呼伦贝尔等(7)
7月4-11日单车冒雨走内蒙S303和五七九卡！再找中国最北
自从2013年秋自驾走了一圈中俄边境后
我们一直遗憾当时为了赶时间没能走共认美景烂路并存的
内蒙S303和五七九卡边境小路，
当时中国最北极也只到了北极村，
没能到达“最新中国最北极”—乌苏里浅滩和龙江第一湾！
正巧入夏这几天有时间可以弥补去年秋天的三个遗憾未到达地点，
简单准备了一下，说走就走！7月4日周五下午2点出北京城！
为了及时给准备今夏走这条线路朋友们一个路况参考，
我先把最新路况做一个汇总放到前面，
后面再发每天的风景和路况照片吧～
此行7天半，共4828公里，成功单车冒雨挑战几条烂路，
一路美景不断，正值呼伦贝尔大草原上油茶花盛花期，
推荐朋友们有空也去赏吧！
行程：
D1天：7月4日，619公里，（半天）北京-赤峰-林西，
D2天：7月5日，562公里，林西-西乌-东乌-上S303-满都-乃林河-S303宝格林场
D3天：7月6日，377公里，S303宝格林场-阿尔山-伊尔施-呼仑贝尔市（海拉尔）
D4天：7月7日，344公里，呼仑贝尔市（海拉尔）-额尔古纳-黑山头-五七九卡-室韦
D5天：7月8日，423公里，室韦-临江-太平-莫尔道嘎-金河-满归-漠河
D6天：7月9日，429公里，漠河-中国最北极乌苏里浅滩-二十二站林场-塔河
D7天：7月10日， 834公里，塔河-加格达奇-大庆
D8天：7月11日，1240公里，大庆-大广高速-北京
D1天：7月4日（半天），619公里，
周五下午2点出发，6.5小时，
天气晴，傍晚宿林西宾馆，
路线：京承高速-赤峰-丹锡高速-林西，
路况：车少路况良好；
D2天：7月5日，562公里，
14小时，
上午晴、下午小雨、傍晚看乃林河时天阴、晚上走山上林场烂路时下中雨！
林场翻浆路的确够烂，天黑雨大只能夜宿宝格林场镇上的一个小宾馆，
路线：林西-西乌-东乌-上S303-满都胡宝拉格去看乃林河-穿草原河再次上S303到宝格林场，
路况：
1、林西到东乌310公里路况不错，
2、从S303起始到满都125公里是年久失修的坑洼路，
3、满都到乃林河是土石路约10多公里，
4、过乃林河时发现已修好临时渡河桥，
5、但过乃林河后--到再上S303之间的草原穿越一段约30多公里，
我们遇到有两段涉水过草原小河的路，估计随着雨季雨量增加，
涉水小河数量和水位均会有所增加，能明显看到有几条小河床路，
我们穿雨靴下河试了试，可能雨季刚刚到来所以河床还比较硬，渡河不会陷车，
因没有明显路标、草原上的车痕有好几条，容易迷路，
所以当你看到“金长城遗址”的两块白色石碑就恭喜你，证明你没有迷路，
6、穿越草原后再次上S303后依然坑洼路约46公里，
7、上山走林场路前左手路边可以看到林场检查站，右手可以看到漫坡上大片的油菜花田，
上山后的土石翻浆路再被运木头的大卡车压出了深车痕，底盘低的车辆需要小心
前行，我们运气不好，赶上天黑还下中雨，更加苦不堪言，到宝格林场约34公里，
已经是晚上9点半了，雨越下越大只得留宿林场的一个小宾馆；
还来不及整理相机照片，先看手机拍乃林河全景图：
D3天：7月6日，377公里，
9小时，白天晴、傍晚小雨，宿汉庭旁边宾馆，
路线：S303宝格林场-阿尔山-伊尔施-呼仑贝尔市（海拉尔），
路况：
1、S303林场到上G203段，山上雨后翻浆路，标准烂路约19公里！
2、上G203后极好的柏油路约338公里！
3、从三道湾进海拉尔市需要走20公里，其中因修路有近10公里坑洼土路进城；
路边风景，手机全景图：
D4天：7月7日，344公里，
9.5小时，中午开始中雨！宿室韦，
路线：呼仑贝尔市（海拉尔）-额尔古纳-黑山头-五七九卡-室韦，
路况：
1、下小雨时走海拉尔到黑山头，是很好柏油路约175公里，
2、下中雨时进入五卡！这对我们走这段烂路又增加了难度！几次低洼泥浆路段车侧滑，
锁定四驱后有改善，只能低速小心前行！
去五卡的前半段路大多数弹坑路，后半段烂泥路约38公里，
3、五-六卡也是前半段烂泥翻浆路，
六-七卡有一段坡上的黑胶泥路，锁定四驱无效照样侧滑，因有坡度需要非常小心前
行，如果不在雨天走可能会好多了！
五-七卡约46公里，
4、七-八卡前半段弹坑路，后半段土路，
八-九卡路稍宽，路况稍好的土石路，
七-九卡约50公里，
5、九卡-室韦前半段是路况稍好的土石路约15公里，
最后有20公里柏油路到室韦；
D5天：7月8日，423公里，
10.5小时，全天小雨、中雨！宿漠河，
路线：室韦-临江-太平-莫尔道嘎-金河-满归-漠河，
路况：
1、室韦-临江-太平是林间沙石路小路约40公里，
2、太平-莫尔道嘎前36公里是沙石路，后面约19公里柏油路，
3、莫尔道嘎-金河是坑洼、土石路约71公里，
4、金河-满归是柏油路约169公里，
5、满归-漠河，蒙古黑龙江界，是正在修道的禁行路段，我们给了守路人20元才让走！
全程约80公里硬路基的沙石路，快进漠河时是约5公里柏油路；
D6天：7月9日，429公里，
11小时，多云，宿塔河，
路线：漠河-中国最北极乌苏里浅滩-二十二站林场-塔河
路况：
1、漠河-去北极村的高速走53公里，
2、左转去黑河的修路段，全程硬路基的沙石路，走S209到乌苏里浅滩、龙江第一湾
景区前75公里，景区内全程土路近83公里，
3、从景区再上S209硬路基的沙石路后，计算了下去塔河的路程：
当时想如果返回漠河128公里+漠河到塔河213公里=341公里，
要从景区这里继续走S209到二十二站林场的修路段才129公里，
正巧遇到养路工说路况还可以，我们当即决定继续走S209去塔河，
没想到去“二十二站林场”的林间路更烂，
有两段正在爆破的碎石路、还有几段烂泥翻浆路、弹坑路、所有桥区都要下主道，
是更烂的河堤泥路。。。后悔也来不及了，只能继续坚持走了129公里烂路！
4、从二十二站林场到塔河是水泥路、柏油路86公里，合计215公里到塔河；
D7天：7月10日，834公里，
10.5小时，小雨-多云，宿大庆，
路线：塔河-加格达奇-大庆，
路况：全天水泥路、柏油路；
D8天：7月11日，1240公里，
在外14.5小时，内蒙段赶上两场大雨，
赤峰晚餐耽误2小时，实际驾车行驶时间12.5小时，
进入北京晴天，正值阴历十五，月圆花好，平安顺利到家家！
路线：大庆-上大广高速-北京
路况：大广高速比其他几条进京高速明显车少、
所以连续几个休息区因加油车辆少而关闭不能加油！
建议续航能力差的车车，及时下高速加油！D1天：7月4日（半天），619公里，
周五下午2点出发，6.5小时，
天气晴，傍晚宿林西宾馆，
路线：京承高速-赤峰-丹锡高速-林西，
路况：车少路况良好；
一直特别喜欢一首歌：零点乐队《冒险家》
带上酒 带上狗 加满汽油
一直走 不回头 穿越非洲
听 狮子怒吼 看 奔跑的野牛
东半球 西半球 天地任我游
过急流 和浪搏斗 鹿死谁手
胜也有 败也有 象防守点球
随 海的节奏 学飞舞的海鸥
风里飞 雨里走 对寂寞说
我想自由 进出宇宙 把所有梦抓在手
我想自由 向前向后 把每颗星当成码头
这首歌的音乐强劲潇洒、歌词符合我们多年自驾游的心情！
听着这样的歌曲：带上狗、加满油、出发！
周五下午2点出北京城！一路车少、好天气、好心情！
今天路线是从京承高速走去年底新竣工的赤峰段高速，从丹锡高速到林西，这次出游前感冒发烧咳嗽病了一个半月时间，
好久没有见到山青水秀的美景了，
所以我就象出来放风一样，看哪里都美，一路手机乱拍。。。
晚上快八点到达林西宾馆！
D2天：7月5日，562公里，
14小时，
上午晴、下午小雨、傍晚看乃林河时天阴、晚上走山上林场烂路时下中雨！
林场翻浆路的确够烂，天黑雨大只能夜宿宝格林场镇上的一个小宾馆，
路线：林西-西乌-东乌-上S303-满都胡宝拉格去看乃林河-穿草原河再次上S303到宝格林场，
路况：
1、林西到东乌310公里路况不错，
2、从S303起始到满都125公里是年久失修的坑洼路，
3、满都到乃林河是土石路约10多公里，
4、过乃林河时发现已修好临时渡河桥，
5、但过乃林河后--到再上S303之间的草原穿越一段约30多公里，
我们遇到有两段涉水过草原小河的路，估计随着雨季雨量增加，
涉水小河数量和水位均会有所增加，能明显看到有几条小河床路，
我们穿雨靴下河试了试，可能雨季刚刚到来所以河床还比较硬，渡河不会陷车，
因没有明显路标、草原上的车痕有好几条，容易迷路，
所以当你看到“金长城遗址”的两块白色石碑就恭喜你，证明你没有迷路，
6、穿越草原后再次上S303后依然坑洼路约46公里，
7、上山走林场路前左手路边可以看到林场检查站，右手可以看到漫坡上大片的油菜花田，
