成都等(2)
误入消失的地平线 318成都——亚丁转山——香格里拉（全文完）
游记更新完成
D1.成都——雅安——天全——泸定——康定（5月21更新
）
D2.康定——新都桥——雅江——香格宗
（5月22日更新）
D3.香格宗——理塘——稻城
（5月23日更新）
D4.稻城——香格里拉（镇）——亚丁
（5月24日更新）
转山——引子（5月25日更新）
D5.转山
（5月26更新）
D6.亚丁——香巴拉
（5月27更新）
D7.香巴拉——香格里拉（中甸）
（5月28日更新）
全文更新完毕
仙乃日神山（观世音菩萨）
央迈勇神山（文殊菩萨）
洛绒牛场
转一个去年的游记
尼泊尔Annapurna 大环线18天徒步游记
D1
2012年9月5日
成都（成雅高速）—147 km—雅安—168 km—泸定—49 km—康定（宿）
早上五点起床，带上整理好的行囊，家在成都的小姨夫送我和女朋友到成雅高速公路的入口，等待跟同行的队友汇合。在高速入口的加油站等了有半个小时，手台跟队友联通后五分钟四辆车全部到齐，还有一台霸道，在雅安和我们汇合一起进藏，简单寒暄后跟小姨夫告别出发。
先介绍一下本次自驾车队的车辆和成员吧：
1号车：陆风X6
驾驶员：业余摄影师；副驾:王哥
2号车：小众泰
驾驶员：老马；副驾驶：小马
3号车：科鲁兹
驾驶员：911
4号车：陆风X6
驾驶员：机师；副驾：很远是永远（本人）、璀璨（俺媳妇儿)
来张合影
前排左至右：小马、璀璨（俺媳妇儿）、很远是永远（俺）、机师
后排左至右：老马、业余摄影师、王哥
因为前一天已经跟同车的机师大哥在宾馆交流过，关系比较融洽，基本没有什么陌生的感觉，机师大哥是资深老驴一只，家在河北承德，说话带点儿京味儿，玩儿户外，玩儿穿越，玩儿电台，玩儿摄影，为了玩儿摄影又开始玩儿越野，用他的话说，玩儿越野就是为了能去别人去不了的地方拍片儿。
这次搭车走318，跟机师大哥协商着我们采取AA制，我们车上就三个人，所以我跟媳妇儿承担车辆产生费用的三分之二。
今天预计到达的地点是康定，路程大概360公里左右，从成都到雅安的高速147公里，距离不算太长，不过毕竟没有真正走过这条线路，毕竟对于自驾318来说并不是很容易实现的，我这个梦也是做了好多年。
正式出发了，四辆车在电台里大家互相简单的通报了一下名字，来自石家庄的业余摄影师大哥是头车；来自安徽的911编为2号车；老马和小马驾驶的小众泰编为3号车，是父女俩；机师大哥我们编为4号车收队。
高速上车不多，我们可以边走边在电台里聊天，四辆车有序前进，大概开出去30公里左右，众泰（2号车）的小马申请加油，我们就近在前方服务区停车加油。中国石化的加油站，油品齐全，服务区叫什么名字忘记了。
在等待2号车加油的时候，机师大哥拿出相机开始照相，机师大哥是个特别喜欢摄影的人，跟我说小雨你来试试车？
其实我心里早憋着劲儿呢，但是别人的车咱不好意思张嘴说呀，都是爱车之人，不是有句话吗：“老婆与车恕不外借”，之前倒是开过两驱的陆风。但是柴油版2.8增压的开着还真不知道是啥感觉，可能机师大哥也看出我的跃跃欲试了，我坐车的时候就不断问他车子的状况和改装问题，俗话说的好啊，行家一出手就知有没有，在车上咱不是吹，应该还说的过去，不敢和专业车手相比，但是普通的爱好者里咱也算不错的了。
先来张自拍照
众泰加好油，呼叫出发，我已经迫不及待了，启动程序了然于胸，肚里有粮心中不慌，上路喽，感觉真好，但是发现离合器有点问题，不是很好用，之前机师大哥问锅我离合器不好使能不能把车开走，看来不是无的放矢呀。细问，离合器副泵里面一个小皮碗儿坏了，漏油，从承德来的路上换了一个新的，不过只坚持了100多公里又不太好使了。哎，带病上路，行车最大的忌讳，但是没办法，箭在弦上，不得不发呀。走着吧，开这个车子在高速上实在是没什么话头，头车的吕哥呼叫让我们超越他，因为他车子前面安装了行车记录仪，我是一马当先冲到了第一位，咱也当把老大吧，就这么晃晃悠悠的，一个小时多点就到了雅安东出口，心想川藏之旅这才算是真正的开始了呢，出站缴费，53块。在高速出口拍照留念，哈哈，再也不用交买路钱了。
来张底盘升高的
大家说要找市场买点补给，我们车上已经不需要买什么了，找了两个市场，我们车上补充了一箱水，老哥又买了点小吃啥的，权当路上解闷儿吧，车子由我驾驶，可能是老哥觉得我的技术还行吧，他也乐得清闲，挎着照相机摄像机随处拍着。
大家购买好各自的补给，在电台里面跟要与我们会合的霸道取得了联系，他们已经在雅安318国道的路口等着我们了。我们七拐八拐终于出了雅安县城，与霸道会合后出发，霸道车上面是三个人，感觉比较不错，主动担任收队车。
熊猫首都，生态天堂——雅安
车队重新编队，头车还是业余摄影师，2号老马父女俩，911小三儿的命运依然没有改变，本来我们是要做收队的，但是在霸道一再坚持要做收尾，我们只能屈居第四了，没什么任务啦，呵呵，跟着走吧，结果刚开出不到5公里，我发现离大渡河越来越远，心里觉得不太对劲儿，正和老哥说呢，一看路边的标石，怎么跑到217上面了，霸道的导航提示错误，电台呼叫，头车确认错误，调头往回走，哎，我心里在想是不是摄影师大个车上的导航提前进入高反预演了。
这是个Y字形岔路口，左边比较烂的才是318，道路不熟很容易走错。
回到318开了没有几公里，像是个小镇，不知道叫什么名字，修路，交通管制，单面放行，这也是我们一路上比吃饭上厕所还常见的事情了。等吧，因为堵车吗，大家都着急往前赶，我就抽空从老乡家门前的空地跑到了前面。
登高远眺
我们开始了漫长的等待，怎么就不能让我可劲儿的开呢，我郁闷呀，闲的实在是无饥六瘦的，刚从雅安出来就被我们超越的骑行者们一个个从容的从我们旁边骑过去，那个潇洒呀，哎，羡慕，不过是乐极生悲，一个骑行的哥们儿骑车从当地人家门前晾晒的稻米上骑过去被拦下来了，瞬时间一群人围观，一个光头男人大概四十多岁，一看就不是善类呀，此路是我开，稻米是我晒，要想压过去，留下买路财！要80块钱，说是压坏了晾晒用的草席，我勒个去的，这哪是要钱呀，这不要命吗？哎，人在川藏，身不由己呀。女友还跑去给人家打抱不平，无奈机师老哥已经不知道神游到哪里拍片去了，我只能看车，爬上车顶的行李架看看前面，一望无际的长龙，对向行驶的车道只剩下一条了，哎，咱中国人啥时候能学会守秩序呢？在这里啰嗦一句，其实有时候堵车，就是一半个SB非要往前抢，结果顶牛，理直气壮，互不相让，面红耳赤，大打出手，最后只有警察叔叔来进行教育罚款才算了事，何苦呢，图一时之快，真是没必要，这里改古人打油诗一首与车行在路上的朋友们共勉：“川藏之行千里长，让他几秒又何妨，布达拉宫今犹在，何必飞车赶路忙”。
来个近景的（超自恋）
经过小小的一段风波，闲下来大伙就开始电台喊话，结果就把从大连出来的哥们儿给喊来了，8月24号从大连出发，十多天才到雅安，用一句成都话讲，相当巴适喽。看人家出来玩儿的，优哉游哉，实在羡慕。
媳妇儿来一张萌的！~
通联后商定一起走吧，聊着聊着看前面车队开始动了，赶紧上车，喊话，报告路况，继续前进，路况不用说了，本人真是不建议开轿车进藏，我看着都心疼，而相对后面几天的路程，这里的路简直就是浮云！
骑行318的好汉
不好意思，我又跑到了1号车位置了，喊话后面的业余摄影师也开不上来，路窄车多。我只能在前面带路了，后面遥控导航，车行十几公里，前方修路，到天全县要绕行老道，这次我直接跑到前面问警察。不是有话说:有困难找警察，人民警察爱人民，人民警察人人爱呀。确定好路线，开动，盘山公路，六米半车道（之前在公路系统工作过，所以比较了解路上的一些事情），路况很好，基本没什么坑洼，就是盘山道，绕道去天全县要离开318翻过一座山，十公里，第一段盘山道，开的不快，主要是考虑可能后面有没有开过盘山路的，所以先适应一下，我是开过各种路况的，其实川藏说白了就是盘山路加搓板路，难度在海拔和长度上，再就是路况极差，非常考验车子，所以还是建议大家走川藏的话尽量用越野，再次也要弄个地盘差不多的SUV，你要问我路上什么车开的最快，我告诉你，绝对是跑线的大货大巴和皮卡，仗着路况熟悉，横冲直撞，基本上弯道不减速，我们只能避而远之呀，哎，尽量不与他们在弯道会车吧。
路边休息的骑行者
绕过天全县城，奔下一个目的地，二郎山隧道，车子走走停停，路面还不错，景色也很美，随着海拔不断增高，单幅通行的地方越来越多，好在能走的地方路都不错，很少坑包，大概1点左右到了二郎山隧道，路上机师老哥和我换开了一段儿。拍照留念，继续上路。
二郎山隧道
先来个猛人——重装徒步318
业余摄影师回到头车位置，我还是保持在4号车位置，回复到出发队形了，4000多米长的二郎山隧道，缴费30元，又向前开了几公里是一个远观大渡河的观景台，停车照相，各位是不是觉得我们好像报了廉价旅行社一样，赶路，拍照，拍照，赶路，呵呵，如果你这样想的话就和我有共鸣了，基本情况就是这样，但是，这才刚刚开始。
交通管制
继续前进，在快到泸定的地方，头车停在了岔路口，因为这段路况很好，车距拉的比较大，霸道也不知道跑哪儿去了，电台里一直说在后边，当我赶到时，估计也就差一两分钟吧，因为盘山道车队超大货车比较麻烦，我想你懂的，岔路口上指示牌左转海螺沟42公里，右转泸定桥好像是10公里吧，当时心里一激动，以为要去海螺沟，马上来了精神，因为提前已经做了准备，也联系了住的地方，就看时机了，我在电台了问了一句，咱们去海螺沟吗？结果不知道谁回的：“我们行程上没有”！
继续等待
机师大哥问的更给力，问我海螺沟有啥？我当时差点没泪奔。海螺沟有啥？我崩溃！开始给机师大哥普及知识，蜀山之父、大冰瀑布、冰川、温泉等等等等，把我肚子里知道的都说了一遍。最后机师大哥还是一句话，到海螺沟玩啥？我当时无语了，向下一目标，泸定桥前进。
结果到了泸定县城的岔路队伍又有了分歧，有人想直接走318绕过去，我勒个去的，我心想拜托各位，你们是来干嘛来了？过开车的瘾吗？尼玛，难道我现在是班车司机？除了吃饭上厕所都要开车吗？说啥我得去泸定桥看看，哪怕到桥头照个相证明哥们儿曾经飘过呢！跟机师大哥商量了一下，老大哥坚决支持我的想法，电台喊话，进城。
沿江前行两三公里，已经能看到泸定桥了。这时候众泰上的小马又申请加油，正好我们到泸定桥等他们，路边禁止停车，前行30米有个地下停车场，10元，队友又在电台里商量进不进停车场。
我心想你妹了，我要崩溃了，机师大哥也怒了，说咱们进，不管别人，停车费算我自己的，我说老哥不是钱的事儿，这么远开过来哪哪儿都不停车，回去人家问你泸定桥是啥样的你闹心不？我们停好车，快步走出去，女朋友是个慢性子的人，做什么事儿都讲究个范儿，所以我跟她难免说话时有些着急，气的我没招没招的，哎，女人呀，我真是不懂你。我几乎是小跑到售票口，10块一张，二话没说，三张票，买好票呼叫机师大哥。我们先在外边拍了几张，大渡河水真的是很急，尽管现在在大渡河上修建了为数不少的水电站。
在路上的时候我还跟机师大哥吹牛X说要在江上漂流呢，结果这河里连条船都没有。正要过检票口的时候手台里响起声音，小马父女俩到了，告诉他们停车的位置。
我心想咱也来个飞夺泸定桥吧，之前的不快随着湍急的河水退去，想起几十年前的工农红军，说实在的心情真挺激动的，发了条微博，虽然已经脱下了军装，但是还是拍了张敬军礼的照片：“忆往昔峥嵘岁月，向革命先烈致敬”我们刚上大桥，俺媳妇儿还有点害怕，我就牵着她的手往前走，说实话女朋友很开心，因为终于这大半天总算到了个知名的景点了，我是不会太高兴的起来的，就是这样一个人，时而沉重，时而疯狂。
泸定桥头
开始给媳妇儿拍照，各种萌呀，差点把我从桥上闪下去，看到她开心，之前的不快真的释然了，一起出来玩儿吗，应该大度点，我承认我有时候是比较二的，容易发飙。手台里这时候传来一个非常不和谐的声音：“准备出发”！我晕死，有没有搞错，我们还没走到桥中间呢！我滴个亲娘四舅奶奶，这是在故意搞我们吗？我怎么搞不懂了呢？真***！女友看我脸色不好马上跑过来，估计开始时是装害怕，呵呵呵，我的小可爱就是这样，时而很照顾我的脾气，时而非常非常的不惯着在下，而且后者居多，（百度上问有没有比东北爷们儿更爷们儿的问题，答案是：您要找的是东北娘们儿吗？）
估计她是看出来我真要发火了吧。对我说说咱们到那边看看就回去吧，别让大家等，哎，我无语，拿着摄像机的老哥也是一脸无奈。
路边的小溪
想当年，红军飞夺泸定桥，看今天，后辈跑前跑后忙拍照。一路小跑到了桥对面，拍照，只记得对面山上的房子好像是个观音庙吧，然后又以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当然不让之势跑回去，走出景区我看看表，不到7分钟泸定桥上跑了个来回，一分钟合一块五，比中国移动还贵！去了照相走路的时间，我连泸定桥的介绍都没看全。出了检票口，好像是叫黄桥路还是有个黄桥碑来着，我是记不清了，我家媳妇儿还问呢，为啥叫黄桥呢，我说这桥是康熙年间皇帝给拿钱修的，也是模模糊糊的印象，媳妇儿还煞有介事的说，你怎么什么都知道啊，哎，我可爱的媳妇儿呀，难得你还哄我开心，现在想来你的心里肯定也不好受吧?亲一个……
呵呵，跑题儿了，继续前进，路上真是让我无话可说了，一直跟机师大哥发牢骚，机师可能看出我有情绪了，一直开导着我，我们电台基本保持静默了，机师大哥跟我说他以前玩儿户外，玩越野时候发生的一些事儿。
机师大哥：汽车改装达人，精通无线电和汽车改装，摄影技术也是一流的！！！
在这里郑重介绍一下我们的车主机师老哥，老家在石家庄，叫他老哥是为了便于和另一个业余摄影师吕哥区分开，赶上个上山下乡的尾巴，下乡到承德接受贫下中农再教育，落实政策后直接留在了承德，在电厂工作。用他自己的话说就是一辈子是个普通工人，在单位在家也是个驴脾气，玩儿户外玩儿越野把自己的棱角也磨的差不多了，看来这户外还真是个大熔炉啊，这次出行主要是为了陪石家庄的发小和同学吕哥，吕哥做过肝脏移植手术，十年了，我猜来西藏可能也是为了圆梦吧，我不也是如此吗！这是跟老哥聊天中告诉我的，他来主要是为了照顾吕哥，我心里肃然起敬，交这样的朋友绝对值。老哥玩儿户外的原则也是不太要求食宿的条件，价格合适差不多就行，都是花自己的血汗钱，没必要在这上面矫情。
跟机师大哥聊的尽兴，不知不觉快到康定了，霸道不知道什么时候变成了头车，他们比较FB的，住的要求比较高，剩下我们都是属于正常的，他们联系的星级宾馆我们没法去住，可能也是为了车子的安全吧，霸道2700，呵呵，买这个车的人我朋友里有两个，我送他们的话就是打肿脸充胖子，东北话讲叫装犊子，一看就是个包工头，呵呵，可能是因为大多数人分不清霸道和LC之间的区别。（小嗑唠的优点损，勿怪，这里我说的只是我的两个朋友）
康定是甘孜州的州政府所在地，之前在成都的小姨和姨夫极力推荐我们要尝一下这里的石锅牦牛肉，他们几年前来过，觉得超赞，不过没有电话，也不知道地址，哎，没办法，到了康定以后大家开始分头找住宿的地方，最后老哥找了一个能停车的青年旅馆，价格还算便宜，也有宽敞的停车场。
这是我们住的宾馆的后院，聚集了很多驴友的客栈，在318一路上有好多，类似连锁快捷酒店
简单到房间洗了把脸，虽然路上已经洗了两次，还是水面翻渍呀！惭愧，本人不爱打空调，老哥也是，都喜欢风吹在脸上的感觉。准备下楼吃法了，顺便说一句，这个住的地方24小时热水，但是房间有点潮，后来住的地方也是，不知道是不是地域关系，名字记不得了，就在进入康定城区路边，有一个三角形的停车场，对面的山上画着几个金刚菩萨的壁画，应该很好找，而且这里是可以砍价的，大概两人间在60到100左右，大宾馆没住过，不好做评论。
大家都带好手台，已经快八点了，中午就是在路上对付的，晚上怎么也得吃点好的，路上我们就跟机师大哥说要去吃石锅牦牛肉。结果在路边找了个川菜馆儿，说是也有牦牛肉，不过是熏酱的，女朋友说啥也不进去，我无语，集体活动不参加不好，搞的我很是恼火，第一天就出现不团结多不合适啊，我又开始动员机师大哥，因为本来就是想请他和摄影师大个吃个饭的。结果他也不好意思跟我们出来，我又回过头来劝我家媳妇儿，她是个美食达人，一说起吃的来根本HOLD不住，我是左右为难呀，男人真难，有同感的哥们儿必须给我顶一个呀，要不我诅咒你上厕所永远没有手纸！我只能硬着头皮进屋跟大伙说我们俩再溜达溜达，摄影师问我们吃不吃了？我说我们自己解决吧，这娘们儿我也管不了啊，后面这句是腹语，可别传到媳妇儿耳朵里，要不然……哎，一言难尽，你懂得……
