八天环骑海南——让你认识一个不同的海南

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一、序

回到杭州,离开椰树、浪涛、单车围绕的生活,生活又陷入了单调的平静,但只要每每回想起过去的这八天,在一张张的照片中,我依旧不断产生着莫名的激动。
1、八天旅途,一次心灵的旅程

八天,对于很多独行侠来说,或许是短暂的,但对于我来说,却是一次实实在在的突破;对于自己走过的人生道路,这八天创造了太多的第一次;

在这八天里,我在兴奋和忐忑不安中度过了八天,期间遇到了很多的好人,也独自面对了很多的孤独、寂寞和对家人、朋友的思念;

在这八天里,我有很多放弃行程的挣扎,在一边做着思想斗争中一边往前骑行,环骑的意义在最后胜过了一切。
我不想证明什么,只是想告诉自己——“只要你坚持,你就能做到”。
2、八天旅途,认识一个真实的海南

的确,关于海南旅游的负面报道很多,客观上让人产生了一种主观的偏见,在出发之前,我也无时不刻不在担心是否会出现人为的意外,而导致自己不能走完这全程。

然而,骑在途中,你能感受到最多仍是热情和淳朴,或许“淳朴”这个词用的已经足够泛滥,但是我对海南的确留下了很深刻、很良好的印象。

在这八天里,很多素未平生的人给了我很多无私的帮助,无论是路边小店的摊主、骑摩托车的行人、小吃店的老板、农家旅馆的老板等等,让我在整个的旅途中始终充满了感动。
我希望能够通过我在这八天里的所见所闻,让你改变对海南的看法,能够让你看到一个更加真实的海南。

二、在骑行中感受旅途的一切
1、第一天(3月22日)从海口到高隆湾里程120公里
逆风中的抗争

今天是环骑的第一天,里程120公里。一大早起来,我打包好单车,在宾馆众人的好奇的目光中,我出发了。

海口市的地图并未详尽地显示国道的方向,我只能自己判断通往灵山镇的琼州大道是国道的入口。在海口市七拐八拐中,我总算找到了通往去灵山镇的国道。环骑自此正式开始了。

然而,从海口市出来,我就开始了与逆风的抗争。这个时节的海南,海风是至南往北吹的,我一路下行,自然要遭受逆风的待遇。在途中,我侥幸地想着,或许走西线会是顺风,而事实证明了我的判断。

从海口到文昌属于223国道,文昌过后,走上15省道,路况较好,地势略有起伏,一路都是林荫道,加上体力充沛,骑行较为畅快。

一路直接穿过三江镇(9:25)、大致坡镇(10:40)、谭牛镇(12:00)及文城镇,同西线的镇子比较,东线的镇子主干道一般都有较为繁荣的商业地段,但普遍疏于管理,各种摊位和摩托车纵横其中,给人一种闹哄哄、乱糟糟的感觉。

从文城镇以后,离海边越来越近,逆风也不断加大,我只能踩着4档的变速前进,来到文昌中,我已经饥肠辘辘。攻略里显示,今天可以赶到高隆湾吃海鲜,中午以干粮作为补充。于是途中只吃了几个海口买的肉包,一路上我都以美味的海鲜作为今天的犒赏,不断催促自己早点赶到高隆湾去。

在文昌市,我找到了通往高隆湾的路牌(路牌一路上也成为了我认路的重要工具)。

在文昌市穿行,一个好奇的小男孩一路跟着我跑,于是我抓拍了一张。

穿过文昌市,继续抵制对文昌鸡的诱惑,我往高隆湾进发。在这最后的14公里,太阳大的出奇,涂在脸上的防晒霜感觉像是晒化了,手臂也是火辣辣的疼。越接近海边,逆风越强,我在没有任何遮挡的水泥路上,只能以10KM的时速前进,而高隆湾却始终不出现在我的眼前,那一刻,我几近崩溃。

在文昌路的尽头,往右拐就可以直接进入高隆湾,不必进入清澜镇。因为路的尽头就是海滩,在拐过一个弯后,远远地就能看到湛蓝的大海。

一到高隆湾,我直接把车子放倒在边上,一屁股坐上卖椰子摊位的凳子上,要了一个新鲜的椰子。一口气喝完椰子汁后,我才缓过神来,摊开日记本,回想今天走过的一路。

此时的我,感到无比的惬意,凉爽的海风一刻不停地从身边吹过;远处的海滩,海水在一浪接一浪地制造着浪花;仰头看看,高大的椰子树把天空分割的韵味十足。我告诉自己,这才是海南,为了这一刻,所有的辛苦无疑是值得的。

