苏格兰
西北偏北 之 苏格兰：在景美的地方坐一会儿。。。
前言：与其说这是一篇为了定格回忆、祭奠已逝青春的游记，不如说是为了将拖延症扼杀在幼年时期才磨磨唧唧写出来的流水账，且还是一薄很不负责记录不全的账本。各位看官路过那些思绪混乱记忆不详的段落时，还请高抬贵爪一笑而过。有啥想了解的尽管留言提问，我能想起来的知无不言。
4月中下旬的复活节假期，对一个刚刚从昏天黑地中爬出来踏上这天蓝云白小岛国的人来说，总有一种不出趟门都对不起这个位数PM 2.5的冲动。微信、QQ一通骚扰，终于搞定了在此苦修8年终成正果号称村村都有丈母娘的大学同学。然后就有了这段由英格兰名校高级知识分子（后文一律简称“高知”）代驾、导游、翻译及摄影指导，由我这个半文盲做陪衬、压车、壮胆及捧哏的苏格兰自驾之旅。方向盘后那厮一路欢歌笑语，而我坐在这个国内正驾的位置，却一路昏睡惊梦不断。所以后文所有内容均不涉及车内活动，只以时间轴为故事线。
（作为“买不起器材党”，觉得单反+镜头的生活离我太远，所以一直随身只带一台小DC。这次的所有片子全是Sony RX100拍的，很多片子对不起那些美丽的景色，各位看官将就着看个影儿就行了，真实的美景还需要亲身去体会。）
4月16日：伦敦-爱丁堡。
中午，高知终于开着他那辆倒了N次手、风挡玻璃永远都不可能再擦干净了的旅行车到了我楼下。当我从昏睡中挣扎下楼搬着装备坐进车里时，高知默默来了一句：来时好像刹车出问题了……听后我扭头利索的扣上了安全带：走起！
此后的整个下午和晚上，全都在体验英国已经老旧但秩序极好的公路交通系统。
（抱歉，因为60英里的时速+还没有国内某些省道路况好的英国高速公路，车内实在无法拍照。所有内容尽量脑补吧……）
英国作为全世界30%靠左行的国家里最有名的之一，所有的习惯都和靠右行的国家反着来（刚来时甚至坐错过公交车方向……）。加上作为发明并建了第一个“转盘（Roundabouts）”的国家，公路上的“转盘”多到令人发指。GPS的语音导航会提示在转盘的第几个出口出去，可正当脑袋里把英文翻译成中文时，就发现路口眼瞅着要错过了，真是个练听力练反应的好方法……
整个英国的公路系统大致可分为：M，高速公路；A，一级公路；B，二级公路。以此类推。在英格兰时，双向四车道的公路还勉强算宽，可是进入苏格兰后，立刻变成了双向两车道的小窄路。在更偏远的地区，因为车流量不大，大量的双向单车道，要么依靠红绿灯完成错车，要么靠自觉用“Passing Place”：也就是路边隔一段距离会有一个向外突出的鼓包（停车位），需要错车时，有一方的车停入鼓包，等对方车开过后再前进。
像这种单车道的桥梁或者公路在苏格兰有很多。不过一来因为车流量并不算大，二来大家都很自觉，所以秩序很好。错车让行时，都会举手示意感谢对车；远光只在对面无车时才打开（因为绝大多数公路没有路灯，且车速很高），一旦看到对向来车立刻切回近光。
4月17日：Palace ofHolyroodhouse--圣十字宫、Edinburgh Castle--爱丁堡城堡、Calton Hill--卡尔顿山
作为一个懒得动手查攻略一切交给高知定路线的甩手掌柜，这次所有的人文景观全都没提前做准备，走到哪儿看到哪儿。所以回来后只好用Wiki+百度给大家交作业：
1、Palace ofHolyroodhouse--圣十字宫
Wiki：荷里路德宮
百度：
官网：
作为皇室财产，女王在苏格兰的主要行宫（又称“夏宫”），门票收入直接被女王大人揣进自家腰包，所以门票挺贵的（不知道查尔斯他二老婆闹离婚的那笔巨额敲诈费，我们算不算纳税人？）……不过入口附近有免费中文导览机，强烈建议进去时顺一个（出来时得还。。。）。除了不少宫斗篡权小故事外，也顺便听听大英帝国在还挺辉煌时的那些历史和秘闻。
斑驳但完好的正门，说不定哪块砖头后就藏着500多年来的故事。
侧边礼拜堂的顶部已经毁坏，只剩四周的高墙。（角上那俩摄像头，还以为是探出脑袋的Wall-E……）
外面大片的草坪，以及远处的Arthur's Seat--亚瑟王座山，努力守住着英国皇室仅存的尊严。
（英国绝大多数的公共绿地是可以随便走上去的，几乎没有国内那种“禁止践踏草坪”的提示。不过少见不代表没有，极个别的地方会提示不要踩草坪，例如剑桥国王学院里有一小块草坪因为各种历史原因就明确表明禁止踩踏）
因为宫内禁止拍照，所以……整个圣十字宫如果仔细看认真听，大概2个小时能转完，其实并不大。毕竟这只是个岛国，不能用紫禁城的概念来衡量这里的皇宫。出来后沿着爱丁堡老城的小街慢慢往高处走，尽头是著名的爱丁堡城堡。
爱丁堡分新老两半城，老城始建于1329年，新城大概从1765年开始建，并以一个整体的形式获得了联合国教科文的世界文化遗产。18世纪始建的“新城”……好吧，最牛逼的是它至今几乎依然保持着原状……
Wiki：爱丁堡
百度：
慢慢走在老城的小街里，随便哪栋石头房子都可能有一段几百年的传奇。
走着走着猛一抬头，一个还没人高的小门洞里挂着块黑黢黢的小牌子：爱丁堡大学建筑与设计学院。钻过门洞走进去满眼都是这种色彩缤纷的画面。（最后走之前才反应过来，这个属于建筑与设计学院的小院子就在我们住的酒店后面，被小胡同和卵石路折腾得有点儿转向……）
2、Edinburgh Castle--爱丁堡城堡。
算是整个城市最著名的景点。每年8月著名的爱丁堡国际艺术节的主舞台就在城堡前面的小广场。
Wiki：爱丁堡城堡
百度：
官网：
吊桥旁锈迹斑斑的火炬和入口上的城徽
入口处依然有中文导览机，以及远比圣十字宫丰富得多的各种历史小故事，进去时一定要顺一个。可惜RX100是一台几乎没广角更没长焦的小DC，在这种光线不明高差太大的空间里，实在拍不出什么能看的片子。而且堡内的各种场景需要配合历史典故才能看懂，几张照片很难表达其中的辉煌和残酷。看官们将就着幻想一下那种“这边大厅里富丽堂皇，隔壁地牢里惨绝人寰”的场景吧……
从城堡上俯拍的王子街公园。公园是新老城的分界，远处的王子街有不少名品店，购物好去处。
整个城堡可听的故事太多了，认认真真跟着导览机的介绍走一圈，估计要好几个小时。我可能只听了一半的故事，已然饿得前腔贴后腔，趁着太阳还没落山，赶紧逃出来觅食。路过城堡后山时，顺手补了上面两张。
（身为工科博士+迫害妄想症的高知一路上一直和我讨论“从这墙上摔下来到底能不能摔死”这种已经接近哲学层面的问题，让我总有种一脚把他踹下去的冲动！毕竟实践是检验真理的唯一标准。）
在伦敦被各种黑暗料理虐得死去活来的俩难兄难弟在吃这方面有空前的共识：出门尽量吃中餐！于是拐弯抹角摸到这家网评最佳的中餐馆，有了这顿出来之后第一顿正式中餐。后来才知道这也是相对最便宜吃的最好的一顿…… 腐国的中餐已经毁在洋人们诡异的口味下了！
BTW：英国绝大多数中餐馆的米饭没有免费续杯，而是按小碗算钱的，一般2英镑左右一碗。所以……饭量大的兄弟们……多带点儿钱……
3、Calton Hill--卡尔顿山
Wiki：卡尔顿山
百度：
爱丁堡新城东端的一个小山头，因为地理优势，成为相当一部分关于爱丁堡的风光摄影片的取景地。身为伪职业摄影师的高知和小DC记录党的我，怎能扛得住这等诱惑？吃饱后立刻开拔，为了夕阳！
Dugald Stewart Monument--杜格尔德·斯图尔特纪念亭
Wiki：杜格尔德·斯图尔特纪念亭
这个亭子几乎成了爱丁堡风光片的标志，在任何与爱丁堡有关的照片、纪录片中都能看到。当然，有云有夕阳的晴天是出片子的基础，剩下的只有等待……没技术+渣相机也能出几张缩小后挺唬人的片子……
