这是一个意外——追寻横断山-秦岭-吕梁山-太行山,穿越滇、川、陕、晋、冀之旅

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记不清什么时候开始喜欢自行车,也不记得什么时候开始总喜欢骑着单车到处转转。走在路上的感觉,总是那么容易让人沉迷,仿佛前方有一个巨大的漩涡,不断吸引着你、撕扯着你,让人深陷,无法自拔。有人说,自行车是可以让自己走的最远的人力机械。也许,每个人的心里都一种奋力拼搏的冲动在推动自己前行,这种冲动,无关外物,依靠只有自己的力量,靠的是自己的腿和双手。用自己的腿,在这片大地上到处走走,用自己的双眼看看这世界。

走在路上,总是会遇到许多未知的变数,可能身体稍有不适退堂鼓永不消退,可能心情大好却暴雨突至,可能少带一个备用螺丝困在原地一筹莫展,也可能筹备许久因为意外计划完全泡汤。走在路上,意外永远都在,车轮不断摩擦着大地,大地也在不停磨着路上的每个人。

生活在这个时代是幸运的,拥有相同兴趣的人总能以各种各样的方式聚集起来,也不断地有人走在路上给后面的人留下指引。2015年秋,我们这个小分队,沿着前人的指引,开始了穿越横断山-秦岭-吕梁山-太行山,共计3000公里的行程。

就像之前所说,旅程开始的目的与结束的目的往往有所变化。其实我们的开始的目的地只是亚丁-香格里拉,走上穿越五个省的路是个意外。

旅程初期的小分队,从左向右:星硕、行者、班副、赵老憨、山羊、成弓、卡卡的、老干部、闹腾。

D1,丽江。长时间的火车后到达丽江,商业气息浓厚的古城对人的吸引力总是会小一些。但是也得承认,这是个值得花时间认真转转的地方,在商业化之下,总有些吸引人的东西值得发现。

从昆明到丽江火车是旅游专列,乘务员的穿着都很有特点,列车是上下两层,每层又分为两层卧铺,初时好奇,躺上才觉得比一般的单层卧铺空间更加逼仄,且车行时颠簸不断,很难安然入睡。不过特别的是此车在1号车厢设有酒吧,且夜间有民族表演,醉心睡觉,未往,不知实际如何。晚上躺在颠簸的车上,听着窗外的雨声,不断幻想遇到的是雨天的小尾巴。早上下车,小雨稀拉,走出车站,淅淅沥沥,照个合影的时间,雨水开始哗啦啦下个不停。云南的天气很有欺骗性,来之前问朋友云南天气怎么样,朋友以鄙视回复我,说这的天气从来无法确定。老天也很是配合,接下来的时间里,雨天、阴天、晴天短短的时间里轮番登台,这种无法确定一直坚定不移的陪伴着我们。只是这时的我们,还没有意识到这些小雨对我们的旅程有多么大的影响。

迎接我们的算是雨天吧。

中铁快运取车,整车托运。优点是价格不贵,不用拆车,缺点一是比较慢,需要提前几天办理托运手续,二是单车的关键部位要防护好,零碎件要拿掉,不然划伤磨损丢失小零件是必然的。按经验就是车辆所有金属管材用纸箱或厚泡沫卷起来,后拨着重保护,应该就差不多。

丽江古城的标志景点,大水车

云南除了烟叶多外,卖玛咖的也特别多。

丽江路上找的户外店,补充些气罐之类的装备。

住宿的地方老板很好心,可以把自行车停在楼下大厅里,以后的路就靠它们了。

天有放晴的迹象,老板家的小姑娘告诉我们,远处大片云朵覆盖的地方就是玉龙雪山。玉龙、哈巴,横断上的雪山始终与我们无缘。

在云南和四川吃饭最好解决,不必找很好的饭店,随意找的小店饭菜就很是可口,价格实惠。

夜晚的大研古城像一个大大的酒吧街。人群喧嚣、糕点、各色炸品满目,特别的是见到鲜花饼很多,还有少见的鲜花酸牛奶,貌似隐隐契合这座艳遇之城的大名。印象深刻的是四方街中许多鼓店,一女子面目微笑怡然,手臂随节拍不断翻飞,闻之悦耳,视之悦目,悠然自得之情充斥满屋。或许这就是丽江吸引人的地方,别太着急,暂时放下点什么,让人舒心慵懒下去。

D2,丽江-大东乡。

今天看到一条新闻,由于厄尔尼诺现象,今年的云南旱涝并存,旱季持续时间很长,但同时也不缺乏雨季,雨季只是推迟了自己抵达的时间,来势同样汹汹。当时的我们并没有把这条新闻放在心上,直到几天后,计划严重受挫的我们才反应到这个事实影响有多么严重。

好吧,说到这,应该说说我们的旅行计划了。在云南、四川、西藏这个巨大的区域里,同行的前辈们留下了无数的足迹,走出的无数路线让人心有所往,最著名的如318,最不像路的如丙察察,而让我们心动不已的则是据称钻石级的自虐路线——泸亚公路。这条路线并不算长,路况极差,但起点的泸沽湖和终点的亚丁香格里拉风景都很优美,路途中的风景也让人沉醉。要想完成它,我们要先到这条路线的起点——泸沽湖。

从丽江到泸沽湖的路线比较多,从网上之前流传的资料来看,车友们选择走的多的一般有两条,一是一直走丽宁路,到宁蒗县后再转至泸沽湖,另外一条是先一段丽宁路,再转至大东乡,经阿海电站、翠玉乡、红桥乡,再至泸沽湖。另外还有一条是走玉龙雪山那边的旅游线,这条路的资料好像不太多,不知道有没有车友走过这条线,如果有的话,还请麻烦告知那条路线的详细信息。由于丽宁路的大修还没结束,我们选择第二条路线,今天先到大东乡。到大东乡的距离58公里,在原来的想象中,这是轻松出发,轻松到达的一天。

今天白天的时候并没有遇到雨,但前几天连绵阴雨的威力逐渐开始显现。初始的丽宁公路路况还是很好,坡度并不太大的连续起伏,路两边的山间云雾飘忽,多数山的顶端隐没在云中。再往前去,一个颇具规模的水库镶在路边的坡底,远远望去,天上白云与乌云相间,间或阳光洒在山上绿意葱葱的林间,湖水映照着青山云彩,波纹荡漾,再加上不高的海拔,初始的骑行,大家都略略有些兴奋,舒爽的心情自然而然。

但好心情持续的时间并不太长。在丽宁公路的修路段前转往大东乡,这段路也并不是都那么好走,中间也有将近10公里的烂路,路面损毁比较严重,只是还没有断交。大家带的东西都比较多,单车的负重很大。车轮下被雨水浸泡损毁的路面上布满了连续的小小的水坑,需要从这些小水坑之间的凸起上小心翼翼的绕着前进,但颠簸却总是无法避免。骑在这样的路上很是煎熬,需要时时刻刻注意脚下,单车传来的震动也让人心揪得紧紧的,生怕负重的货架因为猛烈冲击而突然断掉。

不过还是幸运,在这一路上,货架的意外始终没有发生,在临近中午的时候,还在路边遇到了一个愿意接待我们到他们家里吃饭的当地村民。这位大姐就住在路旁的村子里,本来只是在搭个凉棚卖卖自家的水果,没想到还会突然招呼我们这么一大帮人的饭食,刚开始很是担心自己忙不过来,直至队伍表示可以帮忙才略略安心。

大姐的家里是典型的当地风格,一座小院里对着两座二层的小木楼,一层基本是仓库和厨房,后面还有牲畜的圈舍,二层是居住的地方。大家基本都没有在云南当地人家里食宿的经历,对能围坐在周边聊天的火塘和颇有特色的小木楼很感兴趣,在这宅院中很是认真地观摩了一番。

得到许可后走到二楼的房间,发现每个屋里都有个简易的火塘,这个时候的天气并不是很冷,于是好奇问屋里的老人,现在这个季节还生火么?老人随意说道,点上火会显得热闹点嘛,火伴伙伴不就是这个意思么。很简单的话,很实在的意思,当时听到颇觉惊奇,平淡的生活里果真还有这样的意义,总是不虚此行。

吃过午饭,继续在破烂的道路上蜗行,还要“扒”一个在当地人看起来很大的坡。路面的烂比上午有过之而无不及,小水坑汇聚成大水坑,泥泞被水浸泡的时间长了之后变成了泥塘,迎面而来的小车司机都告诉我们骑车的话前面积水太深,无法通过。再往前去,两辆满载的大车陷在了软泥之中,还在尝试怎么救援,整个路段也被堵死。队伍只好把大车抬到路边高点的路基上,小心推着穿过这些路段。不能骑,推总是可以的,实在不行还可以抬或扛着,反正路总要继续。

穿过堵车的路段,路况慢慢变得慢慢好了起来,只是坡度变得更大,在临近坡顶的时候,路面已经变成了上好的柏油路。

今天的最高点是2800米,紧接着就是18公里的下坡,可以一直下到大东乡,大概是1500米的高度,这段下坡堪称享受。

晴空万里的天气能让人耳目一新,但阴天的云雾缭绕也能让人深深地沉醉其间。从坡顶一路下来,零散的小村庄间隔不断,黑瓦白墙一小片一小片的镶嵌在山间,长长的曲曲的小路来来回回的从山顶延伸到谷底,云雾或浓或淡,掩饰的群山虚无飘渺,身体丝毫不用付出力气,只需在入弯前稍稍控制速度。队伍对这里的美景赞不绝口,这里真真是眼睛和身体的双重天堂。

