心有多远,电动自行车就走多远——16省市12000公里的骑行日记

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心有多远,电动自行车就走多远
——16省市12000公里的骑行日记
【骑行动因】

傻子牛是新中国的同龄人,自由骑行祖国大地是我多年的梦想,由于各种原因,须等到退休后才能有条件成行,幸福来得有点晚。这辈子我们为国为家倾尽了全力,到老了,应该到脚下这片土地走走!看到年青人骑行川藏甚至挑战极限,羡慕之至,但骑自行车旅行已力不从心,如何始于足下?

我在城市里骑过电动自行车,体会到用它出行的便捷与经济,能否骑它跑长途?心中没数。就留意电动车论坛等网站的相关信息,尽管绝大多数持否定意见,但也从中增进了对电动车技术方面的了解,为日后的长途骑行打下基础。我认为,上路骑行比网上论争重要得多,在实践中得来的效果才最有说服力。于是我就用现有的车子作测试,以骑行中取得的实际数据为支撑,逐步建立起用电动自行车长途骑行的信心。

我第一次长途骑行在2012年,用的是可折叠的电动自行车,主要考虑其轻便,骑不了的时候可以搭车,跑了粤东、赣南和闽西南,行程2300公里。由此一发而不可收,2013年上半年用同一辆车,再跑了桂北、湘西和黔东南,行程4100公里。这两次不算太远距离的长途骑行,使我切身体会到电动自行车跑长途也不难,如果对车况、路况有充分的了解,制定合理的骑行计划,循序渐进,是可以渐行渐远的。

为了走得更远,2013年9月我到北京挑选了一辆车架更扎实、骑行较舒适的电动自行车,车子的基本配置是250W电机、一块48V/12A锂电池,充满电能跑40—45公里,整车价格2850元。考虑到其续航能力不足,另花980元多买了一块相同的电池备用。有了充电一次跑80—90公里的动力保证,加上可以脚踏助力,我随即上路骑行,途经津冀鲁苏沪淅闽等地回到广东,行程4400公里。

说起来也可能是幸运,在头两年过万公里的长途骑行中,车子也很争气,电机、电池、控制器等主要部件都没有发生过问题,连扎车胎也很少。只是属于自行车的零件,容易磨损失效,更换配件后即可修复。这给了我更多的骑行信心,2014年想争取走得更远,逐步实现自己的梦想。于是就有了骑行祖国中东部16省市的行动,这是本帖后面要详尽介绍的内容。

我用电动自行车长途骑行的经历,从年份上采用倒计时的方式,在8264网发帖叙述,因而2016、2015年的骑行日志,有的网友可能已经捷足先登了。但是为了让对这种另类骑行方式感兴趣的朋友,更方便地了解我的骑行经过与心路历程,先将电动自行车远行的三部曲链接如下:

骑电动自行车上西藏广州—成都—日喀则 - 第1页 - 骑行天下 - 8264.com
http://bbs.8264.com/thread-5314368-1-1.html

电动自行车远行:广州—海南—昆明—重庆—青海湖 - 第1页 - 骑行天下 - 8264.com
http://bbs.8264.com/thread-5333007-1-1.html

电动自行车遛了个弯:青海湖—内蒙古—广州 - 第1页 - 骑行天下 - 8264.com
http://bbs.8264.com/thread-5340155-1-1.html
【基本行程】

基本行程图示

本次骑行的主要目标是我国的东中部地区,基本路线是从华南出发,经华东、华北地区,到达东北三省后,折回上黄土高原,最后经由华中地区返回广东。骑行时间安排五个月左右,大体上可分为四个阶段:

第一段:4月23日至5月31日,广州——秦皇岛,骑行39天3827公里,途经粤、贑、徽、苏、鲁、冀、津等省市。

第二段:6月1日至7月6日,秦皇岛——东北——古北口,骑行36天3683公里,途经辽、吉、黑、冀、京等省市。
第三段:8月16日至9月3日,古北口——延安,骑行18天1757公里,途经京、冀、晋、陕等省市。

第四段:9月5日至10月5日,延安——广州,骑行31天3058公里,途经陕、晋、豫、鄂、湘、粤等省市。
总行程共124天,12325公里,平均每天骑行99公里。

(一)广州——秦皇岛,骑行39天, 3827公里

D1:4月23日,阴,广州—杨村,骑行5小时48分,133公里。

骑行第一日,都说熟悉的地方没有风景,骑了80多公里,到达长宁镇才掏出相机拍几张路口的记录照

杨村开发区经济较发达,食宿方便。

瑞丰酒店有80元的特价房,入住。

首日电池的表现正常,三块电池各跑了40多公里,电都基本用尽了,需要马上充电。图中可以看到,原配的锂电池有二块,自备的一块,一电一充。

D2:4月24日,阵雨,杨村—灯塔,骑行4小时23分,92公里, 总里程225公里。

阴,偶有毛毛雨。沿205国道北上,经埔前镇到达河源市高新区

这里的房价与工资之比,是不是真的呵?

