嘉峪关等(3)
“河西第一隘口,天下第一雄关” 飞鸿户外重走丝绸之路之嘉峪关(内附逃票秘籍)
从张掖匆匆看过大佛寺出来,这次汲取武威到张掖坐火车没有座位的教训,改为从张掖长途汽车站坐长途车到嘉峪关,下午4点车准时离开了张掖长途汽车站。一路出城来到一个郊区车辆检查站,我们被通知下车换乘去酒泉的长途车,带着疑惑上了开往酒泉的长途车,心里不免有种被贩卖的感觉,这是我第一次遇到这种情况,车上的当地人好像有过类似的经历,对这种现象并不诧异,原因是从张掖直达嘉峪关的长途人数不够一辆车,无法直达嘉峪关,只能与去酒泉的人合并,先去酒泉再去嘉峪关。
飞鸿户外重走丝绸之路系列游记
“丝绸古道三千里,黄河文明八千年“飞鸿户外重走丝绸之路之兰州
“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催”飞鸿户外重走丝绸之路之武威
“张国臂掖,以通西域”飞鸿户外重走丝绸之路之张掖
“河西第一隘口,天下第一雄关” 飞鸿户外重走丝绸之路之嘉峪关(内附逃票秘籍)
这是前几天去八达岭长城博物馆在博物馆里看到的嘉峪关模型,与实地确实差不多。嘉峪关由
内城
、
外城
、
城壕
三道防线成重叠并守之势,壁垒森严,与长城连为一体,形成五里一
燧
,十里一墩,三十里一堡,一百里一城的军事防御体系。
嘉峪关位于甘肃嘉峪关市向西5公里处,是明长城西端的第一重关,也是古代“丝绸之路”的交通要冲。是明代万里长城西端起点,始建于明洪武五年(公元1372年),先后经过168年时间的修建,成为万里长城沿线最为壮观的关城。嘉峪关关城1961年被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位,1997年被公布为首批全国爱国主义教育示范基地。1965年以关名建市。
原计划到嘉峪关准备去七一冰川,由于路途较远和包车费用巨高,所以,改为去嘉峪关关城看看,顺便去天下第一墩或者悬壁长城走走。
我们先从景区的右侧公路向前走了500米,有个村子,在村里有条小路通向长城,沿小路靠近嘉峪关长城,绕过长城来到了嘉峪关关城后面,也就是关城外面,这里就是拍摄嘉峪关城楼的最佳摄影点,去年我来嘉峪关在景区了转来转去,怎么也找不到可以拍摄天下第一雄关嘉峪关关城的位置,心想这个拍摄点应该在关城外面才对。今天终于实现了这个愿望。顺便说一下,如果你能绕道关城的外面基本就可以逃票了,120元的门票我们免了。
这是长城博物馆,免费开放,去年参观过
这就是拍摄嘉峪关城楼最好的地方,远处的背景是祁连山雪山
“天下雄关”碑
关西门外百余米处,有清代刊立的“天下雄关”石碑。清嘉庆十四年(1809)肃镇总兵李廷臣视察嘉峪关防务时,见这里南有祁连雪山,北有黑山,关势雄伟,便写下“天下雄关”四字并勒石为碑。给后人留下了永恒的纪念。
这张照片很熟悉吧?这是我拍的!
从这里可以免费进去哈,这是秘密!
飞跃长城
飞跃嘉峪关
在嘉峪关关城外面拍完照片,我们并没有逃票进入关城,而是,沿着长城向另一个景点:天下第一墩徒步走去。。。。。。。。。
历经百年沧桑的长城
走了不到2公里遇到铁路,铁路的两侧加了护栏,挡住了我们的去路?
