挺进大别山—2011五一新长征骑游影像纪实兼攻略(四篇日记 二百余张PP)

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挺进大别山─2011五一新长征骑游影像纪实兼攻略
前言

骑友芦苇兄自08年长途处女骑献给了青山绿水的皖西大别山后,就有了大别山情结,念念不忘那里的山水人文,想今年五一假期再去大别山,环骑霍山县的佛子岭水库。去年,我因家事国事(单位),芦苇因受伤,中断了前二年(08、09年)我俩每年最少一次法定假期结伴到外地骑游的惯例。憋了一年没有外出骑游,既然今年五一芦苇有外出计划,有时间就不想错过这次机会。虽然骑过川藏线,但蜿蜒在大别山青山绿水中的盘山公路,还是吸引着身处皖东平原低丘陵无大坡可爬的我,很想去那里过过爬坡的瘾。骑友琅琊仙草、山蚂蚁一直也想与我俩结伴外出骑游,于是敲定四人五一同行。

仙草、山蚂蚁都是“铁老大”,自然决定坐火车到六安市,自行车上火车的事交给他俩负责,我和芦苇负责骑行线路。设计骑行线路是我的强项,二周前开始在网上做功课,根据收集和获得的信息,不断完善线路骑程,制作打印地图发给每个人。在出发的前晚,四人开了一次行前会,最终确定此次五一骑行计划,坐动车到六安市,骑行霍山县境山区水库。

(此次骑行线路概图)

2011年4月29日 星期五 晴 高温36度 南风四到五级
骑行线路:六安市火车站-G105国道南行-霍山县城汽车东站。

(红色标线为骑行线路,绿色标线为搭车线路)
骑行里程(本自行车码表记录数,包含城镇内骑行里程数,下同):44.548KM
骑行时间:2:31:55 AVS:17.5KM/H

上午按照计划,骑友军正大哥开皮卡送我们四人到达全椒火车站(加了90元汽油,约定5月2日晚再来接站)。

从“快速通道”顺利地上了10点28分发车的D5478次。

车上不拥挤。我是第一次坐动车,相比普通列车,动车车厢接合部宽敞些。乘务小姐面容微笑,话语柔和,对我们的自行车“霸占”车厢空间没有流露反感之意。看来,下次坐火车带单车,还是要尽量选动车。

11点47分准时到达六安站。下车在站台装车,顺利出站。惯例,来张站前合影。

果然如天气预报,室外高温36度,还没骑呢,就开始汗流雨下。

由于事先知道六安至霍山的G105国道平坦车多无景可看,骑行乏味,在家计划时,我们就考虑这段路程坐车。出站后,烈日当头,我正想问他仨是否坐车走,还没张口,芦苇就兴奋得一马当先地骑车出发了。仙草、山蚂蚁俩人一看芦苇动身了,紧跟其后。都骑车走了,还坐什么车呢,我匆忙戴上防晒袖套,骑车跟上。

从G105国道开始,顶着毒辣的午间烈日,拉开了新长征户外自行车旅行队的大别山之旅的序幕。

沿G105南行,在六安市郊边,路边小饭店,吃了午饭(45元)。

饭后未歇,四人继续顶着烈日前行。路见1111里程牌,正好四人同行,一帆风顺吧!

午后二点多,到达霍山县境。

又如天气预报,南风四到五级,一路逆风,费力慢速。接近霍山县城时,风势越来越大,估计阵风起码五六级,吹得我们稍有扶把不稳,就会连人带车掀翻在地。黄沙漫天的大风,携裹着路面的细沙,吹打得小腿针刺般痛感。顶着这种狂风,费力脚踏只能让车不退不倒,没有速度可言。从霍山县城,到计划的今天目的地磨子潭镇还有近五十公里路程,照现在的顶风骑行速度,到天黑不知能不能骑到?

顶风骑不动,一致同意搭车。问路后,继续向南骑行到达霍山县汽车东站,正好有到磨子潭的班车待发。车站调度和司机真不错,没要货票钱(车票14元/人),也不用我们动手,俩人就将四辆自行车放好在车顶上了,霍山人民真好!

