一江两国风光独好--鸭绿江游记

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这个十一按计划重走鸭绿江、长白山,10月1日出发时,就开始下雨,一路上小雨不断,进入辉南地区后,两侧的山峦已呈现出五花山的美景,加上经过雨水的洗礼,红叶、黄叶更显得色彩艳丽而清新。通往长白山西坡的抚长高速又向前通行了一段,不用再从靖宇下高速了,这次是从花园口出高速,靖宇至花园口一段全部是在山中,景色很好,花园口前还是双向六车道,期待两三年到西坡能全部开通。

到了松江河入驻后。晚上在鸳鸯湖边的一家饭店吃饭,紧临湖边,只是天色已晚,不然边吃边可以欣赏湖边秋日的美景。

10月2日,早上仍然是阴天,朋友说上山也不会看到天池,不如将我们的行程颠倒一下,2日当天到达集安,从集安沿鸭绿江溯流而上再回到长白山。于是早上在松江河的那家粥铺(好象叫好太太粥铺,有点忘记了,这家粥铺早餐很不错,已吃了多次。)吃完后,出发向白山、通化方向行进。过了抚松后,沿途的风景很美,公路两侧的五花山景色正是时候,山路弯弯,一走一景,如果从空中拍摄将会是一条很美的山中公路,行走在这样的道路是一种享受。过白山经通化,一路到达集安,直接去了将军坟世界遗产公园。集安是古代高句丽王朝的中心,当地有许多的当年遗址,同时临鸭绿江,现在已是一个很闻名的风景名胜城,值得一去。但象五一、十一这样的假期,如果不提前预订住宿现找会很麻烦。值得一提的是集安当地产的一种白桃很好吃,去年时买了大家吃了就一直惦记着。松江河到集安沿路风光<br>

我们订的云电山庄在青石村,离集安有40多公里,属于云峰发电厂。进入厂区时,有边防战士检查每个人的身份证,这可是第一次遇到。原因一是这个电厂是中朝合建的电厂,再有就是在边境上,从地图上看,青石村就在鸭绿江的一处河湾中,隔鸭绿江与朝鲜赤江道慈城郡云峰里、三江里想望。云峰发电厂是中朝于上世纪60年代合作建设的,将鸭绿江拦腰截断,大坝由朝方建设,发电部分由中方建设,由中方管理运营。装机容量40万KW,年发电量在13亿KWH,1965年第一台发电机组发电,1967年4台机组全部投产,其中1、3号机组向中国供电,2、4号机组向朝鲜供电。

趁天还未黑,直奔大坝,从大坝可以一直走到朝鲜境内,双方的哨所只有不到二三十米,可以很清楚的看到岸边的朝鲜军人和居民,从大坝上可以俯看下游江边的朝鲜民居。大坝上方的鸭绿江江面开阔、水面平静,完全看不出这是一条江。

10月3日清晨起来后,独自一人向江走去,穿过整个青石村,村子因为有了云峰发电厂规模挺大,也叫青石镇。清晨的路上偶尔可以看到早起去收割水稻和去山庄下面路口买菜卖菜的村民,小路两边是金黄的稻田和葡萄园,看得出来生活还算富裕。在鸭绿江日出方向烟雾缭绕的地方就是朝鲜的村子,一路走到了快到江边时,一道土塄挡在了面前,上面是一道铁丝网,再过去就是水库大坝的下方没有多少水的河滩地,可以很清楚的看到江对岸的民居,也可以听到那边的人声和狗吠。在鸭绿江边时间长了,越向上游走,总是会不自觉的想这道水面不宽,上游有的地方只有一两米宽,一步就可以迈过来的鸭绿江竟然分隔了两个国度,而且贫富会如此的悬殊,朝鲜的居民会多么的失落。也难怪在这看似很严的边境线上会有中国人偷偷的去那边收咱们没有的东西和物品回来卖钱,而那边的人也会偷偷的过来偷些东西直接卖掉然后再买些自己需要的日用品回去。(当地人说就是这样的情况)

