远方的救赎—行迹.北美(第一季 66号公路 全文完)

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引子

换了新的论坛ID之后只发过三个帖子,一个是

远方的救赎—行迹.中国

另外两个都是卖装备换钱,那时候为了来美国“倾家荡产”,说的有点大了,其实我出了洛杉矶机场的时候全部家当只有不到两千美元,还有一些外债。奔奔波波在西部折腾了快两年 有辛酸 有收获 有迷茫 有喜悦,也觉得是时候分享一下在美国的生活。先从66号公路开始吧,在美国的第一次长途自驾。

(PS. 本文所用图片版权属于本人与棍子(论坛ID “棍儿刮棍儿刮”)如需转载请联系作者邮箱

max.liang@yahoo.com

是怎样一条大道能够被称为“Mother road”,是怎样一条大道连接起文明与荒蛮,是怎样一条大道承载着美国人的公路梦,是怎样一条大道书写着壮阔的西部拓荒史。

只有66号公路,这条贯穿美国中西部的交通大动脉极富传奇色彩,它不仅仅肩负着美国西部拓荒的交通重任,更是美国人自由精神的载体,它的存在激发着人们对西部的无尽想象,激发着越来越多的人对新生活的探索。虽然它现在已经被现代化的高速公路所取代,但是这条文化大道每年都吸引着数以万计的人追寻它的残影,追寻每个人心中的美国梦。

其实就是发点照片 讲讲旅行故事 不想整的这么高大上。 但是之前给《山野》写过一篇66号公路的稿子 所以就直接把原文粘贴过来了 我是懒人请原谅。 介绍一下小伙伴棍子同学其实也没啥好介绍的 交友不慎么 了解我们的朋友就不需要多说了 不了解的请参考《

用车轮丈量青春——三百五十八万一千四百零七四圈的转经路》

”半成品)。他现在在美丽的加利福尼亚 我在不那么美丽的盐湖城, 2014年4月我们自驾了半程66号公路(德州阿玛利诺到加州洛杉矶),那时候还没有买车 租了一辆三菱的车 不过这车开着还是挺舒服的,关于租车与自驾的贴士后面会提到。

嗯 这个头开的好睡觉去了明天继续。

始建于1926年的66号公路,横跨八大州,三个时区,全厂2448英里(约3939公里),东起始于伊利诺伊州芝加哥,穿越密苏里州,堪萨斯州,奥克拉荷马州,德克萨斯州,新墨西哥州亚利桑那州,一直到加利福尼亚州的圣塔莫妮卡。

20年代末期正值经济大萧条,而在建中的66号公路为困难中的美国提供了上万个工作岗位,随后,轰轰烈烈的西部拓荒更赋予了这条公路神圣的使命,大量穷困潦倒的农民沿着这条公路向西寻找新生活,而那些精神世界里充满不安与渴望的嬉皮士们也一头扎上来,因为大家都相信,前方有着无尽的财富与机会,那个遥远的地方,就是加利福尼亚。

虽然这条公路因为过于老旧而不得不在1985年退出美国高速公路系统,但是它却吸引了越来越多的人踏上怀旧之旅,踏上这条曾经辉煌的母亲之路,寻找那些点点滴滴的西部印记,点燃心中自由与激情的火苗。自驾,正是不二的选择,无论是哈雷还是皮卡,房车还是卡车,只要奔驰在这条传奇的公路上,任谁都难以压抑胸中沸腾的血液。

汽车文化是66号公路的核心 ,旧车随处可见。

由于66号公路已经被现代的州际公路所取代,后更名为“Historic route 66”同时也不再属于美国高速公路系统,而且某些路段已经完全消失,在地图上也无法找到,对于全程自驾最好的办法是在出发之前先到当地的游客中心索取免费的旅行地图。驾驶线路也可参考《穷游锦囊》的《66号公路》部分。

荒废的加油站都没有汽油 打电话投诉他们。

有些路段荒凉的半个小时都看不到一辆车在限速60英里的马路上摆拍也是不成问题的。

德州阿玛利诺的6道街是66号公路重镇, 小镇气息也不错。

想起来当年川藏线抓拖拉机的美好时光。

著名的凯迪拉克农场。

1974年,10辆废旧的凯迪拉克汽车被头朝下埋在了德克萨斯州阿玛利诺市西边的农场里,艺术家创造它的初衷是为了表达对美国汽车的崇敬,但是过路的游客则把这里当成了涂鸦的乐园,这同样也是美国自由精神的缩影,作为一个重要的文化符号,凯迪拉克农场成了美国另类文化的组成部分,皮克斯经典动画片《汽车总动员》也提到过这里。

著名的66号公路汽车博物馆,坐落于新墨西哥州小镇圣罗莎,这里展出了从20年代到90年代超过30辆的经典汽车,而且有一些是可以出售的,对汽车和收藏感兴趣的朋友这绝对是不能错过的地方。