下午四点,坐上了车。见车上有登山包,就知同车还有徒步的驴友。

系统发重了,转后!
系统发重了,转后!
系统发重了,转后!
系统发重了,转后!

出城不久,一路上坡进入了山区。JC拦车检查,别说超载,司机竟然没带驾驶证,晕!回去拿吧,这一耽误就一小时。

晕,系统还是提示,“管理员需对回复审核后才能显示……”,无法更新!

停车处路边有人家,入户讨口水。
屋内的大叔,正在制作一个木制框架模型(推测可能是祭祀用品)。

山蚂蚁注意到墙上的书画作品,询问主人是本人自画,深藏不露!

为了避过超载检查,我们几个人下车没事就顺公路往前溜哒等车。

S318在山区这段,路窄车少,我还以为走的是县乡道。在山区里,感觉风小了很多。
路边随拍。
采茶老人。霍山县特产名茶,“霍山黄芽”, 自明代列为贡品,并被国家认定为地理标志保护产品。

放学归家的山里娃。

路边山上竹林掩映下的当地村民住宅,别墅啊,羡慕。

黄昏时分,近下午七点到达磨子潭镇,晚宿晓山村宾馆(标间二人,普间三人,同车驴友小杨与我们同住,共80元),条件还行,老板不错,让我们免费用洗衣机洗衣服。

自行车从车顶卸下,发现我的一个水壶架断了。
大家洗过澡吃晚饭(67元),小镇菜价较贵。

霍山县城到磨子潭镇下S318转上X066县道后,上坡下坡,盘山不断,当地人说这段盘山上坡是霍山县最大的坡。看到车窗外磨子潭水库上游风景一目目闪过,对比先前烈日顶风下骑行六安至霍山G105的枯燥无景,以及没骑车挑战这段大坡,四人都后悔,该坐车的路段没坐车,不该坐车的路段坐车(六安至霍山G105应该搭车,霍山至磨子潭这段路程应该骑车),痛失路上拍照的机会。

待续
2011年4月30日 星期六 晴

骑行线路:霍山磨子潭镇X066左转X071-青枫岭X071-白马尖景区路口X071-太阳乡S209漫水河镇。

骑行里程: 76.977KM
骑行时间: 5:10:04 AVS:14.8KM/H

由于昨天喝茶提神,也不累,加之昨晚十一点后又有多人入住旁室喧哗,昨晚几乎没睡着。想不到倒头就睡的芦苇,昨晚竟然和我一样。

为了弥补昨天坐车看景的损失,四人按昨晚约定四点半起床,骑车返回昨天坐车路过的近三公里外的磨子潭水库上游去看看,回来再吃早饭。
昨晚刮阵风,下了点阵雨。天微亮,雨后空气清新,路上无车,骑行舒爽!

一路上坡,到达临湖坡顶,赏磨子潭水库风光。磨子潭水库下游与佛子岭水库相连。

新浇的柏油路面,平整干净,芦苇忍不住POSS下。

原路返回镇上,一路下坡,经过磨子潭水电站、大坝。

逢山开路,遇水架桥,途经霍山县境,正在建设中的济广高速。

六点多,回到群山环抱中,刚从清晨醒来的山区小镇磨子潭(手机GPS海拔三百多米)。

有件事,不得不记下。知者千虑,必有一失,在家收拾很充分了,居然忘记将相机SD卡清空(SD卡上文件没存储在相机照片专用目录下,相机菜单无法删除,只能通过读卡器连上电脑删),如格式化就会将昨天拍的照片一起删除(昨天拍照竟然没发现这个问题),剩余空间只能再拍一百余张照片了,后面几天旅程肯定不够拍。急啊!到哪找电脑呢?即使找到电脑,还要有读卡器。

想到镇上交手机费的营业厅一般有电脑。回到镇上,话费营业厅一早就开门营业了,于是进去请求营业厅大姐帮忙删卡。想不到大姐有读卡器,顺利地帮我将卡上文件删除腾出储存空间。她电脑桌面是一张磨子潭水库风光照片,见我说漂亮,就顺拷到卡上送我。这位大姐救了我的急,在此记录表示感谢!磨子潭给我留下了美好的印象。