夕阳中的老城，远处高地是爱丁堡城堡。可惜夕阳不够浓……
站在卡尔顿山顶，整个爱丁堡新城尽收眼底。远处海湾就是北海（还能看到湾里的三个钻井平台）
山坡上的一对面向北海的年轻人，没有什么的言语，只是静静地坐着，把景致和这一刻的心情记在心里。
（拍这张是因为之前在格林尼治偶然拍的一张照片，没想到后来竟有意无意的又拍了几张类似的。不知道以后能不能凑一个“背影”系列，可遇不可求……）
跑题补张“背影”第一季第一张，拍于格林尼治皇家公园的大草坪上（本初子午线旁边十几米）。
4月18日：EdinburghArthur's Seat--亚瑟王座、Oban港
1、Edinburgh Arthur'sSeat--亚瑟王座
抱歉，没有中文Wiki和百度的词条，只好换了两个链接将就一下：
Wiki英文：'s_Seat
一中文网站：
站在亚瑟王座半山腰上回望昨天去的圣十字宫和宫前巨大的花园+草坪
从这个山头望向那个山头。下面一条条羊肠小道，完全满足各种难度的越野跑路线。作为一个跑步伪爱好者，在这种空气里、这种地形中，心里那种冲动简直是无法言表的！当迫害妄想症晚期高知又在继续他的哲学问题时，梦瞬醒……
半山腰俯瞰山下的一个小水坑（平心而论，这个面积和后来几天那些“水系”相比，真心只是个水坑）。当然，上面漂的不是垃圾，大的是天鹅、小的是海鸥。本来我相当激动打算冲下山拍个够，高知一把薅住我后脖领子说：过几天的鸟多到心烦，省点儿快门！
（腐国的天鹅和鸽子全都属于女王大人，绝对不能调戏。否则回国飞机肯定是有人照顾了，是不是免费不知道，但再想回来基本没戏……）
另一侧山坡上有不少石块拼成的图形，示爱的最多，最大的目测至少十几平方米，站在老远的山顶俯瞰清清楚楚。
在这座被厚厚的土壤和植被包裹的小山上，找到这么多石块还真挺不容易的。为什么耳边突然回响起赵忠祥老湿的声音：这个万物复苏的季节，雄鸟们忙碌的捡拾闪光物装饰自己的巢穴，等待雌鸟的到来……
半山腰一处小悬崖边的残壁，曾经是一座小修道院。尘归尘，土归土。
“离开”爱丁堡前冒死自爆，这次唯一的一张合影，拍于爱丁堡城堡外面小街边上的某面哈哈镜。哈哈镜是个好东西，拍完不显身材，免得自卑……
爱上爱丁堡，并不是因为它的那些著名景观和长得需要扳手指头的历史，而是慢慢走在小街里，那种随便哪个拐角都能发现一大堆故事的感觉，这种感觉无论读了再多历史看了再多童话都无法体会。此时的你身在其中，融入了历史，变成它中间的一个小分子。手指划过石头墙壁上的坑坑洼洼，想象着几百年来总会有那么几个人可能和你做着同样的动作。偷笑一声，然后拐进另一条街触摸另一段历史。
2、Oban港
因为下午要赶路，所以上午匆匆在亚瑟王座上转了一圈后立刻开拔，目标：Oban。又是一个没有中文名字和介绍的小镇子，补一条英文Wiki吧：
简单地说，Oban是苏格兰在大西洋边的一个海湾小镇，由此乘船前往离岸不远的一些小岛，能看到几种海鸟和海豹的聚居地，是英国观察海洋野生动物的著名海港之一。同时，Oban也被一些吃货称为海鲜之都，好这口儿的朋友们可以来试试。
从爱丁堡到Oban，基本上是横穿整个苏格兰。我们尽量不选高速，为的只是A级公里上那些拐弯处无意间撞入眼帘的美景。路边不时有积雪渐化的险峰，4月底的苏格兰，还是有点儿小冷的。停车伸腿抻腰时，到路边的小溪里洗把脸，冰雪融水的效果堪比清凉油，爽！
可惜一路上大多数时间，我都在高知“摇元宵”般的车技下睡得昏天黑地。等到了Oban已经接近天黑，安顿好住宿后两个蓬头鬼每人拎台相机上街“觅食”。在一家从老板到服务员都不是中国人的“中餐馆”里草草解决了晚饭后，俩人沿着镇子上唯一一条贯穿整个小镇的沿海小马路来回溜达耗时间等日落。终于，在周围人即将把我俩当做盲流时，太阳下山了……
百无聊赖的等日落……
太阳彻底落山后的海港，就像散场后的电影院，路人回家渔船归港，只剩下海鸥偶尔的长啸，周围的一切都被天空和海水叠加起来的深蓝色笼罩其中。
因为第二天要早起赶出海的渡轮，所以确认了轮渡码头和出港时间后，早早休息。
（出海的渡轮，因为天气的不确定性，有时会临时取消。不过一般情况下，前一天晚上去确认过的，第二天都会正常出航。）
4月19日：Oban港~Isle ofMull--马尔岛~Isle of Staffa--斯塔法岛~Treshnish Isles--特里什尼什群岛
这一天的行程，概括起来就是大船到大岛，换小船上小岛。总之，整整一天漂在大西洋上（虽然飘了一整天，但其实只是近海），先后经停了Isle of Mull--马尔岛、Isle of Staffa--斯塔法岛和Isle of Treshnish--特里什尼什岛。我们一一道来：
（注：从Oban到马尔岛的轮渡，周一到周五的早末班时间较长，周六可能因为周末所以末班归港轮渡提前了一段时间。如果不巧赶上周六登岛，一定要注意时间，错过了可就真的错过了。我们就是那不巧的周六，不过买的是这几个岛的联票，船务公司会自行调整相关船舶时间，不用担心误船，可惜在后面几个岛上的时间则大打折扣……）
好天气，顺利出航的关键
乘坐的渡轮是往来于Oban和马尔岛之间的通勤滚装轮。乡下人见识少，第一次见带登机桥的“登船桥”……
船尾遥望渐远的Oban港。
大船果然平稳，感觉没多快但GPS测速已经到了17节。路上的风景极美，可惜RX100没长焦，加上越往外海走，云越少，相机怎么拍怎么过爆。所以看官们脑补那种山渐远云渐开满眼除了蓝色再没有其他色彩的感觉吧……
近距离擦过的老灯塔
再近点儿，RX100光学变焦的极限……
没落的贵族
登陆“马尔岛”（苏格兰第四大岛），一个没有百度词条的岛
Wiki：馬爾島
官网：
大部分游客来到马尔岛，是把它作为行程终点的。因为岛上有大量的徒步、自行车、骑马、攀岩资源，滚装轮下层的停车层里最多的是各种越野车旅行车和长途而来的摩托车，背包来的游客有不少带着攀岩、露营、自行车以及其他运动的装备。
马尔岛的小港口
可惜，我们此行中马尔岛只是一个换小船的中转站。从岛东端（靠近苏格兰）的大船码头坐船务公司的小面包绕到岛西端（大西洋一侧）的小船码头，全程双向单车道以及路两边几乎没有人迹的景色，是我们对这个公元前6000年就有人居住的小岛的唯一记忆。
车到半路，我们被路旁几个架着望远镜观鸟的人吸引，司机立刻停车。我这英语渣费了半天劲使劲听，才勉强听懂了司机那口苏格兰海岛口音：马尔岛上有一种很大很有名的鹰，出过一部纪录片，是让这个岛闻名的骄傲，平时很少见。然后司机同志比划了一个巨大的尺寸，号称翼展2米（如果我没听错的话……）
搜到一个介绍这部纪录片的网址，有兴趣的童鞋可以自己搜搜片源：《马尔岛之鹰》
我只带了一个8倍的小双筒望远镜，那只鹰在远处山尖的一小丛树林间，在望远镜里只是一个芝麻大的小点。索性卖个人情把望远镜借给同车的一个职业摄影师……
小船，加上船长和导游一共12个人，10个游客都坐在二层那个敞篷“阳台”上。
路上其实没什么新鲜的景色，或者应该说是在大船上已经把天蓝蓝海蓝蓝看够了。颠簸的小船上，大多数时间几个人都在和大风大浪大太阳作斗争，偶尔抬头看看空中折线拐弯的客机，练练眼神分辨双发四发。
登陆“斯塔法岛”，依然没有百度词条。
Wiki英文：
Wiki中文：斯塔法岛
官网：
来这个岛主要是为了下图石壁上那些“巨石柱”。
这种巨石柱和位于北爱尔兰的著名的“巨人之路”（又名“巨人堤道”）属于同一种地质构造：无数根六边形的玄武岩石柱密密麻麻“码放”在一起。所以，像我这种没去过北爱的人可以先在这个岛上体验体验……
