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刷到了宝藏
种草了
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昌吉回族自治州等(16)
车轮上的朝拜,在风景中盘旋--独库公路、沙漠公路、新藏线骑行记
在路上
既然择日不如撞日那就选择即日启程
发动了青春的引擎在无尽的公路上尽情的驰骋
一个人独立支撑一个还不够完整的梦
编写鲜为人知的故事哪里会有人去做考证
直到我遇见了一样落单的朋友如今的兄弟
一路上谈笑风生共患难经历着风雨
人生中一大快事能够结识交心的知己
哪怕其他人的眼里我们已变的不可理喻
亲眼目睹着荒芜繁华的景色有太多的感触
太多的感悟才发现我们的生活有太多的反复
太多的义无返顾留下了太多的话要阐述
太多的有色眼珠无情抹杀了太多的天赋
而我们必须学会相互搀扶耐心的等待
机遇的出现那一刻也就预示着未来
就这样一直向前方开一直向前方骑
身后被卷起的沙石将会化作记忆中的尘埃
我经过破晓到夕阳
无数次尝试着穿越希望与迷茫
踩住了脚下的脚踏人来又人往
拼命的加快了速度我们还在路上
经过酷暑到寒霜
无数次尝试着穿越快乐与悲伤
握紧了手中的方向真实与幻想
这只是一个开始我们还在路上
我们在路上
一直在路上
一直在路上
我们在路上
一直在路上
一直在路上
从未回头
......
......
......
加油吧,兄弟
在没有车的柏油路上畅骑
采菊大侠
还有许多杂七杂八的东西,能量棒和营养品都带了一大包,占了半个驼包,在乌市还要买面条等干货,估计吃的就要占满一个驼包,还好我买的东西都是轻量化的,如果账蓬和睡袋都是普通的,那就要占地方和重量大好多,最后自行车和所有东西打包一共45KG,MY GOD!
经验:只带必须的东西,一切为了减负,两套快干衣裤,一套冲锋衣,一件抓绒,一件羽绒,一件内衣,两条快干内裤足够了。
珠江边 无名乐队 再回首 束河的阳光 平凡之路
每周五六日都去二沙岛珠江边听他们唱歌,这成为一种习惯,下雨或者有事没有去,心里总觉得缺了点什么,上传几首他们的歌,在路上听听……
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4NDMwNzk2NA==.html
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一夜暴雨,广州的气温降了不少,到了机场说是流量控制,飞机延误,9:45的飞机等到十一半才登机,上了飞机又坐了一个小时,十二点半终于可以飞了,南京南京,奥体中心,Linkin park我来了。
南京夫子庙,雨中漫步,订的青年旅店,一股霉味,就住一晚,将就住吧。几年不见的小兄弟珊珊来迟,他从驻马店赶过来,一见面,我说你怎么那么老了,他说辉哥你怎么那么嫩了,哈哈!