很有名的藏餐饭店（听说不便宜）
东北人都好脸儿，不太爱求人，特别是陌生人，更有点张不开嘴，虽然我是很乐意帮助别人的，但是没办法呀，为了饱老婆的口福，有困难要上，没有困难制造困难也要上，手机上网查，在老县政府对面，老县政府在那儿呢？心里化魂儿呀，在这里必须鄙视一下中国移动，他NND老子预存了5000话费给的智能手机超级吃流量，我根本不敢开网络挂着，总有偷流量的软件，我XXX，找人打听地方吧，手机流量还留着发微博呢。当地人都挺热情的，这点我比较欣慰，没有让我难堪，其实说白了就是那点男人的小自尊心，男人呀，有时候真就是没长大的孩子，在问过了三个人之后确定了路线，遥望到这个正宗的绿色石锅牦牛肉我眼泪差点没流出来，走了大半个县城结果离我们住的地方只有不到五分钟的路。看来死要面子活受罪这句话果然是没错呀。
相当销魂的特色生态石锅牦牛肉
进门，点菜，老板娘很热情，小锅98，我们两个人完全够吃了，时间不大服务员端来一个大石锅，不知道用了多少年，也忘记问老板娘是什么石材的了，看着不太像麦饭石的，可能是当地出产的吧，据老板娘说是用的越久的越好，后来还有俩哥们儿要买锅的乐子。不过看样子不吃饭我是端不动，饭店的小伙子服务员端着都挺费劲的，就等着开吃了，这里就不多说了，希望大家有时间去的时候一定要去尝尝，绝对不虚此行，我的微博里面有地址和电话，包括后来住食宿的地方都会更新，我推荐的不一定是好的，但是肯定是哥们儿亲身体验过的。
隔壁桌子是两个在哥们儿是两个常年在成都做生意的外地人，哪里的记不太清了，就是这俩哥们儿非要跟饭店的老板买这里的石锅。聊天中知道我们是从东北过来的，建议我们去“木格措”看看，一提起这个我心情又郁闷，估计也就是嘴上说说，辜负了两位朋友的好意，在这里向二位哥哥致歉了，不过我保证下次再来川藏一定去哪里看看，无关其他，只为两位哥哥与人分享的热心肠。
我基本上已经没有战斗力了，锅里面真的是足量啊，只为吃饱的话三个人吃的话绝对不用再点别的了，我已经基本上缴械投降了，老板（这是我决定以后对媳妇儿的称呼了，木有办法，谁让咱对她是又爱又恨呢，再说叫宝儿啥的有点肉麻，其实我在现实中基本上都是叫她的名字的，这些肉麻的话也就是在心里说说）依然是雄风不减啊，继续跟大石锅里的牛肉作斗争，可能列位看官一定以为老板是个胖子吧，嘿嘿，这点你们就猜错了，绝对的干吃不胖型的，不过我老威胁她说如果再胖我就不让你坐在肩膀上照相，不背你爬六楼了。每当我这么说她就反过来问我她是不是胖了，超可爱。
我俩吃的差不多了，手台里面传来机师的呼叫，我们超收，已经快十点了，可能大家都比较累吧，都回宾馆了，只有我和老板在外边大吃大喝，老哥拿着DV在街道上自得其乐的拍片。在老板的不懈努力下，应该是四人的份石锅牦牛肉终于被我们两个消灭，当然在这里我只是发挥了很小的作用。往回溜达吧，特意问了机师大哥明天的出发时间，结果他也不知道，晚上不开会，难道明天不走了？我心里想着，木格措呀木格措，就看您老的造化了，佛祖保佑吧。往回走还是沿着河边，我想应该还是大渡河吧（应该是折多河），水流很急，就在县城中间的主路上，两边是路，中间是水，隔一段距离就有供行人通过的石桥，灯光也很漂亮，可惜我的技术实在是一般，只能给老板照几张草草了事儿了，路上还碰到了老哥，他继续在后边逛，我们回到宾馆，到宾馆洗漱，睡觉，手台喊话问出发时间，只有小马能超收，说可能是七点半，我心想还是早作准备吧。
夜幕下的康定城，大渡河穿城而过，奔流不息！！
跟老板汇报七点出发，没办法，她就是这样一个人呀，贪吃贪睡就是不胖，我有时候真想钻到她肚子里看看到底是什么构造的。嘿嘿，各种充电，也无心上网了，钻进自己带的睡袋，这还是这次出来第一次用睡袋呢，建议大家走川藏还是带上点的好，买个300克左右的羽绒的就行，我俩的都是，不过老板的是450克的，晚上睡的不错，很肃静，隔音很不错，没有听到河水的声音，晚上下了点雨，也不知道多大，天气预报上说是晴天。抓紧休息吧，还不知道明天啥情况呢。
（未完待续）
D2
2012年9月6日
康定—149 km—雅江—143 km—香格宗—30km（322km）
迷迷糊糊，手机的闹铃响了，六点二十，我先起来叫一下老板，然后去洗漱，这时老板可以睡个小回笼觉，东西我们昨晚都收拾的好了，把睡袋和洗漱袋装包就能出发，我先洗漱好坐屋里等着老板，老板说肚子有点疼，给老板打开水，做一个简易的热宝。有人敲门，看看时间，还不到七点，暗想得回打了提前量，装车出发，老马和小马还在收拾，等着吧，开电台呼叫霸道，他们还要晚一点出发，因为不是住在一起，他们说后面追我们，再停车场旁边的小店吃了早点。七点四十，人数到齐，我看这架势咱也没提“木格措”的事儿，心想您老人家可别见怪，我是人在江湖身不由己啊。头车还是吕哥，说要在前面的路上的跑马山哪里拍拍照片等霸道，昨天一路上跟我们车队行进大连的CRV在泸定的时候就跟我们分开了，估计是住在了泸定。后面再也没有遇到。
四辆车忽忽悠悠的出发了，昨晚康定气温只有四度，晚上还下了场雨，天气还是有点凉，我们在尾车的位置，因为今天要翻越折多山口，所以大家可能心里都有点紧张，不敢造次，本来说要在跑马山照相的计划不知道的就直接开过去了，早上是机师大哥开车，大概过了不到半个小时，霸道在电台里面喊话，它们已经跟上来了，车队又恢复了建制，吕哥打头，霸道收尾，我们又开始在中间晃悠，顺便说一下，机师老哥的车子离合器总泵有问题，分离不开，基本上只有一点点，所以只能靠技术和平时的习惯换挡，咔吃咔吃的响啊，上坡时候经常是熄火、挂档、打火、走着，呵呵，你懂的，说心里话，我真是觉得机师老哥有点对不起自己的网名啊，这驾驶技术实在是不敢恭维，后期更让我胆战心惊的系上了安全带，一直没好意思问机师老哥开了多少年车了，可是没好意思，后来聊天才知道他拿到驾照只有三四年时间，不过机师老哥对修车还真是有点研究的，这是后话，暂且不提。
大概过了两个小时的样子吧，车队开到了折多山口，于是乎，下车，拍照，这是我第一次看见吕哥胸腹部的刀疤，肝移植十年了，自驾318进藏到珠峰大本营，纯爷们儿！停车的地方收费10元，唉，真是世风日下呀，连这玩意儿都是承包的，结果车队里的科鲁兹，车号911的停在路上照样收费，呵呵，真是人心不古呀，心里对藏族同胞的戒备又加深了一层，没办法，现在这个社会不都是以讹传讹吗，我也不能免俗啊！
折多山口
各种拍照，折多山口的石碑被经幡挡着，有几个人商量是不是爬上折多山的山顶，山上云雾缭绕，有石路蜿蜒通向山顶，商量的结果是气温较低，刚上到海拔4000米，都有高反的顾虑，毕竟是第一个海拔超过四千的地方，决定快速通过，下山的路还算平坦，视野很不错，个人觉得折多山这段不是很险要，车队继续前进。
机师大哥和霸道兄
下了折多山有一段高山草甸，风景真的不错，蓝天绿草，还有清彻的河水，当时心情大好啊，我们这时候落在车队最后，我发现机师老哥开车有个有意思的现象，路况越好车开的越慢，基本上是被车队落下一截的，路况越坏速度越快，与之前正好相反，基本上是落车队一截。前面有个类似观景台的地方，能停个十台车左右吧，旁边还有个土WC，机师大哥呼叫是否停车照相，同意，全部进停车场，顺便说一句，这个停车的地方是没有牌子的，开始下车照相，我去了趟WC，川藏线上的WC应该是全国统一价1块一次，心想省1块是1块呀，停车场对面有条河，河对面是个藏族的村庄，全是藏式建筑，感觉这个村子应该是挺富裕的，背后是座不太高的山，山上的青草很茂盛，还有牦牛点缀其中，远远的能看见村里面的藏胞们在院子里忙碌着，大伙都悠哉悠哉的在拍照，老马同志还说要把车开到河里洗洗。
美驴一只
我换上长焦距给我家老板拍照，顺便拍拍同行的队友也好，村子离公路边停车的地方大概有一百多米，我看见一个藏袍模样装束的妇女端着个大洗衣盆往河边走，心想这时候用河水洗衣服也不怕凉，心想着藏族的女同胞真是能吃苦啊，可谁想这藏族女同胞刚一到河边就开始加速，向着我们停车的位置跑过来，我心想可能是来要停车费的，提醒大伙，可能是来收停车费的，要是照完了就出发，已经停了十分钟了，大伙没什么反应，继续拍照，我们的车子被夹在中间前后都动弹不的，只得挺着准备挨宰呀，跑进了一看，是个年纪不大的小姑娘，收费5元，不算贵，还算厚道，老马同志上车想逃费，结果被小姑娘站在车前给档了回来，我心里觉得好笑，我下车去跟收费的藏族小姑娘交谈了两句，我说你这收费一没有提示二没有发票的这不是明抢加打劫吗？小姑娘汉语会说的可能不多，反正就是一个意思，这是个人承包，不给钱甭想走人！无奈，老马和小马开始跟她讨价还价，差一分也不行，人家就是不让走。
收费员
看人家这职业操守，结果是交完钱直接上车走人，我晕，钱都花了又着急走了？可惜了大好风光变成了讨价还价的地方，估计是大伙被弄的没心情了吧？离新都桥还有几十公里了，路况还不错，基本没有大的拐弯儿，机师老哥估计心里也挺郁闷，这老哥也是个急脾气的人，说话直接，他自己老说自己脾气改多了，以前总是得罪人，我们在后边担当起了尾车，其实是为了有好风景能停下来拍照不至于影响车队速度。
机师大哥给拍的
中途我们停了两次车，照了几张片子，但是风景已经差一些了，路况好的时候我们会被落下一截我在前面已经说过了，好在快到新都桥的时候终于赶上车队，今天的行程计划里面应该住在新都桥的，摄影天堂吗，怎么也得拍出几张好片儿来吧，车队驶入新都桥，到两边的建筑显得都很陈旧，真没看出来摄影天堂的范儿来，靠边停车开始研究住宿，之前小马联系了E族里一个在新都桥开客栈的朋友，叫什么我也记不清了，然后大伙把车停在路边下车研究，有说这个的有说那个的，研究的结果是不停留继续往前走，到雅江住。研究的时候说的最多的一句话就是：“这里有啥”？我心想谁知道有啥啊？我还想知道呢！我就知道网上的攻略都说新都桥是摄影天堂，我要是啥都知道我还来这儿干啥呀！想了解一个地方你不住下来走走看看能知道啥呀？这时候我已经要发飙了，这是啥意思啊，好看好玩儿的景点不去，计划的行程随意改变，咱不带这么玩儿的行不？但想想还是忍了，毕竟出行一个队伍的团结很重要。
新都桥街道上的藏民
从新都桥到雅江这段路况比较难走，我开车，心里带着气儿车开的也闹心，离合器已经基本没有了，只能靠发动机转速换挡，开了两天对车子也基本熟悉了，开起来已经顺手许多，机师老哥也乐得坐在副驾上拍照、录像，一路上骑行的人不少，不过路上灰很大，都在修路，向骑行川藏线的兄弟姐妹们致敬，你们都是好样的。
专心拍照的小马
911终于不是一个人了
经过两个多小时的颠簸，中途停了两次车拍照，911在路上捡了两个搭车去西藏的人，一男一女，911一路上就一人一车，基本上手台静默，捡两个人也不错，好像一个是山东的小伙子，另一个女的是哪儿的没记住，车行到高尔寺山垭口，牌子上写着海拔4412，我们车队前面有一台考斯特，应该是个旅游团吧，到了高尔寺山垭口停车照相，一看这架势肯定又是个人承包了，按照车队惯例，下来交个钱照相吧，机师老哥一路和我说起路上的事儿也是火大的很，告诉我直接开到里面去，其它车子都进了停车场，我们直接开到里面，大概两三公里，有一个雷达站，在这个位置能清楚的看到我们过来的盘山公路，只可惜时间还早，有点逆光，只给老板拍了几张照片，草甸上还有各种颜色的小花，我从一泡牛粪旁边摘了一朵蓝色的小花送给老板，我们离高尔寺山顶峰已经很近了，山坡上有很大的六字真言，坡度不是很陡，还有车辙印从六字真言中间直通山顶，当时一阵兴奋，心想不知道机师老哥不知道看到没有，是不是也跟我一样激动。想不想冲到山顶！
高尔寺山
这时候车载电台里面传来摄影师大哥的喊话，其他车子也都开了进来，我们把车子往前开，本来以为能过过瘾了，心里还想着有没有什么禁忌的，开到近处一看下面已经用石头拦住了，车子不让上了，就直接调头停了下来，老板下车挺悠闲的向六字真言走过去，看背影还真有点出尘脱俗的范儿。我则站在车顶上看看远处的牦牛和天空中翱翔的雄鹰，离开公路没有了灰尘，天非常蓝，我们基本上已经没什么事儿了，准备返回，老板没带手台，哎，我一路上苦口婆心是白费了，人家根本就没入耳。我怕机师老哥着急，想跑过去叫她，机师老哥说咱们直接开过去接她先走，不然牧民来了看到车子压了草地可能会罚款，我们出去的时候果然有人准备拦车，估计不是要罚款就是要收停车费了？机师老哥直接横着开到公路上，顺利上路！
回望盘山公路
新都桥到雅江七十多公里，大概是中午十二点左右看到了雅江县的牌牌，终于到了，不知道这里有什么好吃好玩儿的地方？跟着大伙走吧，这段儿是机师老哥开车，路况还可以，我们跟在后面，到了岔路口，左转县城，右转是318理塘方向，看看时间也到了中午了，而且看网上对理塘的评价和海拔4200都心存敬畏，决定住在雅江了，因为之前家里有个哥们儿五一的时候自驾走过318，推荐一家过了雅江二十多公里的藏族同胞开的客栈，价格实在，房间干净，老板人也非常好。本来以为这次住在新都桥没机会体验了，但是我心里还是希望能有机会去体会一下藏族同胞的民居。
霸道直接把大伙带到雅江宾馆，房价350，超出大部分队友的宿预算。我们这个车肯定是不能住在这儿了，我开始跟机师老哥提议住到藏胞家里，机师老哥心里很犹豫，一直也没个定论，宾馆的保安说不住宿不能停车，霸道车已经住下了，我们从雅江宾馆出来找旅馆。雅江县城临江而建，街道很窄，主街道也就两车道，各种旅馆宾馆，房价80到100，但是都没有停车场，说是有个地下停车的地方，20块钱一台车，心想也可以接受了，结果奔着地下停车场去里面已经没有车位了，停车场是个下坡拐弯儿，四台车都堵在进口，没车位人家还不让进里面调头，害怕车子越堵越严重，赶紧下车疏导，先让在最后的911倒出去，机师老哥车子调头，最前面老马师傅的小众泰说了不少好话才让进去调头出来，进车库的旁边还停了一排车子，路很窄，还有个不小的坡，没有离合器，我本来想去开，结果机师老哥还是很给力的，虽然是颇费了一番周折，但是总算把车开上去了。
老马的小众泰卡在坡道上开不上去，不敢开了，踩着刹车在那儿挺着。我上去把老马的车开出去再看找摄影师大哥的车子还没出来，赶紧跑过去看情况，结果是一上坡就往后倒，我以为他刹车失灵了，赶紧跑到车后和车上的王哥在后面用手推着车，我问是不是刹车不好使了，摄影师大哥倒是很干脆，不是，一起车就往后倒，我说大哥要不我来？他说他踩着刹车不敢松开，一松开就溜车，我晕死，无语了。跟老马一样，我上车赶紧把车子开出去，这时候交警已经过来了，雅江县城的街道很窄，不允许停车，大伙又开始站在大道上研究住宿的问题，我赶紧喊大伙把车开走，别影响人家交警工作，其实心里主要还是怕被找麻烦，毕竟出门在外不知道各路衙门什么情况，交警的态度很不错，看我们是走川藏线的车队，只是告诉大家不准停车就走了。我们四辆车开始往进城的方向走，开始找路边的旅馆，又是开始问价、研究，我跟机师大哥说一看路边的住宿肯定没有地方停车的，要不咱们往前赶一赶住到藏胞家算了，反正时间还早。机师大哥可能是不愿意和摄影师大哥分开，也下车跟着一起找，我看车，女朋友也跟着一路找一路问，结果是价格都差不多，停车的地方还是那个地下停车场，根本没有停车的地方貌似雅江县城里面就这么一个停车场，不然不至于我们中午到的就没地方停车，雅江宾馆的院子倒是挺大，可是不住宿时不让停车的，所以建议大伙走川藏的时候不用进雅江，真是不大的县城，停车还很麻烦，
在雅江研究了一个多小时，还是找不到停车的地方，机师老哥虽然心存顾虑，但是在我的一再劝说下终于决定住到我说的藏胞家里去，我就差对天起誓了，又和之前去过的哥们儿通了电话，确定一下位置，哥们儿非常明确的说开出雅江不远的地方，不过路况不好，大概要开差不多一个小时左右，和摄影师大哥在电台里通报了一下，我们出城看到一个加油站，私人的，怕前面没有只能在这儿加了，7.8元一升，比在雅江贵了6毛，加好油继续往前走，机师老哥的意思是路上有差不多的地方就住，我说可以，结果刚开出不到一公里就看见一个中国石油的加油站，心里这个不得劲儿呀，赶紧又跟摄影师大哥在电台里通报。摄影师大哥可能也没找到太好的地方，也想跟我们一起走，刚走出不远就看见一个大车店，里里外外的脏乱差，紧靠公路，我觉得停车安全是个问题，机师老哥上去看了房间问了价格，25一个人，啥也没有，机师老哥呼叫摄影师通报情况，结果摄影师大哥一听直接说不去了，返回雅江，我又开始给我哥们儿打电话确认藏民家的住址，期间一共给我哥们儿打了四个电话，我媳妇儿也打了两个，而且刚出加油站不远就感觉转向助力失灵了，大概开了一个小时，过了雅江兵站不远，看见冬雨个所说的那个有几户人家的地方，都是藏族民居的旅馆，看见一个旅馆的院子里晾晒了很多衣服，停了不少自行车，那段正好修路，单幅通行。
