重生，在阿里——2010.10.阿里大环线班车行（217楼全文更新完毕）
这是一段非常完美的旅程。十月的阿里一路用灿烂阳光拥抱远来的旅人，神山、圣湖、土林、草原呈现着迷人风姿。
这是一次刻骨铭心的游历。翻越千山万岭，穿过生死瞬间，从此生命留下这片神奇土地的烙印，再难磨灭。
这是一次真正的重生！生命与灵魂的重生，在阿里。
此刻，坐在窗前，沐浴着冬日阳光，遥想千里之外的雪域天堂。纵然疼痛尚未平复，伤痕再难抹去，腿脚暂不灵便，都不能磨灭记忆中这旅
程的美好，劫后重生的喜悦。
时间：2010年10月7号——10月24号
路线：拉萨—塔钦（神山）—即乌寺（圣湖）—阿里—扎达—阿里—改则—尼玛（文部）—班戈—拉萨
交通：阿里地区班车还算便捷。南线全程班车。大北线：改则—尼玛段半包车；尼玛—文部段便车+摩托车；尼玛—拉萨段搭乘大货车。
费用：5000+（不含到达、离开拉萨交通费用）。若改则—尼玛段能找到便车搭乘，费用应能省下千元左右。
食宿：全程各处食宿均高于拉萨。
其他：1、睡袋基本没用上，住宿条件尚好，个别地区还配有暖气或电热毯。2、藏地长途货车司机疲劳驾驶情况比较普遍，需特别注意，能
有其它选择尽量避免长距离搭乘。
路过：美丽依旧的羊湖
楼上的动作还真是快
这论坛咋设置的啊，怎么就自动调整段落了呢？
转 山
去冈仁波齐转山，是这次走阿里最主要的目的之一，也是最原始的动力。
十月已入冬，上路前一直担心阿里会下雪，那么转山恐怕成泡影了。到达拉萨短暂休整一天之后便出发。丰田4500班车奔驰在阿里南线上，翻越美丽羊湖、掠过江孜城堡、驰过黄昏的日喀则街头，在拉孜小睡了几小时，次日凌晨再启程经萨嘎、仲巴、帕羊、巴嘎后到达神山脚下的塔钦小镇，一路阳光灿烂。离开拉萨仅仅24个小时，已经站在塔钦街头仰望冈仁波齐远眺纳木那尼。基本全程贯通的新修柏油路带来了交通极大便捷和改善，阿里和拉萨不再遥远。
黄金周刚过，登山旺季也基本结束。塔钦街头游客稀少，不少旅馆、饭店业已关门歇业。偌大冈底斯宾馆那条玻璃长廊被我们一行三人独享。转山路上，也仅见2个外国旅行团队朝圣，余者便是步履矫健的藏民了。
接下来3天2夜便是艰辛转山之旅。转山，是饱览冈仁波齐壮丽风光的游历，更是对转山者意志、毅力的考验。
山道崎岖，沼泽湿滑，道路在沼泽、碎石间穿行，让人不得不全神贯注于脚下。海拔五千米地域的攀山下行，走几步就要停下来喘口气，只有这时候，方能环顾四周看看风景。幸而，大部分时候抬起头就能看到与冈仁波齐圣洁雪峰的注视。
转山的艰难集中在第二天翻越卓玛拉山那一段。坡陡急升，乱石泥沼，，举步维艰。除了体力过人者，多数游客都是气喘如牛的一步步挪动。偏偏当天不知是高反还是感冒症状，四肢乏力，没有食欲。头天晚上到营地没吃晚餐倒头便睡，一早端起那十元一份的方便面草草吃了两口就上路，没走多远就翻江倒海呕吐了。现在想想都不知当时怎么还能翻过5700多米的卓玛拉山口。那是此生徒步到达的最高海拔。不过踏上转山道也没了回头路，除了往前还能怎样？
转山那3天状态都不太好，颇吃了些苦头。偏是下得山来回到塔钦就症状全无，此后阿里一路再没困扰。
狭窄转山道也暗藏危险。同伴在卓玛拉山山腰路上竟然被藏民的驮马挤了下去。虽无大碍，但摔在乱石上还是造成身体多处瘀伤，事后发现手机也摔坏了。肇事的藏民当时便扬长而去！
这些有惊无险的插曲使预计2天行程推迟了1天，也让枯燥转山之旅有了更多余味。而第三天从容走过的那段峡谷是很多驴友因赶夜路错过的风景。
转山：晚霞辉映的冈仁波齐
转山：尚未踏上转山道只能看到一点神山雪顶
转山：冈仁波齐全貌之一
转山：转过佛塔方始踏上真正转山道
转山：冈仁波齐全貌之二