Wiki：巨人堤道
百度：
登岛堪比登陆作战，原本停在近岛处的小皮艇因为突然的大风无法和小船靠帮。没办法只好用小皮艇运来了一位白发老船长，在大浪中生生挤进比小船宽不了多少的狭窄水道。游客全都登岸后，因为害怕小船在大浪里触礁，又从那条狭窄水道里倒着退了出去。操船技术实在令人咋舌……
图片左侧能看到水道的入口，远处是已经退出去锚定的小船。
守岛的只有海鸥
地面上无数根石柱插入海底，不知道有多深……
（因为阳光实在太强，绝大多数片子全都过曝了。上图这几张没拍到标准六边形的石柱，可惜……）
登陆“特里什尼什群岛”，继续没有百度之旅（怎么感觉越来越像是在黑百度……）
Wiki英文：
Wiki中文：特里什尼什群島
登岛前遇到土豪家的私人帆船，背景中央那个若隐若现的小山头就是著名的天空岛（Isle of Skye），小剧透一下……
来特里什尼什岛的目的只有一个：Puffin--海鹦。
Wiki：海鸚
百度：
准确的说，在这个岛上的是海鹦的一个亚种：北极海鹦。主要栖息地在冰岛，不过特里什尼什岛上也有一个很大的栖息群落，好像是英国境内最大的观察Puffin的岛。
作为一个“假装野生动物摄影师”来说，晋级之路是需要循序渐进的，尤其是刚从连麻雀都快见不到了的天朝来的人。刚登岛时，我蹑手蹑脚挪到离鸟群5米远的地方，慢慢蹲下开始按快门。RX100不到4倍的光学变焦，想想都知道有多痛苦。扭头看了眼同船来的职业摄影师：我靠（抱歉，这里必须加强语气……）！这厮举着400mm的大炮，几乎把镜头直接贴在了鸟脸上！更无语的是，那群傻鸟完全无视人类，该干嘛干嘛！
有了榜样后，我也壮着胆子往前挪，边挪边琢磨脚下这一大片软得像厚地毯一样的草地：上面有不少长得像羊粪蛋儿一样的小颗粒，几乎可以肯定是鸟屎（岛上没羊）。但这草地太舒服了，蹲着拍手又抖，咬了咬牙，趴下吧！于是挪变成了爬……一直爬到离鸟群大约两米的地方，把背包横在前面，一手托着望远镜，一手举着小相机对准望远镜的目镜，然后对焦、构图。我又靠！鸟走了！无奈，重复上述动作，无数次。
Photo by 高知
拍了无数张废片后，胆子更肥了，继续往前爬！最后的成果是靠近到1米的距离（脚下就是鸟窝，不敢再近了），傻鸟们依然对我的大脸不感兴趣。OK，这距离，扔了望远镜直接贴脸拍！
其实，4月并不是拍Puffin的最佳季节，因为鸟群刚刚越冬归来，加上产卵，体型都不够肥。而Puffin最吸引人的就是那身膘，没膘不萌。
还有，职业野拍玩家都以拍到没有脚环的野生鸟为荣，不过Puffin在这边被保护得很好，没脚环的极少。（不过，贴图的第一只就是没脚环的……哈哈）
一张职业摄影师的工作照，在他还算收敛的时候……
之后无话：归港。小船倒大船回Oban。又体验了一回大西洋上的大风和大太阳：一瞬间前有被吹傻的错觉，一瞬间后有感觉要被晒熟了。可大风导致温度依然很低，坐在敞篷船顶，我在冲锋衣里面裹了华巍的羽绒内胆。不断地脱衣穿衣，就像《无极》里柏芝……
4月20日：Oban港、Inverness--因弗尼斯
在国内时，每天早上会被一种类似野鸽子或者布谷鸟的灰不溜秋的鸟吵醒；在伦敦时换成了喜鹊和乌鸦（伦敦的乌鸦比东京的还肥！）；在Oban甚至整个苏格兰，每天的morning call换成了海鸥。开始两天还挺新鲜，看官们请脑补那种“大海的赶脚”。可天天早上5、6点就开始吼，然后叫一天，也够烦人的。更烦的是“高空抛物”，每天回去后第一件事是检查帽子上衣服上背包上有没有空中甩下来的鸟屎。哎……
还好，今天的行程继续横穿苏格兰，从西到东。逃离海鸥的密集攻击，开启水怪探秘模式。
依然是不选高速公路，只为从Oban出来后不久的那长长的沿海公路。因为是细碎的湾峡，除了水是咸的以外，总觉得像是一片片连绵的大湖。
没忍住拍了张装X照。 Photo by 高知
一路上基本都是走走停停，看到景美的地方停车。其实，走了这么多天，已经逐渐对拍照没了兴趣。刚开始还因为小相机没广角没长焦而郁闷，但走到现在才感受到自然之美只可体会无法记录。很多次的停车，什么都没拍，只是在水边坐一会儿，随后起身继续前行。
“留下脚印，带走照片”在这里显得那么无力，这是一片留不下脚印带不走照片的地方，只有心里明白：来了爱了走了。
其实上面两张是一个挺有名的小城堡，也是许多风光片的取景地。可惜，“懒得做笔记党”生生忘了地名而且还没Google到。反正就在路上……（颇有耍无赖的气质）
一整天慢慢悠悠的走着，临近黄昏终于到了水怪家的“下水管”：Inverness--因弗尼斯。一座号称英国最北的城市，因为尼斯河从水怪他家那个湖流出后穿城而过直通北海而闻名。
Wiki：印威內斯
百度：
俩节操已毁的且无水利环境专业背景的人沿着尼斯河热情洋溢的讨论了一番“这河里水怪的排泄物能占多大比例”这种高大上到作死的学术问题。
尼斯河
每天傍晚的保留活动：觅食。“大城市”想找“Chinese food”并不算难，但是找“中餐”，呵呵……拐弯抹角终于找到预先查好反响不错的一家中餐馆，点了这顿比爱丁堡贵没爱丁堡香的晚饭：
4月21日：Loch Ness--尼斯湖（Nessie）、Isle ofSkye--天空岛、Portree镇、Neist Point--天空岛最西点
看今天的日程就知道：很忙。
出来这段时间持续大爆发的人品终于混到头了：大阴天+雷阵雨。这就是苏格兰的天气，老实说能像前几天那样连续艳阳，让许多在苏格兰呆过不少年头的人都觉得挺稀罕的，以至于我们自诩“太阳神”：走到哪里灿烂到哪里。所以，今天的阴天就算前几天的补偿吧……
既然最近“公路片”很火，就来张苏格兰的A级公路（国内省道的级别）：
看看前面的自卸车，几乎和车道一样宽。每次看到对向错车总担心撞在一起。而且往往前车速度不够时（卡车、摩托车、甚至自行车），后面会积压挺长一段车流。可是，即使这样，后队也没人强行超车，更没有按喇叭催促的，都只是耐心的跟着；前车也很明事理，一旦有能够错车的空间，会立刻打转向靠边让车，放后面的快车过去。一切都那么有序那么自然，在这个把秩序当真理般维护的地方，这些已变成了融入血液的天性。
Urquhart Castle--厄克特城堡
互动百科：厄克特城堡
官网：
赞美完秩序，来吐槽一下黑景区。别总说国内景区黑心，天下乌鸦差不多：想看水怪吗？想做梦变成第一个拍到水怪清晰照的人吗？来来来，先买了这张破烂城堡的门票！
整个厄克特城堡就是个巨大的“湖景房”，游客想靠近湖边，要么上城堡，要么下游船，总是不花钱是没戏的。而人品耗尽的我们，在这个乌云压境的天气里，即使站在城堡最高点，也只能模模糊糊看到巴掌大的一块湖面。就算水怪脑子进了威士忌，也没可能从这巴掌大的水面里露出哪怕一根毛。既然想明白了这个道理，也就没有奢望了（我才真是脑袋进了威士忌，竟然奢望拍水怪！），安心把城堡的里里外外上上下下转了个遍。管理者可能也觉得门票理亏，在外面的草坪上安排了俩演员穿着维京人的古装教大家射箭。本着“免费不玩是傻瓜”的原则，同时怀着对一颗古兵器的探索之心，我冲了进去……
破败的城堡，没有屋顶的房子已经算好的，还有很多连墙都没了，就剩一圈地基告诉人们这里曾经是个屋子……
Eilean Donan Castle--爱莲·朵娜城堡
有了上一个败家城堡的经验，这个打死也不买票了（其实上一个不买没办法，这个主要看外墙，所以不买也能随便拍）。
又是一个风光照的著名取景地。这个城堡几乎是苏格兰的代名词，可惜我拍不出那种气势……
Wiki：爱莲·朵娜
