舌尖上的旅行,25天跑遍鄂陕川藏青甘宁!

8264旅行网

开篇提示:

(1)我自诩是一位户外徒步爱好者,摩托车只是我此行的一个工具,并非摩旅发烧友,故借8264宝地发布我此行心得。

(2)此行拍摄了大量的视频和照片,此篇网贴中出现的照片,如果涉及到被拍摄人肖像权及隐私的,前通过私信联系我删除修改。

(3)此篇介绍的各地风土人情、地理地貌、历史情况信息,我都会通过百度谷歌进行核实,无法核实考证的信息,我会加以适当标注。
老老实实上了十年班,平淡但是非常真实,一直渴望寻找生命中短暂的精彩。

2016年4月份有一阵身体非常不好,跑到湖北省人民医院检查,血压异常偏高,终于找到了近段时间一直头晕胸闷的元凶。医院的经历也让我认清了工作和生活两者之间需要调剂,正好工作上一些事情和公司的未来的发展相左,于是乎5月初潇洒的向领导提出了辞职,在交接工作的一段时间里,考虑过自行车or自驾出行,到曾经工作过的西南地区走一走。

自行车骑行川藏线,也曾是我的一个梦想,但是自从经历了五一登华山膝盖的劳损,确实没有十足的信心可以骑完全程,且7月8号前有事情必须赶回武汉。自驾车对于山区公路不是特别熟悉,且一个人出行,出现突发事故处理起来羁绊太多。于是乎选择了摩托车自驾,我其实并不是摩托车的热衷者,但是作为一款交通工具,它有着较强的机动性,且不亚于自行车的灵活,选择摩托车较适合我此行遛弯的需要。

几年前骑过踏板摩托车,这次选择了一款重庆望江产的太子,三个原因。
(1)发动机是仿的铃木链条机,技术较成熟,可靠性有保障。
(2)油箱大,15L+,这个选择上高原后证明非常正确。
(3)车身低,我175CM,双脚可以后跟着地,心里面比较踏实。

从5月31日离开公司,6月初的一段时间就开始做各种准备,摩托车的驾照、行车证、车牌、保险,骑行过程中需要的头盔、护膝、护肘。摩托车的后备箱、挎包、车载支架等等,计划从6月8号一拖再拖,买了一本自驾游全国地图,没有做全程的攻略计划,想着全程不需要骑太快,遇到好的风景就停下来看看。

于是下定决心,6月10号出发。
6月9号的晚上半睡半醒折腾了一夜,处女座对未来的不可预知,缺乏安全感,没办法。
DAY1:湖北武汉-湖北潜江-湖北钟祥
湖北武汉,俗称江城,境内有长江和汉江两条著名水系,此行的出发地和目的地。

6月9号晚上10点多就上床睡觉了,到了12点还未睡着,辗转起来翻开kindle看会书,一篇文章中提到了《肖申克的救赎》的一句台词:“有些鸟儿是永远关不住的,因为它们的每一片羽翼上都沾满了自由的光辉”,多年上班,一朝拥有无尽的自由,对一个人出行安全的担心,对沿途风土人情的期盼,伴随着诸多的思绪,迷迷糊糊入睡。

早上5点50就起来了,心里惦记着事,晚上肯定睡不踏实。洗漱完毕,关闭家中的水电煤气,提着骑包、摩托后备箱、摄影包快步下楼。

由于后货架的问题,又耽搁了一点时间。出南湖,走余家湾车站小路,穿过烽火汽配城,上白沙洲大道,因为今天还是端午小长假的第二天,所以马路上车不多,骑行相当畅快,一路过天兴洲大桥,桥面一辆货车倾覆,一些穿着路政荧光马甲的执勤人员令我小小的惊慌了一阵。