七点,到奥体中心,外面大广场到处是林肯公园的周边产品,搞了几张贴纸纹身,五十买了两件丅,场外的气氛一点到没有。场内的布置不好,舞台离看台太远,ViP与看台之间还有一大片真空地方。400块的票已经排到四楼,位置还不错,坐着不爽,就在过道的前面看台边上站着看。
八点,开场,震撼,激动,激情四射,90分钟一直站着,边唱边跳,最后一首歌bleed it out最嗨,I bleed it out dicking deeper just throw it away.just throw it away!我把上衣脱掉throw it away好嗨,血脉喷张,i love you linkin park!散场,全身发热,久久不能平恢,大雨也淋灭不了此刻我心中的🔥火.....买了几瓶啤酒,一大袋零食,兄弟俩谈天说地,打开电脑,把现场再听一次,实在大远了,看不到人,对酒当歌,吼吼吼吼吼吼,直到喉咙嘶哑,人生天天这样,那么美好,那么幸福。
一早起来,高铁去上海虹桥,飞乌鲁木齐。
写在出发前:
大地是无法用语言表达的传奇
永远在变化,加之季节、气候、枯荣万物的精心装点
使它即使在某个瞬间所焕发出来的魅力也是无穷无尽的
对那些我们陌生的边荒之地更是如此
那里其实是美的首都
美站在了“表达的中心”
在了“表达的中心”
从新疆到西藏的骑行线路,是一次从塔里木盆地跨越西昆仑山,进入阿里高原的线路。这条线路虽没有川藏线的崇山峻岭,但从这里进入的是青藏高原最高寒的地区。从叶城至日喀则,在它们之间相隔的,是高高隆起的阿里高原。这里北有昆仑山脉和喀喇昆仑山脉自西向东绵延,南部有喜马拉雅山脉和冈底斯山脉由西北向东南延伸。众多的山脉把这块土地高高地托上了蓝天白云之间,世界上没有一个地理单元可望其项背。这是一次跨越地表上海拔最高、最难以到达之地的骑行线路。
阿里高原位于西藏的西北部,平均海拔约4500米。与青藏高原外围地区相比,它高出河西走廊和塔里木盆地约3000米,高出四川盆地约3500米,高出云贵高原约2500米,被称为“世界屋脊的屋脊”。这里是西藏最偏远的地区,从海拔1300米叶城攀升至海拔约4500米的阿里高原,汽车需要四五天的漫长爬行,翻越十多座海拔超过5000米的山口。走过新藏线的人,都会对这短时间内臣大海拔差异所带来的高原反应心有余悸。由于山高路险、气候恶劣,阿里高原人迹罕见,但它的博大苍凉和荒芜神秘仍吸引着世人前往。群峰环绕、高原面断裂明显,早在古西藏时,阿里就被形容为河湖环绕的地方。这里发源了众多源远流长的国际性河流,佛经中记载其为四大江水之源:
东为雅鲁藏布江——流出国境后称为布拉马普特拉河。
南为马甲藏布(孔雀河)——流出国境后称为格尔纳利河。
西为朗钦藏布(象泉河)——流出国境后称为萨特菜杰河:北为森格藏布(狮泉河)——流出国境后称为印度河。
由于这些河流孕育了一个个巨大的文明国度,并诞生了无数佛教大师,多个宗教共尊这里为世界的中心。
第一个著名的湖泊是班公错。在藏语里,班公错被称为错木昂拉仁波湖,意为长脖子天鹅。这个称呼非常传神,班公错的形状的确像天鹅的脖子一样又细又长,最狭窄的地方只有5米。
在阿里高原众多的山川和湖泊中,冈底斯山脉的主峰冈仁波齐和圣湖玛旁雍错最具有宗教意义。和许多山峰总是
一字排开的大山不同,冈仁波齐孤傲地耸立,峰顶如一座巨大的金字塔,突出在群山之上。它是一座神山,是一座在不同国度、不同宗教信仰的人们心目中所共有的神山。藏传佛教和西藏苯教以冈底斯山脉为牢宙中心。尊其为圣地。印度教认为它是破坏之神湿婆的居所;耆那教(印度传统宗教)则封它为阿什塔婆达,意为最高之山。
