甘孜藏族自治州
2012雀儿山6168攀登——手记(不断更新)
序:人生的某些旅程,总是从心无所恃——心无所归开始。
2012年 ,8月的雀儿山攀登回来已有多时,生活还是那么不紧不慢地继续着,貌似一切都没有什么改变。期间,也曾有诸多朋友问起过程,我却无从说起。
回忆起6天的雀儿山攀登,和马不停蹄奔往雀儿山的日子;虽然那些巍峨壮观却暗藏杀机的冰塔、裂缝,那些无穷无尽、变态到让人崩溃了又崩溃的绝望雪坡;以及那一群原本素不相识,彼时却能生死相依的队友,已经完全融入了我的生命。但是雀儿山之行,留给我的心情却依稀只是登顶时的迷惘,以及心无所归的孤独。
登山在很多人心里面是一件很伟大的,很高尚的事情。与我,却只是一种疗伤失败人生,以及不断自我反醒的一种方式。很多时候,我无比渴望能够把登山当成是自己的一种爱好,一种生活方式,一种生活状态,而不需要为了什么而什么;因为心无所恃的旅程,更象是一段炼狱般的重生,充满了苦痛,这种苦痛会由及心灵和肉体,甚至是呼吸。
所以说,无论我们登过多么高的山峰,最终都是要回归到最初的海拔;无论我们到过多么远的地方,最终都要回到驻守一方的家。亲爱的朋友们,在开篇首先叙说自己的心情,只是希望喜欢户外的朋友们能够珍惜当下,珍惜生活,户外只是你旅行的一种方式,而不是生活的全部。因为,内心的平和安乐,最为重要
33楼五`康定之夜——依然相信想象中的美好,如同当初。(开始更新 )
35楼六` 颠簸甘孜,不语绚烂 康定―新都桥-道孚-炉霍-甘孜(海拨3410米)
168楼七`甘孜—— 红尘与佛界交错
177楼八`魂牵梦萦——马尼干戈/新路海(21日开始更新)
一 ` 巅峰之梦——断断续续
“压根儿没见最好的,也省得情思萦绕。 原来不熟也好,就不会这般颠倒。”—仓央嘉措。
攀登人生的第一座6000+雪山的想法缘于09年,那年9月开始,一直着手准备青海的玉珠峰(又称可可赛极门峰,海拔6178米),谁知最后阴错阳差,11月却去了云南的哈巴雪山,更阴错阳差的是,在哈巴雪山大本营坚持了4天,终因强烈的高空风,阻步于海拔4750米处,无果而归。10年因为生活,回到了老家浙江,基本停止和封存了户外脚步。11年6月再次燃起了巅峰之梦,并把目光开始定位在了一些技术型雪山之上,雀儿山便成了不二选择。于是报名,添置装备,购买去往成都的动车票,谁知在即将动身的7月底,妻的父亲却遭遇了严重的车祸,一度生命垂危,无奈之下,最终放弃了本应该在11年就能实现的巅峰之梦。
12年,如果没有那个倔强的旌德--路程大哥,我的雀儿山之旅会无限期的推迟,他是上帝安排来的一个药引。去年他参加了我组织的四姑娘山二峰攀登活动,偶然的一次闲聊,我告诉他今年我可能会再去雀儿山,这是一座技术型雪山。他随口问问可否同行的同时,并开始了长达半年的禁酒和大强度锻炼,体重也硬减下了接近20斤;而我今年却恰恰相反,出发之前因为种种原因,除了每周一山的活动,再无其他锻炼,体重却在6天的雀儿山之上锐减了10斤。
很多登山的人都说,雀儿山是最美丽的雪山之一,哪怕在她的冰雪里逗留一分钟,那一分钟的记忆都会让你永生难忘。
附:雀儿山攀登资料
雀儿山(藏语称卓拉山)主峰海拔6168米,地处东经99.1°,北纬31.8°,座落在德格县境内。雀儿山主峰有西北、东北两条山脊。在西北山脊上,距主峰3公里处是雀儿山II峰多蒲俄扎,海拔6119米。雀儿山主峰山体高大,地形复杂,冰川发育完整,冰裂缝密布,山峰北坡和东南坡谷中躺卧着两条大型冰川,冰川第三舌部直伸到海拔4500米。
1988年中国地质大学和日本神户大学联合登山队的10人分两批沿北坡首次登顶,当时共用时近三个月,第二次是97年英国人登顶,其中Mick Fowler是获得2002年度的Piolet D'Or(Golden Ice Axe)(也被称为登山奥斯卡)奖的队员,第三次攀登是2002年8月两个韩国人登顶。四川刃脊登山队在2003年再次沿传统路线登顶,给后来的队伍留下了丰富的路线资料,随后每年大约有数十支队伍攀登雀儿山。
攀登形式:参加商业队(温州百岳户外)
队伍组成:6名队员(安徽的长风和路程、贵州的海风、广东的漂游、游行者和四驱车)+4名高山协作