营业厅大姐送的磨子潭水库风光数码照片,说是在高速公路高架桥上拍的。

在住宿旁的小吃店花了12元,吃了此行的第一顿早饭。想吃鸡蛋油炒饭,没有。鸡蛋油炒饭,是我最认可的适合骑游的快餐,既经济实惠又能吃饱,还节约时间(后来一路当地小吃店都不做炒饭)。

七点多,出镇沿X066柏油县道骑行,不时依山傍水。

路牌标示到白马尖(大别山最高峰,海拔1774米)45KM,应该是到达顶峰的距离。前方左转上X071县道,距今天原计划目的地太阳乡还有43KM。

羡慕这种依山傍水的居住环境。

路见采茶小姑娘,大哥们停车“问寒问暖”。

漂亮的小姑娘,利用中学五一假期帮家里采茶,山里的孩子早当家。

第一天骑行,穿行在竹林相间的道路上,大家感觉新鲜,兴奋。

山区里,还有这种小瓦屋顶。

通往白马尖到太阳乡的X071县道路面新铺柏油不久,平整干净,车少气清,骑行舒爽。

芦苇在路边小屋,发现现在很少见的马灯,他差点心动想带回收藏。

盘旋在崇山峻岭中。

一个S弯道过桥,就从河的左岸到了河的右岸,同时也预示着,下一个山头上坡爬行的开始。

在我们的汗水付出中,新长征队伍的足迹随着钢铁车轮不断向前延伸!

大山里,小小的水车。

烈日下,掬一把清凉的山泉水,真是一种难得的享受。

这里的水梯田,虽说面积不大,但在这大山里显得很珍贵。

这样的风景路,单车怎能不迷恋?

坡顶远眺。

爬啊爬……

经过近二十公里上坡,到达一个垭口(没有地名标牌,手机GPS海拔七百多米),当时我还不知道这就是青枫岭垭口,是X071县道到白马尖最长的上坡,所以也没拍照。因先前听芦苇说青枫岭是今天行程中最大的上坡,强度也是最大的,于是心理上就高度重视今天的骑行强度。从今早出发,一路上坡骑行,我一直感觉状态不错,于是到了没有标牌的青枫岭垭口,竟然没感到因上坡强度大而带来的疲惫感,还以为强度最大的垭口还没到,后面还有大坡等着爬呢。

这里就是青枫岭,右边岔路可到大化坪镇。

(想不到,第二天在偏僻的去阴林沟的公路上竟然又碰到了照片中的这位当地小伙子,真是太巧了,缘分啊!)
在青枫岭村口岔路有家茶叶加工厂,出产霍山高山茶,大家休息时顺便参观。
加工。

包装。

厨房内,令人垂涎欲滴的当地特产猪头肉,可惜,还没到午饭点。

热情的茶场老板,给我们每个人泡上一杯新茶。虽说自己不懂茶,但杯中茶叶片片直立,清香扑鼻,还是知道此茶上品。仙草和蚂蚁禁不住茶香的诱惑,各买了半斤。

待续
继续前进。
可惜干旱少雨,不然峡谷溪潭景色甚佳。

一路在映山红的掩映下,感受着大别山的春天(大别山是我国野生杜娟花原产地之一)。

下坡就到了去大别山主峰白马尖景区路口。

网查白马尖景区门票110元,加之时间不够,原计划不登顶白马尖。虽说此行没有登顶大别山最高峰,但一路上的风景也弥补这个遗憾。
不进景区,但不能不留影,好赖也算来过了,呵呵!

摆个尖峰POSS。

哥仨誓死保卫大别山根据地!

继续沿X071县道骑行。
进路边农家讨点水,哥俩拍啥呢?