驶出武汉汽车城,旁边的的货车将东风本田、东风风神、东风雪铁龙、东风标致运往全国各地

武汉蔡甸区,这里有俞伯牙和钟子期。高山流水遇知音的典故

路遇一对上海出发,目的地拉萨的年轻人,还有一个开着房车,从山东出发的大叔,一路靠捡废品维持收支平衡。简单的攀谈得知,大叔也曾经自行车骑行全国多地,在广西的一次骑行中受伤,后来就买了一辆三轮,改成房车,浪迹天涯。
大叔沿路收拾一些废品,维持开支,每天加30多块钱的油,延318一路向西。大叔反复强调汉江沿线的风景,推荐我过去看看。

318出武汉路况非常好,沿路的集镇也非常多

道德经提示您,请注意慢行~大叔车里面写的一些东西

蔡甸区的侏儒山抗战纪念馆,由于端午假期原因闭馆

骑行100多公里,中午时分来到湖北著名的小龙虾之乡--湖北潜江,寻找了一家当地有名的小龙虾餐馆,端午小长假,生意相当火爆。

这家的小龙虾虾线都已经抽掉了,吃起来还是比较方便的,一个人点了一份蒜蓉大虾

出潜江,进入广华油田区域,可以看到半闲置的磕头机

一片田园风光

出发的几天湖北刚刚入梅,还没用令人恐怖的大雨,引江济汉的公路桥,汉江上游水源现在也难以为继。

江汉平原水网密布,这是一条在灌溉渠旁边的县级公路,路况不错。

进入广华油田厂区,中石化的地盘

进入湖北省沙洋县

汉江及其开阔的水面

沙洋农场

进入钟祥地界
到钟祥吃的晚餐,第一天结束
DAY2:湖北钟祥-湖北襄阳-湖北武当山-湖北十堰

早上还是5点50就醒了,迈出了第一步,后面的行程唯有横下一条心,勇往直前了。住的酒店里面晚上不少蚊子,有蚊香但是没有打火机,头天晚上洗完澡,喷上我带的驱蚊水就睡着了,没有吃早餐,收拾完装备就直奔明显陵

朱厚熜 (明世宗,明朝第十一位皇帝)是朱厚照(明武宗,明朝第十一位皇帝)的堂弟,明武宗死后无后嗣,兄终弟及朱厚熜黄袍加身,明显陵就是明世宗为其父母修筑的陵园。
下面是抄的百度。

明显陵位于湖北省钟祥市城东北5公里的纯德山上,始建于明正德十四年(1519年),迄于明嘉靖四十五年(1566年),历时47年建成,是明世宗嘉靖皇帝的父亲恭睿献皇帝朱祐杬、母亲章圣皇太后的合葬墓。

明显陵由王墓改造而来,是中国中南六省区唯一的一座明代帝陵,占地面积大,达183.13公顷,是明代帝陵中单体面积最大的皇陵;其规划布局和建筑手法独特,在明代帝陵规则制中具有承上启下的作用,尤其是“一陵两冢”的陵寝结构为历代帝王陵墓中绝无仅有。

出酒店,循着导航就往显陵方向开,经过风景宜人的莫愁湖,往显陵的路上沿路都有戒严,站满了警察,原来是6月11日(端午小长假第三天)当天有一个马拉松健康跑活动,活动现场起点就设在明显陵入口的广场上。由于健康跑的原因,无法近距离参观明显陵,事实上计划里面我也没有安排,原路返回,向西往荆州方向行驶。

钟祥城,再次经过汉江大桥,过桥后靠边停车的画面
S331省道沿线的风光相当不错

经过一个叫磷矿镇的小地方,淘宝的广告无孔不入,路况一直不错

从331拐上G207国道,路变宽了,大车原来越多,沿路遇到三起车祸。
人生就像一辆满载的货车,爬坡的时候固然艰辛,顺境行驶时能够收得住速度,感知危险才是真英雄。

又到了中午饭点,湖北襄樊当地的牛肉面非常有特色,循着导航找到了一家网友推荐的店,牛肉面是襄阳特色美食,很多离家的襄阳游子,出门在外,最惦记的就是这家乡的味道。
列位客官请看图