上山后的土石翻浆路再被运木头的大卡车压出了深车痕，底盘低的车辆需要小心
前行，我们运气不好，赶上天黑还下中雨，更加苦不堪言，到宝格林场约34公里，
已经是晚上9点半了，雨越下越大只得留宿林场的一个小宾馆；
上午天气晴朗，9点多过了“巴拉高尔高乐”收费站，看到锡林郭勒草原上的马。。。
一块小水塘，是大家在盛夏里纳凉聚会的好地方！
一路赏锡林郭勒草原风光经过西乌、东乌～
下午天气开始多云。。。
我曾经在微博里看到许多人分享美国的寂寞公路图片，
其实在中国内蒙、东北、新疆、西藏这些幅员辽阔之地，
有得是这样通向远方的寂寞公路！
在夏天的草原上看，公路两旁绿草丛生，你的视觉感观不觉得它寂寞，
但是如果你是在秋天走上这样的路，公路两旁是衰败的黄草，秋风习习时，
你就会感觉到这些公路的寂寞与遥远了。。。
提醒大家注意，在西乌与东乌之间，有陆续大约20公里左右的修道路，
需要下主道走土石路～
此行要弥补去年秋天遗憾的第一个目标出现：
就是美景与烂路并存、传说中的S303到了！
到了这个路牌往左拐就是了！
路况果然很烂，年久失修的旧柏油路！弹坑真心的不少哇。。。
自找受虐现在开始。。。
想起多年前流行的韩剧《看了又看》里的姐姐金珠，大家说她是“智慧与美貌”
这S303的确是名不虚传的“美景与烂路”并存！
不过后几天我们一直赶上下雨，更深切的感觉到无论在哪里看美景，
没有了光线，都会逊色多了！
此刻是我们这些天来难得看到的艳阳高照、蓝天白云、风吹草低见牛羊的美景。。。
跟着我们一路颠簸，也同样辛苦的13岁老乐乐表示很开心～
草原湿地是动物们最爱的栖息地！
走这样的路，不能着急，慢慢走、慢慢颠。。。
以赏景和颠簸减肥为要素，有些朋友开着爱车为了躲坑绕来绕去，
殊不知坑洼多得是，你绕得过来嘛！
还不如把心放静、降低车速，只要不是太大、太深的坑，就自然落体、慢慢压过。。。
不然更容易被碎石把轮胎碾破。。。自然过渡最好！
草原上的湿地小湖很多，随着雨季到来水草丰沛、美不胜收！
下午三点多快到满都的路况突然非常好！好意外啊！
从20-40麦不等的爬行车速突然可以提升到80-100麦，
这是可以跟着摇滚乐吼的速度哇！
不过，天气越来越阴。。。云越聚越暗。。。
从满都离开S303，加满油，去往乃林河是土石路！
光线越来越暗，外面风越来越大，感觉离我们很近的地方，哪里正在下雨
去往乃林河路上有个岔口，一定要往左转。。。这个路口有明显标识，不要迷路！
我们在比较宽的土石路上走着，发现右侧草地上有条小野道，
有两辆河南牌照的越野车从那里走并停车拍照，
是因为走草地的小路不颠簸，我们走的土石路比较颠～
我们路过时相互打了个招呼，这时候已经是下午的4点多，
没想到居然在第二天的早上又看到他们这两辆车，
他们也是晚上冒着中雨走的林杨翻浆路，只能在宝格林场小宾馆里住下，缘分呐！
过了乃林河度假村就可以看到开车上白石头山的车辙印迹，
即使天气阴沉，也不能阻挡我们的脚步！
开车上山！看看这传说中的乃林河到底有多美？！
除了失望，还是失望！没有光线的乃林河，就象没有灵秀的美女一样失去了美艳！
多少次曾在朋友们的贴子里看到那夕阳下闪着水光的乃林河婀娜多姿、温婉流长。。。
那才是我们慕名而来、思念盼望的那个令人过目难忘的草原美女哇！
远处能看到的小块蓝天白云，也不能提起我的兴致了！
站在白石头山上，头顶上是大片的乌云，越来越大的风吹得更没有心情了！
简单拍几张就失望下山了！
千辛万苦、一路颠簸走到这里没有得到惊喜，也没有时间住下来等待。。。
就这样吧！劝慰自己，哪有那么多完美？！至少，我曾经为她来过。。。
再拉近看看～
好吧，接受现实，收工出发！继续赶路！
给辛苦的车车留个影儿吧，现在才发现我当时得是多么失望呀，
居然忘了把老乐乐抱出来拍照留影儿，哪怕是让人家在草地上跑跑也好啊！
唉，亏待老乐乐了～
开车下山，到路口左转去乃林河～
好多原来去过的朋友都是开车渡乃林河的，修桥这事儿我们功课做得不足，
这个情况真不知道，本来做好思想准备开车渡河的，
能够省去麻烦是好事儿！看这个桥好象已经修了些时日，
停在桥上拍张乃林河近景，
远处的山顶白色，就是所谓的白石头山，刚才就是在那里往下拍这乃林河的～
继续前行！
过乃林河后--到再上S303之间的草原穿越一段约30多公里，
我们遇到涉水过草原小河的路，估计随着雨季雨量增加，
涉水小河数量和水位均会有所增加，能明显看到有几条小河床路，
我们穿雨靴下河试了试，可能雨季刚刚到来所以河床还比较硬，渡河不会陷车，
穿越乃林河后面的草原小路我们也没有找到轨迹，
就跟着草原上的车辙走时尽量朝着一个方向，
即使有其他车辙也尽量根据方向判断，
因没有明显路标、草原上的车痕有好几条，容易迷路，
所以当你看到“金长城”遗址的两块白色石碑就恭喜你，证明你没有迷路！
两段行车记录仪录像链接：
1、过草原小河：
http://v.youku.com/v_show/id_XNzQwOTc0NDY0.html
2、再上S303主道：
http://v.youku.com/v_show/id_XNzQwOTc2Nzky.html
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虽然没有拍到美丽的乃林河，但多谢老天眷顾，没有让我们陷车、迷路，
从满都离开S303到再次走上S303主路，我们用时2小时15分钟，下道共53公里！
成功顺利单车穿越草原之路，我们非常开心！
我们从很远的地方就看到这块指引去乃林河度假村路牌了！
拍照记录一下～
天黑前继续向宝格林场赶路时，风越来越大、黑云压境。。。
我们手机基本没有信号，眼看快下雨了，不如关闭手机，抓紧赶路～
经过一长段颠簸土路，来到上山前的油菜花田～
天色越来越暗，不可避免的一场中雨开始了~
进山后感觉车里很冷，到了森林公园前面的空地，穿上冲锋衣！
录像：
冒雨走S303林场翻浆烂路：
http://v.youku.com/v_show/id_XNzQwNTMyMzQw.html
D3天：7月6日，377公里，
9小时，白天晴、傍晚小雨，宿汉庭旁边德盛大酒店，
路线：S303宝格林场-阿尔山-伊尔施-呼仑贝尔市（海拉尔），
路况：
1、S303林场到上G203段，山上雨后翻浆路，标准烂路约19公里！
2、上G203后极好的柏油路约338公里！
3、从三道湾进海拉尔市需要走20公里，其中因修路有近10公里坑洼土路进城；
清晨起来看到醉人的蓝天白云好开心呐！看来昨晚半宿大雨下透了哇！
赶紧把袋装中药温热喝了，出来玩儿反倒不咳嗽了！
基本属于“装病”的状态！看来是“缺玩儿”了！ 听客栈老板说林场的水质特别好，正巧带的桶水喝光了，打一桶！
哇。。。这是自然的冰水呀！
退房时遇见昨天下午在乃林河前面的那两辆车，
他们带着孩子出来玩儿需要收拾照顾的多些，
为了早些赶路，大家寒暄之后，我们就提前出发了！
宝格林场的小镇上留个影儿。。。
继续出发！天气好、光线好，色彩艳丽～
还没走出宝格林场小镇，就被照片中的警车拦下来
不知道撒事，森林打开车窗，警察歪着脖子往我们车后座看
边看边问：“没有空座？！车里带这么多东西？”
我们奇怪他问这些，忙把乐乐从狗窝里放出来，
解释说狗窝比较大，占地方！且还要去漠河那边比较冷带了不少厚衣服。。。
问他咋了？他才说，“想让你们帮着带人或带东西，一看你们车里没空地方！”
警察虽有些失望、但转脸看到我们带着黄土的脏车又乐了，
“你们是不是被GPS忽悠了？！咋跑到这条线上来了？有大通道的好路不走？”
森林傻乐不答，我也笑着说，
“我们去年秋天走过大通道了，听说这边漂亮，特意来这条路的。。。”
“前面没多少路就到好路了，慢点开吧。。。”警察乐着转身上车往前开走了。。。
正好拍几张警察开皮卡走烂路。。。单边、双边、左满舵、右满舵、、、
森林也跟着同步忙着开车。。。
我只负责拍照。。。
被重载大车占道堵在这里一会儿，因为大坑，大车司机的车车出现点问题，
没办法，只能耐心等待了。。。
打开车窗、拍几张路边的白桦林！
现在天高气爽、光线充足时看这片白桦林时感觉好美！
可是昨晚下着中雨、刮着大风、天黑路烂时看着这些黑暗的林子，我其实真点怕怕呢！
万一车轮胎出现问题，需要在晚上冒雨下车换轮胎的话。。。
这野林子里肯定会有不少野生动物吧？
我昨晚在这路上颠簸时满脑子都想的是这些。。。
只是从没和森林说过
下坡的路上遇到对面的一辆车过来，对方热情地招呼我们停下来，
会车在路中间，刚打开车窗，对方车里传出来三个人同时说话的声音，
司机是个中年男士，马上回头和副座象他老爸的人、还有后座象他老婆的人大声说：
“你们闭嘴！我一个人问。。。”
然后转过头来对着我们微笑并很礼貌地问：“前面的路况怎么样？这种路还有多远？”
森林马上耐心地告诉他大约还有多远、走出林区后路况如何。。。