然而,晚上的海鲜大餐并未如期而至。在度假村的海鲜店里转悠了半天,问了店主价格,才发现一个人吃海鲜的不现实,不仅花费多,而且选择项很少。于是,我开始自己埋锅造饭。两人份的套锅饭上拌着辣椒和榨菜,我居然吃的津津有味。边吃边想,要是自己能拉上十几个人的队伍同往,或许海鲜大餐的梦就成真了。

晚上,沉沉地睡去,即便疼痛的屁股不断告诉着我今天的魔鬼路程。
2、第二天(3月23日)从高隆湾到博鳌里程100公里
飞驰吧,小子!
今天是骑行较为轻松的一天,从高隆湾到博鳌。一切从屁股痛中开始。

最让人担心的事情发生了,一场不期而遇的大雨瓢泼在我所在的大地上,继续留在高隆湾显然没有多大意义,从行程安排来看,我今天也必须上路,别无选择。

于是,当雨小了下来,我披上雨衣,赶紧出发。和闷气的冲锋衣比,女友给我的雨衣这时发挥了重要作用,怀着对她的感谢,我冲向了博鳌。

从高隆湾原路返回两公里,就可以看到通往迈号的指示牌。指示牌显示为四公里,但雨后的这四公里,近似于在水田里耕地。

没有做好在雨天骑车准备的P8在“水田”中卖力的前进着,两个轮子也开始不断地在包、车子及我身上添加泥水。我只好减慢速度,在路上努力寻找略微干点的路面通过。

谢天谢地,好在4公里的道路并不长,从迈号上15省道,一路都是干净的沥青路面,偶尔有车经过。而此时,雨已经停了,雨水把本就干净的树木又洗刷了一遍,悠悠荡荡地飘着一股原始而自然的树木幽香,远处则是富有热带风光的河谷。飞驰吧,小子!

8点25从高隆湾出发,途径迈号(9:15),烟墩(10:15),琼海(13:10)。一路走的较为顺利,风光无限。在琼海,路牌继续为我指着前进的道路。

从琼海穿城而过,相比于文昌,琼海显得更像是一个城市,街道较为整洁。

通往博鳌的18公里路,不断有旅游车从身边驶过,虽然是淡季,但是海南始终是国人感受热带风光的最好去处。

博鳌镇与其他经过的镇子并没有太多的区别,唯一多了各类五星、四星级的宾馆。亚洲博鳌论坛的成立对这里的旅游起了很大的促进作用,而三江入海的出口也是值得游玩的地方。
从博鳌开始,我也真实感受到了海南人的热情,几件事情可见一斑:

1、为了去玉带滩逛逛,我必须得找一个地方把自行车安置好,看着我为难的表情,售票的服务员主动为我照看自行车,而从放下自行车的那一刻开始,我始终抱着一定程度怀疑的态度,生怕出现闪失,最终一切安然无恙;
2、旅馆的店主(原住民)很热心地为我画了两遍前往龙滚镇的地图;

3、在玉带滩,一位大哥热情地给我拍照,还合影,晚上更是一起约吃海鲜,但最终没有成行,略有遗憾。

可惜去玉带滩的时间不是很合适,快到景区关门的时间,对着大海和大江两边,我拍了些照片,未作太长停留。

3、第三天(3月24日)从博鳌到兴隆里程93公里
尘土飞扬的国道!

