广西等(8)
骑近红水河，观如画江山；神游第一湾，饱览神龟翡翠链 2011.4.30－5.3
看图说故事：
骑近红水河，观如画江山；神游第一湾，饱览神龟翡翠链
—— 阳光灿烂·沐风骑行8位车友五.一骑行红水河第一湾
骑行时间：2011年4月30日至5月2日（农历辛卯年兔年三月二十八至三月三十）
骑行线路：
Day 1（4月30日）: 东兰县城——三石镇——板文村——北景乡（坐船）；骑行里程51公里
Day 2（5月1日）：北景乡——七百弄“八里九弯”——都阳镇——百马乡——贡川乡——大化县城。骑行里程127公里
Day 3（5月3日）：大化县——乔利乡——林圩镇——府城镇——武鸣县城——香炉岭——快环道——金湖广场；骑行里程165公里
骑行数据：骑行里程364.53公里，骑行时间21：57：15，平均速度约16.91公里/小时，最高速度56.77公里/小时
骑行队员：风驰犁、勇气、夏雨（女）、巡道夫、绝不妥协（女）、老野、牧羊村姑（女）和沐风山羊等8位车友
难度系数：★★★★★
费用支出：班车费：113.0元，住宿费71.0元，餐费93.0元，船费及过渡费43.0元：水及饮料费36.0元，合计356.0元，日均消费约120.0元
照片提供：夏雨、勇气、巡道夫、沐风山羊
骑行线路图：
红水河资料
在云南，贵州，广西三省交界处的万山丛中，有一条大河在奔腾，因水呈红褐色，因此得名红水河。
广西红水河（历史上曾名牂牁江、都泥江），源于云贵高原，其流域广布，源远流长，上游主干流南盘江，从西林、隆林、田林流经乐业、天峨、南丹、东兰、巴马、凤山（盘阳河上游）、河池（支流刁江、龙江）、都安、大化、平果（支流甘河）、马山、上林、宾阳（支流清水河）、武鸣（红水河、右江水系，古骆越水），南宁（红水河、邕江、郁江水系）、忻城、合山、来宾、宜州、罗城（龙江、柳江水系）、柳州（支流柳江）、象州、武宣、贵港（支流郁江）、桂平（主干流黔江）、平南、藤县（主干流浔江）、苍梧、梧州（主干流西江）等32个县市，自西向东，横贯八桂中部大地。
红水河第一湾
位于广西东兰县的红水河第一湾，从坡豪沿红水河南下十余公里，到大同乡板文村境内，红水河在这里拐了一个大弯，形成一个“U ”字型的大峡谷，河道狭窄，两岸高山耸立，直插云天，与水面高差数百米，峡谷间云雾缭绕，蔚为大观，是寻奇、览胜、探幽难得的景观。
队友骑行风采：
骑行红水河，我们观赏到红水河是一条绿蓝如翡翠的河。但为什么“这样绿蓝如翡翠的河水，为什么要叫她红水河呢？”
据说，红水河因流经红色砂贝岩层水色红褐得名。但红色只是汛期的色彩。洪水过后，红水河会很快恢复一江绿水翠流，就是我们看到的绿得发蓝如翡翠的绿水河。
骑近红水河，我们领略到红水河的幽深奇美，最为雄奇的是那“红水河第一湾”。红水河流经板文村境内，在神龟山处来了360度的大回转，形成一个“U ”字型的大峡谷，极像是一条硕大无比的翡翠项链系在神龟的脖子上，这样的美妙景观令人叹为观止。
骑近红水河，我们目不暇接的是那湖光、山色、梯田、农舍、凤尾竹……，构成的水乡田园风光，美不胜收。
骑近红水河，我们笑坐船头怡然自得，静静观赏“江平两岸阔，风静一帆船，一叶扁舟水上行，两岸青山相对出。”之景。
骑近红水河，我们感受到民族风情的韵味，大山里人朴实、热忱，叫人心生敬意。
骑近红水河，真真切切的感悟：好山，好水，好风景；好人、好乐、好心情。
醉人美景与团队骑行风采：
Day 1 （4月30日 周六）:
骑行线路：东兰县城——三石镇——板文村——板兰峡谷——岩滩水库——北景乡（板文村至北景乡坐船）；骑行里程51公里。