骑行46公里到达河源,市区的景观

骑行68公里路过东源县的南園古村,进去看看

到达灯塔镇住宿,小旅馆单间40元

D3:4月25日,阴,灯塔—和平,骑行4小时37分,98公里, 总里程323公里。

沿205国道东行7公里,在骆湖镇左转入S224,骑行20公里到达樟溪畲族乡

樟溪市场以农副产品交易为多

骑行35公里到船塘镇,在此休息及午餐

礼士乡禾苗翠绿,生机盎然

骑行54公里到达林寨古村,四角楼多且壮观

走进古楼居住人家,老人孩子留守

到达和平县城,入住车站附近旅馆,单间60元

D4:4月26日,中雨,和平—定南,骑行3小时6分,60公里, 总里程383公里。

雨时下时停,电已充满,还是继续上路骑行,以便检验一下防水装备。沿S230前行,雨中的田野空气清新。

和平县温泉较多,这是路过的其中之一

骑行42公里到达老城镇,这里已属于江西省。但从广东的江口村过来,路上未能见到二省分界处的标志物,跨省了无痕迹

粤北和贑南的景致,没有多少区别

定南县城到了,入住汽车站一条街的民居旅馆,带电脑的单间60元

江西的物价相对广东便宜。图中绿色的是特色食品定南炒汤皮

由于车子放在旅馆楼下,电池要提到楼上的房间充电。其中二块电池的电尚未用完,也需要补充。没有使用的那块电池就不用充电了

D5:4月27日,阵雨,定南—版石,骑行4小时45分,97公里, 总里程480公里。

出定南东行18公里到天九镇,由此一路向北骑行

龙塘镇、鹤子镇这46公里的路段,2012年骑行贑南时已走过,鹤子镇当时断桥改道,记忆犹新,现新建大桥已通车

S227在镇岗乡右转往三百山,通往寻乌、闽南

沿323省道北行,骑行77公里经过凤山

90公里到达安远县城,在此午饭及休息

继续向北骑行22公里到版石镇,入住省道旁边的小旅馆,单间40元

D6:4月28日,阴,版石—于都,骑行5小时33分,123公里, 总里程603公里。

从版石镇去于都,要由323省道右转入县道利园线走。路上没交通指示,见到信丰县的标志才意识到错过了转弯路口,多走12公里

县道利园线车少人稀,山村秀美

到小溪乡已骑行78公里,午饭及休息。顺便充电2小时,约可补充20公里的电量

继续向北骑行40公里到达于都县城,先入住小旅馆,单间50元

卸下行李后轻车前往长征纪念园,抚今追昔,换了人间

日落前逛逛县城,吹吹江风,也是一乐

D7:4月29日,多云,于都—瑞金,骑行4小时38分,101公里, 总里程704公里。

于都—瑞金沿323国道东行,大道临江,路边一老师傅在家门口用简陋的工具修造木船

沿线乡村种烟的不少,长势很好,但我的心情却好不起来

红色故都瑞金到了,先看城西的中央苏区历史博物馆

再往城东叶坪村,看中央苏维埃政府旧址

叶坪村保护和修复得很好,绿草茵茵,树木婆娑

沙洲坝等景点也走马观花,但还是数叶坪为上品

入住汽车站附近的民居客栈,普通单间50元

D8:4月30日,阴,瑞金—宁都,骑行4小时38分,88公里, 总里程792公里。

离开瑞金沿319国道北上,重车碾压,路烂失修

骑行29公里到达大柏地乡,可寻当年旧迹,但乡村依然贫困落后

乡里稍好一点的路,还要兼职学校的跑道

骑行54公里到了长胜镇,这里的农田和居住环境要好一些

宁都县城到了,小城依江而建,朴实无华

宁都起义还有纪念馆,但似乎已被人们遗忘了

入住城区的小旅馆,单间40元

D9:5月1日,阴,宁都—南丰,骑行4小时51分,104公里, 总里程896公里。

早餐后上路,沿江边而行,景观自然清新

路旁有莲花博览园,进去一看

骑行58公里到广昌,与县城擦肩而过

国道车多,虽有参照实物提示,仍有车祸发生

进入南丰县境,石山上有寺庙

骑行82公里经过白舍镇,见有古窑遗址提示,寻觅片刻,只见村子不见窑

到南丰县城入住,五一黄金周也是平常价,较好的单间50元

D10:5月2日,阴,南丰—抚州,骑行4小时51分,110公里, 总里程1006公里。

沿319国道北上,骑行40公里到达南城县

南城县景观不少,穿城而过略知一二

骑行83公里途经东馆镇

进入抚州城区,主干道的景观

过抚州大桥,正觉寺院塔与民居和谐共处

江边的汝水公园,市民休闲好去处

路边小花盛开,给车车来张靓照

入住城区的旅馆,单间50元

D11:5月3日,阴,抚州—鹰潭,骑行5小时12分,115公里, 总里程1121公里。

离开抚州城向东行26公里到浒湾镇

之后再骑行28公里到金溪县城

过了对桥镇,转入乡间小路往上清古镇

古镇以天师府为中心,已逐渐变新镇

出上清古镇,见龙虎山丹霞地貌

前方右转返回国道,骑行15公里到达鹰潭

鹰潭市区江边的景观

入住火车站旁的小旅馆,普通单间50元

D13:5月5日,阴,鹰潭—乐平,骑行5小时12分,111公里, 总里程1232公里。

沿206国道北上,路边鲜花作伴

[size=18.6667px]此种采石方法似曾相识

原来房屋的拱顶是这样建成的

骑行50公里到黄金埠镇,这里有电厂和邹韬奋故里

在齐埠乡午饭,已骑行80公里

农村的文化活动中心各具特色

乐平县是江南菜乡,有大型的批发市场

乐平县城到了,作为景德镇市的下属县,连路边的灯柱用陶瓷装饰

入住国道旁的商务宾馆,单人间80元

D14:5月6日,多云,乐平—景德镇,骑行3小时16分,77公里, 总里程1309公里。

沿206国道骑行70多公里便到达景德镇,沿途的景观

入住离陶瓷博览园最近的宾馆,安排食宿后即往陶博园参观

较全面反映古窑及陶瓷制作过程的景点,全国独此一处。陶瓷博览园的环境独具一格

传统陶瓷制作过程的场景

传统陶瓷制作过程的工艺

难得一见的各种古窑

保留至今的镇园之宝——镇窑

富有陶瓷特色的景德镇街景

D15:5月7日,多云,景德镇—清华,骑行5小时34分,115公里, 总里程1424公里。

离开景德镇路上仍是与陶瓷有关的单位

经赋春、中云二镇到达婺源县城

婺源之美不在城而在乡,稍事休息继续往思口、清华方向骑行

思口镇的河边的景色令人流连不舍

思口镇政府旁的木雕已有传承

思溪延村要原路折返,但义无反顾

继续骑行清华镇,直奔彩虹桥

D16:5月8日,多云,清华—淅源,骑行2小时18分,43公里, 总里程1467公里。

离开清华镇去沱川乡,半路看见往理坑有一条已修好又未正式通车的新路,路程较短又不需要走回头路,便骑行这一条新路。

此路要翻一座大山,没有别的游客,可以独享宁静的山村和空无一人的廊桥

下山就到了沱川,很多多学生在村子里写生,并给我拍了张照片

再往山谷里走2公里就到达理坑,小桥流水人家,任由细览

从高处看理坑,可以一览全貌

河边有小桥流水,多了诗情画意

理坑长年接待四方来客,食宿便利价不贵。本来可以在此入住,但考虑到减轻明天骑行的压力,我还是选择到淅源住宿,于是继续骑行20公里到达淅源乡

D17:5月9日,阵雨,淅源—江湾,骑行3小时31分,69公里, 总里程1536公里。

早上骑行,薄雾轻洒。更见淅源山村的恬淡与宁静

翻山越嶺,始到段莘

大山深处的庆源古村

江岭不见万亩油菜花,也没有农耕稻作,只见几个稻草人

晓起村时下着小雨,村口的参天大树,令人景仰

江湾到了,都是新建的房子,找一较安静的客栈入住,单间60元

D18:5月10日,阵雨,江湾—徽州,骑行5小时10分,104公里, 总里程1640公里。

沿206国道北上,骑行20公里到达江西省与安徽省的交界处

由于是旅游通道,二省的交界处作了一些点缀

进入黄山市区的路口

黎阳老街土洋结合,别开生面

黎阳码头江边的景观

经文峰桥进入老城区

屯溪老街早已商业化,但历史底气在

屯溪到徽州20多公里,建筑与环境共荣

徽州古城门洞大开,喜迎四方宾客

牌坊与古巷韵味十足。入住古城外的旅馆,标准间88元

D19:5月11日,阵雨,徽州周边,骑行2小时53分,56公里, 总里程1696公里。

小雨时下时停,冒雨行徽州周边,别有一番景致
首选鲍家花园、棠樾牌坊,游人稀少

雨后的唐模古村,更加宁静典雅

潜口民宅、亭台古塔,格外自然清新

在岩寺的新四军总部,重现历史足迹

回到歙县,已华灯初上

南方大卫 发表于 2016-10-18 10:22

幸福来得有点晚。尽管青春不再,但我心依然。谢谢你的鼓励!南方大卫 发表于 2016-10-18 10:27

这是厂家的原装锂电,48V12A。这个体积和重量,我后来用效率更高的锂电替代,可以达到20A以上。mboutside2011 发表于 2016-10-18 14:29

感谢你的关注!也谢谢8264网提供分享与交流的平台。祝8264越办越好!路线图 发表于 2016-10-19 01:15
戴个头盔,关键时刻会救你一命!
谢谢你的善意提醒!我从不否认头盔在关键时刻能起一定的保护作用。

但我个人认为,安全的第一因素是骑行心态,低速骑行比任何头盔都更加重要。
路线图 发表于 2016-10-19 01:15
戴个头盔,关键时刻会救你一命!
谢谢你的好意!我不戴头盔的原因,一是慢行的心态,二是不习惯。当然,也可能是一种坏习惯。

D20:5月12日,晴,徽州—宏村,骑行5小时16分,98公里, 总里程1794公里。

从地图上看,徽州区到宁休若走乡村小路,可以近10多公里。但路上无交通标记,三次走错了路,结果里程与走大路都是差不多。不过我还是乐于接受这一结果,因为其中的经验教训也是一种财富

一波三折到达宁休县城
徽州木雕,精工出细活,已有传承人

经过齐云山路口,拐进去看看

西递、宏村都在黟县,路口的标志

路遇一位骑自行车的西递村民,帮忙照相并带我入村子,省了52元的半价门票

离开西递往宏村,10公里一下子就到了。看时间还早,先到3公里外的塔川走走

从塔川下来,在宏村的民居入住,单间70元。52元的半价门票,这次少不了
村子里住,村子里游

D21:5月13日,阴,宏村—青阳,骑行5小时10分,105公里, 总里程1899公里。

爬羊栈岭,过隧道,大山深处有人家

下山后沿途经过的乡镇,景观不怎么样

路遇骑友,打招呼,加加油

骑行40公里到桃源乡,过后渐入佳境

58公里到太平湖,转入103省道

太平湖渔歌欢唱,双桥壮观

过双桥后再骑行42公里,青阳到了

入住城区小旅馆,单间60元。爬山费电,三电池齐充电

D22:5月14日,阴,青阳—安庆,骑行4小时56分,105公里, 总里程2004公里。

沿318国道西行,骑行42公里到达池州

318国道的西段是川藏线,里程碑上常有骑友留言

要在500后面加个0,塗鸦很容易;但从318国道的500骑行到5000,却非有坚强的意志不可。
收割神器,准备大显身手

骑行58公里到东至渡口,又一次轮渡过长江

安庆江边,航运繁忙

百年迎江寺,振风塔修缮,看江堤内外

老城区有百年老宅、四代翰林——赵朴初故居

入住老城区小旅馆,单间40元

278958670 发表于 2016-10-19 14:04

我曾经在沙塘村住了2年,对面是石岗村,信江上的“石岗大桥”我付出了汗水。当年就住红石头房子里,夏天,太 ...
能在旅途中遇见你的风景,也是有幸。谢谢8264网提供分享与交流的平台!
D23:5月15日,多云,安庆—桐城,骑行4小时48分,98公里, 总里程2102公里。

合肥方向沿206国道北行,要穿越安庆城区。菱湖一带,景观尤佳

尚未完全建成的独秀园及陈独秀纪念馆,先睹为快

骑行38公里到怀宁县,沿途经过的景观

桐城境内的乡镇,大片的小麦成熟待收

进入桐城市区,小城历史悠久,人文气息浓厚

曾为礼让典故的六尺巷,如今成为廉政教育基地

入住城区客栈,单间50元

D24:5月16日,多云,桐城—合肥,骑行4小时53分,109公里, 总里程2211公里。

从桐城去合肥,沿206国道向北骑行35公里到舒茶。舒茶是个镇,不是茶叶名

56公里到舒城县城

92公里到肥西,进入合肥市境见到烟花炮竹阵

沿金寨路进入合肥市区,潜山路有体育中心、市政中心等,绿化及规划较好

入住老城区小旅馆,双人间80元。

减负后轻装到市中心随意逛逛,有熟悉的建筑物,也有排队等候的烤猪蹄

D25:5月17日,阴,合肥市区,骑行1小时15分,26公里, 总里程2237公里。
休整一天,休闲骑行。参观李鸿章故居包公祠
李鸿章故居

包公祠墓

D26:5月18日,多云,合肥—寿县,骑行5小时52分,111公里, 总里程2348公里。

离开合肥沿206国道北上,10公里处有以三国文化为名的景区

25公里到杨庙镇,十井村按统一标准建设,进去看了一下

进入淮南市境,206国道百里修路难行,转向寿县方向骑行

到达寿县县城,其东南西北城楼及城墙保留完好,当地居民在古城内生活

县城的住宿点相对集中,入住大街上的古城宾馆,单间60元

轻车在古城内游走,看点还是城门城墙

D27:5月19日,多云,寿县—蚌埠,骑行5小时44分,123公里, 总里程2471公里。

由寿县去蚌埠,13公里就到达淮南。沿线多煤矿、跑重车,路面破烂不堪,一路无语

进入蚌埠市境依然风尘很大,此时只骑行不到50公里,电量充足。于是先去凤阳,看看朱元璋的故地

到武店镇环境有所改善,农牧业都兴旺

凤阳到了,明代鼓楼,屹立至今

由此折回去蚌埠,还要骑行30公里

蚌埠南站拍照时,突然警笛响起,来了一场追捕行动,原来遇到反恐演习,虚惊一场

进入蚌埠市区,入住商学院附近的客栈,普通单间30元

轻装到老城区火车站等地走走,还有那令人担心的洪水多发的淮河

D28:5月20日,多云,蚌埠—宿州,骑行4小时37分,103公里, 总里程2574公里。

离开蚌埠,过淮河大桥。沿101省道北上,骑行了50公里好路

老集镇曾是曹操屯兵之处

怀洪新河景色醉人

浍河大桥处,养鸭好地方

到达宿州路段前的麦田,长势喜人

骑行到76公里处,休息及路餐

宿州到了,入住火车站附近的小旅馆,单间50元

D29:5月21日,多云,宿州—徐州,骑行5小时31分,119公里, 总里程2693公里。

早上离开宿州,交警已严阵以待,是送行吗?