一个人的旅程,晚上都是孤单和寂寞的,在博鳌镇子里转悠了一会,在街头转角处吃了一份美味的海鲜豆腐煲,我就回到了住所,晚上仍然睡的很死,屁股依旧很痛。

早上一大早起来,我看时间还早,就又来到了玉带滩逛逛,顺便在博鳌多留点纪念。此时,我的手虽然只是在第一天晒了一天,却已经开始出现过度晒伤的状况,没有办法,我从今天开始穿长袖骑行。

照着店主爷爷给我画的博鳌地图,我继续上路。清晨的博鳌显得安静,各种店面还没有开始准备第二天的生意,这个以旅游经济为主业的镇子看不到匆匆上班的人流,纾缓的让人忍不住想停留自己的脚步。

从博鳌继续走上正路,要过三座桥,沿路我不断问着路人。在海南,只要够礼貌,招手一下,即使是飞驰的摩托车也会即刻停下来,给你指路。行走在路上,我告诉自己,认路绝对不能靠自觉,不能认为这条路隐约是对的就蒙着头走,只要有疑惑就下车问人,确保无误后再放心赶路。正是靠一路的谨慎,我并没有走太多的弯路。

地图里显示从博鳌到龙滚没有直通的道路,而店主爷爷告诉我这条路已经修通。我感觉爷爷的信息是值得信任的,从博鳌直插到龙滚可以省不少的旅程。于是,一路上我特地留心了岔口。在加油站附近,我找到了岔路,从里程显示也差不多到了拐进去的距离。于是在加油站,我问了工作人员,这条岔路正是通往龙滚的道路。

一路上的小心谨慎让我一路走的较为顺利,但是从乡镇道路直插到龙滚后,我未作任何思考就冲向了龙滚(9:53),直觉的毛病让我走了回头路。在镇子里问了人之后,我只能原路返回,继续左拐进入前往山根的国道。

今天是对自行车最大考验的一天。摆在我前面的是30多公里的砂石路,攻略里并没有说明国道正在修理,虽然包里准备了修车的工具和两只备胎,但是自己却从来没有修车和补胎的经验,心里没底就不能做到有恃无恐。
现在的海南应该道路修的很好了,环海南岛自行车赛都举办过了,呵呵

满地的鹅卵石让P8的轮胎和其它配件经受着巨大的考验,走到后面,在一些布满尖尖石子的路上,我选择下车推行,就这样,走走骑骑,我一路惴惴不安地骑到了山根,到山根的时间是11:35,12公里的路程我走了整整一个半小时。

来到山根镇,前面的路况依然不容乐观,面对满目疮痍的道路,我临时决定改走高速,一直到万宁再转走国道,而事实证明这个决定是正确的。
还是第一次骑车自行车上高速,呵呵

坐在高速路边,我就着水和馒头吃了一顿特殊的中饭,我相信飞驰而过的每一辆汽车都会略微对这个高速的不速之客表示诧异。呵呵,为了及时赶到兴隆,我只能铤而走险了。

高速上的速度我一直保持在30km以上,过往飞驰的车辆让我第一次得到了顺风的实惠,也加快了今天的行程。在高速的1小时20分钟里,我走完了龙滚到山根两倍的路程。在万宁,我在一家小店略作休息,小店的爷爷热情的招待了我,还拿水给我洗脸,帮我拍照,我也顺便给他拍了一张了。

一路在高速上往三亚方向骑,我就可以绕开很多的弯路直达三亚,但是今天的目的地不是三亚,而是咖啡和温泉的胜地——兴隆。于是,我重新走回国道,继续漫天飞尘的砂石路。穿过桥洞,我至此与东线高速说再见了。

一路在高速上往三亚方向骑,我就可以绕开很多的弯路直达三亚,但是今天的目的地不是三亚,而是咖啡和温泉的胜地——兴隆。于是,我重新走回国道,继续漫天飞尘的砂石路。穿过桥洞,我至此与东线高速说再见了。

今天的沙石路程,高高大大的工程车时不时地在我身边经过,扬起漫天飞尘,让我整个人都蒙了一层细细的黄沙,而我最担心的是我的相机。

终于在下午3点半的时候,我来到了兴隆。因为一直对泡温泉没有概念,于是穿过兴隆镇后,我继续往温泉酒店聚集的地方前进,希望能找家价格适中的旅馆入住下来。晚上,我决定好好地泡泡温泉休息一下。

然而,在度假区找寻旅馆并不顺利,家家满员,没有办法,我只好回兴隆镇,过桥后右拐进了一条小街,我的幸运由此开始。我住进了一户好人家——康隆楼。

整个海南骑行,我唯一极力推荐的旅馆。这是一对夫妻开的新旅馆,房间很干净,店主和店主夫人都很热情,听说我要去泡温泉,居然免费带我去了,让我省去了一笔不菲的费用,顿时喜出望外。

