15年夏 经苏鲁辽吉 骑行中俄朝三国交界边境 联合国世界公园 2300公里

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队友介绍左起:梅花963岁。老杨63岁。休闲乐 60岁。子夜 56岁。九九 57岁。地球朋友 65岁。野狼吾行 64岁。
老杨和野狼吾行负责车子维护,休闲乐和九九负责食宿,领队地球朋友负责路线。

2015年5月10日——6月20日,陕西省咸阳市康惠单车俱乐部七位老年车友结伴出行,目的地是中国、俄罗斯、朝鲜三国交界处——吉林省珲春市防川国际旅游景区。旅行总共用时42天,其中骑行27天,15天游玩、乘火车、汽车、轮船。骑行是从咸阳出发,乘火车到海边城市连云港。然后从连云港开始骑车,到珲春防川结束,在27天里骑行2300多公里,途径江苏、山东、辽宁、吉林四省。大家一路辛苦并快乐着,跨海过江翻大山,顶风冒雨晒烈日,顺利到达预期目的地。

经过的节点地方是:咸阳(火车)——连云港——日照——青岛——威海——蓬莱——大连——丹东——集安——通化——延吉——珲春——防川(中俄朝边境)。

选择这个路线,是因为我们生活在陕西关中平原,地处祖国版图的腹地中心,渴望身临其境地感受蓝色的大海,感受朝鲜族的文化风情,感受鸭绿江抗美援朝的伟大,感受东北美丽富饶的长白山。如果单车骑行,就能实现这个心愿。今天在这里与单车朋友分享沿途的风俗人情,路上的青山绿水。感谢论坛提供的平台,感谢版主为大家热情服务。

下面是沿途住宿、停留的时间、地点和大约的公里数:
5月10日 咸阳乘火车出发。
5月11日 抵达连云港东站。
5月12日 连云港市——日照市116公里。
5月13日 游览日照海滨风景。

5月14日 日照市——青岛市118公里。经黄岛区乘船渡海到城区。
5月15日 游览青岛海滨风景,海军博物馆。
5月16日 游览青岛海滨风景,信号山、大教堂。
5月17日 青岛市——海阳市133公里。

5月18日 海阳市——乳山市49公里。
5 月19日 乳山市——荣成市103公里。
5月20日 荣成市——威海市122公里。游览成山头景区,沿海边骑行。
5月21日 游览威海海滨风景,刘公岛。

5月22日 游览威海海滨风景。
5月23日 威海市——烟台市95公里。
5月24日 烟台市——蓬莱市78公里。
5月25日 游览蓬莱仙阁海滨风景。
5月26日 蓬莱市——旅顺口——大连市72公里。蓬莱乘海轮到旅顺港。

5月27日 游览大连海滨风景区。
5月28日 大连市——皮口镇98公里。
5月29日 皮口镇——青堆镇111公里。
5月30日 青堆镇——丹东市119公里。
5月31日 参观抗美援朝纪念塔。

6月1日 游览鸭绿江断桥景区。
6月2日 丹东市——红石镇98公里。沿鸭绿江景区骑行,然后进入长白山。
6月3日 红石镇——大西岔镇38公里。在长白山中骑行。
6月4日 大西岔镇——绿江村92公里。沿鸭绿江景区骑行。

6月5日 绿江村——吉林省集安市103公里。沿鸭绿江、浑江景区骑行。
6月6日 游览集安朝鲜族高句丽景区。
6月7日 游览中朝边境鸭绿江景区。
6月8日 集安市——通化市119公里。翻越长白山五女峰国家自然保护区。

6月9日 通化——白山市——江源区75公里。
6月10日 江源区——抚松县88公里。进入长白山林区。
6月11日 抚松县——大蒲柴河镇119公里。进入长白山林区。
6月12日 大蒲柴河镇——安图市117公里。进入长白山林区。

6月13日 安图市——延吉市71公里。进入长白山林区。
6月14日 游览延吉朝鲜自治州景区。品尝朝鲜族饮食。
6月15日 延吉市——图们江市——珲春市115公里。沿图们江中朝边境。

6月16日 珲春市——防川国际旅游景区(中俄朝边境)77公里。登龙虎阁。
6月17日 珲春市——长春市,高速大巴。单车随车走。
6月18日 游览长春“伪满洲国皇宫”五A级景区。

6月19日 游览长春市区,吉林博物馆。中午乘长春——西安火车。单车托运。
6月20日 西安乘汽车回到咸阳。

单车俱乐部的领导为大家送行。右五是邱兴奎经理,右一是秘书长孺子牛,俱乐部主任野狼为大家照相。
5月10日
下午,在蒙蒙细雨中,我们一行七人踏上征程。

咸阳康惠单车俱乐部的领导给与热情支持,邱兴奎主任亲自驾车到火车站送行,还为我们赶制了一面队旗。在这里还要特别感谢邱兴奎经理(咸阳美利达自行车),当得知我们返回的日期和车次后,夜里派车将我们连车带人一起从西安火车站接回咸阳。

6月16日,抵达此行的目的地——中俄朝三国交界边境的防川,也是联合国命名的“联合国世界公园”。

5月11日中午抵达连云港。大雨下了2个多小时。

6月16日,抵达此行的目的地——中俄朝三国交界边境的防川,也是联合国命名的“联合国世界公园”。

下午,游览连云港市区。这是废弃的游乐园。

扎带了,维修组解决问题。

5月12日

早上4点多天就大亮了,时差还是很大的。可是,没有想到的是在吉林地区,在珲春天亮的更早,早上3点半就可以出门了。

出城中。

按照指示牌走国道。

早餐后,走海滨大道,汽车很少,沿海岸线走,一路平坦,路况好好。

出门不久又扎带了,出发前准备不充分,外带需要更新。

沿着海边走,一路景色平平。

路灯设计的很有创意。

滨海大道是新修的,路上没有吃饭休息的地方。中午到赣榆县,问路时才知道,吃饭必须下滨海大道,去老县城才有饭吃。只好下路,往返10公里。

中午时分就进入山东地界了。

第一天骑行,就跨越了两个省,大家比较兴奋。
看看我们的行李包包,都是重装,一副跑长途的样子。

下午5点多到达日照市区。骑行116公里。

5月13日 按照路书计划,在日照游玩一天,与大海亲密接触。

一路跑下来的情况是,大大小小的沿海城市,都在开发新区,而且新区一定紧靠海边。新区大兴土木,开发住宅区,行政机关也搬到海边。

海滨新区规划建设的很上档次。

巨轮与铁锚,都是海元素。

老城与新区相比之下,差距就拉大了。可是对我们单车骑友来说,老城吃住方便,价格便宜,还能真真切切体会当地的风土人情。

街景的雕塑很有地方特色。几个儿童在模仿雕塑的动作。

大街两旁的银杏树生机盎然。路牌上指示的国道是我们明天要走的路。

5月14日,日照——青岛,118公里。今天路程比较长,天气也热,必须在下午4点前赶到黄岛渡口,否则要耽误一天的行程。

还好,提前赶到了码头,买了船票,一人一车,9元。等待上船。下午进入黄岛市区后,不停的问去码头的路,很慢很耽误时间,结果遇到一位年轻车友,主动为我们带路,不然,当天赶不到青岛。

人车上船,这是第一次,感觉轻松。第二次在蓬莱上船到大连旅顺口,就完全不一样了。

船徐徐离开码头,轰鸣着驶向青岛。大家都松一口气,上到客舱休息休息,到船头观望观望海景。大西北的客人,正在一步步走进东海之滨。

傍晚,在青岛火车站附近安顿好住处,就去海边欣赏夜景。

高楼大厦,一派大城市的气魄,西部城市少见。

夜幕下的青岛,灯火辉煌。

5月15日 游览青岛景区。海军博物馆是首选,因为全国只有青岛一家。博物馆离我们住的地方不远,一边观赏海景,一边远远就能看到军舰。

先参观室内,展示海军的历史和发展过程,重大历史事件。在显要位置陈列海军首位司令员肖劲光大将的遗物和事迹。

萧劲光

(1903年1月4日—1989年3月29),湖南省长沙人。中国共 产 党的优秀党员、忠诚的共产主义战士、杰出的无产阶级革命家、军事家,国家和军队的优秀领导人,

人民海军
的主要创建者,中国人民解放军 开国十

大将
之一。在国内革命战争时期、

抗日战争
时期、

解放战争
时期、中华人民共和国成立前夕及以后均担任要职。

军舰的元素,锚与桨。大家纷纷留影纪念。

博物馆就像一座武器库,十八般兵器都暴露在阳光下,不怕泄密。先看鱼雷。

再看飞机。不要拿现在的眼光看,似乎装备技术落后,想当年就是他们为保卫祖国,立下赫赫战功。在此,致敬为国捐躯的英雄们!

无论何种行业,装备简单落后不可怕,可怕的是思维意识落后。小米加步枪也能战胜飞机加大炮。

接着看高射炮。就是美国朋友也能看明白。

还是高射炮,都立下过汗马功劳。

这个应该是先进武器了——导弹!苏联老大哥还是了不起,故事多多。

既然是先进武器,就再展示一下。想当年,美国朋友的两颗原子弹,吓得日本天皇求饶投降,他不知道美国一共只有两颗......

直升飞机。在现场看,也还是觉得威武,块头也不小。没准加满油箱还能飞起来呢!

螺旋桨与铁锚。真家伙是头一次见,想不到如此巨大!

自己普及下——锚一般指船锚,是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具,用铁链连在船上,抛在水底,可以使船停稳。古代的锚是一块大石头,或是装满石头的篓筐,称为"碇"。碇石用绳系住沉入水底,依其重量使船停泊。后来有木爪石锚,即在石块两旁系上木爪,靠重量和抓力使船停泊。中国南朝已有关于金属锚的记载。中国古代帆船使用四爪铁锚,这种锚性能优良,至今在舢板和小船上仍有使用。

坦克车。海军要坦克车是对付谁啊?哪位朋友指点下。后面正在施工的大楼,是博物馆新建的陈列馆。新馆建成后,一定会有更好看的武器装备,期待......

参观海军博物馆,不能老在岸上溜达,赶快下海上军舰。大家第一次登上军舰,要仔仔细细地看,回去不能让孙子问住了。

陈列在海面上的军舰不少。周边的海水非常洁净。

大炮威武!

从这个方向看,离我们住宿的地方不远,步行半个小时。也有公共汽车可以到达博物馆。

整洁如新的舰艇。

105济南号导弹驱逐舰,中国自己建造的第一艘导弹驱逐舰,1968年12月24日在大连开工,舷号105舰济南号,051型旅大级驱逐舰。2007年11月13日在青岛退役,2008年1月31日从海军基地拖到青岛海军博物馆展出。

101鞍山号驱逐舰

鞍山级驱逐舰

(即07型驱逐舰,俄文:Эскадренные миноносцы проекта 7,中国又称:6607型驱逐舰,北约代号:鞍山级驱逐舰),是20世纪50年代初期中国根据"六四协议"向苏联购买引进的4艘大型战舰,也是中国海军的第一批驱逐舰。

主尺度:长103.2米,宽10.8米,吃水3.19米
动力:两台12PA68TC柴油机,每台功率8000马力
武器:2座双联装“上游”-1(SY-1)反舰导弹,射程90公里(无再装填功能)

2座单管100毫米炮,射程16公里,射高9.5千米,15发/分,半自动
6座双联装37毫米炮(61式),有效射程3-5公里
2座250毫米5管反潜火箭发射器(65式),射程1200米

舰尾设有4座深弹发射炮(64式)和两个深弹发射架

如果是军迷到这来看,或许能看出点名堂。我们一群老头老太太,只是看看热闹,提高下生活质量,弥补下年轻时候的不足。接着上岸继续看飞机。

这一架飞机个头不小。大家走马观花的看了一圈,累了,也了了心愿,休息休息就返回了。

返回途中的景色,不错吧!有发达的感觉。

沿海发达地区的代表。
下面图中是著名的景点——栈桥。
青岛栈桥是

青岛海滨风景区
的景点之一,是国务院1982年首批公布的

国家级风景名胜区
,也是首批4A级国家旅游区。青岛栈桥由回澜阁、中山路、

小青岛
、海水浴场等景点组成。

青岛栈桥位于游人如织的中山路南端,桥身从海岸探入弯月般的青岛湾深处。桥身供游人参观并停靠旅游船,由此乘船可看海上青岛。

青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年),是青岛最早的军事专用人工码头建筑,现在是青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点。

青岛栈桥全长440米,宽8米,钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤,堤内建有民族形式的两蹭八角楼,名"回澜阁",游人伫立阁旁,欣赏层层巨浪涌来,"飞阁回澜"被誉为"青岛十景"之一。桥北沿岸,辟为"栈桥公园",园内花木扶疏,青松碧草,并设有石椅供游人憩坐,观赏海天景色

远眺栈桥。

路过天后宫,时间关系没有进去,只是远远的拍照。计划下午去“五四广场”游览。
先有天后宫,后有青岛市。青岛天后宫,位于青岛市

前海栈桥

风景区内的太平路19号。始建于明成化三年(1467年),距今已有500多年的历史,是青岛市区现存最古老的明清砖木结构建筑群,省级重点文物保护单位。

青岛天后宫
500多年前初建成时,天后宫由三间

圣母殿

和龙王财神两配殿构成。后历经明、清、民国等七次维修扩建。1996年,青岛市政府对其进行全面修复,并将其辟为"青岛市民俗博物馆",于1998年12月26日正式对外开放。

具有国际大都市气魄的“五四广场”的标志雕塑——五月的风。

五四广场建于1997年,北依青岛市市政府办公大楼,南临浮山湾,位于东部新区,市政府大楼南侧,有大型草坪、音乐喷泉,以及标志性雕塑“五月的风”,以螺旋上升的风的造型和火红的色彩,充分体现了“五四运动”反帝反封建的爱国主义基调和张扬腾升的民族力量。对面海中有可喷高百米的水中喷泉,整个景区的氛围显得宁静典雅、舒适祥和。这里已成为新世纪青岛的标志性景观之一。

展示队旗——我们来过。

大家互相拍照留下美好的记忆。

不惧2300公里的三位“巾帼骑士”。

我也到此一游啦!

巨型奥运火炬。游览第29届奥运会青岛国际帆船中心。

第29届奥运会青岛国际帆船中心。

青岛奥林匹克帆船中心坐落于青岛市东部新区浮山湾畔,北海船厂原址,毗邻五四广场和东海路,市内的著名风景点“燕岛秋潮”位于基地内燕儿岛山的东南角,该地依山面海风景优美,2008年第29届奥运会和第13届残奥会帆船比赛就在这里举行。

这样看的更清楚一些。

这次出行,每位队员都是双枪摄影——相机加手机,不放过任何一个美好的镜头。

“青岛奥林匹克帆船中心”
——坐落于青岛市东部的浮山湾畔,毗邻

五四广场

,2008年北京奥运会的帆船比赛曾在这里举行。奥帆中心是青岛的一大地标景观,这里矗立着巨大的北京奥运火炬与奥运五环,而港湾中停满的帆船更是壮观。你可以在海边随意走走,也可以去奥帆博物馆逛逛,或者坐帆船出海体验一番。此外,这儿还是赏日落、拍摄夕阳的绝佳之地。 奥帆中心是一片很大的区域,这里有长长的沿海步道,沿着海边走走、吹吹海风,或是靠在栏杆上呆呆地看海、赏夕阳,享受各种惬意。奥帆中心的海边有帆船码头,一艘艘竖着桅杆的帆船和私家游艇泊满在港湾里,是道靓丽的风景线。

我们在返回的路上,一边走一边欣赏风景。这是路过音乐广场,贝多芬的雕塑。

音乐广场位于浮山湾畔,东接五四广场,北临少儿活动中心,占地面积为36000平方米,是我国目前最大的以音乐为主题的文化休闲广场。音乐广场有五个功能区:树阵区、偏心广场及软雕塑区、椭圆广场区、音乐观海台和地下购物商场。五个功能区以其不同的表现形式合理分布,组成广场的扇形平面结构。

我国音乐家——聂耳。

在中国现代音乐史上享有显赫声誉的聂耳,是位传奇般的人物。聂耳原名聂守信,是云南玉溪人。他虽然出生于一个清寒的医家,却自幼爱好音乐,小小的年纪学会了演奏多种民族乐器,被人视为“神童”、“天才少年”。

从1933年8月发表第一首作品《矿工歌》,到1935年4月东渡日本,在不到2年的时间里,聂耳在中国现代乐坛上留下了令人难忘的印迹:创作了《码头工人歌》、《大路歌》、《开路先锋》、《卖报歌》、《毕业歌》、《新的女性》等鼓舞人心的群众歌曲和《梅娘曲》、《塞外村女》、《铁蹄下的歌女》等优美隽永的抒情歌曲。再加上他写的其他歌曲和他根据民间音乐整理改编的《金蛇狂舞》等6首器乐曲,共有41部作品。这突出的成绩令人叹服。

音乐家——冼星海

原籍广东番禺,1905年出生于澳门一个贫苦渔民家庭,幼年时随母亲侨居马来亚谋生。1918年回国后,先后入

岭南大学
附中和岭南大学,酷爱音乐。1926年入

北京大学
音乐 传习所,1928年进上海国立音专学习小提琴和钢琴。1929年去巴黎勤工俭学,师从著名提琴家

帕尼
·奥别多菲尔和著名作曲家保罗·杜卡斯,1931年以优异成绩考入巴黎

音乐学院
,在高级作曲班学习,他是该班几十年来第一个中国考生。留法期间,他创作了《风》《

游子吟
》《d小调小提琴

奏鸣曲
》等十余首作品。

冼星海一生创作的音乐作品近三百件,代表作品有:大合唱《生产运动大合唱》《黄河大合唱》《九·一八大合唱》《牺盟大合唱》,交响曲《民族解放》《神圣之战》,管弦乐组曲《满江红》,管弦乐《中国狂想曲》,

小提琴曲

《郭治尔·比戴》,歌曲《游击军》《救国军歌》《到敌人后方去》《在太行山上》《黄河之恋》《夜半歌声》等。

音乐广场的标志雕塑。雕塑制作精细,设计很有韵律。

回头望,天蓝蓝,海蓝蓝。

手与脚的力量。看的不是很明白,是不是雕塑家的目的就达到了?