布珠藏居青年旅社
我把车子停到前面下去一问，正是这家：“布珠藏居青年旅社”，说了是朋友介绍过来，从黑龙江来的，老板和老板娘都很热情的接待我们，价格绝对实惠公道，40块钱一个人，管两餐一宿。
手台里跟机师通报，就住这里了，他把车开到院子里面，客栈的老板布珠大叔给我们都安排在了三楼的房间，我和老板住个4人间，机师老哥自己住个5人间，这里都是按照床位收费的，我很感动，晚上在楼上看星星很漂亮。虽然没什么特别的风景，但是走川藏线我觉得就应该体会一下这种藏家的感觉，一楼已经住满了骑行的人，把我和老板的包包送到房间，开始修车，这时候已经折腾到下午三点多了。
打开前机器盖，我先检查的是转向助力泵，一看之下果然是油管漏油了，油管接头的卡子太紧，而且用的不是专用的油管儿，油已经漏的差不多了，车上有备用的油管儿和油，拿出来一个，仍然不是专用的油管儿，我说就别换了，剪掉一块儿用胶布缠两圈一紧就行，这个长管儿留着没准儿后面还能用上，拆掉空气滤，老板布珠大叔也出来帮忙，大概也就30分钟不到，搞定，测试了一下，一点问题没有。
接着是离合器的问题，离合器总泵的皮碗儿老化漏油，我判断是液压不够，离合器片分离不开或者分离不彻底，陆风车上的离合泵不太了解，我说老哥你不用动手，你告诉我怎么拆卸就行，我来整，他在西安的时候在一个E族的车友哪里换了一个新泵，但是开出100多公里后又不好使了，没有离合器跑318,我们也算是自驾318线的一个奇葩了！
想归想，做归做，拆吧，结果拿出来换下的总泵一看，新换的足足比老的小了一圈，外形一样，里面的芯儿很细，靠！麻子不叫麻子——坑人啊！
说一下这个离合器总泵挺难拆的，前后用了两个多小时，忙乎的我是一身臭汗加油泥。调试还是没有离合，到下面调吧，还是不好使。忙乎到快到八点了，客栈的布珠阿爸叫我们吃饭，天马上黑下来了，简单的洗了洗车，路上就没有玻璃水了，提醒机师老哥加水，他说明天早上再说。
开饭，四菜一汤，伙食还不错，有荤有素的，味道也可以，只是米饭不是很好吃，这期间俺家宝贝儿和老板一家已经很熟悉了，帮着忙前忙后的，老板娘藏族阿妈也很喜欢她，还偷偷的告诉她明天人少的时候把女儿的藏族服装拿出来给我们照相，现在人太多，拿出来大家都要用不好不给面子。
餐厅
吃过饭阿妈给我拿出家里的照片来看，我们俩也改了称呼直接叫阿爸和阿妈，关系很是融洽，阿妈家里三个女儿，大女儿已经在成都上大学了，还有两个女儿好像在雅江上学，家里就阿爸和阿妈两个人打理，房子是十八年前建的，十五年前装修，看着很新的，原来家里养牦牛，后来布珠阿爸胆结石手术后就不在放牧了，弄了这个家庭旅馆供三个女儿读书。阿妈给我们沏了酥油茶，我不大能接受酥油茶的味道，毕竟是头一次喝，不过还是喝了一小碗儿，倒是女朋友喝的不亦乐乎，阿妈家的照片很多，有自己家人的，更多的是走318的驴友们寄来的，我请教布珠阿爸一些简单的藏语，给自己组合了一个名字：“岗日查”，大概的发音吧，岗日是雪山的意思，查是雄鹰，翻译过来就是雪山上的雄鹰，还美美的意淫了一把。
客厅
等到璀璨帮阿妈收拾好厨房我们都进到客厅里面参观，客厅里面很漂亮，可谓是雕梁画栋。吃饭的时候还过来一个骑摩托车走318的大哥，徐州人，挺牛的，自己一个人说来就来了，聊了一些路上的见闻，见这个大哥也怪累的，就没深聊，心想明早还有时间，他也不太着急出发，骑摩托车来的大哥跟机师大哥两个人住到5人间里了。简单的拍了拍客厅，光线不是很好，可能是为了节约吧，灯不是很亮，我也不好意思把客厅里面的灯全打开，心里还想着明天可以穿着藏袍各种拍，这个美呀，看看时间快十点了，问了问机师大哥明天出发的时间，老哥说最早也得八点，不用着急。想想今天过来的路途，也是差不多的时间，可以安心睡个好觉了。
三楼的房间很干净，全是木质结构的隔断，呵呵，上面是天南海北走318的兄弟姐妹的各种留言，绝对雷人，还有一个要跟大家说的是一定要体会一下三楼的厕所，虽然是土厕所，但是绝对的高空抛物的感觉，会让人产生幻觉的，就是一个字——爽!!!墙上还有雷人的留言。
全国各地驴友的留言
半夜无话，静悄悄的，路上基本没有什么车子通过了，可能是因为有点高反吧，凌晨两点，头痛欲裂，抹黑起床赶紧找出在成都买的头痛粉，这个药对高反产生的头痛绝对有奇效，虽然不是在网上的攻略里查到的产地生产的，但是吃上不到10分钟，马上就见效了，不知道有没有什么副作用，躺下继续睡，可自己又睡不着了，开始回忆这几天路上发生的事儿，竟然失眠，躺在床上翻来覆去的睡不着，干脆起来写游记，本来在来之前就和老板商量好要把这次旅行故事下下来的，算是给我们俩的爱情一个见证吧，可是一到成都就开始乐不思蜀了，老话说少不入川看来还真是没错，安逸的让人斗志全无啊，唉……
D3
2012年9月7日
香格宗—123 km—理塘—150km—稻城
石蜗牛
昨晚高反起来后一直写日记，期间老板曾经迷迷糊糊的问过我一句怎么还不睡觉，我说头痛睡不着，她嘱咐我吃药，我说已经吃过了，睡不着就写点什么，她就继续找周公玩儿去了。
四点多的时候有几个骑行的兄弟开始收拾东西上路了，怕吵醒媳妇儿就没下楼给他们送行，四周又渐渐的安静了下来，大概六点多的时候听见隔壁机师大哥起床的声音，他说要拍拍日出啥的，我坐在床上打字有点懒，心想拍日出的地方有都是，看看手表六点半了，看着老板的睡相也不忍心叫她，心想反正还有时间，就让她多睡一会儿吧，本来想起床穿衣服，又害怕声音大吵醒她，看她睡的那么香心想等闹钟响吧。
几乎跟闹铃同时响起的是机师大哥的声音：“小雨，起床，要走了！”我不知道什么情况问了一句：“机师大哥，不是八点才走吗？”机师说他们已经过了雅江兵站了，我稀里糊涂赶紧喊老板起床，她还迷迷糊糊想睡回笼觉呢，看着床上乱七八糟的东西我心里更加乱七八糟，老板还在被窝里磨蹭，我再次大吼她起床。大概收拾了七八分钟，我先下楼，看见了摄影师大哥的车子，前面是911和小众泰，因为起床以后我就打开了手台，里面不时传来霸道和车队的对话，看来霸道还在路上，我见到机师问怎么回事儿老哥？不是说的八点吗？机师老哥说赶紧收拾吧，我又回到三楼帮老板拿东西，打开水，旅馆的阿妈还给我们带了几个早上新蒸的馒头，热乎乎的，我们赶紧跟阿妈阿爸在门口匆忙的合影，上车出发，唉，连玻璃水也没加上！~
牧民的房子
天高云淡，草长鹰飞
在车上机师大哥跟我解释，说昨晚跟摄影师大哥通话了，可能当时说话都没说死，机师大哥也是计算了他们过来的时间，没想到他们天没亮就出发了，之前也没跟我们联系，机师大哥可能觉得有点过意不去，一直开导我，跟我聊他出去徒步的一些经历。我本来就是个哪儿说哪儿了的人，聊着聊着也就释然了，车行了一个多小时，大概八点半左右，到了剪子弯山口，海拔4659米，大家下车拍照，气温不是很高，天上有云，没做过多的逗留继续上路了，开出不远就追上早上五点出发的骑行的几个兄弟们，我们鸣笛示意，车子没加玻璃水，风挡上崩了很多泥点子，有点儿越野的意思，道路依然是泥泞难走，全是搓板路，我对搓板路的理解其实就是原来的砂石路被过度碾压后形成的烂路了，除了颠簸并不影响通过。
一路上看着天上的云彩、草地上的牦牛、山坳里牧民的房子，还有时不时就出现的雄鹰，仿佛置身世外，除了我们的车子几乎没有现代社会的迹象，路上机师大哥还跟我们说了他的爱情故事，我和女朋友一道祝福和鼓励大哥追求自己的幸福，不要考虑太多其他的因素。呵呵，这里涉及到个人隐私就不写了。现在想想不知道机师大哥是否追寻到他的爱情了，得给大哥打个电话问候一下了。
和机师大哥在剪子弯山的合影
路上的山顶经常能看到白色的六字真言、经幡、白塔、道路越来越难走，可能是今天大伙起的都比较早吧，路上都没什么交流，灰尘很大，大伙也没有了照相的兴致，一路颠簸着继续翻山，我们始终做尾车，虽然半宿没睡，但是却一点睡意也没有，车行到一个山谷里，叫什么名字忘记了，旁边有条小河，是个修路的工地吧，我们把车子开到河边，把风挡擦了擦，又加了玻璃水，发现装玻璃水的水壶盖子还没了，用塑料袋套上拿卡扣绑紧，女朋友还打听了一下这里的住宿，30块钱一个人，大通铺。撒尿，上车，继续前进，十一点左右终于翻过了最后一座大山，远远的看到了理塘县城，四周高山中间是草原，应该算是个高原盆地吧，还能看到远处的雪山，也不知道是什么雪山，我说是白色的房子，媳妇儿和我犟了半天，结果还是以我败北收场，我很纳闷儿，雪山怎么会是方形的呢？
理塘县城
带着一脑子的官司继续欣赏吧。这时候灰尘也不是很大了，车子也不多，望山跑死马这句话还真是没错，大概又过了一个半小时，我们终于到达了世界高城——理塘，到了理塘县城的牌楼前，依旧是下车照相、上厕所。
巴塘县城
因为之前就在电台里面沟通不在理塘停留，据说这里的治安不是很好，之后在亚丁村遇到的藏族司机师傅杜机大哥也是这么说的，他们曾经被持枪抢劫过，这是后话，暂且不提。
先找加油站加油，结果是柴油没有，我们的车子是从雅江加满的，走了一百五六十公里，到稻城是没问题的，就是害怕到了稻城还是没有油，这时候老马同志提议超级有才：“洗车”，我晕，大伙把车子一路排开停在路边，他拿个毛巾跑到路边一个水龙头接水擦车，我们一直在车上没下车，车门也锁上了，正好是学生放学的时间吧，路上陆陆续续出现了很多小学生，按个车子敲玻璃要钱要东西，机师大哥在电台里提醒大家把车锁好，结果911车里搭车的人好像是给了几个小孩东西。
战车
我们遭遇围困，大伙赶紧启动，电台里呼叫出发，摄影师大哥在电台里警告911不要再给东西，我们跟在后面继续前进。车队转入省道217，从理塘到稻城的路挺不错，出理塘县城不到十分钟就开始上山，旁边的山上挂着很多经幡和白塔、有一座不知道什么名字的寺庙，旁边停着几台吉普车，我们一直在尾车，也不用打招呼了，机师大哥直接停车，我们下车拍了几张照片，我跟机师大哥说我来开吧，你拍照，一路上肯定是憋坏了，我们上车出发，开始追赶车队。
公路边的河谷
山上的寺庙和经幡
车队里不,时传来报告路况的声音，一路的美景相伴，车子行驶在山谷中，前车有人要求停车拍照，考虑到安全问题，没有停车的地方，所以只能作罢，大概过了一个小时，车子翻越了这个小山，我们一直在后面跟着车队，前车又要求停车吃饭，我们没吃的呀，只有出发的时候带的方便面，早上的时候阿妈给我们带的馍馍，还剩了两根火腿肠，我们停车后看见人家吃喝，我心里这个不得劲儿，唉，没办法，虎落平阳啊，本来就没什么吃的，所以吃的最快，又等了一会儿，大伙都吃的差不多了，911从后备箱里拿出个西瓜给大家分吃，这时候还有同志的方便面还没泡好。
我们停车的地方
机师大哥跟摄影师打了个招呼我们就先出发了，理塘到稻城应该是一百五十公里左右吧，我们已经开出了六十多公里了，路上景色依然不错，不时能听到河谷里流水的声音，我们变成了头车，我开始担负起报告路况的任务，车行半个多小时，左侧出现一条不知名的大河，远远的就看见有辆大翻斗车在刷车，我们赶紧减速，有一个路口能把车子开到河边，机师大哥在电台里给大伙通报，我们直接把车开到河边拍照，景色很不错，过了没有几分钟看见车队开了过来，不过前几辆车好像没有停住，减速以后没有停下就直接开走了，只有摄影师大哥的车在路边停了下来，并且在电台里呼叫我们跟上队伍。
不知道名字的村庄
耽误了几分钟时间前面的车子已经开出有几公里了，路况好了很多，路上机师大哥心里有点不痛快，开的挺快的，慢慢的我们又跑到了头车的位置，大概下午三点左右，我们翻越海拔4696米的兔儿山口，过了兔儿山口不远，女朋友大喊：“快看，鹰！”，机师大哥赶紧停车拍照，我换上长焦开始一顿猛拍，心里想着昨天刚有了藏族名字就看到雄鹰，看来冥冥中自有天定呀，意淫一下，其实在这边鹰是非常常见的！大小不同而已。
当两只雄鹰渐渐飞走的时候后面的车子陆续赶上来了，机师大哥可能是有点累了，换我来开车，路况相对来说非常不错，一骑绝尘，充分发挥出2.8L涡轮增压柴油发动机的动力，这里有一段海拔一直在四千五左右的山路，还算平坦，还有个怪现象，我们看着是下坡的路水却往上流，我们和机师在车里还研究了半天，后来一致认为是属于怪坡一类的现象吧。
这个好像叫“兴伊措”
开始下山的时候美景又出现了，绿树成荫，草地上还有不知道什么种类的动物，好像是鼹鼠或猫鼬之类，反应很机敏，这一路上经常看到，路一直是顺着一条不知道什么名字的河前行，对面的山上还有两个挺大的寺庙，忘记记名字了，过了香城的路口，看路标指示离稻城已经不远了，在一个小村子旁边有个“红草原观景台”的提示，结果是很小很小的一块儿，还不如我们后来在羊湖边上看到的大，而且都已经枯萎了，我们停在一个离小村庄大概五十米的地方下车照相，结果刚拍了两张就有几个孩子向我们的车子跑过来了，我一看这架势赶紧招呼机师大哥和老板一声，上车继续前进，出了小村庄不远，眼前的山坡上出现了稻城亚丁欢迎您要不就是香格里拉欢迎您，忘记照相了，时间过去的太久有点忘记了。
号称红草滩
前行了十几分钟，路过一个标志性的白塔建筑，应该是正在维修还是刚修建的也没搞清楚，稻城就出现在我们眼前了，进县城的桥边有个中国石油的加油站，不过加油站已经断油了，我们在电台里通报，然后进城找住的地方，我们在路边看到一个青年旅馆，我进去看了看房间，标间不大，有电热水器，70块钱一个房间，老板是个河南的驴友，藏族服务员也很热情，院子很宽敞，停车安全也没有问题。我们就决定住在这里了，跟摄影师大哥在电台里通报，又过了十几分钟车队全部到了，只有机师大哥和摄影师大哥两个车决定住在这里，我们把东西卸下来，机师大哥说要去修离合器，摄影师大哥也说车子也有点小毛病，就一起去了，剩下我和老板还有摄影师大哥车上的王哥三个人在旅馆等他们回来吃晚饭。
期间跟旅馆的义工，一个福建的女驴友打听了一下关于亚丁的食宿玩情况，小姑娘很详细的跟我们介绍了亚丁的一些情况，住宿条件一般，价格大概是三四十元一个人，吃的比较贵，建议我们自己带点吃的上去，还建议我们去出城往亚丁方向去拍白桦林，天下驴友是一家呀，了解完情况，回到房间里面休息了一会儿，大概快六点的时候电台里呼叫，机师大哥传来好消息，车已经修好了。
无处不在的庙宇
我跟旅馆的房东打听到在往亚丁去的出城路上有个私人的加油站有油，价格可能稍贵一点，告诉机师大哥具体位置后，机师大哥去加油，我们就准备出去吃饭了，本想慰劳慰劳自己。
可等了一个多小时两人还没有回来，心里惦记可别出什么事儿，赶紧电台呼叫，结果还真是出了点小问题，电台里没有细说，机师大哥开车回来后，车子左后门玻璃和左侧后备箱的玻璃全没了，后备箱的玻璃被一块铁皮取代，左后门窗户上有一道两公分厚的刮痕，不像是造事的样子，赶紧问机师大哥怎么回事儿，原来是在修好车以后从架机上往出倒的时候刮到了支臂，幸好没什么大碍，但在西藏这种地方绝对不可小视，害怕路上下雨。
我和机师大哥先把后备箱的东西都卸下来，又清理了车内的碎玻璃，裁了两块跟玻璃大小相当的厚纸板粘到破损的地方，又用胶带横七竖八的一顿贴，最后机师大哥拿出手喷漆一喷，还真像那么回事儿，一忙乎快到九点了，天也黑了，干脆出去简单对付一口吧，旅店出来的街口对面就是旅店房东自己家的面馆，每人来了碗牛肉面了事，在吃饭期间我向摄影师大哥提出了我的想法，我们走的太急了，根本没有时间看风景，摄影师大哥说晚上回去再商量一下，这时承德又有两辆E族车友到了稻城，机师大哥推荐他们住到了我们住的旅馆，我和老板吃好后就回旅馆了，机师大哥和摄影师大哥去到他们那边打了招呼坐了一会儿。
战车受伤了
大概晚上十点半左右两个大哥都回来，叫我过去商量行程，我回到旅馆后就开始在网上查找攻略，本来的计划是要在亚丁住一晚，然后继续折返回318，可晚上老马在电话里跟摄影师大哥说不想在亚丁住了，当天看完直接回到稻城，而且又打听出一条据说近路可以绕过理塘直接到达芒康的路，我坚决不同意这种随意改变计划的行为。