转山：冈仁波齐全貌之三
转山：冈仁波齐全貌之四，此处仿佛近在咫尺
转山：冈仁波齐全貌之五
转山：转山道上神山下的玛尼堆
转山：海拔5700多米的卓玛拉山口
转山：卓玛拉山下碧绿如玉的托吉错
转山：路上随拍
转山：第三天走过的峡谷
转山：峡谷中流水潺潺
转山：路上的背夫驮队
转山：驮负物资的牦牛
转山：一路转山的狗狗
转山：转山结束，返回塔钦途中远眺纳木那尼峰小贴士：
交通：1、拉萨—塔钦：拉萨娘热路阿里办事处周边多家店面均有至阿里南线客运服务。丰田4500中座淡季（十一之后）600元/人（旺季800元）。2、狮泉河—普兰间每日至少1班对开班车，经过塔钦，镇中心十字路口上下客，时间约在14：00——16：00前后。
住宿：塔钦冈底斯宾馆，50元/床，无澡堂。转山路上住宿40元/床。转山第一天建议住在止热寺对面山坡最高处的平房，相对有近200米高差，可以省点次日登山气力。且平房后窗正对冈仁波齐，近在咫尺。
背夫：未请。塔钦镇十字路口有背夫、驮马、牦牛服务价格大幅公告牌，2010年6月公布。背夫为120元/天。
门票：与圣湖联票200元/人。
其他：冈底斯宾馆可免费存包。
圣 湖
在塔钦远眺巴嘎草原那端的纳木那尼峰，峰下山麓一条蓝线跃然草黄色地平线之上，那条蓝线便是圣湖玛旁雍错的倩影。
处于普兰和塔钦两地间的即乌寺是圣湖沿岸观光处之一。更兼塔钦到即乌寺交通便捷，转山之后即乌寺当然是下一个目的地。
在即乌寺山脚下公路边下了班车。望着眼前并不高的山坡，看着脚边那一堆满满的背囊，虽然叫苦不迭，也不得不背起包拖着疲惫的双腿往上爬。就那么不长的一段坡，中途还是好几次停下来喘息。
终于吃力地爬上即乌寺山顶的那一刻，眼前阳光下圣湖很是惊艳：阳光下蓝色湖水、红色草滩、黄色丘陵、黛色远山、白色雪峰以及天空中变换的云彩，仿佛多彩的画卷。
圣湖之美不负盛名，亦经得起细细端详。湖面微波荡漾，鸟儿悠然逐浪；湖水清冽，飞鸟竞翔，更衬托得红草滩夺目耀眼。
那天黄昏湖边游人寥寥，观湖看鸟，各寻意趣。草滩铺就的湖岸轻寂柔软，面对圣湖，左望可遥见冈仁波齐的雪顶，右看是纳木那尼雄踞一方，转过身是夕阳余晖中高踞山巅的即乌寺。不期然一道彩虹高挂将黑的天幕，湖光山色之美，独特神秘之韵，无法言述。
夜宿湖边民居。翌日清晨，湖上烟云密布，遮住了朝阳晨光。不过一场突如其来的密密细雪给了一个小小惊喜，也弥补了错过日出的遗憾。
圣湖之行还给了我们另一个惊奇：物价。当晚在店家吃饭的时候，报价是：白萝卜100元/根，土豆50元/斤、大白菜60元/棵，真怀疑自己耳朵出了问题！事实上，这里米饭5元/人、糌粑5元/人，即便整个阿里都不算便宜，这也是一路上最贵的了。这价格也打消了我们原来多住两天的计划，早早离开。
圣湖：远眺
圣湖：近观
圣湖：红草滩
圣湖：美景如画
圣湖：潋滟秋水映残红
圣湖：湖上精灵
圣湖：秋池水冷鸭先知
圣湖：暮色苍茫亦动人
圣湖：薄雾飘渺晨光曲
圣湖：疑有仙踪赴瑶池
即乌寺：近览圣湖，远观神山
即乌寺：远眺晨光中的冈仁波齐如梦似幻
圣湖：飞鸟竞翔小贴士：
交通：1、狮泉河—普兰班车可方便往返塔钦—即乌寺间，约2小时左右，票价30元/人。即乌寺到普兰约2小时。2、即乌寺—狮泉河130元/人。
住宿：湖边住宿基本一口价50元/人，多人间，无澡堂。湖边有见外国团队搭帐篷，据说要收管理费，不很明确。
温泉：曾有很多驴友特别推荐过即乌寺下价廉物美的温泉浴，现在两家温泉浴室，统一价50元/人，原来10元不到的价格一去不返。
门票：与神山联合票200元/人。
其他：1、普兰—狮泉河班车可开到湖边接乘客，需提前联系司机。现在湖边柏油路已直通外面公路。2、湖边住宿区未见单独的饭店、菜馆。