早饭后往回走一段路,经过下套村右转向去临江的路。这条路地图上没有,也看不到路标,有网友叫鸭绿江边境公路。从这开始一直到三道沟隧道大约50公里路全部是新建的,中间有好多条隧道,去年走时,打听路时有人说看见隧道就钻就行,可以想见隧道是这条路的一大特色,我想也许是东北地区隧道最多最长的一段路了。这50公里路除三道沟隧道还在建设,但今年可以通过,其它路面均已完工,所以还没有正式通行。去年走时,正因为这个三道沟隧道不通,我们走山上的老路,路况极差,用了差不多两个小时,而今年却只用了不到五分钟就走过来了,说是天堑变通途也不为过。过了三道沟隧道还有81公里就到临江,这81公里基本上就是老路了,路况还可以。个人觉得从集安到临江这条路是鸭绿江最美的一段了,基本上就伴着鸭绿江边,而且因为云峰大坝将上游鸭绿江江面形成了高峡出平湖的景象,形成了清山绿水的秀美景色。因为原来交通不畅,沿途自然和社会生态均保持很好,再加上对岸的朝鲜异国风光,可谓是移步换景,一湾一洞天。

中午在苇沙河镇吃饭,小镇的旅游做的还不错,有不少游客。如果有时间还可以乘船在鸭绿江上游览。

下午到达临江入驻事先订好的临江市宾馆,国有的,设施条件有些陈旧。临江小城不错,挺规整,因陈云四保临江让这个小城有了较厚重的历史文化。一直惦记着花山溪谷的红叶,今年也打听了一下,景区还是没有开,但网上户外活动的人去的不少,是一处欣赏红叶秋景的好地方。以后有机会一定再去一次。

10月4日从临江去长白县,这条路走过三次了,现在来这边旅游的人多了,不象原来一路上也看不到多少外地车辆,恐怕再过几年就会人满为患了。十五道沟望天鹅景区就是个例子吧,景区停车场的车今年就比去年时多了不少。今年节气早了点,在景区内红叶少了许多。我同学看了十五道沟内的石柱子后,和我说应该是玄武岩,他们原来还向日本出口过,日本是做为园林景观石,这真的是个不错的创意,如果在园林设计中用的好,会成为很有特色点缀。因为原定计划不在长白县住,是现找人定的住宿地方,住在了紫罗兰宾馆,条件一般,边上的长白山酒店很好,但却是早已预订满了。长白县总是给我一种很偏远很角落的感觉,外地人去的还不算多,当地人说每年的十一是游客最多的时候,也就是住宿和饭店生意最好的时候了,我们晚上去吃朝鲜风味狗肉,到出租车师傅讲最有名的一家时,却已没有了空位。

十五道沟望天鹅景区

因为在微信上看到有许多景区在十一的头两天拥堵严重,象长白山北坡车辆堵了近三十公里,所以10月5日早上六点多点就出发了。今年十一期间游人出行众多,已招致对放假安排的不满,但这也是众口难调,各有各的想法与要求,难以有个让大家都说好的良策。

从长白县到南坡有140公里左右,道路很好,只是中间有两三段修路,但距离很短,如果过两年快到漫江镇前的隧道通行,时间上会节省一些。过了漫江新开发了一个景区――鸭绿江大峡谷,去年时还没有看到路边立的指示牌。下次去争取看看。七点半多到达了西坡山门,游客还不算多,很顺利的上山,从山上停车场到天池顶的台阶全部是人,比平时多了几倍。运气不错,天池能看到全部,但也有一层薄雾,不是很通透。观景平台上的人太多,想留个以天池为背景的照片不清场是不可能的。都说看长白山天池难,我来过几次了,很幸运的是看到天池的次数远大于没看到的次数。

从长白山天池下来就直接向长春出发,经过辉南路段时,看到路两边有许多的红叶,层林尽染,还是挺漂亮的,如果有机会十一再来这边,一定在这片山区走走,也许会看到很美的红叶,养在深山人未知的红叶谷或红叶小路。

到了长春住在了提前订的吉林省宾馆,这虽然是我们这几天住的最好的宾馆,但却是价格最低的,黄金周长假也正是旅游区赚钱的黄金周,可能一年中也只有这几天的钱好赚,价格上涨几倍是很正常的,热点的地区想找个住的地方,钱不是问题,有没有却是个难题。

这一次出游的行程较轻松,也许是岁数大了,每次出游回来总有种不愿意上班的感觉,工作没有了动力,可能是许多工作在各种职场中的人都有的感觉吧。这条线路还会走的,我有点另类,走过多次的景点重复去时也没有多大的厌烦。

目的地: 长白山 长春
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