符离集烧鸡曾经错过,这次不能再错过

骑行43公里到淮北市,不想进城,外围而过。与南山不期而遇

骑行79公里到311国道安徽与江苏二省的交界处,路标简明、利落

进入徐州市区,先到熟悉的火车站附近安排食宿,小旅馆单间60元入住,然后再轻车骑行

黄河故道已成为市民便利的休闲胜地

城南云龙湖一带,风景日新

D30:5月22日,晴,徐州—留庄,骑行5小时39分,114公里, 总里程2807公里。

离开徐州市区北上,28公里到郑集镇。进入沛县后沿253省道骑行,62公里到达沛县县城。

这里是汉高祖的故地,听大风歌,看汉王台

从沛县汉王台骑行20公里到南四湖收费站,借助4个水闸和堤坝通过微山湖

水闸周边的微山湖景观

微山湖二线船闸

微山湖人的生计:捕渔和养殖

过了微山湖后,往南走10公里是微山县城,食宿不成问题。往北走是济宁方向,食宿只能随遇而安。我选择往北走,骑行23公里到达留庄镇

入住民居客栈,单间30元。晚饭一碗大肉面6元,二小菜各3元,共12元

D31:5月23日,晴,留庄—济宁,骑行4小时48分,106公里, 总里程2913公里。

离开留庄沿104省道北上,沿线多煤矿分布

路边的农田正在收获大蒜,装车待运

公路距离微山湖边较远,为了看湖畔湿地,骑车徒步,不怕路难行

为看微山湖而来,多骑行18公里折返路到独山岛,终如所愿

回到G104,泗河岸边一马平川,麦子黄了

济宁城东有划艇比赛场地

进入济宁市区,运河穿城而过

D32:5月24日,小雨,济宁—东阿,骑行5小时59分,128公里, 总里程3041公里。

出济宁市区沿105国道北上,一路平坦,但不时下小雨。经过汶上东平、平阴三县,过黄河大桥到达东阿

看见路边的小麦长得好,来两张

在汶上看到这些建筑,似乎来到了庄严佛土

进入泰安境,东平的景色

平阴县田山电力排灌站的规模不小

平阴县城附近的企业

105国道经由平阴黄河大桥,该桥大修,车辆禁行,但自行车和行人可以通过

到达东阿县城,这里是阿胶的原产地。

入住城区的小旅馆,单间40元。三块电池的电量已基本消耗尽,立即充电。

D33:5月25日,晴,东阿—高唐,骑行5小时59分,106公里, 总里程3147公里。

离开东阿,沿105国道骑行28公里便到达聊城。聊城大学的大门以超出百米的宽度,夺取了中国高校之冠,见证一下

聊城水景的格局不错,顺其自然又有人工点缀

聊城的景观以光岳楼为中心,得上高楼,四周景色尽收眼底

在此地休息及午餐后继续骑行前往高唐县

高唐县城东湖一线景观较佳。在汽车站附近的小旅馆入住,单间40元

D34:5月26日,晴,高唐—吴桥,骑行4小时49分,99公里, 总里程3246公里。

在昨晚住宿的旅馆门前吃早餐,之后继续骑行105国道北上

天气和路况都很好,趁着上午较凉快,多赶些路,11时已到达德州,骑行了72公里

德州扒鸡全城都在卖,还是在老店买较放心。当时有些迫不及待,等反应过来拿出相机拍照,扒鸡已经变成残疾了

午餐后到湖滨一转,这里是德州的中心地段

继续骑行去杂技之乡——河北省吴桥县,25公里的路程,1小时多就到了。入住城区的小旅馆,电脑房70元

天气炎热,休息至晚饭前才出去走走

D35:5月27日,晴,吴桥—沧州,骑行5小时16分,115公里, 总里程3361公里。

离开吴桥城区,杂技大世界就在104国道旁边,时间还早,进去转了一圈子

沿104国道向北行,到达东光县已骑行了约40公里,休息片刻便继续上路

接近沧州时车流比较密集

进入沧州市区时天气很热,先入住城区的小旅馆休息,单人间60元

下午5时后骑车去城西看铁狮子,顺道也看了附近的体育场馆

D36:5月28日,晴,沧州—天津,骑行5小时33分,121公里, 总里程3482公里。

在沧州吃早餐。走G104去天津,天气晴热,赶早上路以避热浪

41公里经过青县,59公里进入天津地界

气温攀升,不时要停下来休息

到达静海,已骑行了约90公里,曾来过这里的大邱庄,还有些印象

从104国道转上津文线,14公里便到达精武镇,这里是霍元甲故里

进入天津市区,通过海津大桥,海河两岸的景观

到河东区中山门,入住附近的小旅馆,单人房80元

D37:5月29日,晴,天津—丰南,骑行5小时18分,116公里, 总里程3598公里。

从河东区往东骑行,约40公里到达塘沽老城区

骑行54公里经过北塘古镇,所见之处尽是新颜

66公里到达滨海航母主题公园,到处五彩缤纷,莫非是俄罗斯特色?

104省道穿长芦盐场而过,海水制盐仍采用传统的生产工艺

原通往曹妃甸的滨海公路断交施工,在路标指引下屡入岐途。
电量有限,在丰南区柳树圈镇入住,普通间40元

D38:5月30日,多云,丰南—滦县,骑行5小时26分,119公里, 总里程3717公里。

早上出发时想走滨海公路,南行9公里到了路口,还是封闭修路无法通行。只好回头向北走

骑行47公里到达丰南区,多跑了18公里路

丰南城区与唐山市区是连在一起的,约有10公里就来到抗震纪念广场,缅怀一段悲壮的历史

唐山城区东部是大型国有企业开滦煤矿的总部

骑行90公里经过古冶区

继续东行25公里到达滦县。入住汽车站附近的小旅馆,单间30元

D39:5月31日,多云,滦县—秦皇岛,骑行5小时8分,110公里, 总里程3827公里。

天气转凉快,沿205国道东行,骑行25公里到达昌黎

从205国道转上S365,18公里便到达黄金海岸。这里疗养院较多,游客较少

洋河口有规模较大的渔港

进入北戴河,西海滩一段人少清静

老虎滩一线人气太旺,岸上有饺子店,满海滩的人也像下饺子一般

前行到鸽子窝,面朝大海,沙滩帐篷,有点浪漫

边骑边玩,到达秦皇岛市区,这里是交通要塞、北方大港。
入住港口生活区的小旅馆,单人房50元

(二)秦皇岛——东北——古北口(36天3683公里)

D40:6月1日,多云,秦皇岛—兴城,骑行3小时58分,87公里, 总里程3914公里。

出关途中,顺道再上老龙头

由滨海公路入辽宁,争取走到零公里处

绥中的渔港,船上都写上渔民的心愿

天龙寺及其名下的浴场,会不会扰佛门清静?