土 林
不亲临土林，绝对无法想象土林的壮观，那不是一篇文字或几幅风景照所能概括的。
班车从那不如路口偏离新藏公路拐进去，一路在山谷里爬升，翻越海拔5300多米的小孜达坂后继续前行，沿途隐约可见到零星的土林，然后越来越多，越来越壮观，班车就在土林夹峙中奔驰。
到达扎达之前的一个多小时，班车一直在这土林中的峡谷穿行。颠簸的班车左右前后，千变万化的土林让人目不暇接，或巍然如宫堡，或密实如城墙，或如孤峰耸立，或如群山连绵，或形如万物，这绵绵不尽幻化莫辨的土林又如何能一一看清？
只知道隔着车窗玻璃按下相机快门，顾不上车轮卷起的厚厚灰尘。即使模糊也不愿停止，生怕一时错过，再不得见。班车上当地人对游客的惊叹和狂摄乱拍早已司空见惯，不过就是报以微笑。
没想到，扎达就是坐落土林之上又被土林环抱着的小城。站在象泉河谷岸上极目四望，层层叠叠的土林绵延不绝，山峰壑谷、高低起伏全是千姿百态的土林，可以慢慢看细细赏从容拍。想起刚刚班车上的一幕幕，不禁莞尔：原来土林不是惯常以为某片圈起的小小区域，也不是分散各处需辗转寻访的胜景，就是此刻脚下这滋长万物孕育文明的广袤土地。
人在扎达，便是身在土林之中。梦幻土林，静待夕阳西下时，晚霞给灰黄色土林晕染上一层金辉，远远近近的土林宛如一座座金色城堡，弥漫着童话般的神秘。土林之美，这一刻达到极致。
置身这土林的世界，唯有惊叹大自然的神奇。
土林：象泉河与土林
土林：金色土林
土林：奇幻百变
土林：暮色下的象泉河
土林：城墙
土林：金色城堡
土林：薄雾晨光
土林：美丽象泉河谷
土林：风格独特的佛塔
土林：佛塔下堆满玛尼石
土林：古寺塔影
托林寺：古塔残墙
托林寺：土林梵音
托林寺：近千年古寺
土林：象泉河谷上的古老塔林
土林：象泉河另一种景致
小贴士：
交通：狮泉河—扎达间每日1班对开班车，发车时间一般12：00，6个多小时车程。票价去扎达260元/人，返狮泉河200元/人。
住宿：据说条件最好的是河北宾馆，但不巧碰上人大会议，各宾馆基本客满。后在交通宾馆找到最后一间3人间，150元/间。有对外营业淋浴间，住客免费。
门票：至扎达县城暂无。
其他：1、扎达是全程吃饭最实惠的一站。特别推荐河北路上的川粤饭店，夫妻店，味道、价格、卫生服务都不错，似乎也是生意最好的一家。2、进出扎达有新旧两条公路，新路刚刚全程铺完柏油，老路正在修整之中。新路比老路长60公里。此次班车往返均走老路，没机会感受新路路况。3、目前扎达两辆班车同属一家人承包，可与司机联系方便安排行程。
古 格
对阿里，最神往便是古格。那神秘的王朝、湮灭的文明、恢宏的遗址，让人心向往之。
沿着蜿蜒土林间的道路一步步走向神秘的古格。沿路上尽是王朝的遗迹，残垣断壁独对旷野苍凉，满是寂寞沧桑。循着路标指向前行，愈近古格愈接近象泉河谷深处，只见植被丰茂，流水澎湃，白杨树秋叶缤纷，怎料到灰黄土林深处还有这般景致。再往前拐个弯，便是扎不让村，这个古格之下象泉河畔的村庄一如传闻的静谧而美丽。翻过村前横亘的山梁之后就是深藏着的古格王朝。
当那座深藏土林之中的城堡骤然出现眼前，真正站在它的脚下仰望，即便不是迷离晨光中，依然被深深震撼。依山就势层层筑起的寺庙、宫殿、民居、塔楼、暗道、城墙、碉堡等等即便已残缺损毁，依然能看出布局的精巧和完备。沿着迷宫般的陡峭残道，手脚并用艰难攀爬上高踞山顶的王宫，平台之上举目四望，近处平坦广阔的象泉河谷、远处奇诡变幻的密密土林尽收眼底。遥想当年，会是一幅怎样的繁华胜景。
一把大火焚毁了曾经的奢华和荣耀，一座废墟矗立成凝固的传奇。推开残存庙宇厚重的门扉，那些历经劫难遗存下来的泥塑佛像、精美壁画几百年风霜之后依然鲜艳如昔，栩栩如生，无声述说着这座城堡一夜消失的灿烂文明。