车内三个人又问了东乌、西乌、锡林郭勒盟那边的路况后才满意离开。
仙女早就明白及时分享的重要！从一个菜鸟、一个嫩驴到一个老驴。。。
大家都是相互分享才慢慢增长经验的，
这也是仙女抓紧时间写这些贴子的原因，
希望能够对将要去这些地方旅行的朋友有一丝帮助就好，
仙女知无不答、鼎力支持！
过了这个军队卡，绕过山梁就进入柏油路了！
终于走出
S30
3烂路了！
我们好开心！下车透透气，
站在山顶高处向远眺望，此刻是上午10点多，
远处山坳里的油菜花田在灿烂的阳光下、在绿色大草原的衬托下闪着耀眼的光芒！
这种美艳与昨天阴天里看到油菜花色彩差距太大了！
怪不得，专业摄影人会追光逐影，不辞辛苦地追求光影天堂！
也给乐乐和车车留张影儿吧～
走出木材检查站，左转弯就到了S203的柏油大路！
好畅快的柏油路哇！刚上柏油路、森林就提速开快车！
我说你咋突然开这么快？是不是太兴奋了？
他说你忘了，得把轮胎里的烂泥、碎石甩出去就得提速开起来才行啊～
很快就开到“阿尔山南”收费站。
满眼绿色，欣赏呼伦贝尔大草原美景~
经过玫瑰峰～
路况好、天气好，，，
森林童鞋美滋滋地在美景中驾车前行。
我多年练出的本事，森林开车行驶中，
我也能对着前挡风玻璃、打开侧窗拍、拍、拍。。。
话说我也很累滴，，，
但如果是我开车，他能够在5分钟内睡着打呼噜。。。
为了赶路，美景错过去没办法拍了
经过离七仙湖很近的一个湖边度假村时，
森林说路况这么好你不开会儿？
切，困了吧？！想呼呼直说嘛，
好吧，两车都换女士开车，男士副座休息～
所以去往呼伦贝尔市的林区小路我没有拍照片，只有行车记录仪录像～
离呼伦贝尔市越近的地方污染越严重！
这么美的草原应该提早有环保意识才好，
快进市区时有10多公里正在修路的土石颠簸路段，
从这里可以远远地看到草原深处雨后的彩虹~
入住海拉尔酒店后，下楼晚餐前，我问了前台和停车场的工作人员“你们当地人平时最喜欢吃的手扒羊肉附近哪里有哇？”人家都很热情地告诉我们步行往哪里走。。。
我们很经济实惠地品尝了当地人最爱的手扒羊肉后回酒店喝茶聊天！
今天的行程不累且开心！
明天我们还要走五七九卡烂路，我们就很早休息了，
心中盼望明天能够在好天气里欣赏美景---传说中的五七九卡边境路！
D4天：7月7日，344公里，
9.5小时，中午开始中雨！宿室韦，
路线：呼仑贝尔市（海拉尔）-额尔古纳-黑山头-五七九卡-室韦，
路况：
1、下小雨时走海拉尔到黑山头，是很好柏油路约175公里，
2、 下中雨时进入五卡！这对我们走这段烂路又增加了难度！几次低洼泥浆路段车侧滑，
锁定四驱后有改善，只能低速小心前行！
去五卡的前半段路大多数弹坑路，后半段烂泥路约38公里，
3、五-六卡也是前半段烂泥翻浆路，
六-七卡有一段坡上的黑胶泥路，锁定四驱无效照样侧滑，因有坡度需要非常小心前
行，如果不在雨天走可能会好多了！
五-七卡约46公里，
4、七-八卡前半段弹坑路，后半段土路，
八-九卡路稍宽，路况稍好的土石路，
七-九卡约50公里，
5、九卡-室韦前半段是路况稍好的土石路约15公里，
最后有20公里柏油路到室韦；
一早看到下雨了，说实话，下雨会增加走烂路的难度，我们真的犹豫了！
去年秋天是因为行程时间紧错过一次，今夏特意为此来补遗憾的，
“难道还要再错过一次？”我问森林，
他想了想说“如果今天我们再次决定不走五七九卡的话，那我今后就再不会来这边了，
我不想为了这条路再纠结了。。。”
是呀，此行初衷就是为了来弥补遗憾的，也在S303体验过雨中烂路了，
“就那样吧，这次再不走就真的会遗憾了。。。”
我们俩在从海拉尔到额尔古纳的路上讨论了10分钟左右，
最后没有分歧、一致决定：没什么大不了，走五七九卡！
去往额尔古纳的路边大片油菜花非常漂亮，可惜我们在雨中观花，难见其美艳～
赶到黑山头，先去加油站，去年就在这里加满油继续前行的，
没想到私油站老板说因停电现在无法加油。。。
又一个考验！那也不能阻挡我们前行的决心，
算了算里程，还好油够用，
直接开到去往五卡的路口！
无意间看看车后面的乐乐，此刻的乐乐还以为继续走柏油路吧？
舒服的卧在小垫上看着我们。。。
我窃笑，一会儿的颠簸有你好看！
五七九卡边境路况：雨中走这些路会增加难度，涉水路、坑洼路、弹坑路～
过第二座铁桥，到去五卡前的路，
我们已经做好雨天走烂路的思想准备，知道要慢行，
但忽略了雨中走胶泥土质的路容易让车侧滑的问题！
有沙土的地方稍好，纯土泥路，很滑。。。
只能锁定四驱继续小心前行～
走到高处看边境界河～
从五卡过后，开不了多远就会有离界河很近的地方拍照，风景的确美！
如果是晴天会更美
只是雨一直下，路面越来越滑。。。
有时候感觉象在打出溜。。。
顺着雨后土路往前打出溜儿。。。
我突然发现路两边的草地上花花比黑山头前面的草原上多多了！
咋回事儿？那边儿咋没看到这么多花花？
想了想才明白，这边没有看到放牧的牛、羊。。。
不要说是几群牛羊，连一只都没有！
所以边境小路两旁的草原上花花没有被吃掉，品种繁多、竞相开放、煞是好看！
这才是真正的草原美景哇。。。
因为下雨，没有下车走到近前拍花，只远远拍了几张。。。
过一处山坳就能贴近中俄界河，美得让我怎能不驻足？
镜头被雨水打湿了几次也不怕了，买来装备就是要用的，不舍得咋行！
欧米伽Ω弯、S弯、燕子弯。。。真是婀娜多姿！
遗憾不是晴天！
一路停车几次拍过来，原来都只是一小段，
终于爬到最高的山顶上一看，才豁然开朗、眼前一亮！
这里才是看中俄界河这一大段流域的全景图呢！
我不顾下雨，就淋着雨出去兴奋的拍照了！
早就忘记夏季草原上最最厉害的野生动物---小咬和蚊子！
等我感觉到小腿痒的时候已经被叮了5个大包了！
六卡到七卡的风景和烂泥路是这样的。。。
这就是我们说的打出溜儿的路。。。尤其在雨天走就是这种感觉！
五七九卡边境路的特点：美景与烂路并存！
名不虚传！
这一段我要重点说一下：
（详细情况看当时的行车记录仪录像，后面发上来）
马上就到七卡时，有一处高坡，
坡上因修路封闭了主道，让车辆改走油菜花田旁边的黑胶泥路。。。
要知道这种路是菜农机器耕种时开的路，
如果不是在雨天走你会感觉和主道上的土质没什么区别，
但是我们赶上雨天走，
明显的感觉到主道上的黄色土质和改道后的黑胶土质的区别，
我们的车上了大坡后马上下道至黑胶泥路，
车车立刻严重侧滑，
进入五卡的路上虽然也有几处侧滑，但没有这里严重！
锁定四驱也无效，这里既是坡道又是路滑，
森林马上下车"打眼"，将大块石头放在轮胎后面，
然后去前后看路况。。。此时正巧对面也来了一辆灰色面包车，
司机也下车看路况，森林和这个司机都走在黑胶泥路上看路况，
结果两人走路都打滑、都差点摔跟头。。。
森林看完路况回来安慰我说，“就这一小段，没有别的路了，只能走这里，慢慢开没事。。。”
可对面那辆灰色面包车看完路况，掉头回七卡了，不敢走黑胶泥路并下那个大土坡！
进入七卡的一小段路不错！
居然在村里看到有“古牧犬”
快出七卡时被上百头牛堵在路中间，
它们都用大大地、双眼皮儿滴牛眼睛往车里看。。。
有牛脾气的还用身体拱车门。。。
这是哪个土豪家的牛群哇！拥有这么多牛绝对是土豪！！！
七-八卡前半段弹坑泥路、后半段土路、碎石路～
本以为今天会晚上8、9点才能到达室韦，
一路上手机短信、微信、QQ等一切联系方式都无信号，
没想到我们不到六点就到达九卡至室韦的柏油路面了！
非常开心顺利平安走出烂路！感谢老天没有让我们陷车、碾轮胎。。。
但是被坑洼高处的土泥巴磕了一次底，幸好没有什么大石头！
我手机拍下了土路和柏油路的交接点，
回头再看看乐乐。。。哈哈哈，它早就被颠簸到小窝后面的空隙里，只露个小脸儿，看着可怜的样子。。。
我赶紧让它过来，抱抱它。。。
上了柏油路就可以看到室韦口岸了！
我们去年秋天就是这个时间到达室韦口岸，这次又是这个时间，
人家小兵依然告诉我们现在已经封关！
好吧，继续在外面留个影儿吧！
穿过室韦小镇去中石油加满油！
室韦小镇越来越商业化的气氛我们并不稀饭，
还是明天的行程走的临江和太平小镇还保留着百年老屋等原法原味的小镇风貌！
D5天：7月8日，423公里，
10.5小时，全天小雨、中雨！宿漠河，
路线：室韦-临江-太平-莫尔道嘎-金河-满归-漠河，
路况：
1、室韦-临江-太平是林间沙石路小路约40公里，
2、太平-莫尔道嘎前36公里是沙石路，后面约19公里柏油路，
3、莫尔道嘎-金河是坑洼、土石路约71公里，
4、金河-满归是柏油路约169公里，
5、满归-漠河，蒙古黑龙江界，是正在修道的禁行路段，我们给了守路人20元才让走！
全程约80公里硬路基的沙石路，快进漠河时是约5公里柏油路；
室韦到临江很近，贴着界河走10几公里沙石路轻松到达，
昨天整夜的大风大雨早上依然没停，只是雨小了，