到达大东乡时天色已有些暗淡,下起了紧密的小雨。

出发前标志建筑前留影纪念,这时天气还还不错

刚出丽江城区,路况也很不错,车也很少

路边的团山水库,山顶始终是云雾

单车上新装的小玩意,靠它来记录路程,待机时间很长。请忽略保养垃圾的单车

前半段基本就是这样略有起伏的公路,偶尔有施工车辆经过。能罩住老干部车后面这么大驼包的防雨罩不太好找。

今天路程的分界点,转向大东乡,烂路从此开始

只剩下石子路基的道路,这里还没什么积水,算是不错。

中午吃饭大姐家的二层木楼

这应该算是村子里比较好的房子吧,中午太阳也冒了出来

一楼的火塘,可以围坐喝茶闲话。

大姐正在忙碌的准备生火的材料

队伍也没有闲着,行者自带一手好厨艺,这一路上帮了大家很多忙,是大家的后厨总长

午饭后继续上路,水大概有半米多深,汽车过的话也要仔细考虑考虑

爬坡加泥巴路,泥巴很黏,这个地方只能推过去

泥巴加水坑的混合路,前面的车已经陷到泥里出不来了。我们只能把车抬上路边小心推过去

遍布的水坑路面,其实这还算不错的,比骑不动的烂泥巴要好的多

烂泥路结束,清理车胎

站在山腰俯瞰山底,很是开阔

云南的烟很出名,山上几乎种植的都是烟田

好路终于来了,大家继续留影纪念

慢慢开始下坡,几乎处处都能看到这样的风景

风景,山谷里这种高压线的塔很多很多,当时施工的人们也真是厉害

还是风景,小路从谷底一直折到山顶

今天的目的地,大东乡终于到了

晚上住在这家饭店的大厅里,此时外面已是雨水不断,饭后坐在屋檐下看雨闲谈,也别是一番感受

没有正式营业的饭店手艺也很不错,还有免费的罐茶可以喝
D3,大东乡-鸣音乡

今天的计划没有完成。

昨晚是在一家未完工的饭店睡的地铺,虽然帐篷也都在身边,但是下雨的话还是屋里睡着比较心安。昨天路上的景色很美,不过我们所见应该也只是当地的一小点风貌,因为在店家的屋子里摆满了漂亮的大葡萄,我们一路走却没有发现葡萄树在什么地方。

早上起来,外面还是微微的小雨,站在路边,仰望雨中云雾缭绕的山峦,直觉的身在仙境。大东乡位于这条路的谷底,今天上路即是爬坡。山景依旧优美,有的地方让人感觉美的太不像话。雨水慢慢停歇,山路也是好路,在山间曲折向上。只是前进变成了真正的体力活,也许是负重太重,也许是坡度太大,其实最大的可能还是身体和心理没有适应长途骑行的节奏,爬坡的速度很慢很慢。9个人的队伍也开始显露问题,总是有人偏快,有人偏慢,队伍被拉的很长很长,路上互相等待浪费了不少时间。由于负重太大,队伍中卡卡的的小折内胎开始慢慢被里面的胎垫咬破,重装下扒胎换胎也需要些时间。最重要的是,这整个旅程中,小折内胎被胎垫咬破的问题始终没有彻底解决,只能找地方多买几条内胎备着。

爬坡路上像样的村子很少,个别路边孤零零的民居里也是大锁把门。中午时没能找到合适吃饭的地方,这时的大家也不太重视午餐,所以临时以干粮充饥。连续的爬坡体力消耗很快,中午的能量补充不够,再加上下午又时断时续的开始下雨,导致队伍前行向上的速度愈加缓慢。爬到坡顶2800米的鸣音乡时已经是晚上18点,雨也变的更大,只能休息在这里。

阴天里我们还是没能看到哈巴雪山的身影。

山间雾气升腾,渺小的我们在山间穿行

老干部的行李应该是队伍里最多最大的,体力超好的伙伴

在谷底的这边眺望昨天的来路,已经渐渐隐藏在满目绿色中了,小路、村庄从谷底一直蔓延到云雾之中

沿着这样的路从谷底曲折上来,出发地已经不在视线之中

头顶是云雾,脚下是蜿蜿蜒蜒,目光所及之处是村庄的生活,有些感慨,人间仙境的感觉

这是路上遇到的还算比较像样的物资补充点,只是位置还是有些偏下,否则在这里午餐是个很好的选择

本来把这张照片处理一下再发,想想还是算了,原片就是这样,小小的人站在天边,除了仙境想不到用其它的词汇来形容

可能是雨季的原因,路边山上间断能遇到这样从苍翠中奔腾而下的河流

这是个三叉路口,左手的路貌似是玉龙雪山那边的旅游线,右手前往鸣音乡。后面遇到的纳西族司机说他们走旅游线更多些,不知走过玉龙雪山旅游线的车友可否告知,那边路况如何?

这个观景台是收费的,走到这时雨水已经断断续续,我们终是与雪山无缘

山尖稍稍露出些头来,头顶的云层很厚,风景很是开阔,但此时已是又冷又饿

今天住宿的地方,老板的车库可以停车,只是房间还是还是要爬很高的台阶。这时的雨已经开始变大
D4,鸣音乡-泸沽湖

今天再次改变了计划。

鸣音乡是个坐落在山顶的小镇子,进来出去总会有大大的坡,所以这个镇子上几户没有一辆自行车,平时骑车出门很不现实,这是一种非常不适合当地路况的交通工具。像大多数的镇子一样,主干路把镇子一分为二,居民就沿着路边分散居住,可能是进出不太方便的原因,不大的镇子功能却很齐全,有一个颇具规模的超市,还有沿路大大小小的各种商店。

昨天夜里雨一直没停,早晨醒来依然继续,甚至还有越来越大的迹象。从鸣音乡再向前去先是一路的下坡,到阿海电站再开始向上,之后就在上和下之间来回交替,直至到达泸沽湖。对雨中下坡队伍中的意见不是很统一,有人觉得可以一试,有人觉得冒险,但停留在山顶的小镇里躲雨又有些不太甘心 。纠结到10点左右,雨依然没停,队伍还是决定改变计划,找车到泸沽湖躲过雨天。

骑车出门的人往往分为两派,一派坚持骑行到底,一派觉得偶尔搭车也无所谓,毕竟每个人的身体和时间都特殊性,选择适合自己的就好。在这个问题上没有绝对的错与对,每个人都有维护自己选择的权利。具体到我们的队伍,要想保持9个人的队伍一起前行,就必然有人需要做出妥协,妥协到大家当时都能接受的结果。只是队伍并没有意识到,只要一旦开始妥协,人们就会不断的妥协,直至离初始的目的地越来越远。

车辆找的很顺利,镇子上有专门跑这类线路的司机。伴着小雨乘车出发,多远的烂路仿佛也不成了问题。到阿海电站的路弯度很急,还不断的有小落石出现,骑车放坡确实有一定的危险。汽车很快到了翠玉乡,之后的路况开始变差,公路变成泥路,爬上爬下的坡度很大,遇到的塌方也越来越频繁,规模也越来越大。司机是当地的纳西族小伙,对这条路很是熟悉,路上不断给我们普及云南烟叶田和玛卡的知识,遇到经常有落石的地方总是仔细提前观察,快速通过。对我们来说,放弃骑过这段路毕竟是不得已的选择,乘坐汽车固然很快,可我们却很明显失去了这山、失去了这水、失去了这群山环绕混合着雨水味道的空气。今天拍的照片很少即是明证。

路上的村庄依然是少的可怜,更多的是一座孤零零的民居建在山间,山里的居民还是穿民族服饰的居多。有时想想,人也真是伟大,在这种近似原始的环境中能够长久居住,在这种近似无人的地方还能修出蜿蜒到各个地区的道路,在这极其偏僻的路上能挖掘机昼夜职守,保证塌方的道路尽快能够畅通,这需要多么大的人力与精力。不知不觉间,人总能创造奇迹。

红桥乡的风景很好,站在山上可以看到一大片绿色的平地稳稳地嵌在群山之中,放眼望去豁然开朗。从红桥乡过去不久就可以转向新修的从宁蒗到泸沽湖的道路,路况极好,路边林木茂密,小溪飞溅,是一条能让人心情大好的路。若骑车而来,必能让人十分享受。

这个季节泸沽湖的旺季已经过去,消费水平下降了好几个档次,住宿在大落水村,很是舒适。

俯瞰鸣音镇,居民并不算太多

阿海电站前的弯道偶遇一辆福克斯冲出道路,大家帮忙把车推出来。这个弯道弯度特别大,据纳西司机说经常有车在这里控制不好车速冲出道路的。

身后就是阿海电站,拦截奔腾咆哮的滚滚金沙江水。其实这里沿路金沙江水表面看起来很是平缓,纳西司机说他们族中传说金沙江是一条无底河

在翠玉乡午饭,这也是个只有一条主路的小镇子。这时雨有些稍停,不过可以看到身后的远处云雾依然很低。从翠玉乡开始路开始又窄又烂,不间断的能遇到挖掘机在维护塌方的道路。

行者依然是我们的后厨总长,主动帮厨负责大家的午餐。

这是当地的猪手,巨大

我们依赖的工具也坐上了工具,找的车很大,九辆自行车加上行李刚好装满

下面是红桥乡,被群山环抱的一片平地,景色很棒
D5-6 泸沽湖盘桓
我们躲过雨天的计划终是幻想。

雨一直下的间间断断,大家也愿意在泸沽湖多看看。现在想来,在泸沽湖等雨,确实是个不错的选择。消费水平已经不高,可以任意选择地方居住。白天也有多种方式可以消遣,可以打伞在湖边漫步,可以在雨停的间歇骑车环湖,也可以在湖边的长椅坐着,静静的发呆,甚至还可以在雨天租着小船到湖中一游,无比惬意。

照例的合影,雨水稍停,大家决定环湖游荡。

湖边的玛尼石,这里的人们好像信仰的也是藏传佛教。

云南这边的泸沽湖好像还在不断的大兴土木,路上能遇到许多这样的工地,泸沽湖的湖边就是一个大工地

在泸沽湖的这两天,天空始终是浓厚的云层

此时已经是旅游的淡季,到处都不见许多游人,湖边也只剩孤单单的凉亭,不见伊人

这也算特产吧,只是实在不知真假

猪槽船应该是来泸沽湖的必拍内容吧,看着不太像能乘坐的样子

湖边的民居多数都是这样的木房子,客栈也有很多这样的建筑,有的当地人说,这房子已经有些老了,跟不上时代了

湖边偶遇几只大白鹅,正想上前讨好求合影,鹅将军们扬长而去

面对阴雨天,大家终是无可奈何,云层始终没有消散的迹象。偶尔俯瞰湖面,一叶小舟从湖面划过,在满是乌云倒影的湖水中,恍然间突然分不清到底是游在水中,还是荡在云上

拉近再看,小船拖出的涟漪如此潇洒,无拘无束

摆拍,奇景前留下自己的身影

向下滑行,前往里格半岛

这个应该是里格半岛的经典形象

换个角度再看,好多建筑还在施工,半岛也是个大工地

雨天,大家乘船观光半岛

这是岛上当地人做的腊肉

再来个重口味的,这就是顶顶大名的猪膘肉,整猪抹盐腌制而成,可以存放很多年。据说以前衡量生活水平的重要标准就是看他家里有多少这么完整的猪膘肉。这张照片是无意中拍的,当地人并不允许外人随便到楼上去