看见风力发电站,只是心动,风叶未能动

核电站正在兴建中

海边渔民的平静生活

滨海公路上连小卖部也不多,看见有可住宿的度假村,估算车子的续航能力,就此入住为安,标准间100元的消费虽然高了一些,但确实没有其它的选择

D41:6月2日,阴,兴城—锦州,骑行4小时39分,104公里, 总里程4018公里。

沿滨海公路骑行,一路车少景美。在接近兴城的路段,利用滩涂进行海产养殖的不少

进入兴城城区,宾馆酒店多以温泉为卖点

古兴城矮而小,但在辽西走廊地位重要

兴城海滨龙回头为胜,但海水不怎么样

穿过葫芦岛市区,到达锦州滨海新区

笔架山在潮涨时隔海相望、潮退时旱路相连的地理特点,使其成为中国一绝

入住港口生活区的小宾馆,标准间80元

D42:6月3日,多云,锦州—欢喜岭,骑行3小时16分,77公里, 总里程4095公里。

继续沿滨海公路骑行,锦州湾景色尽收眼底

海边的景色与路旁的雕塑相映成趣

经过的大桥都很长,修筑滨海公路的工程难度很大

行至小凌河的出海口,河滩湿地长满了红树林

至滨海公路1119公里处,骑行三天的滨海路中断,需要取道辽河油田的油区道路前行

进入辽河油田,近距离观察各类采油设施

在油区的道路曲析骑行,到达欢喜岭镇

入住油田生活区的小旅馆,单人房40元

D43:6月4日,多云,欢喜岭—营口,骑行4小时42分,102公里, 总里程4197公里。

继续穿越辽河油田,过20公里湿地芦苇荡,石油工人在这里扎根苇海

油田的路有的是沙土路,靠近东部正在修路,骑行53公里后终于走上阳关大路

沿途的农田已在插秧,好一派北国江南春色

转上308省道往大洼县途中,此次骑行第一次扎胎,就地自补

骑行75公里接上盘锦—营口的大道,10多公里后过辽河大桥,已经看见营口欢迎你了

到达营口市区,先看看已修复的渡口老街,这里积淀着很多东北的历史

再进入老城区解决食宿问题。入住巷子里的小旅馆,电脑房60元

D44:6月5日,阴,营口—鲅鱼圈,骑行4小时31分,105公里, 总里程4302公里。

出营口市区往南行,骑行11公里到达辽河口观景

骑行54公里,看见海边大片的红海滩,停下休息及路餐

继续前行12公里,路的右边是鞍钢的大厂房

骑行77公里经过鲅鱼圈,穿城而过,未作停留

从鲅鱼圈前行约10公里到达白沙湾黄金海岸。这里的接待游客的农家乐较多,食宿方便。考虑到车车还有电,在此休息一下继续骑行

到了龙王庙一带,海边渔民办的农家乐度假村很多。我向前骑行了一段路,便折回此处入住

海浪雨度假村,较好的房间在楼上,一楼只有多人间,30元

冬人 发表于 2016-10-21 09:23
我一般都先与店家沟通,绝大多数都不会另收电费,极少数收5—10元.
D45:6月6日,阵雨,鲅鱼圈—长兴岛,骑行4小时54分,109公里, 总里程4411公里。

早晨的海滩静悄悄,独享一下美景才出发

沿滨海公路行,记录里程碑处的景观

到达900公里处已骑行34公里,休息一下,席地而坐

骑行48公里到将军石港,这里有帆船等项目的基地,环境很好,就地休息及路餐。走了几天滨海公路已有经验,此路虽美但补给不便,出发之前需要备好饮食

63公里经过红河沿核电站

沿途风电场不少,但只能高高的仰望,在76公里路段终于遇上一个被拆下来放在地面的风叶,可以慢慢细看了

经过仙浴湾景区,拐进去流览一下

过了长兴岛大桥,长兴岛城区到了。入住生活区的小旅馆,单人房50元

D46:6月7日,小雨,长兴岛—金州,骑行4小时10分,92公里, 总里程4503公里。

早上起来一直下着小雨,今天是走是停有点犹豫。最后还是被 “既然选择了远方,便只顾风雨兼程” 诗意打动,做足防水措施后,出发

雨中骑行无方向感,又不愿意老老实实跟随导航走,总想抄近路,结果走了几公里的回头路

骑行到交流岛路口,按照导航指示经谢镇、盐场,烂路难行,骑行37公里到达复州湾镇

复州湾至普湾跨海大桥基本沿海边骑行,路旁有些工矿企业,到达大桥已骑行60公里

过大桥后经过三十里铺、二十里堡等乡镇

正是樱桃成熟的季节,沿线多摆摊卖

进入金州路段,乡镇比较密集,在南门子入住国道旁的饭店兼旅馆,单人房40元

D47:6月8日,多云,金州—旅顺,骑行4小时49分,105公里, 总里程4608公里。

沿滨海公路往旅顺方向骑行,沿渤海岸地基本由码头、企业、村落所据,路牌指示都有滨海公路,但大多数路段都难得见海

沿途经过夏家河子、营城子、大黑石等地,一闪而过。

第一次看到路边房前屋后果实累累的樱桃树,在院子外面不停拍照,热心的主人见状,邀请我入樱桃园欣赏和品尝。难忘这一家子、难忘热情豪爽的辽宁人

继续骑行到钓鱼台咀路段,滨海公路终于展现出依山傍海的的本色,骑车的、海钓的都在这里尽情发挥

再往前行,回归202国道,进入旅顺城区。

先到旅顺博物馆,周边有很多日俄时期的旧建筑

再到老火车站,并入住其旁的佳日酒店,标准间100元

卸下行李后,轻车熟路到狮子口,电力加人力骑车上白玉山

D48:6月9日,多云,旅顺—金州,骑行4小时25分,94公里, 总里程4702公里。

离开旅顺,沿201国道往大连方向骑行,尽管有些路段是沿着海岸前行,但没有看到滨海公路的路牌指示

沿途经过的一些景观,黑石礁有轨电车还有运营,但没见到老式车廂

星海广场已成为城市客厅,包容各地游客

12公里滨海健身道难得遇上,面向大海,贴着海岸线骑行,爽

下到老虎滩,这里已围成一片工地,老虎滩老虎不再,跨海索道不跨海

转入市区,到俄罗斯一条街

火车站、市政府广场等大连街景

大连北站骑行至金州。入住城区的小旅馆,单人房50元,老板听说车子要充电,另外加收了10元电费

D49:6月10日,阴,金州—皮口,骑行4小时38分,98公里, 总里程4800公里。

离开金州,有滨海公路的路牌指示,骑行23公里到达金石滩,大帆船是其入口的标志

依山靠海环境优美,有些高校建在这里

往海边走,经过发现王国主题公园

这里也有直升飞机观光的项目,价格似乎比三亚低一点

黄沙白浪,点石成金。又来一个黄金海岸,记不清是多少个了,但其海洋生物的雕塑有些特色

过了金石滩,滨海公路的踪迹难寻,边走边问路,终于回归正道。
骑行72公里到达猴石,黄海岸边的渔村、渔船

再骑行25公里到达皮口。入住大道旁的金梅饭店兼旅馆,单人房40元

一剪梅3 发表于 2016-10-22 15:25
[quote]suzhaoxin 发表于 2016-10-22 07:45
经大连北站骑行至金州。入住城区的小旅馆,单人房50元,老板听 ...

谢谢关注!但我不认同你的观点,因为:

1,充电收费属有偿服务,不能算黑。有些城市为方便电动车出行,就设有自动投币的充电桩。我一般住店都会先与店主说明电动车要充电,绝大多数都不会另收电费,极少数收5—10元,也是合理的。

2,充电收费不是东北才有,与地域无关。我5年骑行40000多公里,走了除新疆以外的所有省份,遇到充电收费有七、八个省,约20次,较多的省有三、五次,东北三省仅有这一次。

3,我在916楼有介绍:第一次看到路边房前屋后果实累累的樱桃树,在院子外面不停拍照,热心的主人见状,邀请我入樱桃园欣赏和品尝。难忘这一家子、难忘热情豪爽的辽宁人
D50:6月11日,阵雨,皮口—庄河,骑行5小时23分,108公里, 总里程4908公里。

从住地出发,往皮口港方向接上滨海公路,骑行25公里到达碧流河大桥

碧流河大桥上下的景观

邹圈村路况良好,环境宜人

接近庄河10公里路段泥头车霸道,工地尘埃飞扬

骑行73公里到达庄河

庄河过后滨海公路恢复正常,200公里处车少路静留个影

到达盛家港,这里有点边防的气氛

青堆镇附近正忙于夏种

到达青堆镇,入住201国道旁的小旅馆,单人间40元

D51:6月12日,多云,庄河—东港,骑行4小时57分,94公里, 总里程5002公里。

今日骑行庄河—东港的影像资料,不知何故丢失了,十分遗憾。
幸好少量的文字记录还在,凭此和记忆作些介绍。印象最深的:
一是来到鸭绿江入海口,只见泥滩不见水。
二是东港也算是港口城市,但港口区并不繁忙。

三是本次骑行,当日累计已过5000公里
D52:6月13日,晴,东港—丹东,骑行2小时15分,48公里, 总里程5050公里。

从东港—丹东沿鸭绿江骑行,路上多处看到不许拍照的警示,为免麻烦,省了。
到达丹东市区,游人渐多。直奔鸭绿江断桥,可以拍个够

一上到桥头堡,就聞到战争硝烟的味道

走上断桥,细观桥断之处,可见战争之惨烈

对岸绿树成荫,平静生活

丹东高楼矗立,车水马龙

无论贫富,和平地生活,百姓之大幸

入住老城区的小旅馆,单人电脑房80元

晚上到鸭绿江边走走,分外宁静

D53:6月14日,晴,丹东—宽甸,骑行5小时13分,98公里, 总里程5148公里。

顺着鸭绿江北行,风和日丽,江岸迷人

骑行18公里到虎山长城景区

这里也是滨海公路0公里的起点,滨海公路全长1443公里,码表显示实际骑行是1360公里左右,不足部分可能是有些路段我走了近路

沿边境40公里转进入山路,从稍高处看朝鲜境内比较清晰,中方码头有很多游客坐船观光

骑行53公里到河口镇,这里算是进入宽甸的第一景

过河口后与鸭绿江分手,经过长甸镇,骑行73公里到永甸镇

永甸镇之后S202有些路段修路,小心慢行到达宽甸县城。

进入宽甸县城,入住城区的小旅馆,多人房一床位30元

D54:6月15日,阵雨,宽甸—桓仁,骑行6小时37分,120公里, 总里程5268公里。

沿201国道往桓仁,缓坡骑行17公里到大川头镇。再爬长坡5公里上山,39公里到五道岭林场

骑行50公里到达牛毛坞,靠山吃山,这里号称香菇第一镇

爬8公里大山上坎川岭,到垭口码表为79公里。

一路下坡,95公里到普乐堡镇

途中遇雨,进一解姓农家,礼遇招待,感激不尽

路经雅河,禾苗正绿

到达桓仁县城

入住朝阳门旁边的宾馆,标准间80元

五铜钱 发表于 2016-10-23 10:15
请问老师骑的啥牌子的电动车?价位多少?