沿途景点：小镇风情、东兰基础设施大会战纪念碑、列宁岩（广西农**动讲习所）、魁星楼（红七军前委旧址）、韦国清将军故居、韦杰将军故居、三石纪念石、三石田园风光、红水河第一湾、红水河两岸山水风光、板兰峡谷、岩滩水库风光、北景水乡风光等。
难度系数：★★★★
骑行数据：骑行里程51.07公里，骑行时间4：14：14，平均速度12.05公里/小时，最高速度56.77公里/小时。
按照《骑行备忘》，车友结伴分三批乘坐班车安抵东兰县城，有二位车友临时有事未能成行（牺牲退票费）。八位车友于22：30分在东兰县城完成集结。
真是老天助行，出发时下雨，骑行近5公里时发现忘拿车票，飞奔回家取票心急崩溃时，邂逅一位小MM骑电驴结伴聊天同行，带出骑行速度令小MM惊叹，一路18公里无雨至车站。进站无人打劫要10元的行李费，尾班车车小行李多，装不下二辆车，好在司机人好、乘客配合，捣鼓了好一阵硬是挤进了二部车。
阿弥陀佛，顺也！
骑行前的例行检查车辆——那是必须的。
巧了不是，吃粉时与老先生相识，搭讪中知老先生是东兰县县志办的，说红水河第一湾那座山叫神龟山，真是形象，一语道破天机。之前有搜狗第一湾风光照，觉得那山似海豚。神龟，妙哉！
东兰县城至三石镇约22公里，前半程为爬坡路段，后半程以下坡为主，连骑带休息花了近二个小时。
骑行人就爱拍路，尤其是那盘山道。没准有那么一天他们会挑战那坡，感受一下驮驴的喘气声。
至三石镇数据：骑程21.15公里，骑行时间1：29：03，平均速度14.25公里/小时，最高速度56.77公里/小时。
车车都没支架，相机架没有了，合影只能换人拍照了。
我们在镇子上进行补给，三石镇至板文村（第一湾）约24公里，全程砂石路面；还是前半程为爬坡路段，后半程以下坡为主。不过老乡说了，进去约12公里处有一小卖部。
蹬上这令人汗颜折服的砂石山道，站在崖边向下瞧，让人成就自豪，但同时却都情不自禁地有了嘘嘘的表象。
过12点了，还没见到老乡说的小卖部，还有半程的路，于是坐在路边、吹着山风、伴着车轮扬起的尘灰吃干粮午餐。拉开拉链、解下头盔头巾、取下手套，那个滋味只有骑行人才能说出其中味——爽得HW！
吃着馒头，俯视空荡荡的山村校园和洼地宁静的村庄，想到的是这村子里的孩子真是幸福，学校就在家门口，不用翻山越岭了。
这就是老乡说的那个距三石镇12公里的美逢村小卖部。小卖部距我们午餐歇息地只有300米远，只怪大山挡住了我们的视线。
至板文村（第一湾）数据：骑行里程44.76公里，骑行时间3：39：07，平均速度12.25公里/小时，最高速度56.77公里/小时。
望着眼前美妙绝伦的美景，想的更多是：此行若缺骑，想死的心都有啊！
在第一湾偶遇的五位来自梧州的骑友，休闲的装束，4辆小轮车，还有一位MM是第一次骑行，都是广西车友，还在8264相识过，自然是交流随意、其乐融融。
清风扑面，逸然自得；沐风赏景，美不胜收。
江平两岸阔，风静一帆船，一叶扁舟水上行，两岸青山相对出。
经过约四个小时的水路风光旅行，在19：15分天将黑时，我们安全抵达了北景乡。岩滩水库到处是网箱养殖，要是天黑了，船就进不了北景乡了，那就要骑行15公里夜路了。
下船时，有2位车友的胎风爆，我在后面补胎，其余车友进小镇找吃住。今儿来北景乡钓鱼的游客多，小镇住店爆满，好心的镇上人将我们带入自个家中住宿。那夜，整栋小楼就我们8位车友。小镇人的热忱令我们心生敬意。谢谢了！
至北景乡数据：骑行里程51.07公里，骑行时间4：14：14，平均速度12.05公里/小时，最高速度56.77公里/小时。
Day 2 （5月1日 周日）:
骑行线路：北景乡——双福——蹬七百弄“八里九弯”——都阳镇——百马乡——贡川乡——大化县城。骑行里程127公里
沿途景点：岩滩水库风光、巴龙大桥、七百弄“八里九弯”、红水河风光、仙女洞等