近几天一直是大雨、中雨、小雨陪伴着我们
临江比室韦的商业气氛淡些，
但随着旅游旺季室韦住宿紧张，临江的客栈兴建也越来越多了！
临江的村道还是泥土路，下雨路面成了泥巴路，许多游客就租马在小村附近玩儿，
我们为了赶路没空在临江细玩儿了，路上口粮需要补充了，正巧看到列巴房，
森林下车去买，我在车上瞎拍几张。。。
从临江去太平的路上
风光
～
从临江到太平有个岔口，不要走错！走左边的路！
没有阳光，雨中赏油菜花～
走林间小路来到太平，小村依然保留着原汁原味的纯朴田园风貌，我们非常稀饭！
驻足感受一下这静静地边境小村庄，想着这里的人们是如何生活的
路边写着“百年老屋”的字眼，的确比室韦新建的大木屋要有味道多了。。。
类似“太平”小村这样的地方，从驴行者的我们来看，真不希望这些纯朴小村变样，
但从身处其中的当地人来讲，哪个不希望自己的生活变得更富足、更舒适？
这也是我们多年来一直先去那些不是旅游热点的地方，
以点带面，也顺便玩儿些热点。。。
甚至有些我个人认为很不值的热点旅游景区我们都不进去，，，
当然不是因为门票，而是因为在路上的风光有时候比景区里的更美。。。
以上纯属个人拙见
快出太平小村了，在村外小河边赏景、呼吸下新鲜空气。。。
林间小路两边的野生小花遍地都是，
虽然今天是阴天雨中赏花，也不能掩盖住那些野花的魅影花姿！
草地上的野花品种繁多、各有风韵，
不敢走到草地深处，只在路边用长焦拍了一些。。。
如果她们都开在路边就好了，微距拍出来的会更清晰些！
仙女爱花花。。。
经过森林公园到莫尔道嘎的路况都是油路～
莫尔道嘎去金河的路基本上是坑洼、弹坑土石路！
去年秋天走这段林区路时，山林的颜色很多彩，
黄、绿、红色为主调，比这次今夏看到的纯绿色更丰富些。。。下午一点半左右到达金河，只有兴安石油这种小油站，加满油继续开往满归！
从金河往满归的路就是“根满公路”，
虽然是柏油路，但有些路面有拱起的波形，车速太快的话容易墩车尾部，
下了一宿一天的雨非但没有停的意思，快到满归时越下越大了。。。
雨季走山林路最怕塌方、落石，这种石头最尖利，容易划轮胎，
小棵的白桦树也容易被雨水冲倒在路边，这些都需要小心慢速通过～
进入满归小镇，河域更宽了，风景更秀美！
从小镇上的兴安石油加油站往左转，去往漠河去的路上。。。
终于在4：40左右赶到内蒙黑龙江界，就是满归去漠河的交接点！
去之前多方打听都说这条路依然修道封路不让走，
因我们去年9月份走过这条路，也是修道不让走，当时给了护路工20元钱通过的，
我们俩在室韦就商量好，这次还用这个办法，
不然我们要绕行几十公里才能去往漠河，眼看傍晚就天黑了，
再不想象去年秋天一样天黑走这条修道的烂路！
封道杆锁着，路口的土堆到2米高，森林下车去找护路工，
很明显还是不让过，护路工各种官方借口时，
森林再次麻利拿出20元钱塞进他衣服兜里，
护路工边说边帮我们来打开锁、抬杆！
可是这么高的土坡怎么过呀？
原来左侧路边有几米的草地洼路可以绕到大门后的路面，
森林下车一看，一辆乘着10几个人的大依维柯也是从草地低洼的地方过去的，
但陷车在草地的弯道上，上面的乘客正在一二三的集体推车上路基的坡儿！
瞬间一股黑烟和一片开心的喝彩声，大依维柯终于被推上大门后的主道！
这下，该看我们的了！
森林谨慎地去草地上踩踩、看看，胸有成竹地上车说，咱们车没问题，放心吧！
满漠公路，主道修路情况～所有桥区部分都要下道走低洼泥路。
最后一段路走出来，快到去漠河的柏油路时是晚上6点35分！开心！
虽然和去年秋天走时一样也下着雨过来的，但毕竟天还没黑，这点很幸运
天黑走这种路，会增加难度、耽误时间！
冒雨到达漠河，不想费心思，直接到去年住过的绅恒宾馆晚餐、住宿！
赶一天的路需要早些休息，这次出行时间紧、任务重，
明天还要去此行的最后一个目标地：中国最北极--乌苏里浅滩和黑龙江第一湾！
D6天：7月9日，429公里，
11小时，多云，宿塔河，
路线：漠河-中国最北极乌苏里浅滩-二十二站林场-塔河
路况：
1、漠河-去北极村的高速走53公里，
2、左转去黑河的修路段，全程硬路基的沙石路，走S209到乌苏里浅滩、龙江第一湾
景区前75公里，景区内全程土路近83公里，
3、从景区再上S209硬路基的沙石路后，计算了下去塔河的路程：
当时想如果返回漠河128公里+漠河到塔河213公里=341公里，
要从景区这里继续走S209到二十二站林场的修路段才129公里，
正巧遇到养路工说路况还可以，我们当即决定继续走S209去塔河，
没想到去“二十二站林场”的林间路更烂，
有两段正在爆破的碎石路、还有几段烂泥翻浆路、弹坑路、所有桥区都要下主道，
是更烂的河堤泥路。。。后悔也来不及了，只能继续坚持走了129公里烂路！
4、从二十二站林场到塔河是水泥路、柏油路86公里，合计215公里到塔河；
早餐后7：50出发，8点走上从漠河去北极村的高速～
最让我们开心的是：几天来难得不下雨了！
虽然还是阴天。。。
看到去黑河的路牌往左转上正在修道的S209～
昨天从满归到漠河走了80公里这种修路段，
今天继续面对S209这种路况~
看到这个小房子就是到达北红村路口了，
这次我们的目标地是乌苏里浅滩和龙江第一湾，
所以只在路口拍张照片就继续去找中国最北！
修路段开始单边铺油，
再走几公里就到了去乌苏里浅滩的路口左转～从大门收费每人50元后，再到岔道口左转就是去乌苏里浅滩的路～
从去年秋天来漠河、北极村找北，错过乌苏里浅滩以后，
我一直放不下这个心愿，就是能够自驾车到达所谓的中国六极：
东极黑龙江黑瞎子岛、南极海南岛天涯海角、西极新疆红其拉甫、北极黑龙江乌苏里浅滩、高极西藏珠峰大本营、低极新疆吐鲁番盆地！
只差这一个最北极了、、、今天终于能够找到中国最北极！
我们都非常兴奋、开心！多拍几张～
遇到图强的领导到景区视察，告诉我们前些天浅滩里没有这么多水，
随着雨季到来就看不到浅滩了～
手机拍全景图：
原路返回的小路上，有一条往左走的边防巡逻路，可以直接去往黑龙江第一湾！
GPS上可以看到欧米伽湾时“Ω”就到了！
我们去年秋天绕中俄边境一圈也没有看到这么漂亮、有气势的湾
的确称得上是黑龙江第一湾！
这里还有一个好听的名字：日月江山！
中间的圆形地带是俄罗斯国土，
镜头拉近看看江边
风光
，
相信这里秋色更美！
森林童鞋继续吹着口哨出发！继续走S209虽然是个省路捷径，但是路况比满漠公路更差！
桥区部分要走危险老桥，远观新桥离修好还有些时日呢～
两处爆破开路段，，，大石、碎石非常多！快到二十二站林场时，经过一处静静的小湖～
4个小时走129公里的颠簸土石路，终于到达二十二站林场！晚上六点左右逃离土石路，进入水泥路喽。。。
从二十二站去往塔河～
快到塔河了，夕阳下赏路边的森林湿地～
7点多到塔河的加油站时，森林童鞋才告诉我，他一路担心汽车没油了！
我仔细一看就剩最后一格油了！
森林说没想到这129公里土石路这么费油。。。
我们去年秋天就住在塔河宾馆，今天再来重温一下～
无意间看到窗外的晚霞，期望明天看到久违的好天气！
D7天：7月10日，834公里，
10.5小时，晴-小雨-多云，宿大庆，
路线：塔河-加格达奇-大庆，
路况：全天水泥路、柏油路；
从黑龙江塔河去加格达奇的路上基本是在白桦林和西伯利亚红松林里穿行，
久违的好天气，让我稀饭的棉花糖满天都是～
记得去年秋天，一路上的波斯菊（格桑花），是林区路上的一道靓丽风景线！
我们还采摘了几朵花籽今年春天在家里成功种活开花了！
这是今夏路边的波斯菊，才刚刚长起来：
这是去年秋天拍的路边波斯菊：
加格达奇区位于黑龙江西北部、
大兴安岭山脉
的东南坡，
在
内蒙古
自治区
鄂伦春自治旗
境内，
快出加格达奇林区了，我对比了去年秋天与今夏走林区时的风景、色彩，
感觉更稀饭秋天的色彩！那层林尽染、一片金黄，看起来更艳丽多姿~
夏天看林区色彩：
秋天看林区色彩：
此行再次进入内蒙境内，看
鄂伦春自治旗
境内草原风光～
喜欢林区秋色，但大草原，我更喜欢看这绿色的大草原！
对比一下我去年拍的内蒙草原秋色～
又见扎龙湿地！
去年秋天的扎龙湿地和丹顶鹤！
晚上六点多在大庆城外看到耶稣光！
七点进入大庆城区！
D8天：7月11日，1240公里，
在外14.5小时，内蒙段赶上两场大雨，
赤峰晚餐耽误2小时，实际驾车行驶时间12.5小时，
进入北京晴天，正值阴历十五，月圆花好，平安顺利到家家！
路线：大庆-上大广高速-北京
路况：大广高速比其他几条进京高速明显车少、
所以连续几个休息区因加油车辆少而关闭不能加油！
建议续航能力差的车车，及时下高速加油！
傍晚落日的光芒刺眼、云霞满天、、、
夜幕降临后的圆月明亮，赶紧看看日历表，正巧阴历十五！
森林童鞋一路辛苦，打开天窗、拍一张圆月下辛苦赶路的森林～