攀登时间:2012.08.24-8.29(抵达和离开大本营的日期)
二` 取道合肥——或曾一路忧伤 D1:2012年8月19日晴 宁国——合肥
我知道;有你在身边,我将会攀得更高。
来山城眨眼之间已有12年,每次去往合肥总有不同的心情和故事,或悲或喜,从未想过这一年的8月,宁国/合肥一路走过,却是一路忧伤。走前,低调出发,只是不想有太多的牵挂和压力。
晨起买票,路过春天大药房,见“刺猬”姐在店里,逐进店告别。10.55分的宁国长途车站,小站不大,却没有一个熟悉的人,却不曾想,汽车临启动前,刺猬姐匆忙中赶来,熟悉的身影,暖人心窝的几句话,却成了那个冷酷尽头--雀儿山冰雪世界里,用来温暖自己最好的片断记忆之一。
最近这些年经过合肥,多是因为西部旅行,中转或取道这里。对于合肥最深的印象,依旧还停留在若干年前,宁国路上的那些龙虾馆。合肥这座城市,很多时候,虽然无法比拟其他省会城市的繁华,但却是无比的亲民和真实,如同多年未曾来,依然不会感到陌生。下午三点不到,就到了交通饭店汽车站,去往火车站的胜利路大街正在修路,这个时候摩的作用远远好于四个轮子,左突右冲很快就到了火车站广场汇合上了先前到达的“路程”。
K677列车正常到达合肥,照例是在下午4.55分,这个空余时间里,身在合肥有事的小黑,也在匆忙中赶到火车站,给我和路程送来满满一大包路上的吃喝。在宁这些年,需要感谢户外的人真是太多了。借此游记,真心感谢在我出行的这段时间里,一直正常组织活动和管理俱乐部的伙伴们;更要感谢这些年,无私帮助过我的朋友们,我不会让你们失望的,你们对我的点点滴滴帮助,我会永存心中。
对于未知的旅途或者探险,最初的心态都是兴奋和期许,虽然也会考量可能的困难风险乃至牺牲,但是对未知事物的探求和渴望作为最强大的原动力,会推动一批又一批的人踩在前人的肩膀或者躯体上,前仆后继地探索前进。
带着梦想上路,真心希望人人都能笑逐颜开。
三`合肥向西——成都,今夜不再遗忘 D2: 201/8月/20日晴 合肥——成都
卜肆垂帘新雨霁,酒垆眠客乱花飞。余生得至成都去,肯为妻儿一洒衣。——金圣叹
傍晚,合肥出发,几经周折,K677列车硬座苦熬一晚,天亮时分的湖北十堰,终于补上了卧铺票,那一刻距离成都尚有852公里。安放好行李,却和“路程”相视无言。对每个人而言,幸福的感受不尽相同,对于一个饥饿的人来说,幸福是一块面包,而那一刻对于我们来说,天下之大,有一隅栖身之地,就是苦尽甘来的幸福。
合肥一路取道向西,熟悉的一路,熟悉的K677列车,却没有重复的熟悉人。今天,K677列车少有的准点,晚上七点的成都火车站,万家灯火初上,面对成都,我多少有些怀旧。可说破大天,我对成都的印象也只能算得上是惊鸿一瞥。
这些年,因为登山,每年总会经过成都,若提去往的次数,想是很多人会肯定地认为我是个“四川里手”。可惜每次行色匆匆,巴山蜀水对我的影响到底有多大,我也说不上来,但成都二字,入耳便觉得有种天然的亲切。
成都是一个带着个性标签的地方,它自有它与众不同的风情。天府之国气候湿润,物产颇丰,百姓少了不毛之地劳作的辛苦,自然就多了些闲散自得和安于现状的满足。竹椅上一靠,喝喝花茶,侃侃大山、搓搓麻将、吃吃火锅,就算是天大的事也都放在脑后了。羡慕蜀人之闲,而且可以闲得如此精巧。
每个城市都有属于自己的记忆,每个城市的记忆总要附着在某些音乐之上,“走进宽宽的窄巷子,你唱着老四川的歌谣……”;每每到达成都,流连在深夜的成都街头巷尾,心头总会泛起光头李进的歌声,几多追忆,几多向往……
成都,今夜我不再将你遗忘。
四` 川藏之路——天光云影,只是想象
D3 8月21日阴有雪 成都——雅安——二郎山——泸定——康定
“难道鸟必要**才能成为凤凰 ,难道青春必要愚昧 ,爱,必得忧伤”
昨夜入住新南门旅游车站附近的宾馆,安顿好一切,已是晚上10点,饥肠辘辘之间,免不了就近寻找品尝天府之国的特色火锅,只可惜,就一瓶啤酒,便头重脚轻,困意无限。
晨起,路程一人先行去车站购买去往甘孜班车的车票。10点新南门车站准时出发,由雅安高速出口转入318国道,已近中午12点,雅安路边饭店匆匆吃过中饭,休息片刻,继续上车赶路。