走走停停照照,慢慢地队伍就走散了。好在我们是自行车,在景区机动性比谁都强,大家都知道我们住在火车站附近,也不怕迷路找不回去。

晚霞中的新娘。

一对情侣的美好时光。

又是一对。今天是个好日子。青岛人尽享得天独厚的自然风光。

努力的牵手,就不要忘记自己的承诺。

真想在这里多坐一会儿。

路过国家级的海洋研究机构。

用长焦镜头看电视塔。

接近傍晚时分,下班了。

鲁迅公园。走进去看了看,面积不大,但很精致。第二天去的老舍公园也是如此。名人雅士的遗迹也是价值连连。

5月16日 今天继续游览青岛景点,明天就要离开美丽的海滨城市了。
一座教堂,挺拔的塔楼,简洁明快,周边没有高楼大厦干扰他的宁静。因为太早,没有进去。
青岛天主教堂
本名

圣弥厄尔教堂
,由德国设计师毕娄哈依据

哥德式

和罗马式建筑风格而设计。拟建教堂应高百米,适逢二战爆发,希特勒严禁德国本土资金外流,该教堂不得不修改图纸,即建成现在规模。教堂始建于1932年,于1934年竣工。塔身高56米,是建国前山东省最高的建筑。是中国唯一的祝圣教堂。

发现了一处早餐供应点,是为当地居民服务的,这里已经远离旅游景点了。早餐品种繁多,价格合理,干净卫生,成为我们一天的进餐的好地方。中午有炒菜,海鲜,米饭。面条,包子等等,关键是味道不错。

今天游览的主要目标是信号山和江苏路基督教堂和德国建筑群。

门口的标牌与院子里的小楼。不可以进去。

去往信号山时,路过看到一座颇有气势的大楼,楼顶五星红旗高高飘扬,肯定是国家机关。走近看,是青岛市人大和政协机关。这也是一座德国建筑。

德国总督府旧址
(第六批全国文物保护单位)

位于青岛市市南区中部观海山南坡(沂水路问号)。始建于1903年,1906年竣工。建筑面积7132.3平方米,耗资85万马克。建成后为德国总督办公之地,故名总督府(俗称“提督府”)。

该楼是一座砖石、钢、木混合结构的建筑。采用十九世纪欧洲公共建筑的对称平面,四面和中间略为突出、中轴线外突出之风格特点。屋顶用红筒瓦覆盖,坡度较大,围以铁栏杆,即美观又做避雷之用。楼前空间极为广大,向左、右放射出6条道路。两旁布置一些德国高级官员住宅和法院、看守所等压迫国家机关的机关。前方广西路、太平路一线设置了洋行、旅馆、饭店等大型建筑,初步形成为德国殖民统治者在青岛的政治中心。总督府依山面海,巍峨壮观,给人以庄严肃穆之感。特别是青岛市区建筑方位多不规则,象总督府近似正南正北的建筑极为少见。

1914年,日本取代德国侵占青岛。总督府即被日本驻青岛守备军司令部盘踞;1922年底中国政府收回青岛,总督府成为胶澳商埠督办公署办公地,1925年改为胶澳商埠局办公地;1929年4月总督府成为接收青岛专员公署,同年7月成为青岛特别市政府所在地。1938年1月,日本第二次侵占青岛,总督府成为日伪青岛最高统治机关,先后称“青岛特别市公署”、“青岛特别市政府”。1945年日本投降,国民党政府接收青岛,再次将总督府作为青岛市政府办公楼。

1949年6月2日青岛解放,总督府成为青岛市人民政府办公楼。

继续往前走,看到了比较吃惊的一幕:堂堂市级人大政协机关的门口,竟然是地摊早市,而且规模不小。有木有搞错啊!

沂水路,德国建筑群的集中地。

门口照样生意红火,人来人往。

老百姓堂而皇之地在城市管理机关的大门口摆起瓜果蔬菜摊了,真是把政府当成自家人啦!惊讶!惊讶!!惊讶!!!在内地相对落后地区,在小小的县城,这种景象你是根本看不到的。为什么?冠冕堂皇的一句话:影响市容!非把你赶到城边上去。呵呵,呼吁把城市管理学习班办到这来。

不过也需要说一句关键话,青岛市民的素质就是高,请您看看地面上,干干净净。我们从信号山返回时,已经是中午时分,早上的地摊鱼虾蔬菜,没有任何痕迹,一切正常。

走过早市不远,就到了基督教堂。

基督教堂

是青岛一著名的宗教建筑,国家重点文物保护单位,位于青岛市市南区江苏路15号内小山丘上,东邻美丽的信号山公园。

它是一座典型的德国古堡式建筑,由钟楼和礼堂两部分组成,主要材料是花岗岩。钟楼高39·1米,在上面可以观看远处大海的景色,里面的礼堂宽敞明亮,能容纳1000多人,大厅高18米,两侧分为楼上楼下两层。

该基督教堂原来是为德国人聚会礼拜的场所。1897年,德国占领胶澳地区后,德国"路德会"的柏林教会派了一位传教士来青岛传教。这位传教士在青岛的"总督府"与"总督楼"之间选了一块地方,开始建造基督教堂。最终于1908年4月19日动工,1910年10月23日竣工,历时近两年半。由于该教堂是专供德国信徒聚会礼拜的,所以人们把它称为"德国礼拜堂"。

1925年它的全部教产被转让给美国基督教信义会协会,于是该基督教堂就成为这一地区外国人进行宗教活动的场所,因此后来又被称为"国际礼拜堂"。 1949年以后,它成为中国基督教徒的主要活动场所。近一些年来,随着东西方文化的不断融合,基督教在青岛已成为颇有影响的宗教,所以这里的宗教活动非常活跃。

门票10元/人,学生半价;
周日免费

开放时间
7:30-17:30;
礼拜时间:每周日7:30、9:30两场

用时参考
1-2小时

建筑以大块花岗岩做基础,真可以做到屹立千年!

进去看看,各个功能区划分的很清楚。还真有人在忏悔。

美国人说,没有信仰的人是因为还没有开化。真的吗?

音乐是人类精神生活的粮食。
奉献是文明社会的标志之一。

信号山公园

位于山东省青岛市市南区中部,海拔98米。德国侵占青岛后,为指挥进出胶州湾的船只,在山顶部建信号发布台1处,每天悬挂各类信号标志及气象、风力标志,命名为“华兹马克山”,市民称“挂旗山”或“旗台山”,1923年胶澳商埠督办公署在整理青岛区划及地名时更正为“信号山”。山上遍植花草绿树。雾霭浮动之时,青翠欲滴。山坡上,造型优美的亭、台、楼、阁黄白分明,点缀其间;石阶小径,曲折回转,婉蜒于林荫之下。更有山巅的3幢红色的蘑菇楼,宛如3柄火炬,屹立于满山青黛之中,十分夺目。这个以欧式风格规划建设的公园因山得名。

四个西部老头乐呵呵的登上信号山。

从信号山向海边,向山下看过去,就是著名的红屋顶景观,独此一家。

在信号山往下看迎宾馆。
迎宾馆

原德国驻胶澳总督的官邸,故名“总督官邸”,俗称提督楼。由德国建筑师拉查鲁维茨设计,建筑总监为施特拉塞尔,青岛迎宾馆始建于1905年,1908年正式竣工使用。主楼高4层,附楼高4层,是当时占领青岛的德国提督官邸,故名之总督官邸,俗称“提督府”。它由德国建筑师拉查鲁维茨设计。迎宾馆是一座典型的欧洲古堡式建筑,是德国威廉时代的典型建筑式样与青年风格派手法相结合的欧式建筑。

在山上看栈桥,感觉不一样。

下了信号山,继续在街道上逛。随意就能碰到德国建筑群的院子房子。

房子年龄100多岁了。

很漂亮的小洋楼和院子。德国建筑仍然在继续使用,发挥价值。

现在年轻人的婚姻大事都彰显豪华气派。您看看这礼炮,金光闪闪,熠熠生辉。

按照路书计划,明天一早离开青岛。傍晚再去海边看看。骑行队伍是一个整体,大家心里都有路书,随意改变行程,容易影响他人。

夜景。

青岛火车站。

5月17日 青岛市——海阳市133公里。

出城不久,就遇到了从安徽过来的骑友,队伍中最大年龄也是65岁。他们的目标是祖国的最北——漠河,北极村。大家合影留念。

途径中国海洋大学。

上午九点多,骑行38公里后,来到仰山隧道口。遇到很多很多青岛的骑友,年轻的年老的都有,年轻人居多。交谈中知道他们从市区出发,到隧道口结束。隧道内十分明亮,而且是单行道,很安全。

下午,到达丁字湾大桥。桥面上风很大,车子都立不稳。

丁字湾跨海大桥,于2009年3月开工建设,为双塔双索面混凝土斜拉桥,总长度为3291.6米,主桥长376米,桥塔总高度105米,桥面采用时速为80公里的双向四车道公路一级标准,宽度24.5米,工程总投资5亿元。

中午,骑行66公里,路过青岛国际博览中心。工作人员介绍,主要是医疗器械展览。没有停留,继续赶路。

我们一直在滨海大道上走,结果到达海阳市新城时,吃住都成了问题。结果只能继续骑行10多公里,赶到老城去。这个功课没有做好,很遗憾。

5月18日 海阳市——乳山市49公里。
根据路书,今天的路程很短。上午的出发时间也推迟到九点。几位女同胞去逛菜市场,自己做菜吃。

菜市场上品种繁多,大家感兴趣的还是鱼虾。

路途休息,都是平路,路况很好,没有压力。一路风景平平,照片比较少。中午时分,就到了乳山城里,安排好住宿,大家洗衣服,休息。

5 月19日 乳山市——荣成市103公里。一路上起伏不断,比较吃力。

快到荣成市城区了。不过我们要去城头山景区,所以不能左拐,去威海方向。

看这个塔的样子,顶上的圆球好像是足球排球,应该是个体育训练基地吧。

荣成市街景。

陕西的拉面馆不远千里落户海滨城市。

海滨公路绿化很好,鹅黄色的风景树很吸引人的眼球。。

5月20日 荣成市——威海市122公里。

荣成市从地图是看,位置在胶州半岛的嘴尖尖上,有人称“天尽头”。成山头景区临海而建,与大海为伴,是我们此行的乐趣。

路上一车车海带擦身而过,浓郁海带味,勾起了吃的欲望。第一次这样近距离看,才明白爱吃的海带有这样一个过程。

骑友“子夜”,队伍中年龄最小,是妹妹级的,在整个行程中热情高劲头足。

路过看到海草房,停下来看看,以前看过资料,没想到在这里碰上了。
海草房
可以说是世界上最具有代表性的生态民居之一。它主要集中在我国

胶东半岛
荣成地区。目前,在

荣成

烟墩角村尚保存50多幢有200多年历史的海草房。2006年,海草房技艺被列入省级"非遗"名录,并成为今年公布的山东省第三次文物普查"十二大新发现"之一。

在海草房旁边休息。

上大坡中,成山头风景区快到了。

领头的是骑友“休闲乐”,坐骑是一辆20吋的折叠车,美国大行的牌子。车车虽小,速度不慢,当然“发动机”是刚刚的。

中午12点多,到成山头了。
荣成市成山头风景区

位于山东省荣成市成山山脉最东端,故而得名成山头。成山头海拔200米,东西宽1.5公里,南北长2公里,占地面积2.5平方公里。与韩国隔海相望仅94海里,是陆海交接处的最东端,最早看见海上日出的地方,所以被誉为太阳启升的地方",有"中国的好望角"之称。

建国后,党和国家领导人华国锋、胡耀邦、赵紫阳、万里、乔石、彭真、田纪云等以及国内外著作家、艺术家先后到此观光。胡耀邦同志还亲手题写了"天尽头"、 "心潮澎湃"七个字。

成山头三面环海,一面接陆,群峰苍翠延绵,大海浩瀚碧蓝,峭壁巍然,巨浪飞雪,气势恢宏万千,是理想的旅游避暑胜地。一九八八年被被国务院批准为"国家级风景名胜区"。
夏季,是成山头景区最热闹的季节。

东天门的来历——秦始皇东巡到成山头,命丞相李斯写下:“天尽头秦东门”,

东天门实际上是风景区的后门,怪不得我们一路走来,没有遇到一辆旅游车和小汽车。

前门在这里,买票,乘缆车。

我们爬山逆行往正门走,这才是成山头的正门。五彩旗迎风招展。根据路书计划,在这里不做停留。

在景区外拍几张照片,同样能感受到大海的胸怀,水天一色的美景。

偌大的东天门停车场空空荡荡,单车妹子刚刚拍照海景。

离开成山头景区,我们选择走沿海的景观公路走,我不离海,海不弃我。过足了海隐,最后的结果是:审美疲劳。

海驴岛是荣成成山头西北大海中的一个独特的小岛,因形似卧海瘦驴,故名海驴岛;当地人也称其为海猫岛,因为海鸥在当地也叫海猫子。

海驴岛距岸1.8海里,海岛面积1312平方米,乘船进岛15分钟。传说是二郎神挑山填海,至此忽闻鸡鸣驴叫,惊断扁担,挑筐入海,化为两个海岛。东岛即海驴岛,西岛即鸡鸣岛。两岛各有一块耸天石柱,即“扁担石”。虽为神话,却把两岛的自然形态形容得十分贴切。

傍晚时分,远远望去,风力发电的风车颇具规模。摸黑,我们赶到了威海市区。

5月21日 游览威海海滨风景,刘公岛。
这个巨型的大门叫“幸福门”。可以上去,要买门票。

威海大名鼎鼎,驰名中外,就不啰嗦。单单在政府门户网站打开旅游频道,就很惊讶!威海共有景区50个,其中5A级1个,4A级11个,3A级13个。看看这些数字,就可以想象环境是什么水平了。全国各种考核,什么宜居城市,环保模范城市,优秀旅游城市,等等,威海都是名列前茅,或者名列榜首。为此,我们在制作路书时,就安排了2天游玩,不辜负自己的两条腿。

幸福门全景。

到威海刘公岛不可不去。

刘公岛

位于山东半岛最东端的威海湾内,人文景观丰富独特,既有上溯千年的战国遗址、汉代刘公刘母的美丽传说,又有清朝北洋海军提督署、水师学堂、古炮台等甲午战争遗址,还有众多英租时期遗留下来的欧式建筑,素有"东隅屏藩"和"不沉的战舰"之称。其北部海蚀崖直立陡峭,南部平缓绵延,森林覆盖率达87%,有"海上仙山"和"世外桃源"的美誉。

刘公岛自1985年由封闭的军事禁区对外开放以来,景区风景名胜资源保护利用取得丰硕成果。1985年被命名为国家森林公园。1999年刘公岛被建设部命名为"国家文明风景区"。2011年晋升为国家AAAAA级旅游景区。

主要景点有中国甲午战争博物院、中国甲午战争博物馆刘公岛国家森林公园、刘公岛博览园、刘公岛鲸馆、旗顶山炮台、东泓炮台、铁码头等景点。

坐船去,身后就是刘公岛。

刘公岛博览园。

和平碑。

刘公泉

刘公岛上的刘公泉因古时候刘公在此处掘泉汲水而得名,刘公岛国家森林公园。南来北往的各种船只路过刘公岛,皆上岸汲取泉水。充足的泉水补给是刘公岛能够成为海上交通枢纽的重要条件。