与冈仁波齐仅有20公里之隔的便是圣湖玛旁雍错,它面积400多平方公里,最深处达78米,湖面海拔4588米,是世界上海拔最高的淡水湖之一。玛旁雍错在藏语里意为“不可战胜的湖泊”,佛教徒坚信,玛旁雍错是胜乐大尊赐给信徒们的甘露池。如果用湖水净身,可清除心灵的各种烦恼及罪孽:饮用湖水,可以祛病强身:绕湖转经,可获得无上的功德。上千年来,执著的信徒总是以到玛旁雍错朝圣为人生最大的幸福。
2015年7月,再次出发用自行车征服另一条进藏线——新藏线,从乌鲁木齐-奎屯独山区-G217独库公路-巴音布鲁克-库车-S210-和田-叶城-G219-阿里地区-拉萨。这次骑行将经过绝美的独库公路,令人沉醉的巴音大草原,荒凉的克拉玛干沙漠,世界上海拔最高最危险的公路G219国道。
Day01 乌鲁木齐-昌吉-呼图壁-玛纳斯-石河子(S112-S115或G312)150公里。早上五点,天没有亮就从西北路出发,路灯微弱灯光,开足手电,照亮前方,引我们前行,绕了一大圈,回到西北路,还是烂路,再次绕行旁边辅道,六点半来到乌昌快速入口,叫醒小吃店老板,豆浆,包子,面条。。。。大家饱饱上路。
骑上乌昌快速,发现车多杂乱,不断要上下高架斜坡,果断下转辅道。在昌吉休息,在呼图壁吃午饭。
从乌鲁木齐到石河子150公里的距离骑的心虐,如果说去年川藏线给我第一印象是冷湿,那新藏线是炎燥,凌晨5点出发就是为想躲开高温,结果还是被爆晒一天差点虚脱,6/7升水,半只西瓜,还是一路渴到石河子,60度以上的地表温度晒的历青马路冒油。第一天高温就把大家体力透支。。。
途中两次差点中暑,最后十五公里,在玛纳斯县前见到城仔弟弟和小柯,他我终于挺不住了,爬到路边阴凉处,狂喝热水,随着汗水一滴滴流出,体力积蓄了二个小时的热量,终于得以释放,随着身体降温,身体肌能开始下降,喝下两包活动恢复糖浆,半小时后身体好转,决定小柯先去石河子找英雄哥,因为英雄哥的战友晚上请吃饭。我和城仔弟弟在玛纳斯找吃的,再慢慢骑石河子。到石河子如家酒店,已经晚上十点,房间很大,倒床就不想起来。
Day02 石河子-沙湾县城,距离40公里。
由于昨天大家都骑爆了,起来都九点多了。收拾东西,装车出发,已经十点了,太阳高挂,又是闷热爆晒的一天。在酒店附近一家早餐店吃包子,豆腐脑,油条,面条,偶遇石河子骑友,新疆人的热情爽朗。他介绍了我们沿途的路况,还留奎屯骑车群主的联系方式给我们。沿北三路由西向东骑行,机功车道和',非机动车道和人行道都有绿化村隔离,绿树成阴,花红映绿,这段路的精华在市政府附近的大广场。石河子市对口援疆单位为沈阳市,沈阳市政府的领导来参观,说你们建设比沈阳漂亮多了,还需要我们援建吗。北三路转入乌伊东路,向西骑,沿旧G312公路,城仔和小柯一马当先,英雄和我在后,路边水果园,吃了半个西瓜和几个蟠桃,中招,骑着骑着,肚子疼,让英雄先走,沙湾镇等,在离沙湾镇10公里处,一个修路工程队后面树林,终于狂泄而出了,都是清清的水,而且吃了止泄药都无效。连拉三次,终于把西瓜仔拉出来,缓解一点,但外面马路气温已达50度,体力透支严重,决定拦车到沙湾,拦住了一辆少人的中巴,在工程队的大叔帮助下好不客易把自行上搞上车,买了两张票,共十块钱。
中午二点,到达沙湾镇,队友已经在客运站外等待,大家商量,今天住沙湾,明天一早出发,避开中午高温,尽可能中午前赶到奎屯。