一路上,车上放的都是优美的藏歌,那女子叫做卓玛,她的容颜明朗、美丽,她的目光澄澈、虔诚、坚定,她的服饰亮丽、繁复,她微笑、吟唱、舞蹈,她带着自己的信念,融入天光云影,行进在没有阴影的阳光之下。
八美、炉霍、塔公、马尼干戈、德格、玉龙拉措……想象中重复了一次又一次的名字,吟来有如音乐的铿然,一个个地,近了……
雀儿山(卓拉),我终于来了……
从成都到雀儿山脚下的玉隆拉措大约870公里,下午12点,在距离二郎山隧道附近开始到处堵车,泸定境内318国道修路实行交通管制单边放行。于是,一车并不熟悉的同路人不断下车“放风”,坐在路边的山坡上,拍照,抽烟,闲聊,然后再随前方的车辆缓缓移动。
晚六点到康定,逐步向西,从炎热的夏季突然进入冬天的冰凉,气温下降的令人手足无措。住宿50元/人,双人间,相对于价格而言,很不错。去年从拉萨前往成都,曾经取道过康定。不知道为什么,曾经来过,突然般的就不喜欢这个城市;也许这个城市有着太腐烂的感觉、太浓郁的商业味道……
不过内心想象中,对情歌的故乡仍然充满着憧憬和喜爱――广场上的火光、悠扬欢快的乐曲、跳锅庄的人们、绚丽多彩的服饰与玲琅满目的藏饰……
一花一世界、一沙一天堂,我们透过自己的眼光看世界……原来也会有那么多的不同。
五`康定之夜——依然相信想象中的美好,如同当初。
D3 8月21晚阴有雪 康定
阴雨中的康定之城,寒冷而寂寥。
对于康定,因为想象中曾经有过美好,或者说是因为那首跑马山上的老情歌,很多时候,每每唤起这个名字时候,便会联想到一切和爱情有关无关的美好,所以不经意中,便有了对于这个康定之夜的补充。
康定的夜色一如一年前川藏行停留于雅江之夜的印象,俩者相隔不过百公里,虽然城市规模不可相提并论,但是夜色如斯,河水兀自奔流,桥栏白玉依旧,路灯灯罩上的藏文清晰如新,岁月在这里没有留下痕迹,只是在这里看景的人改变了。
一生中会遇到很多人,有的人只是和你交叉,所以点点头就离开,有的人和你有同样的方向,所以伴你一程,有的人有伴你一生的缘分,却无法和你走上同样的道路。虽然所有的结局都是离别,正如人的结局都是归于尘土,但是下一个路口你将遇到再次和你同行的人。
孤独不苦,无论何时我们都应有期许。人人有这般期许,我们就会再次相遇。
相信所有的最初依然美好,就如同我们儿时看过的李大姐和张大哥黑白故事,美丽的康定,溜溜的城,美丽的情歌永流传……
六` 颠簸甘孜,不语绚烂 康定―新都桥-道孚-炉霍-甘孜(海拨3410米)
D4:2012/08/22日 晴间多云
六点过,黎明前最黑暗的时候出发。
康定依旧在沉睡,而我们已经悄然离开。近七点时,翻藏汉第一山——折多山,回望来路,暗色天幕下的云海引起一车人的惊叹,几次停车,在高原清晨凛洌的寒风中,几冻至麻木。
过了折多山垭口就到了新都桥,传说中的摄影天堂。雨下了一夜,潮湿了路,潮湿了心,人生大概都有这样的规律,越发是你想要的东西,越发离得你遥远。就象新都桥,一直被摄友称为光与影的世界。而实际上,我记忆中新都桥只有一种颜色,灰色,二次经过,不是下雪就是下雨,今天也不例外。
只是车拐过新都桥金塔时,关于它的记忆片断却像电影桥段一样掠过脑海。想,不必担心岁月对它的洗刷,三十年后如我再历此地,它应该还会此般模样等我,欣慰。
渐行北上过了八美,藏区又向我们展开了笑颜,天晴了!喜欢这样的层次,似乎草原蓝天白云和树木都会有灵魂,以前说过,我希望能有幸参加你的葬礼,不是诅咒你比我先死,而是愿意承担你离去的伤悲。
两天的班车行程,一路劳累,倒是路经的卡萨湖,至今依然印象深刻,蓝天、白云、水中清晰的倒影……这是距离道孚县城不远的一个地方,如同天堂的入口。一切都是无边而连绵惓缱的,草原、蓝天、云朵,还有那些自由的情怀。
下午五点半终于到达甘孜,艳阳依旧高照半空,在车站附近的金牦牛宾馆安顿好。甘孜是一个雪山就在家门口的县城,周边的雪山美而大气霸道,出门,只要抬头,就会毫不言说地就会将你击中;但这样的美在不经意间,“铮”地一声轻响,拨动了心弦,有一点点酸楚与释然。
也许从此,孤独的灵魂不再寻找,不再漂泊。
到的傍晚,天色尚早,由金牦牛宾馆附近,走走看看,也是一番别样的高原风景。
七`甘孜—— 红尘与佛界交错
D5:2012/08/23日 晴
我问佛:世间为何有那么多遗憾?