原来是发现这户中堂有点希奇,有点道教色彩。

出入平安,合个影再走。

路见,茶农排队向加工厂卖茶叶子。茶农告诉我们,今年茶叶子收购价比去年高了,但因去冬冻灾、今春干旱,茶叶子产量较少,收入和去年还是差不多。

这哥们拍照的架式。

下午一点四十分,到达X071县道的南端,太阳乡。

太阳乡是X071县道和S209省道的交汇处,街道上宾馆饭店比一般的乡镇要多(手机GPS海拔五百多米)。

过了午饭点,蚂蚁总算找到一家饭店解决了午饭(60元)。

吃饱了,看着室外的午间烈日,加之爬了一上午的坡,大家困意顿生,一致同意小憩下再走。

饭厅墙上的学生奖状,想必是饭店老板家的骄傲。

休息至午后三点,撑着懒腰又出发了,目的地33KM外的今晚住宿地漫水河镇(原计划今晚到太阳乡)。

右转沿S209向西行,又开始爬一个长坡。太阳乡至漫水河S209大部分路段依山傍河,穿行峡谷,要不是干旱,景色应该不错。

汇向漫水河的支流,干旱下露出大片卵石河滩。

NND,刚吃饱就爬S209上的这个长坡,汗流夹背,到达分水岭垭口。在垭口,当地自驾游的帅哥美女见我们骑车上来,热情地停车打招呼,还送我们每人一瓶水,并合影之。

获赠的大别山泉水-剐水,瓶上还印有映山红,有特色感。

由于大家一路都享受着纯朴的山里人赠送的杯杯新茶(后面的行程也是如此),自然不愿再喝瓶装水或冷白开,于是不时地停车向路边人家讨热水续泡茶。
又一户提供热水的农家,祖孙三代,友善客气。

一路所见,大别山姑娘皮肤GOOD!

在坡顶吃过蚂蚁在太阳乡买的黄瓜(6元)后,在纷落的零星雨点中一路下坡飞奔(想找地方躲雨或穿雨衣)到达铜锣寨景区大门,这里竟然没下雨。

S209与S318在这里交汇,右转到漫水河。

沿着破损坑洼的S318,于下午五点半多到达漫水河镇。

晚宿这家旅社,双人普间(两间60元),条件差,脏。

洗过澡,不到晚七点,在漫水河镇顺街找了几家饭店竟然都打烊了,问人才找到一家正在营业的饭店(晚饭90元)。

当地特色菜,忘了名字,说是豆腐泡猪血腌制的,入口有点猪瘦肉的味道,价格不便宜(后来据霍山网友介绍,这叫“血豆腐”或“干豆腐”)。

饭后回旅社,还不能歇,四人换洗下的衣服有一蓝呢。

待续
2011年5月1日 星期一 薄雾转多云

骑行线路:漫水河镇-漫黄线-黄家湾-郑家湾水电站-千笠寺村-俞家畈村-X067-多盘坳村-大化坪镇。

(橙色线是徒步路线)
骑行里程:27.974KM
骑行时间: 2:25:25 AVS:11:5KM/H

原先芦苇规划的线路是登顶白马尖后原路返回到青枫岭,左转X066县道到大化坪镇,就不去太阳乡和漫水河镇了。去大化坪镇起因,是我和芦苇从网上看到霍山当地网友发的大化坪风光照片贴(后来实地骑行所看,所拍应该是白莲岩水库风光),感觉大化坪风景不错。

临出发前,新奇军军友紫衣侯(老家霍山)告诉我,包家乡到太阳乡至漫水河是一条自驾大别山经典线路,于是我就修改了线路。看谷哥地图及百度地图,从漫水河镇到大化坪,从西到东,图标西端有漫水河镇至黄家湾村的050乡道,图标东端有大化坪镇至千笠寺村的X067县道,但黄家湾至千笠寺村却没有图标路线。再查霍山交通局网站得到信息,打通郑家湾水电站到白莲岩水电站的郑千线从去年十月已开工建设(后来实地骑行所见还在建设中),不知是否修通?于是出发前对漫水河镇从上述线路能否到大化坪镇,还是有点不放心。如果实地不通原路退回,我只好打算放弃去大化坪镇,据地图顺S318北行至吊楼湾右转X070县道到白莲岩去佛子岭。为此,我从前天到磨子潭镇途中班车被JC拦下(当时向JC、同车当地乘客、司机打听)开始,就不断向当地人打听漫水河镇至大化坪是否有路通行,得到的答复都是有路能过去的。

按我设想的线路能否到大化坪镇,芦苇也是不放心的。他在昨晚吃饭时,就向在同一饭店内吃饭的当地年青人仔细询问这一条线路,并请他写下线路上的沿途地名。

今日,通过实地骑行这条线路,虽然距离不长,但感触收获颇丰(我们四人应该是首骑这条线路的自行车旅行者)。我们不仅深入了山区,而且体验到了山区盘山土路骑行的刺激和快乐,更难得的是进一步地感受到了大别山区的风土人情。在这里,对此行中,被我们问路的当地朋友和帮助过我们的当地老乡,表示衷心地感谢!