摄影师大哥问我想怎么走？我说不是我想怎么样走的事儿，而是既然有路书就应该按照路书上的路线和时间来走，既然没有什么特殊的情况，为什么这么着急赶路呢？我说我是看了您给我发的路书我才决定拼你们的车走的，而且我也出了三分之二的费用，你如果改变计划起码头一天要告诉我一声吧？每次都是到了地方改计划，这我真没法跟二位大哥一起玩儿了，摄影师大哥也一再跟我解释，又问我有什么想法，说实话两位大哥人真的都很好，商量的差不多了，基本上还按照之间的计划，到亚丁住一晚在走，看看时间已经快十二点了，此时我已经连续四十几个小时没有睡觉了，我回到房间，老板给大伙冲了葡萄糖水，又跟两位大哥解释了半天，说我脾气有点急，话说轻说重的请两位大哥多包涵，和其他车辆约好明早八点出发，集合地点就选在出城口的加油站，看看手表，时间已经到了凌晨一点了，唉，睡吧。
兔儿山下的牧场
蓝天、白云、绿草、小河
D4
2012年9月8日
稻城——香格里拉镇——亚丁
今天天气很好，我们五个人还是在门口的小面馆吃早餐，七点五十到达集合地点，下车等待其他车辆，又拿出地图看路线，过不多一会儿，三辆车都到了，洗刷一心，呵呵，跟我们这两台车子一比真是让我们汗颜呀，我心里也暗自琢磨难道是剩下的路难道都是一马平川？
晨光下的寺庙
出发，我们担任尾车，路上还算好走，只是有个别的地方有施工需要单幅通行，稻城到亚丁的公路翻越的第一个山上有个不大的湖，叫什么名字记不得了，湖不大，不过早上看起来还很漂亮，车队在山顶停车照相，路上碰到一个骑摩托车的哥们儿也是去亚丁，呵呵，这哥们儿后面还有故事后面再说。
山顶的无名措
继续前进，山上有些许薄雾，天上也是白云朵朵，湛蓝的天空应该是每个来藏地旅游的人印象比较深的。基本上是一路的蓝天陪伴，白天很少下雨，后来到了拉萨也是这样，路上看到一处应该是新农村建设的房子，清一色的红色彩钢顶，后来在香格里拉飞拉萨的飞机上面碰到的白族大哥告诉我们，红色顶的房子是政府全额付款给藏民建的，蓝色顶的政府给拿一半的钱，藏民自己出一半。在飞机上碰到的大哥后来还发生了一些让我难忘和感动的事情，这是后话，我想那应该又是另一篇游记了。
看起来很不错的藏地新农村
河谷旁的山坡
一路上好像我们经过所有的路都是沿着河流修建的，不知道是不是因为地质原因，车行了大概一个小时左右，承德的两辆E族的车赶上了我们，编入车队行进，我们的车队扩大到7辆车子了，一路上大家都很活跃，没事儿调侃着，开着各种玩笑，算是笑语欢声不断吧，我在副驾拍着河边的景色，河上架着不知是何年所建，仅容一人通过的小桥，有的小桥上还有带着锁头的小门儿，可能是河的对面只有一户人家的原因。
这桥不知修建了多久
车辆翻过山口渐渐下降，落差逐渐大了起来，旁边的河水越来越湍急，打开车窗已经能够听到河水的咆哮声，水很清彻，泛起白色的浪花。大概十点左右，车行至一个弯路，开始单幅通行，交通管制，刚好景色不错，大家开始下车照相。
好像是个村委会
停留了大概二十分钟后，车辆放行，经过一段砂石路，灰尘很大，几乎看不见五米以外的对向车辆，因为之前交通管制的时候车辆比较多，所以大家可能都有些急躁，一个个都撒欢儿式的往前跑，我们开的不快，这段路大概有十分钟左右，出了沙石搓板路，转过交通管制地段，路况好了起来，再看我们的车队，就像刚从沙漠里出来一样，有人在电台里还说呢，白洗车了，我听好像是老马的声音，大约十一点多一点，我们来到了香格里拉镇，直接穿镇而过。
亚丁自然保护区的售票处距离香格里拉镇不远，出了镇子就是，路况很好，到了景点门口，下车拍照上厕所，亚丁景区门票150元。
又开始在门口研究是否进山的问题，霸道车上只有一个人要进山，我们和摄影师大个两台车5个人都是要进山的。一帮人开始在景区门口商量进不进山，我很郁闷，机师大哥干脆跑到承德E族车队去帮忙换轮胎去了，眼不见心不烦吧。
商量到最后竟然有直接折返回去的意向，我当时就急了！问他们来的目的是什么？着急赶时间？还是有什么其他原因，为什么到了景区门口又不想进了？不能是差门票钱吧？反正当时说的很激烈，争论了足有半个多小时，马上十二点了，期间有藏族的导游一直向我们介绍推销自己，要我们请个导游，还一直催促我们，如果不早点进去就来不及看景点了，最后又研究了半消失，时间指向十二点半，终于决定进山，911车子留下，小马由于高反不能上去，霸道上有一个哥们儿以前来过也不上去，小马和霸道上的哥们儿把辆车开回香格里拉镇投宿，老马和911上了霸道，承德E族的两辆车人员全部进山，已经提前出发了，我们各自买好门票，开始进山，上车后机师大哥也有点儿闹心，光研究进不进山就研究了一个多小时，我们请了藏族的导游：“洛绒稻丁”，稻丁上了摄影师大哥的头车，一路上给我们讲解山上的风景故事，不时的给我们唱几首我们耳熟能详的藏族旋律歌曲，过检票站的时候我们都逐个车辆检票，这时候那个在路上碰到的骑摩托车的哥们儿好像是没买票吧，直接就开上去了，呵呵，我们也不知道前面有没有拦截的，不过后来看应该是没问题，以致后来我们从拉萨去羊湖的时候也闯了藏民设置的关卡，虽然是那种私人的，什么证件票据都没有，但是心里还是觉得很刺激。
转过看守护三神山的一座大山，具体故事忘记了，好像名字是挡不住了的意思。出现在眼前的仙乃日神山，真的是非常震撼，前车赶紧嚷嚷着要下车照相，反倒是我们在车上发了一会儿呆，就那么看着，整个山峰像一座巨大无比的王座矗立群山之巅，云雾缭绕。
仙乃日神山（观世音菩萨，海拔6032）；
与央迈勇（文殊菩萨，海拔5958）、
夏洛多吉（金刚手菩萨，海拔5958）并称“念青贡嘎日松贡布”（亚丁三神山），三座雪山佛名“三怙主雪山”在世界佛教二十四圣地中排名第是一位，“属众生供奉朝神积德之圣地”。据载，公元八世纪，“莲花生大师”为“念青贡嘎日松贡布”开光，以佛教中的观音、文殊、金刚手菩萨分别为三座雪峰命名加持。藏传佛教认为具有信佛缘份的众生敬奉朝拜三怙主雪山，能实现今生来世之事业；转三次三怙主雪山，能消除屠杀八条人马的罪恶；转一次相当于念一亿嘛呢的功德；藏历鸡年朝拜，功德增倍。因此一生当中至少来一次贡嘎日松贡布转山是每一个藏人的夙愿。
停车拍照
我们停留了大概有五分钟，各种摆拍，我亦不能免俗，给老板照了几张，导游稻丁开始催促大伙出发，已经一点多了，听导游的意思今天我们只能坐电瓶车到达洛绒牛场了，牛奶海今天肯定是看不到了，大伙开始着急了，都还没吃饭，就在车上解决了，看看我们剩下的吃的，还好提前在稻城采购了一些，赶紧吃吧，下车还要步行到电瓶车站。转过最后一个山口，已经可以看见亚丁村了，有个观景台，可以看到亚丁通往洛绒牛场的山谷，植被非常丰富，在观景台停车拍照，旁边有一些卖绿松石和蜜蜡等纪念品的藏族商贩，有个藏族大哥过来介绍自己的旅馆，可以先看看，不好可以不住，看着藏族大哥还比较憨厚，要了张名片：“丹珠客栈”，老板名字叫西绕，用老婆的名字命名的客栈，我跟藏族大哥约好从景区出来的时候过去看看，上车以后跟机师大哥说了一下，机师大哥跟摄影师大哥电台通报，都决定回来的时候一起过去。
亚丁村
车子经过十几分钟下山路段到达亚丁自然保护区停车场，从停车场到景区有3.5公里需要步行前往，然后乘坐电瓶车大概7公里的路程到达洛绒牛场，这时又有强人说要走进去，不坐电瓶车，承德E族的两台车上6个人都决定步行，机师大哥也想徒步进去，我们开始收拾，戴上腰包相机，拿出登山杖，毕竟是上坡路段，带好路上吃的和水，出发，开始我们一直跟导游走在前面，导游帮大伙背了不少东西，承德E族的哥们儿还带了了大西瓜，又拿了一个手拎的纸袋，里面装的都是吃的，当时觉得有点反感，虽然人家导游说可以帮大伙背东西，但也不能这样使唤人呀，还没开始走就把东西甩给人家，不满归不满，但咱也不能说什么，毕竟是大伙一起请的导游。
导游“洛绒稻丁”和老板
导游稻丁开始给我们介绍一些藏族的风俗习惯，路上遇到玛尼堆要从玛尼堆的右侧通过，距离渐渐拉开了，承德的几个人走在第一梯队，我们跟亚丁一起在第二梯队，剩下几个人在最后一个梯队，走了大概有二十几分钟的样子，转过一座小桥，队伍拉的越来越长，感觉摄影师大哥状态不是很好，毕竟是做过大手术，在高海拔徒步还是有点担心，把自己的登山杖给了他，然后陪着他一起走，我们变成了最后一个梯队，只有我、璀璨、摄影师大哥、摄影师车上的王哥、导游稻丁，前面的人一直在手台里催促我们，我当时觉得有点不可思议了，一起出来的人，玩儿起来谁也不顾谁，谁都不管谁，大概走了又一半的时候，也无心看路上的千年玛尼堆了，我接过稻丁手里的东西，稻丁扶着摄影师大哥，女朋友在旁边，王哥自己走的也是气喘吁吁了，机师大哥手台里问摄影师大哥情况怎么样，我让他放心，他一直在第一梯队走，已经到离电瓶车站不远的凉亭休息了，我们之间大概有400米左右的上升距离，海拔接近四千米了，稻丁在手台里告诉大家可以先到冲古寺参观，边玩儿边等，我看摄影师大哥的状态还可以，就是脸色不太好看，就这样边走边停，距离电瓶车站不远了，摄影师大哥应该没问题，我们到达休息的凉亭时他们已经都到冲古寺了，我们几个人短暂的休息了一下，上面承德的几个人竟然催促稻丁快点上去给他们送吃的，说他们饿了，我心里这个来气就别提了，留下璀璨和稻丁照顾王哥。
回望三神山的守门山——挡不住了
我先往上走去给他们送吃的，凉亭距离车站大概三百多米，我就纳闷儿了一直在电台里面说摄影师大哥状态不好，不能着急，竟然没有人关心，哪怕是问候一句，除了机师问过以外其他人一概没反应，好像生怕耽误了他们玩儿是的，我心想你们早想什么去了？该快的时候瞎磨蹭，该慢的时候又催催催的，心里憋着气，走的也就快了点，几分钟就到了电瓶车售票处的休息的地方，我也没惯着，大声喊了一句：“谁的吃的，不要我扔河里了”，承德车队里面一个唯一的女的跑了过来，可能是看我脸色不太好吧，估计人家也是不愿意跟我计较。嘴里还说呢，怎么你给拿上来了，我说我不能给你扔到路上吧?他还问我导游去哪儿了，我说有个大哥身体不太好，导游稻丁架着往上走呢，这女的也没再说啥，拿着东西就回去吃了，是不是应该说声谢谢呢？我心里想，呵呵，可能把我当背夫了吧，拿都拿上来了，也别计较了，在手台里呼叫璀璨，问了下摄影师大哥的情况，应该没什么问题了，正在慢慢的往上走，我去买了电瓶车票，机师拍完照片也决定坐车上去了，又等了一会儿，稻丁和璀璨架着摄影师跟王哥一起上来了，简短休息了一下，排队上车。
电瓶车站
我们一行正好一辆车，我坐在副驾的位置，璀璨在最后排跟摄影师大哥坐在一起，司机是藏族师傅，话不多，却一直向我们推销他戴的蜜蜡项链和一颗据说是狼牙，我给大家传看了一下，都没什么反应，师傅也没说什么，7公里的路大概要20分钟左右，到达洛绒牛场附近的停车场，下面是个观景的环形木质步道，这就是我们今天要到看的景区了，天气很好，路上三座神山都能看到，我看摄影师没什么事儿了，开始给璀璨照相，摄影师大哥把登山杖还给了我们，我想都没什么事儿了，就随着大伙一起听导游的讲解，绕着步道走了一周。
洛绒牛场的木栈道
我跟璀璨商量不能再这样跟着他们走了，人又累又看不到景色又玩儿不到什么，而且不知道后面还有那些意外的变化，我俩心里做了最坏的打算，不行只能搭车或者返回成都飞到拉萨了。环行的步道走了一半，导游稻丁开始给我们唱歌跳舞，表演藏民怎样拜山——磕长头。我俩也没在跟他们凑热闹了，他们在哪儿自娱自乐，我们俩走到骑马去牛奶海景区的售票处问了问票价，300块一个人，到牛奶海后要自己爬上五色海，路上还有一段比较险要的地段不能骑马，需要下马步行，我和璀璨商量是不是明天上来的时候给她弄匹马骑骑，结果因为她有骑骆驼的经验说啥要自己走上去，呵呵，可爱的妹纸，我说省下来的钱咱们吃好吃的，她举双手赞成。
向一个刚从山上下来的大哥打听一下情况，结果这位深圳来的大哥是骑马上去一半儿说啥也不去了，说是在马上太害怕了，感觉随时要掉下去，呵呵，可能是有点高反加恐高，他们是四个人包车走318的，明天就出发了，看来拼不上他们的车了。
聊着聊着又下来两个人，看样子应该是情侣，看脸色高反应该挺严重的，一问果然如此，两个人是浙江台州的，二十多岁，名字当时说完记不得了，都是严重的高反，但是还是坚持上到了牛奶海，头疼的晚上根本睡不着觉，正好我们有带治疗高反引起的头痛的药，而且腰包里面就有，给他们倒了热水把药吃了，过了十分钟就见效了，把包里剩下的药也都一并奉送了，两个人也是包车走318进藏的，聊了几句，两人邀请我们搭他们的车子进藏，想想之前走的那么赶，还是心有余悸，谢绝了他们的好意，也是因为我们俩还要在亚丁住上一两天的原因，互相留了电话，他们溜达的也差不多了，稻丁在手台里呼叫大伙要去下个景点——珍珠湖。
回到了冲古寺停车场，有几个人想去看珍珠湖，有不想去的，来回要走1.5公里的路，又约定了到停车场的时间，我过去劝了劝摄影师大哥这个景点就别去看了，我主要是怕他的身体吃不消，其实摄影师大哥一路上脸色都不是很好，就跟和王哥先慢慢往下溜达。我们约好五点在停车场集合，剩下我、璀璨、机师、霸道车上2人、911、老马、承德E族的几个人要上去了，结果老马说了一句啥我没听着，倒是911说了句话我才明白，原来老马说了句：“这有啥看的，还不如我们家门口的河水干净呢”，不知道他咋想的，911可能跟着队伍走的也很郁闷，一句不知道他怎么想的重复了好几遍，我心里也不知道他们到底是什么意思了。
另外在这里多说一句，大家别嫌我磨叽。在藏地还是心存敬畏的好，后来在樟木口岸再次与机师和摄影师两位大哥相遇，整个车队只剩下他们两台车子了，从机师大哥口中得知老马的车子在路上出了两次事故：一次撞了个藏民的孩子，好像挺严重，赔了两万多块钱，开车的是是霸道车上的一个人；另一次是在从拉萨到日喀则的路上车子翻了，小马的大臂粉碎性骨折，老马没什么大碍，车子是不行了，好像是拖到日喀则直接卖掉了，父女俩直接飞回了老家，还好只是受伤，我不知道这是不是所谓的因果循环，我和女朋友这次出来前前后后走了70天，虽然路上经历了挺多大大小小的意外，但最后能平平安安的到家，不得不说，可能冥冥中真是有神明眷顾，不得不让我心生敬畏。
冲古寺（网上下载）
我们往珍珠湖上走，刚过冲古寺，豆大的雨点儿说下就下来了，我心里这个闹心，本来时间就不长，还下雨，不知道这高原上的卓玛拉措是不欢迎我还是羞于见人？跑到冲古寺避雨吧，唉，我本无心礼佛，奈何人不留客天留客啊，冲古寺不大，寺庙只有一栋主楼，应该是三进的房子，不过能参观的只有两进，不收门票，这时庙门口已经聚集了不少躲雨的人，都是准备去珍珠湖的，在这里我们还遇到了路上搭我们车的浙江绍兴和宁波的两个女孩，呵呵，在这次旅行的路上我一直和璀璨说西藏是个神奇的地方，神奇的在于路上遇到的人除了回去的只要是继续在西藏游玩儿的都碰到不止一次，还有个东北的兄弟大雨，大家聊着，因为我们也打算搭车进藏不在跟他们一起走了，所以聊的比较多的就是关于搭车，璀璨不太说话，反倒是我比较活跃，聊了一会儿，雨也没有见小的意思，看着门口一个慈眉善目的喇嘛冲我微笑，心想进去看看吧，就拉着璀璨进到寺庙的第二进。
珍珠湖（网上下载）
门口的喇嘛提示我们要顺时针走，我本来是个比较彻底的唯物主义者，全国有名的几个佛教圣地大部分都去过，我是只看风景不拜佛，这应该是我进入藏地所进入的第一座寺庙，说神奇真的挺神奇，看着墙壁上被酥油灯熏的发黑的壁画，仿佛置身千百年前的寺庙里，磕长头的信徒、梵文、井筒、玛尼堆，壁画上的菩萨宝相庄严，活灵活现，好像随时都要从壁画中走出来普度众生一般，不仅让人心生宁静，我正看的入神，女友在旁边推了推我，说你在壁画面前发呆半天了，不到百米的一个佛堂，竟然走了十分钟才转完。我赶紧让女友拿出10元钱放到佛前供奉的托盘里，双手合十，虔诚三拜，无所求，只为那一瞬间内心的宁静平和，自在安乐。
走出寺庙的时候，守在门口的喇嘛用手摸了摸我的头顶，慈祥的看着我，没有语言的交流，相视一笑，像老朋友一样默契，走出寺门，外边的雨还在淅淅沥沥的下着，大伙还在门口商量怎么上去，我们一个队伍里的人都不知道走到哪里去了，大宇和几个人决定顶雨上去，雨已经不大了，我看看时间快四点半了，和璀璨一商量还要收拾东西找住的地方，因为在回来的车上已经听到他们商量都要回到香格里拉镇去住了，估计我们同行的缘分肯定是结束了。摄影师大哥和机师还有王哥已经往回走了，大宇给我们推荐了一个住的地方，我和璀璨还是决定先到西绕大哥的丹珠客栈去看看，毕竟已经答应了人家，怕人家一直等，我和璀璨开始往山下的停车场走，路上基本不做停留，下坡的路刚下过雨有点滑，路上还能碰到三三两两上山的游客，问路的一概告诉他们已经很近了，呵呵，这样人的压力会小一点，其实总共的距离也就大概三公里左右。