5月22日 游览威海海滨风景。
威海公园

位于威海市海滨南路,威海市中心区南部,北起四方路、南至平度路,面向威海湾,由北向南设有四个主题景区-海伢、海恋、海颂、海慧和一个中心文化广场。威海公园依海而建,海堤总长3200米,采取大圆筒、大台阶、大斜坡三种结构形式建造,岸上建有游览观海受浪平台。

孔圣人

巴金

齐白石

公园里光古今中外的人物雕塑就很多很多,而且个个都非常精致,艺术性很强。我们只能走马观花的速览,甚至连走马观花都算不上。

贝多芬

施特劳斯

《四条屏》

雕塑选取了传统绘画装裱的形式,构成了海天合一的四条“幅”,中间的空白可以用大海作背景,表现威海蓝天、碧海、绿树的如画美景。同时,中间的空白也让游客和市民有了非常特别的参与空间,人们可以攀登拍照,将自己融入这蓝天碧海当中。

春笋

同心结

奔跑着的美女

万福图

 为了让游人在“万福图”上感受福文化,体验幸福,设计者在“万福图”的底下设计了钢龙骨支撑,游人上去“踩福”,对整个雕塑不会造成大的影响。另外,在雕塑制作过程中,他们已制作好备用件,一旦发现有损坏的部件,将及时修复。

威海的街景与社区。

绿道,自行车的最爱。

完全是海元素的工艺旅游纪念品。

5月23日 威海市——

烟台

市95公里。在最初的路书中,是要在烟台过海到大连的,怕蓬莱没有客船过海。临行前俱乐部主任“野狼”建议在蓬莱过海,他说有渡轮。这样就修改了路书,到蓬莱。在威海时就查阅烟台旅游的情况,好像吸引人的不多,有景点也不适合单车骑行旅游,决定不停留。下午,到达烟台,总的感觉是工业发达,沿海的风景很好,新的开发区也规模宏大。

5月24日 烟台市——蓬莱市78公里。早餐后出城,一路上大汽车小汽车不断,车轮滚滚,浩浩荡荡。工业发达,经济发达可见一斑。

一个多小时后我们就顺利出城,在这个红彤彤的大圆球雕塑下休息。雕塑在蓝天的映衬下十分醒目,红红火火的气氛,符合老年人的欣赏习惯。我喜欢。

路边的这座城池完全一派“欧像”,开放无处不在,建筑领先。昨天晚上就在咱们这个论坛,看到陕西西安骑友“老骊山人”的帖子“骑行咸阳“张裕瑞那城堡酒庄” 欣赏欧式风情建筑”,户外资料网8264.comhttp://bbs.8264.com/thread-4313984-2-1.html 。 想不到在家门口也有“欧像”建筑。西部也加快开放的步伐啦,“一路一带”正在兴起!

这是前几天西安咸阳骑友,在咸阳“张裕瑞那城堡酒庄” 欣赏欧式风情建筑 。是4A级景区,门票不菲,“老骊山人”的帖子很详细。

一直沿着海边的海滨大道走,堤岸上的这种树很吸引人,贴两张,请知道骑友指点下。在日照就把树的名字搞错了,水杉树让我说成银杏树,成了笑话。

中午,早早就到达蓬莱市城区。住宿在渔家乐,距离景区比较近,骑车很方便。下午,去景区游览。

蓬莱阁
是中国古代

四大名楼
之一,是凝聚着古代汉族劳动人民智慧和艺术结晶的古建群。素以"人间仙境"著称于世,其"

八仙过海

"传说和"海市蜃楼"奇观享誉海内外。历经风雨沧桑,如今已发展成为以蓬莱阁古建筑群为中轴,蓬莱水城和田横山为两翼,四种文化(神仙文化、精武文化、港口文化、海洋文化)为底蕴,山(丹崖山) 、海(黄渤二海)、城(

蓬莱水城

)、阁(蓬莱阁)为格局,登州博物馆、古船博物馆、田横山、合海亭及黄渤海分界坐标等20余处景点为点缀,融自然风光、历史名胜、人文景观、休闲娱乐于一体的风景名胜区和休闲度假胜地。

计划联合申报联合国物质文化遗产的十座历史文化名楼:滕王阁(南昌)、岳阳楼(岳阳)、黄鹤楼(武汉)、鹳雀楼(山西永济)、蓬莱阁(山东蓬莱)、大观楼(昆明)、阅江楼(南京)、天心阁(长沙)、钟鼓楼(西安)、天一阁(宁波)。

蓬莱阁虎踞丹崖山巅,云拥浪托,美不胜收。它由蓬莱阁、天后宫、龙五宫、吕祖殿、三清殿、弥陀寺及其附属建筑组成规模宏大的古建筑群,面积1.89万平方公里。阁内文人墨宝、楹联石刻,琳琅满目。阁东蓬莱水城为我国最早的古代军港之一。

大家兴致勃勃的欣赏,拍照,回到旅馆马上就用微信发出去,与家人朋友分享美景,分享快乐。我们每到一处,住宿必须要有wifi,否则不住。

八仙过海,这儿是正宗的地方。
八仙分别为:
汉钟离、

张果老

韩湘子

铁拐李
、吕洞宾、

何仙姑

蓝采和
及曹国舅。
八仙过海是一种流传最广的汉族民间传说。八仙最

脍炙人口
的故事之一,最早见于杂剧《争玉板八仙过海》中。相传白云仙长有回于

蓬莱仙岛
牡丹盛开时,邀请八仙及

五圣
共襄盛举,回程时

铁拐李

建议不搭船而各自想办法,就是后来"八仙过海、各显神通"或"八仙过海、各凭本事"的起源。后来,人们把这个典故用来比喻那些依靠自己的特别能力而创造奇迹的事。

景区的一所寺庙。

很好奇,平顶的,四四方方的庙宇建筑,有什么讲究?请高手指点下。

夕阳西下,风景如画。

很气派的景观楼。

景区内的服务设施齐全,环境优美。我们老年单车骑行的车友,都是节省模范,豪华与我们无缘。

5月25日 游览蓬莱仙阁海滨风景。晚上过海到大连。

这是我们住宿的街道,都是渔家乐的旅馆,吃饭很方便,距离景区很近。旅馆老板给我们联系了买船票,乘船时间是晚上22点,票价每人200元,自行车50元。如果自己购票是240元,我们选择代购,当拿到票时,票面是120元,差额给旅行社赚了。晚上,旅行社带路,跑了10公里到码头,顺利上船。轮船是混装船,下面两层装汽车,上面是客舱。客人全是旅行社的游客,为的是省下一夜的住宿费。在去往码头的路上,到码头等候时,“子夜”说,跟着旅行社的车走夜路,黑洞洞的,感觉我们像偷渡一样。夜里出行很不方便,对于我们老年人来讲,尤其如此,尽量避免为好。

5月26日 旅顺口——大连,72公里。
清晨4点,天已经蒙蒙亮了,海轮抵达码头——旅顺口港口。我们单车首先下船,在一旁整理车包。

等候“休闲乐”骑友,她是折叠车,随客走,不买自行车货运票。这是折叠车的优势,汽车,火车,飞机,轮船都不用买票。

一轮红日,喷薄欲出。

迎着朝霞,我们第一次踏上东北的土地——辽宁省。“休闲乐”的折叠车可是节省了不少的运费,此时此刻,她正驰骋在大西北的沙漠高原上——新疆。还有我们这一行中的“九九”和“老杨”(黄衣服)同样也在新疆。他们三位跑完东北,跑西北,可谓“强驴中的强驴“。

骑友“九九”。

金色的阳光照耀在金色的骏马上。奔腾!雄壮!吉祥!

辽宁是体育大省,从雕塑就能看出来。联想到我国第一艘航母辽宁舰,不就是从大连驶向大海的吗?

5点半,天老亮啦!我们也走进了旅顺口城区。旅游景点的牌子左指右指,不知如何是好。

旅顺胜利塔。我们到的太早,不能进去参观。

胜利塔简介: 旅顺胜利塔,塔高45米,占地1.5万平方米.塔身呈五角形,用花岗岩砌成,造型整洁美观。旅顺胜利塔是苏军撤离旅顺前兴建的。1955年3月动工,同年9月竣工。参加落成典礼的有我国防部副部长肖克和苏军远东指挥部代表什麦列夫少将等。塔内有水泥阶梯一百七十八级,可盘旋直通塔顶两层平台。在上层15米高的铜制镀金塔尖上,镶饰着一颗制作精美别致的稻穗环绕的红星,光芒四射。塔徽象征着胜利和友谊。塔基柱由五根六角柱和十根八角柱构成,塔身的下部正侧面有一块大铜板,上面刻着:“一九四五年八月至九月,英勇的苏联武装力量粉碎了日本帝国主义的精锐部队――关东军,并在中国人民武装部队配合下,从日本侵略者手中解放了中国东北。”在塔身南端刻着:“苏中两国人民的伟大友谊万岁!”铁门朝西,塔的上部镶饰着青铜制作的各种花纹图案。分布在塔的五个面上,显得典雅庄重。塔基四周是绿草坪,塔基与塔身基柱构成五面厅门,厅内满铺光滑大理石,十分壮观。

去大连的路线,在制作路书时,在网上参考骑友的建议,走的是南路,沿途风景好。在路旁的军港。

有景点了,停下来看看。

这个季节,不冷不热,非常适合骑行。海边空气新鲜,辽宁道路平坦。汽车都上高速公路了。

军港游园,没有进去。今天我们的目的地是大连市城区。

早上还不到6点,经过白玉山景区,这个必须看看。因为早,不收门票。留一人看车子,其他人上去游览。

在白玉山俯瞰旅顺港。

旅顺口白玉山。

旅顺口去大连城区的南路,路况很好,汽车也少。

中午到达大连市城区。“子夜”的同学在大连工作,听说我们到大连,非常热情,早早联系好很优惠的宾馆,下午还要为我们接风洗尘。老同学的友谊彰显大连,东北人的豪爽亲身体验。至今回想,仍在感动中。

十点多,我们就到大连的名片——星海广场。
星海广场
位于大连南部海滨风景区,原是

星海湾
的一个废弃盐场。星海湾改造工程启幕于1993年7月16日,市政府利用

建筑垃圾

填海造地114公顷,开发土地62公顷,形成了总占地面积176万平方米的亚洲最大城市公用广场,工程竣工于1997年6月30日。

广场中央设有全国最大的汉白玉华表,高19.97米,直径1.997米,以此纪念香港回归祖国,华表底座和柱身共饰有9条巨龙,寓意

九州华夏
儿女都是龙的传人。

广场上的汉白玉华表雕有九条龙,寓意九州。广场中心仿效北京天坛圜丘,由999块四川红大理石铺就,大理石上雕刻着天干地支、二十四节气和十二生肖。广场四周的9只大鼎上刻有“中华民族大团结万岁”,寓意“一言九鼎”。

广场周边还设有5盏高12.34米的大型宫灯,由汉白玉柱托起,光华灿烂,与华表交相辉映。

广场周边。

“子夜”和她的老同学夫妻。言谈中他们的环境保护意识非常强。

东北地主把最好的海鲜招待西北的客人。

海鲜都是野生的,从海里打捞的。饭后,又专程把我们送回宾馆。

5月27日,继续游览大连海滨景区。我们此次的目的就是海,海,还是海!

惟妙惟肖。

明天,我们就要离开大连了,再次感谢“子夜”老同学夫妻的热情款待!欢迎他们来陕西,他们曾经学习、生活、工作过地方。

5月28日 大连市——皮口镇98公里。

为了顺利出城,我们早上5点就出发了。大连城的道路非常复杂,有的路口是交叉5车道,很晕。凭借手机导航,终于在一个小时后出城。大家才在路旁歇一歇,松口气。今天,队伍缩编了,“梅花9”和“野狼吾行”提前离队。

出城后转到国道“鹤大线”,就是201国道。鹤岗市——大连市

虽然停在中石油,但是我们不加油。单车骑行走天下,饭店食堂去加油。

我和队友“老杨”。维修组就他一个光杆司令了,但是后面完成任务没有丝毫问题。“老杨”曾经是位重病号,三甲医院的常客,如今,通过骑单车,完全康复。他的故事后面慢慢道来。

初夏,在气候比较寒冷的东北地区,插秧才刚刚开始。农民朋友在水田里人工栽稻子,辛苦异常。在西部地区,市民吃的大米,东北米是主流,因为生长期长,品质要好很多,受到青睐。
锄禾日当午,汗滴禾下土。谁知盘中餐,粒粒皆辛苦。真实写照。

半路加餐,习以为常。

公路与高铁并行。高铁一小时,单车跑三天。下午,到达皮口镇,住在一家刚刚装修好旅馆。东北住宿,大部分情况是大床,1米8宽的,2米的都有。很少有两张床的。

5月29日 皮口镇——青堆镇111公里。今天继续在“鹤大”国道上,一路上起起伏伏。

在一个高速路口,盛开的紫槐花密集的好似一堵墙。

离庄河市不远了。很快就要进入丹东地界了。下午住宿青堆镇,这一段正在修路,旅馆不好找。

5月30日 青堆镇——丹东市119公里。今天的目的地是丹东,大家向往的地方。一早与民工朋友共进早餐后,出发。1555公里里程碑,拍照留念,看能不能开发出点什么意思。

公路两边是大面积的稻田,远处的槐花点缀其间,一派国泰民安,丰衣足食的景象。

一处路旁的景点。

上午8点多,就到达了大连和丹东的交界处。大连再见!

丹东,我来了。

路过丹东大孤山
大孤山

在东港市西大洋河河口的右岸,南濒黄海。它孤峰耸峙,峭拔突兀,且银杏野花繁茂,夹道成荫,缀山如锦,风景优美。路有石径,可循级而上,景物兼山水之胜。在大孤山腰的翠岗深处,有大小庙宇10余处,殿宇楼阁104楹,形成一个规模宏大的古庙建筑群,占地5000平方米。是辽宁省现存比较完整的明、清古建筑群之一,又是较为完整的佛、道、儒三教一体的大型古刹之一,为省级文物保护单位。

大孤山陡峭挺拔,孤峙于黄海之滨,兼得海山之胜,为辽东著名风景区。其山脊状如锯齿,主峰海拔近340米。沿山路上行,茂林巨树遮天成荫,野草闲花覆坡为锦,景色清幽,引人入胜。

大孤山风景名胜区有八大奇观,分别是"紫液圣泉","半覆神殿","祖孙银杏","无字古碑","梨园孤楼","第一神宫","无双砖雕","三教共和"这八大奇观异彩纷呈,堪称大孤山风景名胜区的"八绝"。

农民朋友辛勤的劳作。

大孤山风景。

队友“九九”。此时此刻,她正在新疆南疆的沙漠上驰骋。

树花在开放,心花在怒放!把美好时刻留住。

生机盎然!养心,养眼。

鲜艳的花树延绵几里路,颇有夹道欢迎之势。

离开大孤山镇不久,就到了大洋河桥,眼前展现出无边无际的湿地。

湿地保护的很好,水草丰沛。可惜我们是匆匆过客,并不能欣赏自然的秀色。

今天从出发到中午,路况一直很好,过了大洋河桥不久,就遇到修路,断断续续几十公里,时值中午,显得好热。没有阴凉地方可歇息,只好在一家公司的围墙下停一会儿。尽管如此,大家依然兴致盎然。午饭在常山镇解决,稍稍休息就出发了。路径东港市城边休息,太热了。

呵呵,快到了。下午五点多,进入丹东城区。天色湛蓝,空气清新。

丹东是我们此行的一个主要目的地。丹东银行,此前拍照过日照银行,尽管如此,还是经费紧张啊!呵呵......