在兴隆,我第一次尝了一块新鲜的槟榔,外加裹有白色粉末的槟榔叶子。在刚开始苦涩的味道之后,我很快就感觉到了天旋地转,额头不断冒汗,连路都走不稳,挣扎着回到宾馆,向正在吃饭的店主夫妇询问是怎么回事,才知道槟榔里含有麻醉的成分,吃不惯的人容易产生我刚才的感觉。从这一刻起,我才知道一路上小店的店主红红嘴巴的缘故,原来都是在嚼着槟榔。

今天的晚上,我做了两件很是惬意的事情。

首先是去泡温泉,虽然和热水澡差不多,但是却是露天的泳池,清澈的水池旁边零星地布置着太阳伞、躺椅以及高耸的椰子树,一切都是我曾经在电视里看到的情景;一个高高竖立的喷头不断地往池子里送这温泉,而隔壁的泳池却是冷水,温泉泡过后,再到冷水区去刺激一下,享受一番冰火两重天的感觉。可惜此时的海南,并不是旅游的旺季,有的尽是些已经尽显富态的老头老太,缺少了妙曼身姿的比基尼女郎的点缀,给温泉之行留下了些许的遗憾;

第二件事自然是去兴隆的老店品尝地道的兴隆咖啡。虽然对咖啡没有研究,但是坐在熙熙攘攘的兴隆街头,故作优雅地搅动咖啡中的牛奶,让香味荡荡地飘进自己的鼻子也是一番独特的享受。

在兴隆,咖啡馆与茶馆是不分家的。茶馆当街摆下桌子和凳子,煮咖啡的炉子就在你面前摆着,可以很清楚地看到咖啡出锅的样子,还可以顺便在旁边的槟榔西施那里买份槟榔嚼一嚼,让头昏脑胀的感觉贯彻你的全身,或许又是一种奇特的享受,只是我没有尝试。整理游记时,我才发现我错过了很多。

很多当地人喝了咖啡后会要上一杯茶继续度过自己悠闲的日子,而这一幕,我在西线见到了更加纯粹的休闲,当然我也看到了私彩遍地的场景,也是我在海南看到的为数不多的不好现象之一。4、第四天(3月25日)从兴隆到亚龙湾里程120公里

冲向亚龙湾!

攻略显示今天的路程并不轻松,在和店主匆匆作别后,我继续上路。从兴隆出发,路过热带植物园,一路到陵水的国道继续在修理着,骑在路上,我告诉自己,未来的一段时间以后,全程的国道修葺一新,那环海南的骑行将会更加的美妙。

不知道是我看错了路牌还是怎么回事,途径的南桥镇居然是这样一份景象,丝毫看不出是一个镇子的摸样,破败的让人咋舌。

快进入陵水境内,要经过一个叫“牛岭”的垭口,可怜的P8对爬坡很是吃力,于是我只好推车上去;好在垭口并不高,下行也很畅快。

面对破烂不堪的国道,我希望能尽早赶到陵水,从陵水上高速,减少一路的颠簸,期间,我也询问了柳叶刀的看法。虽然从骑行游玩的角度,似乎纯粹为了赶路是本末倒置,但是考虑到时间和车子的安全,我决定上再上一次东线高速。

在高速入口,我继续得到了海南人的热心帮助。开三轮的大哥很细心地告诉了前面的路况,不过是好消息,前面的国道暂时还没有休,所以路况还过得去。但是,此时我已经铁了心上高速,以便缩短一些路程,能够及时赶到亚龙湾去。

结果,这次上高速远没有前一次顺利,正准备在高速冲刺的时候,我与一位路政不期而遇,虽然苦苦求了几分钟,但最终还是被赶下了高速。我只好从原路返回,继续走国道,前往亚龙湾。

继续从国道骑向三亚,从陵水(11:06),到三才(12:06)、新村(12:26)、英州(13:10)、林旺(14:53),最终抵达亚龙湾(16:30)。今天是骑行距离最长的一天,好在是阴天,略微减少了旅途的辛苦。

途径的各个镇子并没有给我留下太多的印象,只是沿途补给吃的喝的我略做停留,我所有的期待都在亚龙湾,心驰神往!