新日电动自行车,基本配置是单后驱250W电机、一块48V/12A锂电池,充满电能跑40—45公里,整车价格2850元。考虑到其续航能力不足,另花980元多买了一块相同的电池备用。
D55:6月16日,阵雨,桓仁—通化,骑行4小时46分,99公里, 总里程5367公里。

沿201国道骑行,16公里到黑沟乡

骑行35公里到拐磨子朝鲜族镇

经过201国道辽宁省与吉林省交界处,进入东北第二省

遇见4个1的里程碑,给车子留个影

骑行54公里到达大泉源满族朝鲜族乡,以酒厂为著名

骑行75公里到达通化县,县城简朴

进入通化城区,到火车站还要沿江边走7、8公里路,沿途的景观

入住火车站旁边的宾馆,标准间88元

D56:6月17日,小雨,通化—梅河口,骑行5小时36分,121公里, 总里程5498公里。

离开通化,沿着G303骑行,路好车少。二密镇路段多煎饼店

骑行20公里到大连川村,正好有集市,煎饼品种多个头大

骑行56公里到三源浦镇,途中下起小雨,在路边小店休息及午餐

流动售货车方便了有需要的居民

骑行96公里到栁河,看到比较低调的标语

到达梅河口,入住202国道旁的小旅馆,单人间40元。
今日的惊喜是新装配的12A电池,跑出了54公里 。

D57:6月18日,小雨,梅河口—柴河镇,骑行5小时32分,122公里, 总里程5620公里。

沿202国道北行,小雨路滑,低速慎行。路边农户种养兼营。38公里到达双泉乡

骑行54公里到宝山乡,之前是202国道1000公里处

63公里到磐石市,在此休息及午餐

第一次在朝鲜族饭店用餐,对饭店的经营颇感兴趣

磐石市过后山地起伏,种植靠天吃饭,以玉米为主

骑行106公里经过烟筒山镇,还有余电,继续骑行

再骑16公里到达取柴河镇食宿,住普通间30元

D58:6月19日,小雨,取柴河镇—吉林,骑行5小时4分,101公里, 总里程5721公里。

早上仍有小雨,还是决定出发。经过双河镇、西阳镇到达永吉县城,已骑行53公里,在此休息及午饭。大众饭菜平民酒

骑行70公里进入吉林市区。吉林之胜,美在松花江

松花江畔,历史流淌。完颜造字,头道码头,康熙东巡,均有雕塑

沿江观光,绿树洋楼,民生百态,尽入眼界。

下到江边,与松花江来个亲密接触

吉林火车站没有合适的住处,继续骑行25公里到金珠乡入住,单人间50元

D59:6月20日,多云,吉林—榆树,骑行4小时41分,95公里, 总里程5816公里。

早上离开金珠乡,沿202国道北上,骑行15公里经过大口钦镇,小河屯展现当地农村的新面貌

吉林是中国的大粮仓,这是吉林粮食集团的仓库之一

骑行32公里到溪河镇,这里河道纵横,如江南水乡

路经白旗镇,沿线夏种忙

骑行58公里到法特农场,这里的大规模种植连片大气,终于看到松花江上“漫山遍野的大豆高粱”

骑行75公里到大坡镇,休息及午餐

继续骑行20公里,榆树市到了。入住城区的小旅馆,单人房40元
从路牌上看,明天可以骑到哈尔滨

D60:6月21日,多云,榆树—哈尔滨,骑行5小时27分,116公里, 总里程5932公里。

沿202国道北行,28公里到达大岭镇,妆地以种植业为主,普遍使用农用机械

继续前行来到202国道吉林与黑龙江二省交界处,这里以河为界,从桥上进入我国的最北省份

骑行57公里到达五常县拉林镇,这里土地肥沃,农业基础设施较完备,是我国现代农业的示范区

骑行72公里到牛家经济开发区,再往前走,就是哈尔滨平房区

进入哈尔滨市区,各式各样的建筑物纷至沓来

入住火车站后面的桃源宾馆,电脑间100元

住地到中央大街很近,减负后先去那里看看

再到松花江边走走,领略一下哈尔滨之夏的风情

6月22日,多云,哈尔滨休整。
骑游松花江岸

上太阳岛

入圣索菲亚教堂

D61:6月23日,多云,哈尔滨—双城,骑行5小时18分,113公里, 总里程6045公里。

(以上数据包括6月22日骑游太阳岛等地的时间和距离)

哈尔滨是本次骑行的最北点,由此转折南下到北京,向西上黄土高原。尽管黑龙江省的漠河和东极都是骑行的心仪之处,但只能留待下一次了。再到松花江边转一圈,向火车站道个别,踏上南行之旅

沿着101国道南行,哈尔滨依然亮丽。
典雅别致的地铁车站

充满青春活力的大学校园

离开城区就是一望无际的东北平原,农业机械化的用武之地

不知是审美疲劳或离开哈尔滨感到失落,路上懒得拍照。到达双城区入住休息,单间40元。

南方大卫 发表于 2016-10-24 20:36

好处是相对集中、价格便宜、问路方便,不足是安全和卫生条件较差。如从省时、省力、省钱角度考虑,会较多选择之。南方大卫 发表于 2016-10-24 20:49
就我走过的地方来说,黑龙江和吉林的土地条件是最好的。

D62:6月24日,阵雨,双城—德惠,骑行5小时33分,112公里, 总里程6157公里。

顺着102国道向南行,沿线经过的乡镇与国道都有一段距离。看到口号式的里程碑,与车车来个合影。

骑行38公里到黑龙江与吉林省交界处,这里以拉林河为界

进入松原市地段,我把松原理解为松花江平原的简称,日夜流淌的松花江水,养育着两岸的东北儿女

乌金屯有大桥过松花江,在桥头赏江景、吃路餐

沿途尽是青翠东北大地,庄稼长势喜人

到达德惠时遇雨,路旁刚好有一宾馆,条件合适便入住,标准间90元

D63:6月25日,阴,德惠—长春,骑行4小时38分,94公里, 总里程6251公里。

骑行31公里到朱城子镇,52公里到米沙子镇,沿线村镇逐渐密集。

进入长春市境,之后102国道左边的工地与项目越来越多,这一带已成为经济开发区

骑行70公里到四环路口,由此右转进入长春市区

溥仪的宝座、办公室和新建的东北淪陷史馆

伪满洲国的其它办公楼在新民路一带,骑车过去走马观花一下

途经长春市区的街景

长春电影制片厂在国民中留下了许多印象,也得去看看
电影厂周边有些小旅馆,入住单间50元

D64:6月26日,阴,长春—四平,骑行5小时6分,110公里, 总里程6361公里。

作为新中国工业长子的第一汽车制造厂,也是心仪的看点之一,在离开长春之前,再去看看
第一汽车厂的旧门楼

一汽集团的新景象

顺着102国道继续向南骑行,21公里到范家屯。此时的夏粮还长在地里,粮库难得清闲

骑行57公里到达公主岭,从市区外围通过

下午逆风而行,风阻很大,一块电池仅跑30公里。骑行92公里遇到一修理档,征得档主同意在此充电一个小时,而且不肯收取分文,只能再三道谢。

带着好心情继续骑行,四平到了。不想进城,在国道旁见有较方便的旅馆,入住单间40元

suzhaoxin 发表于 2016-10-17 00:01
D3:4月25日,阴,灯塔—和平,骑行4小时37分,98公里, 总里程323公里。
你很熟悉线路,谢谢!但我不是单纯为了赶路,要看林寨。迟复为歉!

D65:6月27日,阵雨,四平—银州区,骑行5小时20分,124公里, 总里程6485公里。

早上看天色可能要下雨,做好防水措施后上路。沿102国道骑行,穿过四平市区,就到达吉林辽宁二省交界处,往辽宁方向堵塞,车排成长龙

此处距离北京有900公里,双向路况良好

骑行52公里到昌图县,此时开始下雨,雨雾迷蒙

沿线昌图县的大粮库不少,这是其中之一二

89公里到开原市,古城正在维修

开原到铁岭有些路段修路,沿途景观很一般

担心骑到铁岭电量不够,在银州区的小旅馆入住,单间30元

胖子李 发表于 2016-10-26 12:09
看了2天,终于跟上进度,谢谢分享!
向大哥学习!
我的帖子仅限于写实的骑行记录,图文比较呆板单调,谢谢你能耐心看下去并给予鼓励!