日落黄昏，朝圣的信众和游人纷纷散去，沉默的古格寂然独对苍穹。
翌日黎明，多少人不远万里而来，只为一睹晨曦中它的风采，看朝阳一点一点从顶端慢慢照耀下来，把暗淡的废墟渐渐幻化成金碧辉煌的城堡，让人心醉神迷。
那一刻观者心里的震撼，古格有知吗？
古格：徒步路上扎达民居
古格：徒步路上细看土林
古格：徒步路上废城残垣
古格：徒步路上秋意盎然
古格：徒步路旁象泉河
古格：象泉河水如此清冽
古格：废墟矗立成传奇
古格：顶端的神殿
古格：依山而建的阶梯殿堂
古格：跨越时空的残墙
古格：拱门外的天地
古格：山中的暗道通向王宫
古格：高踞顶端的神殿与王宫
古格：古庙门楣上的浮雕
古格：沐浴晨光的土林环绕
古格：晨曦晕染
古格：辉煌的震撼
古格：通往神秘的步道车辙
古格：静谧富裕的扎不让村
古格：扎不让村民居开满鲜花
古格：遗址眺望薄雾中的河谷 小贴士：
交通：1、扎达县城距离古格遗址18公里，现在全程新修柏油路已基本完工。车行20多分钟可直达。2、扎达—古格往返包车一口价300元/车。一般可早上8点在交通宾馆前丁字路口附近找车。
徒步：1、此段选择了徒步前往。强度中等。全程油路，急上急下路段不多，不算太辛苦。体力好者3个多小时可到，差些的5个小时左右吧。2、前半程在土林中徒步，颇具观赏性；后程近古格2公里处的象泉河谷风景甚美。
住宿：1、古格山脚下的扎不让村金珠德吉家庭旅馆，多人间40元/床，有淋浴10元/人。餐饮另付。2、村子离古格1公里，沿公路走大概40多分钟，当地人可走小路翻山，差不多能省一半时间。
门票：古格、托林寺联合票200元/人。售票处设在距扎达两三公里处的扎达—古格公路上。目前托林寺正在维修中，各殿堂均不开放。
其他：1、徒步进古格，出来便车不容易找。2、扎不让村地处象泉河边，可耕种，相当富裕的小村庄，更兼风景秀丽，值得停留。
文 部
去文部，只为那一抹蓝色的诱惑。
第一次从图片中看到那一抹神秘蓝时，不敢相信湖水颜色竟能蓝成这样？也因此牢牢记住了那个叫当惹雍错的苯教圣湖，那个叫文部南村的村落。
而今不惜辗转千里穿越阿里大北线，只为与那一抹神秘蓝的邂逅。
文部最初展现的画卷并不是那一抹神秘蓝的诱惑，而是色如翡翠的当穷错，温婉秀色别有一番风韵。湖畔的文部北村街头人还不少，颇热闹。更有意思的是那里的麻雀个头都快赶上小鹌鹑了，而且随意穿堂入户并不怕人，甚是有趣。只是30多公里外的文部南村才是目的地，只在此略作休息，便告别当穷错继续前行。
当风尘仆仆的站在当惹雍错面前，蓝的醉人的湖水让人惊叹。那仿佛大海的蓝色，阵阵拍岸的浪花，只让人错觉。几入藏地，见识过纳木错、羊卓雍错、玛旁雍错几大著名湖波的美丽，这一刻还是被当惹雍错独特之美所倾倒。
美丽的文部南村临湖而居。也许是圣湖的滋养、达果神山的庇护，湖边这小小的村落不但坐拥美景，竟还出产藏北草原稀有的青稞、蔬菜等农作物，无疑是尽享眷顾了。
无奈已是冬天，岸边农田早已收割完毕，无缘得见金色稻浪摇曳湖光山野的美景。眼前，依山而建的村庄错落有致，白墙红檐民居被层层梯田环绕，屋顶高挂着各色风马旗猎猎迎风。天水碧蓝，沃野雪山，静谧安宁，让人恋恋不思归路。
这片美丽土地也曾孕育过古老的象雄文明，遗存的藏地苯教延续至今。徒步探寻象雄遗址，是此行不可或缺的目的。
从文部南村到古象雄遗址，往返30余公里。这段徒步路是真正的披着朝阳上路，踏着星光归来。一路翻山越岭，踩着当惹雍错左岸草场上浅浅的摩托车辙来去，人迹稀少，充满野趣。去程归途，湖水没有一刻脱离视线。从日出到日暮，尽览湖水随光影变幻：湖绿、浅蓝、深蓝、护栏、湛蓝……或驳杂、或纯净、或清浅、或浓重……千变万化不能一一尽数，移步换景让人流连。