翻看照片，当时因为下雨没有拍照，还有在藏地的寺庙中大部分都是禁止拍照的，也请大家能自觉遵守。
在离停车场不远的地方追上了三位大哥，跟机师说了一下我和璀璨的想法，他们已经决定今天晚上就回香格里拉镇去住宿了，虽然同行的时间只有短短的四天时间，但彼此之间真的有些不舍，特别是摄影师大哥，眼里已经有了泪花，一个五十多岁经历过生死的爷们儿的眼泪太重了，我也觉得鼻子酸酸的，可能是因为我和璀璨对他的照顾，也可能是对队伍中发生的事情有些愧疚，或者根本就是因为萍水相逢的肝胆相照。跟机师大哥结算了一下费用，按照之前说好的我和璀璨支付了三分之二的车费，两位大哥把我们送到西绕大哥的丹珠客栈，电话里跟西绕大哥联系好，他已经在路边等着我们俩了。互相保留好联系方式，跟两位大哥拥抱告别，发自内心的祝他们一路顺风。
在手台里跟车队的其他队友告别，时间太短，除了两位大哥其他人接触的真是不多，只是礼貌上的寒暄，但祝福一路平安的话语同样是真诚的。
跟女朋友自驾318之旅就这样夭折了吗？后面又发生了什么事情呢？请继续关注吧！惊险刺激的事情还在后面！
提前预告：20个小时的转山路——生死与共、不离不弃（两天后更新）
转山——引子
D4
2012年9月8日
丹珠客栈
跟随西绕大哥来到他家的小客栈，传统三层藏式建筑，条件相对简陋，但还算干净，我们办理好入住，两张床的小房间60块钱，这里住宿的游客不算多，有几个搭车和骑行的驴友在客厅里聊天，过去跟他们胡侃了一会儿，趁着天还没黑，我爬到客栈的楼顶拍了两张照片，这里只能清晰的看到半个仙乃日神山。
晚上在客栈里简单吃了点东西，价格有点小贵，看来之前在稻城的小姑娘提醒的一点没错，晚上没有电，大家都很无聊，我拿出笔记本在客厅写日记。此时客厅里只有五个人，我和璀璨，一个骑行的哥们儿，叫啥名忘记了，西绕大哥和他的妻子丹珠，璀璨拿出在成都带的干果跟大家分享，我跟西绕大哥沟通了一下我的藏族新名字，但他好像也不太明白“岗日查”是雪山雄鹰的意思，各个地区的藏话好像都不太一样，聊天中得知他本人并不是亚丁村的人，只是承包了当地村民的房子开客栈。
骑行的这个哥们儿一直说明天要去转山，对于转山可以说我心里一点概念都没有的，就是那个骑行的电影《转山》我也是从西藏回来后才看的，正聊着又进来三个人，两个年轻的男女，二十多岁的养子，另一个是藏民，他们是从云南的香格里拉来的，为转山而来。有了共同的话题，在一起聊的特别尽兴，西绕大哥和丹珠大嫂给我们详细介绍了转山的一些知识。后来的三个人是：昆明来的小李、女朋友菲菲，藏族司机“杜机”师傅。
聊天当中我一直询问丹珠大嫂关于转山的情况，其实心里已经有点小冲动了，只是从来没有在高海拔地区徒步过，我们聊的是小转山——绕仙乃日一周，距离大概三十多公里，全程海拔3600米以上，要翻过两个四千六百米以上的垭口，据当地藏民的传说，转一次仙乃日神山，如念亿次六字真言，可消除一世孽障，丹珠大嫂还特意提到为尚未出生的孩子转山祈福更可抵消一世的灾祸，刚好姐姐怀孕，就跟媳妇儿商量是不是可以有个比较官方的借口了，结果俺俩绝对是臭味相投、狼狈为奸了，就这样，转山的议题被确定了下来。
我们四个人开了个小小的转山动员准备会，统一思想，开始着手准备明天转山的物资。秉承有备无患，不打无准备之仗的指导思想，先由璀璨和菲菲去采购明天转山的补给，我负责携带一些必要的装备，正是这个仓促的前期准备，让我们能最后化险为夷，平安脱险。
一切收拾妥当，就待明天出发了，预定明早六点准时出发，由车子送我们到停车场，争取在晚上六点前转山结束，我们明显错误的估计了自己的体力和高海拔徒步的速度，但这都是明天发生的事儿了，至少在当时，我们都是踌躇满志的，晚上休息的不错，一夜无话。
D5
2012年9月9日
龙同坝（3700M）——冲古寺（3900M）——洛绒牛场（4180M）——牛奶海（俄绒措4600M）——五色海（丹珍错4700M）——松多垭口——热松措——卡司牛棚——卡斯地狱谷——破胎崖——破胎垭口（5200M）——仙女湖（卓玛拉措、度母海4080M）——冲古寺(3900M)
亚丁：藏语意为“向阳之地”，是因为日照时间长而得名，海拔3900米，距离香格里拉镇34公里，国际级自然保护区，素有“最后的香格里拉”美誉，全村辖两个村民小组、28户、183人。
早上五点起床，丹珠大嫂为我们准备了炒米和小菜，还有一大壶酥油茶。吃过早饭，六点准时出发，由小李的藏族司机“杜机”大哥送我们去景区入口——龙同坝（3700M）。
小李、菲菲、璀璨、我
转山旅程正式开始，天气比较不错，太阳还在大山后面，第一段从龙同坝到冲古寺的路我们昨天都已经走过了， 算是轻车熟路，走的非常轻松，沿着徒步山路一路上行，小路两旁是大小不一的玛尼堆，最大的一个据说有上千年之久，而路边不知名的小鸟也并不怎么害怕人。
今天的天气不错，但仙乃日神山却藏起她的面容，披上了洁白的面纱，她左侧状如金字塔形的卫峰——金刚玄母在太阳的照射下发出金色的反光。
到达冲古寺后直接乘坐七点的第一班电瓶车前往洛绒牛场(票价50元，往返80)，二十几分钟后到达洛绒牛场，此时央迈勇神山毫不吝啬的为我们展现她的雄奇壮美。我们在洛绒牛场拍照后开始沿着山路想牛奶海前进。
从洛绒牛场通往牛奶海一路上行，路很窄，非常难走，因为只此一条通道前往牛奶海，山体上不断有水渗出流下来，混合着马粪和淤泥，使道路更加泥泞不堪，已经有骑马上山的游客了，这段路程大概5公里左右，天气很好，我们不时停下来拍照，行进的速度不快。
在一段比较险要的路段我们遇到了早上一起骑马出发返回的游客，问路大概还有半小时就能到达牛奶海了，这一段路需要下马才能通过。这里有一块巨大的岩石，有五彩的经幡缠绕。
在快要到达牛奶海的最后一道山梁，有一条窄窄的小瀑布，水是从五色海上流下来的，左边山梁上又有一处经幡，过了这段需要下马行进的险段，有大批骑马的游客开始下山了，马上就要到达牛奶海了。
但是我们又走大半个小时才看到牛奶海上流下来的瀑布，瀑布的落差不大，下面有个小水潭，清澈见底，这时的天一直是阴的。
当我们到达牛奶海的时候已经快十一点了，没想到这段路走了三个多小时，此时山上的游客不多，天开始阴下来，整个湖面被厚厚的云层笼罩着，湖面的色彩有些暗淡，但还是非常清澈的，第一批骑马上山的游客已经下山了，我们决定在牛奶海休息一下补充点食物，然后再去看五色海。
俄绒措即牛奶海，古冰川湖，状如水滴，面积0.5公顷，四周雪山环绕，湖水清莹碧蓝，山上成瀑，以其玲珑秀雅水色翠蓝而著名，俄绒措上方有大片的冰川。传说是能治聋哑怪病的圣湖。湖的四周边是白颜色的石头，白色环绕，这圈乳白色大概就是牛奶海名称的由来吧。
在我们休息的时候上来了一个来自以色列的徒步游客，虽然彼此语言不通，我们还是很友好的用英语打了招呼。当时的气温大概是14°左右，休息了大概半个小时，又有一批骑马上来的游客到达了牛奶海，五色海就在牛奶海上方三四百米的距离，海拔相差100M，但我们还要往回走一段路，来回五色海用了一个小时时间。爬上去拍照留念，有厚厚的云层遮挡，仙乃日神山也一直没有向我们露出真容。
几个人商量一下无心在此处逗留了，准备向今天要翻越的第一个松多垭口进发。这是一段漫长的缓坡，你一眼就能看见垭口，但是那距离就想咫尺天涯一样，我们四个人的体力都还保持的不错，但是爬到这个垭口也足足用了一个半小时的时间。央迈勇神山下面的冰川不时传来巨大的冰川崩塌的声音。
五色海
当我们到达松多垭口的时候已经是下午两点多了，垭口上有一个很大的玛尼堆，上面缠绕着经幡和风马旗。在垭口稍事休息，太阳也微微的露出来了，但几座神山上始终被云雾遮盖，在这里拍摄了唯一一张比较清晰的夏洛多吉神山（金刚手菩萨）的照片，这里已经没有绿色的植被了，只有高山苔藓类的植物在荒凉的碎石中顽强的生长。
牛奶海，远处的雪山是夏洛多吉
按照垭口上方的指示牌，从此处沿着央迈勇往左侧可以是勒西措，或是叫结珠海。我们顺着右侧的小路朝冲古寺、亚丁村方向前进，开始一路下坡，有的地方需要手脚并用才能通过。翻过松多垭口大概三四公里的地方能看见一个小海子，可能叫热绒措，在山坡上遇到一个放牧的藏民，赶着几十头牦牛想我们杠杆翻过的松多垭口行进，跟藏民打听了一下路程，他告诉我至少要两个小时才能到破胎崖口，看看时间已经快下午四点了，心里有点着急，加快了行进速度，还好这段路程一路下坡，景色也非常漂亮，到不觉得很累。
穿过松多垭口的海子
路上的牧人与牦牛
穿过热绒措是一片宽阔的草场，我们还没下到草场，在山坡的小路上就能听见藏獒的吠声，跟我之前听到的声音完全不同，草场边有一座白色的帐篷和一座石头垒起的棚子，一只黑色的藏獒就趴在旁边的小山梁上，我们距离较远，感觉有小牛犊子那么大，没看到有人，那只藏獒每隔十几二十秒就叫一声，好像是在向我们宣誓这是它的地盘一样，我们因为还要赶路，没在这里停留直接穿过这片牧场。
牧场好像叫卡斯牛棚
穿过草场，这里有一个大瀑布，水应该是从山上的热绒措流下来的，右侧是仙乃日神山，左侧是卡斯地狱谷，它是佛教典籍中提到的世界八大寒林（尸林）之一，南至卡斯村，东至仙乃日西南坡西格让古冰斗，谷长12公里，峡谷最大深度1000多米，谷内壁立千仞，雄奇险幻。沟尾白云岩石风化形成的神镜，天平秤、扎到、倒剑等地狱酷刑象形膳食组与地狱谷的传说十分吻合，令人拍案称奇，是人类肉身由凡界进入天堂的必经之路。
这里植被丰富，水草肥美，小路沿着山梁一直延伸向院方，有一整块山一样的巨石耸立在旁边，我猜测应该是仙乃日的守护山金刚度母，就是那个状如金字塔一样的山峰。
D6
2012年9月10日
亚丁——香格里拉镇——稻城——乡城（香巴拉）
转山四人组
昨晚回到客栈倒头就睡，早上八点多就醒了，璀璨还没有醒，我无事可干，也懒得起床，回想昨晚在山上的情形还是有点后怕！我躺在床上胡思乱想，设想着各种可能出现的情况。而对未来几天的行程还毫无头绪，再拼车走川藏线必须要先回到318线上去，时间已经比较紧张了，因为20号就要到加德满都，之前还要到拉萨办签证。
大概快十点的时候，我们都起来了，小李和菲菲过来找我么，不是商量，直接就跟我说带我俩跟着他们去昆明玩儿几天。去昆明不太现实了，去香格里拉倒是可以考虑考虑，经过昨晚的折腾我们几个人都有点心有余悸，我跟璀璨商量剩下这几天可以放松调整一下，最后决定跟小李去云南香格里拉待两天，然后乘飞机直接前往拉萨。
露一小脸
我们收拾好行李，结算了食宿费，跟西绕大哥和丹珠大嫂告别，璀璨还跟丹珠大嫂约好等她怀孕的时候再来转山（心大吧）。还捎带了一个搭车回稻城的兄弟，从亚丁村到香格里拉镇34公里，路面很好，半个多小时就到了，中午在香格里拉一家不错的餐馆吃饭，我们从昨天中午到现在一直没正经吃过饭了，早上也没有什么胃口，不过现在已经是饥肠辘辘了，小李和菲菲请我们吃了著名的松茸，味道非常鲜美，就是贵、不是一般的贵。
牧牛的藏民
水足饭饱，出发。在稻城把搭车的哥们儿放下，天气很好，一路上没什么特别的事情，大都数是藏族司机“杜机”师傅和我们聊关于藏民的风土人情。杜机师傅是德钦人，三十五岁，是两个孩子的父亲，有一个哥哥在印度的寺庙里当喇嘛，很小的时候就出去了。他自己家里养牦牛，还买了辆吉普车跑旅游。
杜机师傅的吉普车
山上的标语：“毛主席万岁”
杜机师傅的技术很好，遇到风景不错的地方就停车让我们拍照，途中翻过一座四千六百多米的枯鲁柯（无名山）垭口，晚上五点的时候下了点雨，我们大概在下午六点多在乡城县香巴拉镇。杜机师傅帮我们找到一家价格实惠、环境整洁又能停车的小旅馆。
路上的小村
乡城是云南省和四川省的省界所在地，属四川省甘孜藏族自治州管辖，乡城系藏语，译为佛珠之地，与云南的香格里拉县为友好城市，香巴拉镇是县政府所在地，香巴拉是藏语的音译，是“极乐园”的意思，是藏传佛教徒追求的理想净土。这里基本上保持着淳朴的民风，没有被旅游开发的世俗污染。
放置好行李出去吃饭，吃的是当地特色的牦牛肉火锅，味道超赞。行走在雨后的香巴拉小城，给人以清新脱俗之感，小城依山而建，北高南低，一条主街贯穿整个小城，城中有个休闲广场，街道上行人不多，我们闲逛了一会儿早早回到旅馆休息。
香巴拉休闲广场
D7
2012年9月11日——9月13日
香格里拉
在香格里拉住了三晚，一直在古城和小镇中转悠，尝遍各路美食，小李和菲菲乘坐12号下午最后一趟班车返回昆明，这几天一直受到他俩的热情款待，看来不但我们东北人热情好客呀。
香格里拉原名“中甸”，藏语“建塘”，01年更名为香格里拉，意为心中的日月，云南省迪庆藏族自治州香格里拉县，地处青藏高原南缘，横断山脉府邸，是滇、川藏三省区交汇处。
香格里拉有中国保存最好、最大的藏民居群——独克宗古城，它是茶马古道的重镇，相传建塘与理塘、巴塘均为藏王三个王子的封地所在，独克宗藏语意为白色的石头城，暗喻月光之城之意。
独克宗古城
手工打造的银戒指，兄弟俩一人一个，小李赠送
香格里拉的美景数不胜数：最有名气的当属“梅里十三峰”了，主峰卡瓦博格海拔6740M，被誉为藏地八大神山之首，在香格里拉这几天的天气一直阴雨连绵，也失去了去飞来寺看梅里雪山的欲望，不过我们还算幸运，在飞拉萨的飞机上清晰的看到了梅里十三峰。
在古城的龟山公园里有一座大佛寺，为藏汉结合式建筑，最大的特色就是有一座世界上最大的转经筒，至少需要六个人才能转动。
我们入住的哈木谷客栈，价格适中，藏式木楼，娱乐设施齐全。
宾馆的小院
古城的街道到处是商店和酒吧，商业气息十分浓郁
这个特色牦牛火锅一定要去尝尝
这家也不错，就在我们住的旅馆对面，院面有只藏獒
广场上跳锅庄舞
大佛寺
把自己对旅行的体会分享给大家：
“最重要的首先是心态、然后是同行的队友、最后才是沿途的风景”
自己给自己顶一下冰点下的对持 发表于 2016-7-24 20:18
过几天我也要去亚丁仙乃日转山了，LZ的帖子对我启发很大。另外请教LZ转山过程中的高反严重吗？
我们四个人当时都没有高反的症状，不然真的不堪设想，可能是植被覆盖比较多，空气含氧量还不错的缘故！
游记更新完成
D1.成都——雅安——天全——泸定——康定（5月21更新
）
D2.康定——新都桥——雅江——香格宗
（5月22日更新）
D3.香格宗——理塘——稻城
（5月23日更新）
D4.稻城——香格里拉（镇）——亚丁
（5月24日更新）
转山——引子（5月25日更新）
D5.转山
（5月26更新）
D6.亚丁——香巴拉
（5月27更新）
D7.香巴拉——香格里拉（中甸）
（5月28日更新）
全文更新完毕
仙乃日神山（观世音菩萨）
央迈勇神山（文殊菩萨）
洛绒牛场
转一个去年的游记
尼泊尔Annapurna 大环线18天徒步游记
D1
2012年9月5日
成都（成雅高速）—147 km—雅安—168 km—泸定—49 km—康定（宿）
早上五点起床，带上整理好的行囊，家在成都的小姨夫送我和女朋友到成雅高速公路的入口，等待跟同行的队友汇合。在高速入口的加油站等了有半个小时，手台跟队友联通后五分钟四辆车全部到齐，还有一台霸道，在雅安和我们汇合一起进藏，简单寒暄后跟小姨夫告别出发。
先介绍一下本次自驾车队的车辆和成员吧：
1号车：陆风X6
驾驶员：业余摄影师；副驾:王哥
2号车：小众泰
驾驶员：老马；副驾驶：小马
3号车：科鲁兹
驾驶员：911
4号车：陆风X6
驾驶员：机师；副驾：很远是永远（本人）、璀璨（俺媳妇儿)
来张合影
前排左至右：小马、璀璨（俺媳妇儿）、很远是永远（俺）、机师
后排左至右：老马、业余摄影师、王哥
因为前一天已经跟同车的机师大哥在宾馆交流过，关系比较融洽，基本没有什么陌生的感觉，机师大哥是资深老驴一只，家在河北承德，说话带点儿京味儿，玩儿户外，玩儿穿越，玩儿电台，玩儿摄影，为了玩儿摄影又开始玩儿越野，用他的话说，玩儿越野就是为了能去别人去不了的地方拍片儿。
这次搭车走318，跟机师大哥协商着我们采取AA制，我们车上就三个人，所以我跟媳妇儿承担车辆产生费用的三分之二。
今天预计到达的地点是康定，路程大概360公里左右，从成都到雅安的高速147公里，距离不算太长，不过毕竟没有真正走过这条线路，毕竟对于自驾318来说并不是很容易实现的，我这个梦也是做了好多年。