D66:6月28日,阵雨,银州区—沈阳,骑行3小时48分,87公里, 总里程6572公里。

骑行102国道,14公里就到达铁岭市区,未作停留。

39公里到沈北新区,从这里开始进入沈阳城区

约70公里到达沈阳北站,途经的方圆大厦别开生面

市府广场已成为城市的窗口,大剧院和博物馆都座落于此

路经中山广场,有伟人的雕像

沈阳是东北最大城市,车流人流密集,火车站附近尤甚

D67:6月29日,阴,沈阳—盘锦,骑行6小时6分,135公里, 总里程6707公里。

沿沈西大道往盘锦方向走,看到开发区聚集了不少大型企业

骑行21公里到高花镇,路边的玉米茁壮、禾苗正绿,其后已出现采油机的身影

骑行60公里到辽中县,沿线经过的景观

91公里到达台安县,这里是张学良的故里,城中广场建有他的雕像

路上遇到封闭施工,车辆禁行,幸车子还可以通过。

途经辽河油田的高升油区,路旁不乏采油机械和设施

到达盘锦市,日行135公里且不用路上充电,为本次骑行之最。入住城区的小旅馆,单人房40元

D68:6月30日,阴,盘锦—锦州,骑行5小时42分,116公里, 总里程6823公里。

盘锦河滩湿地较多,离开市区不远,建有河蟹博物馆

顺着305国道骑行34公里到沟帮子镇,这里的熏鸡很出名

之后转入102国道,49公里经过三台子镇,石山是凌海的石材市场

过了大凌河桥就是凌海市,码表显示骑行了78公里

进入锦州市区,到达辽沈战役纪念馆刚好骑行100公里

还有电,继续骑行,经火车站、古塔等地,穿过老城区,到七里台入住农家旅社,单间40元

D69:7月1日,多云,锦州—绥中,骑行5小时39分,112公里, 总里程6935公里。

沿102国道南行,这样的教堂有些特别

22公里到达塔山,山上有纪念碑和纪念馆

骑行34公里到葫芦岛,国道经由市区通过

54公里再入兴城,到海滨转一圈子

沿线很多瓜园,瓜农正在收获香瓜

过了六股河大桥,绥中县城到了。在国道旁的小旅馆入住,单间50元

D70:7月2日,多云,绥中—北戴河,骑行5小时11分,113公里, 总里程7052公里。

沿102国道向南骑行,经过前卫、高岭等地,52公里到达万家镇

之后3公里就到辽宁与河北二省的交界处,跨过小桥便完成了东北之行。

骑行68公里到达山海关景区,天下第一关箭楼还是要上的

城楼下的花开得很灿烂

山海关城的古建筑

骑行90公里经过秦皇岛市区,沿途的一些景观

顺着海滨骑到北戴河,入住老虎石宾馆,特价标间100元

D71:7月3日,小雨,北戴河—卢龙,骑行4小时27分,80公里, 总里程7132公里。

早上风雨欲来,老虎石海滩浪大人少,正合我意

站在老虎石上放松一下,享受洒脱人生

上路骑行,北戴河区的建筑各具特色

途中下起小雨, 15公里到北戴河站,雨中的景观更有情调

骑行36公里到抚宁区,接上102国道

小雨一直未停,骑行近4小时到达卢龙县城,入住小旅馆休息,普通单间40元

D72:7月4日,小雨,卢龙—丰润,骑行3小时43分,74公里, 总里程7206公里。

沿102国道西行,出卢龙县城不远就进入唐山市境,过滦河大桥

骑行20公里到野鸡坨镇,烂路积水,车辆如水中行船,无法通过。后跟随当地摩托车绕行村庄土路,方走出困境

[url=]58[/url]公里到榛子镇,吴庄子村号称唐山市美丽乡村,进去看一看

骑行70公里到达丰润城区,沿途的景观

入住朋友安排的远通宾馆,旁边是天宫寺塔公园

D73:7月5日,阴,丰润—通州,骑行7小时15分,159公里, 总里程7368公里。

离开丰润,沿102国道西行。经过沙流河村,路边的桃子熟了,忠心耿耿的狗狗守看果园

骑行44公里到达玉田县城

102国道多重车行驶,路不算烂,尘土飞扬。虽然经过天津市境,但路况未见改善

玉田—三河沿途景观不多,略留一二

骑行107公里到达三河市区,经过的街景

继续骑行28公里到达燕郊,这里是河北省离北京市最近的镇,实际上已经成为几十万人口的市区

人多车密,一路无语到达通州。车车要回娘家,到去年买车的店检修一下。入住附近的招待所,普通单间80元

D74:7月6日,多云,通州—古北口,骑行7小时15分,142公里, 总里程7510公里。

从通州出发,骑行35公里经通顺路到达顺义,在城区转了一圈子,顺义的景观

由顺密路向北骑行,经小营子等地,76公里到达密云城区。在此休息及午餐

在密云转入101国道骑行,山路弯弯,景色渐佳。

112公里到达太师屯镇,休息一下

101国道101公里处,给车子留个影

继续骑行28公里到达古北口,入住当地的朋友家

至此,本次骑行时间和里程都已过半,人和车子都平安无事。但70多天连续骑行,没有好好休息过。到古北口后,将休整一段日子,养足精神,再完成后半程的骑行计划。
7月7日——8月15日,古北口休整40天。

爬山野长城,逛乡镇集市,过农家生活,岂不快哉?
爬山野长城

逛乡镇集市

海中帆 发表于 2016-10-29 12:26

是否辽塔都是13层?我在锦州看到的也是13层,图见 1319楼。谢谢!海中帆 发表于 2016-10-29 11:48

纵有捕鱼世家的祖传技艺,遇到无鱼可渔的环境,也不得不彻底歇菜----哈哈!海中帆 发表于 2016-10-29 14:28

是的,八达岭只是旅游景点,野长城才感觉到历史的沧桑。chain2046 发表于 2016-10-29 17:18

-好处是相对集中、价格便宜、问路方便,不足是安全和卫生条件较差。如从省时、省力、省钱角度考虑,会选择之。海中帆 发表于 2016-10-29 11:05
此行还算有口福,符离集烧鸡、德州扒鸡、沟帮子熏鸡都没有错过。

(三)古北口——延安(18天1757公里)

D75:8月16日,晴,古北口—昌平,骑行7小时42分,176公里, 总里程7686公里。

养精蓄锐40天,该出发了。告别好友和农家小院

天气晴好,密云水库可见全貌

骑行54公里到密云,稍为休息便继续前行

经顺义也是绕城而过,116公里到达通州,在车店换充电器及补充电

首日骑行比较兴奋,途中充电一次,跑了176公里到昌平。
入住小旅馆,普通单间70元,淋浴要另收5元

D76:8月17日,晴,昌平—怀来,骑行4小时46分,95公里, 总里程7781公里。

从昌平出发,西关环岛有李自成的雕像。好心的交警见我驮东西较多,叮嘱我注意安全,并帮忙拍了照

过了南口,骑行16公里到居庸关。山势险要,游人不少

顺着山路爬坡,26公里到八达岭关口。人太多,尽快飘过

几公里的下坡路到了康庄,过了邮电大学不远就是北京市与河北省的交界处

骑行50公里到张家营,在此接上110国道,沿官厅水库北岸向西而行

在110国道110公里处停下来拍照,发现车子轮胎已被扎,便推车到路边补胎

补胎好了继续骑行,95公里到达怀来县城,入住太强旅馆,普通单间50元

十马10 发表于 2016-10-30 10:37
天下风景美在广西。你为啥不来广西走走?
我在8264网发的4个帖子,有2个是经过广西的。如有兴趣,可看:

骑电动自行车上西藏:广州—成都—日喀则 - 第1页 - 骑行天下 - 8264.comhttp://bbs.8264.com/thread-5314368-1-1.html

电动自行车远行:广州—海南—昆明—重庆—青海湖 - 第1页 - 骑行天下 - 8264.comhttp://bbs.8264.com/thread-5333007-1-1.html
谢谢!

D77:8月18日,多云,怀来—万全,骑行5小时25分,106公里, 总里程7887公里。

由怀来—张家口,G110沿线多煤矿和运煤车辆,一路粉尘相伴。
骑行10公里到新保安镇

24公里到下花园区

45公里到宣化,城区热闹,古建筑不少

宣化—张家口途中见一大型热电厂

73公里到张家口市区,往城北大境门还有8公里。骑行沿线的景观

大境门封闭修整,折回骑行15公里到万全县城住宿,小旅馆普通单间40元

D78:8月19日,多云,万全—阳高,骑行5小时44分,113公里, 总里程8000公里。

往大同方向先走207国道,前10公里路段平坦,过王家营开始缓坡爬升

乔子沟沿线村镇,开始有些黄土高原的特色

骑行36公里到头百户镇。38公里处右拐转入省道,车少路近

46公里到怀安城镇。农民将玉米连杆粉碎,运到牧区作青饲料

晋冀交界竖牌为记,附近也是农耕景观

途经王虎屯乡,骑行81公里到天镇县,城区比较古旧

过洋河大桥后顺着笔直的林荫公路到达阳高县城,入住小旅馆单间60元

D79:8月20日,小雨,阳高—大同,骑行3小时57分,75公里, 总里程8075公里。

阳高—大同仅有51公里,出发时下着小雨,冒雨骑行2个多小时,经由王官屯镇、聚乐乡进入大同市区,雨还未停,看到古城才开始拍照

大同古城正在全面修复中,新建城墙壮观,进出都要从门洞穿过,实际上不大方便

进城先找住处,但在古城转了一圈,没有合适的旅馆,于是入住城外的宜家快捷酒店,标准单间80元

休息之后,轻车熟路去云岗。过去在路边即可看到的石窟和佛像,现在远远就被大门和围墙隔离开了。

云岗石窟的大门是利用铁路桥梁改造的,火车可以从大门上方通过

石窟附近的大同煤矿仍在运营,但矿区的环境已大有改善

回到市区再看看城中的景点。复修的城墙、城楼还是亮点

但其历史价值无法与华严寺等古建筑相比

海中帆 发表于 2016-10-31 11:18
如果你说的是林州红旗渠,现在还在用。去年我去了南太行,遇到刚从红旗渠下来的骑友介绍过。
D80:8月21日,阴,大同—山阴,骑行5小时43分,122公里, 总里程8197公里。

骑行三晋大地,由晋北大同启程。沿G208南下,一出大同市区就看到人造的云烟

骑行42公里到达怀仁县城,城区整洁,在此休息及午餐

7元一份的快餐,经济实惠,只是主食与众不同

穿越怀仁城区,转上S205往应县,沿线的景观

骑行79公里到达应县,直奔佛宫寺,木塔敦厚凝重,实为我国古塔中的珍品

离开应县,由S303往山阴县,103公里到达古城。此时有两种选择:右转去山阴县城食宿方便;直行到薛圐圙乡食宿,条件可能较差,但明天可以少走10多公里路。我选择了后者