倒是历经辛苦才到达的象雄遗址，唯见一座临湖的山峰，几座岩石垒砌的佛塔，山石上镌刻的经文，几处绘在山腰的壁画，飘扬的经幡和转山道上几个转经人，但缺乏相关简介说明，让人不甚了了，颇感遗憾。一路上都能看到一些非常规则的台地，臆想是不是当年城池的遗迹。
不过，遗址面对的那片水域，个人认为是当惹雍错最美的一段。不知是只源于当时光线映照的波光，还是因来路艰难才更觉着此处的绝美？
文部：当穷错温婉秀色
文部：色如翡翠当穷错
文部：当惹雍错的弧线
当惹雍错：疑海
当惹雍错：夕照
当惹雍错：倒影
当惹雍错：暮色
当惹雍错：月升
当惹雍错：水色
当惹雍错：神秘
当惹雍错：山·水
当惹雍错：波光
当惹雍错：梦幻
当惹雍错：光·影
象雄遗址：佛塔
象雄遗址：石刻
象雄遗址：守望
当惹雍错：悠然
当惹雍错：田园
当惹雍错：归途
文部：村庄
文部：寺庙
文部：金顶
文部：民居
文部：错落
文部：壁画
文部：壁画
文部：孤鹰
当惹雍错：朦胧小贴士：
交通：1、尼玛—文部相距150多公里，无班车，需找便车或包车，不算容易。2、在尼玛巧遇便车（皮卡）到文部南村（200元/人）；文部返回尼玛成文部南村摩托队的摩托车，一车一人，350元。单程需时4—5小时。
徒步：文部南村—象雄遗址往返30多公里，强度中等。当日耗时12小时（遗址停留1小时），中途无村落人家，不能补给，需自带食物、饮水。
住宿：文部南村已有招待所（也就是家庭旅馆），某些藏民家庭也能接待游客。
门票：2010年6月开始，文部南村自发开始对游客参观象雄遗址收取门票，售票处设于出村路口。票价是：徒步40元/人；自驾车按轮收费200元/个；亦可搭乘该村摩托队摩托车：150元/人。
其他：1、文部南村未见餐饮店，需在住宿的人家搭伙。2、藏北草原上搭乘摩托车绝对是一种特别的经历，但灰尘大，需做好防范措施，注意安全。3、文部北村的当穷错也不错的。4、文部南村通晓汉语的人不多。5、苯教转经是逆时针方向。
北 线
从阿里地区狮泉河出发，经革吉、改则、洞错、尼玛到那曲、拉萨就是俗称的大北线，这一路多在藏北草原无人区行进。
冬季不是草原最美的季节。走大北线，唯一目的就是去当惹雍错。
相对南线的便捷顺利，北线这一路近乎举步维艰。
从狮泉河出发便首遭不顺。因淡季客源少，发往革吉、改则、措勤的班车停开。不得已买了发往拉萨的藏羚羊卧铺班车票到改则，400元/人的价格比普通班车贵了不少。那辆卧铺车居然是至少十年前就被明令禁止的双人铺位客车，更兼残破不堪，跑起来车厢里都满是灰尘，郁闷至极。
这辆老爷车一路走走停停，哼哼叽叽颠簸了18个小时后总算到了改则。
改则再遇难题：继续北行既没班车，也难寻便车。为找车，在改则耗了差不多两天时间，几乎踏平了县城那条主干道还是一无所获。多方打听，得知前方北线正在修路，基本上车辆都不再走了。别说小车，连以前必走大北线经尼玛往那曲上青藏线的硼砂矿运输大货车亦改走小北线了。
班车没有！便车难寻！包车是唯一出路，但10元/公里价格，360多公里路程，耗费不菲不说，愿意去的司机也不多，讲价更不易。
不得已,决定返回拉萨再做打算。随意街头定下了揽客去拉萨的丰田车。
去程既定，两天来的焦虑顿时轻松。同伴拿出千里迢迢从广东带来的普洱茶和旅行茶具，一展广东人的茶艺，温杯、洗茶、冲泡……品一盏浓酽醇香的普洱，沐浴着雪域灿烂阳光，度过旅途中难得一段惬意时光。