晚上10点15分平安顺利到家！
手机车上瞎拍～
自从2013年秋自驾走了一圈中俄边境后
我们一直遗憾当时为了赶时间没能走共认美景烂路并存的
内蒙S303和五七九卡边境小路，
当时中国最北极也只到了北极村，
没能到达“最新中国最北极”—乌苏里浅滩和龙江第一湾！
正巧入夏这几天有时间可以弥补去年秋天的三个遗憾未到达地点，
简单准备了一下，说走就走！7月4日周五下午2点出北京城！
为了及时给准备今夏走这条线路朋友们一个路况参考，
我先把最新路况做一个汇总放到前面，
后面再发每天的风景和路况照片吧～
此行7天半，共4828公里，成功单车冒雨挑战几条烂路，
一路美景不断，正值呼伦贝尔大草原上油茶花盛花期，
推荐朋友们有空也去赏吧！
行程：
D1天：7月4日，619公里，（半天）北京-赤峰-林西，
D2天：7月5日，562公里，林西-西乌-东乌-上S303-满都-乃林河-S303宝格林场
D3天：7月6日，377公里，S303宝格林场-阿尔山-伊尔施-呼仑贝尔市（海拉尔）
D4天：7月7日，344公里，呼仑贝尔市（海拉尔）-额尔古纳-黑山头-五七九卡-室韦
D5天：7月8日，423公里，室韦-临江-太平-莫尔道嘎-金河-满归-漠河
D6天：7月9日，429公里，漠河-中国最北极乌苏里浅滩-二十二站林场-塔河
D7天：7月10日， 834公里，塔河-加格达奇-大庆
D8天：7月11日，1240公里，大庆-大广高速-北京
D1天：7月4日（半天），619公里，
周五下午2点出发，6.5小时，
天气晴，傍晚宿林西宾馆，
路线：京承高速-赤峰-丹锡高速-林西，
路况：车少路况良好；
D2天：7月5日，562公里，
14小时，
上午晴、下午小雨、傍晚看乃林河时天阴、晚上走山上林场烂路时下中雨！
林场翻浆路的确够烂，天黑雨大只能夜宿宝格林场镇上的一个小宾馆，
路线：林西-西乌-东乌-上S303-满都胡宝拉格去看乃林河-穿草原河再次上S303到宝格林场，
路况：
1、林西到东乌310公里路况不错，
2、从S303起始到满都125公里是年久失修的坑洼路，
3、满都到乃林河是土石路约10多公里，
4、过乃林河时发现已修好临时渡河桥，
5、但过乃林河后--到再上S303之间的草原穿越一段约30多公里，
我们遇到有两段涉水过草原小河的路，估计随着雨季雨量增加，
涉水小河数量和水位均会有所增加，能明显看到有几条小河床路，
我们穿雨靴下河试了试，可能雨季刚刚到来所以河床还比较硬，渡河不会陷车，
因没有明显路标、草原上的车痕有好几条，容易迷路，
所以当你看到“金长城遗址”的两块白色石碑就恭喜你，证明你没有迷路，
6、穿越草原后再次上S303后依然坑洼路约46公里，
7、上山走林场路前左手路边可以看到林场检查站，右手可以看到漫坡上大片的油菜花田，
上山后的土石翻浆路再被运木头的大卡车压出了深车痕，底盘低的车辆需要小心
前行，我们运气不好，赶上天黑还下中雨，更加苦不堪言，到宝格林场约34公里，
已经是晚上9点半了，雨越下越大只得留宿林场的一个小宾馆；
还来不及整理相机照片，先看手机拍乃林河全景图：
D3天：7月6日，377公里，
9小时，白天晴、傍晚小雨，宿汉庭旁边宾馆，
路线：S303宝格林场-阿尔山-伊尔施-呼仑贝尔市（海拉尔），
路况：
1、S303林场到上G203段，山上雨后翻浆路，标准烂路约19公里！
2、上G203后极好的柏油路约338公里！
3、从三道湾进海拉尔市需要走20公里，其中因修路有近10公里坑洼土路进城；
路边风景，手机全景图：
D4天：7月7日，344公里，
9.5小时，中午开始中雨！宿室韦，
路线：呼仑贝尔市（海拉尔）-额尔古纳-黑山头-五七九卡-室韦，
路况：
1、下小雨时走海拉尔到黑山头，是很好柏油路约175公里，
2、下中雨时进入五卡！这对我们走这段烂路又增加了难度！几次低洼泥浆路段车侧滑，
锁定四驱后有改善，只能低速小心前行！
去五卡的前半段路大多数弹坑路，后半段烂泥路约38公里，
3、五-六卡也是前半段烂泥翻浆路，
六-七卡有一段坡上的黑胶泥路，锁定四驱无效照样侧滑，因有坡度需要非常小心前
行，如果不在雨天走可能会好多了！
五-七卡约46公里，
4、七-八卡前半段弹坑路，后半段土路，
八-九卡路稍宽，路况稍好的土石路，
七-九卡约50公里，
5、九卡-室韦前半段是路况稍好的土石路约15公里，
最后有20公里柏油路到室韦；
D5天：7月8日，423公里，
10.5小时，全天小雨、中雨！宿漠河，
路线：室韦-临江-太平-莫尔道嘎-金河-满归-漠河，
路况：
1、室韦-临江-太平是林间沙石路小路约40公里，
2、太平-莫尔道嘎前36公里是沙石路，后面约19公里柏油路，
3、莫尔道嘎-金河是坑洼、土石路约71公里，
4、金河-满归是柏油路约169公里，
5、满归-漠河，蒙古黑龙江界，是正在修道的禁行路段，我们给了守路人20元才让走！
全程约80公里硬路基的沙石路，快进漠河时是约5公里柏油路；
D6天：7月9日，429公里，
11小时，多云，宿塔河，
路线：漠河-中国最北极乌苏里浅滩-二十二站林场-塔河
路况：
1、漠河-去北极村的高速走53公里，
2、左转去黑河的修路段，全程硬路基的沙石路，走S209到乌苏里浅滩、龙江第一湾
景区前75公里，景区内全程土路近83公里，
3、从景区再上S209硬路基的沙石路后，计算了下去塔河的路程：
当时想如果返回漠河128公里+漠河到塔河213公里=341公里，
要从景区这里继续走S209到二十二站林场的修路段才129公里，
正巧遇到养路工说路况还可以，我们当即决定继续走S209去塔河，
没想到去“二十二站林场”的林间路更烂，
有两段正在爆破的碎石路、还有几段烂泥翻浆路、弹坑路、所有桥区都要下主道，
是更烂的河堤泥路。。。后悔也来不及了，只能继续坚持走了129公里烂路！
4、从二十二站林场到塔河是水泥路、柏油路86公里，合计215公里到塔河；
D7天：7月10日，834公里，
10.5小时，小雨-多云，宿大庆，
路线：塔河-加格达奇-大庆，
路况：全天水泥路、柏油路；
D8天：7月11日，1240公里，
在外14.5小时，内蒙段赶上两场大雨，
赤峰晚餐耽误2小时，实际驾车行驶时间12.5小时，
进入北京晴天，正值阴历十五，月圆花好，平安顺利到家家！
路线：大庆-上大广高速-北京
路况：大广高速比其他几条进京高速明显车少、
所以连续几个休息区因加油车辆少而关闭不能加油！
建议续航能力差的车车，及时下高速加油！D1天：7月4日（半天），619公里，
周五下午2点出发，6.5小时，
天气晴，傍晚宿林西宾馆，
路线：京承高速-赤峰-丹锡高速-林西，
路况：车少路况良好；
一直特别喜欢一首歌：零点乐队《冒险家》
带上酒 带上狗 加满汽油
一直走 不回头 穿越非洲
听 狮子怒吼 看 奔跑的野牛
东半球 西半球 天地任我游
过急流 和浪搏斗 鹿死谁手
胜也有 败也有 象防守点球
随 海的节奏 学飞舞的海鸥
风里飞 雨里走 对寂寞说
我想自由 进出宇宙 把所有梦抓在手
我想自由 向前向后 把每颗星当成码头
这首歌的音乐强劲潇洒、歌词符合我们多年自驾游的心情！
听着这样的歌曲：带上狗、加满油、出发！
周五下午2点出北京城！一路车少、好天气、好心情！
今天路线是从京承高速走去年底新竣工的赤峰段高速，从丹锡高速到林西，这次出游前感冒发烧咳嗽病了一个半月时间，
好久没有见到山青水秀的美景了，
所以我就象出来放风一样，看哪里都美，一路手机乱拍。。。
晚上快八点到达林西宾馆！
D2天：7月5日，562公里，
14小时，
上午晴、下午小雨、傍晚看乃林河时天阴、晚上走山上林场烂路时下中雨！
林场翻浆路的确够烂，天黑雨大只能夜宿宝格林场镇上的一个小宾馆，
路线：林西-西乌-东乌-上S303-满都胡宝拉格去看乃林河-穿草原河再次上S303到宝格林场，
路况：
1、林西到东乌310公里路况不错，
2、从S303起始到满都125公里是年久失修的坑洼路，
3、满都到乃林河是土石路约10多公里，
4、过乃林河时发现已修好临时渡河桥，
5、但过乃林河后--到再上S303之间的草原穿越一段约30多公里，
我们遇到有两段涉水过草原小河的路，估计随着雨季雨量增加，
涉水小河数量和水位均会有所增加，能明显看到有几条小河床路，
我们穿雨靴下河试了试，可能雨季刚刚到来所以河床还比较硬，渡河不会陷车，
因没有明显路标、草原上的车痕有好几条，容易迷路，
所以当你看到“金长城遗址”的两块白色石碑就恭喜你，证明你没有迷路，
6、穿越草原后再次上S303后依然坑洼路约46公里，
7、上山走林场路前左手路边可以看到林场检查站，右手可以看到漫坡上大片的油菜花田，
上山后的土石翻浆路再被运木头的大卡车压出了深车痕，底盘低的车辆需要小心