由于身体不在状态和不适,今天骑行了30公里调整住下,天气也是越来越热,43度的高温,据说是新疆35年以来最高温度,尽管把自己裹的严严的,还是晒到黑的出油,骑川藏时天天盼晴天,现在可是盼下雨,人生总是在两个极端,正是这极端让我的心躁动的一次比一次强烈。。。
Day03 沙湾镇-奎屯。距离70Km。
早上四点起床,五点出发。路灯微光,车前灯和车后灯全开。早上的温度有点凉,完全没有下午那般的躁热。一字排开,骑行速度很快。凌晨出发奎屯,越往西,植被越来越少了,视线也越来越宽广了,到太阳出来时挺幸运,一小片乌云遮住,没了太阳却又来了逆风,为补充体力又开始啃新疆囊,一口水咽一口囊,虽说难吃,但抵饱。。明天开始残酷的天山爬坡,自虐将于美景同在。。。
从沙湾出来,一路缓上坡,阳光慢慢在身后升上来,把影子拉得长长,一路拍照,玉米地拍日出,公路拍逆光影照,顺光骑行照。刚开始还能跟上。50公里后,又慢慢落后,体能始终是个大问题,不解决,如何骑天山呢?进入奎屯,中午二点左右,在迎宾路转入团结南路,在客运站附近找到一家一样有房间的宾馆,车孑推上几级楼梯就到大堂。中午在附近西餐厅解决,9.9元一个特价,每人三块可以随便吃水果,小吃和米饭,挺抵的。酒足饭饱,回酒店休息,一觉醒来,已经下午六点,晚歺还是老地方,饭后逛超市,准备明天干粮和水。晚上奎屯骑友到访,我因太累,没有参加,他们讨论了沿途路况。大家都有点底气。原来第二天准备搭伊利的公车去塞里木湖的,但是有人不想去了,主要在那待的时间太短,当天来回。
Day 04 今天一早起来,5点半准时出发,从奎屯到独山子,走迎宾大道-石化大道,12公里的缓上坡,进入独山子区由石化大道-南京路-大庆路-北京路,沿北京路直走就到G217K544,这里就是美丽而险峻的独库公路的起点。K544-584一路超级缓卡坡,途中在K572处,往左去硫磺沟,往右去库尔玛,这里可以吃饭和补给水,30多公里的爬坡穿越天山,都不能用苦来形容,长长的坡看的心都凉,不过太阳一会出一会儿躲起来,给了一丝安慰。K584下路下坡,经过毛溜沟道班后,一段起伏路,到天山守望,再一路起伏缓上坡居多,19:00到K603奎屯河水库工程处,这里可以补水,水是可以自接喝,但是很容易拉肚子,我就是中招了,第二天就开始拉肚子。这里也是前后露营条件最好的地方,我们为了明天行程轻松些,继续赶路,一路缓上坡,21:30到K620道班,这里可以露营,但是没有水,大家商量一下,做出错误的决定,继续往前走,赶到K630,十公里的路,一路夜骑夜推,一点才到K630。
独库公路起点K544
独山子与天山之间15公里缓上坡
路边休息啃新疆大饼
阳光穿越乌云洒落在戈壁滩上
k577检查站休息吃饭
爬坡上K584
K584
K584至毛溜沟道班大下坡
毛溜沟道班,可以露营,河水很清可以喝
守望天山
天山守望人
夜推夜骑
Day 05乌兰萨德道班(K631,H1700M)-达哈希勒根达坂(K661,H3450)-乔尔玛(K685,H2400M)
路况:K631开始,到K637公里开始走盘山道,到K661为防雪走廊,穿过防雪走廊,K661.5到达哈希勒根达坂,出哈希勒根隧道到K662,过隧道后一路下陡坡,K684下到乔尔玛。