5月31日 丹东参观抗美援朝纪念塔。游览鸭绿江断桥景区。至此,我们已经跑过了1200公里。

今天不用早早起,餐后步行去参观“抗美援朝纪念馆”。抬头见喜,路遇一队结婚的喜车,红气球在车顶,引人注目。

抗美援朝纪念馆就在前面。丹东是著名的旅游城市,城市大街小巷干干净净,人口少,汽车少,不显拥挤。

街景。丹东适宜养老居住,当然是夏季。

抗美援朝纪念馆。维修中,室内不开放。

我们不忘历史。我们敬仰烈士。

抗美援朝纪念塔。

毛泽东拍板,抗美援朝。我的小名就是纪念抗美援朝胜利而起,也有历史感啊。

著名作家魏巍先生的作品,《谁是最可爱的人》,在中学课本里学习背诵。此时此刻,想起多年前,一小撮“民运”疯子,吾尔开希之流,在帝国主义疯子的鼓噪下闹事,企图颠覆政权的黄粱美梦。记得一位国家大领导说过,要掌权可以,拿3500万人头来换。跳梁小丑们都会被钉在历史的耻辱柱上。

在露天的展品。这个没有看懂。坦克车和蒸汽机火车。

战斗机。

景区来参观的游客很多,对于这段历史,还是吸引人们的注意力。

这是从纪念塔方向看过去,鸭绿江对岸就是朝鲜。两岸的发展有截然不同的景象。后面我们一直沿鸭绿江走,很多景象可以看出来对岸的情况。

下午,游览鸭绿江断桥景区。大千世界就是这样,朋友与敌人的位置不停地互换。

近看断桥。

远看断桥。

新桥与断桥。

新桥——中朝友谊桥。

鸭绿江断桥。迟浩田上将题词。
迟浩田
(1929年7月——),男,山东招远人,中国

**
党员。1944年6月参加工作,1945年7月入伍,解放军军事学院合成系毕业,大专文化,上将

军衔

。中共第十二届、十三届、十四届、十五届中央委员,第十五届中央政治局委员。曾任中华人民共和国中央军事委员会副主席,国务委员兼

国防部
部长。
1950年至1955年任志愿军第二十七军七十九师二三五团三营教导员、团政治处副

主任

断桥上的游客。

断桥的历史浮雕。

远眺朝鲜。

远眺朝鲜。

红色旅游经典景区。尽管是来受教育,还是必须花钱才能实现。

夜幕降临,度过了美好的一天,明天继续游览。

6月1日 游览市区,继续游览鸭绿江断桥景区。在景区附近的中国国界界碑。看到界碑,就回想起去年骑行中越边境的“沿边公路”,也看到很多这样的界碑。国土神圣,不可丢失一寸,寸土必争。后面在中俄朝边境,就有这样的故事,朝廷官员据理力争,挽回列强侵占的国土。

抗美援朝志愿军飞行员雕塑。共有116名飞行员为国捐躯。

《辽沈晚报》
2002年12月04日

本报讯记者吕兴琳报道 昨日沈阳抗美援朝烈士陵园又增添了一件珍贵的馆藏品,所有在抗美援朝战争中牺牲的空军飞行员共116个名字都被记录在一张金黄的牌匾上,从此,参观抗美援朝烈士陵园的人都将有幸看到这份完整的飞行英雄的名单。最为特殊的是,这张牌匾并非陵园所做,而是烈士孙生禄的妹妹利用业余时间将其整理出来的,在12月3日孙生禄牺牲50周年之际献给陵园。

给英烈献花,缅怀他们的爱国主义精神。

景区干净整洁,鲜花盛开。

昨天在这里举行马拉松比赛,我们错过了,遗憾啊!在丹东举办国际马拉松比赛,可见当地的自然环境是多么的好。

上午,参加旅行社的鸭绿江江上游。按照规定,只要不上对岸,可以在江中随意看。

在江中,朝鲜的边民在兜售朝鲜香烟。老杨花10元买了一盒,说回去证明去朝鲜了。

酒店门口飘扬着中朝两国的国旗。
虽然去不了朝鲜,也延伸一下资料。金刚山是朝鲜半岛的著名山脉,看看资料介绍。
金刚山东西40公里,南北60公里。金刚山的主峰为毗卢峰,高1639

米,全山一万二千峰成为世人向往之地。金刚山的山水的确很奇特。那些岩石经受了数万年的风蚀雨削,层峦叠嶂的顶峰,显露出险峻姿态。金刚山是“山中之最”,它峰外有峰,雄峻奇伟,飞瀑万千,碧潭盈盈,实在壮观,一万二千峰顶各呈奇状,连山绵谷,万石如林,奇怪迭出,有着无数的石门、洞窟、峭壁、峡谷。金刚山的山水,它的奇拔秀逸的确甲天下。金刚山按季节享有各种美称,春天的奇景像纯净透明的金刚石,名为金刚山,夏季因它与蓬莱相媲美,名为蓬莱山,秋日漫山红叶如丹,名为枫岳山,冬天奇岩怪石,瘦骨零丁,名为皆骨山。金刚山保存有寺庙、石塔等众多历史文物遗迹。

兴高采烈地坐船到朝鲜看一看。

这一家宾馆饭店的招牌是三千里。三千里一般是指朝鲜的国土,名曰三千里江山。
中篇小说《三千里江山》由杨朔著,1953年由

商务印书馆

出版。是最早反映中国铁路工人参加抗美援朝斗争的一部中篇小说。《三千里江山》作品表现了中国人民和中国人民志愿军国际主义爱国主义的精神;语言生动平易,有较浓厚的民族特色,被认为是建国初期小说创作的重要收获。

沿街的小酒店小饭馆都打朝鲜牌,招牌都是两种文字。到珲春中俄朝边境城市招牌都是三国文字。

上午,景区有人不多。漫步在鸭绿江畔,隔江眺望朝鲜,回头看看丹东,差距不是一点点啊!

这里就能看出差距。

开放的丹东,日益国际化。

对岸是朝鲜。

明天就要离开美丽的丹东了,傍晚,再去看一眼。一轮明月挂在浩空。

再见!鸭绿江大桥!

6月2日 丹东市城区——宽甸县满族自治县红石镇98公里。

一早5点离开旅馆,早餐后,沿鸭绿江景区骑行。刚刚出城,就在江边看到丹东不少市民在江中游泳。让人羡慕江水的洁净。

骑行十多公里后,看到一处景点,是志愿军过江的木桥。铁丝网隔离出界限,在后面沿江的路上,都有铁丝网隔离,防范的级别也提高很多,轻易是翻不过去的。

一直沿着鸭绿江走,路上遇到很多丹东当地的骑友,他们是晨练的,骑车到虎山长城为止。进景区要门票,我们没有停留,拍照走人。
虎山长城
始建于明成化五年即公元1469年,当时的主要作用是为防御建州女真人的

侵扰

。现在看到的虎山长城,是依据1992年通过的《虎山长城修复设计方案》,在明长城遗址上修复起来的。虎山长城现已修复1250延长米,过街城楼、

烽火台

敌台
、战台、

马面
等十二景,恢复了当年明长城之首的壮观气势。

途中下雨了,在老乡家门口避雨。

天气阴的越来越重,光线很暗。

在下河口村,暂时告别鸭绿江,左拐进长白山。雨也开始断断续续地下起来。稍事避雨后继续前进,不久雨停了。空山新雨后,爬坡需加油!这是骑行以来第一次进山,后面的1100公里,始终与山不离不弃。

早上出门时,天气还不错,不想阴的越来越重。

出门见囍,遇见迎亲的车队。

中午在长甸镇吃饭,每人一碗面条,味道与我们陕西的面条差太远,也不见怪,东北主产水稻,西部主产小麦。一路上汽车很少,道路平整,全是柏油路。路线情况是,在永甸镇之前走省道202,出镇不久,离开202省道,右拐走丹集线。在丹集线到老爷岭沟桥右拐,走宽碑线,就可以到达我们今天的目的地——红石镇。必须问路,很容易走错。

今天是世界无车日。咸阳康惠单车俱乐部组织骑友参加纪念活动。多年来俱乐部每到无车日都要组织大型活动。
《咸阳日报》报道

[p=28, null, left]9月20日,“9.22世界无车日”前夕,市体育局、市自行车协会及陕西康惠车业有限公司在为倡导绿色出行,传达环保低碳、文明交通出行的活动理念,提高市民参与环保主题的积极性,美利达咸阳康惠单车俱乐部的500余名喜欢运动、热心公益、低碳生活的自行车爱好者们和热心市民积极响应,从统一广场准时出发。

[p=28, null, left]  

  “无车日并不是抵制汽车,我们骑行的目的是为了宣传低碳、环保的生活方式。”市自行车协会负责人邱兴奎表示,考虑到现实状况,人们可以在不影响正常工作和生活质量的前提下,减少开车,以步行或是自行车等低碳的方式出行。对于这样的活动,市体育局相关负责人表示,希望通过自行车骑行这样有意义的活动,带动更多的人选择对环境影响小、能耗低的生活方式,让大家明白,自行车出行最终的受益者将是咸阳这座城市和每个生活在其中的自己。

这一段路比较平缓,道路两旁的山峰似乎也不高,心里想,长白山也就这样吧。其实大错,后面的一道又一道的岭在默默地等着我们。

继续往前走,缓缓的上坡,没有压力。山上的植被非常好,不像西部的山梁,裸露的黄土很多,主要是雨水的问题。

丹集线,就是辽宁丹东——吉林集安。我们在大西岔镇就离开丹集线,走鸭绿江沿岸,后来又上到丹集线。

骑行在这样的公路上,真是惬意,很像自行车专用公路一样。路上没有车,没有人。

在一个村子旁边问路,一位老者详详细细的说,爬上大坡,翻过一道岭,一直滑坡下去,就到红石镇了。还说,没问题,天黑前你们肯定可以到。这是爬到岭顶时,看到红石镇政府竖立的碑石。感谢老者!

快到红石镇了,沿途植被茂密。今天翻越了3道岭。
红石镇

位于辽宁省宽甸满族自治县东部,与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望。红石镇总面积480平方公里,人口20887人。镇辖9个行政村,其中有5个位于鸭绿江边,江岸线长达100多公里。

6月3日 红石镇——大西岔镇38公里。继续在长白山中骑行。

昨晚住宿在红石镇,食宿条件比较差,主要是深山里交通不便。在镇子里吃早餐,油饼、油条,豆浆、稀饭,鸡蛋咸鸭蛋,把路途的干粮都带足了。刚刚出了镇子就开始爬坡翻岭。

翻岭,翻岭,爬到了半坡上,回头望一望。树林很茂密。

到了山顶,休息下,喝水,观景。翻山越岭的回馈就是无边的自然美景,就是负氧离子充足的空气,还有愉悦的心情。

当初在选择路线时,就比较纠结。如果走大路就是国道,有山钻隧道,遇水有大桥,道路平缓,但是,大车多,免不了吸尾气、尘土。如果走县道乡道,就必须翻山越岭,就必须七拐八绕,但是,景色美,没有汽车的尾气,没有尘土飞扬。参考众多车友的体验,都建议走县道乡道。这一趟跑下来,选择后者是明智的。

翻过了一道岭,路旁的农民朋友在地里忙,女士们问,种的什么呀?回答,草莓。这一下都马上下车,走进地里。农民朋友说,吃吧吃吧!我们说买一点,回答,2元一斤。最后皆大欢喜。

现在走雁振线,是乡道。从雁脖子沟——振江镇。

快到顶了。天是多么的蓝啊!

一个上午翻了大大小小五道岭,中午到达大西岔镇。

接近中午,天气开始热起来。爬坡中途休息。

中午11点多,到达大西岔镇。吃饭过程中问路,当地老乡说,要到振江镇,还要翻七道岭,近60公里路程。从路书看,只能大体计算里程,而无法确切知道翻山的情况。饭后大家商量,决定住下来。如果走,肯定要走夜路,我们的原则是不走夜路,况且还有一位队员有夜盲症。住在政府对面的金海宾馆,新装修的,条件很好,价格不贵,算是小小的休整。

大西岔镇的蓝天白云。

前面说东北人制作面食不行,今天又错了一会。在镇子的一家小饭馆,一位中年妇女做的“榆树肉丝面”就非常可口,和我们陕西的面可以媲美。清汤沥水,葱花飘香,咸淡适中,特意上两张照片看看。老杨两碗还嫌不够呢!

吃过饭,回去的路上,在歌声中看见“大妈街舞”正在高潮中。中国“大妈街舞”已经走向世界,毋庸置疑。同样,“大妈街舞”走向广大农村的角角落落,也自然毋庸置疑。当下的信息社会把谁也拉不下。明天就要离开大西岔镇,要去鸭绿江边的著名景区“绿江村”。

6月4日 大西岔镇——振江镇——绿江村92公里。出门不久开始爬坡,预计要翻越七道岭。景色依然秀丽。

爬坡是今天的主旋律。没有汽车是我们的福气。

地壳剧烈地碰撞,翻天覆地,本应该水平的岩层却竖起了,而且就几米宽。

山峦叠嶂,看不到尽头。

又翻过了一道岭。

爬坡四部曲,之一之二。

爬坡四部曲,之三,之四。

坡顶上的里程碑。

山区人家。

离开乡道雁振线,上到县道615。

距离振江镇子不远处,车胎扎了,很快搞定。在镇子吃过午饭后,休息一会儿就继续出发。在山坡上往下看,镇子就在山坳里,出了镇子就爬坡。

景色如画。

有几道岭比较陡,我们一一奋力翻过。很快就又和鸭绿江会面了。

今天终于完成七道岭的任务。下午2点与鸭绿江重逢,也是选择这条路线的初衷——景色优美。对岸就是朝鲜。

骑行在沿江公路上。公路紧贴江岸,公路随地势走,上上下下,比连续翻岭要好多。

对岸是朝鲜,山坡山头裸露比较多。

当下正是枯水期,江里水很少。

垦荒种地吃粮,青山不再。

我方景色秀丽。

鸭绿江两岸,锦绣河山。

辽宁边防委员会,丹东军分区设立的宣传牌,旁边应该是防御用的建筑物。

辽阔的江面,如果在丰水期一定会很壮观。

这是对岸的朝鲜公路,感觉是土路。

距离绿江村不远了。

扎带了,小菜一碟,快速搞定。

观景台。现在是旅游淡季,秋天旺季时,摩肩接踵的人群也是一道风景线。

下午六点多到达绿江村。绿江村名声在外,农民朋友建起了房屋,接待游客,颇具规模。由于是淡季,显得冷冷清清。我们问了几家住宿,价格不菲。最后落脚一家大众家庭旅馆,一间房40元。向店主打听景区情况,说游览景区还要走很远,现在就是菜籽花好看。我们计划不在这里停留,其实一路走下来,都是美景连连,这就是单车旅行的优势。明天进军吉林省集安市。

6月5日绿江村——吉林省集安市110公里。沿鸭绿江、浑江景区骑行。

昨天翻岭七道,比较疲劳的一天。今天一早,吃一点干粮,6点就出发了。在公路上回看绿江村,美丽恬静。想远离城市的喧嚣,就到这里来吧!

绿江村山清水秀。

在辽宁丹东界内,有一个小山村——绿江村。它与

朝鲜
隔江相望,美丽的

鸭绿江
,蜿蜒回转,从绿江村流过。那里有奇妙的水没地现象。枯水季节,当地人在江中露出的滩地上种植

庄稼

:小麦、玉米、土豆。丰水季节,水位上涨,滩地的庄稼,依地势高低,部分淹没入水,成为江中的一个个绿岛。而且,随着水位的变化,绿岛的形状也千变万化。图中那座显眼的红屋顶房子就是名气很大的摄影家基地,到秋季,是摄影家创作的好季节。

鸭绿江风景名胜区

是国务院于一九八八年批准的国家重点风景名胜区。由绿江、水丰、太平湾、虎山、大桥、江口六大景区100多个景点组成,以自然风光旂旎、人文景观荟萃、地理位置独特、环境质量优越而驰名中外,是一览两国风光,凭吊历史遗迹,兼容度假休养、科学考察和异国旅游于一体的河川型风景名胜区。

绿江,则位于宽甸满族自治县东部山区,东与吉林省,集安市接壤,南与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望。鸭绿江水与浑江水在这里犹如二龙聚首,把绿江这个东方明珠高高举起。绿江村距宽甸县城130公里,距集安110公里,距恒仁110公里左右,是两国、两省、两江、三县的交汇处。

江山如此美丽!

这是对岸的朝鲜,山坡都开垦种粮食了。无论何时,吃肚子是第一位的。留得青山在,不怕没柴烧。

谚语云:人是铁,饭是钢,一顿不吃饿的慌。大家都懂的。

鸭绿江对岸,沿岸的这种情况一直存在。开荒是有点过度了,可能是没有更好的的办法了。

当时在想什么呢?

朝鲜。一个小村庄。竭尽全力的为了吃饱饭。

远方的山是我们刚刚走过的,转了一个大湾子,江畔山野一片绿色,与对岸反差很大。

上午不到八点,就来到浑江口。浑江是辽宁省和吉林省的界河。今天我们将过浑江大桥,进入吉林省。
浑江
汉代称盐滩水,又名沸水,清时称浑江,亦名混江。位于吉林省东南部和辽宁省东北部。

黄海
入海河流鸭绿江支流。系辽宁省宽甸县与桓仁县的交界河流,源出吉林省

白山市

(原:浑江市)北部哈尔雅范山,干流全长445公里,流域面积15044平方公里。自恒仁县流入宽甸县青山沟、太平嘴等4个乡,由下露河浑江口处注入鸭绿江。浑江水流多曲折,水量充沛,比降大,流域内降水丰富。水力资源丰富。开发主要以发电为主,结合防洪、灌溉等。在桓仁县建有两座大型发电站,宽甸建一中型发电站,此外支流上也建有一些小型水力发电站及排灌站等。

浑江与鸭绿江汇合。

高一点的位置看的比较清楚。

在界碑前留念。

回望鸭绿江的青山。

在浑江口稍事停留,就离开了鸭绿江,沿着浑江走。沿浑江的公路是依山而建,不停的上下,不停的转弯。路上没有汽车,没有行人,只有我们五个热衷单车穷游的老年人。

走了近30公里,不到九点,来到浑江大桥,过了桥就踏入吉林省的土地,是我有生以来第一次。

跳起欢快的朝鲜舞,欢迎西部朋友做客东北!