临出发最后一刻，忽然心血来潮，不甘心就此错过向往已久的当惹雍错，决定碰碰运气问问现在这个司机愿意走尼玛吗？没想到藏族司机竟然爽快答应，只要加钱，他来说服其他几位乘客绕行尼玛去拉萨,双方以比包车略低的价格成交。简直不敢相信难题就这么迎刃而解，真是戏剧化！
仍然记得车到尼玛，把厚厚一叠钞票递给司机时候心仿佛都在“滴血”，对于同伴和我两个崇尚班车行的人来说，实在是太奢侈，而且那车“包”的也太狼狈了点，压根儿就能没享受到包车的待遇。囧~
不过，终于站在当惹雍错面前的时候，所有付出都觉得值了。
北线改则——尼玛路段确实正在改造重修。沿途尽是没有标识的断头路，往往是走了好远又不得不折回去走便道，道路颠簸，灰尘弥漫。路遇除了几辆丰田越野，再没见过施工车以外的其他车辆。
这一段风光甚美，草原辽阔，只是景色比较单调点。不过，道路两旁的草原上不是能见到黄羊（当地俗称白屁股）、藏野驴、野牦牛、黑颈鹤、黄鸭子等动物禽鸟的身影，大北线是野生动物天堂的美誉并非虚名。只是坐车不能随意停拍，也就只能在车窗内惊鸿一瞥了。
经过10个多小时草原狂奔，凌晨2点到达沉睡中的尼玛。
而在北线最后一个节点，同样人少车稀的尼玛居然异常顺利找到愿意搭载的直返拉萨大货车，似乎预示着这段阿里环线之旅就此画上一个完美句号。
晨光中车出尼玛驶往拉萨。第一次搭乘大货车，很是新奇，和小司机一路谈笑。依然是草原上土路，但比起改则——尼玛那段平坦多了，暂时还没有施工迹象。土路直达班戈，途中除了因桥梁故障必须趟过一条河，基本很顺畅。很不幸在河中遭遇陷车滞留了两小时，这也是第一次碰到传说中阿里常见的陷车，好奇多于恐慌。
班戈以后，全程柏油路直达拉萨。
尼玛——班戈一段风光秀美，大小错不少，途中要绕行著名的班戈错。班戈——拉萨一段一路经过纳木错、唐古拉山等，是一条景观大道，沿途设有观景台，可惜此次是夜行错过了。
尼玛——拉萨仅仅需要20个小时左右，夜幕中车过班戈，醒来就将能看到拉萨的黎明……
北线：阿里——革吉路上
北线：草原上的土路
北线：改则草原风光
北线：改则——洞错路上
北线：途中随拍。下方可见修路
北线：洞错·羊群
北线：远方·在路上
北线：秋草
北线：路过
北线：洞错草原
北线：草原夕照
北线：朝霞
北线：尼玛——班戈路上某个错，看起来就像一幅山石盆景
北线：陷车的河。不远处有座桥，据说桥板被盗，车辆唯有涉水而行。
北线：班戈错
北线：班戈错
北线：与班戈错相邻，另一个不知名的错
小贴士：
交通：1、北线狮泉河—革吉、改则、措勤旺季有固定班车。阿里—拉萨藏羚羊卧铺班车（3天1班）均经过上述三地，据称固定班车正常时段一般不售短途票。2、改则到各地只能搭过路班车、便车或包车；去拉萨坐4500去拉萨票价与狮泉河去拉萨相同（时价：中座800元/人）。3、尼玛仅有到那曲班车一周一趟，在粮食局门口问询乘车。但尼玛县政府有一周一班公务车去那曲，有空座亦会售票，可到县政府办公室问询购票。以上两趟班车时间不定，均需提前一天购票。另外当地也有私人小车带客上那曲，价格略高于班车。4、班戈—拉萨间已有班车。
住宿：1、革吉未住宿，情况不明。2、改则：能提供住宿的地方不少。此行住粮食局招待所，两人间80元/间，配有电热毯，无澡堂。3、尼玛：尼玛县宾馆二部，多人间45元/床，无澡堂。
其他：1、据称阿里大北线改造从今年起，三年时间全程柏油路将贯通当雄—狮泉河，期间欲在大北线搭便车的驴友可能也会遭遇无车可搭的困境。2、欲拍摄野生动物的驴友还是包车为宜。
城 镇
环游阿里，因是班车行，首站即由拉萨直达神山下的塔钦。故此次旅程虽长，沿路停下了的城镇并不多。加上每个地方停留时间不长，了解亦有限，只有些浅浅印象。