今晨起来,和前二日的高温不同,凉爽,刚骑行时短袖骑行服外还得加一件外套。
四人早饭,另买了几块菜饼作干粮,共花了31.5元。卤鸡蛋一个要2元(非土鸡蛋),山区小镇物价不低。

清晨,漫水河镇外群山晨雾缭绕。

在镇上街道尽头,从这个工地门楼进入,就上到了水泥路面的漫黄路(乡道),要不是当地人告知,真不想到这工地后面就是乡道。

找到今天线路的起点,芦苇高兴地拿出昨晚当地年青人写的路条,拍照留念。

(芦苇拍摄)

漫黄路,大部分路段沿着向西流淌的漫水河河谷两岸依山修建。水泥路面,看似新铺不久,平坦干净,除了摩托车,几乎没有其他机动车来往,骑行舒爽。

右转下坡,途经一炊烟袅袅的茶叶加工厂。

摆在门口的茶壶引起了芦苇的兴趣,看样式图案,现在是不多见了。

热情的茶厂大姐,给我们泡新茶。哈哈,正求之不得,昨天的茶叶倒了,今天水壶里还没泡茶呢,谢谢啰!

途经万家山村,巧遇村长留个影。

穿行在漫水河河谷中,处处有风景。

过桥后,按“芦导”(芦苇)要求,在桥下选好机位,三人成队又返回,留下这山水人景合一的骑行瞬间。

动画效果回放张高速连拍一。

动画效果回放五张高速连拍二。

动画效果回放五张高速连拍三。

路景随拍。

这哥们拍茶农采茶的认真劲。

木柴垛阵(后来据霍山网友介绍,这是种植中药材茯苓的菌柴)。

史努比在采茶,呵呵!

呵呵!见到采茶小姑娘,某人的镜头从不放过。

这木柴垛码得整整齐齐,有水平!

当地人膜拜灵石,不知这块灵石从哪请来的?

问路,过桥左转。对岸的土路,应该就是建设中的郑千线乡道。

继续伴漫水河而行。

到了郑家湾水电站,结束了水泥路,开始爬土路绕山坡。

到达坡顶,俯视漫水河河谷。

动画回放五张高速连拍。

哥俩自拍合影。

山、水、田、宅,一幅人与大自然和谐的画卷。

颇有造型,不知何用?(后来据霍山网友介绍,这是种植中药材茯苓的菌柴)

临崖土路陡坡、急弯、坑洼不平的下坡,考验着后货架载重三十余斤的芦苇兄的控车能力,一路未摔,佩服!

快竣工的水泥桥,让我们不用涉水过河了(昨晚饭店内的当地年青人说途中要摆渡过河或扛车涉浅水过河)。

逢山爬坡,遇河扛车,没有什么困难能阻止我们新长征的步伐。

依地形地貌所见,漫水河开始汇入白莲岩水库上游。

待续
经过一处石拱桥,桥上方的竹林掩映着一处瀑布,可惜干旱近乎断流,要是雨季绝对水流飞溅,涛声不绝。

小黑瓦土坯墙的农宅,点缀在山凹林间,给人一种原生态的恬静之美。

无人居住的老宅,留下那个时代的印记。

又一处濒危老宅,记录下我们的红旗。
这处无人居住的老宅,墙上腊肉看似有年头了。

看到学校挂牌,到达了千笠寺村,于是确信前半程路没走错。

从下往上远眺(长焦拉近所拍),半山腰独立一座西洋式小楼(在城里算是别墅了),在满目青山中,很是显眼。在这大山里,交通不便,建房不易,也显示出了当地山里人现今的财力。