无奈只能从地下的排水管道爬过去,还好排水管道很高,可以轻松过去
长城第一墩:即讨赖河墩。1539年由肃州兵备道李涵监筑,它是明代万里长城从西向东的第一座墩台,是明代长城的西端起点,是嘉峪关长城防御体系的重要组成部分。北距关城7.5公里,墩台矗立于讨赖河边近80米高的悬崖之上,可谓:“天下第一险墩矣”。
从景区大门的右手边,沿铁丝网向里走到头就是讨赖河,从讨赖河可以逃票进入天下第一墩景区
这就是天下第一墩,已经坍塌了
长城第一墩
旅游景区面积约3.22平方公里。景区包括长城第一墩、综合服务区、讨赖河滑索、讨赖
客栈
、天险吊桥、“醉卧沙场”雕塑群、“中华龙林”等内容。其中下沉式综合服务区有贵宾接待室、游客服务中心、饮吧、观景平台、滑索、旅游纪念品商店等设施。
讨赖河
从张掖匆匆看过大佛寺出来,这次汲取武威到张掖坐火车没有座位的教训,改为从张掖长途汽车站坐长途车到嘉峪关,下午4点车准时离开了张掖长途汽车站。一路出城来到一个郊区车辆检查站,我们被通知下车换乘去酒泉的长途车,带着疑惑上了开往酒泉的长途车,心里不免有种被贩卖的感觉,这是我第一次遇到这种情况,车上的当地人好像有过类似的经历,对这种现象并不诧异,原因是从张掖直达嘉峪关的长途人数不够一辆车,无法直达嘉峪关,只能与去酒泉的人合并,先去酒泉再去嘉峪关。
飞鸿户外重走丝绸之路系列游记
“丝绸古道三千里,黄河文明八千年“飞鸿户外重走丝绸之路之兰州
“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催”飞鸿户外重走丝绸之路之武威
“张国臂掖,以通西域”飞鸿户外重走丝绸之路之张掖
“河西第一隘口,天下第一雄关” 飞鸿户外重走丝绸之路之嘉峪关(内附逃票秘籍)
这是前几天去八达岭长城博物馆在博物馆里看到的嘉峪关模型,与实地确实差不多。嘉峪关由
内城
、
外城
、
城壕
三道防线成重叠并守之势,壁垒森严,与长城连为一体,形成五里一
燧
,十里一墩,三十里一堡,一百里一城的军事防御体系。
嘉峪关位于甘肃嘉峪关市向西5公里处,是明长城西端的第一重关,也是古代“丝绸之路”的交通要冲。是明代万里长城西端起点,始建于明洪武五年(公元1372年),先后经过168年时间的修建,成为万里长城沿线最为壮观的关城。嘉峪关关城1961年被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位,1997年被公布为首批全国爱国主义教育示范基地。1965年以关名建市。
原计划到嘉峪关准备去七一冰川,由于路途较远和包车费用巨高,所以,改为去嘉峪关关城看看,顺便去天下第一墩或者悬壁长城走走。
我们先从景区的右侧公路向前走了500米,有个村子,在村里有条小路通向长城,沿小路靠近嘉峪关长城,绕过长城来到了嘉峪关关城后面,也就是关城外面,这里就是拍摄嘉峪关城楼的最佳摄影点,去年我来嘉峪关在景区了转来转去,怎么也找不到可以拍摄天下第一雄关嘉峪关关城的位置,心想这个拍摄点应该在关城外面才对。今天终于实现了这个愿望。顺便说一下,如果你能绕道关城的外面基本就可以逃票了,120元的门票我们免了。
这是长城博物馆,免费开放,去年参观过
这就是拍摄嘉峪关城楼最好的地方,远处的背景是祁连山雪山
“天下雄关”碑
关西门外百余米处,有清代刊立的“天下雄关”石碑。清嘉庆十四年(1809)肃镇总兵李廷臣视察嘉峪关防务时,见这里南有祁连雪山,北有黑山,关势雄伟,便写下“天下雄关”四字并勒石为碑。给后人留下了永恒的纪念。
这张照片很熟悉吧?这是我拍的!
从这里可以免费进去哈,这是秘密!
飞跃长城
飞跃嘉峪关
在嘉峪关关城外面拍完照片,我们并没有逃票进入关城,而是,沿着长城向另一个景点:天下第一墩徒步走去。。。。。。。。。
历经百年沧桑的长城
走了不到2公里遇到铁路,铁路的两侧加了护栏,挡住了我们的去路?
无奈只能从地下的排水管道爬过去,还好排水管道很高,可以轻松过去
长城第一墩:即讨赖河墩。1539年由肃州兵备道李涵监筑,它是明代万里长城从西向东的第一座墩台,是明代长城的西端起点,是嘉峪关长城防御体系的重要组成部分。北距关城7.5公里,墩台矗立于讨赖河边近80米高的悬崖之上,可谓:“天下第一险墩矣”。
从景区大门的右手边,沿铁丝网向里走到头就是讨赖河,从讨赖河可以逃票进入天下第一墩景区
这就是天下第一墩,已经坍塌了
长城第一墩
旅游景区面积约3.22平方公里。景区包括长城第一墩、综合服务区、讨赖河滑索、讨赖
客栈
、天险吊桥、“醉卧沙场”雕塑群、“中华龙林”等内容。其中下沉式综合服务区有贵宾接待室、游客服务中心、饮吧、观景平台、滑索、旅游纪念品商店等设施。
讨赖河
2016-03-25发布拍摄于2018-01-31