扎达：这座被土林环抱的小城洁净的让人有些意外，道路齐整，高高的白杨树上，秋叶在阳光下泛着金色，是阿里地区少有能看到树木的地方。900多年历史的托林寺矗立象泉河谷之上，以红色为基调，风格独特。毗邻寺庙的托林广场上树影婆娑花枝摇曳，一座高大佛塔、一座现代不锈钢材质的小象雕塑相映成趣，显示着这座高原小城历史与现代的交融。而土林、古格、东噶皮央……这些充满神秘的地方，哪一处不让人神往？
日新月异的交通改善，相对较低的海拔，较好的自然条件，整洁的环境，一路艰辛之后，扎达是一个来了会想停留的地方。
狮泉河：阿里地区首府，最大的城镇，基本设施完善。印象最深的是相对发达的商业，尤其能吃到由新藏线进来的正宗新疆水果，而且物美价廉。还有新疆之外最地道的新疆美食，在此停留那几天，抓饭、各色拌面、羊肉汤、羊肉串完全就是正餐主打，好好的过了把瘾。
其次就是交通比当初想象的方便太多。作为阿里行的必经之地，到拉萨、去新疆以及地区以下各县均有固定班车，还有大大小小从事客运服务的团队、个人做补充。就是交通费用太高。
狮泉河无甚可观，只是一个修整补充的好地方。
革吉：阿里北线距离狮泉河最近的县城。班车在此停留晚餐。街道宽阔，卫生状况不佳，似乎也不富裕。
改则：规模仅次于狮泉河。此地矿产丰富，从事地矿业的人员、车辆来往频繁。中小学规模不小。
这里的藏民着装已和南线看到的大不同，有了明显藏北风格。穿皮毛、戴皮帽的多起来。在街上有看到衣着极其整洁，三个内衬粉色衣衫外罩皮毛藏袍头戴皮毛帽子的藏族姑娘，很是惊艳了一回。
改则虽地处阿里北线必经之路，但交通极为不便，没有固定班车，只能是过路车、包车。过路班车也并不是天天有。
除了交通，另一个让人印象深刻的是此地餐饮价格，全程走过的大小城镇，能排首位。
改则，是一个只适合纯粹路过的地方。
尼玛：走过飞灰土扬的大北线到达尼玛已是凌晨时。那费尽心机千辛万苦才终于到达的目的地，远远就看见黑漆漆夜幕中一片灯火辉煌。
翌日阳光下，才看清尼玛的面貌，这是扎达之外另一个让人感觉清新整洁的小城。一如一路上是狮泉河之外的小城一样，一条长街串起城市核心。街头行人车辆稀少，倒是随处可见的摩托车夺人眼球。
在尼玛最惊奇的发现是县政府大楼居然能随意进出。为找车在里面转了一圈，工作人员态度和蔼，居然为俺这个普通游客介绍了一番，算是见过的最亲民政府机关了。
同样物资依靠外来，这里却有沿路最便宜的早餐。
有意思的是，尽管距离那曲、拉萨两座城市更近，这里的藏民似乎却比沿线其他地方的更淳朴。
一路行游。尼玛是一个风情浓郁的地方。
城镇：扎达
城镇：革吉
城镇：尼玛
重 生
都说转一次神山会获得一次重生。没料想这次走阿里会真正跨越一次生死线。
当在北线最后一个节点、人少车稀的尼玛异常顺利找到可以搭乘直返拉萨的大货车时，以为这段阿里环线之旅就此画上一个完美句号。 仅仅20多个小时以后却在深夜的念青唐古拉山遭遇一场意想不到的惨烈车祸，巨大的冲击力让那一瞬间大脑空白。醒来后的寒冷、疼痛和干渴的感觉至今清晰。
从事故现场到拉萨的医院有3个多小时行程，120急救车在暗夜里狂奔。短短3个多小时只觉得格外漫长，被固定着躺在座椅上昏昏沉沉的，也不知死神是否曾在其间来敲过我的门。
真的是转过神山得到庇护吗？同伴和我，两个转山归来的人在这场无妄之灾中竟能全身而退，纵然身体留下不可褪去的伤痕，甚至必须有一段拄拐行走的日子，也已倍感幸运!闯过生死攸关的24小时后，拄着拐杖艰难站在拉萨灿烂阳光下，真切感受到生命如此美好：还能继续享受生活，感受爱与关怀；还能继续自由旅行，去想去的地方，看那些美丽风景！
从出事到返家，经历了艰难的六个日夜。受困异乡那些日子里，得到了异乡人们真诚的帮助，那些或熟悉或陌生的援手传递着温暖。