佛曰:这是一个婆娑世界,婆娑既遗憾,
没有遗憾,给你再多幸福也不会体会快乐。
——仓央嘉措
23日,已经第2日呆在甘孜县了,等待我们的雀儿山C组集合出发。这样的时光,只做三件事,吃,睡,闲逛。这些年,游走各地,曾经告诉过自己,真正的旅游是需要“融入”,需要在一个地方住下来,静下心,不赶时间的住下来,每天跟随着这个地方的人们节奏生活着。
游走在仓央嘉措的地盘,每天看着一群群的喇嘛,转着经桶,转着佛塔;看着群山上面的云慢慢的来去;遇到一些事,遇到一些人;曾经读过的他的文字越来越清晰的浮现在脑子里面,有些意境曾经看不懂,读不透,如今却越来越能体会其意....................如同甘孜的喇嘛寺,强烈的,遥远的气息,近在咫尺,却如久远空间。
甘孜,宗教就这样自然而然地渗透到每个人的生活。
佛是过来人,人是未来佛,六道众生要经历因果轮回,从中体验痛苦。 在体验痛苦的过程中,只有参透生命的真谛,才能得到永生。
登山,人生,莫不如此。
西行佛院时光。
西行佛院时光。
西行佛院时光。
西行佛院时光。
八`魂牵梦萦——马尼干戈/新路海
D6 8月24日 晴甘孜――新路海(4040米)――大本营(约4000米)
上午,约九时出发,目的地——新路海。车行317国道川西北最后一段,因为公路改造,一路泥泞,幸好所过之处山峦青涩,雪山下的村庄,静谧而安宁,不忍惊破。美丽的河湾映着连绵起伏的雪山,惊艳而来。
想象中的马尼干戈小镇,应该是满街骑着高头大马背着叉子枪的康巴汉子,类同美国西部片故事桥段。马-尼-干-戈,魂牵梦萦的名字,轻轻吟颂了无数次的名字――上声、阳平、阴平、阴平……马-尼-干-戈,音乐一样地流畅。还有那高山草甸、河水、海子、雪峰……记得很多人说,这是个有着现代小资和西部牛仔的地方。
但是,真的走近了,我却丝毫感觉不到传说与想象中的浪漫情调。到处都在新建,满眼的建筑垃圾与生活垃圾,还有伸手要钱的人――紧跟着,伸出手,不太标准的汉语一句句,不停地说“谢谢、谢谢……”――以致于多日后竟然想不起它应有的面容。
从马尼干戈再往上走12公里左右,就来到新路海(玉隆拉措)大门口。狼队和尼玛早安排好了马匹,想适应一下自己,我和贵州的海风背上了自己的包――选择走一路骑一路,坐了两天半的车之后,背包行走的感觉真好!