襄阳市,曾用名襄樊,《射雕英雄传》里面郭靖守护的襄阳城原型就是这里,襄阳市是鄂西北最大的地级市,历来是兵家必争之地之地,汉江从境内流过,汉江北面是历史上的樊城,汉江南面是襄阳城,当地有“铁打的襄阳城,纸糊的樊城”说法。历史上南船北马,襄阳一直是一个繁忙的集贸重镇。

汉江风光,江对岸就是襄阳城

吃完了牛肉面,去诸葛亮躬耕地“古隆中”转转,目前关于诸葛亮《出师表》中提到的“躬耕于南阳”,湖北襄阳和河南南阳有争执,但是从知名度而言,湖北襄阳的古隆中率占上风。

看完古隆中,经谷城县,向武当山、十堰方向G316国道行进;想想四川的稻城,在看看湖北的谷城,还有一长段路要走啊。
沿路汉江一直在路边出现,汉江流域人为破坏很严重
316国道武当山沿线都在修路,其中草店2号桥全封闭施工,摩托车经过都很困难

进入武当山、丹江口水库沿线,丹江口水库是南水北调的源头,华北人民需要感谢十堰人民为保一方水土洁净做出的牺牲和贡献。

今天行程320公里,到湖北十堰城区白浪镇,晚餐是一条烤鱼,不知道是不是丹江口水库捕的,现在丹江口水库都是禁止人工水产养殖的。
DAY3:湖北十堰-陕西白河县-陕西旬阳县-陕西安康市

前面有事,更新耽搁了几天,出发第三天,从“东方底特律”十堰出发,经过陕西省白河县,旬阳县,到达陕西省安康市。

早上从白浪镇酒店出发,天阴沉得可怕,异常闷热,推着车找了附近的摩托修配店,将自己带的机油换上,此时摩托的旅程表将近1000公里,修车的师傅反复念叨着一场大雨是逃不了,好心的建议我到他们同小区的旅社休息一天再走。出十堰市区,不知不觉就到了陕西界,陕西白河也是一个山城,汉江从城关穿过,汉江北侧是湖北的郧西县,这一片区域三国时期叫做上庸,成语中“庸人自扰”从自此处的庸国。

6月12日是阴历的5月初8,是个结婚的好日子,出十堰到鲍峡镇途中,遇到好几拨结婚的,其中有一户人家请了锣鼓唢呐班子,因为没有见过,我好奇的在路边围观,锣鼓班子演奏了一出“好汉歌”,婚礼喜悦的气氛中又多了一份侠肝义胆的豪气。由于我穿着荧光马甲,很是引人注目,主人家赶快上来给我递烟递喜糖,我也希望沾沾主人家的喜气,一路平安。

出白河县城,在冷水镇的316国道的服务站停留吃中餐,中餐吃的灰灰菜和一个叫做“薄刀皮”的汉江鱼。灰灰菜是凉拌,可感不错,“薄刀皮”因为在冰柜中冰了一段时间,解冻后只有先油煎,再烧鱼肉才不会散,油煎后的鱼可感已经不是很好了。

出冷水服务区,316国道一直在修路,间断性放行,行至蜀河古镇方向,整条路全封闭施工,必须绕行到棕溪镇的县道,沿路都是水泥窄路,急弯多,控制车速慢慢走了近50公里到达棕溪镇,行车过程中头盔撞晕了一只马峰,坠落到大腿上,被狠狠地蛰了一下,晚上到酒店发现整个被蛰的地方已经起了一个水泡。

棕溪镇出来后,依然是无尽的盘山水泥路,5点钟左右到达旬阳县,开始绕上316国道,在出县城的路上买了一些桃子和杏子,味道不错,316除局部封路外,其他地方路况非常不错,一路开到安康,在安康电视台对面住下。

6月12号手机拍的照片没有保存,沿途拍摄的图片比较少。

凉拌的灰灰菜~

水电站右侧316国道修路,所有过往车辆绕行左边的棕溪公路

DAY4:陕西安康-陕西汉阴县-陕西石泉县-陕西西乡县-陕西城固县-陕西汉中(全天行程250公里)

一直对汉中这片地界比较感兴趣,两汉三国有太多的历史事件发生在汉中了,今天从安康出发。安康这个城市我在2007年6月份曾经待过不到24个小时,记忆比较深刻的就是当地产的绞股蓝茶叶和丝绸制品。
早上不到8点钟出发,经过安康市博物馆时,从城市高处抢拍了几张照片。

蒸面,做法类似南方的河粉只不过河粉是用籼稻磨成米浆蒸制而成
安康蒸面是用高筋面粉的面浆蒸制的,比较类似西安的凉皮,但是口感上差别还是比较大的

安康的标准吃法,一碗蒸面配一碗小米粥,浇上的辣子油美滋滋的!