不惧老五人行,两千三很高兴。

把高兴和欢呼留住。

过了浑江大桥,就进入吉林省,我们又上到丹集线。在吉林省,丹集线改名叫集丹线,就是集安——丹东,是同一条路。

大家奋力爬坡。路上汽车依然很少。

里程碑的数字就是自己的年龄。地球朋友。

里程碑的数字就是自己的年龄。老杨。

里程碑的数字就是自己的年龄。休闲乐。

里程碑的数字就是自己的年龄。九九。

里程碑的数字就是自己的年龄。子夜。

上午十点多,爬上古马岭隧道,然后是一路的慢下坡。

朝鲜族的村子,一色的平房,一色的房顶,看起来干净利落。

难得的平地。

长白山风景宜人,公路上汽车很少。

中午,到凉水朝鲜族乡了。

乡村的卫生院也是干净利落。中午在凉水乡吃饭,如果住宿就是大炕。

爬坡中。

陕西有榆林市,吉林有榆林镇。农村的公共设施都很好。

青山岭连岭。整个东北没有裸露的山。

呵呵,公路平整干净,路上就我们几个骑行单车在跑。阴天骑车适宜。

又见鸭绿江。江对岸有岗楼。

朝鲜的山,房子,田野。

吃饱肚子很重要,青山绿水要让路。

鸭绿江。下午五点到集安市城区,住旅社。集安城市不大,生活方便。

集安市

历史悠久,文化底蕴厚重,是中国历史文化名城,对朝三大铁路口岸之一,是新兴的边境、生态、文化旅游城市。早在新旧石器时代,就有人在这里繁衍生息。这里是华夏文明的发祥地。公元3年高句丽的第二代国王——琉璃王迁都集安。集安作为高句丽的国都历时425年,经历了十九代王,是当时东北政治、文化、经济交流的中心。古代的灿烂文化在集安境内留下了许多文物古迹,中国高句丽王城、王陵及贵族墓葬(世界级)、洞沟古墓群、丸都山城(国家级),其中高句丽古墓群七十五座、古墓万余座,号称“东方金字塔”的大型王陵十余座——将军坟最为雄伟。还有号称“海东第一碑”的好太王碑,号称“东北亚艺术宝库”的壁画墓二十余座,数五盔坟的壁画最绚丽多彩。集安文物古迹对研究中国历史与考古史有着重要的学术价值和现实意义。

集安是一座美丽的边陲小城。幅员面积3354.9平方公里,森林覆盖率83.5%,特别是五女峰国家森林公园,园内五女峰、小江南、洞天皓月、美容泉等十四大景区,56处景点形成了以原始生态为特色的自然风景旅游区。林荫古道、小桥流水、迤峰叠岭、云雾缭绕、风光秀丽、尽展神姿仙态,天高云淡、风清气爽、红叶披秋、冬暖夏凉、气候宜人、胜览江南绝色。风景秀丽的自然风光,似一幅永恒的画卷展示在世人面前。

6月6日,7日在集安停留的两天,都在淅淅沥沥的下雨,很多远一点的景点都没有去成,很遗憾!
高句丽遗址位于中国吉林省集安市,东邻朝鲜。这里保存着世界上最多的高句丽文物古迹,包括山城、

陵墓
、碑石、上万座古墓和众多的出土文物,构成令世界瞩目的洞沟文化。公元3年,

高句丽迁都国内城

(今集安市),集安市作为高句丽政权的都城长达425年之久,留下了许多蜚声遐迩的文物古迹。高句丽遗址闻名海内外,已被列入世界文化遗产名录。

高句丽遗址公园。

6月7日,尽管雨下个不停,观赏城区的景区还是没有阻挡我们的脚步。这是政府广场的雕塑——太阳鸟。雕塑的民族风味十足,从各个角度去欣赏,都非常耐看。

雕塑造型优美,整体庄重,富有历史感。

先人们的劳作与生活。

政府大楼同样干净利落。

集安博物馆。原来以为和全国的公办博物馆一样,领票参观,结果是买票,很失望。

纪念“六五世界环境日”。本人从事环境保护工作几十年,对于一年一度的环境保护纪念日,希望永远走下去。这几天习大大访问美国,环保是一个主题。

集安城区非常安静,街道两旁像花园一般,犹如5A级景区。来这里避暑度夏可谓首选。

6月7日,雨仍在淅淅沥沥的下,大家商量,明天一定出发,就是下雨也走。等雨小一点时到鸭绿江边看一看。

在观景台遥望对岸的朝鲜。

朝鲜一个小小的村庄,整齐化一,一色的绿屋顶。汉族对“绿顶”是忌讳的。

烟雨鸭绿江。

开荒到山顶。

江边岗哨亭。

6月8日 集安市——通化市119公里。按照大家商议的决定,今天就是下雨也挡不住我们的车轮。早餐后,就出发。老天赏脸,出发时虽然天阴的很重,但是没有下雨。今天的主要任务是翻越长白山,五女峰是高点。

五女峰景区在地质构造上,受鸭绿江深断层带影响,山高谷深,地质时限为10-19亿年。在此期间,曾发生过多次强烈的构造运动和火山喷发,一直持续到97.5万年前的早白垩纪。所以,这里岩石地层深厚,坚固稳定,不易发生地震。并且峭壁林立,沟壑纵横,呈现出鬼斧神工、险绝奇伟的地貌特征。气候特征

五女峰景区属北温带大陆性季风气候,一年四季分明,平均年降水量800-1000毫米、年积温3650℃、无霜期长达150天左右。春季暖风和畅,山花烂漫,是观花的季节;夏季草本丰茂,满目苍翠,是望绿的季节;秋季霜染枫叶,万山红遍,是看红的季节;冬季银装素裹,玉树琼花,是赏雪的季节。五女峰四季美景,各有千秋。

烟雨中,远远看见这幅摩崖石刻——小江南。

集安位于吉林通化,东南与朝鲜民主主义人民共和国隔鸭绿江相望,边境线长203.5公里,是我国对朝三大口岸之一。气候宜人,四季分明,风景秀丽,素有“东北小江南”之称。

古代的灿烂文化在集安境内留下了许多文物古迹,中国高句丽王城、王陵及贵族墓葬(世界级)、洞沟古墓群、丸都山城(国家级),其中高句丽古墓群七十五座、古墓万余座,号称“东方金字塔”的大型王陵十余座——将军坟最为雄伟。还有号称“海东第一碑”的好太王碑,号称“东北亚艺术宝库”的壁画墓二十余座,数五盔坟的壁画最绚丽多彩。

集安森林覆盖率高达83.5%,特别是五女峰国家森林公园,园内五女峰、小江南、洞天皓月、美容泉、高句丽古代采石场、枫叶岭等十四大景区,56处景点形成了以原始生态为特色的自然风景旅游区。秋天的时候,更是五彩缤纷。

集安是一个少数民族聚集地,汉,朝鲜,回,满,蒙,高山,拉祜,鄂伦春等各族人民独特的风俗和历史也很值得一看。与朝鲜隔鸭绿江相望,也是集安的一大看点,在鸭绿江上有雄伟屹立的“鸭绿江国境大桥”,还有中朝合建的“云峰发电站”和“老虎哨电站”,在国内外有着很高的知名度。

风景如画。

两个小时后,我们抵达五女峰国家森林公园门口。路途中小雨中雨交替为我们爬坡降温。

手套全都湿透了。

五女峰牌坊。

雨天的“全副武装”。

继续爬坡,路上汽车不多,都上高速了。

长白山的感觉是一尘不染,与西部的自然环境大不相同。

终于爬上五女峰隧道。出了隧道一路下滑几十公里。

集安——通化,走的是303国道。里程碑的数字是我的年龄。中午在清河镇吃饭,羊汤处处都有。下午4点多,正在艰难的爬坡时,大雨突然来袭,雨水在公路上像小河一样,一浪接一浪的往下冲。没有躲雨的地方,只好继续走。走过一段路后,有一个亭子,进去躲雨,半个小时后,雨渐渐小下来,继续走。一个小时后进入通化市区,我们直奔火车站,找到住宿后,赶紧清理淋湿的衣物。今天是骑行以来最经受考验的一天,里程长,近120公里;爬坡高,从海拔300多米到1100米,翻越长白山;天气差,整天大中小雨都遇上了。

6月9日 通化——白山市——江源区75公里。今天路跑的不多,都是在路书之内的。没有在通化市停留,一早比较艰难的出城。出城后又上到201国道,沿着浑江走,比较平缓。

中午在白山市午餐,就在城边,没有进市区。下午早早到江源区,住在家庭旅馆——如家客栈。客栈是朝鲜人开的,干净卫生,进到屋里必须脱鞋。我们住在二楼,很安静,两人间50元,物有所值。

蓝天白云,浑江穿城而过。

江源区街景。

江源区街景。从经过的城市乡村感觉,东北的经济活力比沿海内地弱很多。在路上,碰到一位干部模样的老年人,聊了几句,说这些年国企都不行了,年轻人都走了,出去打工。他满脸困惑与迷茫。

傍晚,云开雾散。

6月10日 江源区——抚松县88公里。今天进入长白山林区。出城几十公里都在修路,缓慢行进。

东北的黑土地与云雾中的长白山。

国道在山中弯弯曲曲,尽量避开翻山越岭。

云层越来越厚。

有的路段是半幅修路,对骑行影响小很多。老杨在公路局工作,对国道、省道、县道都很熟悉,一路上的判断都很准确。

山中无平路,不是上就是下。

终于爬上枫叶岭隧道。出了隧道,老天爷开始发威,下起了大雨。好在是下坡,大家控制好速度,平安无事。

从枫叶岭隧道出来,一路下坡到湾沟镇,之后又开始爬坡。湾沟镇规模不小,就是以前的林业局驻地,人口不少,服务设施齐全。雨还在不停地下,在镇子没有停留。

快到中午了,还是前不着村,后不着店,只好伴着雨水,呼吸着最好的空气,一起路餐。大家吃的津津有味。

老杨骑车坚持不懈,上个月跑新疆天山,南疆沙漠;这个月又跑河南,山西;现在正在陕西秦岭大山中,欣赏无边无际的红叶。想一想,他曾经是一个严重的糖尿病患者,快到截肢的地步。如今症状完全消失,不能不说他的顽强意志。单车使我们健康,单车增添生活乐趣。

一路下坡到汤河村,过漫江,就算出山了。然后沿着漫江到抚松县县城。在路边看到一家农家乐,停下来吃饭。仙人桥村温泉镇就在旁边,广而告之。

店主两口子很热情,给我们下冻饺子吃,这样快,不耽误我们赶路。东北人豪情,喝酒都用硕大的酒器,看看窗户台的酒罐子就明白了。

胜利村,这一趟在东北这个名字看到很多,吉祥啊!漫江川道里的农田,郁郁葱葱。

下午5点多到抚松县城里,安顿好住处,就去找吃的。大家在一家快餐店就餐,酒罐子还是吸引了我的目光。我们的目的地——“珲春防川国际风景区”在一步步接近。

6月11日 抚松县——大蒲柴河镇119公里。今天进入长白山林区。在县城出城很方便。天气放晴了,由于昨天下雨,出城后道路泥泞,沿漫江走。

大坡不断,地势平缓。

八点多,大坡爬上来后,过大方隧道。今天没有翻山越岭,基本上在山岗林区中穿越。

夏季的白桦林,景色不同,依然白绿分明。

距离今天的目的地,大蒲柴河镇还有比较长的路程。继续行进在201国道上。

路边的野花你不要采。想起了邓丽君的歌。

野花婀娜多姿。

在按下快门时,想起了张惠妹的歌《站在高岗上》。
连绵的青山 百里长呀
巍巍耸起 像屏障呀喂
青青的山岭 穿云霄呀
白云片片 天苍苍呀喂
连绵的青山 百里长呀

郎在岗上 等红妆呀喂
青青的山岭 穿云霄呀
站着一个 有情郎呀喂
我站在高岗上 远处望
那一片绿波 海茫茫
你站在高岗上 向下望
是谁在对你 声声唱

连绵的青山 百里长呀
巍巍耸起 像屏障呀喂
青青的山岭 穿云霄呀
白云片片 天苍苍呀喂
我站在高岗上 远处望
那一片绿波 海芒茫
你站在高岗上 向下望

是谁在对你 声声唱
连绵的青山 百里长呀
郎情妹意 配成双呀喂
青青的山岭 穿云霄呀
我俩相爱在高岗 在高岗

进入林区,山峦起伏不断。

先过二道岭隧道,隧道不长。

林区郁郁葱葱。只有单车骑行者会真真切切的感受到。

二道岭过去后,再过头道岭。隧道正在维修,洞口两端有人值守,单向通行。值守的女孩很友好,让我们先走,等一会儿她再放行汽车,这样我们在隧道里更安全些。午餐就在维修隧道的食堂里解决的。

下午2点多,踏上延边朝鲜自治州的地界了,后面一直到目的地——珲春防川国际旅游景区,都在延边的地盘上。

至此,凡是公共标志、广告、牌匾、路牌都是汉语和朝鲜语两种文字。在珲春市还要加上俄文。

出了头道岭就下大坡,很长的坡,一路下到松江河。松江河上正在修建的高铁,东北腾飞指日可待。

松江河
漫江及松江河是白山水电站库区以上头道松花江上游两条主要水系,均发源于长白山。

漫江河道长度为153公里,从河源到河口总落差为1,258米,平均坡降8.2%。,流域面积2,781平方公里,河口处多年平均流量为44 .1秒立米。

松江河河道长度为140公里,从河源到河口总落差为1,536米,平均坡降10.9编,流域面积为1,900平方公里,多年平均流量为32.9秒立米。

漫江及松江河从源头流出后,在纵横沟谷交错中,由东南向西北方向奔流,于抚松镇下游江成头道松花江,流入正在兴建的白山电站,白山电站回水末端距汇合口只2公里。

过了松江河就开始爬坡。沿途山岭更加郁郁葱葱,美不胜收。

“777”。不知道能不能创意出什么有彩的意思。搜一下:波音777飞机,可惜单车飞不起来。捷安特ATX777,这个挂钩很紧密。美国武器,XM777轻型155毫米口径榴弹炮,呵呵,打“伊斯兰国”吧。“777”牌的香烟和火柴,朝鲜金正恩的喜爱,有点意思。“777”大厦是青岛伟业集团旗下九天投资有限公司斥资100亿元人民币建的。呵呵,真是天上一下,地上一下。就此打住。

爬坡途中休息。康惠单车旅行路上勇往直前。

白桦林是主旋律。
白 桦

(学名:Betula platyphylla
Suk.):落叶乔木,树干可达25米高,50厘米粗。有白色光滑象纸一样的树皮,可分层剥下来,用铅笔还可以在剥下薄薄的树皮上面写字。白桦的叶为单叶互生,叶边缘有锯齿,花为单性花,雌雄同株,雄花序柔软下垂,春天树上的叶还没长出来的时候就开花了。白桦树的果实扁平且很小,叫翅果,很容易被风刮起来传到远处。

白桦喜欢阳光,生命力强,在大火烧毁的森林以后,首先生长出来的经常是白桦,常形成大片的白桦林,是形成天然林的主要树种之一。木材可供一般建筑及制作器、具之用,树皮可提桦油,白桦树孤植、丛植于庭园、公园的草坪、池畔、湖滨或列植于道旁均颇美观。在中国的北方,在草原上,在森林里,在山野路旁,都很容易找到成片成片茂密的白桦林。白桦树是俄罗斯的国树,是这个国家的民族精神的象征。

下午四点多爬坡到大蒲柴隧道。出了隧道自然是下坡,五点多到达今天的目的地——大蒲柴河镇。镇子在一片开阔地,人口不多,街道干净整洁,购物方便,住宿好找。晚上大雨滂沱,很担心明天的行程,可是老天有眼,清晨雨就停了。

大蒲柴河镇

位于敦化市最南部,东经127°29'至128°10',北纬42°42′-43°20'之间。长白公路,鹤大公路贯通此镇,面积156.9平方千米。人口10806人。镇政府驻大蒲柴河村。以驻地大蒲柴河村而得名。

全镇总面积1667平方公里,其中林地面积1558平方公里,占总面积的93%,草原面积79.7平方公里,占总面积的0.8%,耕地面积847公顷,占总面积0.5%。辖区内9个行政村,15个自然屯,11个国营林场。全镇总人口近2.3万人。

大蒲柴河镇为长白山去脉,有22个岭,40条河流,最高海拔1182米,最低420米,平均801米。因受长白山影响,该地区属湿润寒带季风气候,四季交替明显,冬季漫长寒冷,秋夏季短而多雨,年平均温度25℃,年平均降雨量768毫米,5--9月份生育积温为2400℃,无霜期110-120天。物产资源十分丰富,野山参、党参、黄芪、贝母、五味子、细辛、山葡萄、园枣子、元蘑、薇菜、大叶芹、山菠菜、刺嫩芽、木耳、蕨菜、刺五加、广东菜等。野生动物有:黑熊、马鹿、紫貂、野猪、狍子、长白林蛙、山鸡等近千种,是名副其实的百宝之乡。

6月12日 大蒲柴河镇——安图市117公里。今天路程比较长,早餐后5五点半出发。这里4点天就大亮了,因为经度纬度偏东偏北。路线有了改变,离开走了很久的201国道,也就是鹤大线,改走省道S102,在东清村又上省道S203。出了镇子,沿着大蒲柴河走,一路平坦,公路崭新,真是单车骑行的天堂。在林区走,清新的空气好的无法形容。

比我年轻的队友,体力个个超好,一路马不停蹄,把我甩的远远的。老汉我只好边走边摄,把美景留住,回家慢慢欣赏,回味。

看见白桦林就忍不住停下脚步。

徜徉在白桦林里久了,审美疲劳袭来,赶路要紧。

不识庐山真面目,只缘身在此山中。先人们早就总结过了。在路上就在风景区里,超好的风景区。那些挂牌的风景区处处是人造景观,专门搜刮你的腰包,我们单车骑友一般是不进去的。为什么?路上的景色比他们的好!