前行，我们运气不好，赶上天黑还下中雨，更加苦不堪言，到宝格林场约34公里，
已经是晚上9点半了，雨越下越大只得留宿林场的一个小宾馆；
上午天气晴朗，9点多过了“巴拉高尔高乐”收费站，看到锡林郭勒草原上的马。。。
一块小水塘，是大家在盛夏里纳凉聚会的好地方！
一路赏锡林郭勒草原风光经过西乌、东乌～
下午天气开始多云。。。
我曾经在微博里看到许多人分享美国的寂寞公路图片，
其实在中国内蒙、东北、新疆、西藏这些幅员辽阔之地，
有得是这样通向远方的寂寞公路！
在夏天的草原上看，公路两旁绿草丛生，你的视觉感观不觉得它寂寞，
但是如果你是在秋天走上这样的路，公路两旁是衰败的黄草，秋风习习时，
你就会感觉到这些公路的寂寞与遥远了。。。
提醒大家注意，在西乌与东乌之间，有陆续大约20公里左右的修道路，
需要下主道走土石路～
此行要弥补去年秋天遗憾的第一个目标出现：
就是美景与烂路并存、传说中的S303到了！
到了这个路牌往左拐就是了！
路况果然很烂，年久失修的旧柏油路！弹坑真心的不少哇。。。
自找受虐现在开始。。。
想起多年前流行的韩剧《看了又看》里的姐姐金珠，大家说她是“智慧与美貌”
这S303的确是名不虚传的“美景与烂路”并存！
不过后几天我们一直赶上下雨，更深切的感觉到无论在哪里看美景，
没有了光线，都会逊色多了！
此刻是我们这些天来难得看到的艳阳高照、蓝天白云、风吹草低见牛羊的美景。。。
跟着我们一路颠簸，也同样辛苦的13岁老乐乐表示很开心～
草原湿地是动物们最爱的栖息地！
走这样的路，不能着急，慢慢走、慢慢颠。。。
以赏景和颠簸减肥为要素，有些朋友开着爱车为了躲坑绕来绕去，
殊不知坑洼多得是，你绕得过来嘛！
还不如把心放静、降低车速，只要不是太大、太深的坑，就自然落体、慢慢压过。。。
不然更容易被碎石把轮胎碾破。。。自然过渡最好！
草原上的湿地小湖很多，随着雨季到来水草丰沛、美不胜收！
下午三点多快到满都的路况突然非常好！好意外啊！
从20-40麦不等的爬行车速突然可以提升到80-100麦，
这是可以跟着摇滚乐吼的速度哇！
不过，天气越来越阴。。。云越聚越暗。。。
从满都离开S303，加满油，去往乃林河是土石路！
光线越来越暗，外面风越来越大，感觉离我们很近的地方，哪里正在下雨
去往乃林河路上有个岔口，一定要往左转。。。这个路口有明显标识，不要迷路！
我们在比较宽的土石路上走着，发现右侧草地上有条小野道，
有两辆河南牌照的越野车从那里走并停车拍照，
是因为走草地的小路不颠簸，我们走的土石路比较颠～
我们路过时相互打了个招呼，这时候已经是下午的4点多，
没想到居然在第二天的早上又看到他们这两辆车，
他们也是晚上冒着中雨走的林杨翻浆路，只能在宝格林场小宾馆里住下，缘分呐！
过了乃林河度假村就可以看到开车上白石头山的车辙印迹，
即使天气阴沉，也不能阻挡我们的脚步！
开车上山！看看这传说中的乃林河到底有多美？！
除了失望，还是失望！没有光线的乃林河，就象没有灵秀的美女一样失去了美艳！
多少次曾在朋友们的贴子里看到那夕阳下闪着水光的乃林河婀娜多姿、温婉流长。。。
那才是我们慕名而来、思念盼望的那个令人过目难忘的草原美女哇！
远处能看到的小块蓝天白云，也不能提起我的兴致了！
站在白石头山上，头顶上是大片的乌云，越来越大的风吹得更没有心情了！
简单拍几张就失望下山了！
千辛万苦、一路颠簸走到这里没有得到惊喜，也没有时间住下来等待。。。
就这样吧！劝慰自己，哪有那么多完美？！至少，我曾经为她来过。。。
再拉近看看～
好吧，接受现实，收工出发！继续赶路！
给辛苦的车车留个影儿吧，现在才发现我当时得是多么失望呀，
居然忘了把老乐乐抱出来拍照留影儿，哪怕是让人家在草地上跑跑也好啊！
唉，亏待老乐乐了～
开车下山，到路口左转去乃林河～
好多原来去过的朋友都是开车渡乃林河的，修桥这事儿我们功课做得不足，
这个情况真不知道，本来做好思想准备开车渡河的，
能够省去麻烦是好事儿！看这个桥好象已经修了些时日，
停在桥上拍张乃林河近景，
远处的山顶白色，就是所谓的白石头山，刚才就是在那里往下拍这乃林河的～
继续前行！
过乃林河后--到再上S303之间的草原穿越一段约30多公里，
我们遇到涉水过草原小河的路，估计随着雨季雨量增加，
涉水小河数量和水位均会有所增加，能明显看到有几条小河床路，
我们穿雨靴下河试了试，可能雨季刚刚到来所以河床还比较硬，渡河不会陷车，
穿越乃林河后面的草原小路我们也没有找到轨迹，
就跟着草原上的车辙走时尽量朝着一个方向，
即使有其他车辙也尽量根据方向判断，
因没有明显路标、草原上的车痕有好几条，容易迷路，
所以当你看到“金长城”遗址的两块白色石碑就恭喜你，证明你没有迷路！
两段行车记录仪录像链接：
1、过草原小河：
http://v.youku.com/v_show/id_XNzQwOTc0NDY0.html
2、再上S303主道：
http://v.youku.com/v_show/id_XNzQwOTc2Nzky.html
[media=x,500,375][/media]
虽然没有拍到美丽的乃林河，但多谢老天眷顾，没有让我们陷车、迷路，
从满都离开S303到再次走上S303主路，我们用时2小时15分钟，下道共53公里！
成功顺利单车穿越草原之路，我们非常开心！
我们从很远的地方就看到这块指引去乃林河度假村路牌了！
拍照记录一下～
天黑前继续向宝格林场赶路时，风越来越大、黑云压境。。。
我们手机基本没有信号，眼看快下雨了，不如关闭手机，抓紧赶路～
经过一长段颠簸土路，来到上山前的油菜花田～
天色越来越暗，不可避免的一场中雨开始了~
进山后感觉车里很冷，到了森林公园前面的空地，穿上冲锋衣！
录像：
冒雨走S303林场翻浆烂路：
http://v.youku.com/v_show/id_XNzQwNTMyMzQw.html
D3天：7月6日，377公里，
9小时，白天晴、傍晚小雨，宿汉庭旁边德盛大酒店，
路线：S303宝格林场-阿尔山-伊尔施-呼仑贝尔市（海拉尔），
路况：
1、S303林场到上G203段，山上雨后翻浆路，标准烂路约19公里！
2、上G203后极好的柏油路约338公里！
3、从三道湾进海拉尔市需要走20公里，其中因修路有近10公里坑洼土路进城；
清晨起来看到醉人的蓝天白云好开心呐！看来昨晚半宿大雨下透了哇！
赶紧把袋装中药温热喝了，出来玩儿反倒不咳嗽了！
基本属于“装病”的状态！看来是“缺玩儿”了！ 听客栈老板说林场的水质特别好，正巧带的桶水喝光了，打一桶！
哇。。。这是自然的冰水呀！
退房时遇见昨天下午在乃林河前面的那两辆车，
他们带着孩子出来玩儿需要收拾照顾的多些，
为了早些赶路，大家寒暄之后，我们就提前出发了！
宝格林场的小镇上留个影儿。。。
继续出发！天气好、光线好，色彩艳丽～
还没走出宝格林场小镇，就被照片中的警车拦下来
不知道撒事，森林打开车窗，警察歪着脖子往我们车后座看
边看边问：“没有空座？！车里带这么多东西？”
我们奇怪他问这些，忙把乐乐从狗窝里放出来，
解释说狗窝比较大，占地方！且还要去漠河那边比较冷带了不少厚衣服。。。
问他咋了？他才说，“想让你们帮着带人或带东西，一看你们车里没空地方！”
警察虽有些失望、但转脸看到我们带着黄土的脏车又乐了，
“你们是不是被GPS忽悠了？！咋跑到这条线上来了？有大通道的好路不走？”
森林傻乐不答，我也笑着说，
“我们去年秋天走过大通道了，听说这边漂亮，特意来这条路的。。。”
“前面没多少路就到好路了，慢点开吧。。。”警察乐着转身上车往前开走了。。。
正好拍几张警察开皮卡走烂路。。。单边、双边、左满舵、右满舵、、、
森林也跟着同步忙着开车。。。
我只负责拍照。。。
被重载大车占道堵在这里一会儿，因为大坑，大车司机的车车出现点问题，
没办法，只能耐心等待了。。。
打开车窗、拍几张路边的白桦林！
现在天高气爽、光线充足时看这片白桦林时感觉好美！
可是昨晚下着中雨、刮着大风、天黑路烂时看着这些黑暗的林子，我其实真点怕怕呢！
万一车轮胎出现问题，需要在晚上冒雨下车换轮胎的话。。。
这野林子里肯定会有不少野生动物吧？
我昨晚在这路上颠簸时满脑子都想的是这些。。。
只是从没和森林说过
下坡的路上遇到对面的一辆车过来，对方热情地招呼我们停下来，
会车在路中间，刚打开车窗，对方车里传出来三个人同时说话的声音，
司机是个中年男士，马上回头和副座象他老爸的人、还有后座象他老婆的人大声说：
“你们闭嘴！我一个人问。。。”
然后转过头来对着我们微笑并很礼貌地问：“前面的路况怎么样？这种路还有多远？”
森林马上耐心地告诉他大约还有多远、走出林区后路况如何。。。
车内三个人又问了东乌、西乌、锡林郭勒盟那边的路况后才满意离开。