难度系数：★★★★★
骑行数据：骑行里程126.67公里，骑行时间7：17：23，平均速度17.37公里/小时，最高速度49.68公里/小时
今天的骑行线路是条陌生道，考虑前段是岩滩水库景区，还要蹬“八里九弯”，可能会耗些时间，所以在《骑行备忘》中只列出北景—都阳－大化，也就意味着在都阳有二条线路可选择。只要不骑夜路，自然首选都阳－百马－贡川－大化线了，因为这是一条沿着红水河骑行的线路。
事顺人意，如愿以偿，我们骑行了这条道，虽骑行里程多出了近30公里，但我们尽情欣赏了红水河的朝晖夕阳之景，饱览了山光水色的扑朔迷离和两岸村寨的依山傍水，感受到了红水河人的热情纯朴。
今儿的骑行可自然分出下列几个主题：
岩滩水库骑行风光：
清晨，巡道夫和老野骑车来到水库拍山水风光骑行片，说是清晨水面有雾气，在朝阳的映衬下格外迷人。
今儿圩日，看到许多村民坐船来赶集。
骑前的打卡签到选择在了北景乡码头。
岩滩水库的晨景很美，有一种迷幻的感觉。
一路沿水库骑行，风景很美，一路吹着口哨骑行，甚至是呐喊，快乐的骑行融入风景中，构成了新的风景线。
山水发清晖，水气云霞飞；青山重复重，绿水波清波。
这是一个令车友嗷嗷叫，喊着要上镜头的骑行风景。更有甚者喊出了最强音——“下去，再来一次！”
此时，时间对于我们来说似乎可以毫不吝啬地随意FB掉或是“时间已经静止”。这支骑行队伍有个特点，就是：动如风，静如松。
至双福数据：骑行里程29.87公里，骑行时间1：48：18，平均速度16.54公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
激情澎湃之七百弄“八里九弯”……
每每提说“八里九弯”，都会令车友激情澎湃。七百弄的“八里九弯”，我们骑过了许多回，今儿我们又相见，象老朋友相见一样显得格外激动、亲切……一点没了陌生感，边骑边拍照，我包尾，蹬到路碑处用了25分钟。
开心凝聚成这一刻。
“太爽了！”从“八里九弯”飚车下来真的很爽，忍不住停下几次用相机记录这一爽的时刻。更让我们开心的是梧州车友叫“大力”的随我们下来，说是要体验第二次蹬爬“八里九弯”的感觉——骑行疯子的感觉。哈哈，从来没有人知道具有魔力的“八里九弯”造就了多少骑行疯子。
知道七百弄的八里九弯是孕育骑行疯子的摇篮，但谁也不知道这摇篮摇晃出多少骑行疯子来。
双福至都阳12公里骑程，下降地势，临近饥崩时间，已无闲暇停下来欣赏身后的群象山风景，将飚车进行到都阳镇，用时二十分钟多点。
至都阳镇数据：骑行里程49.84公里，骑行时间2：53：14，平均速度17.26公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
神游绿水青山红水河……
午后2点，我们来到都阳渡口，顺利过渡到红水河南岸，开始沿红水河骑行。都阳至百马乡约23公里砂石山道，蜿蜒崎岖非常适合山地车骑行。碧绿的红水河静静地依山向前延伸，时而不见、时而又见；两岸翠竹郁郁葱葱，青山连绵不绝，骑行在这样的山道上，有一种惬意，更有一种飘逸的感觉。每当骑行队列与红水河山水同入画卷时，我真的希望骑行队列能慢点、再慢点……
顶着烈日，吹着红水河之风补胎完全可以说是一种羡慕。
碧绿的红水河静静地依山向前延伸，绿水青山，骑行融景，才下镜头，又进眼球。
路过和歇息的小山村叫常谷村，村民对我们的到访好奇又热情，卖给我们大瓶可乐，还专程回家拿消毒杯子。当我们问到之前是否见过像我们一样装束的骑车人时，村民们异口同声地说：没见过。我们成了第一拨造访此村的骑行车友。
至百马乡数据：骑行里程72.32公里，骑行时间4：42：12，平均速度15.37公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