跨过门口的石拱桥,走上软软的草甸,云杉、冷杉、高山杜鹃、灌木丛,大小不一、写着红色六字箴言(嗡、嘛、呢、叭、咪、吽)的玛尼石――新路海,在云杉与红叶间显现出来。
美丽的高山海子,由冰川掘蚀而成,湖水靠冰雪融水和天然降水补给。“隆”是倾,“拉”是神,“措”是湖,玉隆拉措――意为令神仙倾倒的湖泊。传说格萨尔王的爱妃珠姆曾来到这里,被宁静幽深的湖光山色打动,徘徊湖畔,流连忘返。
走向大本营,天色时阴时晴,对面的雪峰高耸入云,红黄间杂的树、灌木与草色映入湖中,在湖中波光潋滟,带着山的阴影。
时间仿佛在此刻凝固,寂静如斯,此刻天地间只有我们这一队小小的行者。
川藏公路北线从成都到这里已经800多公里,再往南翻过6168米的雀儿山过德格就将进入西藏昌都地界。
序:人生的某些旅程,总是从心无所恃——心无所归开始。
2012年 ,8月的雀儿山攀登回来已有多时,生活还是那么不紧不慢地继续着,貌似一切都没有什么改变。期间,也曾有诸多朋友问起过程,我却无从说起。
回忆起6天的雀儿山攀登,和马不停蹄奔往雀儿山的日子;虽然那些巍峨壮观却暗藏杀机的冰塔、裂缝,那些无穷无尽、变态到让人崩溃了又崩溃的绝望雪坡;以及那一群原本素不相识,彼时却能生死相依的队友,已经完全融入了我的生命。但是雀儿山之行,留给我的心情却依稀只是登顶时的迷惘,以及心无所归的孤独。
登山在很多人心里面是一件很伟大的,很高尚的事情。与我,却只是一种疗伤失败人生,以及不断自我反醒的一种方式。很多时候,我无比渴望能够把登山当成是自己的一种爱好,一种生活方式,一种生活状态,而不需要为了什么而什么;因为心无所恃的旅程,更象是一段炼狱般的重生,充满了苦痛,这种苦痛会由及心灵和肉体,甚至是呼吸。
所以说,无论我们登过多么高的山峰,最终都是要回归到最初的海拔;无论我们到过多么远的地方,最终都要回到驻守一方的家。亲爱的朋友们,在开篇首先叙说自己的心情,只是希望喜欢户外的朋友们能够珍惜当下,珍惜生活,户外只是你旅行的一种方式,而不是生活的全部。因为,内心的平和安乐,最为重要
33楼五`康定之夜——依然相信想象中的美好,如同当初。(开始更新 )
35楼六` 颠簸甘孜,不语绚烂 康定―新都桥-道孚-炉霍-甘孜(海拨3410米)
168楼七`甘孜—— 红尘与佛界交错
177楼八`魂牵梦萦——马尼干戈/新路海(21日开始更新)
一 ` 巅峰之梦——断断续续
“压根儿没见最好的,也省得情思萦绕。 原来不熟也好,就不会这般颠倒。”—仓央嘉措。
攀登人生的第一座6000+雪山的想法缘于09年,那年9月开始,一直着手准备青海的玉珠峰(又称可可赛极门峰,海拔6178米),谁知最后阴错阳差,11月却去了云南的哈巴雪山,更阴错阳差的是,在哈巴雪山大本营坚持了4天,终因强烈的高空风,阻步于海拔4750米处,无果而归。10年因为生活,回到了老家浙江,基本停止和封存了户外脚步。11年6月再次燃起了巅峰之梦,并把目光开始定位在了一些技术型雪山之上,雀儿山便成了不二选择。于是报名,添置装备,购买去往成都的动车票,谁知在即将动身的7月底,妻的父亲却遭遇了严重的车祸,一度生命垂危,无奈之下,最终放弃了本应该在11年就能实现的巅峰之梦。
12年,如果没有那个倔强的旌德--路程大哥,我的雀儿山之旅会无限期的推迟,他是上帝安排来的一个药引。去年他参加了我组织的四姑娘山二峰攀登活动,偶然的一次闲聊,我告诉他今年我可能会再去雀儿山,这是一座技术型雪山。他随口问问可否同行的同时,并开始了长达半年的禁酒和大强度锻炼,体重也硬减下了接近20斤;而我今年却恰恰相反,出发之前因为种种原因,除了每周一山的活动,再无其他锻炼,体重却在6天的雀儿山之上锐减了10斤。
很多登山的人都说,雀儿山是最美丽的雪山之一,哪怕在她的冰雪里逗留一分钟,那一分钟的记忆都会让你永生难忘。
附:雀儿山攀登资料
雀儿山(藏语称卓拉山)主峰海拔6168米,地处东经99.1°,北纬31.8°,座落在德格县境内。雀儿山主峰有西北、东北两条山脊。在西北山脊上,距主峰3公里处是雀儿山II峰多蒲俄扎,海拔6119米。雀儿山主峰山体高大,地形复杂,冰川发育完整,冰裂缝密布,山峰北坡和东南坡谷中躺卧着两条大型冰川,冰川第三舌部直伸到海拔4500米。