继续游荡,路上的石头是刚掉下来的。连续的雨水侵蚀后,山上石头间的联系变得很脆弱,可能稍有震动就会掉落

在湖边飘起来了

环湖公路上能遇到很多这样的塌方,规模有大有小。这几天听到消息,虎跳峡那边有类似的落石砸透汽车致人死亡的

泸沽湖是云南与四川的界湖,环湖公路到这里就就是四川了,泸沽湖镇的这个名字属于四川。接下来的几天里,我们不断的在云南和四川之间游荡

湖中也有中国海事的管辖,巡逻艇后面的小岛很是漂亮,遇到一位玩家每天都有从湖边到岛上游一个来回,据说岛边的水中有许多的大鱼

泸沽湖的水非常清澈,许多地方都清可见底

湖边继续飘

等雨的间隙,在屋檐下喝茶看湖也是个好选择

泸亚公路的起点,这里才是我们计划的起点。也是我们没有想到的终点

在泸沽湖的最后一天住在达祖村的观海楼,观海楼的老板孙宝是个很有意思的年轻人,他早已骑车走过泸亚公路,现在更大的兴趣在于徒步走走附近原来马帮们走的路线。得知我们的行程计划,他给我们提供了很多了的信息,只是额外说道,现在不是走泸亚线最好的季节,已经连续下了几个月的连阴雨,路上全是黄泥巴,你们负重这么多,应该很困难。当时的大家还对前面的路程自信满满。

谁也没有想到,这条被大家自动忽略的信息却对我们意义重大。

泸沽湖周边有很多有意思的小店,这个店临时关门的理由也很霸气

孙宝的观海楼,说是也已经老了

吃货镇楼。在泸沽湖吃饭需要认真甄别,有的地方完全是宰客行为,只做一次生意,有的地方却是优惠美味,很值得细细品尝
D7,泸沽湖-屋脚乡

起床后若雨若晴,是走是停大家还是有些犹豫不定,最后还是孙老板的话帮大家做了决定,这种天气,早一天迟一天走区别不大,反正路已经很烂了。

泸亚公路的起点是一条笔直异常的乡村道路,路面在若干年前早已不见了踪影,剩下的是拳头大小的石头组成的路基,骑在这样的路上有些磨人,虽然是平路,也要分出大部分精力来辨别道路。

开始爬坡不久遇到了比较大的塌方,挖掘机正在迅速的把滚落的泥石铲到一边,据当地人说这条路已经有十多年没有修过了,但依然保持着有人值守,保证道路畅通。

骑车爬盘山路其实是一件很有意思的事情,随着山路弯弯折折,不断盘旋迂回,眼前风景的视野越来越大,尤其是通透的泸沽湖时隐时现,环抱在具有当地特色的民居、田野和群山之中,头顶再加上头顶的山峰隐现在雨雾之中,不胜惬意。

只是路面实在不能称之为路面,时断时续的雨水都变成对人的考验。队伍中的小折由于负重,胎垫再次开始从内部啃坏内胎,路途曲折。

爬到女神山垭口花费的时间并不是很长,刚开始走烂路,大家的兴奋劲头也还没有过去,大家都惊讶于垭口上遇到的放牧人。垭口的风很凉,必须加上挡风的衣服,接下来的路是一路下坡。

从垭口下来一路可以看到漂亮的永宁坝子。下山的路同样不好走,需要时刻留意脚下,由于连续多日的阴雨,山上的石块都很松动,停车休息的间隙偶尔还能听到落石哗啦啦的声音小心翼翼放到坡底基本就到了前所乡,接下来是一段难得的上好公路,路上遇到很多热情的当地小朋友,不停热情的大声跟我们打招呼,只是好奇小朋友们只是不停的喊英文“hello”,说你好的几乎见不到,停下来时跟偶遇的小朋友聊天,发现用普通话竟然只能简单交流,说的稍复杂些就互相完全听不懂了。

公路过后是连续不断的小上坡,中午在路边吃完提前预备的干粮,下午的路基本不能算是路,是连续不断的泥塘和水塘,有的地方其实更像是小河沟,水面可以直接淹没半个车轮,如果驼包不防水的话,里面的行李也会难逃被淹的命运。

骑在这样的路上,队伍前方的第一个人很是经受考验,在没有办法判断前面水有多深的情况下,只好以身试探,泥水和淤泥混合在一起,翻车落水的情况时有发生,鞋子、裤子更是完全被泥巴沾满,队伍中的一辆车在一次翻到后,一个前刹臂掉到泥水里再也找不到了。这样的路十分消磨人的意志,路边的老旧村落、还在使用的老式水车,都慢慢无法提起人的兴趣,今天的路其实并不太远,但路况让目的地感觉越来越遥远。

过了黄斯洛,天已经有些发暗,幽静的峡谷边上河水咆哮奔腾,头顶崖壁的水滴不断掉落在身上,伴着偶尔塌方的路面,竟隐隐让人觉得有些恐惧。

到达屋脚乡时已经是19点,天完全暗了先来,队伍里体力比较好提前到达的同伴已经安排好住宿的地方并打听清楚,屋脚乡由于设备被水冲毁,没有电、没有手机信号,晚饭也只能去唯一的一家碰碰运气。

踏上泸亚公路的起点,天还是小雨,路面水坑遍布

从高处看起点的这条路,笔直的乡村小路

曾经游荡过的地方已经变得如此遥远和渺小,仔细看的话还能看到云层中的雨正在天地之间瓢泼

坡一开始就很大,队伍也被拉的很长,雨水还在不断冲刷山体

卡卡的的小折内胎再次从内部被啃破,修车花了不少时间,暂时还没有什么太好的办法,至少还能跟上队伍

高度爬升很快,来路已经远远落在脚下

连续的爬坡体力消耗很快,中午必须要认真补充能量

滚石占据了一部分本就不宽的道路,幸好还没有遇到石头直接落到身边的时候

没有石子的话,路面就会是这种稀泥路,从今天来看,这算是还不错的路

女神山垭口,爬坡的速度始终很慢

在垭口等待后面的伙伴,骑在这样的路上,没有互相鼓励的话会很煎熬

在垭口的平地上眺望前路,平整的永宁坝子静静的铺在前方

开始下坡,全是泥土的盘山路,需要认真控制车速

冲向永宁坝子。其实骑这种单车根本没法冲,在这里最好用的应该是放山的车架,颠簸的酸爽让人又恨又爱

山坡上的田园风光

下山路上的泥变得越来越厚,汽车在这里也是左拧右拧,单车刹车控制不好的话很容易侧滑

有时在路上会遇到很多好心的司机,难走的路上会主动停下示意我们先行通过

山下平整的田地,远处山脚下是一条上好的公路,从永宁乡而来

两山之间异乎寻常的平整,走在泥路上的时候,山下平整的公路极其吸引人

终于下到了坡底,下山时的车速也就是5km/h多一些,再向前一些路上的软泥极具欺骗性,看着很硬,车轮压上去却打滑的厉害,从这里大家开始了摔车的节奏

三岔路向右就是我们计划中的目的地,稻城亚丁。只可惜这最终只是个计划,第二天还是走上了向左的道路

站在三叉路口看来时的山上,竟然隐约看到山间有个大洞,不知可有人到过洞中一探?

从这里开始是一段非常好骑的路,暗暗窃喜以为自己的路书做的不仔细,莫非路早已修好?从这里就可以踏上坦途大道了?

现实往往毫不留情嘲笑抱有幻想的人,过前所乡不久,道路马上恢复“正常”,而且是更有甚之,水坑更大,雨水也更不留情

路边的小河水渐渐汇集,不经意间已经成为了颇有规模的河流,从这里开始有了几分峡谷风貌

永宁到屋脚的班车,一天也没几趟

路况越来越差,这种水坑很难判断到底里面有多深,小折只好踩在水中,小心推过去。今天好几个伙伴都是摔在了类似的水坑里。山羊的单车由于装了前货架,半套V刹更是摔在了泥水中不见踪影

班副老爷子今年63岁,他是700C的旅行,遇到这种水坑总是当仁不让骑过去

这张照片可以看到泥水的深度,这种坑过一次,后拨和链条都要被泥沙灌满,刚开始还有心清理,不过坑过得多了也就麻木了,一路上就在单车传动的咯吱声中度过

前路漫漫,河水更加滔滔

过了逗乐河,偶尔能看到当地人放的玛尼石

路段已经完全被水淹没,只能推过去

这条路上几乎没有村子,偶尔路边会有孤零零的房子

路上总是遇到各种小状况,重装下把卡在飞轮上的衣服取下来也得费会功夫

还是泥路,路边吃草的马儿静静看着我们。风景很美,只能关注脚下的我们却无心留恋

骑不动,小折只能再次推行

老旧的水车还在运转

河面已经被水流拓宽了不少
D8,屋脚乡-永宁温泉

今天睡到了自然醒。由于路况太差,本来比较平缓的起伏路却大大消磨了大家的精力与意志。昨晚队伍到达时都已经疲惫不堪,吃饭的地方也已经近乎停止营业,就着老板家自己发电的昏暗灯光吃了顿油汪汪的大锅饭。骑行的兴奋劲渐渐淡去,对前面路途的抗拒开始占据上峰。

老板家的旅店是新开的,全是木质结构的小楼,倒还干净。一觉醒来还是微雨,打听路况得知前面的道路有塌方,目前依然没有修通,自行车可能可以通过。按原定计划,今天有70km的上坡,需要爬上4000m的垭口,最起码要赶到瓦厂镇。

大家此时开始有些犹豫,在原来的想象中,旅途应该是自虐和享受的结合,身体的地狱,眼睛的天堂。只是昨天一路走来,注意力只能高度集中于脚下的泥水路,风景看不得一丝一毫,坚持前行的意志力很快被磨的消失殆尽。坚持继续的话,如果走不到合适住宿的地方,需要在山上扎营,随处可遇的落石确实有些危险,不继续却又实在不太甘心。