爬到上面的小楼前,见到水泥岔路,问路右转上坡。在此遇到一队接亲车队。

这条盘山水泥路面较窄,不知对面来车是怎么会车的?而且急弯也不少,当地人驾车水平不一般。
回望骑上来的盘山路。

近十二点,到达俞家畈村休息加水。

蚂蚁一马当先到达多盘坳村,在这户人家休息加水时,和男主人彭大哥攀谈起来。听彭大哥热情推荐,于是有了后面我们四人徒步原生态峡谷-阴林沟的经历。

见我们决定要去徒步阴林沟,刚吃完饭的彭大哥,得知我们没吃午饭,盛情地请我们和他家老人同桌吃饭。几盘自产高山蔬菜,虽说简单,但做得很可口。

我们来时走时,彭家都以茶相待,后来徒步返回彭家我们主动提出要付饭钱,彭大哥夫人还不要(最后我们还是坚持留下了饭钱),这一切令我们感动!

饭后,我换上长裤,下午一点多,我们坐上彭大哥联系的小客货车(包车来回120元),驶向了到阴林沟的沟顶盘山公路。

回到家,查网上地图,竟然有这条从多盘坳村到野猪垱的公路线。这条盘山公路全程土路,坑洼不平,临崖路段路窄弯急,让坐在车上的仙草兄心惊肉跳。司机师傅轻车熟路,驾技娴熟,牛!看到这样的路况和盘山路程,原本还想骑车上来的哥仨面面相觑,心想就是骑上来,不累个半死到天黑才怪呢。就是上来了,这样的路,天黑你敢骑车下山吗?

近一个小时车程,我们到达了下阴林沟的入沟处(手机GPS定位:东经*度*分*秒,北纬*度*分*秒)。

对面的山头被剃了头,不知是开矿,还是采石,对生态的破坏,令人揪心。

从沟顶入口处开始,就是陡下坡,如果是雨天,泥泞湿滑是避免不了的。

路遇第一位上来的居住在沟底的老乡。

继续下。

路遇第二位上来的沟底老乡。

垭口处的映山红,因光照和通风,明显比林间的同类鲜红旺盛。

翻过垭口,继续下。

路遇第三位沟底老乡。

路陡,哥仨怕摔,也为了省劲,一人一根树杖。俺为了拍照方便,偏要试试没有手杖能否走完全程。

卡片机,微距长焦,来个虚化。

顺沟底石铺小径前行,路边有石头围砌的茶园,前方有人家了。

一老乡正在采茶。

山羊。

有点世外桃园的感觉。

这是我们到达阴林沟(按谷哥地图标识应是上阴林沟)的第一个村落,房屋都是小黑瓦土坯墙,可能有四到五户人家吧。

细心的仙草兄,发现房屋门框与外墙不在一个平面,而是一侧门框向内明显倾斜与外墙形成夹角,他在昨天骑行路上就发现这个现象。惊奇屋外墙上还有电表,看来当地政府民生工程还是有作为的。

再看另一户,一侧门框也是向内斜角,仙草兄推测这可能跟风水有关。这个猜想果然得到了当地一位老乡的印证,当地人称这是“门相”。有趣的是,对开木门,左右各贴一付对联,但横批只有一条,而我们当地风俗是一付对联的上下联分贴左右门。

这户人家,三座房屋相接呈品字布局,自然成院,在这个村落内算是大户人家了吧。

不知腌晒的什么美食?(后来据霍山网友指教,这就是血豆腐)

村落前,难得一块大山相峡下的平缓之地,中有溪流,植有竹林茶园。这样的峡谷环境确实适合人类居住,并能农耕生产,自给自足。

石铺小径两侧堆砌起山石矮墙,蜿蜒至幽幽竹林,自然成景。

蛇的遗骨?

