东乌旗等(5)
《从北方到北方》----2015在内蒙、黑龙江边境骑行（待更新）
走路太慢,开车太快,只有骑行才能更好的领略这人生道路的风景。在路上让人领略应接不暇的秀丽风景,征服一个又一个的山坡,甩开一块又一块的路碑,当回望来路,看着踩在脚下的路途,那种心情无人能知。每次回来都有人会问我同样的问题,为什么要以这么辛苦的方式去旅游,对于这个问题我其实真的回答不出来,他人都以为我是去旅游了,我说我是在旅行,后来我想我这也不是旅行,我每次出行其实都是对自己生命的一次洗礼。
D1:2015.7.15。
预备了一年的行程,今天就要出发了,收拾了大量的装备:单车、驮包、修车工具、充电器、各种天气下所需的衣服、帐篷、睡袋等一大堆。因为是单骑独行,所以缺少了什么都是不可弥补的。杨哥给我了一张到阿尔善的车票,让此次行程的第一天就省了至少300元,是一个不错的开始。
早上五点在任丘二连公司院里坐上车,经过14个小时行驶1000公里,于下午七点到达二连公司阿尔善矿区。从锡林浩特就开始下雨(时而大雨)，到阿尔善也没停,找了一个楼道把车子装好后,在矿区门口找了一家小旅店住下,一个人喝了二两小酒,10点30分休息,今天行驶1000公里(坐车) 。费用:住宿30、晚餐50(二连班车中午到张家口管饭)。
D2 :7月16号,阴有阵雨。
早上睡到七点才起,昨天晚上睡得不错,盖着棉被不要空调、不要电扇、床也够 大。
吃完早餐雨就开始了,由于着急，在买了路上的食品后竞然没买水,就匆匆上路了(当时没有特别在意,以为总会有个村或镇能补上,结果我的想法是大错特错)。出发不久在草原上发现两个骑车的人正在收拾帐篷,于是停下车去跟人套近乎。他们一个是广东人,另一个是大连人都是大学生。打听以后得知他们和我的骑行线路一样，都是去满州里,然后到漠河,我决定和他们一起往北骑。结果和他们一起骑了半天才前行了40公里,我着急怕当天到不了东乌旗(还有100公里)。雨天在草原上住帐篷可能不是一个正确的选择。所以我加快速度,独自己一人往东乌珠穆沁旗而去。
由于早上没有准备水,在路过一个道班时在人家那里讨了一杯水,原以为后面可以买或如此要到水,其结果是后面的一百公里就没有看见过村庄的影子。于是此后我的注意力就全部转移到了路边那些被人扔下的垃圾中的空水瓶子，一路捡别人丢下的半瓶、小半瓶水。在下午4:30到达东乌旗,还算老天照顾,全天大部分时间都是阴天并偶有小雨,没需要太多的水,否则那不惨了。一番思想斗争之后住下。
阿尔善——东乌珠穆沁旗140公里,9.5小时
费用：早25,晚54,住宿50，
总计130超标准。
D3:7月17号,雨转晴
早起一看外面下雨,犹豫了一下,7:30雨中出发，到9:00天晴。今天 全天感觉都在爬坡,离开东乌旗50公，过宝丽格进入S303省道,在地图上看S303是一条绿线,是一条省道,看着从这条道到阿尔山比较近,经过几番打听也证实了此道是畅通的,就决定走S303,可好，过宝丽格进入S303不断地爬坡也就算了(我不怕爬坡),但路况越来越烂,根本起不来速度,又骑了50公里到萨麦一看下午3:30,真是个走也不是,停也不是的时间,出于习惯为明天减轻强度,知道后面的住宿必须到额仁高毕还有50公里,还是决定继续走一段路再看。也做好了住帐篷的准备。于是准备好了吃的喝的前进!