纠结中始终没有什么好消息,前面道路的塌方依然没有修通。队伍商议后还是决定更改计划,星硕、班副、赵老憨、行者、卡卡的5人马上下撤,其余4人等第二天再做决定。

走过泸亚公路的人应该有很多人都到过丁字路口的蒙古族大妈家,大妈非常豪爽,做的热汤面也是十分可口,大妈家的锅不太大,普通话说的也不太好,一边看大妈忙前忙后做面一边吃饭一边跟大妈聊天是件很有意思的事情,会得到许多在自己家里永远也得不到的信息。有人说,这里的蒙古族是元朝那是军队打仗留下来的,虽然千年的时间已经过去了,这里也没有草原和辽阔的长生天,但是骨子里的豪迈依然随着血脉流传下来了吧。

再见了香格里拉,再见了亚丁,再见了仙乃日、央迈勇、夏诺多吉。伟大的三神山,也许是我们的缘分未到,或是不够虔诚,一路走来,虽然经过好几座雪山,但因为天气原因,始终连山的影子都没有见到,走到这里,还没有进入神山的脚下,旅途便要就此终止。再见了三神山,准备良久却终是不能觐见一面。我们还会再来的,吸取教训,终会到你身前。

同伴告别,5人的队伍就此返回,到不了神山,我们还可以到其他的山脉去看一看,旅途的车轮总不会就此停止的。

同样的路反向走来,别有一番感受,体力充沛,一路的小下坡让人心情愉悦,脚下的水沟也已大致摸清深浅几何。唯一的不适就是链条裹着泥沙不断摩擦飞轮发出咯吱的声音,以及泥水不断的飞奔上身。衣服其实无所谓,单车在这种路上经受了极大的考验。

时间尚早,一路走走停停,可以认真看看两边的风景,一路上村子极少,个别的住户家里都有很原始的民族特色,再偏远一些,可能就是与现代生活有些脱节的原始村落了。路边山上间或能看到羊或牛在极陡的崖壁上攀登,仔细分辨,隐隐还能看到牧人出没在牛羊附近,不胜感叹,以前只知道羊善于攀爬,初次见到牛也能在陡壁上行动自如,至于人,真真是万物灵长,牛羊在哪里,人也便能出现在哪里。

临近中午时,照例在路上遇到很多上学或放学的学生,他们的招呼依旧热情不已。只是在一个小上坡时突然遇到一个半大的女学生,对我们还有昨日的印象,现在回想,只能约莫回忆起一个略显严厉的表情,喝问道:你们到亚丁了吗?怎么回来了?本来很好的心情遇到这种质问迅速逃遁,当即掩面疾走,只能心里暗想,亚丁,我们还会再回来的。

再次到达前所乡时得知永宁温泉就在前面不远,还可以绕路避开女神山垭口,遂决定今天的目的地就是温泉。

前往温泉的路同样有一段不太好走,河面比之前扩宽了不少,需要蹚水推车过去,之后还要走一段晃悠悠的木桥。

永宁温泉是在一个叫阿左瓦村的地方,不太大,下午到的时候稍有些冷清,住宿的地方也不太多,但很便宜。据旅馆的老板说,当地的家里都没有厕所,要方便的话就到山上去。

由于下午到的很早,有大把的时间可以挥霍,单车经过连续泥水的侵蚀,已经不好看出车架的模样,也需要好好的清洗保养。老板很大方的说,可以让我们到温泉去洗车。

温泉的大名叫做摩梭温泉,是把天然的热水引过来建成的,当地人洗澡、洗衣服等等都在这里进行,据说08年地震时温泉曾经断过一阵,后来慢慢才又恢复了。

洗车的地方在温泉下游,这里8月底的天气已稍有凉意,把单车放到水里,人也站到水中,温暖的感觉从脚底板由然而生,真是一大享受。

洗车时与一名在路边放马的老人聊天,纠正了原来印象中的谬误。云南许多地方都与艳遇有着隐隐的传说,泸沽湖也是如此,单单女儿国走婚这一项每年都能吸引许多人前来探寻,聊天的老人是当地摩梭族的,年近60,说走婚已经是很久远的事情了,自己也只是听过传说,不过当地人家里都没有厕所是确确实实的,像中国的万千个农村一样,年轻人基本上都前往条件更好的城镇生活,村子里上年纪的人居多。

今天算是休闲的一天,晚饭老板准备的是家里在山上放养的土鸡,可以自己杀,队伍里很是有人愿意承担这项任务,只是看完我们杀鸡后老板连连摇头,说我们手法不行,不专业,下刀的位置根本不对。

泡温泉的时候又是大吃一惊,温泉池子是露天的,分为两个部分,一半是男,一半是女,除了中间用短短的半段墙隔开,两个部分来往通畅,再无其他阻隔,居然是鼎鼎大名的男女混浴。一块泡温泉的当地人半严肃的告诉我们,眼睛想看看另一边没问题,人却是万万不准过去。

老老实实的泡澡,天上朦胧地开始飘着细雨,身体温暖,脸上清凉,耳边只有水声和低低的谈话声,想到当地摩梭人日日都能享受如此惬意,有些羡慕。放弃了香格里拉,旅途中还能享受到大自然如此的馈赠,真是有些福分。

早晨围坐在大妈家的炉火边准备吃早餐,土豆是这里的零食,也是主食

收费标准正对着爬上来的路口

大妈家还有酥油茶,让我们品尝

前面的路到底如何还是无法确定,大家围坐商议对策

不再继续的意见占了大多数,我们五人就此下撤

最晚就是从这条路上爬上来的,有的路面基本变成了小河沟

路边的河上的独木桥,昨天只顾赶路没有注意到

遇到当地人问路,基本上交流不了

规模较大的木桥,当地人的生活还比较原始

对已经走过一次的路心里多少还有一些底,小心骑过去

河上有各种形式的桥,留影纪念

路边村子里的小朋友,不太说话,但是会用敬礼给我们打招呼

当地人抽烟的工具,说话还是听不懂

极具当地特色的服饰,大帽子

从反方向看昨天通过的山崖,路途泥泞,满目绿色

不下雨的天气骑行会舒服很多,身上也没有始终湿乎乎的感觉

上学去,这个算超载吧

走着上学的学生更多些

就是在这个坡上遇到了喝问我们的小女孩,希望我们还会再回来

烂路终于到头,前面有一点亮的地方就是硬化路面的起点

再次回到了前所乡的三叉路口,车上与身上再次沾满泥水

这就是我们昨天在山上看到的那条让人流口水的好路,走这里可以到永宁乡,绕过女神山的爬坡路

到永宁温泉前,还有一段这样的土路

雨水很大,汇集的河水已经淹没了原来的路面,只好推车过去

推过河之后继续推过桥,过了桥不远就是上好的公路,离今天的目的地也就不远了

路边的村子里也有许多这样废弃的老房子

老板在挑选哪只鸡能成为我们的晚餐

下午时间还早,到温泉洗车

这个水渠里流的就是温泉水,踩在里面洗车很是舒服

阿左瓦村有很多这样的门脸,下午我们刚到时都是大门紧闭,还以为都是旧的不用的老招牌,没想到晚上这里变成了一个大大的ktv村

美味的炖土鸡,或者叫跑山鸡

温泉镇楼,温泉是当地人日常交流的一个重要场所,照片的左面再过去一点就是女池,没有其它遮挡
D9,阿左瓦-泸沽湖镇

昨晚睡的不太好,白天冷冷清清的小村子,晚上竟然到处是喧嚣的ktv,音乐声、歌声直接从各家屋里穿透出来,似是一个比一个赛着声音响亮,直直折腾到晚上1点多声音才渐渐淡去。白天和夜里的反差实是让人有些大跌眼镜。老板对此习以为常,只是惊讶我们睡得太早。

今天是9月3号,大家一早商量好看完阅兵才出发,晚上休息在泸沽湖镇再说日后的行程。今天的天气终于变好,雨水停止了绵延,蓝天和太阳露出了踪影,看阅兵的时间很是安逸,怎么看都觉得这次自虐行已经变成了休闲行。

下午出发,过永宁乡到泸沽湖环湖公路,一直是上好的公路。路上时,有一些路段看着是下坡,骑起来却很费力,骑到终点回头看,又明明是长长的上坡,这可能就是奇妙的视觉误差吧。

半下午时在环湖公路上手台居然和留下的4人联系上了,由于天气转好,他们决定改走依吉继续前往亚丁,当时已经到了3800的高度,就此别过,祝他们一路顺利吧。

到了泸沽湖镇时还是艳阳高照,洗完衣服收拾行李,大家商量反正时日尚早,不如骑车回家,从这里出发,沿着横断山、秦岭一路前行,穿越四川、陕西、山西,回到河北,把这一路上的山和水看一看。现在想来当时的决定有些儿戏,不过一路骑回来,倒是颇有些收获。

晚饭时遇到两个从成都骑过来的小伙,他们计划在泸沽湖待两天后直接坐车返回,胳膊和脸已经晒得黝黑黝黑,骑完旅程的他们显得很精神很好,推荐他们到孙宝的观海楼住下。交流的时间很短,但人生有时就是这么有趣,若干天以后,我们的随意一瞥居然又在路边的车上看到这两个小伙的身影。

因为今天运动量很小,大家饭后决定溜达溜达,趁夜逛逛走婚桥。走婚桥位于草海之中,夜晚的草海很是寂静,若是一个人前来,恐不能走这么长久,头顶的星空今夜也很璀璨,只是空气略冷。
一觉醒来,马儿已经在山上静静吃草

早晨的摩梭温泉大门紧闭,远山之间满是云雾缭绕

吃过早饭,聚在电视机前观看大阅兵

下午出发,天气已是很好,蓝天白云

可口可乐援建的希望小学,这里的孩子们上学还是很辛苦的

很快踏上环湖公路,晴朗天气下的里格半岛

晴朗天气下的女神山,昨天即是翻越她而过

卡卡的的小折内胎再次罢工,还好准备的工具与备件足够

再次从云南跨入四川,只是这次天气很好

再次看到据说附近有许多大鱼的树岛

夜游草海,进入草海前的酒吧

走婚桥上的星空,可惜当时只是一时兴起,没有带脚架,手持拍摄

D10,泸沽湖镇-盐源县城

今天是骑车的好天气,没什么太阳,也没有雨,温度适宜不会太晒,今天也是骑车的好路线,从泸沽湖镇到盐源县城基本上是一路下坡,只有到盐源附近有些小上坡,刚从镇上出来时,路旁的峡谷河流蜿蜒,下坡下的心旷神怡。