终于从天山的第一个也是最难的一个达坂翻越出来了,这两天差点死了。手机没信号,一路都是爬坡,一座山连着一座山的坡,看不到尽头,缺水少粮,都找不到扎营地,一边悬崖一边滚石塌方。昨天从早上5点半出发,到深夜0点还在夜骑夜推,重装上坡推车7公里,那比骑行还耗体力,到住地,早到队友点的大盘鸡我一点也没有胃口吃,但是饿得又睡不着,只好摸黑在铁皮屋里开气炉煮了两个鸡蛋汤吃,吃完累的一头倒下,任凭那些类似蜈蚣的多脚虫爬到脸,脖,手一甩继续呼呼。早上起来,天气变了,阴雨。地上的锅爬满了八爪虫子,想想昨天就是这些虫子在自己的身上爬来爬去,全身的鸡皮疙瘩都起来了。自制的早餐终于把广州带来的腊肠用上了,鸡蛋面加腊肠,这是这几天最好的一餐早餐,吃饱收拾东西,出发。刚出发就开始拉肚子,队友先走,我在后面慢慢跟上,吃了药也没有效。天山上开始下雨,而且越来越大,把抓绒冲锋衣全套上,牙齿还是上下抖的厉害,这两天仿佛经历了一个世纪一样,从炎热到寒冷,身上放着2天硬的像砖的馒头居然是今天爬坡最好的美食。过了瀑布还有10公里才至达板,无尽8字弯坡,狂风暴雨让我崩溃,咬牙继续坚持,但是又一次在暴雨中拉肚子,这一次拉出来是全是水,一泄而下,最后一点体力也用光了,脚踏一蹬,车头没有按着,车尾重,整辆车翻倒在地上,正好一驾驶一辆皮卡的大叔看到我的情况,停车在路边,大叔和车上的小伙下车过来把我把车扶起并坚持一定要拉我一段路去乔尔玛,我也知道自己的状态不行了,一切为了后面的行程,身体为本,车前面全部坐满了人,我又全身湿透了,虽然大叔叫我去车里坐但是我实在不好意思,就在车尾车斗里扶着自行车坐下。在离达坂还有5公里的地方遇到其他三个队友,他们在狂风暴雨中紧持着,体能已经在骑行过程中微不足道,大家靠的毅力完成一个又一个难度,为自己的团队点赞。 坐车尾实在不好受了,虽然在全身包裹着很严实,但是冷风直往里,全身发冷僵硬,路上的一个个坑,把我从车尾抛上半空,然后又重重落下来,那个痛啊,这辈子都无法忘记。终于熬到乔尔玛了,下车时,全身的关节都僵硬得动不了,全身发抖。找了一个度假村住下,170元骑行价一晚无热水淋浴无WIFI,把全身的衣服换了,在被窝里还是发抖,伴随着是一夜的上厕所拉……
一路拉,大雨没有心情
无尽的8字弯让人崩溃
天山飞瀑是今天唯一惊喜
Day 06 乔尔玛休整。经过前几天酷暑高温和昨天的严寒,今天大家在天山脚下的乔尔玛修整,我已经拉无可拉,今天天气超好,天蓝云白,把两天衣服全洗了,做了广式煲仔饭,好久没吃到这么香喷喷的米饭啦。。。美丽的乔尔玛,悲壮的独库公路,更加坚信我一定要走完你,即便前面险恶劣势。。。。吃过晚饭后,又开始拉肚子,全身一点力气都没有队友建议我明天回奎屯或者石河子休养几天,再直接到叶城等他们。我口头答应他们,但是我对自己说,我搭车也要把独库公路走完。一早起来洗衣服
开炉做饭
蜡肠与蜡肉
炒蜡肠,西红柿紫菜蛋花汤,广式蜡肉煲仔饭
独库公路烈士记念馆
乔尔玛风光
乔尔玛
Day07——乔尔玛K685-那拉提K774(89km)
路线:乔尔玛(K685,H2400M)-玉希莫勒盖隧道(K727,H3000M)-那拉提(K774,H1700M)
路况:K685出发,一路缓上,K714开始爬山,坡度变大,K727到顶,穿越玉希莫勒盖隧道,然后盘山路下坡,很陡,后到达那拉提镇,一直下到K774,到那拉提零公里。东去巩乃斯林场(国家森林公园)、巴仑台镇,可达库尔勒市;向西过新源县、巩留县可到伊宁市;北去独山子、奎屯、阿勒泰;向南就是我们此行要走的G217,可去巴音布鲁克、库车。
乔尔玛河谷
喝奶茶
Day 07——那拉提K774-巴音布鲁克K834
路线:那拉提(K774,H1700M)-那拉提达坂(K806,H2700)-G217&S321路口(K818,H2520)-巴音布鲁克(K834,H2490)