因为烂路坡路的原因,到晚上8:00眼见太阳落下,天一黑温度明显降低,看着眼前一望无际的草原和好像通到天上没有尽头的路,算了还是住帐篷吧。今天一会儿在前一会儿在后一直有一个同向骑行的人,但他(又一个大学生)一定要到满都过夜,那可是在50公里以外了,估计我需要五个小时,所以算了,他走我停。
东乌旗——近额仁高毕140公里,12.5小时 。费用:早10元,中午20元,共30元。今天很省
D4:7月18日,晴
早6：00在羊群的吵杂声中起来，不慌不忙地吃了早饭，收拾好东西7：20出发，下午6：30歇。今天全天超级烂路，没完没了的坡，后来了解到路为什么这么烂，因为这里修路的方法是在原有的路面上垫满一层石头。这种修路的方法我以前从没见过，他们把好地面坏地面全盖上，路面找平是用挖沟机的挠子挠的，把路面挠成真正的搓衣板。在这种路上骑车时速10迈时车就直跳，到下午时手都快扶不住把了。
风景和空气都很好，就是横在眼前的路好像是通到了天上，又超级的烂。路上遇到两个南方骑越野摩托的，他们说这样的路正适合他们，我无语，看着他们站在摩托上加大油门，在摩托车的吼叫声里扬起一路尘土决我而去。
今天的路都在边境附近，经常能看到武警的边防巡逻车。这里地广人稀，蒙古包也是几公里到十几公里才有一处，蒙古包都离公路很远，想找点水或离他们近点的地方支帐篷都占不上光。
近额会高毕——无地名，135公里，11小时。费用早10元，中午50元，共60元，真省钱
D5：7月19日，睛转大雨
和昨天 一样，在羊群“咩咩”的叫声中（有近千只羊）懒懒的起床，吃点东西收拾好装备7：30出发。今天又是和前两天一样烂的S303，不同的是坡度更大了，加上逆风累得够呛。打听之后才知道今天翻越的是宝格达山，属于小兴安岭（其实是大兴安岭），那就难怪了。中午12：30在宝格达林场吃过午饭，本想着今天 肯定能赶到五岔沟可以住店洗澡的。但过林场不久却开始下起了倾盆大雨。大雨中在山顶上骑车的感觉实在不好，雷就在头顶上一个接一个的炸，总感觉会炸到自己，吓得不轻。顶着如注的大雨前行了20公里，到达了零点的木材检查站。征得工作人员的同意（好警察），在一间空房子里支帐篷躲雨。明天离开该死的S303走小道直接去阿尔山。
大兴安岭的风景很好，只可惜那么烂的S303，在后来碰到的私家车（轿车）有被劝返的。 由于第三天住帐篷，老婆打电话时没敢告诉她，只说自己今天住的旅店，老婆真是好老婆，每天都打电话问，我知道，那是关心、担心。
不知名的地名——零点，75公里，9.5小时。费用：中午35
走路太慢,开车太快,只有骑行才能更好的领略这人生道路的风景。在路上让人领略应接不暇的秀丽风景,征服一个又一个的山坡,甩开一块又一块的路碑,当回望来路,看着踩在脚下的路途,那种心情无人能知。每次回来都有人会问我同样的问题,为什么要以这么辛苦的方式去旅游,对于这个问题我其实真的回答不出来,他人都以为我是去旅游了,我说我是在旅行,后来我想我这也不是旅行,我每次出行其实都是对自己生命的一次洗礼。
D1:2015.7.15。
预备了一年的行程,今天就要出发了,收拾了大量的装备:单车、驮包、修车工具、充电器、各种天气下所需的衣服、帐篷、睡袋等一大堆。因为是单骑独行,所以缺少了什么都是不可弥补的。杨哥给我了一张到阿尔善的车票,让此次行程的第一天就省了至少300元,是一个不错的开始。
早上五点在任丘二连公司院里坐上车,经过14个小时行驶1000公里,于下午七点到达二连公司阿尔善矿区。从锡林浩特就开始下雨(时而大雨)，到阿尔善也没停,找了一个楼道把车子装好后,在矿区门口找了一家小旅店住下,一个人喝了二两小酒,10点30分休息,今天行驶1000公里(坐车) 。费用:住宿30、晚餐50(二连班车中午到张家口管饭)。
D2 :7月16号,阴有阵雨。
早上睡到七点才起,昨天晚上睡得不错,盖着棉被不要空调、不要电扇、床也够 大。