中午时第一次正式在路边野餐,带的净水器和多带的炉具发挥了大作用,从路旁的溪流中取水,几套炉具分工合作,5个人的饭在很快的时间里都能准备完毕,只是午饭确实不宜吃得过饱,否则中午实在是想睡上一觉。

到达盐源县城时还是很高兴,这几天终于到了一个像城镇的地方。商店偶遇当地的酸角汁饮料,入口极为酸爽,一天的疲惫之后,来一瓶这个,很是愉悦。
早晨在泸沽湖镇吃的军屯锅盔,味道不错

今天的目的地,盐源

晴朗的天气,一度怀疑我们是不是应该调头再回去

从泸沽湖镇出发,一路向下滑行,全是上好的公路,漂亮的峡谷风光

路边的山崖上水滴不断

偶尔能遇到刚从头顶落下的大石头

路的两边还经常能看到这样的小瀑布飞流之下

河畔两山之间的人们就要靠这样的桥日常交流

中午在路边野餐,不会下厨的卡卡的分到了看好炉子的任务

还好带了这个净水器,这一路上从来没有为水发过愁

炉具带的也很多,煮饭的同时还能烧上水泡壶茶喝

这样的吊桥有很多,这算比较大的一个

看着滚滚的河水从脚下流过,恍然有乘船过河的感觉

两山间的石桥,应该是当地人交通的重要道路吧

到达盐源县城路口,两个方向都是可以通行的,需要下一个大大的坡

D11,盐源县城-平川镇

早上起来又开始下雨,在纠结于走还是停的时候决定先把不用的行李寄回去。早饭后前往邮局,走在盐源街头,突然很是感慨,如果不是骑车的话,估计永远不会到这种县城住上一夜,吃上早晚两顿饭,略略感受下当地人的生活,骑车与开车旅行的区别可能也在于此,开车能从很多地方“走过”,骑车却能在很多地方“停一停”,领略更多当地的气息。

盐源是个类似山城的地方,入城是一个大大的上坡和下坡,县城里面也有不断的上坡,出城是一个大大的下坡,而且是直直的、超长的下坡。路边有很多叫做球溪鲶鱼的饭店,应该是当地特产吧,盐源的苹果应该也很有名,邮局里有很多成箱寄苹果的人。

出了盐源下了长坡之后就开始一直爬坡,蜿蜒曲折不断的坡,先是向右,再是向左,再是向右,再是向左,有时会觉得爬坡是自己的幻觉,总是同样的坡度与弯度,恍然像没有前进。坡的顶端是个叫小高山的地方,海拔3100米左右,看牌子上显示,四月份的时候这里会是一片杜鹃花海,回头再看来时的坡路,高度落差也是不小,颇有些成就感。

山间的天气变化很快,快到坡顶时,能看到山顶云雾不断飘来,刚刚还是一片绿色,马上就变成白雾缭绕,下坡刚到半路大雨倾盆而来,只好在路边卖山货的老乡雨棚下等雨变小,雨水的冲刷让山石变得很松,大货车过后,离我们避雨不远的地方有一块磨盘般大小的石头直接从山上滚落下来,很是让人吃惊。

雨变小后接着上路,还是一路的下坡,一直到平川镇。
邮局打包,不必要的物品都寄回去,轻装前行

今天依然在山中穿行

人面桃花相映红

爬到山顶远山与云层界限分明,头顶的乌云正在滚滚而来

连续的S型弯道

今天的顶点,小高山,万顷杜鹃林,杜鹃花都开的时候,应该是极美的

放坡不久就是雨,山上石头滚落

今天的目的地,平川镇

D12,平川镇-西昌

像大多数镇子一样,平川镇也是一个沿着主路聚居的镇子,主路上能看到5、6家旅馆,农贸市场、幼儿园、小学等公共设施比较齐全,昨天到时路上人还不是很多,早上出发时,迎面走来乌泱泱一大片的上学的小孩子们,纳闷这么多人都是从哪来的。这里的孩子们跟前所乡那里遇到的孩子又完全不一样,并不会主动跟我们打招呼,主动跟几个说话,也是怯怯的不怎么张口。

今天没有遇到雨,经过磨盘山隧道后开始下坡,然后经佑君镇、经久乡、水泥厂、邛海,一路到达西昌。

路上山谷中有的地方仙人掌遍山遍野,原来天真的以为仙人掌只长在沙漠干旱的地方,出来后才发现,这也是山上很平常的一种植物。

爬过水泥厂的小山包之后,路边多了很多卖自酿葡萄酒的小摊子,这种酒喝起来味道更有点像醋,酸味很重,大大盖过了酒味,不过后劲也算很足,一小碗下肚后就开始隐隐的发晕。
邛海公园里有自行车骑道,沿着邛海修建而成,沿着海的风景很好。

原来对西昌的情况了解很少,只知道有卫星发射中心,来了之后才知道这里还是凉山彝族自治州的行政中心,是一座很现代的城市,也是闻名的火把节举办地。

有的时候事情会莫名的很巧,在西昌火把广场旁等红灯时,一辆公交车恰好驶过身边,随意的一瞥,发现在泸沽湖镇遇到的两个小伙子居然也在车上,他俩刚好坐在车上靠近我们的这一边,显然也是发现了我们,大家都很惊讶,也很惊喜。只是重逢很快,再见也很快,挥手的时间汽车已经离我们远去。相隔几百公里,间隔这么几天,说过几句闲话,在一个地方吃过饭的一群陌生人还能这么遇到,着实让人意外。只是可惜没来得及问两个小伙怎么称呼。

今天依然在山中,山上的仙人掌很多,这样的小瀑布也能遇到一些

伴着河流前行,当地的小朋友,山间又有了雾气

江水交汇的地方,有些年头的铁桥横桓其上

站在高处俯瞰江水,别有一番味道

一路上会经过许多这样的隧道

间或有些烂路,半幅通行

从下面爬上来的

在长隧道里伴着大车前行很受煎熬,还好这个隧道的路况不错

出了隧道风景骤然一边,貌似快要翻出大山的范围了

进入西昌前,老冰棍犒劳一下自己

路上自家酿葡萄酒的很多,不知是不是工艺的问题,这种酒的酸味更大些,更像醋的味道,不过当饮料喝的话后劲还是很足。不要问我怎么知道的

酿酒的酒桶,可以现打

进入邛海的路,有些海南的味道

邛海公园的边上有专门的自行车绿道

海边合影,大家晒得都够黑的

西昌的火把广场

街边的随意一瞥,居然在公交车上看到了几天前在泸沽湖镇偶尔遇到的小车友,他们已经结束旅程要回去了

D13,西昌-冕宁县

今天抄了一段近路,一段路况很差的近路。在路上的时候,总是忍不住想要尽快把脚下的路走完,即使明天前方还有更远更远的路。为了尽快到达暂定的目的地,也许会拼命加速,也许会更改前进的方式,或是不断调整前进的方向,但到底有没有快,又快了多少,这看起来更像是个无解的问题,只因为所有的事情都无法真正重来,从头再来的人和事也早已不是曾经的模样。从距离上来看,脚下的可能是近路,从时间上来看,近路也许恰恰正是远路。世无圣人,近路与远路既然无法标准断定,自然是老老实实走好脚下的路,有水即淌,有沟即跃,就算是泥巴沾满全身,那也是自己独特的风景。

今天一直伴着路两旁的群山前行,即将成熟青黄的稻谷十分润眼,偶遇小上坡,下坡居多,天气开始有变好的迹象,有阵子冒出了久违的大太阳,这个季节的阳光还颇为毒辣,防晒工作做不好的话很快就会被晒黑。

我们最早是从泸沽湖镇出发的,今天经过一个镇子居然就叫做泸沽镇,单看名字,恍惚让人以为这些天只在原地踏步。过了泸沽镇,路旁有许多先杀现卖牦牛肉的地方,大家心动不已,想到买一大块好肉,晚间找店家炖上一锅,小酒倒上,略做小酌,不胜美哉。只可惜苦于不会判断肉质到底如何,最后只得作罢。

晚上住宿在冕宁县城外国道旁的邓姐饭店,这是一个典型的夫妻店,夫妻二人负责饭店一切事宜,既是老板,也是服务员。邓姐是位颇为豪爽的女子,做的一手好菜,大家对她晚饭做的炖肘子赞不绝口。老板人也很好,给我们提供了很多前面路况的信息。

西昌机场,今天在机场旁走了岔路

岔路虽短,路况却是不太好

沿途的镇子开始热闹起来

慢慢走出山的范围

又一个泸沽镇

路边像这样卖牦牛肉的很多

水稻田开始成熟

这条河的名字很有意思,马尿河,我们今天的旅店就在它的边上

邓姐做的肘子,味道不错

D14,冕宁-石棉县

邓姐饭店什么都好,就是在这睡的不太好,饭店依河而建,房屋的地基边即是河道,河面不宽,大名马尿河,只是可能还是雨水的原因,如此俗名对应的却是湍急奔腾不息的河水,夜晚躺在床上,窗外的水声竟隐隐有些咆哮的感觉,小半时间只能是半睡半醒。

今天的路程还是沿着108国道一路前行,出了邓姐饭店不远,有一个叫做灵山的地方,据说到这里的香客非常多,路旁也有许多卖香吃饭的农家饭庄,偶然想起前两天在路旁看到有些小小的香厂,莫非就是因为此处的香火兴盛?大家对上香都并不上心,对此处一掠而过。此处的国道与京昆高速开始彼此纠缠,我们骑在国道上,高速公路忽而在左,忽而在右,有时惊心于头顶高速桥上车声隆隆,有时看着远处下方的车辆小似蚂蚁缓慢爬动,不断的在群山之中穿梭,也是一副很难得的图画。