在自治区人民医院留观那24小时里，渴了，是隔床的藏族大嫂帮忙喂水润唇；上卫生间，是藏族大哥帮着搀扶、背进背出；医院走廊阴冷，是藏族大哥伸手把担架推到阳光下……尽管言语不通，那陌生的脸庞上的笑容和眼神里溢满的关切让人感动。
在拉萨风马飞扬客栈养伤的日子，全赖客栈老板、工作人员以及那些陌生驴友们的悉心照料度过最初艰难的几天，让我感觉有家的温暖。
在行动不便的千里归途中，是许多陌生的旅客和车站、车上工作人员的关照和帮助，才能一路平安。
那艰难的六个日夜，是同路走过阿里、一起经历生死劫难的同伴始终不离不弃的陪伴，给了我莫大的鼓励和信心。出事后生死未卜的最初24小时里，是受伤略轻的她不顾自己的伤痛，推着躺在担架上的我辗转在医院各楼层科室检查治疗、不眠不休的照料，甚至垫付了全部医疗费用，独自处理两个人的事情。等她发现自己腿上伤口的时候已经错过最佳处理时间，不得不半夜打着车跑了4家医院才有医生愿意接诊。因为伤口处理不及时，伤后快两个月的现在还是无法痊愈，她还在继续忍受着伤痛折磨。我无言感激她所做的一切。
那场事故，也带走了一条年轻的生命，让人惋惜。淳朴热情的小司机走了，20多小时一路同行，瞬间阴阳相隔。但愿他一路走好，天堂路上不再有疲惫和伤痛；也不再有车来车往吧？
行游阿里，感受着自然与文明的震撼；生死劫难，更懂得生命的脆弱和可贵。
离开拉萨时，朋友问：“还会再来吗？”
“为什么不？”
走过阿里，历劫重生。西藏，更有了不一般的意义。
（全文完）
费 用
前面有驴友提及希望知道全程的费用详情，现略微整理如下：
车费：
拉萨—阿里600元/人（丰田4500中座，淡季价。全程同价，塔钦下）
塔钦—即乌寺30元/人（班车）
即乌寺—狮泉河130元/人（班车）
狮泉河—扎达250元/人（班车。报价260元）
古格—扎达50元/3人（扎不让村小车。进古格徒步）
扎达—狮泉河200元/人（班车。去回程不同，需注意）
狮泉河—改则400元/人（到拉萨的藏羚羊卧铺车。普通班车260元）
改则—尼玛1400元/人（算包车。包车价10元/公里，共360多公里）
尼玛—文部200元/人（文部村便车）
文部—尼玛300元/人（摩托车。报价350元）
尼玛—拉萨300元/人（大货车。因事故未付）
合计：3800多元。（人多的话，改则—尼玛包车能分摊一些）
住宿费：合计600多元，日均40+。
伙食费：合计500多元，日均30+
三项合计：4900多元回复
玉女 的帖子
如果不是特别挑剔的话，干粮不必带太多，辛苦。呵呵
基本算痊愈了吧～～稍微有些后遗症。谢谢～～回复
奥林匹亚之光 的帖子
转山下来后，去狮泉河，可以有班车回拉萨、日喀则。
如果是从拉萨去的神山，可以留下司机的电话，联系返程时间从狮泉河发车时就给你留出座位。从狮泉河往拉萨方向，除了藏羚羊，基本沿途都是一个价格，无所谓你在哪里上下了。
当时在塔钦曾有看到过一辆狮泉河至日喀则的班车，不过后来在狮泉河再没见过。不知是不是只开旺季。
进入塔钦、圣湖的路口有售票处。
路上没有喝过溪水、湖水，不能回答你。
时间好快，整整一年了。
因为伤痛，这一年终究无法进行另一段旅行。
重回这个帖子，看这一段旅程和经历，深深怀念游荡在阿里的日子。
一年后，共同经历美景与惊魂的朋友再次回到西藏，正在尼泊尔徒步享受异域风情。
……
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周游. 的帖子
一年以后仍会关注，谢谢～～
那些来自陌生人的温暖始终铭记不忘。回复
呼玛路 的帖子
上次回复你的时候，刚刚看完第77集哦～～那含苞的雪莲真的让人感慨。