继续骑行19公里到达薛圐圙乡。入住国道旁的饭店兼营住宿处,单间20元。虽然简陋,但能停车充电,洗脸睡觉,即可将就

D81:8月22日,多云,山阴—忻州,骑行6小时23分,119公里, 总里程8316公里。

沿G208向南骑行,晋北大地风光明媚

进山后开始缓慢上坡,28公里到达雁门关景区

过后的雁门十八弯都是陡坡,约6、7公里上到垭口

垭口过后有观景点和道班

下山路约有10公里,山口处有杨业的雕像

骑行54公里到阳明堡,抗日战争时期夜袭日军机场的地方,粮食丰收在望

在阳明堡转上G108,骑行92公里到达原平市,这里离忻州还有39
公里

继续骑行近2小时,忻州到了。

入住火车站附近的亚华宾馆,标间80元

D82:8月23日,多云,忻州—太原,骑行4小时45分,95公里, 总里程8411公里。

骑行G108往太原,路上重载车多,从车轮子掉出来的小钢丝,就是扎穿自行车轮胎的马路杀手。看,又中招了

骑行45公里经过阳曲

经过太钢进入太原市区,主干道两旁的景观

老城区中的古建筑

遇到最开明的省政府,让我在大门口停车拍照。看了省府对面的牌坊,似乎找到了答案

在省府旁的捷安特车店更换码表,然后去河西看博物馆

已近黄昏,到汾河两岸走走

到太原理工大学生活区食宿,住小旅馆单间60元

D83:8月24日,多云,太原—榆次,骑行1小时53分,41公里, 总里程8452公里。

离开太原市区往南行,30公里就到达晋中市,这里有著名的榆次老城。

东大街的古建筑

各种造型的牌坊

古城的其它建筑

尚待修缮的旧建筑

在南关村见到的民间习俗

入住民居客家旅馆,普通间40元

D84:8月25日,多云,榆次—平遥,骑行4小时48分,101公里, 总里程8553公里。

从榆次老城出发,G108沿线的晋中好景连连。

骑行41公里到达太谷县城,未作修缮的老街原汁原味

从太谷县城骑行,55公里到达乔家大院

乔家大院建筑精良,错落有致,庭院相通

乔家的书房、厨房和食谱

从乔家大院出发,骑行72公里到达祁县。这里的古城老街,没有太多的游客纷扰,过着平常人家的生活

离开祁县,继续骑行29公里到达古城平遥。入住古城内的仁云祥客栈,体验一下平遥人的民居生活,小单间70元

8月26日,中雨,平遥休整。
休息洗衣修车,城内随意逛逛
古城平遥的城门城墙

古城内的景点

超山书院与状元卷

古城的街道街市

古城居民的生活

古城的小吃

D85:8月27日,多云,平遥—吕梁,骑行6小时32分,121公里, 总里程8674公里。

离开平遥古城,经汾阳前往吕梁

沿S222向西骑行26公里,到达汾阳市区

出汾阳市区接上G307,骑行21公里过杨家庄镇,之后开始爬坡。

一路下坡到吴城镇,已骑行82公里

继续骑行35公里到达吕梁市,在一河两岸的城区观光。

经过市民广场,入住民居小旅馆,普通间50元

D86:8月28日,多云,吕梁—碛口,骑行4小时3分,81公里, 总里程8755公里。

沿着G307西行,骑行27公里到达柳林县城

再骑行21公里到达黄河岸边的军渡乡,见到陕晋峡谷中的黄河,难掩兴奋

过黄河大桥就从山西省进入陕西省,黄河西岸是吴堡县城,其政府办公楼难得简陋

在吴堡休息及午餐后,从大桥返回军渡乡,沿黄河公路北上碛口

骑行67公里经过孟平镇

81公里到达碛口

入住久负盛名的碛口客栈,窑洞式的标准间最低也要120元

碛口镇不大,登上黑龙庙可观全貌。昔日随着晋商辉煌的历史已难见踪影,如果没有得力的保护措施,古镇的湮灭来日无多

海中帆 发表于 2016-11-1 15:57

恕我未能逐一回复,谢谢你能耐心看下去并给予精彩的文字补充!南方大卫 发表于 2016-11-2 14:38

个人认为,此状元卷比那些国宝级书画重要得多,也是平遥古城的镇城之宝。谢谢!wang672 发表于 2016-11-2 22:01

每日公里数被电池容量限住了。估计原厂锂电池也就12ah,自配三星锂电池容量20ah,重量还轻过原厂锂电池。每 ...

你的意见很中肯,谢谢!电池在此次骑行之后已作了改进。选择这款电动自行车,目的之一就是为了能够助动骑行。250W的电机,不加人力何能翻山越岭?
D87:8月29日,多云,碛口—佳县,骑行4小时16分,78公里, 总里程8833公里。

一夜枕着黄河水声而眠,告别碛口客栈时有些不舍,何日会再来?来了古镇还在?都未卜知

顺着黄河岸边的公路前往佳县,26公里经过丛罗裕镇,路旁有伟人渡江和沿黄公路的纪念碑

骑行43公里到达开阳村,岸边奇特怪异的岩石被称之为黄河雕塑画廊,成为黄河旅游的卖点之一

黄河儿女的营生:养羊和种枣

沿黄河骑行很爽,但遇上补胎就爽不起来了

70公里到达佳临黄河大桥,佳县在大河西岸的山顶上,看上去是比重庆更山的山城

又过黄河大桥,再度从山西进入陕西,骑行8公里爬上离河水约有200米高的台地,佳县到了。从高高在上的城区俯瞰黄河和香炉峰,景象万千

入住停车场附设的旅馆,窑洞式的双人间60元

D88:8月30日,多云,佳县—榆林,骑行4小时51分,103公里, 总里程8936公里。

离开山城佳县,沿S302一路西去榆林

骑行16公里到达通镇,沿途没见多少树木,不知木料从何处来?

34公里到达王家砭镇,附近有些酒厂

66公里到刘千河乡,沿线黄土高原景色

91公里进入榆林市区,随意观光

入住老城区的民居小旅馆,电脑间50元。轻车爬上城东部分尚存的旧城墙,从高处看塞北古城另有韵味

D89:8月31日,多云,榆林市区,骑行1小时21分,28公里, 总里程8964公里。
休整一日,细品古街、镇北台、红石峡
榆林古街,一路楼阁

号称万里长城第一台的镇北台

榆林街景掠影

D90:9月1日,多云,榆林—绥德,骑行5小时14分,110公里, 总里程9074公里。

210国道沿河谷而行,地势相对平坦,感觉不象黄土高坡。

骑行35公里到鱼河镇,看到这里有小吃就停下来,吃了再走

进入米脂地域,71公里到万佛洞

从万佛洞前行6 公里到米脂县城,李自成行宫是这里的地标

行宫周边是典型的窑洞式房子

离开米脂继续骑行23公里到达绥德县城。

河东的摩岩石刻古今夹杂,自成一景

入住大道边的宜家小宾馆,单间50元

D91:9月2日,多云,绥德—延川,骑行3小时59分,89公里, 总里程9163公里。

沿G210骑行延川,出县城即见天下名州的大牌坊

经过田庄,骑行34公里到达石咀驿镇王家堡村,这里有著名作家路遥的故居和纪念馆。

路遥纪念馆往前2公里就是石咀驿镇,当地农民在路旁摆卖农副产品。生意不大,但他们的笑容却很灿烂

从清涧继续骑行26公里,到达延川县城。

入住窑洞式的小旅馆,单间60元

南方大卫 发表于 2016-11-4 08:38
老爷子发贴很多是在深更半夜,注意休息啊

谢谢你的关心!我的帖子仅限于写实的骑行记录,图文比较呆板单调,你能耐心看下去就不容易,况且还有很多有感而发的精彩点评。恕我未能一一回复,只能尽快发帖来回报了。
D92:9月3日,多云,延川—延安,骑行5小时13分,107公里, 总里程9267公里。

离开延川县城,沿G210往延安

一路有些缓坡,经过文安驿、禹居二镇,骑行32公里进入延安市宝塔区

47公里到甘谷驿镇,延长油田的采油厂设在这里

在甘谷驿镇一饭店吃完午饭,给车子打气过足,内胎爆了一个大口。正在为难之际,店主见状即找来一台三轮车,帮助我把车子连同行李拉到修车铺,并且分文不收。受人相助之幸,守望相助之道,铭记于心

骑行73公里到延安机场,随后就进入延安市区

宝塔山上的古塔正在修缮,周围的山坡已经变绿了

入住延安大学旁边的招待所,普通间60元

卸下行李后在市区信马由缰,尽看延安新貌

9月4日,延安休整。
枣园杨家岭王家坪观光。与井冈山、瑞金相比较,好就好在不收费
枣园的窑洞和景观

杨家岭的窑洞和大礼堂

王家坪的八路军总部

延安纪念馆的伟人雕像

-夏天- 发表于 2016-11-5 12:57
出行前未做好功课,错失不少良机。有你当导游,明天会更好。谢谢!
(四)延安——广州(31天3058公里)