百度：
官网：
逃出城堡魔咒后，下一站直扑这次苏格兰之行的重头戏：Isle of Skye--天空岛。
Wiki：斯凯岛
（“天空岛”是简体中文世界对这个岛的称呼，但如果直接在Wiki中文里搜索“天空岛”，会给出另一个链接。“Isle of Skye”是苏格兰英语，所以搜索时请以此为准。）
作为内赫布里底群岛的最大岛以及各种美景和户外资源的聚集地，这地方的传说早已经充斥整个网络了。这次因为时间有限，我们只能蜻蜓点水般的在几处最值得去的地方飘过，以后有时间必然要重回天空岛！
赫布里底群岛：
Wiki：赫布里底群岛
百度：
直通大西洋的铁路，尽头海边是车站。坐火车来天空岛的终点站：Kyle of Lochalsh。正赶上复活节，车站放假火车停运，正好留下空荡荡的铁轨和站台给我摆Pose。
Wiki英文：
迫害妄想症又在思考“如果刹车不灵”的问题……
Portree镇
天空岛上一共就两个小镇，其实连镇子都算不上，只能算是人口聚集区。Portree是其中大的那个，镇上没有旅店，基本全是Guest House（家庭旅店）。
Wiki英文：
预定的这家“Duirinish Guest House”，一共只有四个房间。男主人是救护车司机，所以网页上写着：如果偶尔看到院子里停着救护车别紧张。女主人好像全职看家，照顾游客起居。旅店只提供早餐，前一天填好单子交给他们。基本就是三种：传统英国早餐（培根、香肠、蘑菇、黑布丁、鸡蛋、吐司面包）；时令水果健康早餐；美式牛奶面包早餐。酸奶、果汁自己拿。考虑到4月底苏格兰的气温以及每天的大运动量，基本都选热量高分量足的英式早餐。最后临走那天我选了水果早餐，结果半小时后就饿了……
求别吐槽房间颜色，这家全是这色调……
Neist Point--天空岛最西点
Wiki英文：
安排好住宿扔下行李只带相机，直奔岛的最西点，日落进行时。
《National Geographic》上曾经有一篇文章介绍过“赫布里底群岛”，包括现在我们站着的Neist Point以及明天将会去的“Old Man of Storr--老人石”。从这里出海继续向西，就是“外赫布里底群岛”，一个想拍到好照片需要运气好到买彩票能中奖。可一旦“中奖”可能就是一辈子值得回（吹）忆（嘘）的经典一刻。可惜这次我们没机会去了，外海天气很差，我们也没时间等待好天气。留一个下次再来的理由吧。
Edge of the World--《National Geographic》：
可惜文章里介绍的其他地方，我们没时间挨个走到。
Neist Point的经典照：那面凸出且接近垂直的崖壁、远角的白色灯塔、背景里模糊的外赫布里底群岛。可惜这天的夕阳不够红，加上西边云层太稀薄，无法把整面崖壁映红。给张《国家地理》的“标准照”吧：
我沿着上一张图左边依稀可见的小路一直走到灯塔下，一路上努力和大西洋的“8级阵风”作斗争：为了拍照，需要尽量靠近崖边。因为视野受阻很难分清具体的边缘，加上越靠边越猛烈地大风，弄得我最后只好匍匐前进往前摸。迈克尔·杰克逊需要借助道具才能45度站立，在这里，有风就够了……
周围大概有三四个人支着三脚架等着夕阳映红崖壁，当这对情侣走进画面时，所有人的镜头全都转向这边。免费的模特，不拍等待何时……
远处的外赫布里底群岛
全景扫了一张
直到太阳完全落山，已经晚上九点多钟。赶紧收拾回去觅食休息，因为明天需要4点起床拍日出……回程完全是WRC“世界汽车拉力锦标赛”的计时赛段：上下起伏的单车道铺装路面、连续不断的急弯、60英里的限速，还有偶尔赖在路上不肯走的绵羊和对向错车。既练技术又练胆儿！
4月22日：Old Man ofStorr--老人石、Kilt Rock Falls瀑布、Dunvegan Castle & Gardens--邓韦根城堡
Old Man of Storr--老人石
Wiki英文：
前一晚查了天气预报，觉得还是值得爬起来的，赌一把！
4点出发，不到5点赶到了路边徒步道的起点。好吧，其实这里是一条因为老人石而出名的徒步道，想拍石头需要先沿路而上，是一条有些辛苦的路线。因为这几天一直在赶路加上昨晚休息时间太短，我们的体力都有点儿透支。可太阳不等人，说好6点日出它可不会晚一分一秒。黎明的温度接近冰点，满地白霜，我套着短袖羽绒服+薄羽绒裤爬到半路已经湿透，终于在日出前十分钟赶到了最佳拍摄地。稍微休息+整理装备，等待日出：
太阳马上就要出来了
其实只有在这个角度才能看到老人石，山下看他们只是融进背景里的模糊轮廓
继续装X留影 -- Photo by 高知
当太阳完全升起时已经是一个小时之后，下山的途中继续随手拍
Kilt Rock Falls瀑布、DunveganCastle & Gardens--邓韦根城堡
拍完日出回到住地吃早饭补觉，然后纠结下午的行程：因为天气变坏，可去的地方实在不多。最后锁定了此行最后一个城堡游：邓韦根城堡。
在去邓韦根城堡的路上，先经过了Kilt Rock Falls瀑布
Skye“官网”上的介绍：
可能因为枯水季，所以只是细细一条水线，离“壮观”差着十万八千里。不过也算是天空岛上的“著名景点”：
观景平台距离瀑布实在太近了，RX100那几乎没有广角的镜头实在框不进去整条瀑布，索性腰斩了它……
沿途随手拍，乌云来了……
Dunvegan Castle & Gardens--邓韦根城堡
Wiki：邓韦根城堡
官网：
城堡里好像又是不许拍照（否则我的照片呢……？），所以在小雨中勉强在大花园里按了几张：
拍完城堡已经困得直打晃，早早回去休息为了明天的徒步！
4月23日：Quiraing徒步
整个天空岛上有N多条徒步路线，各种风格。Quiraing算是其中挺有名的一条。全称号称8英里，可真走下来因为连续的高差变化，总觉得不止这个距离。颇有点儿苏格兰版“徽杭古道”的味道，充分体现了山地徒步之大和谐：整条路线上，从三岁的孩子到白发的老人，从穿着旅游鞋的游客到拿着地图的长距离越野跑。形形色色的人以各种速度和心态走在这条路上。作为随手拍磨蹭党，我们的口号就是：一直被超越，从来都最慢。一点点儿体会这条路的美、这个岛的美。
Wiki英文：
盘山路直通路线起点的小停车场。要早来，否则没地方停车……
好天气，好路线
Photo by 高知
看他骑过来时，我惊讶得下巴都要掉下来了。不是因为这20厘米宽的窄路，而是路线起点不远处有一个2米多宽的瀑布断崖，步行需要手脚并用爬上爬下才能通过，这老兄是怎么把自行车扛过来的？！
看她跑来是也很惊讶，整条路线是没有岔路口的“单行线”，她一定是后山的出口处逆向跑来。后来我们走通整条线后，我更惊讶她背着大包拿着地图跑来的体力和勇气。
走到半路听见巨大噪音，没过多久一架皇家空军的狂风闪过山谷，抓拍到这张。
继续沿途随手拍：
天空岛，是那种如果想认认真真走遍，至少需要一两个月的地方。每一条线路每一处海湾都有自己的景色，静静的等着我们去探访，去坐坐。
4月24日：回家
和前面这些美景相比，回家的路显得有些单调。出来一个多星期了，习惯了每天在海鸥的叫声中醒来，习惯了一眨眼就有新的景致，习惯了忽大渐小的海风和湿冷纯净的空气。突然回到高速公路，看着周围的车流，听着收音机里的现代世界。真有点儿穿越的感觉，感觉过去几天并未真实经历。既然是场梦，那就必须找机会重新做一次！
回程路过湖区，可惜时间太紧只是掠过，详细的湖区信息参考高知以前自己写的文章吧：《A Complete Lake District--给你一个完整的英格兰湖区》
~~完~~