出安康往汉阴方向,背后的山名曰“凤凰山”。

汉阴因“汉水之南”而得名,316国道穿城而过

石泉县这幅在河坝上的石刻还是非常有味道的!

出石泉县城,316国道和210国道重合

紧接着就是一段段的山路,中途在休息区歇歇。

我的车刚进入休息区,周边的村民就放起了操办喜事的鞭炮,一度让我受宠若惊。以为是欢迎我这远道而来的旅人
其实是周边村民家中办喜事

开始进入城固县地界,注意左边停放的两辆大型货车
因为我穿的类似交警制式的荧光马甲,路边停车修车的师傅一度以为我是交警
慌张的向我解释,因为车辆故障不得不靠边停车
弄得我非常尴尬,解释清楚后,拍完几张照片就匆匆闪人

这几张图片顺序颠倒了,先经过西乡,再达到城固县的

进入西乡县城的大桥风景

316沿线一直在修路,不是很好走

即将进入汉中平原

来时的方向,可以看到平原和山谷丘陵的明显分界线

DAY5:陕西汉中(休整一天)
6月14日决定在汉中休整一天,逛逛汉中城区
DAY6:陕西汉中-勉县武侯祠-陕西青木川古镇

6月15从汉中出发,向川陕甘三省交界的青木川古镇出发。一开始行程没有青木川,在汉中休整时客栈老板推荐的。

fengniao6480 发表于 2016-8-14 15:37
期待有一天能跟楼主一样骑行中国就差一辆水冷摩托车了,哈哈
我的摩托从拉萨托运回武汉的,花了1200左右,由于武汉禁摩,现在闲置。

其实水冷踏板也是不错的选择,骑起来舒服,市区踏板比跨骑实用。

2016年7月6日本贴开篇,更新到6月19日雅安康定,种种原因,没有再往下写,川藏之旅刚刚开篇,即告太监。

曾经以为,一场轰轰烈烈,说走就走,宏大遥远的旅行,能够忘记过往所有的不快,弥补失去的遗憾;有一天,让你重新走进某个人的心里,让不再相爱的人能够重聚。
但是,旅行不是神丹妙药,所以后来累了,懒了,帖子也没有再往下更新了。

23697 的查看,326的回复(大部分都是我自己的帖子),本周缅怀青春,对自己负责的态度,决定把整个帖子更新完。

2016年6月19日,父亲节,一个人摩托奔西藏的事,仅仅给姐姐和姐夫讲了,我爸这种年纪的人,实在理解不了有四个轮子的车不开,骑着摩托一路危险的愚蠢事,给爸爸打了个电话,聊了几句家常,匆匆挂掉,实在是不愿意听着爸爸焦急的唠叨(个人问题),我自己也是心思细腻的人,也担心和爸爸的吵嘴,让思绪混乱,到拉萨还有近2000公里的路程,一路开车注意力一定要高度集中。

出门只带了两支防晒霜,一支赠送的润肤霜小样,从市政府广场步行返回,去商店买了瓶大宝,骑摩托防晒问题还不是很严重,高原干燥,用大宝才对得起咱这不要的脸。

高原的天气,一日历四季,十里不同天,出康定城爬折多山,一路天气晴好,下午到高尔山、卡子拉山开始下雨。

出康定城就开始爬折多山,折多山的旁边,有着甘孜康定机场,康定机场是一个中国四川省的民用机场,地处康定县折多山斯木措,海拔4290米。机场距康定城约38公里。2007年10月22日首次通航。机场跑道长度4000米,为4C民用支线机场。机场跑道中心点海拔达4242.56米,其海拔最高点为4280米,是世界第二高海拔机场。仅次于海拔4334米的西藏昌都邦达机场,可满足波音737-700和空客A319等同等机型的起降要求,年客运量达33万人次,货邮运量达1980吨。康定机场被称为是最美丽的景观机场。