D93:9月5日,多云,延安—云岩,骑行3小时45分,82公里, 总里程9349公里。

离开延安,前往下一目标壶口。
4公里到延安火车站,前行1公里左转,进入连接延壶路的小路

33公里经过松树林乡,沿线都是延长油田的采油区域

41公里到金盆湾村,在此接上延安至壶口的专线公路

48公里到麻洞川乡,这一带属于南泥湾地区,昔日种的是粮食瓜菜,如今烟叶成了主角

65公里到临镇,沿途也算山青水秀

再骑行18公里,云岩镇到了,入住大院式的民居客栈,普通间40元

D94:9月6日,云岩—吉县,骑行4小时29分,87公里, 总里程9436公里。

骑行延壶路,从云岩镇去壶口瀑布,6公里左转拐入禁止货车通行的旅游专线公路

17公里到新市河乡,基本上顺着河边骑行。之后开始爬山,上到坡顶是起伏不大的台地,当地村民种植的萍果和桃子,正是收获的季节

骑行35公里到高柏乡,沿线经过几个村落

高柏乡过后开始走下坡路,到黄河岸边就比较陡峭了,落差有三、四百米,48公里到达壶口瀑布

近距离俯视壶口瀑布,如同展开一幅大气磅礴的画卷,近壶口处的游人,也成了画中的风景。

往下游4公里过黄河大桥到达壶口镇,这里有接待游客的宾馆酒楼。但价格超高,在此吃一碗鸡蛋面条收了30元

骑行59公里离开黄河岸边,向左转入往吉县方向的309国道。继续骑行28公里,吉县到了。此时已下小雨,就近入住路边的小旅馆,普通间30元

D95:9月7日,阵雨,吉县—韩城,骑行5小时31分,115公里, 总里程9551公里。

今日雨雾中骑行,了无看点,到禹门方眼前一亮,党家村也值得一游
骑行27公里到乡宁县路口,接上G209向南行。

一路山势险峻,隧道不少

骑行33公里到西坡镇,路上运煤车多,路面坚硬脏黑

73公里到樊村镇,从这里往右转,是经龙门村到禹门口的近路

84公里过龙门黄河铁桥,古渡龙门风景区雨雾迷漫,只有矇眬之美

骑行105公里到达党家村,这里保留着许多明清时代的古建筑

再骑行10公里到达韩城。雨中行运煤通道,人湿车脏不用说,赶紧入住肯接纳的黄河宾馆,特价标准间120元,经理见我骑车而来,打了个九折108元

D96:9月8日,阵雨,韩城周边,骑行1小时40分,33公里, 总里程9584公里。

司马迁祠墓在韩城之南15公里的芝川镇,小雨刚停,骑车前往

司马迁祠墓之下已建成景区,山下的雕塑和上山的路

司马迁祠在山腰,从山门到司马迁祠,要走一段石块路

司马迁墓在山上,依山顺势,登台阶而上

归途看韩城古城,古味犹存

D97:9月9日,阴,韩城—运城,骑行5小时44分,126公里, 总里程9710公里。

今天天气转阴,离开韩城前往运城。由G108北上,27公里到龙门古渡口,黄河河段在这里冲出晋陕峡谷,江面宽阔

通过狭窄的龙门铁桥,从陕西省进入山西省境内

骑行42公里到达河津市,转上G209南下

59公里进入万荣县境,沿线的景观

一路平坦,98公里到临猗县,从外围经过

再骑行22公里到达运城,入住老城区的小旅馆,普通间40元

在市区转了一圈,重点看了独特的盐池及其神庙

D98:9月10日,小雨,运城—蒲州,骑行4小时17分,88公里, 总里程9798公里。

早餐后顺着S336西行,骑行21公里到解州

这里是关公的故里,有全国最大的关帝庙

60公里到永济县城。到永济的目标是鹳雀楼,住处当然越近越好。虽然下着小雨,但电量充足,继续骑行

74公里到蒲州镇入住民居旅舍,标准间60元。稍作休息便轻车出外观光

普救寺凭着民间传唱的故事广揽游客

蒲州古渡则有铁牛船桩见证昔日的辉煌

鹳雀楼因王之涣的千古绝句而成胜迹

在鹳雀楼上,因雨天未能见到“白日依山尽,黄河入海流”的景象,但能看到王之涣在此写《登鹳雀楼》的塑像,这一路的辛苦都值了

D99:9月11日,阴,蒲州—灵宝,骑行4小时26分,96公里, 总里程9894公里。

天气稍有好转,继续行程。从蒲州出发,走小路10公里到韩阳镇接上337省道。
沿线可以看到黄河,骑行19公里到杨贵妃故里

32公里到风陵渡,在这里过黄河大桥,就从山西省到了陕西省

在黄河大桥南岸向左拐上老国道,前行约5公里便到达河南省的省界标志,但不知何故,路面布置了障碍物。尽管如此,不到10公里就跨越了三个省,还是一次难忘之旅

转上G310,车流量加大,骑行55公里到故县镇路口

经过灵宝西站,76公里到西阎乡,在此休息及午餐

继续骑行20公里到达灵宝市,入住老城区的小旅馆,单间50元。

D100:9月12日,小雨,灵宝—渑池,骑行5小时2分,112公里, 总里程10006公里。

沿310国道向东骑行,23公里经过大王镇

34公里到峡州区,路边景物各有千秋

42公里到三门峡南站,由此进入三门峡市区

49公里到三门峡黄河大桥,母亲河总是看不够

从西往东穿越市区,58公里到三门峡站,沿线的景观

83公里到峡石乡,路遇刚从西藏下来的二位骑友,一位是快要到家的河南骑友,穿黄衣的是我的同城老乡小刘

再骑行10公里经过观音堂镇,108公里到达渑池县城之前有仰韶遗韵景点

进入渑池县城,入住鸿福网络宾馆,电脑间70元。到今日为止,本次骑行的里程,已经超过10000公里。

D101:9月13日,小雨,渑池—孟津,骑行4小时27分,93公里, 总里程10099公里。

九月入秋,各地秋高气爽。没想到在这里遇上华西秋雨,难以停歇,继续小雨徐行。
12公里到义马市,22公里经过洪阳镇

骑行36公里到新安县城,由此向北转入S314

61公里到仓头镇,摆卖的苹果质量一般,胜在便宜。在此休息及路餐

76公里到小浪底水利枢纽,这是黄河最大的水利工程,小雨中观景,能见度很低,满足一下不见黄河心不死的情结吧

冒雨骑行17公里经小浪底镇到达孟津县城入住,小旅馆单间50元

D102:9月14日,大雨,孟津就地休息。
D103:9月15日,小雨,孟津—汝州,骑行5小时34分,121公里,总里程10220公里。

雨势转小,时下时停。风雨兼程也是骑行生活的一部分,做好防水措施后,从孟津出发。从洛阳机场旁边经过,骑行20公里到达王城公园。昔日牡丹花展的印象历久犹新,此时此行无缘再见

到建设路看洛阳第一拖拉机厂,这里曾经也是共和国工业的摇篮

折回丽景门,老城区的古老街巷,面目基本依旧。此时已骑行34公里

再骑行15公里到达龙门石窟,因为下雨无人值守,可以骑车进入伊河南岸,一睹龙门石窟全貌

从龙门顺着S238骑行,64公里到伊川县城

一路小雨不停,再骑行53公里汝州。入住城区小旅馆,单间40元

D104:9月16日,小雨,汝州—叶县,骑行4小时39分,90公里,总里程10310公里。

小雨慢行,过两县一市,地处产煤区,脏黑在所难免。
骑行43公里到达宝丰县,白酒黑煤是其经济特色

62公里到平顶山,无心观景,匆匆过客

再骑行28公里到达叶县,老城区还保留县署等古建筑,但年久失修,都很破旧。

入住叶邑镇的旅馆,条件较好的单间50元

lw59 发表于 2016-11-8 08:44

谢谢理解!慢慢的骑,渐渐而远,有时间有耐心的中老年都可以骑电动车旅行。五铜钱 发表于 2016-11-8 10:42
这几天经过河南名酒仰韶,杜康,宝丰的原产地,不知老兄可否品尝过?

时值华西秋雨,人车俱脏,洗洗就想睡,未能在原产地品尝一下,又可惜了。lw59 发表于 2016-11-8 08:44
电动自行车可以帮助有需要的中老年人圆骑行之梦。谢谢!
D105:9月17日,小雨,叶县—南阳,骑行6小时36分,125公里,总里程10435公里。

今日遭遇水浸烂路,车子被淹,雨中补胎,困苦之最。

沿G234南下,骑行16公里到旧县乡。连日下雨,路面低洼处都成了大水坑,需要试水深浅后才能通过

骑行31公里到保安镇。出师不利,轮胎被扎,没有可遮风挡雨的地方,只能来个雨中补胎

58公里到方城县,水浸、烂路依然不期而遇。

途经南水北调工程项目,已进入试通水阶段

进入社旗县的支路时,一个貌似平常的水坑,淹没了大半个车轮,电机和车刹部分进水,当即用干毛巾作应急处理。幸好电机的密封性较好,影响不大,但后刹车基本失效,前刹车还有些作用,只能缓慢而行。

81公里到社旗县城,山陕会馆是镇县之宝

社旗县城的老街也有看头

最后40公里龟速骑行到达南阳。为了修车方便,入住周边电动车店铺较多的城区旅馆,单间70元

D106:9月18日,小雨,南阳—新野,骑行3小时28分,61公里,总里程10496公里。

上午修车,电机经检测问题不大,更换了刹车部件。即骑去卧龙岗和火车站走走

下午继续行程,顺道看一看南阳府署和白河两岸

过白河桥后转上103省道,车子尚未调好,小心慢骑,31公里到瓦店镇,49公里过沙堰镇,于天黑之前到达新野县城

新野的食店都摆着一大锅卤肉,品尝了一份卤蹄子

D107:9月19日,多云,新野—襄樊,骑行3小时17分,70公里,总里程10566公里。

昨日车子未能调好,骑行降速又费电,估计是链条和飞轮的问题,于是早上自行对其作了一些调整。车子轻快了,骑行才有好心