨水冲断了大桥,也阻断了更多人的旅程。
过水以后,挨着额尔古纳河前行,远远望到对面的俄罗斯小镇。
而在路上看到的湿地,比什么亚洲第一有过之无不及,灰常的漂亮,还不要收门票。
一边是边境的界河,一边就是广袤的农场,小麦、油菜连绵起伏,一望无边 ;
Day12 室韦临江屯,休整,修理车辆
临江屯边挨着内蒙古与俄罗斯的界河,叫额尔古纳河。在河对岸的俄罗斯哨塔默默的注视下,额尔古纳河静静的流淌着。
内蒙古临江屯风情小镇,感受俄罗斯族浓重的列巴、奶油、蓝莓,以及木头和桦树叶飘散的味道……
因为大水的阻断,游客稀少,临江屯暂时恢复了宁静;
临江屯不大,小巧而精致,有些人已经商业化,只有房子和院落依然还保持着她原本的气质。
清晨,信步走在小村庄里,看马儿安静的吃着草,小马驹趴在地上休息,难得一份悠闲,很是惬意。
这里居住的大多数是俄罗斯和中国人混血的后裔,他们居住在俄式传统建起的“木刻楞”里,却过着蒙古人牧草放马的生活。他们吃着俄国大列巴和蓝莓酱,却说着纯正的东北方言。
木刻楞是俄罗斯族典型民居,用木头和手斧刻出来的,有棱有角,非常规范和整齐。地基都是石头的,且要灌上水泥,然后把粗一点的木头放在最低层,一层一层地叠垒,第二层压第一层。
修造中的木刻楞,工匠说造好一幢木刻楞需耗时一个月左右。
昨日虽然淌过了水,爱车还是受了点轻伤,轻微进水,音响的功放没办法修,买了6桶机油自己动手清洗发动机,请修理部的老哥打下手。
经过一番清洗,爱车重新焕发活力,准备继续下一段旅程。
内蒙古大草原行程到此就告一段落,接下去进行的行程是穿越大兴安岭林海,沿着黑龙江的边境继续前进。
2016-09-28发布拍摄于2018-01-30
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