出城想找个地方换高原化油器,或者调整化油器的孔径等应付摩托车高反的办法,在折多塘附近找了家摩托维修,老板直接拒绝了,没办法,硬着头皮上吧。

出折多塘没多远,遇到了川藏汽车兵,以前看过央视的一套纪录片《兵车西进》,对汽车兵充满敬意,一路随行(20号、21号两天),川藏线修在盘山路上往往都是双向两车道。几十辆车浩浩荡荡,前后近几公里,非常壮观。

骑到4298公里处合影,路遇一个骑电动车走川藏线的牛人,折多山下山后就是摄影家的天堂---新都桥。路两边的藏式民居,宁静安祥的田园风光,绝对能够抓人任何一个深居都市的旅行,太美了。

在新都桥未做停留,中间加了30块钱的油,找了家叫做四海饭店的餐馆吃饭。高尔寺山现在已经通了隧道,直接从隧道走的,在雅江也没有停留,直接奔向理塘方向。

卡子拉山遇到大雨,把羽绒服冲锋衣全部装备上,在卡子拉山顶遇到一个牧民卖自产的酸奶,5块钱的一盒,很酸,稍微有点膻味,我个人认为原滋原味,对我的胃口,好吃。牧民家的孩子好奇的望着我这个外来者,我拿出带的糖果分享给小朋友,在山顶和歇息的自行车小伙伴愉快的交谈,佩服他们的勇气和毅力。

20号从康定到理塘,全程270公里

6月20号晚上到达理塘县城,世界高城,在宾馆旁边的药店买了盒高原安,晚上找了家川菜馆,点了份腊肉炒洋芋片,理塘满街都是银饰品店,前店后坊的格局。不幸的是我住的这家宾馆,一楼门面有3-4家这种手工银饰店。宾馆没有网络和wifi,50块钱一个标间,条件一般,在理塘也没有什么可以挑剔的了。晚上用手机在线看了一集《权利的游戏》,随身带着移动的4G上网卡非常给力,网速很快。也许是高拔高的原因,晚上迟迟无法入眠,楼上楼下手工银饰品店小榔头不停的敲着,整个楼道都弥漫这延绵不绝的声音,直到12点钟左右,楼上楼下的匠人还没有停歇的打算,整个人头疼欲绝,打开手机下载白噪声软件,各种自然声音,耳朵里面塞上防噪音耳塞,依然隐约听到那极富节奏感的敲打声。一晚上迷迷糊糊没睡着,脑海里充斥着各种琐事,对未来的一些担忧,3点多醒了就一直睡不着。

早上六点起床,经过一晚上难以入眠的折磨,早上在公用卫生间洗漱完毕早早就出门了。下楼找了家合胃口的早餐店,豆浆+油条+小笼包,吃饱喝足,找了家日用百货店,买了两双线手套(劳保手套),因为骑行途中带的防水骑行手套丢失了,只能买了双家庭妇女冬天洗衣服用的胶皮手套代替,颜色还是粉紫色,简直滑稽得不行了。匆匆出城,发现城西的加油站关闭了,只得返道到理塘城东的加油站加油,途中路过一段烂路,极慢的速度下点了一下前刹,瞬间摔车了,出发十多天第一摔,身上的羽绒服、裤子全是稀泥,不想在理塘在做停留,速度扶起车赶往城东加满油,在厕所里面用头巾将身上的稀泥收拾干净,找了家修车店处理摔车变形的脚刹踏板,然后飞一般的离开理塘,话说下次再看到红绿灯只有到林芝八一镇了。