仙女早就明白及时分享的重要！从一个菜鸟、一个嫩驴到一个老驴。。。
大家都是相互分享才慢慢增长经验的，
这也是仙女抓紧时间写这些贴子的原因，
希望能够对将要去这些地方旅行的朋友有一丝帮助就好，
仙女知无不答、鼎力支持！
过了这个军队卡，绕过山梁就进入柏油路了！
终于走出
S30
3烂路了！
我们好开心！下车透透气，
站在山顶高处向远眺望，此刻是上午10点多，
远处山坳里的油菜花田在灿烂的阳光下、在绿色大草原的衬托下闪着耀眼的光芒！
这种美艳与昨天阴天里看到油菜花色彩差距太大了！
怪不得，专业摄影人会追光逐影，不辞辛苦地追求光影天堂！
也给乐乐和车车留张影儿吧～
走出木材检查站，左转弯就到了S203的柏油大路！
好畅快的柏油路哇！刚上柏油路、森林就提速开快车！
我说你咋突然开这么快？是不是太兴奋了？
他说你忘了，得把轮胎里的烂泥、碎石甩出去就得提速开起来才行啊～
很快就开到“阿尔山南”收费站。
满眼绿色，欣赏呼伦贝尔大草原美景~
经过玫瑰峰～
路况好、天气好，，，
森林童鞋美滋滋地在美景中驾车前行。
我多年练出的本事，森林开车行驶中，
我也能对着前挡风玻璃、打开侧窗拍、拍、拍。。。
话说我也很累滴，，，
但如果是我开车，他能够在5分钟内睡着打呼噜。。。
为了赶路，美景错过去没办法拍了
经过离七仙湖很近的一个湖边度假村时，
森林说路况这么好你不开会儿？
切，困了吧？！想呼呼直说嘛，
好吧，两车都换女士开车，男士副座休息～
所以去往呼伦贝尔市的林区小路我没有拍照片，只有行车记录仪录像～
离呼伦贝尔市越近的地方污染越严重！
这么美的草原应该提早有环保意识才好，
快进市区时有10多公里正在修路的土石颠簸路段，
从这里可以远远地看到草原深处雨后的彩虹~
入住海拉尔酒店后，下楼晚餐前，我问了前台和停车场的工作人员“你们当地人平时最喜欢吃的手扒羊肉附近哪里有哇？”人家都很热情地告诉我们步行往哪里走。。。
我们很经济实惠地品尝了当地人最爱的手扒羊肉后回酒店喝茶聊天！
今天的行程不累且开心！
明天我们还要走五七九卡烂路，我们就很早休息了，
心中盼望明天能够在好天气里欣赏美景---传说中的五七九卡边境路！
D4天：7月7日，344公里，
9.5小时，中午开始中雨！宿室韦，
路线：呼仑贝尔市（海拉尔）-额尔古纳-黑山头-五七九卡-室韦，
路况：
1、下小雨时走海拉尔到黑山头，是很好柏油路约175公里，
2、 下中雨时进入五卡！这对我们走这段烂路又增加了难度！几次低洼泥浆路段车侧滑，
锁定四驱后有改善，只能低速小心前行！
去五卡的前半段路大多数弹坑路，后半段烂泥路约38公里，
3、五-六卡也是前半段烂泥翻浆路，
六-七卡有一段坡上的黑胶泥路，锁定四驱无效照样侧滑，因有坡度需要非常小心前
行，如果不在雨天走可能会好多了！
五-七卡约46公里，
4、七-八卡前半段弹坑路，后半段土路，
八-九卡路稍宽，路况稍好的土石路，
七-九卡约50公里，
5、九卡-室韦前半段是路况稍好的土石路约15公里，
最后有20公里柏油路到室韦；
一早看到下雨了，说实话，下雨会增加走烂路的难度，我们真的犹豫了！
去年秋天是因为行程时间紧错过一次，今夏特意为此来补遗憾的，
“难道还要再错过一次？”我问森林，
他想了想说“如果今天我们再次决定不走五七九卡的话，那我今后就再不会来这边了，
我不想为了这条路再纠结了。。。”
是呀，此行初衷就是为了来弥补遗憾的，也在S303体验过雨中烂路了，
“就那样吧，这次再不走就真的会遗憾了。。。”
我们俩在从海拉尔到额尔古纳的路上讨论了10分钟左右，
最后没有分歧、一致决定：没什么大不了，走五七九卡！
去往额尔古纳的路边大片油菜花非常漂亮，可惜我们在雨中观花，难见其美艳～
赶到黑山头，先去加油站，去年就在这里加满油继续前行的，
没想到私油站老板说因停电现在无法加油。。。
又一个考验！那也不能阻挡我们前行的决心，
算了算里程，还好油够用，
直接开到去往五卡的路口！
无意间看看车后面的乐乐，此刻的乐乐还以为继续走柏油路吧？
舒服的卧在小垫上看着我们。。。
我窃笑，一会儿的颠簸有你好看！
五七九卡边境路况：雨中走这些路会增加难度，涉水路、坑洼路、弹坑路～
过第二座铁桥，到去五卡前的路，
我们已经做好雨天走烂路的思想准备，知道要慢行，
但忽略了雨中走胶泥土质的路容易让车侧滑的问题！
有沙土的地方稍好，纯土泥路，很滑。。。
只能锁定四驱继续小心前行～
走到高处看边境界河～
从五卡过后，开不了多远就会有离界河很近的地方拍照，风景的确美！
如果是晴天会更美
只是雨一直下，路面越来越滑。。。
有时候感觉象在打出溜。。。
顺着雨后土路往前打出溜儿。。。
我突然发现路两边的草地上花花比黑山头前面的草原上多多了！
咋回事儿？那边儿咋没看到这么多花花？
想了想才明白，这边没有看到放牧的牛、羊。。。
不要说是几群牛羊，连一只都没有！
所以边境小路两旁的草原上花花没有被吃掉，品种繁多、竞相开放、煞是好看！
这才是真正的草原美景哇。。。
因为下雨，没有下车走到近前拍花，只远远拍了几张。。。
过一处山坳就能贴近中俄界河，美得让我怎能不驻足？
镜头被雨水打湿了几次也不怕了，买来装备就是要用的，不舍得咋行！
欧米伽Ω弯、S弯、燕子弯。。。真是婀娜多姿！
遗憾不是晴天！
一路停车几次拍过来，原来都只是一小段，
终于爬到最高的山顶上一看，才豁然开朗、眼前一亮！
这里才是看中俄界河这一大段流域的全景图呢！
我不顾下雨，就淋着雨出去兴奋的拍照了！
早就忘记夏季草原上最最厉害的野生动物---小咬和蚊子！
等我感觉到小腿痒的时候已经被叮了5个大包了！
六卡到七卡的风景和烂泥路是这样的。。。
这就是我们说的打出溜儿的路。。。尤其在雨天走就是这种感觉！
五七九卡边境路的特点：美景与烂路并存！
名不虚传！
这一段我要重点说一下：
（详细情况看当时的行车记录仪录像，后面发上来）
马上就到七卡时，有一处高坡，
坡上因修路封闭了主道，让车辆改走油菜花田旁边的黑胶泥路。。。
要知道这种路是菜农机器耕种时开的路，
如果不是在雨天走你会感觉和主道上的土质没什么区别，
但是我们赶上雨天走，
明显的感觉到主道上的黄色土质和改道后的黑胶土质的区别，
我们的车上了大坡后马上下道至黑胶泥路，
车车立刻严重侧滑，
进入五卡的路上虽然也有几处侧滑，但没有这里严重！
锁定四驱也无效，这里既是坡道又是路滑，
森林马上下车"打眼"，将大块石头放在轮胎后面，
然后去前后看路况。。。此时正巧对面也来了一辆灰色面包车，
司机也下车看路况，森林和这个司机都走在黑胶泥路上看路况，
结果两人走路都打滑、都差点摔跟头。。。
森林看完路况回来安慰我说，“就这一小段，没有别的路了，只能走这里，慢慢开没事。。。”
可对面那辆灰色面包车看完路况，掉头回七卡了，不敢走黑胶泥路并下那个大土坡！
进入七卡的一小段路不错！
居然在村里看到有“古牧犬”
快出七卡时被上百头牛堵在路中间，
它们都用大大地、双眼皮儿滴牛眼睛往车里看。。。
有牛脾气的还用身体拱车门。。。
这是哪个土豪家的牛群哇！拥有这么多牛绝对是土豪！！！
七-八卡前半段弹坑泥路、后半段土路、碎石路～
本以为今天会晚上8、9点才能到达室韦，
一路上手机短信、微信、QQ等一切联系方式都无信号，
没想到我们不到六点就到达九卡至室韦的柏油路面了！
非常开心顺利平安走出烂路！感谢老天没有让我们陷车、碾轮胎。。。
但是被坑洼高处的土泥巴磕了一次底，幸好没有什么大石头！
我手机拍下了土路和柏油路的交接点，
回头再看看乐乐。。。哈哈哈，它早就被颠簸到小窝后面的空隙里，只露个小脸儿，看着可怜的样子。。。
我赶紧让它过来，抱抱它。。。
上了柏油路就可以看到室韦口岸了！
我们去年秋天就是这个时间到达室韦口岸，这次又是这个时间，
人家小兵依然告诉我们现在已经封关！
好吧，继续在外面留个影儿吧！
穿过室韦小镇去中石油加满油！
室韦小镇越来越商业化的气氛我们并不稀饭，
还是明天的行程走的临江和太平小镇还保留着百年老屋等原法原味的小镇风貌！
D5天：7月8日，423公里，
10.5小时，全天小雨、中雨！宿漠河，
路线：室韦-临江-太平-莫尔道嘎-金河-满归-漠河，
路况：
1、室韦-临江-太平是林间沙石路小路约40公里，
2、太平-莫尔道嘎前36公里是沙石路，后面约19公里柏油路，
3、莫尔道嘎-金河是坑洼、土石路约71公里，
4、金河-满归是柏油路约169公里，
5、满归-漠河，蒙古黑龙江界，是正在修道的禁行路段，我们给了守路人20元才让走！
全程约80公里硬路基的沙石路，快进漠河时是约5公里柏油路；
室韦到临江很近，贴着界河走10几公里沙石路轻松到达，
昨天整夜的大风大雨早上依然没停，只是雨小了，
近几天一直是大雨、中雨、小雨陪伴着我们
临江比室韦的商业气氛淡些，