担心天黑下山,并且沟顶上司机师傅在等着我们上来,芦苇也有点疲惫了,于是近下午四点在到达阴林沟(上阴林沟)第一个村落后,我们就原路返回了。

应该是干旱的原因,峡谷中没有潺潺溪流相伴,遗憾上阴林沟的景色未达到我的期望。估计风景应该在下面的中阴林沟、下阴林沟,随着溪流流水的增大,应该有溪潭叠泉、大小瀑布等美景吧。

在回程的山路上遇到挑担的老乡,强悍的蚂蚁体验了下挑担爬山的感觉。居住在沟底的老乡生活真不易,辛苦出产的山货,还要肩挑手杠地通过这崎岖的山路才能运到外面去。

半个多小时,上到了沟顶公路。想不到在这偏僻之地,竟巧遇到昨天青枫岭碰到的小伙子,你说是不是缘分。

下午五点返回到彭家,看来坐车上山徒步来回上阴林沟要四个小时,估计来回走完阴林沟全沟最少要八九个小时。
告别热情好客的彭大哥家人(彭大哥钓鱼去了),一路水泥下坡路,急弯连连,下得过瘾刺激。
途中所见,满目青山被剃一个大巴,心疼!

一路下坡,下午五点半到达大化坪镇。
镇上的这家饭店门联有点雷人。

五一节,大化坪镇住宿还挺紧张的,丁字路口(楼下是小吃店)外看陈旧的一家旅社坐地涨价,普通间竟然要80元一晚。晚宿山镇宾馆(80元,两间双人普间),条件不错。

晚饭(96元,鱼50元)在住宿宾馆,宾馆老板掌勺。

待续
2011年5月2日 星期一 阴转小雨

骑行线路:大化坪镇X067-白莲岩(过桥右转)-油榨坪(右转)X070-佛子岭镇-S318霍山县城汽车站。

骑行里程:65.153KM
骑行时间: 4:11:56 AVS:15.5KM/H
在早起习惯的芦苇影响下,和前几日一样,我们四点半就起床了。
早饭,镇上小吃店(21.5元)。早饭吃油条,芦苇认为最经饿。

这位同在一店吃早饭的大叔挺有意思,吃早饭,还端着一瓶白酒漱上两口。出门时,见我们拿着相机,主动要求给他拍照。

采茶季节,满载茶叶的摩托车来来往往,据当地人讲最好的霍山茶叶在大化坪。

过桥出镇,隔河相望大化坪镇,依山傍水,临河沿街的徽式二层商住楼整齐划一,和谐山水。

到白莲岩的X067县道,对比前面骑行的公路,路边竹林明显多,在翠竹掩映下,蜿蜒的公路不时与石羊河相伴。在这样的县道骑行,上坡下坡,穿行在青山绿水中,真是一种享受。

原白莲岩乡,跨过大桥右转。

在一处弯道上坡处,透过竹林看到公路下面黑瓦相连的农舍,相似老宅。正好碰到这户人家从公路往下面的屋内搬运啤酒,于是我们帮忙搬运啤酒顺便参观下这处老宅。

竹林环抱,老宅独户,一家四口人。家主告知,房子是六九年盖的。

前后房屋,二进二出,两侧厢房,相连一体。

中间自然围成天井,“四水归堂”,这点和皖南徽建相似。

过了王家畈后,过弯右转岔路就上了去佛子岭的X070县道。

从白莲岩水库流向佛子岭水库的水系支流。

很不幸,芦苇RP爆发,后轮爆胎(出发前新换的内外胎),是此行队中唯一一爆。前天上青枫岭途中,他的车后轮就断了一根钢丝,此行还是没能打破他多次长途,车辆不是爆胎就是故障的惯例,因此每次外出骑行,他必带重量不轻的修车工具。

罪魁祸首!

芦苇和我一样,都是换胎生手,花了近一小时才将内胎换好。先前我就提醒他路上不能太慢,要考虑爆胎等车辆故障发生而耽搁时间,因为今天要赶到六安火车站坐下午六点多的火车返家。他当时还不以为然,还吹嘘换一个胎二十分钟就行。唉!想不到,说什么来什么。

沿途风景。

这条相伴佛子岭水库上游西岸的县道,可能是弯急坡陡,来往车辆少,而多年不维护,柏油路面破损沙化,坑洼不平,下坡要减速绕坑,快不起来。

沿途风景。

青竹掩映下,漂亮的楼房。羡慕这里的人们,在青山绿水间,享受着清新的空气,清澈的山泉。

沿途风景。

班长路,在部队当过班长的蚂蚁和我自然要记录下。

典型的峡谷,前面骑过路就是不断盘旋在一段一段峡谷中,在地图上就表现为紧贴或相邻水库边缘水系或不规则锯齿状似的水岔,而弯弯曲曲的公路线。

临崖急弯。有一段连续盘山陡上坡,让我们今天上午大汗气喘,留下记忆。

芦苇发现路边一青蛇遗体,什么蛇?