百马乡至大化县城约54公里，柏油路的路面不坑洼，过往车辆甚少，车友们调侃地说：这条路是我们的专用道。
至贡川乡数据：骑行里程102.78公里，骑行时间6：04：52，平均速度16.90公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
至大化县城数据：骑行里程126.67公里，骑行时间7：17：23，平均速度17.37公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
天将黑时，我们风驰般由大化电厂进入大化县城。今天是五.一劳动节，我们在一家餐馆聚餐，喝了点小酒，祝节日快乐。
Day 3 （5月2日 周一）:
骑行线路：大化县城——乔利乡——林圩镇——府城镇——武鸣县城——甘圩镇——香炉岭——快速环道——金湖广场。骑行里程164－公里
沿途景点：仙湖水库风光、伊岭岩、黄道山、灵水、香炉岭等
难度系数：★★★★★
骑行数据：骑行里程164.40公里，骑行时间9：18：31，平均速度17.66公里/小时，最高速度45.75公里/小时
每一次的长途骑行，最后一天的骑行往往带有点儿归心似箭的味，飚车的多，观风景的少；更何况今儿要骑行160多公里，进入南宁市区前还得翻越香炉岭。飚车吧，尽情地风驰吧，有我包着尾呢。飚车畅快，骑向府城镇在我们的车友之家看望老板娘，吃她亲手为我们做的可口、份量足的农家餐的主题不会忘，毕竟今年是第一次到府城看望老板娘。
骑行途中偶遇骑行少年追尾骑行，少年的家人在身后鼓励加油。看着他们摇晃的身体，真的担心他们会控制不住车速。我也只能是喊着加油的同时，提醒少年们注意骑行速度。
至乔利乡数据：骑行里程29.34公里，骑行时间1：35：29，平均速度18.44公里/小时，最高速度43.40公里/小时。
至林圩镇数据：骑行里程44.52公里，骑行时间2：23：13，平均速度18.65公里/小时，最高速度45.75公里/小时。
今天的天气湿度大、闷热，尽管骑行速度在不断加快，到达林圩镇的时间已接近正午。要在府城镇吃午饭，我们必须再坚持一小时，因为还有21公里的路程要赶。骑行最怕临近肚饥时间的疲沓与磨蹭，它将会导致全队骑行的崩溃。
难得心急赶路还有兴致拍风景
至府城镇数据：骑行里程65.22公里，骑行时间3：27：20，平均速度18.87公里/小时，最高速度45.75公里/小时。
在府城镇老板娘这，我们有了一种到家的感觉。先喝上一碗玉米粥，再洗把脸清凉一下，放松地坐在茶台前喝着茶，等待老板娘亲手为我们准备的可口饭菜，那种感觉用“舒服”是无法言尽的。
老板娘的要求并不高，只希望我们至少一年能来一次府城看看她。
饭菜可口不？吃得香不香？看看结局——还用说吗！
府城至武鸣段，我们的骑行速度貌似没减，但休息次数增多了，休息的时间也长了，有人已近崩溃。
也因此有了“色色”路边的野花的动机和时间。
因为砍树设障受阻，耽误了20分钟。此时此刻，想得更多的是能不能在天黑之前穿越香炉岭，香炉岭目前在铺路，山道浮石较多。我们做了一次干粮补给，完成穿越之前，我们不做补给歇息。
最糟糕的是武鸣县城至燕尾岭段全线拓路修道，黄尘滚滚，尤其是在重型卡车过后，风吹扬尘扑面而来，就像是遭遇了沙尘暴，我成了地地道道的包尾者。
骑行的默契让我们心中有数，穿越过后尽欢颜。骑行就是这么有魅力，只要你骑行了，无论过程如何，都会领略骑乐无穷归一致。
还是以此句作为“骑近红水河，观如画江山；神游第一湾，饱览山龟翡翠链”的结束语：
—— 相默契，乘兴而骑；拥和谐，尽兴而归 ——