1988年中国地质大学和日本神户大学联合登山队的10人分两批沿北坡首次登顶,当时共用时近三个月,第二次是97年英国人登顶,其中Mick Fowler是获得2002年度的Piolet D'Or(Golden Ice Axe)(也被称为登山奥斯卡)奖的队员,第三次攀登是2002年8月两个韩国人登顶。四川刃脊登山队在2003年再次沿传统路线登顶,给后来的队伍留下了丰富的路线资料,随后每年大约有数十支队伍攀登雀儿山。
攀登形式:参加商业队(温州百岳户外)
队伍组成:6名队员(安徽的长风和路程、贵州的海风、广东的漂游、游行者和四驱车)+4名高山协作
攀登时间:2012.08.24-8.29(抵达和离开大本营的日期)
二` 取道合肥——或曾一路忧伤 D1:2012年8月19日晴 宁国——合肥
我知道;有你在身边,我将会攀得更高。
来山城眨眼之间已有12年,每次去往合肥总有不同的心情和故事,或悲或喜,从未想过这一年的8月,宁国/合肥一路走过,却是一路忧伤。走前,低调出发,只是不想有太多的牵挂和压力。
晨起买票,路过春天大药房,见“刺猬”姐在店里,逐进店告别。10.55分的宁国长途车站,小站不大,却没有一个熟悉的人,却不曾想,汽车临启动前,刺猬姐匆忙中赶来,熟悉的身影,暖人心窝的几句话,却成了那个冷酷尽头--雀儿山冰雪世界里,用来温暖自己最好的片断记忆之一。
最近这些年经过合肥,多是因为西部旅行,中转或取道这里。对于合肥最深的印象,依旧还停留在若干年前,宁国路上的那些龙虾馆。合肥这座城市,很多时候,虽然无法比拟其他省会城市的繁华,但却是无比的亲民和真实,如同多年未曾来,依然不会感到陌生。下午三点不到,就到了交通饭店汽车站,去往火车站的胜利路大街正在修路,这个时候摩的作用远远好于四个轮子,左突右冲很快就到了火车站广场汇合上了先前到达的“路程”。
K677列车正常到达合肥,照例是在下午4.55分,这个空余时间里,身在合肥有事的小黑,也在匆忙中赶到火车站,给我和路程送来满满一大包路上的吃喝。在宁这些年,需要感谢户外的人真是太多了。借此游记,真心感谢在我出行的这段时间里,一直正常组织活动和管理俱乐部的伙伴们;更要感谢这些年,无私帮助过我的朋友们,我不会让你们失望的,你们对我的点点滴滴帮助,我会永存心中。
对于未知的旅途或者探险,最初的心态都是兴奋和期许,虽然也会考量可能的困难风险乃至牺牲,但是对未知事物的探求和渴望作为最强大的原动力,会推动一批又一批的人踩在前人的肩膀或者躯体上,前仆后继地探索前进。
带着梦想上路,真心希望人人都能笑逐颜开。
三`合肥向西——成都,今夜不再遗忘 D2: 201/8月/20日晴 合肥——成都
卜肆垂帘新雨霁,酒垆眠客乱花飞。余生得至成都去,肯为妻儿一洒衣。——金圣叹
傍晚,合肥出发,几经周折,K677列车硬座苦熬一晚,天亮时分的湖北十堰,终于补上了卧铺票,那一刻距离成都尚有852公里。安放好行李,却和“路程”相视无言。对每个人而言,幸福的感受不尽相同,对于一个饥饿的人来说,幸福是一块面包,而那一刻对于我们来说,天下之大,有一隅栖身之地,就是苦尽甘来的幸福。
合肥一路取道向西,熟悉的一路,熟悉的K677列车,却没有重复的熟悉人。今天,K677列车少有的准点,晚上七点的成都火车站,万家灯火初上,面对成都,我多少有些怀旧。可说破大天,我对成都的印象也只能算得上是惊鸿一瞥。
这些年,因为登山,每年总会经过成都,若提去往的次数,想是很多人会肯定地认为我是个“四川里手”。可惜每次行色匆匆,巴山蜀水对我的影响到底有多大,我也说不上来,但成都二字,入耳便觉得有种天然的亲切。
成都是一个带着个性标签的地方,它自有它与众不同的风情。天府之国气候湿润,物产颇丰,百姓少了不毛之地劳作的辛苦,自然就多了些闲散自得和安于现状的满足。竹椅上一靠,喝喝花茶,侃侃大山、搓搓麻将、吃吃火锅,就算是天大的事也都放在脑后了。羡慕蜀人之闲,而且可以闲得如此精巧。
每个城市都有属于自己的记忆,每个城市的记忆总要附着在某些音乐之上,“走进宽宽的窄巷子,你唱着老四川的歌谣……”;每每到达成都,流连在深夜的成都街头巷尾,心头总会泛起光头李进的歌声,几多追忆,几多向往……
成都,今夜我不再将你遗忘。
四` 川藏之路——天光云影,只是想象
D3 8月21日阴有雪 成都——雅安——二郎山——泸定——康定
“难道鸟必要**才能成为凤凰 ,难道青春必要愚昧 ,爱,必得忧伤”
昨夜入住新南门旅游车站附近的宾馆,安顿好一切,已是晚上10点,饥肠辘辘之间,免不了就近寻找品尝天府之国的特色火锅,只可惜,就一瓶啤酒,便头重脚轻,困意无限。