不知道是不是选择的路线有些问题,这一路走来,一直没有见到类似在北方很常见到的大村子,凡是稍有些规模的都是乡镇,但也只是像村子的乡镇,遇到的村子只有那么几户人家,个别的甚至只有一户人家。有意思的是所有民居的外墙都是统一的白色,房屋尖顶下画着类似牛头的纹饰,在下面是横向统一的花纹,只是不同地域的花纹样式略有不同,不知道是不是村镇的区别。想起在云南宁蒗县的时候,那里的民居也有类似的装饰,只是牛头不是画上去的,而是一根长的木柱从尖顶垂下来雕刻而成的,不知道有没有什么联系。

今天的最高点是拖乌山,拖乌山垭口是冕宁县和石棉县的分界线,到石棉县城大概不到50公里,据说过了拖乌山一直到雅安难爬的就只剩一座泥巴山了,拖乌山爬得并不累,很期待泥巴山会怎么样。拖乌山下坡的坡度很大,稍不注意速度就会飚得很快,这条路上还有很多大车,弯也很急,需要放一段坡休息一下,接着再放。剩下的路不太着急,基本上可以一直放坡到石棉县。

邓姐饭店家的饭菜给我们印象很好,合影留念,据说这里春节时客流最大

继续前行,开始一路与G5高速纠结

据说烧香很灵的灵山,来这里的人很多

大叔骑马在河中前行,主动跟我们打招呼

京昆高速与国道上下不断纠缠

当地的民居,很有特色

被这个名字扯到了

彝族聚居的地方

今天的午餐比较丰盛

又开始下坡,速度极快

交通工具

石棉县

D15,石棉-海螺沟

不知道为什么,骑在路上,遇到景点很难提起到里面逛一逛的想法,当提议改变原定路线到贡嘎山转一圈时,队伍里感兴趣的并不多,大家更感兴趣的是怎么尽快骑回去。只是想到名气如此之大的雪山就在前方不远处,实在有些心动,于是决定离开108国道,改走s211,沿大渡河逆流而上。

大渡河沿线被开发的很好,水电站与水库接连不断,山和隧道彼此相依,这的路走的让人比较纠结,经常是爬坡进隧道,出隧道过桥,过桥到河另一边,到另一边继续隧道,隧道过后接着过桥。
今天的午餐是在一个隧道前吃的干粮,下午歇在了上贡嘎山前的一个岔路口。

石棉县城在山之间被河流分开的平地上

不太理解这鸡是什么味道

今天的雾气很重,河中的小水电站很多

这种整齐的村庄都是震后新建的

出发,转向海螺沟

恢宏的水电站

桥与洞不停相连

今天的午餐,真正的地瓜

临近海螺沟前,有很多饭馆旅店,前方不远处道路限时管制

今天歇的很早,单车需要保养了

晚餐鲶鱼镇楼,这个地方吃鲶鱼的好像非常多

D16,海螺沟一日游

昨天停下来的时候有些犹豫,因为这个路口据贡嘎山景区还有5公里的路,当时时间也还早,大家觉得晚饭前怎么都能走到地方。只是考虑到上去还得原路返回,同时听说上去的路也不太好走,于是决定提前休息。事实证明,这是一个非常正确的决定。

昨天找住宿的地方时已经和旅馆老板商量好,他可以开车送我们到景区门口,只是老板估计自己也没想到,这5公里的路走了将近1个小时。到景区的路正在休整,还是雨水的原因,本就不好走的路变得更加泥泞,是不是还有一段段的塌方路面,正在修整的路段只能限时段放行,好让大型的机械能够正常开工,途中汽车拖底了好几次,当地人开的更多的是地盘更高的五菱宏光。

在车上走走停停的时间略微让人有些煎熬,不过很幸运的是,路上居然看到了一点雪山。今天依然阴天,天空云彩浓厚依旧,在等待前方放行的时候,云朵中默默露出一眼孔洞,恰恰把后面隐藏的雪山显露出来,远远望去,雪山悬在半空之中,若说是仙宫,估计反对的声音也不会太多,大家都十分惊喜。今天是我们在旅途中唯一看到雪山的一天。

从景区门口开始乘坐景区的游览班车。贡嘎山海螺沟景区是个很值得一去的地方,这里以冰川著称,大约形成于1600年前。只是如果晕车的朋友还是需要认真考虑,从景区门口开始大概还有30公里左右的车程,此段落差极大,弯道很多,班车司机的技术又十分过硬,一时不慎坐车吐得的七荤八素实在是非常正常。

冰川跟想象中的不太一样,并不是那么洁净,覆盖满了乱石和沙土,远远看去更像是岩石,冰川的地方并不允许攀爬,因为冰面还是很滑,也有许多冰洞,滑倒实在十分危险。

刚上山时还有些蓝天的样子,但是到了山上云雾开始变得很大。不过也许是老天不太忍心,走到红石滩的时候,一大片雪山突然从云中露出面来,巨大的高度落差,再加上无边的云雾环绕,直让人觉得高山扑面而来,很是震撼。

海螺沟一日游,老板开车送上去,上去的道路在施工抢修,比较难走,汽车也是走走停停,托底的时候比较多

半路上天突然有些放晴,雪山露出一点来

景区入口附近是统一风格的建筑

这里的猴子也很厉害,工作人员说千万不要让它们靠近或者看到手里有塑料袋,赵哥只好把东西都塞到了衣服里遮住

地如其名,世界洗肺中心

基本上都是这样的大树

走到这里,整个心都安静了

必须来个合影

时间有限,大家决定坐索道上去

俯瞰脚下的冰川,并不是想象中那么洁净,混杂了大量的泥沙和土石

近距离的冰川,人可以走进了观察,脚下特别滑,实际还是有一定危险的,我们前面的一位大哥脚下一滑,红圈头碰地上摔碎了

贡嘎山登山英雄纪念碑,旁边的文字说的很好:谨以此碑纪念曾经走过和永远留下的人们

山上的浓雾始终没散,据说这里基本常年如此,有的人来贡嘎山很多次都遇不到晴朗能看到雪山的时候

难得的雪山又露出一点样子来

猜猜这是哪里,卫生间,修的很好

都是冰川,月亮湾

也可以从这里步行上去

公园里出来,磨西镇上还有个毛主席住过的旧址

D17,海螺沟-新沟村

早晨借用旁边店家的后厨做的面条,这里的老板年纪看着不大,却已经是两个孩子的妈妈了,老板的心也实在是太好,给我们打开门后,居然就直接带着孩子到下面镇子里了,只留下人帮忙看门。

天气还是阴天,今天我们要先奔泸定方向,但是我们到不了泸定县城,我们要在甘谷地开始爬二郎山,改走318国道。

继续沿着大渡河逆流而上,大渡河上有许多的铁索桥,慢慢地爬坡,只有到了甘谷地附近才有3公里比较大的坡。走过318的车友可能对甘谷地没什么印象,只是我们终将会对这里印象深刻,不仅因为这里是我们踏上318的起点,还因为中午在这里吃过午饭后,下午四个人都拉了肚子。

队伍里没人骑车走过318,骑在这条估计是全中国名气最大的国道上,大家略略都有些兴奋,从这一面爬二郎山也没什么难度,因为当时318天全县段大修,车辆单边限制放行,这一面很好的路况却没有什么车,爬起坡来安静顺畅,赏心悦目。二郎山隧道全长4公里,前面还有个短短的别托隧道,似在隐隐提醒大家都穿厚些,别脱。长长的隧道伴着小小的下坡,基本上没有人也没有车,隧道里安静异常,只有我们在里面大叫欢闹,这是目前为止遇到过的最舒心的骑行。

从这里开始,我们开始遇到越来越多骑行的车友,之前的路上,也遇到过车友,还有更多骑摩托车的车友,但都不像在318上遇到的频率这么高,规模这么大。有人说,318越来越商业化了,骑行318已经没什么难度。我们没有骑过318全程,不好妄作评论,每个人都有为了梦想自由选择的权利,能够选择适合自己的方法才是最重要的。

下大坡遇下雨,这貌似是束缚在我们身上的魔咒,从二郎山隧道开始放坡,时间不长大雨就倾盆而至。这一边的路面并不太好,一半在施工,虽然不能说是破烂但也是泥泞不断,只好在路边临时找地方稍微避雨。
避雨时路边的人家顺口说道,你们这可真是找罪受。

又想到了老生常谈的问题,旅行,骑行,这都是为了什么?也许,总是生活在一个固定的圈子里,固定的工作、固定的家庭、固定的朋友,固定的路线,甚至是每天固定同时挤车却互不相识的人,再安然的人也会感到无趣。走出自己的圈子,走在路上,遇到不同样的事,遇到不同样的目的,遇到不同样的环境,遇到不同样的人,看到他们演绎自己完全经历不到的别样的人生,看到人们都在这条路上挣扎前行,只需看看,也只是看看,心里就能略感满足,或许,这就是旅行的意义?