欣赏这样的理念：骑行与风景相融，这融合的风景才是最美的。 梧州车友照片：
看图说故事：
骑近红水河，观如画江山；神游第一湾，饱览神龟翡翠链
—— 阳光灿烂·沐风骑行8位车友五.一骑行红水河第一湾
骑行时间：2011年4月30日至5月2日（农历辛卯年兔年三月二十八至三月三十）
骑行线路：
Day 1（4月30日）: 东兰县城——三石镇——板文村——北景乡（坐船）；骑行里程51公里
Day 2（5月1日）：北景乡——七百弄“八里九弯”——都阳镇——百马乡——贡川乡——大化县城。骑行里程127公里
Day 3（5月3日）：大化县——乔利乡——林圩镇——府城镇——武鸣县城——香炉岭——快环道——金湖广场；骑行里程165公里
骑行数据：骑行里程364.53公里，骑行时间21：57：15，平均速度约16.91公里/小时，最高速度56.77公里/小时
骑行队员：风驰犁、勇气、夏雨（女）、巡道夫、绝不妥协（女）、老野、牧羊村姑（女）和沐风山羊等8位车友
难度系数：★★★★★
费用支出：班车费：113.0元，住宿费71.0元，餐费93.0元，船费及过渡费43.0元：水及饮料费36.0元，合计356.0元，日均消费约120.0元
照片提供：夏雨、勇气、巡道夫、沐风山羊
骑行线路图：
红水河资料
在云南，贵州，广西三省交界处的万山丛中，有一条大河在奔腾，因水呈红褐色，因此得名红水河。
广西红水河（历史上曾名牂牁江、都泥江），源于云贵高原，其流域广布，源远流长，上游主干流南盘江，从西林、隆林、田林流经乐业、天峨、南丹、东兰、巴马、凤山（盘阳河上游）、河池（支流刁江、龙江）、都安、大化、平果（支流甘河）、马山、上林、宾阳（支流清水河）、武鸣（红水河、右江水系，古骆越水），南宁（红水河、邕江、郁江水系）、忻城、合山、来宾、宜州、罗城（龙江、柳江水系）、柳州（支流柳江）、象州、武宣、贵港（支流郁江）、桂平（主干流黔江）、平南、藤县（主干流浔江）、苍梧、梧州（主干流西江）等32个县市，自西向东，横贯八桂中部大地。
红水河第一湾
位于广西东兰县的红水河第一湾，从坡豪沿红水河南下十余公里，到大同乡板文村境内，红水河在这里拐了一个大弯，形成一个“U ”字型的大峡谷，河道狭窄，两岸高山耸立，直插云天，与水面高差数百米，峡谷间云雾缭绕，蔚为大观，是寻奇、览胜、探幽难得的景观。
队友骑行风采：
骑行红水河，我们观赏到红水河是一条绿蓝如翡翠的河。但为什么“这样绿蓝如翡翠的河水，为什么要叫她红水河呢？”
据说，红水河因流经红色砂贝岩层水色红褐得名。但红色只是汛期的色彩。洪水过后，红水河会很快恢复一江绿水翠流，就是我们看到的绿得发蓝如翡翠的绿水河。
骑近红水河，我们领略到红水河的幽深奇美，最为雄奇的是那“红水河第一湾”。红水河流经板文村境内，在神龟山处来了360度的大回转，形成一个“U ”字型的大峡谷，极像是一条硕大无比的翡翠项链系在神龟的脖子上，这样的美妙景观令人叹为观止。
骑近红水河，我们目不暇接的是那湖光、山色、梯田、农舍、凤尾竹……，构成的水乡田园风光，美不胜收。
骑近红水河，我们笑坐船头怡然自得，静静观赏“江平两岸阔，风静一帆船，一叶扁舟水上行，两岸青山相对出。”之景。
骑近红水河，我们感受到民族风情的韵味，大山里人朴实、热忱，叫人心生敬意。
骑近红水河，真真切切的感悟：好山，好水，好风景；好人、好乐、好心情。
醉人美景与团队骑行风采：
Day 1 （4月30日 周六）:
骑行线路：东兰县城——三石镇——板文村——板兰峡谷——岩滩水库——北景乡（板文村至北景乡坐船）；骑行里程51公里。
沿途景点：小镇风情、东兰基础设施大会战纪念碑、列宁岩（广西农**动讲习所）、魁星楼（红七军前委旧址）、韦国清将军故居、韦杰将军故居、三石纪念石、三石田园风光、红水河第一湾、红水河两岸山水风光、板兰峡谷、岩滩水库风光、北景水乡风光等。