正式出发了，四辆车在电台里大家互相简单的通报了一下名字，来自石家庄的业余摄影师大哥是头车；来自安徽的911编为2号车；老马和小马驾驶的小众泰编为3号车，是父女俩；机师大哥我们编为4号车收队。
高速上车不多，我们可以边走边在电台里聊天，四辆车有序前进，大概开出去30公里左右，众泰（2号车）的小马申请加油，我们就近在前方服务区停车加油。中国石化的加油站，油品齐全，服务区叫什么名字忘记了。
在等待2号车加油的时候，机师大哥拿出相机开始照相，机师大哥是个特别喜欢摄影的人，跟我说小雨你来试试车？
其实我心里早憋着劲儿呢，但是别人的车咱不好意思张嘴说呀，都是爱车之人，不是有句话吗：“老婆与车恕不外借”，之前倒是开过两驱的陆风。但是柴油版2.8增压的开着还真不知道是啥感觉，可能机师大哥也看出我的跃跃欲试了，我坐车的时候就不断问他车子的状况和改装问题，俗话说的好啊，行家一出手就知有没有，在车上咱不是吹，应该还说的过去，不敢和专业车手相比，但是普通的爱好者里咱也算不错的了。
先来张自拍照
众泰加好油，呼叫出发，我已经迫不及待了，启动程序了然于胸，肚里有粮心中不慌，上路喽，感觉真好，但是发现离合器有点问题，不是很好用，之前机师大哥问锅我离合器不好使能不能把车开走，看来不是无的放矢呀。细问，离合器副泵里面一个小皮碗儿坏了，漏油，从承德来的路上换了一个新的，不过只坚持了100多公里又不太好使了。哎，带病上路，行车最大的忌讳，但是没办法，箭在弦上，不得不发呀。走着吧，开这个车子在高速上实在是没什么话头，头车的吕哥呼叫让我们超越他，因为他车子前面安装了行车记录仪，我是一马当先冲到了第一位，咱也当把老大吧，就这么晃晃悠悠的，一个小时多点就到了雅安东出口，心想川藏之旅这才算是真正的开始了呢，出站缴费，53块。在高速出口拍照留念，哈哈，再也不用交买路钱了。
来张底盘升高的
大家说要找市场买点补给，我们车上已经不需要买什么了，找了两个市场，我们车上补充了一箱水，老哥又买了点小吃啥的，权当路上解闷儿吧，车子由我驾驶，可能是老哥觉得我的技术还行吧，他也乐得清闲，挎着照相机摄像机随处拍着。
大家购买好各自的补给，在电台里面跟要与我们会合的霸道取得了联系，他们已经在雅安318国道的路口等着我们了。我们七拐八拐终于出了雅安县城，与霸道会合后出发，霸道车上面是三个人，感觉比较不错，主动担任收队车。
熊猫首都，生态天堂——雅安
车队重新编队，头车还是业余摄影师，2号老马父女俩，911小三儿的命运依然没有改变，本来我们是要做收队的，但是在霸道一再坚持要做收尾，我们只能屈居第四了，没什么任务啦，呵呵，跟着走吧，结果刚开出不到5公里，我发现离大渡河越来越远，心里觉得不太对劲儿，正和老哥说呢，一看路边的标石，怎么跑到217上面了，霸道的导航提示错误，电台呼叫，头车确认错误，调头往回走，哎，我心里在想是不是摄影师大个车上的导航提前进入高反预演了。
这是个Y字形岔路口，左边比较烂的才是318，道路不熟很容易走错。
回到318开了没有几公里，像是个小镇，不知道叫什么名字，修路，交通管制，单面放行，这也是我们一路上比吃饭上厕所还常见的事情了。等吧，因为堵车吗，大家都着急往前赶，我就抽空从老乡家门前的空地跑到了前面。
登高远眺
我们开始了漫长的等待，怎么就不能让我可劲儿的开呢，我郁闷呀，闲的实在是无饥六瘦的，刚从雅安出来就被我们超越的骑行者们一个个从容的从我们旁边骑过去，那个潇洒呀，哎，羡慕，不过是乐极生悲，一个骑行的哥们儿骑车从当地人家门前晾晒的稻米上骑过去被拦下来了，瞬时间一群人围观，一个光头男人大概四十多岁，一看就不是善类呀，此路是我开，稻米是我晒，要想压过去，留下买路财！要80块钱，说是压坏了晾晒用的草席，我勒个去的，这哪是要钱呀，这不要命吗？哎，人在川藏，身不由己呀。女友还跑去给人家打抱不平，无奈机师老哥已经不知道神游到哪里拍片去了，我只能看车，爬上车顶的行李架看看前面，一望无际的长龙，对向行驶的车道只剩下一条了，哎，咱中国人啥时候能学会守秩序呢？在这里啰嗦一句，其实有时候堵车，就是一半个SB非要往前抢，结果顶牛，理直气壮，互不相让，面红耳赤，大打出手，最后只有警察叔叔来进行教育罚款才算了事，何苦呢，图一时之快，真是没必要，这里改古人打油诗一首与车行在路上的朋友们共勉：“川藏之行千里长，让他几秒又何妨，布达拉宫今犹在，何必飞车赶路忙”。
来个近景的（超自恋）
经过小小的一段风波，闲下来大伙就开始电台喊话，结果就把从大连出来的哥们儿给喊来了，8月24号从大连出发，十多天才到雅安，用一句成都话讲，相当巴适喽。看人家出来玩儿的，优哉游哉，实在羡慕。
媳妇儿来一张萌的！~
通联后商定一起走吧，聊着聊着看前面车队开始动了，赶紧上车，喊话，报告路况，继续前进，路况不用说了，本人真是不建议开轿车进藏，我看着都心疼，而相对后面几天的路程，这里的路简直就是浮云！
骑行318的好汉
不好意思，我又跑到了1号车位置了，喊话后面的业余摄影师也开不上来，路窄车多。我只能在前面带路了，后面遥控导航，车行十几公里，前方修路，到天全县要绕行老道，这次我直接跑到前面问警察。不是有话说:有困难找警察，人民警察爱人民，人民警察人人爱呀。确定好路线，开动，盘山公路，六米半车道（之前在公路系统工作过，所以比较了解路上的一些事情），路况很好，基本没什么坑洼，就是盘山道，绕道去天全县要离开318翻过一座山，十公里，第一段盘山道，开的不快，主要是考虑可能后面有没有开过盘山路的，所以先适应一下，我是开过各种路况的，其实川藏说白了就是盘山路加搓板路，难度在海拔和长度上，再就是路况极差，非常考验车子，所以还是建议大家走川藏的话尽量用越野，再次也要弄个地盘差不多的SUV，你要问我路上什么车开的最快，我告诉你，绝对是跑线的大货大巴和皮卡，仗着路况熟悉，横冲直撞，基本上弯道不减速，我们只能避而远之呀，哎，尽量不与他们在弯道会车吧。
路边休息的骑行者
绕过天全县城，奔下一个目的地，二郎山隧道，车子走走停停，路面还不错，景色也很美，随着海拔不断增高，单幅通行的地方越来越多，好在能走的地方路都不错，很少坑包，大概1点左右到了二郎山隧道，路上机师老哥和我换开了一段儿。拍照留念，继续上路。
二郎山隧道
先来个猛人——重装徒步318
业余摄影师回到头车位置，我还是保持在4号车位置，回复到出发队形了，4000多米长的二郎山隧道，缴费30元，又向前开了几公里是一个远观大渡河的观景台，停车照相，各位是不是觉得我们好像报了廉价旅行社一样，赶路，拍照，拍照，赶路，呵呵，如果你这样想的话就和我有共鸣了，基本情况就是这样，但是，这才刚刚开始。
交通管制
继续前进，在快到泸定的地方，头车停在了岔路口，因为这段路况很好，车距拉的比较大，霸道也不知道跑哪儿去了，电台里一直说在后边，当我赶到时，估计也就差一两分钟吧，因为盘山道车队超大货车比较麻烦，我想你懂的，岔路口上指示牌左转海螺沟42公里，右转泸定桥好像是10公里吧，当时心里一激动，以为要去海螺沟，马上来了精神，因为提前已经做了准备，也联系了住的地方，就看时机了，我在电台了问了一句，咱们去海螺沟吗？结果不知道谁回的：“我们行程上没有”！
继续等待
机师大哥问的更给力，问我海螺沟有啥？我当时差点没泪奔。海螺沟有啥？我崩溃！开始给机师大哥普及知识，蜀山之父、大冰瀑布、冰川、温泉等等等等，把我肚子里知道的都说了一遍。最后机师大哥还是一句话，到海螺沟玩啥？我当时无语了，向下一目标，泸定桥前进。
结果到了泸定县城的岔路队伍又有了分歧，有人想直接走318绕过去，我勒个去的，我心想拜托各位，你们是来干嘛来了？过开车的瘾吗？尼玛，难道我现在是班车司机？除了吃饭上厕所都要开车吗？说啥我得去泸定桥看看，哪怕到桥头照个相证明哥们儿曾经飘过呢！跟机师大哥商量了一下，老大哥坚决支持我的想法，电台喊话，进城。
沿江前行两三公里，已经能看到泸定桥了。这时候众泰上的小马又申请加油，正好我们到泸定桥等他们，路边禁止停车，前行30米有个地下停车场，10元，队友又在电台里商量进不进停车场。
我心想你妹了，我要崩溃了，机师大哥也怒了，说咱们进，不管别人，停车费算我自己的，我说老哥不是钱的事儿，这么远开过来哪哪儿都不停车，回去人家问你泸定桥是啥样的你闹心不？我们停好车，快步走出去，女朋友是个慢性子的人，做什么事儿都讲究个范儿，所以我跟她难免说话时有些着急，气的我没招没招的，哎，女人呀，我真是不懂你。我几乎是小跑到售票口，10块一张，二话没说，三张票，买好票呼叫机师大哥。我们先在外边拍了几张，大渡河水真的是很急，尽管现在在大渡河上修建了为数不少的水电站。
在路上的时候我还跟机师大哥吹牛X说要在江上漂流呢，结果这河里连条船都没有。正要过检票口的时候手台里响起声音，小马父女俩到了，告诉他们停车的位置。
我心想咱也来个飞夺泸定桥吧，之前的不快随着湍急的河水退去，想起几十年前的工农红军，说实在的心情真挺激动的，发了条微博，虽然已经脱下了军装，但是还是拍了张敬军礼的照片：“忆往昔峥嵘岁月，向革命先烈致敬”我们刚上大桥，俺媳妇儿还有点害怕，我就牵着她的手往前走，说实话女朋友很开心，因为终于这大半天总算到了个知名的景点了，我是不会太高兴的起来的，就是这样一个人，时而沉重，时而疯狂。
泸定桥头
开始给媳妇儿拍照，各种萌呀，差点把我从桥上闪下去，看到她开心，之前的不快真的释然了，一起出来玩儿吗，应该大度点，我承认我有时候是比较二的，容易发飙。手台里这时候传来一个非常不和谐的声音：“准备出发”！我晕死，有没有搞错，我们还没走到桥中间呢！我滴个亲娘四舅奶奶，这是在故意搞我们吗？我怎么搞不懂了呢？真***！女友看我脸色不好马上跑过来，估计开始时是装害怕，呵呵呵，我的小可爱就是这样，时而很照顾我的脾气，时而非常非常的不惯着在下，而且后者居多，（百度上问有没有比东北爷们儿更爷们儿的问题，答案是：您要找的是东北娘们儿吗？）
估计她是看出来我真要发火了吧。对我说说咱们到那边看看就回去吧，别让大家等，哎，我无语，拿着摄像机的老哥也是一脸无奈。
路边的小溪
想当年，红军飞夺泸定桥，看今天，后辈跑前跑后忙拍照。一路小跑到了桥对面，拍照，只记得对面山上的房子好像是个观音庙吧，然后又以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当然不让之势跑回去，走出景区我看看表，不到7分钟泸定桥上跑了个来回，一分钟合一块五，比中国移动还贵！去了照相走路的时间，我连泸定桥的介绍都没看全。出了检票口，好像是叫黄桥路还是有个黄桥碑来着，我是记不清了，我家媳妇儿还问呢，为啥叫黄桥呢，我说这桥是康熙年间皇帝给拿钱修的，也是模模糊糊的印象，媳妇儿还煞有介事的说，你怎么什么都知道啊，哎，我可爱的媳妇儿呀，难得你还哄我开心，现在想来你的心里肯定也不好受吧?亲一个……
呵呵，跑题儿了，继续前进，路上真是让我无话可说了，一直跟机师大哥发牢骚，机师可能看出我有情绪了，一直开导着我，我们电台基本保持静默了，机师大哥跟我说他以前玩儿户外，玩越野时候发生的一些事儿。
机师大哥：汽车改装达人，精通无线电和汽车改装，摄影技术也是一流的！！！
在这里郑重介绍一下我们的车主机师老哥，老家在石家庄，叫他老哥是为了便于和另一个业余摄影师吕哥区分开，赶上个上山下乡的尾巴，下乡到承德接受贫下中农再教育，落实政策后直接留在了承德，在电厂工作。用他自己的话说就是一辈子是个普通工人，在单位在家也是个驴脾气，玩儿户外玩儿越野把自己的棱角也磨的差不多了，看来这户外还真是个大熔炉啊，这次出行主要是为了陪石家庄的发小和同学吕哥，吕哥做过肝脏移植手术，十年了，我猜来西藏可能也是为了圆梦吧，我不也是如此吗！这是跟老哥聊天中告诉我的，他来主要是为了照顾吕哥，我心里肃然起敬，交这样的朋友绝对值。老哥玩儿户外的原则也是不太要求食宿的条件，价格合适差不多就行，都是花自己的血汗钱，没必要在这上面矫情。
跟机师大哥聊的尽兴，不知不觉快到康定了，霸道不知道什么时候变成了头车，他们比较FB的，住的要求比较高，剩下我们都是属于正常的，他们联系的星级宾馆我们没法去住，可能也是为了车子的安全吧，霸道2700，呵呵，买这个车的人我朋友里有两个，我送他们的话就是打肿脸充胖子，东北话讲叫装犊子，一看就是个包工头，呵呵，可能是因为大多数人分不清霸道和LC之间的区别。（小嗑唠的优点损，勿怪，这里我说的只是我的两个朋友）
康定是甘孜州的州政府所在地，之前在成都的小姨和姨夫极力推荐我们要尝一下这里的石锅牦牛肉，他们几年前来过，觉得超赞，不过没有电话，也不知道地址，哎，没办法，到了康定以后大家开始分头找住宿的地方，最后老哥找了一个能停车的青年旅馆，价格还算便宜，也有宽敞的停车场。
这是我们住的宾馆的后院，聚集了很多驴友的客栈，在318一路上有好多，类似连锁快捷酒店
简单到房间洗了把脸，虽然路上已经洗了两次，还是水面翻渍呀！惭愧，本人不爱打空调，老哥也是，都喜欢风吹在脸上的感觉。准备下楼吃法了，顺便说一句，这个住的地方24小时热水，但是房间有点潮，后来住的地方也是，不知道是不是地域关系，名字记不得了，就在进入康定城区路边，有一个三角形的停车场，对面的山上画着几个金刚菩萨的壁画，应该很好找，而且这里是可以砍价的，大概两人间在60到100左右，大宾馆没住过，不好做评论。
大家都带好手台，已经快八点了，中午就是在路上对付的，晚上怎么也得吃点好的，路上我们就跟机师大哥说要去吃石锅牦牛肉。结果在路边找了个川菜馆儿，说是也有牦牛肉，不过是熏酱的，女朋友说啥也不进去，我无语，集体活动不参加不好，搞的我很是恼火，第一天就出现不团结多不合适啊，我又开始动员机师大哥，因为本来就是想请他和摄影师大个吃个饭的。结果他也不好意思跟我们出来，我又回过头来劝我家媳妇儿，她是个美食达人，一说起吃的来根本HOLD不住，我是左右为难呀，男人真难，有同感的哥们儿必须给我顶一个呀，要不我诅咒你上厕所永远没有手纸！我只能硬着头皮进屋跟大伙说我们俩再溜达溜达，摄影师问我们吃不吃了？我说我们自己解决吧，这娘们儿我也管不了啊，后面这句是腹语，可别传到媳妇儿耳朵里，要不然……哎，一言难尽，你懂得……
很有名的藏餐饭店（听说不便宜）
东北人都好脸儿，不太爱求人，特别是陌生人，更有点张不开嘴，虽然我是很乐意帮助别人的，但是没办法呀，为了饱老婆的口福，有困难要上，没有困难制造困难也要上，手机上网查，在老县政府对面，老县政府在那儿呢？心里化魂儿呀，在这里必须鄙视一下中国移动，他NND老子预存了5000话费给的智能手机超级吃流量，我根本不敢开网络挂着，总有偷流量的软件，我XXX，找人打听地方吧，手机流量还留着发微博呢。当地人都挺热情的，这点我比较欣慰，没有让我难堪，其实说白了就是那点男人的小自尊心，男人呀，有时候真就是没长大的孩子，在问过了三个人之后确定了路线，遥望到这个正宗的绿色石锅牦牛肉我眼泪差点没流出来，走了大半个县城结果离我们住的地方只有不到五分钟的路。看来死要面子活受罪这句话果然是没错呀。
相当销魂的特色生态石锅牦牛肉
进门，点菜，老板娘很热情，小锅98，我们两个人完全够吃了，时间不大服务员端来一个大石锅，不知道用了多少年，也忘记问老板娘是什么石材的了，看着不太像麦饭石的，可能是当地出产的吧，据老板娘说是用的越久的越好，后来还有俩哥们儿要买锅的乐子。不过看样子不吃饭我是端不动，饭店的小伙子服务员端着都挺费劲的，就等着开吃了，这里就不多说了，希望大家有时间去的时候一定要去尝尝，绝对不虚此行，我的微博里面有地址和电话，包括后来住食宿的地方都会更新，我推荐的不一定是好的，但是肯定是哥们儿亲身体验过的。
隔壁桌子是两个在哥们儿是两个常年在成都做生意的外地人，哪里的记不太清了，就是这俩哥们儿非要跟饭店的老板买这里的石锅。聊天中知道我们是从东北过来的，建议我们去“木格措”看看，一提起这个我心情又郁闷，估计也就是嘴上说说，辜负了两位朋友的好意，在这里向二位哥哥致歉了，不过我保证下次再来川藏一定去哪里看看，无关其他，只为两位哥哥与人分享的热心肠。
我基本上已经没有战斗力了，锅里面真的是足量啊，只为吃饱的话三个人吃的话绝对不用再点别的了，我已经基本上缴械投降了，老板（这是我决定以后对媳妇儿的称呼了，木有办法，谁让咱对她是又爱又恨呢，再说叫宝儿啥的有点肉麻，其实我在现实中基本上都是叫她的名字的，这些肉麻的话也就是在心里说说）依然是雄风不减啊，继续跟大石锅里的牛肉作斗争，可能列位看官一定以为老板是个胖子吧，嘿嘿，这点你们就猜错了，绝对的干吃不胖型的，不过我老威胁她说如果再胖我就不让你坐在肩膀上照相，不背你爬六楼了。每当我这么说她就反过来问我她是不是胖了，超可爱。