曾经因66号公路的辉煌而兴起的小镇,也随着公路的衰落而失去了活力,那些宾客盈满的汽车旅馆和商店也只能孤独的诉说着岁月的忧伤。

66号公路桥横跨在Pecos rive上面,曾经依地势而修的公路早已经被现代化的40号公路所取代,河边的小村落从此远离喧嚣,村民们仍然守候在这条小河边过着宁静的生活。

新墨西哥州 Santa fe。

被誉为仅次于纽约和洛杉矶的“第三大艺术圣地”小镇圣达菲,1609年由西班牙人在一个印第安村落的基础上建立,而后,这里成了美国最早的行政首府。这里温暖适宜的气候,悠久的宗教与文化氛围,吸引了世界各地的艺术家。西班牙文化与印第安文化的撞击与融合,让这里变成了艺术 与旅游圣地。

本来66号公路是不经过这里的 但是圣塔菲名声实在太大 必须要来走一遭。

Santa fe .

Santa fe .

美国很多州都可以只挂一个车牌(挂后面) 所以这哥们在前面挂了个这个 哈哈。

圣塔菲火车站。

涂鸦-美国街头文化的重要元素 。

窗子。

到处可见无证商贩。

新墨西哥州辣椒。

街头艺术。

街头艺术

街头艺术。

著名的 Loretto Chapel这个教堂的这个楼梯没有一颗钉子且没有中央支撑。这个传奇的楼梯的建造者却始终是个迷 很多人认为这个当初建造他的人就是以木匠为职的神 圣约瑟本人。

离开 santa fe 前往新墨西哥州 阿尔伯克基,本来是找青年旅馆住的 结果没有房间 只好瞎转悠, 误打误撞赶上了摇滚演出。 旅行的乐趣就是很多意料之外的惊喜。6只金属乐队狂轰滥炸 HIGH到翻第二天起床耳朵里还嗡嗡直响。

阿尔伯克基老城,本土的印第安文化与西班牙殖民文化在这里冲突融合,不经意间,你可能会误以为自己身处巴塞罗那。

阿尔伯克基沿40号高速向西 途径化石森林国家公园不过到的时候公园已经快下班了 博物馆已经关闭 只能趁天黑之前抓些夕阳拍点片子。

“世界上没有两辆完全相同的哈雷”。在美国的公路文化中,哈雷摩托车绝对是必不可少的元素,而66号公路则是哈雷族们永恒的主题。

沿途小镇仍然保留着浓郁的西部文化与公路气息。

棍子同学。

进入加州之前的最后一段路 远处就是科罗拉多河,在小城NEEDLES , 科罗拉多河作为州界分开了亚利桑那州和加利福尼亚州。
基本上进入加州就没怎么拍照片 因为在加州的部分66号公路已经差不多完全被40号公路所取代。

终点就是洛杉矶的圣塔莫妮卡海滩。 本来有个66号公路终点的牌子来着 可惜那边太不好停车 也没拍。
发几张海滩算是结束吧 。

最后 补发一篇 自驾小贴士。
1 时区转换,

66号公路横跨三个时区,分别是中部时间(CST):包括伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州和德克萨斯州;山地时间(MST):包括新墨西哥州和亚利桑那州;太平洋时间(PST):加利福尼亚州。

2 租车,

美国比较大的租车公司有Dollar,Hertz,Avis,Budget,Enterprise等,租车价格相差不多,也可以登录到Priceline.com网站进行比价。要注意的是租车时所有保险都应该购买,另外如果指定第二个司机需要另外付费,如果未登记却开车属于违反合同,如果出现事故将会得不到赔偿。

3 驾照

中国旅游或商务签证入境美国,则可以使用中国驾照在美国大部分州开车,有效期和签证有效期一样,如果驾照是中英双语可以直接使用,否则需要同时携带英文公证件,需要注意的是中国驾照在德克萨斯州并不被承认,所以计划线路的时候可以避开德克萨斯州。

4 汽油

66号公路沿途加油站很多,不用担心补给,加油单位:加仑(Gallon),汽油一般分为三个档次,普通(Regular)、中级(Plus)和高级(Premium),一般使用普通油即可。壳牌(Shell)和76加油站油价略高,油品也相对好一些,而ARCO、MOBILE、LOVES加油站则比较经济。

5 旅行资讯

美国城市(镇)都基本都可以找到游客中心并获取旅行资讯,而且在高速公路的州界处都会有醒目的指示牌提醒驾驶员游客中心的位置,交通、住宿、餐饮、娱乐的信息都可以在这里获取。

全文完 。

抱歉此帖草草写完, 因为要准备月底 大提顿-黄石-蒙大拿-西雅图-波特兰的长途计划,白天要打工攒钱,早晨要跑步,晚上要健身,每周休息一天还要去抱石,所以精力非常有限,但我保证第二季一定精雕细琢。

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