前言：与其说这是一篇为了定格回忆、祭奠已逝青春的游记，不如说是为了将拖延症扼杀在幼年时期才磨磨唧唧写出来的流水账，且还是一薄很不负责记录不全的账本。各位看官路过那些思绪混乱记忆不详的段落时，还请高抬贵爪一笑而过。有啥想了解的尽管留言提问，我能想起来的知无不言。
4月中下旬的复活节假期，对一个刚刚从昏天黑地中爬出来踏上这天蓝云白小岛国的人来说，总有一种不出趟门都对不起这个位数PM 2.5的冲动。微信、QQ一通骚扰，终于搞定了在此苦修8年终成正果号称村村都有丈母娘的大学同学。然后就有了这段由英格兰名校高级知识分子（后文一律简称“高知”）代驾、导游、翻译及摄影指导，由我这个半文盲做陪衬、压车、壮胆及捧哏的苏格兰自驾之旅。方向盘后那厮一路欢歌笑语，而我坐在这个国内正驾的位置，却一路昏睡惊梦不断。所以后文所有内容均不涉及车内活动，只以时间轴为故事线。
（作为“买不起器材党”，觉得单反+镜头的生活离我太远，所以一直随身只带一台小DC。这次的所有片子全是Sony RX100拍的，很多片子对不起那些美丽的景色，各位看官将就着看个影儿就行了，真实的美景还需要亲身去体会。）
4月16日：伦敦-爱丁堡。
中午，高知终于开着他那辆倒了N次手、风挡玻璃永远都不可能再擦干净了的旅行车到了我楼下。当我从昏睡中挣扎下楼搬着装备坐进车里时，高知默默来了一句：来时好像刹车出问题了……听后我扭头利索的扣上了安全带：走起！
此后的整个下午和晚上，全都在体验英国已经老旧但秩序极好的公路交通系统。
（抱歉，因为60英里的时速+还没有国内某些省道路况好的英国高速公路，车内实在无法拍照。所有内容尽量脑补吧……）
英国作为全世界30%靠左行的国家里最有名的之一，所有的习惯都和靠右行的国家反着来（刚来时甚至坐错过公交车方向……）。加上作为发明并建了第一个“转盘（Roundabouts）”的国家，公路上的“转盘”多到令人发指。GPS的语音导航会提示在转盘的第几个出口出去，可正当脑袋里把英文翻译成中文时，就发现路口眼瞅着要错过了，真是个练听力练反应的好方法……
整个英国的公路系统大致可分为：M，高速公路；A，一级公路；B，二级公路。以此类推。在英格兰时，双向四车道的公路还勉强算宽，可是进入苏格兰后，立刻变成了双向两车道的小窄路。在更偏远的地区，因为车流量不大，大量的双向单车道，要么依靠红绿灯完成错车，要么靠自觉用“Passing Place”：也就是路边隔一段距离会有一个向外突出的鼓包（停车位），需要错车时，有一方的车停入鼓包，等对方车开过后再前进。
像这种单车道的桥梁或者公路在苏格兰有很多。不过一来因为车流量并不算大，二来大家都很自觉，所以秩序很好。错车让行时，都会举手示意感谢对车；远光只在对面无车时才打开（因为绝大多数公路没有路灯，且车速很高），一旦看到对向来车立刻切回近光。
4月17日：Palace ofHolyroodhouse--圣十字宫、Edinburgh Castle--爱丁堡城堡、Calton Hill--卡尔顿山
作为一个懒得动手查攻略一切交给高知定路线的甩手掌柜，这次所有的人文景观全都没提前做准备，走到哪儿看到哪儿。所以回来后只好用Wiki+百度给大家交作业：
1、Palace ofHolyroodhouse--圣十字宫
Wiki：荷里路德宮
百度：
官网：
作为皇室财产，女王在苏格兰的主要行宫（又称“夏宫”），门票收入直接被女王大人揣进自家腰包，所以门票挺贵的（不知道查尔斯他二老婆闹离婚的那笔巨额敲诈费，我们算不算纳税人？）……不过入口附近有免费中文导览机，强烈建议进去时顺一个（出来时得还。。。）。除了不少宫斗篡权小故事外，也顺便听听大英帝国在还挺辉煌时的那些历史和秘闻。
斑驳但完好的正门，说不定哪块砖头后就藏着500多年来的故事。
侧边礼拜堂的顶部已经毁坏，只剩四周的高墙。（角上那俩摄像头，还以为是探出脑袋的Wall-E……）
外面大片的草坪，以及远处的Arthur's Seat--亚瑟王座山，努力守住着英国皇室仅存的尊严。
（英国绝大多数的公共绿地是可以随便走上去的，几乎没有国内那种“禁止践踏草坪”的提示。不过少见不代表没有，极个别的地方会提示不要踩草坪，例如剑桥国王学院里有一小块草坪因为各种历史原因就明确表明禁止踩踏）
因为宫内禁止拍照，所以……整个圣十字宫如果仔细看认真听，大概2个小时能转完，其实并不大。毕竟这只是个岛国，不能用紫禁城的概念来衡量这里的皇宫。出来后沿着爱丁堡老城的小街慢慢往高处走，尽头是著名的爱丁堡城堡。
爱丁堡分新老两半城，老城始建于1329年，新城大概从1765年开始建，并以一个整体的形式获得了联合国教科文的世界文化遗产。18世纪始建的“新城”……好吧，最牛逼的是它至今几乎依然保持着原状……
Wiki：爱丁堡
百度：
慢慢走在老城的小街里，随便哪栋石头房子都可能有一段几百年的传奇。
走着走着猛一抬头，一个还没人高的小门洞里挂着块黑黢黢的小牌子：爱丁堡大学建筑与设计学院。钻过门洞走进去满眼都是这种色彩缤纷的画面。（最后走之前才反应过来，这个属于建筑与设计学院的小院子就在我们住的酒店后面，被小胡同和卵石路折腾得有点儿转向……）
2、Edinburgh Castle--爱丁堡城堡。
算是整个城市最著名的景点。每年8月著名的爱丁堡国际艺术节的主舞台就在城堡前面的小广场。
Wiki：爱丁堡城堡
百度：
官网：
吊桥旁锈迹斑斑的火炬和入口上的城徽
入口处依然有中文导览机，以及远比圣十字宫丰富得多的各种历史小故事，进去时一定要顺一个。可惜RX100是一台几乎没广角更没长焦的小DC，在这种光线不明高差太大的空间里，实在拍不出什么能看的片子。而且堡内的各种场景需要配合历史典故才能看懂，几张照片很难表达其中的辉煌和残酷。看官们将就着幻想一下那种“这边大厅里富丽堂皇，隔壁地牢里惨绝人寰”的场景吧……
从城堡上俯拍的王子街公园。公园是新老城的分界，远处的王子街有不少名品店，购物好去处。
整个城堡可听的故事太多了，认认真真跟着导览机的介绍走一圈，估计要好几个小时。我可能只听了一半的故事，已然饿得前腔贴后腔，趁着太阳还没落山，赶紧逃出来觅食。路过城堡后山时，顺手补了上面两张。
（身为工科博士+迫害妄想症的高知一路上一直和我讨论“从这墙上摔下来到底能不能摔死”这种已经接近哲学层面的问题，让我总有种一脚把他踹下去的冲动！毕竟实践是检验真理的唯一标准。）
在伦敦被各种黑暗料理虐得死去活来的俩难兄难弟在吃这方面有空前的共识：出门尽量吃中餐！于是拐弯抹角摸到这家网评最佳的中餐馆，有了这顿出来之后第一顿正式中餐。后来才知道这也是相对最便宜吃的最好的一顿…… 腐国的中餐已经毁在洋人们诡异的口味下了！
BTW：英国绝大多数中餐馆的米饭没有免费续杯，而是按小碗算钱的，一般2英镑左右一碗。所以……饭量大的兄弟们……多带点儿钱……
3、Calton Hill--卡尔顿山
Wiki：卡尔顿山
百度：
爱丁堡新城东端的一个小山头，因为地理优势，成为相当一部分关于爱丁堡的风光摄影片的取景地。身为伪职业摄影师的高知和小DC记录党的我，怎能扛得住这等诱惑？吃饱后立刻开拔，为了夕阳！
Dugald Stewart Monument--杜格尔德·斯图尔特纪念亭
Wiki：杜格尔德·斯图尔特纪念亭
这个亭子几乎成了爱丁堡风光片的标志，在任何与爱丁堡有关的照片、纪录片中都能看到。当然，有云有夕阳的晴天是出片子的基础，剩下的只有等待……没技术+渣相机也能出几张缩小后挺唬人的片子……