我俩吃的差不多了，手台里面传来机师的呼叫，我们超收，已经快十点了，可能大家都比较累吧，都回宾馆了，只有我和老板在外边大吃大喝，老哥拿着DV在街道上自得其乐的拍片。在老板的不懈努力下，应该是四人的份石锅牦牛肉终于被我们两个消灭，当然在这里我只是发挥了很小的作用。往回溜达吧，特意问了机师大哥明天的出发时间，结果他也不知道，晚上不开会，难道明天不走了？我心里想着，木格措呀木格措，就看您老的造化了，佛祖保佑吧。往回走还是沿着河边，我想应该还是大渡河吧（应该是折多河），水流很急，就在县城中间的主路上，两边是路，中间是水，隔一段距离就有供行人通过的石桥，灯光也很漂亮，可惜我的技术实在是一般，只能给老板照几张草草了事儿了，路上还碰到了老哥，他继续在后边逛，我们回到宾馆，到宾馆洗漱，睡觉，手台喊话问出发时间，只有小马能超收，说可能是七点半，我心想还是早作准备吧。
夜幕下的康定城，大渡河穿城而过，奔流不息！！
跟老板汇报七点出发，没办法，她就是这样一个人呀，贪吃贪睡就是不胖，我有时候真想钻到她肚子里看看到底是什么构造的。嘿嘿，各种充电，也无心上网了，钻进自己带的睡袋，这还是这次出来第一次用睡袋呢，建议大家走川藏还是带上点的好，买个300克左右的羽绒的就行，我俩的都是，不过老板的是450克的，晚上睡的不错，很肃静，隔音很不错，没有听到河水的声音，晚上下了点雨，也不知道多大，天气预报上说是晴天。抓紧休息吧，还不知道明天啥情况呢。
（未完待续）
D2
2012年9月6日
康定—149 km—雅江—143 km—香格宗—30km（322km）
迷迷糊糊，手机的闹铃响了，六点二十，我先起来叫一下老板，然后去洗漱，这时老板可以睡个小回笼觉，东西我们昨晚都收拾的好了，把睡袋和洗漱袋装包就能出发，我先洗漱好坐屋里等着老板，老板说肚子有点疼，给老板打开水，做一个简易的热宝。有人敲门，看看时间，还不到七点，暗想得回打了提前量，装车出发，老马和小马还在收拾，等着吧，开电台呼叫霸道，他们还要晚一点出发，因为不是住在一起，他们说后面追我们，再停车场旁边的小店吃了早点。七点四十，人数到齐，我看这架势咱也没提“木格措”的事儿，心想您老人家可别见怪，我是人在江湖身不由己啊。头车还是吕哥，说要在前面的路上的跑马山哪里拍拍照片等霸道，昨天一路上跟我们车队行进大连的CRV在泸定的时候就跟我们分开了，估计是住在了泸定。后面再也没有遇到。
四辆车忽忽悠悠的出发了，昨晚康定气温只有四度，晚上还下了场雨，天气还是有点凉，我们在尾车的位置，因为今天要翻越折多山口，所以大家可能心里都有点紧张，不敢造次，本来说要在跑马山照相的计划不知道的就直接开过去了，早上是机师大哥开车，大概过了不到半个小时，霸道在电台里面喊话，它们已经跟上来了，车队又恢复了建制，吕哥打头，霸道收尾，我们又开始在中间晃悠，顺便说一下，机师老哥的车子离合器总泵有问题，分离不开，基本上只有一点点，所以只能靠技术和平时的习惯换挡，咔吃咔吃的响啊，上坡时候经常是熄火、挂档、打火、走着，呵呵，你懂的，说心里话，我真是觉得机师老哥有点对不起自己的网名啊，这驾驶技术实在是不敢恭维，后期更让我胆战心惊的系上了安全带，一直没好意思问机师老哥开了多少年车了，可是没好意思，后来聊天才知道他拿到驾照只有三四年时间，不过机师老哥对修车还真是有点研究的，这是后话，暂且不提。
大概过了两个小时的样子吧，车队开到了折多山口，于是乎，下车，拍照，这是我第一次看见吕哥胸腹部的刀疤，肝移植十年了，自驾318进藏到珠峰大本营，纯爷们儿！停车的地方收费10元，唉，真是世风日下呀，连这玩意儿都是承包的，结果车队里的科鲁兹，车号911的停在路上照样收费，呵呵，真是人心不古呀，心里对藏族同胞的戒备又加深了一层，没办法，现在这个社会不都是以讹传讹吗，我也不能免俗啊！
折多山口
各种拍照，折多山口的石碑被经幡挡着，有几个人商量是不是爬上折多山的山顶，山上云雾缭绕，有石路蜿蜒通向山顶，商量的结果是气温较低，刚上到海拔4000米，都有高反的顾虑，毕竟是第一个海拔超过四千的地方，决定快速通过，下山的路还算平坦，视野很不错，个人觉得折多山这段不是很险要，车队继续前进。
机师大哥和霸道兄
下了折多山有一段高山草甸，风景真的不错，蓝天绿草，还有清彻的河水，当时心情大好啊，我们这时候落在车队最后，我发现机师老哥开车有个有意思的现象，路况越好车开的越慢，基本上是被车队落下一截的，路况越坏速度越快，与之前正好相反，基本上是落车队一截。前面有个类似观景台的地方，能停个十台车左右吧，旁边还有个土WC，机师大哥呼叫是否停车照相，同意，全部进停车场，顺便说一句，这个停车的地方是没有牌子的，开始下车照相，我去了趟WC，川藏线上的WC应该是全国统一价1块一次，心想省1块是1块呀，停车场对面有条河，河对面是个藏族的村庄，全是藏式建筑，感觉这个村子应该是挺富裕的，背后是座不太高的山，山上的青草很茂盛，还有牦牛点缀其中，远远的能看见村里面的藏胞们在院子里忙碌着，大伙都悠哉悠哉的在拍照，老马同志还说要把车开到河里洗洗。
美驴一只
我换上长焦距给我家老板拍照，顺便拍拍同行的队友也好，村子离公路边停车的地方大概有一百多米，我看见一个藏袍模样装束的妇女端着个大洗衣盆往河边走，心想这时候用河水洗衣服也不怕凉，心想着藏族的女同胞真是能吃苦啊，可谁想这藏族女同胞刚一到河边就开始加速，向着我们停车的位置跑过来，我心想可能是来要停车费的，提醒大伙，可能是来收停车费的，要是照完了就出发，已经停了十分钟了，大伙没什么反应，继续拍照，我们的车子被夹在中间前后都动弹不的，只得挺着准备挨宰呀，跑进了一看，是个年纪不大的小姑娘，收费5元，不算贵，还算厚道，老马同志上车想逃费，结果被小姑娘站在车前给档了回来，我心里觉得好笑，我下车去跟收费的藏族小姑娘交谈了两句，我说你这收费一没有提示二没有发票的这不是明抢加打劫吗？小姑娘汉语会说的可能不多，反正就是一个意思，这是个人承包，不给钱甭想走人！无奈，老马和小马开始跟她讨价还价，差一分也不行，人家就是不让走。
收费员
看人家这职业操守，结果是交完钱直接上车走人，我晕，钱都花了又着急走了？可惜了大好风光变成了讨价还价的地方，估计是大伙被弄的没心情了吧？离新都桥还有几十公里了，路况还不错，基本没有大的拐弯儿，机师老哥估计心里也挺郁闷，这老哥也是个急脾气的人，说话直接，他自己老说自己脾气改多了，以前总是得罪人，我们在后边担当起了尾车，其实是为了有好风景能停下来拍照不至于影响车队速度。
机师大哥给拍的
中途我们停了两次车，照了几张片子，但是风景已经差一些了，路况好的时候我们会被落下一截我在前面已经说过了，好在快到新都桥的时候终于赶上车队，今天的行程计划里面应该住在新都桥的，摄影天堂吗，怎么也得拍出几张好片儿来吧，车队驶入新都桥，到两边的建筑显得都很陈旧，真没看出来摄影天堂的范儿来，靠边停车开始研究住宿，之前小马联系了E族里一个在新都桥开客栈的朋友，叫什么我也记不清了，然后大伙把车停在路边下车研究，有说这个的有说那个的，研究的结果是不停留继续往前走，到雅江住。研究的时候说的最多的一句话就是：“这里有啥”？我心想谁知道有啥啊？我还想知道呢！我就知道网上的攻略都说新都桥是摄影天堂，我要是啥都知道我还来这儿干啥呀！想了解一个地方你不住下来走走看看能知道啥呀？这时候我已经要发飙了，这是啥意思啊，好看好玩儿的景点不去，计划的行程随意改变，咱不带这么玩儿的行不？但想想还是忍了，毕竟出行一个队伍的团结很重要。
新都桥街道上的藏民
从新都桥到雅江这段路况比较难走，我开车，心里带着气儿车开的也闹心，离合器已经基本没有了，只能靠发动机转速换挡，开了两天对车子也基本熟悉了，开起来已经顺手许多，机师老哥也乐得坐在副驾上拍照、录像，一路上骑行的人不少，不过路上灰很大，都在修路，向骑行川藏线的兄弟姐妹们致敬，你们都是好样的。
专心拍照的小马
911终于不是一个人了
经过两个多小时的颠簸，中途停了两次车拍照，911在路上捡了两个搭车去西藏的人，一男一女，911一路上就一人一车，基本上手台静默，捡两个人也不错，好像一个是山东的小伙子，另一个女的是哪儿的没记住，车行到高尔寺山垭口，牌子上写着海拔4412，我们车队前面有一台考斯特，应该是个旅游团吧，到了高尔寺山垭口停车照相，一看这架势肯定又是个人承包了，按照车队惯例，下来交个钱照相吧，机师老哥一路和我说起路上的事儿也是火大的很，告诉我直接开到里面去，其它车子都进了停车场，我们直接开到里面，大概两三公里，有一个雷达站，在这个位置能清楚的看到我们过来的盘山公路，只可惜时间还早，有点逆光，只给老板拍了几张照片，草甸上还有各种颜色的小花，我从一泡牛粪旁边摘了一朵蓝色的小花送给老板，我们离高尔寺山顶峰已经很近了，山坡上有很大的六字真言，坡度不是很陡，还有车辙印从六字真言中间直通山顶，当时一阵兴奋，心想不知道机师老哥不知道看到没有，是不是也跟我一样激动。想不想冲到山顶！
高尔寺山
这时候车载电台里面传来摄影师大哥的喊话，其他车子也都开了进来，我们把车子往前开，本来以为能过过瘾了，心里还想着有没有什么禁忌的，开到近处一看下面已经用石头拦住了，车子不让上了，就直接调头停了下来，老板下车挺悠闲的向六字真言走过去，看背影还真有点出尘脱俗的范儿。我则站在车顶上看看远处的牦牛和天空中翱翔的雄鹰，离开公路没有了灰尘，天非常蓝，我们基本上已经没什么事儿了，准备返回，老板没带手台，哎，我一路上苦口婆心是白费了，人家根本就没入耳。我怕机师老哥着急，想跑过去叫她，机师老哥说咱们直接开过去接她先走，不然牧民来了看到车子压了草地可能会罚款，我们出去的时候果然有人准备拦车，估计不是要罚款就是要收停车费了？机师老哥直接横着开到公路上，顺利上路！
回望盘山公路
新都桥到雅江七十多公里，大概是中午十二点左右看到了雅江县的牌牌，终于到了，不知道这里有什么好吃好玩儿的地方？跟着大伙走吧，这段儿是机师老哥开车，路况还可以，我们跟在后面，到了岔路口，左转县城，右转是318理塘方向，看看时间也到了中午了，而且看网上对理塘的评价和海拔4200都心存敬畏，决定住在雅江了，因为之前家里有个哥们儿五一的时候自驾走过318，推荐一家过了雅江二十多公里的藏族同胞开的客栈，价格实在，房间干净，老板人也非常好。本来以为这次住在新都桥没机会体验了，但是我心里还是希望能有机会去体会一下藏族同胞的民居。
霸道直接把大伙带到雅江宾馆，房价350，超出大部分队友的宿预算。我们这个车肯定是不能住在这儿了，我开始跟机师老哥提议住到藏胞家里，机师老哥心里很犹豫，一直也没个定论，宾馆的保安说不住宿不能停车，霸道车已经住下了，我们从雅江宾馆出来找旅馆。雅江县城临江而建，街道很窄，主街道也就两车道，各种旅馆宾馆，房价80到100，但是都没有停车场，说是有个地下停车的地方，20块钱一台车，心想也可以接受了，结果奔着地下停车场去里面已经没有车位了，停车场是个下坡拐弯儿，四台车都堵在进口，没车位人家还不让进里面调头，害怕车子越堵越严重，赶紧下车疏导，先让在最后的911倒出去，机师老哥车子调头，最前面老马师傅的小众泰说了不少好话才让进去调头出来，进车库的旁边还停了一排车子，路很窄，还有个不小的坡，没有离合器，我本来想去开，结果机师老哥还是很给力的，虽然是颇费了一番周折，但是总算把车开上去了。
老马的小众泰卡在坡道上开不上去，不敢开了，踩着刹车在那儿挺着。我上去把老马的车开出去再看找摄影师大哥的车子还没出来，赶紧跑过去看情况，结果是一上坡就往后倒，我以为他刹车失灵了，赶紧跑到车后和车上的王哥在后面用手推着车，我问是不是刹车不好使了，摄影师大哥倒是很干脆，不是，一起车就往后倒，我说大哥要不我来？他说他踩着刹车不敢松开，一松开就溜车，我晕死，无语了。跟老马一样，我上车赶紧把车子开出去，这时候交警已经过来了，雅江县城的街道很窄，不允许停车，大伙又开始站在大道上研究住宿的问题，我赶紧喊大伙把车开走，别影响人家交警工作，其实心里主要还是怕被找麻烦，毕竟出门在外不知道各路衙门什么情况，交警的态度很不错，看我们是走川藏线的车队，只是告诉大家不准停车就走了。我们四辆车开始往进城的方向走，开始找路边的旅馆，又是开始问价、研究，我跟机师大哥说一看路边的住宿肯定没有地方停车的，要不咱们往前赶一赶住到藏胞家算了，反正时间还早。机师大哥可能是不愿意和摄影师大哥分开，也下车跟着一起找，我看车，女朋友也跟着一路找一路问，结果是价格都差不多，停车的地方还是那个地下停车场，根本没有停车的地方貌似雅江县城里面就这么一个停车场，不然不至于我们中午到的就没地方停车，雅江宾馆的院子倒是挺大，可是不住宿时不让停车的，所以建议大伙走川藏的时候不用进雅江，真是不大的县城，停车还很麻烦，
在雅江研究了一个多小时，还是找不到停车的地方，机师老哥虽然心存顾虑，但是在我的一再劝说下终于决定住到我说的藏胞家里去，我就差对天起誓了，又和之前去过的哥们儿通了电话，确定一下位置，哥们儿非常明确的说开出雅江不远的地方，不过路况不好，大概要开差不多一个小时左右，和摄影师大哥在电台里通报了一下，我们出城看到一个加油站，私人的，怕前面没有只能在这儿加了，7.8元一升，比在雅江贵了6毛，加好油继续往前走，机师老哥的意思是路上有差不多的地方就住，我说可以，结果刚开出不到一公里就看见一个中国石油的加油站，心里这个不得劲儿呀，赶紧又跟摄影师大哥在电台里通报。摄影师大哥可能也没找到太好的地方，也想跟我们一起走，刚走出不远就看见一个大车店，里里外外的脏乱差，紧靠公路，我觉得停车安全是个问题，机师老哥上去看了房间问了价格，25一个人，啥也没有，机师老哥呼叫摄影师通报情况，结果摄影师大哥一听直接说不去了，返回雅江，我又开始给我哥们儿打电话确认藏民家的住址，期间一共给我哥们儿打了四个电话，我媳妇儿也打了两个，而且刚出加油站不远就感觉转向助力失灵了，大概开了一个小时，过了雅江兵站不远，看见冬雨个所说的那个有几户人家的地方，都是藏族民居的旅馆，看见一个旅馆的院子里晾晒了很多衣服，停了不少自行车，那段正好修路，单幅通行。
布珠藏居青年旅社
我把车子停到前面下去一问，正是这家：“布珠藏居青年旅社”，说了是朋友介绍过来，从黑龙江来的，老板和老板娘都很热情的接待我们，价格绝对实惠公道，40块钱一个人，管两餐一宿。
手台里跟机师通报，就住这里了，他把车开到院子里面，客栈的老板布珠大叔给我们都安排在了三楼的房间，我和老板住个4人间，机师老哥自己住个5人间，这里都是按照床位收费的，我很感动，晚上在楼上看星星很漂亮。虽然没什么特别的风景，但是走川藏线我觉得就应该体会一下这种藏家的感觉，一楼已经住满了骑行的人，把我和老板的包包送到房间，开始修车，这时候已经折腾到下午三点多了。
打开前机器盖，我先检查的是转向助力泵，一看之下果然是油管漏油了，油管接头的卡子太紧，而且用的不是专用的油管儿，油已经漏的差不多了，车上有备用的油管儿和油，拿出来一个，仍然不是专用的油管儿，我说就别换了，剪掉一块儿用胶布缠两圈一紧就行，这个长管儿留着没准儿后面还能用上，拆掉空气滤，老板布珠大叔也出来帮忙，大概也就30分钟不到，搞定，测试了一下，一点问题没有。
接着是离合器的问题，离合器总泵的皮碗儿老化漏油，我判断是液压不够，离合器片分离不开或者分离不彻底，陆风车上的离合泵不太了解，我说老哥你不用动手，你告诉我怎么拆卸就行，我来整，他在西安的时候在一个E族的车友哪里换了一个新泵，但是开出100多公里后又不好使了，没有离合器跑318,我们也算是自驾318线的一个奇葩了！
想归想，做归做，拆吧，结果拿出来换下的总泵一看，新换的足足比老的小了一圈，外形一样，里面的芯儿很细，靠！麻子不叫麻子——坑人啊！
说一下这个离合器总泵挺难拆的，前后用了两个多小时，忙乎的我是一身臭汗加油泥。调试还是没有离合，到下面调吧，还是不好使。忙乎到快到八点了，客栈的布珠阿爸叫我们吃饭，天马上黑下来了，简单的洗了洗车，路上就没有玻璃水了，提醒机师老哥加水，他说明天早上再说。