出城后经过世界高城的牌坊,合影离开,一路路况超级棒,一直保持80公里的巡航速度,在海子山再次遇到川藏汽车兵,海子山上有川藏线标志性的景观--姊妹海,停在观景台上,汽车兵和姊妹海停留在快门的那一刻,沿途的艰辛视乎都不算什么。

下山后在德达乡义墩兵站遇到一位反骑的大叔,简单聊了几句,12点到巴塘。巴塘号称“弦子之乡”,以拥军而得名的团结包子也是巴塘一道著名的美食,找了家摩托维修点,更换机油加简单保养,在摩托维修店旁边简单的吃过午餐,点了一个豆腐汤和芹菜肉丝。

出巴塘县城再往前走就到了竹巴龙和金沙江大桥了,竹巴龙是当年18军进藏横渡金沙江的渡江点。在标志性的金沙江大桥上合影留念,过桥后就到了西藏昌都地区芒康县了,一系列的检查证件后,正式踏入西藏界。

进入芒康地界就开始修路,加上不期而遇的大雨,小规模的泥石流造成道路中断,武警路桥官兵开着铲车紧急疏通,沿路上这样的小泥石流遇到了多起。路上还有一段修路,在河道旁边的鹅卵石滩地修了一条便道,自行车骑行者可以扛着自行车,绕开河滩从上面还未开通的路面走,摩托车只能挂一档,双脚撑地缓慢的经过鹅卵石、泥浆、砾石的混合路面,一路十分惊险。

雨越下越大,中间为了避雨躲进了一个小型变电站,雨停后继续赶路,中间又遇大雨,不能不委身一家小卖部的雨棚下躲雨,一同避雨的还有一对任何防雨装备都没带的藏族夫妇。
就这样一直阴雨交加赶往宗拉山,下山后就到了芒康县城,路过著名滇、川、藏公路的三岔路口。

6月22号,如美镇教授客栈-觉巴山-东达山-左贡-邦达-业拉山-八宿
旅途结束都一年多了,惭愧的是帖子还没有更新完,感觉再不写完,可能就都记不住了。

早上在教授客栈吃的早餐,鸡蛋面条,今天计划到八宿,沿途要翻越觉巴山、东达山、业拉山。由于昨天晚上如美镇加油站停电,油箱里面油不是很多,出发后就不敢停留,特别是下山途中,由于车头前倾,整个油表指针都跌到红线以下,其实邮箱里面还有一些油,一路提心吊胆坚持到左贡加油。

九十九道拐临终点的一个回头弯,前面水泥硬路面有大货车撒的淋水,刹车时候稍微点了一下前刹,车速已经很慢,但是还是车头侧滑,人没事,后面跟着的客运小面包上的师傅马上停车下来帮我扶车,关切问道是否受伤,整个旅途中第二摔,比上次在理塘县城要刻骨铭心,进八宿县城风很大,河谷里面的热风,加上刚刚摔车的余悸尚未平复,一路小心翼翼的贴着右边行驶,速度控制在40KM以内,八宿县城找了一个宾馆,100元单人间,一路上算是很贵了,但是条件还算不错,然后出门找了家门诊,在去安康途中被毒蜂蛰中的大腿伤口,一直都没有愈合,弄了点药。晚饭找了买了碗方便面和火腿肠,宾馆的水杂质太多,又买了几瓶矿泉水。

吃完方便面就早早上床躺着,整理一路的照片和视频,明天就要到波密了。

教授家的标配早餐

不确定是不是梅里雪山主峰卡瓦格博峰?从觉巴山顶向南方向拍摄的

23日八宿县城-然乌湖-波密县城218公里

6月24日,从波密县城-通麦天险-鲁朗-色季拉山-林芝-工布江达,全程356公里

6月25日,历时16天,从武汉一路向西到达拉萨,全程4000公里
最后一天从工布江达出发,翻过米拉雪山,沿途林拉高速都在修路,路况不是很好。

目的地: 林芝 康定 荆州
免责声明:文章来自于氢气球内容平台,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。 《网络信息侵权保障索引》
最新资讯

热门推荐

重点推荐
目的地
景点
美食
购物
地标
行程
文章
问答
玩法
赞149
评论