夕阳中的老城，远处高地是爱丁堡城堡。可惜夕阳不够浓……
站在卡尔顿山顶，整个爱丁堡新城尽收眼底。远处海湾就是北海（还能看到湾里的三个钻井平台）
山坡上的一对面向北海的年轻人，没有什么的言语，只是静静地坐着，把景致和这一刻的心情记在心里。
（拍这张是因为之前在格林尼治偶然拍的一张照片，没想到后来竟有意无意的又拍了几张类似的。不知道以后能不能凑一个“背影”系列，可遇不可求……）
跑题补张“背影”第一季第一张，拍于格林尼治皇家公园的大草坪上（本初子午线旁边十几米）。
4月18日：EdinburghArthur's Seat--亚瑟王座、Oban港
1、Edinburgh Arthur'sSeat--亚瑟王座
抱歉，没有中文Wiki和百度的词条，只好换了两个链接将就一下：
Wiki英文：'s_Seat
一中文网站：
站在亚瑟王座半山腰上回望昨天去的圣十字宫和宫前巨大的花园+草坪
从这个山头望向那个山头。下面一条条羊肠小道，完全满足各种难度的越野跑路线。作为一个跑步伪爱好者，在这种空气里、这种地形中，心里那种冲动简直是无法言表的！当迫害妄想症晚期高知又在继续他的哲学问题时，梦瞬醒……
半山腰俯瞰山下的一个小水坑（平心而论，这个面积和后来几天那些“水系”相比，真心只是个水坑）。当然，上面漂的不是垃圾，大的是天鹅、小的是海鸥。本来我相当激动打算冲下山拍个够，高知一把薅住我后脖领子说：过几天的鸟多到心烦，省点儿快门！
（腐国的天鹅和鸽子全都属于女王大人，绝对不能调戏。否则回国飞机肯定是有人照顾了，是不是免费不知道，但再想回来基本没戏……）
另一侧山坡上有不少石块拼成的图形，示爱的最多，最大的目测至少十几平方米，站在老远的山顶俯瞰清清楚楚。
在这座被厚厚的土壤和植被包裹的小山上，找到这么多石块还真挺不容易的。为什么耳边突然回响起赵忠祥老湿的声音：这个万物复苏的季节，雄鸟们忙碌的捡拾闪光物装饰自己的巢穴，等待雌鸟的到来……
半山腰一处小悬崖边的残壁，曾经是一座小修道院。尘归尘，土归土。
“离开”爱丁堡前冒死自爆，这次唯一的一张合影，拍于爱丁堡城堡外面小街边上的某面哈哈镜。哈哈镜是个好东西，拍完不显身材，免得自卑……
爱上爱丁堡，并不是因为它的那些著名景观和长得需要扳手指头的历史，而是慢慢走在小街里，那种随便哪个拐角都能发现一大堆故事的感觉，这种感觉无论读了再多历史看了再多童话都无法体会。此时的你身在其中，融入了历史，变成它中间的一个小分子。手指划过石头墙壁上的坑坑洼洼，想象着几百年来总会有那么几个人可能和你做着同样的动作。偷笑一声，然后拐进另一条街触摸另一段历史。
2、Oban港
因为下午要赶路，所以上午匆匆在亚瑟王座上转了一圈后立刻开拔，目标：Oban。又是一个没有中文名字和介绍的小镇子，补一条英文Wiki吧：
简单地说，Oban是苏格兰在大西洋边的一个海湾小镇，由此乘船前往离岸不远的一些小岛，能看到几种海鸟和海豹的聚居地，是英国观察海洋野生动物的著名海港之一。同时，Oban也被一些吃货称为海鲜之都，好这口儿的朋友们可以来试试。
从爱丁堡到Oban，基本上是横穿整个苏格兰。我们尽量不选高速，为的只是A级公里上那些拐弯处无意间撞入眼帘的美景。路边不时有积雪渐化的险峰，4月底的苏格兰，还是有点儿小冷的。停车伸腿抻腰时，到路边的小溪里洗把脸，冰雪融水的效果堪比清凉油，爽！
可惜一路上大多数时间，我都在高知“摇元宵”般的车技下睡得昏天黑地。等到了Oban已经接近天黑，安顿好住宿后两个蓬头鬼每人拎台相机上街“觅食”。在一家从老板到服务员都不是中国人的“中餐馆”里草草解决了晚饭后，俩人沿着镇子上唯一一条贯穿整个小镇的沿海小马路来回溜达耗时间等日落。终于，在周围人即将把我俩当做盲流时，太阳下山了……
百无聊赖的等日落……
太阳彻底落山后的海港，就像散场后的电影院，路人回家渔船归港，只剩下海鸥偶尔的长啸，周围的一切都被天空和海水叠加起来的深蓝色笼罩其中。
因为第二天要早起赶出海的渡轮，所以确认了轮渡码头和出港时间后，早早休息。
（出海的渡轮，因为天气的不确定性，有时会临时取消。不过一般情况下，前一天晚上去确认过的，第二天都会正常出航。）
4月19日：Oban港~Isle ofMull--马尔岛~Isle of Staffa--斯塔法岛~Treshnish Isles--特里什尼什群岛
这一天的行程，概括起来就是大船到大岛，换小船上小岛。总之，整整一天漂在大西洋上（虽然飘了一整天，但其实只是近海），先后经停了Isle of Mull--马尔岛、Isle of Staffa--斯塔法岛和Isle of Treshnish--特里什尼什岛。我们一一道来：
（注：从Oban到马尔岛的轮渡，周一到周五的早末班时间较长，周六可能因为周末所以末班归港轮渡提前了一段时间。如果不巧赶上周六登岛，一定要注意时间，错过了可就真的错过了。我们就是那不巧的周六，不过买的是这几个岛的联票，船务公司会自行调整相关船舶时间，不用担心误船，可惜在后面几个岛上的时间则大打折扣……）
好天气，顺利出航的关键
乘坐的渡轮是往来于Oban和马尔岛之间的通勤滚装轮。乡下人见识少，第一次见带登机桥的“登船桥”……
船尾遥望渐远的Oban港。
大船果然平稳，感觉没多快但GPS测速已经到了17节。路上的风景极美，可惜RX100没长焦，加上越往外海走，云越少，相机怎么拍怎么过爆。所以看官们脑补那种山渐远云渐开满眼除了蓝色再没有其他色彩的感觉吧……
近距离擦过的老灯塔
再近点儿，RX100光学变焦的极限……
没落的贵族
登陆“马尔岛”（苏格兰第四大岛），一个没有百度词条的岛
Wiki：馬爾島
官网：
大部分游客来到马尔岛，是把它作为行程终点的。因为岛上有大量的徒步、自行车、骑马、攀岩资源，滚装轮下层的停车层里最多的是各种越野车旅行车和长途而来的摩托车，背包来的游客有不少带着攀岩、露营、自行车以及其他运动的装备。
马尔岛的小港口
可惜，我们此行中马尔岛只是一个换小船的中转站。从岛东端（靠近苏格兰）的大船码头坐船务公司的小面包绕到岛西端（大西洋一侧）的小船码头，全程双向单车道以及路两边几乎没有人迹的景色，是我们对这个公元前6000年就有人居住的小岛的唯一记忆。
车到半路，我们被路旁几个架着望远镜观鸟的人吸引，司机立刻停车。我这英语渣费了半天劲使劲听，才勉强听懂了司机那口苏格兰海岛口音：马尔岛上有一种很大很有名的鹰，出过一部纪录片，是让这个岛闻名的骄傲，平时很少见。然后司机同志比划了一个巨大的尺寸，号称翼展2米（如果我没听错的话……）
搜到一个介绍这部纪录片的网址，有兴趣的童鞋可以自己搜搜片源：《马尔岛之鹰》
我只带了一个8倍的小双筒望远镜，那只鹰在远处山尖的一小丛树林间，在望远镜里只是一个芝麻大的小点。索性卖个人情把望远镜借给同车的一个职业摄影师……
小船，加上船长和导游一共12个人，10个游客都坐在二层那个敞篷“阳台”上。
路上其实没什么新鲜的景色，或者应该说是在大船上已经把天蓝蓝海蓝蓝看够了。颠簸的小船上，大多数时间几个人都在和大风大浪大太阳作斗争，偶尔抬头看看空中折线拐弯的客机，练练眼神分辨双发四发。
登陆“斯塔法岛”，依然没有百度词条。
Wiki英文：
Wiki中文：斯塔法岛
官网：
来这个岛主要是为了下图石壁上那些“巨石柱”。
这种巨石柱和位于北爱尔兰的著名的“巨人之路”（又名“巨人堤道”）属于同一种地质构造：无数根六边形的玄武岩石柱密密麻麻“码放”在一起。所以，像我这种没去过北爱的人可以先在这个岛上体验体验……