雨中下坡终不是个好主意,今天歇在了新沟。
早饭,在路上的这几天,大家都很能吃

跨过大渡河

大渡河依然有许多电站

这样的铁索桥也有许多

小折的问题还是不断,临时修车

鸟瞰长征路

到达甘谷地,从这里开始转向318

中午在甘谷地的老乡家里发现还有这么件古董

踏上318的第一个路牌,必须留念一下

反向走318,二郎山的坡很好爬,没什么难度

大渡河已经远远的在脚下了

二郎山上各种卖特产的,说是因为318修路,客流太少,各种出血打折

再来一张大渡河

二郎山隧道穿衣服后出发,因为修路,长长的隧道里只有我们几个,各种爽

一字长蛇阵

前往雅安

放大长坡必有雨,今天只好歇在了新沟

D18,新沟-雅安

一早从新沟出发,晚上睡的不好,这是一家紧挨公路的旅店,不知是不是下雨的原因,客房里很潮,像是很久没人住了,蜘蛛网很多,窗户也不完整,整夜的凉风往脑袋上钻,再加上紧挨路边,晚上的大车不断,一直睡的昏昏沉沉。早早从住宿地出发,找个小店吃过包子和稀饭,继续昨天下午的施工路面。

新沟这个地方看起来像是个由骑行318而兴盛的地方,虽然现在已经算是淡季,但早晨时街上三五成群,准备出发或已经出发的骑友很是不少,可惜的是现在有的店里面对骑车人的态度不是很好。骑车出来,或者说出来走走,会遇到各种各样的人,有的态度会好,有的态度恶劣,有时对方有理,有时己方有理,有时候却是双方都有理。也许,行万里路,见万种人也是种乐趣吧。

车轮下的施工路面时好时坏,尤其是骑出去20公里后,竟有些像泸亚公路,幸好并不像泸亚公路那么长,泥水对单车的损坏一如既往,抽空检查时发现有的后拨导论已经严重磨损,处于报废的边缘,很多地方泥水变成泥浆,路上有个地方的泥浆直接淹没了花鼓。由于单边放行,交通不是很畅通,今天还遇到了318上的大堵车,穿行在将近10公里的大车队伍里,加上轮下时断时续的泥浆,虽是下坡居多,队伍的速度却始终提不上去,只有在飞仙关前才有一段短暂的好路可走。

飞仙关附近是个大工地,貌似许多震后重建的房子还没有完全建好。过了飞仙关后,路边的山形有些变化,远远望去,就像一块块很多层的岩石片斜插在地上,如此巨大完整的形状,颇为壮观。从这里开始渐渐有了繁华的感觉,村镇和居民都多了起来,从飞仙关到多营镇有许多出售猕猴桃的摊点。

雅安的东升竹庄在318的车友中应该很出名,朋友强烈推荐我们住在这里。东升竹庄是个很有意思的青年旅店,竹庄前有个500米左右的大坡,爬上坡后迎接的是旅店小哥温暖的笑脸与热茶。庄里是个休闲的好地方,没什么事情的话在这里闲住两天也是很惬意的。庄里面有条很有意思的小狗,吃饭时会主动坐在桌子的旁边,不时用嘴轻触桌边的食客,然后认真的望着你,让人忍不住总要给它点东西。

小雨中上路,路况不太好

旧路面在不断挖开

没车的话这种路倒是也无所谓

只是碰到泥水就比较恼火了,小折走这个很吃亏

雨水断断续续,318是个被挖开的大工地

紫石关,从这开始遇到大堵车

车缝里穿行

不是所有的路都能骑过去

展示一下泥浆

飞仙关,还是大工地

倾斜的山石,滚滚的江水,拦路的水电站

抵达雅安,今天住在这里

传说中雅鱼头中的大宝剑

广告牌设计的很不错

D19,雅安-成都

雅安到成都的路很好走,只是人少的话会觉得在单车上消耗的时间有点长,今天在路上反向遇到骑车的人越来越多徒步前行的也不在少数,可能大部分都是奔赴西藏而去的吧。

中午选在邛崃市外路旁的一个小餐馆就餐,20元/每人管饱,不用点菜,在这吃饭的当地人很多,味道确实也很不错,经济实惠。邛崃这地方感觉像是一个大大的酒缸,沿路酒厂非常多,号称原酒之乡,一路上的垃圾桶都是酒桶的形状。每个酒厂占地颇广,建设也都很花心思,厂外绿化井然,绿草清新,厂门建设也都很有自己的特色,厂内的建筑也让人颇感惊奇。出名的像金六福,厂内就像一座座圆形的福建土楼,工厂的景致比起景区也毫不逊色。

沿着108国道直至新津,再转至成新蒲快速路,直走即可抵达成都市区。沿路建有许多绿色生态园,荷塘、稻田、鱼塘、果园比比皆是,农业观光的气氛很是浓厚,更有专门修建的绿骑游道沿路分散其间,不赶时间的话,真实骑行享受,乐在其中。可能正是收稻农忙的时候吧,沿路经过的村庄家里开门的不太多,不过只要开门,隐隐都能看到四人围坐打牌的身影。

D20,成都

今天在成都停留一天,不过大家游玩成都的兴趣并不太大,只是中午的时候有位开车从西藏回来的朋友刚好也在成都,大家在武侯祠附近略微小聚,很是感慨难得的巧遇。

在成都略略游荡,发现原来这个城市很是闲散的印象很是不准,市区的道路上车流奔腾,早晚高峰时的道路也是十分拥堵,行人与车流都是奔着自己的目标急急而去,生活节奏慢在这里更像是个历史名词,或许,随着发展,现代城市都有这样的通病吧。

冲向成都

百丈湖看起来很萧索

开始有酒缸出没

酒厂的大门设计感很强
大酒杯
随意遇到的小饭店,很是不错
离开邛崃,天气很不错

成都平原的稻谷熟了,新修的马路都成了晾晒场

地标建筑

路很平坦,但总是这样的路略略有些无聊

抵达成都,晚高峰也是堵得一塌糊涂

缘在哪里,很久没有刮胡子了,也略有些规模

碰巧遇到自驾刚从西藏回来的老乡

D21,成都-绵阳

继续上路。出门的时候赶上了早高峰,成都宜居休闲的感觉再一次远远地离我们而去,处处是人,处处是车,处处是交通的喧嚣,没有发现成都与其他城市的区别,想起成都在央视做到宣传广告词,成都,都成,也许,在想着“都成”的时代里,人人都必须奔忙在自己的路上,免得自己一事无成,只有奔忙,才能够顺利生活,离开了奔忙,就不再有我们,不再有这个时代。

可能更是心理原因吧,四川很多地方都有浓浓的三国味道,一个县城,一座偶尔经过的小镇,一条随意踏上的小路,都可能会把当下的时空与遥远的蜀国隐隐相连。今天路过罗江县城,看似很是平淡,只是没有任何心理准备的,太平廊桥突然出现在了我们面前,精巧的古老建筑连绵不断的排列矗立,廊桥下有人闲坐、有人驻足、还有人在浓情蜜语,廊桥边的路上各色车辆来往穿梭,古老与现实的图景静静的在这里融合,而我们除了惊叹,也只剩下惊叹。

从廊桥离开,转向大车更少的乡村道路。

感觉中,绵阳更像一座山城,入城前需要爬一个大大的上坡,紧接着是一个大大的下坡,在地图上找适合住宿的地方,发现这里地图上标的环路很是奇怪,没看出是怎么环的。傍晚时分,天气照例变坏,雨中匆忙才找到住宿的地方,不免小淋雨一场。

漂亮的廊桥

绵阳街头

D22,绵阳-梓潼

今天没走多少路,阴雨天一直在不离不弃的照顾我们。出发时就是不断的小雨,因为这些天没少和雨打交道,整个队伍也没怎么把雨水放在心上,印象中,雨水除了能加快单车传动系统的磨损,让道路变坏之外,还没发现其他更坏的地方。可事实证明,我们跟雨水打交道的经验还是太少了。骑行中偶尔遇到一阵雨和一直在雨中骑行是两种完全不同的感受。今天的雨一直没停,下雨时是否穿雨衣也是个让人纠结的事情。不穿雨衣,雨水直接淋,全身湿透;穿上雨衣,运动量大了之后,外面下大雨,里面下小雨,同样全身湿透,只是这种湿透身上会干净一些。雨中骑行还有个更大的问题是,雨水会毫不犹豫的砸到你的脸上,尤其是雨大些的时候,不仅会模糊视线,还会让你的脸生疼。

中午大家在魏武镇犹豫了很久,走或者停难以取舍,虽然穿着雨具,但这时所有人的身上都已完全湿透,队伍中穿GTX鞋的也莫名其妙的鞋中灌满了水,继续下去实在是折磨,停留的话反正都已经湿透,今天走的路也实在有些太短,不太甘心。商量后大家决定,在镇子里重新购买雨具,下午稍微赶一些路,一是试试雨里骑车还有没有舒服点的办法,二是稍前面的梓潼是个县城,各方面都会更方便些。

今天基本穿过了梓潼县城,下午早早休息,住宿的地方条件很是不错。
出门又是雨天

D23,梓潼-汉阳镇

七曲山前的坡很值得一爬,微微有些累,路上的风景很值得一看,越是接近大庙风景越是秀美,高大的古柏树林立两侧,雨水刚停,满眼的苍翠之色,很是幽静,有的地方一颗老树会正正的挺在路的中间,行人和车辆从树的两侧分向而过,树才是这个地方的主人。过了大庙之后的路开始渐趋平缓,只是小上小下不断,对面间断遇到骑来的车友或是摩友,路边路碑上的留言也不断增多。路上的古柏树林绵延很长,后来得知这里是翠云屏古柏自然保护区,拥有数以万计的古树。在这样的国道上骑车很是享受,坡度没有很大,沿路有充满岁月感的风景相伴,古树保护的如此之好,或许跟当地人供奉文曲星有关系吧。

路上三国的痕迹愈加明显,中午吃饭的镇子叫做演武镇,还经过了一个叫做垂泉镇的地方,据说地名因张飞以拳捶地获泉水得名。下午过了普安县之后,路的坡度开始变大起来,临近傍晚体力消耗也比较大,前进的速度开始变慢。今天没能到达剑阁,住宿在了剑阁之前的汉阳镇。

文昌县博物馆边上的大牌坊

县博物馆,雨天骑车的话这种雨衣真是很棒,便宜又实用

七曲山一景

让我们摸不着头脑的路牌,国道标上F、Z不知道是什么意思

古柏环绕路旁,国道也需要给古树让路

雨水渐停,身心很是舒爽

路边不时能遇到这样的老房子,有的还有人在住

东山寺,这个寺名很是耳熟

古柏走廊

准备放坡

远处的几座山长得非常齐整

今天住在汉阳镇

D24,汉阳镇-广元-中子镇

汉阳照例是只有一条主路的镇子,住宿的地方比较少,据旅店老板讲,来他们这里骑车的人很多,主要是以北京和河北的为主,其他地方的要稍微少一些。

出了汉阳镇没多久就是著名的剑门关,好奇的是这里基本全都是豆腐铺。由于还是微雨,在剑门七十二峰观景台上,我们照例看到的还是云雾相间,山的影子只是模模糊糊。剑阁附近可以游玩的景区非常多,伴着路两边的古柏十分具有悠远的意境,大家好像更喜欢骑在路上的感觉,对到景区里看看都是兴趣缺缺。今天路很是好走,有很长时间是沿嘉陵江而行,从剑阁基本可一路小下坡,直达广元,这个季节不知剑阁种的是什么花,整个县城花香十分浓厚。