路况:0公里道班往南上217继续前进翻越那拉提达坂。一直上坡盘山,路在山腰上绕远去,不算太陡,K806到顶。下坡缓,K811到底,全是上好的柏油路,非常好走,K834KM左右到巴音布鲁克。河谷露营地
三岔口
三岔口
Day 08巴音布鲁克休整一天。
火烧云
那一片花海
那一片花海
住的地方旁边是龟滋矿区职工澡堂
又爆胎了
Day 12 S210库车K0-沙雅县K58-二牧场K121,距离121公里,路况上好柏油路。
昨晚队员产生严重分歧,产生三种方案,一是坐车去喀什。二是原方案走S210。三是绕行轮台和丰到和田。最后我坚持走原方案,他们走喀什。我一人独自穿越阿和沙漠公路。S210起点
沙雅,一个很安静很卫生的城市
一个人吃个瓜
戈壁滩和沙漠慢慢出现
沙漠公路固沙带
二牧场乡政府扎营,这里是个蚊子窝
自拍
塔里木河南疆主要水源
塔里木河中湿地
胡杨林开始出现
二牧场收费站
枯死的胡杨,几百年还屹立不倒
路边自拍
沙漠公路两侧的野花
十二团
怪柳
塔里木大学
阿拉尔城市建设不错
城市中轴线
单人版smart
干净卫生安静
市政府
三五九旅纪念馆
心形草
阿拉尔夜市,二十二点还天那么亮
Day09阿拉尔市(K229)-阿热勒服务区(K334)。今天就要穿越塔克拉玛干漠,心情有点紧张,因为独骑炎热沙尘暴民族团结等因素。5点钟出发,要夜骑一个小时
天气不好,阴天
沙漠公路固沙带
电信机站
动物饮水处
玩自拍
Day16阿热勒服务区(K334)-白山服务站(K464),130公里。早上的沙漠金黄色
沙的纹路
芦苇墙与沙漠
晨光照耀,芦苇金黄,沙纹弯延,孤独胡杨
黄金墙
固沙带
离红白山服务区30公里的修车店,一定要在这吃饱喝足,因为服务区没有吃的
红白山服务区,小卖部只买饮料,饭店不开,没有吃的。好在厕所外面有水龙头,可以洗洗。服务区外面排起车龙,过检查站。
Day17白山服务站(K464)-塔瓦库勒服务站(K564)-和田(K641)。
冰火两重天的一天,早上阴天,中午突然沙尘暴,在沙尘暴的横风,逆风,龙卷风中挣扎了4个小时,终于找到一个电信机站下风向避风。风停,烈日暴晒,继续上路,途中粮尽水绝,在路边拦车,大货车呼啸而过,卷起黄沙,直住嘴里钻,更加干喝,喉咙发痛。
好不客易拦到一辆维族人的小货车,150元送我到和田,40公里到塔瓦库勒服务区,休息买了几瓶水,送了三瓶给司机和他的小孩,途中交谈,鸡同鸭讲,只能三个字三个字讲。过塔瓦库勒沙尘暴又起,狂风大作,天空一遍灰色,前方能见度只有3米,车速很慢,到和田,已经下午6点。骑行一段进市中心,和田市沙尘灰灰,到处是土,找了家宾馆往下,淋浴黄水横流,头发,鼻子,耳朵,嘴全是沙子。晚上,上街夜市,一碗羊肉汤,一个馕,五串羊肉串,好饱。再买两种便便宜的葡萄,晚上一颗颗品赏,也是一种享受。起伏的沙漠
灰色的沙漠
黄色固沙带
沙尘暴突袭
新藏线第一天就发现自己的状态不行,第一个垭口都出现问题,还被狗追,摔了一跤,肺部出现了问题,只好退回叶城,回到广州就大病一场。后面的贴子我会把队员沿践的照片的经历,继续发上来与大家分享。道香秾 发表于 2015-10-20 14:50
地图截成图片,我是用CAD画的线路图,如果你是建筑或设计专业的很简单的一件事情,如果不是,就比较麻烦
2016-03-09发布拍摄于2018-01-31
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