晨起,路程一人先行去车站购买去往甘孜班车的车票。10点新南门车站准时出发,由雅安高速出口转入318国道,已近中午12点,雅安路边饭店匆匆吃过中饭,休息片刻,继续上车赶路。
一路上,车上放的都是优美的藏歌,那女子叫做卓玛,她的容颜明朗、美丽,她的目光澄澈、虔诚、坚定,她的服饰亮丽、繁复,她微笑、吟唱、舞蹈,她带着自己的信念,融入天光云影,行进在没有阴影的阳光之下。
八美、炉霍、塔公、马尼干戈、德格、玉龙拉措……想象中重复了一次又一次的名字,吟来有如音乐的铿然,一个个地,近了……
雀儿山(卓拉),我终于来了……
从成都到雀儿山脚下的玉隆拉措大约870公里,下午12点,在距离二郎山隧道附近开始到处堵车,泸定境内318国道修路实行交通管制单边放行。于是,一车并不熟悉的同路人不断下车“放风”,坐在路边的山坡上,拍照,抽烟,闲聊,然后再随前方的车辆缓缓移动。
晚六点到康定,逐步向西,从炎热的夏季突然进入冬天的冰凉,气温下降的令人手足无措。住宿50元/人,双人间,相对于价格而言,很不错。去年从拉萨前往成都,曾经取道过康定。不知道为什么,曾经来过,突然般的就不喜欢这个城市;也许这个城市有着太腐烂的感觉、太浓郁的商业味道……
不过内心想象中,对情歌的故乡仍然充满着憧憬和喜爱――广场上的火光、悠扬欢快的乐曲、跳锅庄的人们、绚丽多彩的服饰与玲琅满目的藏饰……
一花一世界、一沙一天堂,我们透过自己的眼光看世界……原来也会有那么多的不同。
五`康定之夜——依然相信想象中的美好,如同当初。
D3 8月21晚阴有雪 康定
阴雨中的康定之城,寒冷而寂寥。
对于康定,因为想象中曾经有过美好,或者说是因为那首跑马山上的老情歌,很多时候,每每唤起这个名字时候,便会联想到一切和爱情有关无关的美好,所以不经意中,便有了对于这个康定之夜的补充。
康定的夜色一如一年前川藏行停留于雅江之夜的印象,俩者相隔不过百公里,虽然城市规模不可相提并论,但是夜色如斯,河水兀自奔流,桥栏白玉依旧,路灯灯罩上的藏文清晰如新,岁月在这里没有留下痕迹,只是在这里看景的人改变了。
一生中会遇到很多人,有的人只是和你交叉,所以点点头就离开,有的人和你有同样的方向,所以伴你一程,有的人有伴你一生的缘分,却无法和你走上同样的道路。虽然所有的结局都是离别,正如人的结局都是归于尘土,但是下一个路口你将遇到再次和你同行的人。
孤独不苦,无论何时我们都应有期许。人人有这般期许,我们就会再次相遇。
相信所有的最初依然美好,就如同我们儿时看过的李大姐和张大哥黑白故事,美丽的康定,溜溜的城,美丽的情歌永流传……
六` 颠簸甘孜,不语绚烂 康定―新都桥-道孚-炉霍-甘孜(海拨3410米)
D4:2012/08/22日 晴间多云
六点过,黎明前最黑暗的时候出发。
康定依旧在沉睡,而我们已经悄然离开。近七点时,翻藏汉第一山——折多山,回望来路,暗色天幕下的云海引起一车人的惊叹,几次停车,在高原清晨凛洌的寒风中,几冻至麻木。
过了折多山垭口就到了新都桥,传说中的摄影天堂。雨下了一夜,潮湿了路,潮湿了心,人生大概都有这样的规律,越发是你想要的东西,越发离得你遥远。就象新都桥,一直被摄友称为光与影的世界。而实际上,我记忆中新都桥只有一种颜色,灰色,二次经过,不是下雪就是下雨,今天也不例外。
只是车拐过新都桥金塔时,关于它的记忆片断却像电影桥段一样掠过脑海。想,不必担心岁月对它的洗刷,三十年后如我再历此地,它应该还会此般模样等我,欣慰。
渐行北上过了八美,藏区又向我们展开了笑颜,天晴了!喜欢这样的层次,似乎草原蓝天白云和树木都会有灵魂,以前说过,我希望能有幸参加你的葬礼,不是诅咒你比我先死,而是愿意承担你离去的伤悲。
两天的班车行程,一路劳累,倒是路经的卡萨湖,至今依然印象深刻,蓝天、白云、水中清晰的倒影……这是距离道孚县城不远的一个地方,如同天堂的入口。一切都是无边而连绵惓缱的,草原、蓝天、云朵,还有那些自由的情怀。
下午五点半终于到达甘孜,艳阳依旧高照半空,在车站附近的金牦牛宾馆安顿好。甘孜是一个雪山就在家门口的县城,周边的雪山美而大气霸道,出门,只要抬头,就会毫不言说地就会将你击中;但这样的美在不经意间,“铮”地一声轻响,拨动了心弦,有一点点酸楚与释然。
也许从此,孤独的灵魂不再寻找,不再漂泊。
到的傍晚,天色尚早,由金牦牛宾馆附近,走走看看,也是一番别样的高原风景。
七`甘孜—— 红尘与佛界交错
D5:2012/08/23日 晴
我问佛:世间为何有那么多遗憾?