广元看起来像是一个对自行车很友好的城市,不仅路上有单独修的自行车道(只是利用率不太高),从广元到朝天区的国道旁还修有专门独立的非机动车道,很有特点。出了朝天区有一个短暂的下坡,之后是一个长长的盘山路,这段路爬着有些奇妙。先是在山底,可以看到右边的高速高高横在头顶,爬到半路,可以和高速平齐,但还有座长长的大桥依然高高横在头顶,继续向上,与大桥平齐,原来的高速已在遥远的脚下,爬至坡顶,大桥与高速都成为脚下的横线,一览众山小可能也是类似的感觉吧。

从坡顶往下,可以直达国道旁的中子镇,中子镇不大,但各色功能都很齐全,和当地人短暂交流,这是个闲适的小镇子。
剑阁七十二峰观景台,还是有些小雨,驴友们四处留言的力量是极其强大的

走在翠云廊里,身心愉悦

剑门关似乎也可以叫豆腐镇

剑门关放坡,景色非常棒

来一张稍微有些速度感的照片

广元的这里稻子还没有收割

广元有的路边有专门的自行车道

这也是广元非常有名的景点

国道边上也有专门的自行车道,只是维护的不太好

突遇前方道路施工,绕路前进

看这两座桥,待会我们就会高高的超出它们

下面的平地是一所驾校,这里培养出来的司机技术应该十分过硬

中子镇,四川的终点

D25,中子镇-宁强-勉县

今天终于穿过了四川省,进入陕西。进出中子镇都要过镇口的收费站,之后是略略的小下坡,走完中子镇也就走完了四川的路段。百科上说,中子镇古称中子铺或中子驿,以前是秦蜀驿道传递文书出蜀终止的地方,后来取谐音“中子”,是出川入陕的咽喉,素来有“天府北来第一镇,入川以后第一站”的称号。走完中子,也就出了四川,接着马上是4.6公里的上坡,十分好爬,之后小下坡至汉中市宁强县,出宁强后缓上坡,再起伏路下坡至勉县。出宁强进入勉县的路旁有很多老旧的土房子,但也有建的很好的农家小楼,一路伴江水而行,江中鸭子成群,很人在江中垂钓。下午路上的大车非常多,在下坡时还遇到两车几乎相撞。

据说勉县的武侯祠才是诸葛亮的真墓,就位于勉县定军山的山脚之下,可惜我们到的时候武侯祠作为景点还没有建好,小小的大门紧邻着国道。马超墓也是在勉县,让人吃惊的是,我们骑车一掠而过的时候,在路边的杂乱中看到一个孤零零的亭子,亭子下的石碑写着类似马超之墓几个大字。

今天的天气很是不错,下午的时候蓝天白云,映衬着路旁正在收割的稻田,绿黄相间,农人劳作,很是漂亮,只是车队的运气不太好,走了这么些天,今天终于开始扎胎了,而且是三人分别扎胎。不过大家的心情始终很好,真正穿越一个省,爬过这么多山,怎么想想都是件让人愉快的事情。

早餐吃的饼,很好吃

还是伴着高速公路前进,路边一块块的稻田很漂亮

横穿四川完成,开始翻越秦岭

蜀道起点,我们走过来了

进入陕西境内,从这里开始四辆大轮纷纷开始中招扎胎

汉中依然是三国汉文化的天下

在宁强县路遇一店面开业,不骑车的话,可能永远也走不到这里来

走出县城,路边也有这样比较旧的房子

在一户当地人的院子边上老老实实补胎

没有收割的稻田层次感很强

作为河北人,很少有机会见到稻田收割的场景,很漂亮

江中钓鱼人与家禽为伴

定军山的武侯祠

D26,勉县-洋县-龙亭镇

今天的路很好走,一直的平路,停在龙亭镇是因为再向前去住宿的地方就不好找了,只是龙亭镇的住宿也并不太好。

刚到陕西地界的时候,路边竖着大大的牌子,上面写到“两汉三国、真美汉中”,汉中这个地方,确实是随便哪里都能说出点故事来,昨天的勉县是这样,洋县是这样,是著名的朱鹮之乡,还有智果寺、开元舍利塔等等的历史文化景点,看起来小小的龙亭镇也是这样,造纸术的发明者蔡伦曾被封为龙亭侯,死后就葬在了龙亭镇。可能是地理位置比较偏僻的原因,蔡伦墓祠更像是一个大大的古老庭院,隐藏在当地的民居之中,来这里的人并不多,周围的空地上晒满了稻谷。相对于墓祠本身,可能里面的纸文化博物馆更为吸引人,博物馆里很全面的还原了造纸术的原貌,每天都有位造纸师傅在馆里向游人展示造纸的步骤,有时虽然可能只有1-2个人在看,但师傅还是一丝不苟的抄纸、浆纸,并耐心解答大家的问题,站在旁边观看,很容易被造纸师傅的神情所感染,在这个年代,像师傅这样熟悉古老技艺的匠人可能真的不多了。

D27,龙亭镇-佛坪县

今天出门开始上坡,走到这里开始慢慢接近翻越秦岭的路线,爬到槐树关下坡,之后是3公里上坡,小下坡再上至秧田镇,在这里午餐后爬坡至洋县与佛坪交界的地方,再下坡,然后是起伏路到佛坪县城。

度娘上说洋县古为“汉上明珠”,今称“朱鹮故乡”,不知道这么一个古旧的地方为什么会有一个叫“洋”的名字。只是这里的动植物资源确实很丰富,今天一路上在水边看到许多没见过的水鸟,特别是刚出发爬一个小小的坡时,一只大鸟从头顶优雅的滑过,大家很是惊奇。路边还能看到许多崭新的整齐的房子,是不知何方移民的新居所, 也看到有的旧房子歪歪斜斜的无人居住,不知道是否还是受地震的影响。

今天的路线再次进入两山之间,沿着河水逆流而上,进入佛坪境内时,河中类似圆形的大小石头遍布河道,能看到大鸟翱翔于水面之上,有白、有灰,偶尔一只灰鸟离得很近,刚想掏出相机时,它却很警觉地飞走了。据说佛坪森林覆盖率很高,能达到80%以上,这里是熊猫在陕西的家乡。一路上还能时不时地遇到机车骑士从身前或身后打着招呼呼啸而过。身边没有骑机车的朋友,很是好奇,骑机车时这么大的噪音,在上面呆一天耳朵能舒服么?下午对面还迎来一队年纪较大的骑车人,有男有女,敬佩他们的精力,当时的位置是在坡底,今天路上住宿的地方并不太好找,不知道他们的队伍晚上能走到什么地方去。

雨的痕迹依然没有消退,临近佛坪县城时有许多的大工地,貌似是西成专线的施工现场,庞大的水泥桩被河水冲刷到很远的地方。

佛坪县城内的老街很有特点,据说是政府出资在大力整修,要再现明清徽派街市风韵。估计等到彻底整修完成的时候,在老街住宿和吃饭就不像我们这次来时这么实惠了。
D28,佛坪-马召镇

阴雨始终伴着我们。早上吃饭的时间,小雨突然下成中雨,走或不走,这是个一路都在困扰我们的问题,还好,这次雨水持续的时间并不太长,穿上雨具出发,今天我们要翻过秦岭去。

翻越秦岭,听起来很是让人心潮澎湃的一件事情,大名鼎鼎的分水岭,就要在自己的车轮下走过。队伍中有两个伙伴去年刚刚走过这条路线,那是夏末,他们从河北游荡到陕西,踏上秦岭,从这边翻到那边,从那边翻到这边,再从这边翻过去,不同的路线,他们一口气翻了秦岭三次。

也可能是赶巧了,分水岭气候分界线的大名名不虚传,出发不久后雨变得断断续续,爬到1700左右的秦岭隧道时竟是越骑越冷,过隧道前大家都把厚衣服套到了身上。从隧道过去到那边,雨居然彻底不见,下坡不久蓝天白云就迎了上来,大家又只好把衣服一件件脱掉,一山之隔,两重感觉。与之相比,秦岭的坡反而不像传言那么困难,慢慢地晃荡,悠悠的就能爬到秦岭隧道。

下午一直在好天气中前进,临近马召镇的金盆水库有许多的风景,很值得细细观赏。

秦岭是个很吸引车友的地方,今天出了佛坪,走过熊猫谷不久,遇到一个骑普通摩托的车友,他是从草原来的,每年出来10个月,已经连续出来8年了,走到哪就住到哪。还在摩托上养了一只很有意思的小狗,车一停,小狗就窝在筐里趴着,车一走,小狗便立即把头探出筐外,安静看着路边的风景,俨然一副资深驴友的模样。走过秦岭隧道,一对男女相互整理行装,正准备踏上摩托继续前行,隧道口边的牌子上照例写满了各色的留言,寄托着抱着多种原因出行的各色人的豪情。住到马召镇时,一位东北的女车友已经先我们住下,她是一个人出来的,原来骑车的时间并不长,在西安被一个队伍捡到跟着出发,今天是她出发的第一天,再次变成了一个人,她准备明天早点走,争取追上第一天把她落下的队伍。大家都对她的计划持悲观态度,只是第二天我们起床时,她已早早的出发,听说后来骑到了成都。

D29,马召镇-西安

马召镇离西安不算太远,之间的路线很多,路况也很好,体力好些的人可以昨天从佛坪直接骑到西安,而我们这支闲逛的队伍,只能分两天慢慢走了。

今天的天气很好,这个季节正是猕猴桃上市的时候,关中环线两边的猕猴桃摊位很多,记得小的时候,猕猴桃还是个很稀罕的东西,不要说吃,就是见上一次也是难得,但这几年在西安,有时候到超市转一圈,会发现猕猴桃竟是最便宜的水果。

陕西是旅游大省,西安地界更是如此,关中环线上就有许多的风景,最出名应该是楼观台,号称“仙都”,对道教感兴趣的可以在这里认真游览一番。

今天进入西安市的时间很早,由于来过这里多次,大家也没有什么游览的兴趣,决定今天穿城而过,从南城赶到北城,避开明天早晨的早高峰。
卡卡的因为有事需要提前从西安回去,从明天开始,我们的队伍就只有4个人了,并会一直坚持到旅程结束。

目的地: 丽江 泸沽湖 灵山
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