Wiki：巨人堤道
百度：
登岛堪比登陆作战，原本停在近岛处的小皮艇因为突然的大风无法和小船靠帮。没办法只好用小皮艇运来了一位白发老船长，在大浪中生生挤进比小船宽不了多少的狭窄水道。游客全都登岸后，因为害怕小船在大浪里触礁，又从那条狭窄水道里倒着退了出去。操船技术实在令人咋舌……
图片左侧能看到水道的入口，远处是已经退出去锚定的小船。
守岛的只有海鸥
地面上无数根石柱插入海底，不知道有多深……
（因为阳光实在太强，绝大多数片子全都过曝了。上图这几张没拍到标准六边形的石柱，可惜……）
登陆“特里什尼什群岛”，继续没有百度之旅（怎么感觉越来越像是在黑百度……）
Wiki英文：
Wiki中文：特里什尼什群島
登岛前遇到土豪家的私人帆船，背景中央那个若隐若现的小山头就是著名的天空岛（Isle of Skye），小剧透一下……
来特里什尼什岛的目的只有一个：Puffin--海鹦。
Wiki：海鸚
百度：
准确的说，在这个岛上的是海鹦的一个亚种：北极海鹦。主要栖息地在冰岛，不过特里什尼什岛上也有一个很大的栖息群落，好像是英国境内最大的观察Puffin的岛。
作为一个“假装野生动物摄影师”来说，晋级之路是需要循序渐进的，尤其是刚从连麻雀都快见不到了的天朝来的人。刚登岛时，我蹑手蹑脚挪到离鸟群5米远的地方，慢慢蹲下开始按快门。RX100不到4倍的光学变焦，想想都知道有多痛苦。扭头看了眼同船来的职业摄影师：我靠（抱歉，这里必须加强语气……）！这厮举着400mm的大炮，几乎把镜头直接贴在了鸟脸上！更无语的是，那群傻鸟完全无视人类，该干嘛干嘛！
有了榜样后，我也壮着胆子往前挪，边挪边琢磨脚下这一大片软得像厚地毯一样的草地：上面有不少长得像羊粪蛋儿一样的小颗粒，几乎可以肯定是鸟屎（岛上没羊）。但这草地太舒服了，蹲着拍手又抖，咬了咬牙，趴下吧！于是挪变成了爬……一直爬到离鸟群大约两米的地方，把背包横在前面，一手托着望远镜，一手举着小相机对准望远镜的目镜，然后对焦、构图。我又靠！鸟走了！无奈，重复上述动作，无数次。
Photo by 高知
拍了无数张废片后，胆子更肥了，继续往前爬！最后的成果是靠近到1米的距离（脚下就是鸟窝，不敢再近了），傻鸟们依然对我的大脸不感兴趣。OK，这距离，扔了望远镜直接贴脸拍！
其实，4月并不是拍Puffin的最佳季节，因为鸟群刚刚越冬归来，加上产卵，体型都不够肥。而Puffin最吸引人的就是那身膘，没膘不萌。
还有，职业野拍玩家都以拍到没有脚环的野生鸟为荣，不过Puffin在这边被保护得很好，没脚环的极少。（不过，贴图的第一只就是没脚环的……哈哈）
一张职业摄影师的工作照，在他还算收敛的时候……
之后无话：归港。小船倒大船回Oban。又体验了一回大西洋上的大风和大太阳：一瞬间前有被吹傻的错觉，一瞬间后有感觉要被晒熟了。可大风导致温度依然很低，坐在敞篷船顶，我在冲锋衣里面裹了华巍的羽绒内胆。不断地脱衣穿衣，就像《无极》里柏芝……
4月20日：Oban港、Inverness--因弗尼斯
在国内时，每天早上会被一种类似野鸽子或者布谷鸟的灰不溜秋的鸟吵醒；在伦敦时换成了喜鹊和乌鸦（伦敦的乌鸦比东京的还肥！）；在Oban甚至整个苏格兰，每天的morning call换成了海鸥。开始两天还挺新鲜，看官们请脑补那种“大海的赶脚”。可天天早上5、6点就开始吼，然后叫一天，也够烦人的。更烦的是“高空抛物”，每天回去后第一件事是检查帽子上衣服上背包上有没有空中甩下来的鸟屎。哎……
还好，今天的行程继续横穿苏格兰，从西到东。逃离海鸥的密集攻击，开启水怪探秘模式。
依然是不选高速公路，只为从Oban出来后不久的那长长的沿海公路。因为是细碎的湾峡，除了水是咸的以外，总觉得像是一片片连绵的大湖。
没忍住拍了张装X照。 Photo by 高知
一路上基本都是走走停停，看到景美的地方停车。其实，走了这么多天，已经逐渐对拍照没了兴趣。刚开始还因为小相机没广角没长焦而郁闷，但走到现在才感受到自然之美只可体会无法记录。很多次的停车，什么都没拍，只是在水边坐一会儿，随后起身继续前行。
“留下脚印，带走照片”在这里显得那么无力，这是一片留不下脚印带不走照片的地方，只有心里明白：来了爱了走了。
其实上面两张是一个挺有名的小城堡，也是许多风光片的取景地。可惜，“懒得做笔记党”生生忘了地名而且还没Google到。反正就在路上……（颇有耍无赖的气质）
一整天慢慢悠悠的走着，临近黄昏终于到了水怪家的“下水管”：Inverness--因弗尼斯。一座号称英国最北的城市，因为尼斯河从水怪他家那个湖流出后穿城而过直通北海而闻名。
Wiki：印威內斯
百度：
俩节操已毁的且无水利环境专业背景的人沿着尼斯河热情洋溢的讨论了一番“这河里水怪的排泄物能占多大比例”这种高大上到作死的学术问题。
尼斯河
每天傍晚的保留活动：觅食。“大城市”想找“Chinese food”并不算难，但是找“中餐”，呵呵……拐弯抹角终于找到预先查好反响不错的一家中餐馆，点了这顿比爱丁堡贵没爱丁堡香的晚饭：
4月21日：Loch Ness--尼斯湖（Nessie）、Isle ofSkye--天空岛、Portree镇、Neist Point--天空岛最西点
看今天的日程就知道：很忙。
出来这段时间持续大爆发的人品终于混到头了：大阴天+雷阵雨。这就是苏格兰的天气，老实说能像前几天那样连续艳阳，让许多在苏格兰呆过不少年头的人都觉得挺稀罕的，以至于我们自诩“太阳神”：走到哪里灿烂到哪里。所以，今天的阴天就算前几天的补偿吧……
既然最近“公路片”很火，就来张苏格兰的A级公路（国内省道的级别）：
看看前面的自卸车，几乎和车道一样宽。每次看到对向错车总担心撞在一起。而且往往前车速度不够时（卡车、摩托车、甚至自行车），后面会积压挺长一段车流。可是，即使这样，后队也没人强行超车，更没有按喇叭催促的，都只是耐心的跟着；前车也很明事理，一旦有能够错车的空间，会立刻打转向靠边让车，放后面的快车过去。一切都那么有序那么自然，在这个把秩序当真理般维护的地方，这些已变成了融入血液的天性。
Urquhart Castle--厄克特城堡
互动百科：厄克特城堡
官网：
赞美完秩序，来吐槽一下黑景区。别总说国内景区黑心，天下乌鸦差不多：想看水怪吗？想做梦变成第一个拍到水怪清晰照的人吗？来来来，先买了这张破烂城堡的门票！
整个厄克特城堡就是个巨大的“湖景房”，游客想靠近湖边，要么上城堡，要么下游船，总是不花钱是没戏的。而人品耗尽的我们，在这个乌云压境的天气里，即使站在城堡最高点，也只能模模糊糊看到巴掌大的一块湖面。就算水怪脑子进了威士忌，也没可能从这巴掌大的水面里露出哪怕一根毛。既然想明白了这个道理，也就没有奢望了（我才真是脑袋进了威士忌，竟然奢望拍水怪！），安心把城堡的里里外外上上下下转了个遍。管理者可能也觉得门票理亏，在外面的草坪上安排了俩演员穿着维京人的古装教大家射箭。本着“免费不玩是傻瓜”的原则，同时怀着对一颗古兵器的探索之心，我冲了进去……
破败的城堡，没有屋顶的房子已经算好的，还有很多连墙都没了，就剩一圈地基告诉人们这里曾经是个屋子……
Eilean Donan Castle--爱莲·朵娜城堡
有了上一个败家城堡的经验，这个打死也不买票了（其实上一个不买没办法，这个主要看外墙，所以不买也能随便拍）。
又是一个风光照的著名取景地。这个城堡几乎是苏格兰的代名词，可惜我拍不出那种气势……
Wiki：爱莲·朵娜
百度：
官网：