从这时开始,我开始记录一些路程中特定的数字,比如码表的距离,国道牌中显示的里程,作为旅程的纪念。攻略里显示接近亚龙湾会有一个垭口,远方的高山表明我离亚龙湾很近了。

冲过垭口后,我在平坦的道路上一路下行,看到路边小摊较多,我决定停下来喝点椰子汁后再一路冲到亚龙湾去。在这里,我碰到了一对好心的姐弟。看到我的较为古怪的装扮,姐弟很热情地与我交谈,询问了我一路的情况。我两块钱买了一个椰子,又一块钱买了十几个芒果,这些芒果一直吃到我走西线的第一天。

碰到好心人,自然要合影留个念,于是,在一大堆芒果面前,我和这位弟弟合影做了纪念。临走的时候,店主姐姐赶忙用塑料袋装了一个木瓜,塞到我手里。我直冲下坡高喊:“我爱海南”。或许,有机会再来的时候,可以再光顾他们。

一路直冲下坡就到了转向亚龙湾的路口。这个号称天下第一湾、让我魂牵梦绕的地方我终于到了。

虽然计划是明天再在亚龙湾潜水和游泳,但是我还是直接拐向了亚龙湾的方向。今天只是浅尝,但是我还是想能尽快地领略亚龙湾的风光。

因为是推着自行车,我只能透过草丛,远远地观望亚龙湾,相比于高隆湾,亚龙湾人气显然旺了很多,海水更蓝,沙滩更好,各种海上项目,包括水上摩托、游船、滑翔伞等等都在海面上点缀着,让人很好地感受到旅游胜地的气息。

5、第五天(3月26日) 从亚龙湾到大东海里程30公里
三亚休整!

今天是计划休整的一天,为艰苦的西线略作体能的准备。一个人的旅程,在独自休闲的时候,孤独的感觉会更加强烈。在亚龙湾潜水出来后,我有很强烈的尽早结束旅程的想法。为了尽快赶路,我计划今天从三亚先赶到崖城镇去,以便能够在28号就能赶回海口去,而我原来的计划是30号回到海口。

然而,来一次这个中国大陆最南方的城市并不容易,在大东海的广场上反复思考后,我最终决定今天在三亚休整一天。
1、亚龙湾潜水

首先来说说潜水吧。来到三亚,潜水自然是必玩的项目。第二天早起,在店主的帮助下,我找到了当地做出租车司机的吴师傅,在他的带领下,买了团队票。我不知道在买票环节是否被宰了,但是看他那么诚恳的态度,也就没做太大的怀疑。

潜水有很多项目可以选择,而我选择了最好一种——船潜。

其实船潜与其它的项目并没有太大的区别,只是在看的时间和内容上丰富了一些,但是本质并没有太多的区别,因此,这里的建议是不需要选择太贵的项目。

穿着潜水衣,带上有重重铅块的腰带,背上氧气筒,我按照教练的办法,慢慢地站在船沿上,跨出一步,跳到海中,充了气的衣服能够让我浮在海面上,但是我还是喝了一大口海水。

潜水正是开始,失望也由此开始。首先,所谓的潜水并不是自己穿着蛙鞋自己在海底游,而是被教练拎着,带着你看各种鱼类和珊瑚,自己没有自主性,潜在水中,看到别人的潜水的姿势,可以很清楚地看到自己被拎着的姿势。跳下水之前,我还傻乎乎地问教练,我的蛙鞋在哪里?其次,从下水那一刻开始,恼人的教练就开始向我推销起水下摄影来,300多块钱拍半个小时左右,我才不干呢。教练仍然是不厌其烦推销,感觉比我潜水的时间还长。

当然,没有潜水经历的人还是可以尝试一下,第一次用嘴呼吸,第一次感觉耳朵钻心的疼,当然还有干净的海水,漂亮的珊瑚以及各种五颜六色的鱼类。很多鱼毫无顾忌地在你身边游过,虽然触手可及,但是却灵活异常,稍一伸手就灵活躲开了;水中的珊瑚感觉更像是灵芝,偶尔还能看见鱼在珊瑚中穿梭的场景。