安图县(朝鲜语:안도현)
位于

吉林省
东南部。总

人口
22万人。县人民

政府
驻明月镇。 素有长

白山
第一县之称。
旅游业是安图的领航产业,县境内的长白山

天池

瀑布

、温泉群、美人松园、地下森林、药王谷、风蚀浮石林等自然景观星罗棋布;长白山神庙、古塔、古城、清祖降生地等人文景观众若繁星。近年来,安图又以建设长白山文化风情线为载体,先后开发了长白山文化博览城、二龙山公园、明月湖、雪山湖、福满生态园、万宝红旗朝鲜族民俗村、古洞河休憩园、

东北虎林园
、海沟金矿工业旅游观光区等旅游景点,极大地丰富了旅游内容,每年接待国内外游客达45万余人次。

在这个路口,北上去万宝镇方向。距离安图县还很远。

路过西北岔村,村民的房子都很整洁,院子干净利落。相比之下,西部的村子就逊色很多。

走到这个路牌时,雨点逐渐密集,大家赶紧着装雨衣。气温下降很快,到中午时分,都把抓绒衣穿上了。

行进十多公里,来到红旗村。雨断断续续的下个不停。路旁是大面积的水稻田。

吃米就吃东北米,绝对错不了!

这是全国人大委员长张德江的题词,二十年前,他是这块福地的父母官。想一想,也真是如此啊。

“中国朝鲜族第一村”

——红旗村坐落在延边朝鲜族自治州安图县万宝镇内秀水潺潺的古洞河畔。这里地势平坦,环境幽雅,一直保留着古老的朝鲜族民俗风情,拥有浓厚的民族传统文化底蕴和独特的地域优势。

村子座落在山间开阔地,依山傍水,一幢幢具有民族建筑风格的房屋整齐地排列在小溪两旁,在此可以领略到朝鲜族传统的乡土情。每当劳动之余,村里的男女老幼便集中在一起,跳起多彩多姿的朝鲜族舞蹈,不时有人出来高歌古老而优美的民谣,浓厚的欢乐气氛使人们在狂欢之中如醉如痴。1995年,时任吉林省委书记的张德江同志为该村题名:“红旗朝鲜族民俗村”。2006年,国家民族事务委员会主任李德洙为该村题名:“中国朝鲜族第一村”。

红旗村的农民朋友正在准备今天的首场演出。

在显要位置有国家环保部颁发的证书:国家级生态村。这个称号是至高无上的荣誉,自然环境肯定好,大米肯定好。

朝鲜族的传统体育项目——秋千。

金字招牌。

在红旗村没有停留,继续赶路。

乌云山林单车

乌云慢慢飘向远方,天色又渐渐亮起来。

路过万宝镇。都是大家喜爱的名字,记得当年还吸过“万宝路”的香烟。

美丽富饶的长白山,应该赞美赞美。大报有赋。
《长白山赋》

神奇长白山,襟拥千峰,胸藏万壑。纵三江以添沧海,盈湖泊以壮江河。主峰经年冰封雪埋,云包雾裹。雄峰环峙,面目狰狞,草木不生,围天池于其中。悲壮而苍凉,若混沌初开,如乾坤方就。远眺长白瀑布,恰利刃直插天豁。年不分旱涝,季不分冬夏,珠飞玉溅,雾起云升,声若沉雷,震撼山岳。似泻银河,如涌海眼,神秘莫测,奥妙无穷。

大江不舍昼夜,削高山,展平原,造千里良田,功德无限。石藏金玉,地生五谷,养庶民于白山黑土。历经沧桑,繁无数好汉,育几多英雄。民族杂陈,文化厚重,风土民情,水乳交融。

昔满族圣母,浴躬池畔,神鹊朱果,喜结良缘。爱新觉罗·布库里雍顺,独撑木筏,沿松花江飞流直下,收拾残部,重整河山。闯关夺隘,马踏中原,成就大清王朝三百年。岂非长白山神助乎,故三帝北祭,高坛礼拜长白山神。长白山,享神山之威,纳帝王之拜。不忌五岳称雄,独尊北国塞外。

龙脉蜿蜒万里。三省脊梁,两国界山。阻海洋之风暴,消大漠之沙尘。山威树贵,坚不过岳桦,独占高寒,不畏冰欺雪辱,昂首天外。秀不过美人松,挺拔苍劲,冬夏常青。娇不过白桦,亭亭玉立,婀娜多姿。水怪恍惚于深渊,虎豹咆哮于峰谷,獐鹿奔走于林莽,鹰隼翱翔于蓝天。育林木于深山,繁花草于高原。自然生态圈,物种基因库。名贵药材,东北三宝,野生山菜,灵芝仙草,尽藏于此也。聚天地之灵气,汇日月之阴阳。藏精华,生万物,幻化无穷耳。

春,东风浩荡,百鸟鸣唱。树绽新绿,地泛鹅黄。融残冰化积雪,汇溪流聚大河,注春水于清江,泛涟漪于湖泊。抒绵延之柔情,展奔腾之壮志。开智启慧,令人遐想。

夏,消暑于林荫,赏百花怒放,苔藓地衣,娇艳欲滴,天堂花园,高山草场,叹一山显四季,赞十里不同天,人间仙境,世界奇观。

秋,临峰远眺,云低而山高,天清而林爽,满山绚烂,枫红与晚霞共燃,别雁与秋风同舞。金风荡漾,野果飘香。抒豪情于苍山,寄幽思于林海。人间烦恼了然天外。

冬,浴露天温泉,顿生别样体验,头顶蓝天,身在碧水,泉水蒸腾,雾霭弥漫,冷热交加,霜凝鬓发,赏瑞雪飘然于九天,听寒风呼啸于旷野,山堆白玉,树绽琼花,犹坠仙宫,似沐瑶池,俯仰之间,通体舒畅。如醍醐灌顶,若蝉蜕蝶化,飘飘然,宠辱皆忘。

锦江大峡谷,山开地裂,怪石嶙峋,岩露真容,山显形骸。奇石笋立,千奇百怪。现造化之神工,隐自然之天籁。高山雪场,举世名扬,凌寒戏雪,勇者天堂。千古悠悠,历代文人雅士,公伯王侯,描画不尽,夸说不休,唯斯山独享万载风流。(戴景新)

在省道S203。对65情有独钟,里程碑的数字是骑行者的年龄。

翻岭见白桦,平原是稻田。

干净利落的朝鲜村子。

中午在新合乡吃饭,羊汤处处有,是添加能量的好菜。

新合乡街道,还是那句话:干净利落。文明,和谐,一点都不夸张!

午饭后离开新合乡,不久开始翻越荒沟岭。我没有吃羊汤,后劲不足,被落在了后边。加油翻岭,在岭头,老杨在等我。一路上雨断断续续的不停。气温在10度左右,冷飕飕的。

下了荒沟岭又见稻田。

下午两点多,到明月湖风景区,离安图县城不远了。

当时好冷,都把厚衣服穿上了。

在“长白山第一县”——安图境内,有一处风光秀美的湖泊,人称“明月湖”。明月湖紧邻安图县县城明月镇,东距延吉机场55公里,西离省会长春350公里,南抵长白山140公里,具有明显的区位优势,被誉为“长白山下第一湖”。明月湖集水面积37平方公里,总容量4746万立方米,周边生态环境优良,极具大型休闲度假娱乐旅游项目的开发价值。明月湖四周青山围绕,有“四处高峰镜里天”之美。明月湖是游人水上游玩的胜地,在这里可以乘坐游艇游览,又可以在水面上进行垂钓。远眺明月湖宛如一条无暇的白练,镶嵌在茫茫长白林海。这里四季环境优美,风光旖旎,碧水、青山绘就了一幅自然的山水画。明月湖山水有情,水环绕着山,山环抱着水,水倒映着林,林掩映着水,人行其中,如入仙境。感受如诗如画的明月湖,会带给您终生难忘的美好回忆!

天色依旧阴沉沉的,但是,我们欣赏美景的兴致都热乎乎的。

队友“九九”,曾经在青藏高原,新疆天山,丝绸之路驰骋。

沿着湖岸骑行,没有压力。

队友老杨,曾经是严重的糖尿病患者。他如今不吃任何药物,糖尿病症状无影无踪,2300公里无恙。他究竟有什么秘诀,这里先卖个关子,后面告诉你。

长白山植物,哪位朋友认识?

下午4点多,到安图县县城了。延吉市是明天的目的地。

晚上住宿龙腾宾馆,在城边上,便于明天出行。自行车就停在门厅,然后进城吃饭。

安图人遗址公园。
位于

安图县

明月镇
东南2.5公里的石门山南坡洞穴。洞穴海拔365米,南临

布尔哈通河

,高出河床25米。1964年5月,吉林省地质局区测大队、东北地理研究所和吉林省博物馆组成联合发掘小组,在洞穴中发现一枚古人类牙齿化石。经考古学家命名为“安图人”,属晚期智人。碳14测定结果,属于旧石器时代晚期,距今3万~2万年。

安图县街景。

在县城热闹繁华位置看到这个,是什么?大惑不解,请高人指点。

办理住宿时向老板打听,朝鲜族的特色饭,推荐城里的顺姬冷面。东转载西转转,终于找到了。

上到二楼,入座,讲明只吃冷面。我点高级冷面,25元。咋一吃,冰极了,就像从冰箱里拿出来的一样,而且要用剪子把面剪短。呵呵,受用不了。

公共汽车站都木质的,有资源优势。

6月13日 安图市——延吉市71公里。早餐在宾馆旁边的小饭馆,包子稀饭花卷鸡蛋,小小饭馆有不少的盆花,干净利落。

出城不久,看路牌的距离,今天没有压力。天气依然阴沉沉的。

稻田。

路过石门镇,党和国家的方针政策无处不在。街道依然是干净利落。

上到国道G302。里程碑的数字不是骑行者的年龄,活不了那么久。

朝鲜族的小村庄,远远望去白色的墙壁,灰色的屋顶,干净利落。小村庄在青山绿田的映衬下,静谧祥和。

国道,铁路,高铁并驾齐驱,东北腾飞指日可待!远处一列客车正在通过。

翻越五虎岭之前,开始爬坡。已经骑行了2000公里,翻山越岭习惯了,其实,景色都在山中。

有一句话叫,步调一致才能得胜利。

连绵的青山。

山花烂漫。

公路与铁路并行。

爬坡中。

长白山,山连山,岭连岭。

在山中常常见到的景色,是人工种植的名贵药材。

爬坡到五虎岭隧道。我们过隧道都是等人齐了后,一起过,领队控制速度,个人控制距离。这一路长长短短,明明暗暗,过了几十个隧道,都是平安无事。

过龙井市的地界。在这一段做路书时,曾经考虑走和龙市与龙井市一线,但是必须横翻长白山,强度很大,考虑有女骑友就放弃了。后来,在大蒲柴河镇问当地的司机朋友,证实自行车翻越会很艰难。

爬坡累了就欣赏路旁的山花野草。

爬坡累了就欣赏路旁的山花野草。

邓丽君说了:路边的野花你不要采。
送你送到小村外,
有句话儿要交待,
虽然已经是百花开,
路边的野花你不要采。
记着我的情记着得我爱,
记着有我天天在等待,

我在等着你回来,
千万不要把我来忘怀,
千万不要把我来忘怀。

崇山叠岭。爬上一道岭,又是一道弯,走走停停,爬到了岭头。

在岭上,地势平缓的地方还是可以种庄稼的。岭上气温比较低,六月了苗才出头。

红屋顶的小村庄,在长白山中也是一景。

红松。

岭上花开。
哈尔巴岭:延吉市与安图县交界处,1054.5米,为延吉市最高点。

上到山顶就是图们市与延吉的交界。下了岭,一直到延吉市区都是平路。

休息时,在路旁发现野蒜,呵呵,中午吃面可以下饭啦!

又见大片的稻田。

稻田作业。

好吃的大米在这里。

中午12点多到达延吉市区。延吉是中国优秀旅游城市。
延边是中国唯一的朝鲜族自治州和最大的朝鲜族聚居地

延边位于吉林省东部,所辖面积4.27万平方公里,总人口214.6万,其中朝鲜族人口77.8万,占全州总人口的36.3%,占全国朝鲜族总人口的43%。延边民风淳厚,朝鲜族能歌善舞,尊老爱幼,注重礼仪,崇文重教,各族群众热情好客,素有“礼仪之乡”、“歌舞之乡”、“教育之乡”、“足球之乡”的美誉。

延边坐落在举世闻名的长白山北麓,拥有国家级自然保护区5个、省级自然保护区8个,森林覆盖率高达80.8%。这里气候温和湿润,空气清新,冬暖夏凉,四季分明,是吉林省乃至全国公认的“天然氧吧”和“生态后花园”。州内有野生动物367种,其中就有被称为百兽之王的野生东北虎;野生植物3890种,其中药用植物850多种,盛产被誉为“东北三宝”的人参、鹿茸、貂皮。其中,参茸产量居世界第一。作为百草之王——人参的主产区,延边现有人参(园参)留存面积3627公顷,年产鲜人参0.93万吨,占吉林省一半以上。延边大米、黄牛、食用菌、烟叶、蜜蜂、五味子、苹果梨等特色产品驰名中外。苹果梨种植面积5492公顷,是亚洲最大的苹果梨生产基地。

延边地处中俄朝三国交界,东与俄罗斯滨海边疆区接壤,南隔图们江与朝鲜咸镜北道、两江道相望,边境线总长787.7公里。其中,中朝边境线541.7公里,中俄边境线246公里。延边濒临日本海,图们江是我国通向日本海的唯一水上通道。延边最东端的珲春防川,距日本海仅15公里。以珲春为核心,在直线距离不到200公里的周边,分布着俄、朝等国10个优良港口。

中午在延吉火车站吃吃饭,找住宿。

延吉火车站。朝鲜族的主要食品——石锅拌饭,大家一人一份,吃的津津有味。饭后继续找住宿,火车站周围不行,条件差不说,自行车没地方放。我们计划在延吉停留一天,休息加游览,所以住宿条件要差不多一些。向当地人打听,说老城区住宿多一些,就过河去找。结果是家庭旅馆跑了好多家,有的房子太小,有的没有窗户,不符合我们的要求。最后住正式的宾馆,价钱被休闲乐砍下来。周边吃饭购物很方便。

品尝朝鲜族特色美食——水豆腐。朝鲜人开的餐馆,非常干净卫生,厨具全是不锈钢的。

穿着得体的老板娘热情给大家服务。

吃水豆腐配了很多朝鲜小菜,有豆浆,吃水豆腐还可以加糖。大家感觉,味道就是不一样。

6月15日 延吉市——图们江市——珲春市115公里。经过反复查路线、比较,我们选择了新的路线。原来的路书是走国道,到图们市近60公里,而且不能进市区,另外,国道有一段在修路。向当地司机师傅请教,最后决定走捷路,翻越一座大岭,之后到月晴镇的“马牌”村,这样就可以沿图们江中朝边境,观赏风景。这条路30多公里,少走20多,但是要翻越比较陡的岭。

布尔哈通河穿越延吉市市区,风景如画。一早5点我们就出发了。

一路手机导航,没有迷路。开始爬山。马牌的地名当地很响亮,问人都知道。

月晴镇驻地是马牌村。
月晴镇

地处我国东北边垂,既是特色鲜明的民族镇又是图们江畔边境重镇。它南连龙井,西接延吉,东与朝鲜稳城郡隔江相望,像一条绚丽的丝带将图们市区环绕,月晴镇的边境线长达35.4公里,而奔腾不息的图们江就是月晴镇的边境线。

日光山森林公园景区座落在月晴镇境内,自然景观十分优美。保留有名扬海内外的僧人“水月师”居住过的华严寺遗址,2008年进行重建,仿唐宋建筑风格的山门、天王殿、大雄宝殿气势雄浑,殿内斑斓的彩绘让人目不暇接。

月晴镇幅员2.4万平方公里,现辖13个行政村和1个社区,全镇总户数3497户,人口9953人,80%以上为朝鲜族,是传统的朝鲜族聚居地。现民俗保存完好,村寨各具特色。这里有水稻种植为代表的农耕文化历史打造的“朝鲜族农耕文化第一村”。这里有集工业观光、科普休闲、购物为一体的边特产实业有限公司打造的图们特产第一村。这里有坐在具有朝鲜族特色的茅草屋中,品尝着独具风味的烧烤打造的图们江烧烤第一村。这里有千亩水田、有机蔬菜园生态观光园,打造的有机种植第一村。

走马小线,翻越小河龙山。马小线是乡道,水泥路面,随山势而建,很多路段坡陡,弯急。

汽车还是很少。

红松,路上不多见。

红松。
红松
(Pinus koraiensis Sieb.et Zucc.)