难度系数：★★★★
骑行数据：骑行里程51.07公里，骑行时间4：14：14，平均速度12.05公里/小时，最高速度56.77公里/小时。
按照《骑行备忘》，车友结伴分三批乘坐班车安抵东兰县城，有二位车友临时有事未能成行（牺牲退票费）。八位车友于22：30分在东兰县城完成集结。
真是老天助行，出发时下雨，骑行近5公里时发现忘拿车票，飞奔回家取票心急崩溃时，邂逅一位小MM骑电驴结伴聊天同行，带出骑行速度令小MM惊叹，一路18公里无雨至车站。进站无人打劫要10元的行李费，尾班车车小行李多，装不下二辆车，好在司机人好、乘客配合，捣鼓了好一阵硬是挤进了二部车。
阿弥陀佛，顺也！
骑行前的例行检查车辆——那是必须的。
巧了不是，吃粉时与老先生相识，搭讪中知老先生是东兰县县志办的，说红水河第一湾那座山叫神龟山，真是形象，一语道破天机。之前有搜狗第一湾风光照，觉得那山似海豚。神龟，妙哉！
东兰县城至三石镇约22公里，前半程为爬坡路段，后半程以下坡为主，连骑带休息花了近二个小时。
骑行人就爱拍路，尤其是那盘山道。没准有那么一天他们会挑战那坡，感受一下驮驴的喘气声。
至三石镇数据：骑程21.15公里，骑行时间1：29：03，平均速度14.25公里/小时，最高速度56.77公里/小时。
车车都没支架，相机架没有了，合影只能换人拍照了。
我们在镇子上进行补给，三石镇至板文村（第一湾）约24公里，全程砂石路面；还是前半程为爬坡路段，后半程以下坡为主。不过老乡说了，进去约12公里处有一小卖部。
蹬上这令人汗颜折服的砂石山道，站在崖边向下瞧，让人成就自豪，但同时却都情不自禁地有了嘘嘘的表象。
过12点了，还没见到老乡说的小卖部，还有半程的路，于是坐在路边、吹着山风、伴着车轮扬起的尘灰吃干粮午餐。拉开拉链、解下头盔头巾、取下手套，那个滋味只有骑行人才能说出其中味——爽得HW！
吃着馒头，俯视空荡荡的山村校园和洼地宁静的村庄，想到的是这村子里的孩子真是幸福，学校就在家门口，不用翻山越岭了。
这就是老乡说的那个距三石镇12公里的美逢村小卖部。小卖部距我们午餐歇息地只有300米远，只怪大山挡住了我们的视线。
至板文村（第一湾）数据：骑行里程44.76公里，骑行时间3：39：07，平均速度12.25公里/小时，最高速度56.77公里/小时。
望着眼前美妙绝伦的美景，想的更多是：此行若缺骑，想死的心都有啊！
在第一湾偶遇的五位来自梧州的骑友，休闲的装束，4辆小轮车，还有一位MM是第一次骑行，都是广西车友，还在8264相识过，自然是交流随意、其乐融融。
清风扑面，逸然自得；沐风赏景，美不胜收。
江平两岸阔，风静一帆船，一叶扁舟水上行，两岸青山相对出。
经过约四个小时的水路风光旅行，在19：15分天将黑时，我们安全抵达了北景乡。岩滩水库到处是网箱养殖，要是天黑了，船就进不了北景乡了，那就要骑行15公里夜路了。
下船时，有2位车友的胎风爆，我在后面补胎，其余车友进小镇找吃住。今儿来北景乡钓鱼的游客多，小镇住店爆满，好心的镇上人将我们带入自个家中住宿。那夜，整栋小楼就我们8位车友。小镇人的热忱令我们心生敬意。谢谢了！
至北景乡数据：骑行里程51.07公里，骑行时间4：14：14，平均速度12.05公里/小时，最高速度56.77公里/小时。
Day 2 （5月1日 周日）:
骑行线路：北景乡——双福——蹬七百弄“八里九弯”——都阳镇——百马乡——贡川乡——大化县城。骑行里程127公里
沿途景点：岩滩水库风光、巴龙大桥、七百弄“八里九弯”、红水河风光、仙女洞等
难度系数：★★★★★