刚开始只用嘴呼吸并不是很习惯,但是到水下后,能够很清楚地听到气喘如牛的声音;很希望自己能够往最深处潜去,但是耳朵抗压能力实在太差,吞口水和憋气都无济于事,之后的一整天,我的耳朵都很疼。

从潜水处出来后,我在亚龙湾游了会泳,虽然是淡季,但是亚龙湾的人显然比大东海多了很多。个人更加喜欢大东海,离城市近,能够穿条泳裤就可以去游泳了,而不必更换衣服。

继续亚龙湾的风景

2、逛三亚
既然决定在三亚略作停留,我卸下包裹,在三亚城区随便逛逛。

大东海广场一带可算作是三亚的新城区,道路宽阔,交通秩序良好,椰树河榕树是行道树,各种肤色的人穿梭其中,很有国际味道。

大东海附近,能够时不时看到游泳回来或正准备去游泳的游客,或许在三亚,问你在哪里,你可以说:我正在游泳或者在去往游泳的路上。因为,这里的海滩实在是太干净了

一条河穿城而过,河的西边算是三亚的老城区,我在老街区逛了几圈,买了些水果和小吃。
围绕三亚的周围有很多的景区,但是是否值得去看还要看你的时间和考虑。

三亚老城区

老街区上水果遍布,很多水果都是生的,为的是运输和保存的方便。而后在海口逛古村落的时候,我才体会到海南的确是水果的天堂。

夜幕慢慢覆盖这座城市,这座开放的海滨城市迎接和送走了太多像我这样的人,明天,我就要离开这里,告别三亚,继续自己的旅程。
三亚,再见!

6、第六天(3月27日)
离开三亚,开始西线的日子
里程170公里,灰头土脸地进入东方市
很是不舍地离开三亚,我继续了环骑海南的行程。

从攻略的信息中得知,相对于东线的旅游开发,西线显得不成熟了很多,人和村庄也会稀疏很多。五天的旅程让我对一个人旅行的方式有点厌倦,看着国道的路牌上写着399公里的标示,我告诉自己,当这个数字减到0的时候,也就意味着我的环海南结束了。我在看到这块路牌的时候,曾想,当我骑完海南,我首先做的是什么?想的是什么?最感慨的是什么?

在三亚市一路往西骑行,又是一个绝妙的免费海滩,很希望能有时间在这样的海滩上休闲上一阵子,懒散的随波逐流一番,并开始羡慕起三亚人来。

崖城镇是三亚著名景点天涯海角的所在地,给我感觉就是离三亚市较远,一辆辆经过的客车告诉我,来海南,这里是必到之地。拖着大包小包的我,自然就没有了进去看一眼的念头
在门口,找了准备赶我走的保安拍了张照片权做为留念。

于是继续上路;在天涯海角之后,旅游车就开始绝迹了!

今天的行程我计划是从三亚骑到新龙镇,行程大概在150公里左右,因为有了在三亚一天的休整,体力恢复了很多,而且人也开始适应长时间的骑行,所以给我制定了一个较为劳累的目标。
再继续走,就进入了海南盛产蔬菜的地方,沿路到处被这样载满了豇豆的摩托车超过去。

因为海南代步的主要是摩托车,于是就有了这种当街叫卖的汽油,我第一眼看到的时候,第一反应是矿泉水(有些是矿泉水瓶装的),当时我拎起一瓶就准备付钱,结果被一位老太太善意地制止了。

从崖城经梅山,到九所,再到佛罗,沿路都和高速公路是一块,今天的中午,我就以十几个在三亚买的芒果为中饭。

抵达新龙镇已经是4点多,按照计划,找宾馆入住,结果这个镇子小的可怜,居然没有宾馆,而路人也建议到东方市休息,于是我只好继续赶路,看着天渐渐暗下来,我心里有点着急,虽然包里还有帐篷等作为急用,但是看着道路两边看不到底的丛林,我始终没有勇气去进行野外扎营。于是,我继续赶。

达到东方市的时候,已经华灯初上,在三岔路口左拐进东方市找宾馆,我用尽了所有的力气。终于可以停下来歇息一下,摸摸自己的脸,才发现自己已经满脸的灰尘,包括衣服也是。

7、第7天(3月28日)
从东方市到詹州
连续不断的上下坡,到最后,我散失斗志

清晨中的东方市显得安静而舒缓,我开始了西线的第二天。从今天开始,我慢慢远离大海,走进海南内陆;从攻略得知,今天将会是辛苦的一天,刚开始会连续的上下坡,让人郁闷。

整个一天骑下来,才发现攻略有误,并非只是刚开始是上下坡,而是整个从东方市到詹州都是上下坡,加上太阳当空照,我在快接近詹州的时候,看着连绵的上下坡,我忍不住大声喊问:“怎么还有上坡?”