又名果松、海松,是松科松属的常绿乔木,为我国重要的珍贵用材树种。红松是我国东北小兴安岭、长白山林区天然林中主要的森林组成树种,也是目前东北各地分布较广的主要造林绿化树种之一。红松自然分布区,大致与长白山、小兴安岭山系所蔓延的范围相一致。其北界在小兴安岭的北坡(约北纬49~21,),南界在辽宁省宽甸县(约北纬40。45,),东界在黑龙江省饶河县(约东经134‘),西界在辽宁省本溪县(约东经124~45,)。红松的垂直分布地带枉长白山林区,一般多枉海拔500-12D~3米间,在完达山和张广才岭林区,一般分布在500—900米之间,在小兴安岭,一般分布在300—600米之间。

爬坡中,又中奖了。

把奖品搞定,继续爬坡。休息中。

五人骑行队,一个都不能少。

骑不动就推,没有上不去的岭。

成功在即。

岭上观景。

这里是延吉与图们江的分界岭。

上午8点多,爬山到顶,回望走过的路。山下是高尔夫球场,官员与富人娱乐的地方。
延吉海兰江高尔夫球场
东北地区最大的高尔夫球场

延吉海兰江高尔夫球场占地面积为150多万平方米,场地共设有36个洞,每一组为18个洞,场地周围环绕森林与湖泊,景色怡人,风光秀美。在群山峻岭的海兰江畔的高尔夫球场,风光有如阿尔卑斯地区一样魅人心魄,千年古松,植被葱萃,蓝天白云,美景美不胜收。由韩国真光集团投资兴建的延吉海兰江高尔夫球场在延吉落成,现已成为东北地区最大的高尔夫球场。

在高尔夫球场附近建有度假公寓,公寓内设有餐厅、宴会厅、桑拿浴室、客房和家庭式客房。同时,还建有别墅、宾馆、网球场、游泳池、健身房等娱乐场馆,年容纳客流可达15万人次。高尔夫球场建成后,受到韩国、日本、新加坡等东南亚地区客人的青睐。

旅行车爬坡没有优势,单单裸车就是18公斤,加上行李和水壶,整车超过30公斤。

拉近镜头看看高尔夫。

在岭顶,爬坡5公里。之后一路下山,到月晴镇马牌村。在下山途中,发生惊险一幕。队友九九在前,我紧随其后,在过一条小河时,公路被河水覆盖,薄薄的一层,当时速度比较高,我也想快速通过。不想车把突然跳起,后轮重重一磕,十几米后就停下来。第一感觉是车子报废了,后轮肯定严重扭曲变形。赶紧仔细检查,意想不到的是,后轮车圈完好无损,连一点摆动都没有,前轮也完好如初。紧悬着的一颗心顿时放了下来。检查发现后轮没气了,扒胎补片片。九九拿来她的工具,补好一个后就装上,可是打气多次,就是没进气的样子。又扒下来,结果发现有三处口子在一起,口子有4厘米长,就是车圈与硬棱重重一磕的结果。补好后,放驮包时,驮包的缝线被颠得扯开一大截,可见当时的冲击力有多大!随后去看肇事地点,原来是一个洗脸盆大的水坑,边沿是90度的直棱,就如同刀般。幸好咸阳出发前,去车行把前后轮的内外胎都更新了,当时小王师傅问,换好的还是一般的,我说要最好的。否则,今天就歇菜啦,打道回府,也严重影响队伍继续前进。

自从2009年骑车以来,处处小心谨慎,没想到在这里差点翻船。感慨的是,美利达自行车质量就是过硬,我的车是“野狼1”型,原来想这次旅行结束后,就换车,现在不换了,还是把过得硬的车留下来。再一点是更新的外胎是玛吉斯牌子的,价格不菲,但是质量也刚刚的,没有丝毫损伤,不然也得歇菜。

上午不到10点,就到月晴镇了,也就是到马牌村了,之后一直沿着图们江北上。图们江是中朝的界河,也是我们选择这条线的初衷——尽量走边境线。

沿图们江走,就改道了,上图和线。

图和线的大部分路段紧贴图们江,也是紧贴边境线,铁丝网“戒备森严”。

告示牌说的很清楚。

“地球朋友”和“野狼1”,一小时前共同遭遇一场下山风险。

图们江,对岸是朝鲜。

队友九九。对岸是朝鲜。

到图们江市区了。这是曾经的图们江渡口,现在是旅游景区。江岸旁有“日光山森林公园”。

图们江边境。中国朝鲜以河为界。

中国一边的边境防护网。

正在使用的两国国际铁路大桥。

图们江口岸国门。

路过图们江城市广场。

中午11点多了,在这家朝鲜族朋友开的饭馆午餐,朝鲜族的招牌饭——石锅拌饭,18元一份,分量足。大家领教了朝鲜冷面的冰凉之后,就再也没有光顾。

餐后,继续出发,在图们市首脑机关广场旁边的花园里大家休息一个多小时。市委机关楼十分简朴,感到意外。广场上的朝鲜族长鼓舞雕塑也是简洁明快。

图们江城市不大,出城后直接上302国道,道路非常干净、平整,沿着图们江走。后驮包快撑不住了,下山的风险后遗症,缝线颠断一大截。

沿着图们江走,对岸是朝鲜。

防护网严阵以待。

图们江风景如画。对岸是朝鲜。

朝鲜三千里江山也是美景。农民朋友集体下地作业。

朝鲜人民仍在奋斗中创造幸福生活。艰难困苦是暂时的,面包会有的。

三条线并行不悖,公路——防护网——图们江,各自功能不同,大家都懂的......

中华960万国土与朝鲜三千里江山都是人民大众的生存之本,都是美丽河山,保护环境是世世代代的责任。昨天,习大大致电金大大,祝贺朝鲜劳动党成立70周年,衷心祝愿朝鲜劳动党不断发展,朝鲜民主主义人民共和国繁荣昌盛,中朝友谊代代相传。习大大大国领袖风范彰显全球。

集体的力量大,大众的智慧多。

经过珲春市密江乡。一路走乡串镇,感觉朝鲜族的环境卫生就是那句话:干净利落!

累了吧,歇歇吧。珲春,防川,联合国世界公园不远了,2300公里的目的地快到了。

6月16日 珲春市——防川国际旅游景区(中俄朝边境)77公里。

昨天下午5点多顺利到达我们此行的最后一个城市——珲春市。珲春市是国际城市,与俄罗斯和朝鲜都有贸易口岸,食宿交通都便利快捷。安顿好住宿后早早休息。

今天的目的地是此行的最后一站——防川,中俄朝三国交界边境,也是联合国世界公园。早餐后5点半就出发了。

去往防川的公路十分平整干净,路上没有什么汽车,也没有行人和骑自行车的。

过五虎岭隧道。去往防川的岭都不大,路上汽车很少,基本没有行人,路况很好,只是过敬信镇时,有一段在修路,铺沥青,车轮上沾满石子很难走。

五虎岭隧道正在维修,修路的小伙子很热情,介绍防川路上的情况,说他也是自行车运动爱好者。隧道里很烂,而且是下坡,减速带很多,很高,必须小心通过。

下了五虎岭,就再没有遇到爬坡的岭。不一会儿,就到了敬信镇,路旁有详细的大图介绍景区的地理位置。

上面是示意图,下面地图看更准确些。

出了敬信镇,正在铺路,刚刚铺上的沥青沾在轮子上,又粘上碎石子,很难走。这条路是省道201,通向防川景区的唯一道路。

过了敬信镇,又一次路遇一位来自安徽的骑友,年轻人,独行侠。从家乡出发,目的地是北极村,漠河,一路自由自在,生活的家当全部驮在自行车上,住帐篷,自己做饭。大家一起愉快的聊起来,合影留念。

这是第一次在大连去往丹东的路上,在大孤山镇遇到这位年轻的的安徽骑友。每一个人都有自己的梦想,他正在实现这个愿望,衷心祝愿他梦想成真!

上午10点多,来到圈河口岸,是通往朝鲜的贸易口岸。
圈河口岸
现为中朝国际客货公路运输口岸,位于珲春市敬信乡东南

图们江

畔,地处东经130°30′、北纬42°30′ ,距图们江入海口36公里,距珲春市区 42公里,距朝鲜罗津51公里,对面是朝鲜元汀口岸,连接圈河口岸和元汀口岸的跨境公路大桥始建于1936年,是中国连接朝鲜罗先经济贸易区的重要通道。解放后一直作为国家二类口岸运行,后改为公务通道。

珲春圈河口岸是以图们江为界的对朝鲜的口岸,与朝鲜的罗先市自由经济贸易区的无汀里口岸相对应,该口岸距市区39公里,距朝鲜罗津港48公里,是中国与朝鲜罗先市直接相通的唯一通道。南邻著名的"一眼望三国"防川风景区。

“地球朋友”和老杨。前面说过,老杨曾经是严重的糖尿病患者,骑自行车使他恢复了健康,现在不吃任何药物。有什么诀窍吗?有,就是每天坚持不懈的骑车,每次2——3个小时,40——50公里,4年来风雨无阻。我们结束这次旅行后,9月份,他又参加骑行新疆天山翻越、南疆沙漠,一个月行程2400公里。10月份又出发,骑行河南、山西,现在正在路上。祝老杨畅游神州,健康开心!

骑行使我们健康,旅行让大家快乐!

边防公路,口岸有武警驻守。

上午经过圈河口岸后,就一直沿着图们江岸边走,地势平坦,道路整洁。偶尔有旅游大巴来往。
图们江

在朝鲜也叫豆满江,是中朝两国的界河。从和龙市出发,经仙景台、南坪口岸,沿图们江直至图们江源头,这也是一条去往长白山的旅游公路,沿途景点之多,景色之奇,有很多的第一,让人倍感新奇,堪称延边旅游之绝。

图们江发源于长白山东南部的石乙水,流经中朝边界,向东北又折向东南,其干流流经和龙、龙井、图们、珲春四市。珲春市敬信镇于防川土字牌在东经130度42分,北纬42度17分处出境流入日本海。干流全长525千米。

折叠

图们江

本是中国内河,15世纪之前,图们江两岸由中国的少数民族女真族所领。明王朝成立后通过招抚女真族,在图们江两岸设置了地方行政机构,图们江南岸亦一度为明朝领地。李氏朝鲜通过剿杀、驱赶女真部落,不断向北扩张领土,于15世纪中叶沿图们江南岸设置了六个镇,标志着图们江开始成为中朝两国的界河。

中国与朝鲜山水相连、境土相接,历史上两国边界线之底定历经波折,屡有变迁,最终形成了以鸭绿江和图们江为界河的中朝边界。15世纪中叶,图们江流域开始成为明王朝与朝鲜的分界地,此后五百余年间,中、朝两国几次对图们江上游地区不甚明晰的边界地段做了进一步划分。时至今日,中、朝两国以图们江为限的基本界河状况未曾变动。

对岸是朝鲜。

在我国一边的边境防护网,非常密集的设置,不是轻易可以翻越的。

进入防川景区。

国家级风景区,蕴藏着丰富的自然旅游资源和人文旅游资源,这里有“鸡鸣闻三国,犬吠惊三疆”的一眼望三国景点,有金玉生辉、碧水环绕的绿洲沙漠,还有生长着具有一亿三千五百万年历史的图们江红莲等自然景观,也有清代勘立的中俄“土字”牌界碑,日苏张鼓峰战役遗址,防川朝鲜族民俗村等人文景观。优美的风景、浓厚的历史文化,为防川风景区增添了无与伦比的迷人色彩。

防川位于敬信乡,距珲春市市区65公里,是我国唯一与朝鲜、俄罗斯三国交界处,濒江临海,依山傍水,东南与俄罗斯的小镇包得哥尔那亚毗邻,西南与朝鲜的豆满江市隔江相望;俄、朝的两个城市由图们江上的一座铁路大桥相接。从防川沿图们江顺流而下,约15公里即可进入日本海。

2002年5月,吉林省防川风景名胜区经国务院批准列入第四批国家级风景名胜区名单。

防川又有“防川岛”之美称。防川岛上建有“望海阁”,在阁上可一眼眺望三国风光,乘上游艇沿江而行,可游览对面朝鲜“豆满江市”的异国风景,此时才真正体会到“花开香三疆,笑语传三邦”的妙处。

折叠

国家级

风景名胜
区防川风景区
位于

吉林省
延边

自治州

珲春市
南部,距市区75公里。风景区位于中朝俄

三国交界

的地带,面积为20平方公里,涉江临海,依山傍水,自古就有“鸡鸣闻三国,犬吠惊三疆”之称。该区以其独特的“

一眼望三国
”以及区内的自然湖泊、森林、珍稀植物、鸟类等闻名于世。是国家级

森林公园

远东豹
保护区的核心地带。

上图身后是俄罗斯,下图身后是朝鲜。

在刚才立有碑石不远处,我发现,道路的右侧大约50米左右,有一道铁丝网,而左侧紧贴着图们江岸边,顿时感悟到是俄罗斯边境的铁丝网。想想看,三国的交界如此短距离,也就五六十米吧。为此,在自行车不动的情况下,我拍摄了两张照片,可以看出相对位置。左侧是图们江界河,铁丝网是中朝边境。

自行车不动,右侧是俄罗斯,铁丝网是中俄边境线。

近距离看中俄边境线和铁丝网。

近距离看中朝边境线铁丝网。

这是洋馆坪鲁堤的纪念碑。纪念碑是有故事的,与前面说的中俄朝三国交界边境如此相近有关,查阅历史资料就明白了。

被誉为"天下第一堤"的洋馆坪大堤,坐落在吉林省珲春市敬信镇通住

防川村
的公路上。

历史上的防川一直孤悬"海外",犹如我国的一块"飞地"。防川与内地之间有两处"地狭",最窄的洋馆坪段于1957年被图们江水完全冲断,我国曾长期借走俄境和朝境通道。

1983年洋馆坪堤路通车,防川才复有自己的通道。这条大堤长880米,宽8米,用青石填江筑成,大堤左侧属俄国领地,右侧的图们江则属朝鲜境地,我国唯有这8米宽的大堤通道。这条大堤建筑宏伟,呈又弓形横于图们江畔,大堤高出江面2.5米,两侧异国山川美景如画,令人叹为观止。

1991年《关于中苏国界东段的协定》签署以后,在洋馆坪路段向南,划给了中国约二点五平方公里,由此,洋馆坪处的国境线向俄罗斯境内推移了一公里有余,这也是我国通过外交途径赢得的不菲收获。

洋馆坪是旅游景点,游客都要下车观赏,拍照。

在洋馆坪大堤上还竖立着一块石碑——联合国世界公园,是由韩国女士崔珉子教授发起筹建,旨在加强东北亚地区各国间的经济文化合作,是横跨中、俄、朝三国的世界公园。多好的的创意,我们的学者,官员,科学家,社会活动家怎么就想不到呢!