骑行数据：骑行里程126.67公里，骑行时间7：17：23，平均速度17.37公里/小时，最高速度49.68公里/小时
今天的骑行线路是条陌生道，考虑前段是岩滩水库景区，还要蹬“八里九弯”，可能会耗些时间，所以在《骑行备忘》中只列出北景—都阳－大化，也就意味着在都阳有二条线路可选择。只要不骑夜路，自然首选都阳－百马－贡川－大化线了，因为这是一条沿着红水河骑行的线路。
事顺人意，如愿以偿，我们骑行了这条道，虽骑行里程多出了近30公里，但我们尽情欣赏了红水河的朝晖夕阳之景，饱览了山光水色的扑朔迷离和两岸村寨的依山傍水，感受到了红水河人的热情纯朴。
今儿的骑行可自然分出下列几个主题：
岩滩水库骑行风光：
清晨，巡道夫和老野骑车来到水库拍山水风光骑行片，说是清晨水面有雾气，在朝阳的映衬下格外迷人。
今儿圩日，看到许多村民坐船来赶集。
骑前的打卡签到选择在了北景乡码头。
岩滩水库的晨景很美，有一种迷幻的感觉。
一路沿水库骑行，风景很美，一路吹着口哨骑行，甚至是呐喊，快乐的骑行融入风景中，构成了新的风景线。
山水发清晖，水气云霞飞；青山重复重，绿水波清波。
这是一个令车友嗷嗷叫，喊着要上镜头的骑行风景。更有甚者喊出了最强音——“下去，再来一次！”
此时，时间对于我们来说似乎可以毫不吝啬地随意FB掉或是“时间已经静止”。这支骑行队伍有个特点，就是：动如风，静如松。
至双福数据：骑行里程29.87公里，骑行时间1：48：18，平均速度16.54公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
激情澎湃之七百弄“八里九弯”……
每每提说“八里九弯”，都会令车友激情澎湃。七百弄的“八里九弯”，我们骑过了许多回，今儿我们又相见，象老朋友相见一样显得格外激动、亲切……一点没了陌生感，边骑边拍照，我包尾，蹬到路碑处用了25分钟。
开心凝聚成这一刻。
“太爽了！”从“八里九弯”飚车下来真的很爽，忍不住停下几次用相机记录这一爽的时刻。更让我们开心的是梧州车友叫“大力”的随我们下来，说是要体验第二次蹬爬“八里九弯”的感觉——骑行疯子的感觉。哈哈，从来没有人知道具有魔力的“八里九弯”造就了多少骑行疯子。
知道七百弄的八里九弯是孕育骑行疯子的摇篮，但谁也不知道这摇篮摇晃出多少骑行疯子来。
双福至都阳12公里骑程，下降地势，临近饥崩时间，已无闲暇停下来欣赏身后的群象山风景，将飚车进行到都阳镇，用时二十分钟多点。
至都阳镇数据：骑行里程49.84公里，骑行时间2：53：14，平均速度17.26公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
神游绿水青山红水河……
午后2点，我们来到都阳渡口，顺利过渡到红水河南岸，开始沿红水河骑行。都阳至百马乡约23公里砂石山道，蜿蜒崎岖非常适合山地车骑行。碧绿的红水河静静地依山向前延伸，时而不见、时而又见；两岸翠竹郁郁葱葱，青山连绵不绝，骑行在这样的山道上，有一种惬意，更有一种飘逸的感觉。每当骑行队列与红水河山水同入画卷时，我真的希望骑行队列能慢点、再慢点……
顶着烈日，吹着红水河之风补胎完全可以说是一种羡慕。
碧绿的红水河静静地依山向前延伸，绿水青山，骑行融景，才下镜头，又进眼球。
路过和歇息的小山村叫常谷村，村民对我们的到访好奇又热情，卖给我们大瓶可乐，还专程回家拿消毒杯子。当我们问到之前是否见过像我们一样装束的骑车人时，村民们异口同声地说：没见过。我们成了第一拨造访此村的骑行车友。
至百马乡数据：骑行里程72.32公里，骑行时间4：42：12，平均速度15.37公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