佛曰:这是一个婆娑世界,婆娑既遗憾,
没有遗憾,给你再多幸福也不会体会快乐。
——仓央嘉措
23日,已经第2日呆在甘孜县了,等待我们的雀儿山C组集合出发。这样的时光,只做三件事,吃,睡,闲逛。这些年,游走各地,曾经告诉过自己,真正的旅游是需要“融入”,需要在一个地方住下来,静下心,不赶时间的住下来,每天跟随着这个地方的人们节奏生活着。
游走在仓央嘉措的地盘,每天看着一群群的喇嘛,转着经桶,转着佛塔;看着群山上面的云慢慢的来去;遇到一些事,遇到一些人;曾经读过的他的文字越来越清晰的浮现在脑子里面,有些意境曾经看不懂,读不透,如今却越来越能体会其意....................如同甘孜的喇嘛寺,强烈的,遥远的气息,近在咫尺,却如久远空间。
甘孜,宗教就这样自然而然地渗透到每个人的生活。
佛是过来人,人是未来佛,六道众生要经历因果轮回,从中体验痛苦。 在体验痛苦的过程中,只有参透生命的真谛,才能得到永生。
登山,人生,莫不如此。
西行佛院时光。
西行佛院时光。
西行佛院时光。
西行佛院时光。
八`魂牵梦萦——马尼干戈/新路海
D6 8月24日 晴甘孜――新路海(4040米)――大本营(约4000米)
上午,约九时出发,目的地——新路海。车行317国道川西北最后一段,因为公路改造,一路泥泞,幸好所过之处山峦青涩,雪山下的村庄,静谧而安宁,不忍惊破。美丽的河湾映着连绵起伏的雪山,惊艳而来。
想象中的马尼干戈小镇,应该是满街骑着高头大马背着叉子枪的康巴汉子,类同美国西部片故事桥段。马-尼-干-戈,魂牵梦萦的名字,轻轻吟颂了无数次的名字――上声、阳平、阴平、阴平……马-尼-干-戈,音乐一样地流畅。还有那高山草甸、河水、海子、雪峰……记得很多人说,这是个有着现代小资和西部牛仔的地方。
但是,真的走近了,我却丝毫感觉不到传说与想象中的浪漫情调。到处都在新建,满眼的建筑垃圾与生活垃圾,还有伸手要钱的人――紧跟着,伸出手,不太标准的汉语一句句,不停地说“谢谢、谢谢……”――以致于多日后竟然想不起它应有的面容。
从马尼干戈再往上走12公里左右,就来到新路海(玉隆拉措)大门口。狼队和尼玛早安排好了马匹,想适应一下自己,我和贵州的海风背上了自己的包――选择走一路骑一路,坐了两天半的车之后,背包行走的感觉真好!
跨过门口的石拱桥,走上软软的草甸,云杉、冷杉、高山杜鹃、灌木丛,大小不一、写着红色六字箴言(嗡、嘛、呢、叭、咪、吽)的玛尼石――新路海,在云杉与红叶间显现出来。
美丽的高山海子,由冰川掘蚀而成,湖水靠冰雪融水和天然降水补给。“隆”是倾,“拉”是神,“措”是湖,玉隆拉措――意为令神仙倾倒的湖泊。传说格萨尔王的爱妃珠姆曾来到这里,被宁静幽深的湖光山色打动,徘徊湖畔,流连忘返。
走向大本营,天色时阴时晴,对面的雪峰高耸入云,红黄间杂的树、灌木与草色映入湖中,在湖中波光潋滟,带着山的阴影。
时间仿佛在此刻凝固,寂静如斯,此刻天地间只有我们这一队小小的行者。
川藏公路北线从成都到这里已经800多公里,再往南翻过6168米的雀儿山过德格就将进入西藏昌都地界。
2016-03-14发布拍摄于2018-01-31