逃出城堡魔咒后，下一站直扑这次苏格兰之行的重头戏：Isle of Skye--天空岛。
Wiki：斯凯岛
（“天空岛”是简体中文世界对这个岛的称呼，但如果直接在Wiki中文里搜索“天空岛”，会给出另一个链接。“Isle of Skye”是苏格兰英语，所以搜索时请以此为准。）
作为内赫布里底群岛的最大岛以及各种美景和户外资源的聚集地，这地方的传说早已经充斥整个网络了。这次因为时间有限，我们只能蜻蜓点水般的在几处最值得去的地方飘过，以后有时间必然要重回天空岛！
赫布里底群岛：
Wiki：赫布里底群岛
百度：
直通大西洋的铁路，尽头海边是车站。坐火车来天空岛的终点站：Kyle of Lochalsh。正赶上复活节，车站放假火车停运，正好留下空荡荡的铁轨和站台给我摆Pose。
Wiki英文：
迫害妄想症又在思考“如果刹车不灵”的问题……
Portree镇
天空岛上一共就两个小镇，其实连镇子都算不上，只能算是人口聚集区。Portree是其中大的那个，镇上没有旅店，基本全是Guest House（家庭旅店）。
Wiki英文：
预定的这家“Duirinish Guest House”，一共只有四个房间。男主人是救护车司机，所以网页上写着：如果偶尔看到院子里停着救护车别紧张。女主人好像全职看家，照顾游客起居。旅店只提供早餐，前一天填好单子交给他们。基本就是三种：传统英国早餐（培根、香肠、蘑菇、黑布丁、鸡蛋、吐司面包）；时令水果健康早餐；美式牛奶面包早餐。酸奶、果汁自己拿。考虑到4月底苏格兰的气温以及每天的大运动量，基本都选热量高分量足的英式早餐。最后临走那天我选了水果早餐，结果半小时后就饿了……
求别吐槽房间颜色，这家全是这色调……
Neist Point--天空岛最西点
Wiki英文：
安排好住宿扔下行李只带相机，直奔岛的最西点，日落进行时。
《National Geographic》上曾经有一篇文章介绍过“赫布里底群岛”，包括现在我们站着的Neist Point以及明天将会去的“Old Man of Storr--老人石”。从这里出海继续向西，就是“外赫布里底群岛”，一个想拍到好照片需要运气好到买彩票能中奖。可一旦“中奖”可能就是一辈子值得回（吹）忆（嘘）的经典一刻。可惜这次我们没机会去了，外海天气很差，我们也没时间等待好天气。留一个下次再来的理由吧。
Edge of the World--《National Geographic》：
可惜文章里介绍的其他地方，我们没时间挨个走到。
Neist Point的经典照：那面凸出且接近垂直的崖壁、远角的白色灯塔、背景里模糊的外赫布里底群岛。可惜这天的夕阳不够红，加上西边云层太稀薄，无法把整面崖壁映红。给张《国家地理》的“标准照”吧：
我沿着上一张图左边依稀可见的小路一直走到灯塔下，一路上努力和大西洋的“8级阵风”作斗争：为了拍照，需要尽量靠近崖边。因为视野受阻很难分清具体的边缘，加上越靠边越猛烈地大风，弄得我最后只好匍匐前进往前摸。迈克尔·杰克逊需要借助道具才能45度站立，在这里，有风就够了……
周围大概有三四个人支着三脚架等着夕阳映红崖壁，当这对情侣走进画面时，所有人的镜头全都转向这边。免费的模特，不拍等待何时……
远处的外赫布里底群岛
全景扫了一张
直到太阳完全落山，已经晚上九点多钟。赶紧收拾回去觅食休息，因为明天需要4点起床拍日出……回程完全是WRC“世界汽车拉力锦标赛”的计时赛段：上下起伏的单车道铺装路面、连续不断的急弯、60英里的限速，还有偶尔赖在路上不肯走的绵羊和对向错车。既练技术又练胆儿！
4月22日：Old Man ofStorr--老人石、Kilt Rock Falls瀑布、Dunvegan Castle & Gardens--邓韦根城堡
Old Man of Storr--老人石
Wiki英文：
前一晚查了天气预报，觉得还是值得爬起来的，赌一把！
4点出发，不到5点赶到了路边徒步道的起点。好吧，其实这里是一条因为老人石而出名的徒步道，想拍石头需要先沿路而上，是一条有些辛苦的路线。因为这几天一直在赶路加上昨晚休息时间太短，我们的体力都有点儿透支。可太阳不等人，说好6点日出它可不会晚一分一秒。黎明的温度接近冰点，满地白霜，我套着短袖羽绒服+薄羽绒裤爬到半路已经湿透，终于在日出前十分钟赶到了最佳拍摄地。稍微休息+整理装备，等待日出：
太阳马上就要出来了
其实只有在这个角度才能看到老人石，山下看他们只是融进背景里的模糊轮廓
继续装X留影 -- Photo by 高知
当太阳完全升起时已经是一个小时之后，下山的途中继续随手拍
Kilt Rock Falls瀑布、DunveganCastle & Gardens--邓韦根城堡
拍完日出回到住地吃早饭补觉，然后纠结下午的行程：因为天气变坏，可去的地方实在不多。最后锁定了此行最后一个城堡游：邓韦根城堡。
在去邓韦根城堡的路上，先经过了Kilt Rock Falls瀑布
Skye“官网”上的介绍：
可能因为枯水季，所以只是细细一条水线，离“壮观”差着十万八千里。不过也算是天空岛上的“著名景点”：
观景平台距离瀑布实在太近了，RX100那几乎没有广角的镜头实在框不进去整条瀑布，索性腰斩了它……
沿途随手拍，乌云来了……
Dunvegan Castle & Gardens--邓韦根城堡
Wiki：邓韦根城堡
官网：
城堡里好像又是不许拍照（否则我的照片呢……？），所以在小雨中勉强在大花园里按了几张：
拍完城堡已经困得直打晃，早早回去休息为了明天的徒步！
4月23日：Quiraing徒步
整个天空岛上有N多条徒步路线，各种风格。Quiraing算是其中挺有名的一条。全称号称8英里，可真走下来因为连续的高差变化，总觉得不止这个距离。颇有点儿苏格兰版“徽杭古道”的味道，充分体现了山地徒步之大和谐：整条路线上，从三岁的孩子到白发的老人，从穿着旅游鞋的游客到拿着地图的长距离越野跑。形形色色的人以各种速度和心态走在这条路上。作为随手拍磨蹭党，我们的口号就是：一直被超越，从来都最慢。一点点儿体会这条路的美、这个岛的美。
Wiki英文：
盘山路直通路线起点的小停车场。要早来，否则没地方停车……
好天气，好路线
Photo by 高知
看他骑过来时，我惊讶得下巴都要掉下来了。不是因为这20厘米宽的窄路，而是路线起点不远处有一个2米多宽的瀑布断崖，步行需要手脚并用爬上爬下才能通过，这老兄是怎么把自行车扛过来的？！
看她跑来是也很惊讶，整条路线是没有岔路口的“单行线”，她一定是后山的出口处逆向跑来。后来我们走通整条线后，我更惊讶她背着大包拿着地图跑来的体力和勇气。
走到半路听见巨大噪音，没过多久一架皇家空军的狂风闪过山谷，抓拍到这张。
继续沿途随手拍：
天空岛，是那种如果想认认真真走遍，至少需要一两个月的地方。每一条线路每一处海湾都有自己的景色，静静的等着我们去探访，去坐坐。
4月24日：回家
和前面这些美景相比，回家的路显得有些单调。出来一个多星期了，习惯了每天在海鸥的叫声中醒来，习惯了一眨眼就有新的景致，习惯了忽大渐小的海风和湿冷纯净的空气。突然回到高速公路，看着周围的车流，听着收音机里的现代世界。真有点儿穿越的感觉，感觉过去几天并未真实经历。既然是场梦，那就必须找机会重新做一次！
回程路过湖区，可惜时间太紧只是掠过，详细的湖区信息参考高知以前自己写的文章吧：《A Complete Lake District--给你一个完整的英格兰湖区》
~~完~~
2016-03-16发布拍摄于2018-01-31