我的“红狼”到此一游。

石碑是1999年4月22日立的,那一天也是“世界地球日”。我的网名“地球朋友”也与此有缘,要保护地球,保护人类赖以生存的家园,做地球的朋友。

“地球朋友”也留影纪念,勉励自己今后多做保护地球,保护环境的善事,为子子孙孙留下一块净土。

吴大澂塑像。

在珲春市防川国家级风景名胜区内洋馆坪南1公里的沙草峰下有一尊巨型人物石雕,石雕人物头戴清朝官帽,身着清朝官服,呈站姿,右手伏案,左手后背,面朝图们江口的日本海,双眼炯炯有神地注视着前方。这位石雕人物就是深受珲春人民爱戴的、据理力争夺回图们江出海权及部分国土的清朝大臣――吴大澂。

吴大澂塑像也是一处旅游景点。吴大澂不仅是官员,而且善诗文、作画、作篆,是著名古文字学家和金石学家。
吴大澂,

江苏
吴县人,字清卿,又字止敬,号恒轩,又号愙斋,别号白山云樵,生于清

道光

十五年(1835年),殁于清光绪二十八年(1902年)。历任散馆编修、河南河北道、左副都御使、河道总督、北洋会办、湖南巡府等职,曾受命督办吉林军务,督办吉林三姓、

宁古塔

、珲春防务兼屯恳,善诗文、作画、作篆,是著名古文字学家和金石学家。1886年,中俄重勘珲春东部边界时他据理力争,将沙俄偷立于现洋馆坪大堤处的界碑“土”字牌,移至“土”字牌现址,使我国边界线前移了8公里。

贴一副吴大澂的书法作品:
半日读书 十年养气 群居守口 独坐防心
。网上资料。

防川在中俄朝三国边境交界的具体位置,地图上可以明确看出。

过了吴大澂雕塑景区,就到了沙丘公园。沙丘对我们西部人来讲,一点也不陌生。去年国庆节期间,就走了一趟敦煌——额济纳,全程900多公里,基本上全是在沙漠里骑行。其中最后一天从酒泉航天城出发,到额济纳旗,全程无人区168公里,都是在沙漠里。但是在海边遇到颇有规模的沙地,不可思议。

沙丘公园

沙丘公园位于防川国家级风景名胜区内张鼓峰西北坡,面积达120多万平方米的金色沙丘掩映在一片青山绿水之中,堪称“绿洲中的沙漠”。这里的沙子沙质细腻平滑,多金属薄片,远远望去,金光闪闪。在沙丘下面是一弘湖水,湖长800米,宽700米,最深处17米,湖水清澈,多游鱼。沙丘与湖水以一狭长半岛有机结合,湖水清澈,碧蓝如镜。置身此处,仿佛世外桃源,胜似仙境。游人可在这里滑沙、沙浴、游泳、垂钓等,尽情享受大自然的赏赐。沙子对皮肤病、儿童厌食及多动症有神奇疗效。

没有尘土的沙丘,是如何形成的呢?

俄罗斯边境线就在眼前。

中俄不平等条约
中俄尼布楚条约(《尼布楚议界条约》) 清王朝和俄罗斯之间签定的第一份边界条约,也是清政府和西方国家签定的第一份不平等条约。开“以土地换和平”之先河,为日后沙俄大规模鲸吞中国东北地区埋下了伏笔。《尼布楚条约》的内容,曾用满文、汉文、蒙文、俄文和拉丁文五种文字刻成了界碑。这个条约明确划分了中俄两国的东西边界,从法律上肯定了黑龙江和乌苏里江流域包括库页岛在内的广大地区都是中国的领土。沙俄同意把入侵雅克萨的军队撤回,清朝同意把贝加尔湖以东原属中国的尼布楚部分土地让给俄国。
中俄瑷珲条约 《瑷珲条约》又称《瑷珲城和约》,是沙皇俄国和清朝黑龙江将军奕山于1858年5月28日(咸丰八年四月十六日)在瑷珲(今黑龙江省黑河)签定的不平等条约,该条约令中国失去了黑龙江以北、外兴安岭以南(即外东北)约60万平方公里的领土,是中国近代史上一次性割让领土最多的条约。《瑷珲条约》当时未经清政府批准,但后来在《中俄北京条约》中被确认。
《瑷珲条约》使中国的领土、主权蒙受重大损害,而俄国从中获得巨大的领土利益和黑龙江、乌苏里江的航行权,以及通往太平洋的出海口。正如恩格斯所说,俄国不费一枪一弹“从中国夺取了一块大小等于法德两国面积的领土和一条同多瑙河一样长的河流”(俄国在远东的成功,《马克思恩格斯全集》第12卷,页662)。
中俄北京条约 《中俄北京条约》是沙皇俄国和清朝于1860年(咸丰十年)11月14日在北京签订的不平等条约。该条约使清政府确认了《瑷珲条约》的合法性,并割让了乌苏里江以东(包括库页岛)约40万平方公里的领土。《中俄北京条约》确认了中俄《瑷珲条约》的效力,再次承认了沙俄对中国黑龙江以北领土的侵占,并把《瑷珲条约》规定为中俄“共管”的乌苏里江以东40多万平方公里的中国领土强行割占,使中国彻底失去了东北地区对日本的出海口。同时《中俄北京条约》的签订,又为沙俄进一步割占中国西部领土制造了“条约依据”。这个条约极大地破坏了中国的领土完整。

中午时分,到达我们的目的地——防川,被誉为“东方第一村”。2300公里就此画上句号。

防川村位于防川景区南部,中、俄、朝三国交界地带,距珲春市区59.3公里,被誉为“东方第一村”,素有“鸡鸣闻三国,犬吠惊三疆,花开香四邻,笑语传三邦”之美誉。党和国家领导人胡 锦 涛、江 泽 民、李 鹏、朱镕基、邹家华、刘华清等曾先后到过防川村视察慰问。

该村总面积14平方公里,

海拔

高度仅5米,是吉林省海拔最低的地方。全村现有村民43户,总人口100余人,村内所有居民都是朝鲜族,其民族文化内涵浓郁,现仍保留着原有的文化气息和民族特色,是吉林省为数不多的纯正的朝鲜族村落,也是研究和发展朝鲜族民俗文化的现存宝典。

村周围群山环抱,景色优美,前有江,后有湖,新建的村民房舍整齐亮丽而又不失民族建筑风格。拟建的朝鲜族民俗演艺场馆、民俗文化展览馆等旅游设施将全面展示朝鲜族的历史文化,游人可在此处亲身体验朝鲜族的民俗风情

我们游览的最后一个景点——龙虎阁。

防川龙虎阁

地处中、俄、朝3国交界地带,是防川风景名胜区的标志性建筑,共13层,总高64.8米。一楼为数字展览馆,二楼为历史馆,3—12楼为服务功能区和观光功能区。

站在观景台上可以饱览3国边境风光,是“一眼望三疆”的最佳观赏点。龙虎阁3-12层除了观光区外,还设置了咨询处、纪念品商店、咖啡厅和休息空间等不同功能区。

其中,最具特色的是在3层综合功能区入口处和电梯间墙壁上设置的高科技影视及投影设备,游客进入后即可看到高清晰度自动切换的影像,在楼梯口处也能看到震撼的投影画面。

骑友“子夜”全程跑完2300公里。

在龙虎阁远眺三国交界,右边是图们江界河的朝鲜,左边是俄罗斯。图们江上的铁路桥是朝鲜通往俄罗斯的国际铁路线。

在龙虎阁观看边防武警的哨所,誉为“东方第一哨”。因为时间关系,我们没有参观。从龙虎阁下来,大家就搭乘珲春旅游公司的大巴返回珲春市,每人每车30元。

这是我们乘坐返回珲春市的大巴,此刻,五辆驰骋了2300公里的自行车完成旅行使命,静静地享受不被人骑,也与主人一起坐在车上的快乐。骑行虽已结束,旅行尚在途中。后面还要收尾,帖子还需“狗尾续貂”。

在疾驰的大巴上拍的圈河口岸,通往朝鲜的铁路大桥。上午路过时告知不许停留,不许拍照,很神秘的样子。

其实,圈河口岸也是一处旅游景点。到站后,导游告知,给大家十分钟拍照。下午是货车通关时间,大型货车排起了长队。

6月17日,珲春市——长春市。昨天下午到珲春市后,就去长途汽车站联系到长春市的事情。因为有自行车同行的问题,结果很好解决,与车主协商,每辆车85元。骑友“休闲乐”的折叠车不收费,免费乘车。早上6点半发车,中午到长春市火车站。找好住宿后,随即到火车站货运处托运自行车,很顺利,每车70元,发到西安火车站。之后,在火车票预售处买到19日的卧铺票,长春——西安。

珲春市国际客运站,浓郁的俄罗斯风格。

珲春市街景。

珲春市街景。

我们乘坐的大巴,车很大,自行车都是站立的,直接推进去。

在服务区休息。朝鲜、韩国色彩不减。

6月18日,逛街看景,游览“伪满洲国皇宫”。刘老根大舞台,这几个字是赵本山写的,丑的没法看。书法与钱一点关系都没有。写不好硬撑,难免丢人现眼。

伪满洲国皇宫旧址。

大门口。

铁栅栏门的装饰黄色图案是皇宫的标志,主要建筑物上都有。

售票大厅的门是红铜色的,高大上。

5A级景区,门票80元。
伪满皇宫博物院

是由清朝末代皇帝爱新觉罗·溥仪居住的伪满洲国傀儡皇宫改建而成的博物馆。它是中国现存的三大宫廷遗址之一,位于吉林省长春市宽城区光复路北侧。同时也是日本帝国主义武力侵占中国东北,推行法西斯殖民统治的历史见证。博物院是集伪满宫廷、红色旅游、文化休闲区、旅游商服于一体的特色人文景区,是国家AAAAA级旅游景区。

伪满皇宫博物院占地面积25.05万平方米,开放的景点达到了30多处,其中展览面积4.7万平方米,推出各类原状陈列、基本陈列和专题展览50余个。

国家颁布的时间并不长。
伪满皇宫博物院建于1962年,

占地面积
12公顷,是

伪满洲国
傀儡皇帝爱新觉罗·

溥仪

的宫殿,他在从1932年到1945年间曾在这里居住。伪皇宫可分为进行政治活动的外廷和日常生活是内廷两部分,现分别辟为伪满皇宫陈列馆和伪满帝宫陈列馆。外廷(皇宫)是溥仪处理政务的场所,内廷(帝宫)是溥仪及其家属日常生活的区域,主要建筑有勤民楼、怀远楼、嘉乐殿,勤民楼是溥仪办公的地方。此外还有花园、

假山

、养鱼池、游泳池、网球场、高尔夫球场、跑马场以及书画库等其他附属场所。开馆至今已接待国内外观众近500万人次,并被评为国家AAAAA级旅游景区和全国优秀

爱国主义教育
基地。

先看看围墙,不知道的人以为是兵营呢!

围墙不高,碉堡不少。5A级景区这幅模样,国家旅游局应该考虑牌子够不够格。

游客进入景区的大门。不知道的会不会错认农村的贸易市场?

进去看看,80元人民币应该有看头。进门左拐就是跑马场。

马的个头不大,一副温顺的样子。

御用跑马场

御用跑马场是专供伪满皇帝溥仪骑马的场所,后来改建成了御马苑马术俱乐部,它是全国唯一一家屹立于御用跑马场

都市中心、历史遗迹中的马术俱乐部。其占地面积8900平方米,30余间马房。至2013年已拥有汗血马、阿拉伯马、英纯血马、半血马及国内外其他品种的马匹近100匹,并有专业的马术教练。

进宫。

内府是溥仪主要的辅弼机构之一,其大臣、次长及所辖部分机构处就在这地办公。

进到院子里,感觉和山西乔家大院,王家大院差不多。

会议室。

皇帝的收藏品。

缉熙楼

始建于1914年,建筑面积1036平方米,是一座青砖铁皮房顶的欧式二层楼房。原为吉黑榷运局办公楼,1932年4月3日之前经改建维修,成为溥仪及其后妃婉容、谭玉龄居住的寝宫。溥仪取《诗经·大雅·文王》“於缉熙敬止”句为此楼命名。一楼西侧原为溥仪的会客厅,1937年谭玉龄入宫后,改为谭玉龄生活区;一楼东侧为宫女、太监生活区。二楼西侧为溥仪生活区,东侧为婉容生活区。

金黄色图案是皇宫的标志。

宫内装饰。

同德殿

始建于1937年,1938年末竣工,建筑面积 5758平方米,是一座集政治活动、日常生活和娱乐为一体的二层 宫殿式建筑。溥仪为了表示与日本侵略者同心协力,取“日满一德一心”之意命名为同德殿。

一楼是溥仪处理政务与娱乐的场所,主要有广间、叩拜间、候见室、便见室、中国间、钢琴间、台球间、日本间、电影厅等。二楼原设计为溥仪和末代皇后婉容的寝宫,因溥仪疑心日本人在同德殿安装窃听设备而从未使用。

同德殿内部
日本人为溥仪及其后妃设计建造的集办公、处理政务、居住、娱乐于一体的宫殿,是伪满皇宫中最大的建筑。

雕梁画栋,中西合璧。

皇帝看电影的地方。

门套高大上。

中式家具。

日本风格的家具与装饰。

富丽堂皇。

勤民楼—— 就是在这栋标榜“勤政爱民”的楼里溥仪同日本签订了《日满议定书》这一卖国条约,使得日本侵略者在政治、军事、经济、文化各个领域全面控制了伪满洲国,东北主权被拱手相让

溥仪皇帝的汽车,很气派。

皇帝的新衣。

皇帝的新衣。

让皇帝露个面。

书柜。

看完火车就结束了。前后100年,看看铁路的发展速度,如今高铁都快赶上飞机了。

最后是《东北沦陷史陈列馆》,没有看成,原因是工作人员要午餐,很多观众很无奈。因为不收费,也就无法维权。有时候免费未必是好事。

看看正在盛开的花吧!

上午游览了伪满皇宫旧址,下午去火车站附近逛一逛。主要街道两旁的伪满时期的建筑不少,都列入文物保护单位。其中很多从外观上看,日式的很多。

春谊宾馆悠久的历史,可以实地领略长春的历史。

吉林省春谊宾馆隶属于吉林省省直机关事务管理局,是吉林省最早的宾馆,始建于1907年8月,1909年试营业,1910年3月9日正式开业,当时称大和旅馆 。

大和旅馆设计者为市田菊治郎(1880-1963)。建成时已有电力供应,自来水和排水,还有暖气供热。到了1925年,安装了煤气设备,而且大部分客房有卫生间。这在当时全世界范围内也称得上最先进了。第一任主任是精通俄语的藤井十四三。

建筑风格与中式大相径庭。

宾馆的大门,看不出什么风格,就叫万国风格吧。咨询保安说,因为道路扩展,大门是新修的。

宾馆全貌。

6月19日,今天我们将踏上回家的旅程,中午乘火车返回西安。上午再游览下市容,目标吉林博物馆。

当今社会,只要有钱就能实现自己的意愿。到处都可以看到银行门口狮子大张嘴,千姿百态,一家比一家有气势。银行是这样,有钱的老板也不甘落后,什么麒麟,大象纷纷出场,与狮子一拼高底。

掩映在大树中的中式楼宇。

走着走着,看到吃惊的一幕,在省会城市,农民朋友的马车拉着甜瓜,堂而皇之地在售卖。这条街是人民路,长春市的主要街道,城市管理如此人性化,和之前的青岛市早市地摊相媲美啦!

工人文化宫是当年劳动阶层的领地,每个城市都有,现在很多地方已经变成商贸中心,变成开发商的高楼大厦。长春仍然坚守着,敬佩!

这个纪念碑很显著,在马路转盘中心,比较远。回来查资料是“ 苏联红军烈士纪念塔”。

人民广场座落于长春市人民大街中段,地处市中心,广场建于1933年,当时称大同广场,长春解放后,改称为人民广场,广场
中心岛
直径为220米,面积达3.8万多平方米,广场中心矗立着
苏联红军烈士纪念塔

,塔高34米,塔顶为一架飞机雕塑,这是为了纪念
抗日战争

期间在和长春牺牲的27名苏联飞行员而树立的尽管国际风云变幻,苏维埃联盟为历史,但那些为中国人民解放事业而献身的英雄永远活在长春人民心中,长春人民会永远缅怀他们,现在的苏联烈士纪念塔已是长春的象征,是长春的标建筑物。

文革遗迹。

咸阳人走在咸阳路上。

咸阳路。

儿童公园。其实公园里全是老年人在娱乐,公园旁边就是吉林博物馆。

省会城市的气度还在。

摩天轮,儿童的最爱。

吉林省博物院。门卫说9点半上班,无奈时间不够,默默离去。免费参观,无法投诉。

省会城市的博物馆,在我的印象里,比不上落后省份的,比如:广西、甘肃、宁夏、陕西、四川,等等。

返回火车站途中,顺路游览长春名寺“般若寺”。

般若寺,
位于吉林省长春市长春大街125号。1923年,佛教天台宗大德释

倓虚法师

(湛山大师)来长春讲"般若心经",随后创建寺庙,取名为般若寺。般若寺最初建在南关区西四马路。1931年迁到西长春大街现址重建。1934年命名为"护国般若寺"。该寺占地七千二百平米,是长春市最大的佛教寺庙。

观音菩萨。

时间关系,没有进去参观。

建筑雕饰很讲究。

长春火车站。中午我们一行五人,乘坐长春始发,西安终点的快速列车,结束40天,骑行2300公里的旅行。再见,长春。再见,东北。

6月20日,西安火车站。20日晚上9点,咸阳康惠单车俱乐部、咸阳市自行车运动协会的负责人,美利达自行车的邱兴奎总经理派车把我们连车带人接回咸阳,再次表示感谢!
帖子到此结束,感谢大家光临!

选择单车就是选择了健康!老年朋友,加油!

目的地: 长白山 青岛 昆明
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