在平时看来,这样的破并没有太大的难度,不过对于不擅长爬坡的p8和菜鸟的自己,而且是整整一天都是这样上下,这种破就显得恐怖之极了。

不过,今天最大的收获是碰到了这班孩子,活泼的、腼腆的一班孩子,他们出于好奇,一路踩着单车跟着我,于是,我干脆下车,和他们拍了几张,最后还留了他们的地址,把照片寄给了他们。

在国营八一农场,我在路边小店补充水源,店主很是好奇地问我,这车多少钱?然后他就告诉我,在过去的日子里,他看到很多类似我这样的车友从他面前经过,或者在国营农场这里补给。海南,确实是骑行的好去处。

到詹州了,这个苏轼曾经被贬谪到的地方,作为苏轼的崇拜者,我在做计划的时候曾想留点时间去探寻当年苏轼的足迹,可当我真的来到这座城市,我发现我已经满脑子都是尽快结束环骑的念头,我只想回到海口,飞回杭州

8、第8天(3月29日)
从詹州海口
虽然是最后一天,路依然很远
最后一天,多少有点让人兴奋,我终于快走完这一程。继续看看这块牌子,海口,真的不远了!

今天的太阳依然很大,海南骑行,简单地用防晒酸是不够,必须是长袖长裤,加帽子,不然就会晒得象我这样,整个就是一非洲难民。

据说海南的男人是很幸福的,他们不会被家里的女人关着,劳作比较自由,而且女的更是家里的劳动主力,让人诧异。

从詹州出发,一路途径加来、多文、福山镇,沿途风景不多,最后终于进入海口绕城高速入口,正式进入海口市区,环骑终于快结束了。

拼尽最后一丝力气,我挣扎着把自己带回海口的住处,落日的余晖洒满了这座城市,我长长地舒了口气,暗暗地告诉自己:环骑海南,结束了!

9、第9天(3月30日)
艰辛后的休整
在海南休整花絮
回到海口,在朋友“紫色的浪花”的引导下,我和柳叶刀游玩了海南几个较为有特色的地方。
1、火山石造就的村子

村子的房子,由火山熔岩凝结的石头切块后造成,还没有被开发成旅游项目,但是却被市场化的村名把住了村口,非要收取门票,另外还兜售新鲜的木瓜(这个可以买一些,海南的新鲜木瓜味道不错)。

破败的村子,因为不断有人探访,又有些老人迁了回来,靠收取门票为生。
在村子门口,禁不住老人的推销,我买了个木瓜,很甜,只是有点吃不消那臭臭的味道(木瓜子)

2、砍椰子

在前往一个古宅的途中,我们在路边的村子休息。村名很是热情,盛情邀请我们喝椰子汁。遍地的椰子树,真是非常羡慕海南人,俯拾皆是纯天然饮料。
我的手都晒糊了,事后来看照片,才发现这么恐怖

3、南洋古宅
这个老奶奶在参观古宅的一路都在给我们诉说着这个家族当年的历史和辉煌。

没想过在这么偏僻的村子里,还隐藏着这样一座房子,典型的南洋风格(那个时代新加坡,马来西亚的统称),中间是个天井,四周为房间,前后为大门,楼梯在两侧房间的中间,由此可上二楼和三楼;整个建筑以混凝土造成,这在当时只是用石头垒墙的年代是相当了不起。

10、第十天(3月31日)
送别

黄昏继续在海口这个城市出现,而这一天的黄昏我却有点依恋。我在海南日子已经接近尾声,在海口住所的地方,我送别了我的朋友,看着他骑车踏上自己的海南骑行旅程;而且,也为自己送别,送别自己离开这个魅力无穷的小岛,送别我在这里的每一天,当然也是送别我那糟糕的2007年的每一天

目的地: 三亚 杭州 琼海
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