但随着旅游旺季室韦住宿紧张，临江的客栈兴建也越来越多了！
临江的村道还是泥土路，下雨路面成了泥巴路，许多游客就租马在小村附近玩儿，
我们为了赶路没空在临江细玩儿了，路上口粮需要补充了，正巧看到列巴房，
森林下车去买，我在车上瞎拍几张。。。
从临江去太平的路上
风光
～
从临江到太平有个岔口，不要走错！走左边的路！
没有阳光，雨中赏油菜花～
走林间小路来到太平，小村依然保留着原汁原味的纯朴田园风貌，我们非常稀饭！
驻足感受一下这静静地边境小村庄，想着这里的人们是如何生活的
路边写着“百年老屋”的字眼，的确比室韦新建的大木屋要有味道多了。。。
类似“太平”小村这样的地方，从驴行者的我们来看，真不希望这些纯朴小村变样，
但从身处其中的当地人来讲，哪个不希望自己的生活变得更富足、更舒适？
这也是我们多年来一直先去那些不是旅游热点的地方，
以点带面，也顺便玩儿些热点。。。
甚至有些我个人认为很不值的热点旅游景区我们都不进去，，，
当然不是因为门票，而是因为在路上的风光有时候比景区里的更美。。。
以上纯属个人拙见
快出太平小村了，在村外小河边赏景、呼吸下新鲜空气。。。
林间小路两边的野生小花遍地都是，
虽然今天是阴天雨中赏花，也不能掩盖住那些野花的魅影花姿！
草地上的野花品种繁多、各有风韵，
不敢走到草地深处，只在路边用长焦拍了一些。。。
如果她们都开在路边就好了，微距拍出来的会更清晰些！
仙女爱花花。。。
经过森林公园到莫尔道嘎的路况都是油路～
莫尔道嘎去金河的路基本上是坑洼、弹坑土石路！
去年秋天走这段林区路时，山林的颜色很多彩，
黄、绿、红色为主调，比这次今夏看到的纯绿色更丰富些。。。下午一点半左右到达金河，只有兴安石油这种小油站，加满油继续开往满归！
从金河往满归的路就是“根满公路”，
虽然是柏油路，但有些路面有拱起的波形，车速太快的话容易墩车尾部，
下了一宿一天的雨非但没有停的意思，快到满归时越下越大了。。。
雨季走山林路最怕塌方、落石，这种石头最尖利，容易划轮胎，
小棵的白桦树也容易被雨水冲倒在路边，这些都需要小心慢速通过～
进入满归小镇，河域更宽了，风景更秀美！
从小镇上的兴安石油加油站往左转，去往漠河去的路上。。。
终于在4：40左右赶到内蒙黑龙江界，就是满归去漠河的交接点！
去之前多方打听都说这条路依然修道封路不让走，
因我们去年9月份走过这条路，也是修道不让走，当时给了护路工20元钱通过的，
我们俩在室韦就商量好，这次还用这个办法，
不然我们要绕行几十公里才能去往漠河，眼看傍晚就天黑了，
再不想象去年秋天一样天黑走这条修道的烂路！
封道杆锁着，路口的土堆到2米高，森林下车去找护路工，
很明显还是不让过，护路工各种官方借口时，
森林再次麻利拿出20元钱塞进他衣服兜里，
护路工边说边帮我们来打开锁、抬杆！
可是这么高的土坡怎么过呀？
原来左侧路边有几米的草地洼路可以绕到大门后的路面，
森林下车一看，一辆乘着10几个人的大依维柯也是从草地低洼的地方过去的，
但陷车在草地的弯道上，上面的乘客正在一二三的集体推车上路基的坡儿！
瞬间一股黑烟和一片开心的喝彩声，大依维柯终于被推上大门后的主道！
这下，该看我们的了！
森林谨慎地去草地上踩踩、看看，胸有成竹地上车说，咱们车没问题，放心吧！
满漠公路，主道修路情况～所有桥区部分都要下道走低洼泥路。
最后一段路走出来，快到去漠河的柏油路时是晚上6点35分！开心！
虽然和去年秋天走时一样也下着雨过来的，但毕竟天还没黑，这点很幸运
天黑走这种路，会增加难度、耽误时间！
冒雨到达漠河，不想费心思，直接到去年住过的绅恒宾馆晚餐、住宿！
赶一天的路需要早些休息，这次出行时间紧、任务重，
明天还要去此行的最后一个目标地：中国最北极--乌苏里浅滩和黑龙江第一湾！
D6天：7月9日，429公里，
11小时，多云，宿塔河，
路线：漠河-中国最北极乌苏里浅滩-二十二站林场-塔河
路况：
1、漠河-去北极村的高速走53公里，
2、左转去黑河的修路段，全程硬路基的沙石路，走S209到乌苏里浅滩、龙江第一湾
景区前75公里，景区内全程土路近83公里，
3、从景区再上S209硬路基的沙石路后，计算了下去塔河的路程：
当时想如果返回漠河128公里+漠河到塔河213公里=341公里，
要从景区这里继续走S209到二十二站林场的修路段才129公里，
正巧遇到养路工说路况还可以，我们当即决定继续走S209去塔河，
没想到去“二十二站林场”的林间路更烂，
有两段正在爆破的碎石路、还有几段烂泥翻浆路、弹坑路、所有桥区都要下主道，
是更烂的河堤泥路。。。后悔也来不及了，只能继续坚持走了129公里烂路！
4、从二十二站林场到塔河是水泥路、柏油路86公里，合计215公里到塔河；
早餐后7：50出发，8点走上从漠河去北极村的高速～
最让我们开心的是：几天来难得不下雨了！
虽然还是阴天。。。
看到去黑河的路牌往左转上正在修道的S209～
昨天从满归到漠河走了80公里这种修路段，
今天继续面对S209这种路况~
看到这个小房子就是到达北红村路口了，
这次我们的目标地是乌苏里浅滩和龙江第一湾，
所以只在路口拍张照片就继续去找中国最北！
修路段开始单边铺油，
再走几公里就到了去乌苏里浅滩的路口左转～从大门收费每人50元后，再到岔道口左转就是去乌苏里浅滩的路～
从去年秋天来漠河、北极村找北，错过乌苏里浅滩以后，
我一直放不下这个心愿，就是能够自驾车到达所谓的中国六极：
东极黑龙江黑瞎子岛、南极海南岛天涯海角、西极新疆红其拉甫、北极黑龙江乌苏里浅滩、高极西藏珠峰大本营、低极新疆吐鲁番盆地！
只差这一个最北极了、、、今天终于能够找到中国最北极！
我们都非常兴奋、开心！多拍几张～
遇到图强的领导到景区视察，告诉我们前些天浅滩里没有这么多水，
随着雨季到来就看不到浅滩了～
手机拍全景图：
原路返回的小路上，有一条往左走的边防巡逻路，可以直接去往黑龙江第一湾！
GPS上可以看到欧米伽湾时“Ω”就到了！
我们去年秋天绕中俄边境一圈也没有看到这么漂亮、有气势的湾
的确称得上是黑龙江第一湾！
这里还有一个好听的名字：日月江山！
中间的圆形地带是俄罗斯国土，
镜头拉近看看江边
风光
，
相信这里秋色更美！
森林童鞋继续吹着口哨出发！继续走S209虽然是个省路捷径，但是路况比满漠公路更差！
桥区部分要走危险老桥，远观新桥离修好还有些时日呢～
两处爆破开路段，，，大石、碎石非常多！快到二十二站林场时，经过一处静静的小湖～
4个小时走129公里的颠簸土石路，终于到达二十二站林场！晚上六点左右逃离土石路，进入水泥路喽。。。
从二十二站去往塔河～
快到塔河了，夕阳下赏路边的森林湿地～
7点多到塔河的加油站时，森林童鞋才告诉我，他一路担心汽车没油了！
我仔细一看就剩最后一格油了！
森林说没想到这129公里土石路这么费油。。。
我们去年秋天就住在塔河宾馆，今天再来重温一下～
无意间看到窗外的晚霞，期望明天看到久违的好天气！
D7天：7月10日，834公里，
10.5小时，晴-小雨-多云，宿大庆，
路线：塔河-加格达奇-大庆，
路况：全天水泥路、柏油路；
从黑龙江塔河去加格达奇的路上基本是在白桦林和西伯利亚红松林里穿行，
久违的好天气，让我稀饭的棉花糖满天都是～
记得去年秋天，一路上的波斯菊（格桑花），是林区路上的一道靓丽风景线！
我们还采摘了几朵花籽今年春天在家里成功种活开花了！
这是今夏路边的波斯菊，才刚刚长起来：
这是去年秋天拍的路边波斯菊：
加格达奇区位于黑龙江西北部、
大兴安岭山脉
的东南坡，
在
内蒙古
自治区
鄂伦春自治旗
境内，
快出加格达奇林区了，我对比了去年秋天与今夏走林区时的风景、色彩，
感觉更稀饭秋天的色彩！那层林尽染、一片金黄，看起来更艳丽多姿~
夏天看林区色彩：
秋天看林区色彩：
此行再次进入内蒙境内，看
鄂伦春自治旗
境内草原风光～
喜欢林区秋色，但大草原，我更喜欢看这绿色的大草原！
对比一下我去年拍的内蒙草原秋色～
又见扎龙湿地！
去年秋天的扎龙湿地和丹顶鹤！
晚上六点多在大庆城外看到耶稣光！
七点进入大庆城区！
D8天：7月11日，1240公里，
在外14.5小时，内蒙段赶上两场大雨，
赤峰晚餐耽误2小时，实际驾车行驶时间12.5小时，
进入北京晴天，正值阴历十五，月圆花好，平安顺利到家家！
路线：大庆-上大广高速-北京
路况：大广高速比其他几条进京高速明显车少、
所以连续几个休息区因加油车辆少而关闭不能加油！
建议续航能力差的车车，及时下高速加油！
傍晚落日的光芒刺眼、云霞满天、、、
夜幕降临后的圆月明亮，赶紧看看日历表，正巧阴历十五！
森林童鞋一路辛苦，打开天窗、拍一张圆月下辛苦赶路的森林～
晚上10点15分平安顺利到家！
手机车上瞎拍～
2016-03-29发布拍摄于2018-01-30