百马乡至大化县城约54公里，柏油路的路面不坑洼，过往车辆甚少，车友们调侃地说：这条路是我们的专用道。
至贡川乡数据：骑行里程102.78公里，骑行时间6：04：52，平均速度16.90公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
至大化县城数据：骑行里程126.67公里，骑行时间7：17：23，平均速度17.37公里/小时，最高速度49.68公里/小时。
天将黑时，我们风驰般由大化电厂进入大化县城。今天是五.一劳动节，我们在一家餐馆聚餐，喝了点小酒，祝节日快乐。
Day 3 （5月2日 周一）:
骑行线路：大化县城——乔利乡——林圩镇——府城镇——武鸣县城——甘圩镇——香炉岭——快速环道——金湖广场。骑行里程164－公里
沿途景点：仙湖水库风光、伊岭岩、黄道山、灵水、香炉岭等
难度系数：★★★★★
骑行数据：骑行里程164.40公里，骑行时间9：18：31，平均速度17.66公里/小时，最高速度45.75公里/小时
每一次的长途骑行，最后一天的骑行往往带有点儿归心似箭的味，飚车的多，观风景的少；更何况今儿要骑行160多公里，进入南宁市区前还得翻越香炉岭。飚车吧，尽情地风驰吧，有我包着尾呢。飚车畅快，骑向府城镇在我们的车友之家看望老板娘，吃她亲手为我们做的可口、份量足的农家餐的主题不会忘，毕竟今年是第一次到府城看望老板娘。
骑行途中偶遇骑行少年追尾骑行，少年的家人在身后鼓励加油。看着他们摇晃的身体，真的担心他们会控制不住车速。我也只能是喊着加油的同时，提醒少年们注意骑行速度。
至乔利乡数据：骑行里程29.34公里，骑行时间1：35：29，平均速度18.44公里/小时，最高速度43.40公里/小时。
至林圩镇数据：骑行里程44.52公里，骑行时间2：23：13，平均速度18.65公里/小时，最高速度45.75公里/小时。
今天的天气湿度大、闷热，尽管骑行速度在不断加快，到达林圩镇的时间已接近正午。要在府城镇吃午饭，我们必须再坚持一小时，因为还有21公里的路程要赶。骑行最怕临近肚饥时间的疲沓与磨蹭，它将会导致全队骑行的崩溃。
难得心急赶路还有兴致拍风景
至府城镇数据：骑行里程65.22公里，骑行时间3：27：20，平均速度18.87公里/小时，最高速度45.75公里/小时。
在府城镇老板娘这，我们有了一种到家的感觉。先喝上一碗玉米粥，再洗把脸清凉一下，放松地坐在茶台前喝着茶，等待老板娘亲手为我们准备的可口饭菜，那种感觉用“舒服”是无法言尽的。
老板娘的要求并不高，只希望我们至少一年能来一次府城看看她。
饭菜可口不？吃得香不香？看看结局——还用说吗！
府城至武鸣段，我们的骑行速度貌似没减，但休息次数增多了，休息的时间也长了，有人已近崩溃。
也因此有了“色色”路边的野花的动机和时间。
因为砍树设障受阻，耽误了20分钟。此时此刻，想得更多的是能不能在天黑之前穿越香炉岭，香炉岭目前在铺路，山道浮石较多。我们做了一次干粮补给，完成穿越之前，我们不做补给歇息。
最糟糕的是武鸣县城至燕尾岭段全线拓路修道，黄尘滚滚，尤其是在重型卡车过后，风吹扬尘扑面而来，就像是遭遇了沙尘暴，我成了地地道道的包尾者。
骑行的默契让我们心中有数，穿越过后尽欢颜。骑行就是这么有魅力，只要你骑行了，无论过程如何，都会领略骑乐无穷归一致。
还是以此句作为“骑近红水河，观如画江山；神游第一湾，饱览山龟翡翠链”的结束语：
—— 相默契，乘兴而骑；拥和谐，尽兴而归 ——
欣赏这样的理念：骑行与风景相融，这融合的风景才是最美的。 梧州车友照片：
2016-03-11发布拍摄于2018-01-31