吃完早餐雨就开始了,由于着急，在买了路上的食品后竞然没买水,就匆匆上路了(当时没有特别在意,以为总会有个村或镇能补上,结果我的想法是大错特错)。出发不久在草原上发现两个骑车的人正在收拾帐篷,于是停下车去跟人套近乎。他们一个是广东人,另一个是大连人都是大学生。打听以后得知他们和我的骑行线路一样，都是去满州里,然后到漠河,我决定和他们一起往北骑。结果和他们一起骑了半天才前行了40公里,我着急怕当天到不了东乌旗(还有100公里)。雨天在草原上住帐篷可能不是一个正确的选择。所以我加快速度,独自己一人往东乌珠穆沁旗而去。
由于早上没有准备水,在路过一个道班时在人家那里讨了一杯水,原以为后面可以买或如此要到水,其结果是后面的一百公里就没有看见过村庄的影子。于是此后我的注意力就全部转移到了路边那些被人扔下的垃圾中的空水瓶子，一路捡别人丢下的半瓶、小半瓶水。在下午4:30到达东乌旗,还算老天照顾,全天大部分时间都是阴天并偶有小雨,没需要太多的水,否则那不惨了。一番思想斗争之后住下。
阿尔善——东乌珠穆沁旗140公里,9.5小时
费用：早25,晚54,住宿50，
总计130超标准。
D3:7月17号,雨转晴
早起一看外面下雨,犹豫了一下,7:30雨中出发，到9:00天晴。今天 全天感觉都在爬坡,离开东乌旗50公，过宝丽格进入S303省道,在地图上看S303是一条绿线,是一条省道,看着从这条道到阿尔山比较近,经过几番打听也证实了此道是畅通的,就决定走S303,可好，过宝丽格进入S303不断地爬坡也就算了(我不怕爬坡),但路况越来越烂,根本起不来速度,又骑了50公里到萨麦一看下午3:30,真是个走也不是,停也不是的时间,出于习惯为明天减轻强度,知道后面的住宿必须到额仁高毕还有50公里,还是决定继续走一段路再看。也做好了住帐篷的准备。于是准备好了吃的喝的前进!
因为烂路坡路的原因,到晚上8:00眼见太阳落下,天一黑温度明显降低,看着眼前一望无际的草原和好像通到天上没有尽头的路,算了还是住帐篷吧。今天一会儿在前一会儿在后一直有一个同向骑行的人,但他(又一个大学生)一定要到满都过夜,那可是在50公里以外了,估计我需要五个小时,所以算了,他走我停。
东乌旗——近额仁高毕140公里,12.5小时 。费用:早10元,中午20元,共30元。今天很省
D4:7月18日,晴
早6：00在羊群的吵杂声中起来，不慌不忙地吃了早饭，收拾好东西7：20出发，下午6：30歇。今天全天超级烂路，没完没了的坡，后来了解到路为什么这么烂，因为这里修路的方法是在原有的路面上垫满一层石头。这种修路的方法我以前从没见过，他们把好地面坏地面全盖上，路面找平是用挖沟机的挠子挠的，把路面挠成真正的搓衣板。在这种路上骑车时速10迈时车就直跳，到下午时手都快扶不住把了。
风景和空气都很好，就是横在眼前的路好像是通到了天上，又超级的烂。路上遇到两个南方骑越野摩托的，他们说这样的路正适合他们，我无语，看着他们站在摩托上加大油门，在摩托车的吼叫声里扬起一路尘土决我而去。
今天的路都在边境附近，经常能看到武警的边防巡逻车。这里地广人稀，蒙古包也是几公里到十几公里才有一处，蒙古包都离公路很远，想找点水或离他们近点的地方支帐篷都占不上光。
近额会高毕——无地名，135公里，11小时。费用早10元，中午50元，共60元，真省钱
D5：7月19日，睛转大雨
和昨天 一样，在羊群“咩咩”的叫声中（有近千只羊）懒懒的起床，吃点东西收拾好装备7：30出发。今天又是和前两天一样烂的S303，不同的是坡度更大了，加上逆风累得够呛。打听之后才知道今天翻越的是宝格达山，属于小兴安岭（其实是大兴安岭），那就难怪了。中午12：30在宝格达林场吃过午饭，本想着今天 肯定能赶到五岔沟可以住店洗澡的。但过林场不久却开始下起了倾盆大雨。大雨中在山顶上骑车的感觉实在不好，雷就在头顶上一个接一个的炸，总感觉会炸到自己，吓得不轻。顶着如注的大雨前行了20公里，到达了零点的木材检查站。征得工作人员的同意（好警察），在一间空房子里支帐篷躲雨。明天离开该死的S303走小道直接去阿尔山。
大兴安岭的风景很好，只可惜那么烂的S303，在后来碰到的私家车（轿车）有被劝返的。 由于第三天住帐篷，老婆打电话时没敢告诉她，只说自己今天住的旅店，老婆真是好老婆，每天都打电话问，我知道，那是关心、担心。
不知名的地名——零点，75公里，9.5小时。费用：中午35
2016-03-02发布拍摄于2018-01-31