一个下坡转弯,大家兴奋地叫起来,群山环抱中的佛子岭水库下游库区和水中山岛的美景展现在我们面前,不愧为国家级水利风景区。水面有游艇划过,想必我们离大坝不远了。

可惜天气阴霾,无法拍出好片。
有点浙江千岛湖风景的感觉。

边下坡边侧头欣赏着佛子岭水库美景,终于到达大坝岸边。

穿行在竹林间。

一路下坡到达大坝下面的水库大门。

门额“佛子岭水库”由郭沫若先生亲笔题写。

独特的连拱坝体,被国际大坝委员会主席托兰先生称为“国际一流的防震连拱坝”。坝体正面镌刻着毛泽东主席手书体“一定要把淮河修好”八个红色大字。

到大坝顶上,要25元门票,没去。看导游图,坐船通过佛子岭水库能到霍山县境不少风景点。

到此一游,合影留念。

身强体壮的山蚂蚁一路领骑,经芦苇提议,被授予“新长征第一猛男”的荣誉称号。

酒文化中心?不知这种到处泛滥的现代人造景区是否能收回投资?

过迎驾酒厂大门上桥,可惜没能看到“一条大河波浪宽”的美景(民歌大师郭兰英在电影《上甘岭》中演唱主题歌《我的祖国》“一条大河波浪宽……”,影片画面就是取景于佛子岭水库八道低空放水闸门同时开启时的壮观场面)。

过桥就到了佛子岭镇。

产茶区,自然到处都是卖茶的。

都午后二点了,个个饥肠漉漉,谁说油条经饿的来?来到老夫妻俩经营的土菜馆,不错。

40元的腰鱼,味鲜细嫩(午饭总计80元)。

他仨上午爬坡饿狠了,呵呵,饿狼似的,一盘米饭上桌,三人分碗,到我没了。久等第二盘米饭上桌,想着要赶火车,怕耽误时间,我第二碗米饭也不敢吃了。
因返程霍山到六安G105来时骑过,骑行乏味无景可看,所以在磨子潭时大家就决定返程从霍山搭车到六安。

吃过午饭的仙草,就像芦苇说的,跟打了鸡血似的,生怕赶不上火车,一路飞速领骑(据仙草后来说,他当时平路的速度达40码),半个小时就到达霍山县城汽车站,这时天开始下雨了。

自行车拆前轮放在客车下面的行李仓,四辆自行只能分上两趟车(车票钱12元/人),芦苇和蚂蚁先走。车站调度先前说好每辆自行车收8元货票钱,但等我们将自行车放入行李仓后,他借口没拆后轮,要加收每辆2元货票钱,都是霍山人(跟纯朴的山里人比),咋差距这么大呢?

在G105六安火车站路口下车,顺利进站。

仙草兄虽然是第一次带单车坐火车,但扛车进站、上车比我老练专业。

五一小长假最后一天,不出所料车上拥挤,与来时不一样了。刚上车,我的自行车只能放在车门口。佩服这位在门口席地而坐的“蛋定哥”,在这拥挤环境下,还拿出笔记本看大片。

晚七点半,顺利到达全椒火车站,军正按约开车来接我们。望着车窗外的雨滴,感谢老天爷,在四天骑程中没有让我们用上雨衣,现在归来给我们接风洗尘了。

回想此次骑游在外的四天三晚(顺记小帐,四人AA制,人均花费271.5元)……本文行此也就结束了,结束语就由第一个看完本文全篇的我家小女造句吧:
难忘大别山蜿蜒起伏的山路,难忘大别山如诗如画的风景,难忘大别山淳朴好客的民风!大别山,我们会再来!

今年(2014)五一又回大别山

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