开饭，四菜一汤，伙食还不错，有荤有素的，味道也可以，只是米饭不是很好吃，这期间俺家宝贝儿和老板一家已经很熟悉了，帮着忙前忙后的，老板娘藏族阿妈也很喜欢她，还偷偷的告诉她明天人少的时候把女儿的藏族服装拿出来给我们照相，现在人太多，拿出来大家都要用不好不给面子。
餐厅
吃过饭阿妈给我拿出家里的照片来看，我们俩也改了称呼直接叫阿爸和阿妈，关系很是融洽，阿妈家里三个女儿，大女儿已经在成都上大学了，还有两个女儿好像在雅江上学，家里就阿爸和阿妈两个人打理，房子是十八年前建的，十五年前装修，看着很新的，原来家里养牦牛，后来布珠阿爸胆结石手术后就不在放牧了，弄了这个家庭旅馆供三个女儿读书。阿妈给我们沏了酥油茶，我不大能接受酥油茶的味道，毕竟是头一次喝，不过还是喝了一小碗儿，倒是女朋友喝的不亦乐乎，阿妈家的照片很多，有自己家人的，更多的是走318的驴友们寄来的，我请教布珠阿爸一些简单的藏语，给自己组合了一个名字：“岗日查”，大概的发音吧，岗日是雪山的意思，查是雄鹰，翻译过来就是雪山上的雄鹰，还美美的意淫了一把。
客厅
等到璀璨帮阿妈收拾好厨房我们都进到客厅里面参观，客厅里面很漂亮，可谓是雕梁画栋。吃饭的时候还过来一个骑摩托车走318的大哥，徐州人，挺牛的，自己一个人说来就来了，聊了一些路上的见闻，见这个大哥也怪累的，就没深聊，心想明早还有时间，他也不太着急出发，骑摩托车来的大哥跟机师大哥两个人住到5人间里了。简单的拍了拍客厅，光线不是很好，可能是为了节约吧，灯不是很亮，我也不好意思把客厅里面的灯全打开，心里还想着明天可以穿着藏袍各种拍，这个美呀，看看时间快十点了，问了问机师大哥明天出发的时间，老哥说最早也得八点，不用着急。想想今天过来的路途，也是差不多的时间，可以安心睡个好觉了。
三楼的房间很干净，全是木质结构的隔断，呵呵，上面是天南海北走318的兄弟姐妹的各种留言，绝对雷人，还有一个要跟大家说的是一定要体会一下三楼的厕所，虽然是土厕所，但是绝对的高空抛物的感觉，会让人产生幻觉的，就是一个字——爽!!!墙上还有雷人的留言。
全国各地驴友的留言
半夜无话，静悄悄的，路上基本没有什么车子通过了，可能是因为有点高反吧，凌晨两点，头痛欲裂，抹黑起床赶紧找出在成都买的头痛粉，这个药对高反产生的头痛绝对有奇效，虽然不是在网上的攻略里查到的产地生产的，但是吃上不到10分钟，马上就见效了，不知道有没有什么副作用，躺下继续睡，可自己又睡不着了，开始回忆这几天路上发生的事儿，竟然失眠，躺在床上翻来覆去的睡不着，干脆起来写游记，本来在来之前就和老板商量好要把这次旅行故事下下来的，算是给我们俩的爱情一个见证吧，可是一到成都就开始乐不思蜀了，老话说少不入川看来还真是没错，安逸的让人斗志全无啊，唉……
D3
2012年9月7日
香格宗—123 km—理塘—150km—稻城
石蜗牛
昨晚高反起来后一直写日记，期间老板曾经迷迷糊糊的问过我一句怎么还不睡觉，我说头痛睡不着，她嘱咐我吃药，我说已经吃过了，睡不着就写点什么，她就继续找周公玩儿去了。
四点多的时候有几个骑行的兄弟开始收拾东西上路了，怕吵醒媳妇儿就没下楼给他们送行，四周又渐渐的安静了下来，大概六点多的时候听见隔壁机师大哥起床的声音，他说要拍拍日出啥的，我坐在床上打字有点懒，心想拍日出的地方有都是，看看手表六点半了，看着老板的睡相也不忍心叫她，心想反正还有时间，就让她多睡一会儿吧，本来想起床穿衣服，又害怕声音大吵醒她，看她睡的那么香心想等闹钟响吧。
几乎跟闹铃同时响起的是机师大哥的声音：“小雨，起床，要走了！”我不知道什么情况问了一句：“机师大哥，不是八点才走吗？”机师说他们已经过了雅江兵站了，我稀里糊涂赶紧喊老板起床，她还迷迷糊糊想睡回笼觉呢，看着床上乱七八糟的东西我心里更加乱七八糟，老板还在被窝里磨蹭，我再次大吼她起床。大概收拾了七八分钟，我先下楼，看见了摄影师大哥的车子，前面是911和小众泰，因为起床以后我就打开了手台，里面不时传来霸道和车队的对话，看来霸道还在路上，我见到机师问怎么回事儿老哥？不是说的八点吗？机师老哥说赶紧收拾吧，我又回到三楼帮老板拿东西，打开水，旅馆的阿妈还给我们带了几个早上新蒸的馒头，热乎乎的，我们赶紧跟阿妈阿爸在门口匆忙的合影，上车出发，唉，连玻璃水也没加上！~
牧民的房子
天高云淡，草长鹰飞
在车上机师大哥跟我解释，说昨晚跟摄影师大哥通话了，可能当时说话都没说死，机师大哥也是计算了他们过来的时间，没想到他们天没亮就出发了，之前也没跟我们联系，机师大哥可能觉得有点过意不去，一直开导我，跟我聊他出去徒步的一些经历。我本来就是个哪儿说哪儿了的人，聊着聊着也就释然了，车行了一个多小时，大概八点半左右，到了剪子弯山口，海拔4659米，大家下车拍照，气温不是很高，天上有云，没做过多的逗留继续上路了，开出不远就追上早上五点出发的骑行的几个兄弟们，我们鸣笛示意，车子没加玻璃水，风挡上崩了很多泥点子，有点儿越野的意思，道路依然是泥泞难走，全是搓板路，我对搓板路的理解其实就是原来的砂石路被过度碾压后形成的烂路了，除了颠簸并不影响通过。
一路上看着天上的云彩、草地上的牦牛、山坳里牧民的房子，还有时不时就出现的雄鹰，仿佛置身世外，除了我们的车子几乎没有现代社会的迹象，路上机师大哥还跟我们说了他的爱情故事，我和女朋友一道祝福和鼓励大哥追求自己的幸福，不要考虑太多其他的因素。呵呵，这里涉及到个人隐私就不写了。现在想想不知道机师大哥是否追寻到他的爱情了，得给大哥打个电话问候一下了。
和机师大哥在剪子弯山的合影
路上的山顶经常能看到白色的六字真言、经幡、白塔、道路越来越难走，可能是今天大伙起的都比较早吧，路上都没什么交流，灰尘很大，大伙也没有了照相的兴致，一路颠簸着继续翻山，我们始终做尾车，虽然半宿没睡，但是却一点睡意也没有，车行到一个山谷里，叫什么名字忘记了，旁边有条小河，是个修路的工地吧，我们把车子开到河边，把风挡擦了擦，又加了玻璃水，发现装玻璃水的水壶盖子还没了，用塑料袋套上拿卡扣绑紧，女朋友还打听了一下这里的住宿，30块钱一个人，大通铺。撒尿，上车，继续前进，十一点左右终于翻过了最后一座大山，远远的看到了理塘县城，四周高山中间是草原，应该算是个高原盆地吧，还能看到远处的雪山，也不知道是什么雪山，我说是白色的房子，媳妇儿和我犟了半天，结果还是以我败北收场，我很纳闷儿，雪山怎么会是方形的呢？
理塘县城
带着一脑子的官司继续欣赏吧。这时候灰尘也不是很大了，车子也不多，望山跑死马这句话还真是没错，大概又过了一个半小时，我们终于到达了世界高城——理塘，到了理塘县城的牌楼前，依旧是下车照相、上厕所。
巴塘县城
因为之前就在电台里面沟通不在理塘停留，据说这里的治安不是很好，之后在亚丁村遇到的藏族司机师傅杜机大哥也是这么说的，他们曾经被持枪抢劫过，这是后话，暂且不提。
先找加油站加油，结果是柴油没有，我们的车子是从雅江加满的，走了一百五六十公里，到稻城是没问题的，就是害怕到了稻城还是没有油，这时候老马同志提议超级有才：“洗车”，我晕，大伙把车子一路排开停在路边，他拿个毛巾跑到路边一个水龙头接水擦车，我们一直在车上没下车，车门也锁上了，正好是学生放学的时间吧，路上陆陆续续出现了很多小学生，按个车子敲玻璃要钱要东西，机师大哥在电台里提醒大家把车锁好，结果911车里搭车的人好像是给了几个小孩东西。
战车
我们遭遇围困，大伙赶紧启动，电台里呼叫出发，摄影师大哥在电台里警告911不要再给东西，我们跟在后面继续前进。车队转入省道217，从理塘到稻城的路挺不错，出理塘县城不到十分钟就开始上山，旁边的山上挂着很多经幡和白塔、有一座不知道什么名字的寺庙，旁边停着几台吉普车，我们一直在尾车，也不用打招呼了，机师大哥直接停车，我们下车拍了几张照片，我跟机师大哥说我来开吧，你拍照，一路上肯定是憋坏了，我们上车出发，开始追赶车队。
公路边的河谷
山上的寺庙和经幡
车队里不,时传来报告路况的声音，一路的美景相伴，车子行驶在山谷中，前车有人要求停车拍照，考虑到安全问题，没有停车的地方，所以只能作罢，大概过了一个小时，车子翻越了这个小山，我们一直在后面跟着车队，前车又要求停车吃饭，我们没吃的呀，只有出发的时候带的方便面，早上的时候阿妈给我们带的馍馍，还剩了两根火腿肠，我们停车后看见人家吃喝，我心里这个不得劲儿，唉，没办法，虎落平阳啊，本来就没什么吃的，所以吃的最快，又等了一会儿，大伙都吃的差不多了，911从后备箱里拿出个西瓜给大家分吃，这时候还有同志的方便面还没泡好。
我们停车的地方
机师大哥跟摄影师打了个招呼我们就先出发了，理塘到稻城应该是一百五十公里左右吧，我们已经开出了六十多公里了，路上景色依然不错，不时能听到河谷里流水的声音，我们变成了头车，我开始担负起报告路况的任务，车行半个多小时，左侧出现一条不知名的大河，远远的就看见有辆大翻斗车在刷车，我们赶紧减速，有一个路口能把车子开到河边，机师大哥在电台里给大伙通报，我们直接把车开到河边拍照，景色很不错，过了没有几分钟看见车队开了过来，不过前几辆车好像没有停住，减速以后没有停下就直接开走了，只有摄影师大哥的车在路边停了下来，并且在电台里呼叫我们跟上队伍。
不知道名字的村庄
耽误了几分钟时间前面的车子已经开出有几公里了，路况好了很多，路上机师大哥心里有点不痛快，开的挺快的，慢慢的我们又跑到了头车的位置，大概下午三点左右，我们翻越海拔4696米的兔儿山口，过了兔儿山口不远，女朋友大喊：“快看，鹰！”，机师大哥赶紧停车拍照，我换上长焦开始一顿猛拍，心里想着昨天刚有了藏族名字就看到雄鹰，看来冥冥中自有天定呀，意淫一下，其实在这边鹰是非常常见的！大小不同而已。
当两只雄鹰渐渐飞走的时候后面的车子陆续赶上来了，机师大哥可能是有点累了，换我来开车，路况相对来说非常不错，一骑绝尘，充分发挥出2.8L涡轮增压柴油发动机的动力，这里有一段海拔一直在四千五左右的山路，还算平坦，还有个怪现象，我们看着是下坡的路水却往上流，我们和机师在车里还研究了半天，后来一致认为是属于怪坡一类的现象吧。
这个好像叫“兴伊措”
开始下山的时候美景又出现了，绿树成荫，草地上还有不知道什么种类的动物，好像是鼹鼠或猫鼬之类，反应很机敏，这一路上经常看到，路一直是顺着一条不知道什么名字的河前行，对面的山上还有两个挺大的寺庙，忘记记名字了，过了香城的路口，看路标指示离稻城已经不远了，在一个小村子旁边有个“红草原观景台”的提示，结果是很小很小的一块儿，还不如我们后来在羊湖边上看到的大，而且都已经枯萎了，我们停在一个离小村庄大概五十米的地方下车照相，结果刚拍了两张就有几个孩子向我们的车子跑过来了，我一看这架势赶紧招呼机师大哥和老板一声，上车继续前进，出了小村庄不远，眼前的山坡上出现了稻城亚丁欢迎您要不就是香格里拉欢迎您，忘记照相了，时间过去的太久有点忘记了。
号称红草滩
前行了十几分钟，路过一个标志性的白塔建筑，应该是正在维修还是刚修建的也没搞清楚，稻城就出现在我们眼前了，进县城的桥边有个中国石油的加油站，不过加油站已经断油了，我们在电台里通报，然后进城找住的地方，我们在路边看到一个青年旅馆，我进去看了看房间，标间不大，有电热水器，70块钱一个房间，老板是个河南的驴友，藏族服务员也很热情，院子很宽敞，停车安全也没有问题。我们就决定住在这里了，跟摄影师大哥在电台里通报，又过了十几分钟车队全部到了，只有机师大哥和摄影师大哥两个车决定住在这里，我们把东西卸下来，机师大哥说要去修离合器，摄影师大哥也说车子也有点小毛病，就一起去了，剩下我和老板还有摄影师大哥车上的王哥三个人在旅馆等他们回来吃晚饭。
期间跟旅馆的义工，一个福建的女驴友打听了一下关于亚丁的食宿玩情况，小姑娘很详细的跟我们介绍了亚丁的一些情况，住宿条件一般，价格大概是三四十元一个人，吃的比较贵，建议我们自己带点吃的上去，还建议我们去出城往亚丁方向去拍白桦林，天下驴友是一家呀，了解完情况，回到房间里面休息了一会儿，大概快六点的时候电台里呼叫，机师大哥传来好消息，车已经修好了。
无处不在的庙宇
我跟旅馆的房东打听到在往亚丁去的出城路上有个私人的加油站有油，价格可能稍贵一点，告诉机师大哥具体位置后，机师大哥去加油，我们就准备出去吃饭了，本想慰劳慰劳自己。
可等了一个多小时两人还没有回来，心里惦记可别出什么事儿，赶紧电台呼叫，结果还真是出了点小问题，电台里没有细说，机师大哥开车回来后，车子左后门玻璃和左侧后备箱的玻璃全没了，后备箱的玻璃被一块铁皮取代，左后门窗户上有一道两公分厚的刮痕，不像是造事的样子，赶紧问机师大哥怎么回事儿，原来是在修好车以后从架机上往出倒的时候刮到了支臂，幸好没什么大碍，但在西藏这种地方绝对不可小视，害怕路上下雨。
我和机师大哥先把后备箱的东西都卸下来，又清理了车内的碎玻璃，裁了两块跟玻璃大小相当的厚纸板粘到破损的地方，又用胶带横七竖八的一顿贴，最后机师大哥拿出手喷漆一喷，还真像那么回事儿，一忙乎快到九点了，天也黑了，干脆出去简单对付一口吧，旅店出来的街口对面就是旅店房东自己家的面馆，每人来了碗牛肉面了事，在吃饭期间我向摄影师大哥提出了我的想法，我们走的太急了，根本没有时间看风景，摄影师大哥说晚上回去再商量一下，这时承德又有两辆E族车友到了稻城，机师大哥推荐他们住到了我们住的旅馆，我和老板吃好后就回旅馆了，机师大哥和摄影师大哥去到他们那边打了招呼坐了一会儿。
战车受伤了
大概晚上十点半左右两个大哥都回来，叫我过去商量行程，我回到旅馆后就开始在网上查找攻略，本来的计划是要在亚丁住一晚，然后继续折返回318，可晚上老马在电话里跟摄影师大哥说不想在亚丁住了，当天看完直接回到稻城，而且又打听出一条据说近路可以绕过理塘直接到达芒康的路，我坚决不同意这种随意改变计划的行为。
摄影师大哥问我想怎么走？我说不是我想怎么样走的事儿，而是既然有路书就应该按照路书上的路线和时间来走，既然没有什么特殊的情况，为什么这么着急赶路呢？我说我是看了您给我发的路书我才决定拼你们的车走的，而且我也出了三分之二的费用，你如果改变计划起码头一天要告诉我一声吧？每次都是到了地方改计划，这我真没法跟二位大哥一起玩儿了，摄影师大哥也一再跟我解释，又问我有什么想法，说实话两位大哥人真的都很好，商量的差不多了，基本上还按照之间的计划，到亚丁住一晚在走，看看时间已经快十二点了，此时我已经连续四十几个小时没有睡觉了，我回到房间，老板给大伙冲了葡萄糖水，又跟两位大哥解释了半天，说我脾气有点急，话说轻说重的请两位大哥多包涵，和其他车辆约好明早八点出发，集合地点就选在出城口的加油站，看看手表，时间已经到了凌晨一点了，唉，睡吧。
兔儿山下的牧场
蓝天、白云、绿草、小河
D4
2012年9月8日
稻城——香格里拉镇——亚丁
今天天气很好，我们五个人还是在门口的小面馆吃早餐，七点五十到达集合地点，下车等待其他车辆，又拿出地图看路线，过不多一会儿，三辆车都到了，洗刷一心，呵呵，跟我们这两台车子一比真是让我们汗颜呀，我心里也暗自琢磨难道是剩下的路难道都是一马平川？
晨光下的寺庙
出发，我们担任尾车，路上还算好走，只是有个别的地方有施工需要单幅通行，稻城到亚丁的公路翻越的第一个山上有个不大的湖，叫什么名字记不得了，湖不大，不过早上看起来还很漂亮，车队在山顶停车照相，路上碰到一个骑摩托车的哥们儿也是去亚丁，呵呵，这哥们儿后面还有故事后面再说。
山顶的无名措
继续前进，山上有些许薄雾，天上也是白云朵朵，湛蓝的天空应该是每个来藏地旅游的人印象比较深的。基本上是一路的蓝天陪伴，白天很少下雨，后来到了拉萨也是这样，路上看到一处应该是新农村建设的房子，清一色的红色彩钢顶，后来在香格里拉飞拉萨的飞机上面碰到的白族大哥告诉我们，红色顶的房子是政府全额付款给藏民建的，蓝色顶的政府给拿一半的钱，藏民自己出一半。在飞机上碰到的大哥后来还发生了一些让我难忘和感动的事情，这是后话，我想那应该又是另一篇游记了。
看起来很不错的藏地新农村
河谷旁的山坡
一路上好像我们经过所有的路都是沿着河流修建的，不知道是不是因为地质原因，车行了大概一个小时左右，承德的两辆E族的车赶上了我们，编入车队行进，我们的车队扩大到7辆车子了，一路上大家都很活跃，没事儿调侃着，开着各种玩笑，算是笑语欢声不断吧，我在副驾拍着河边的景色，河上架着不知是何年所建，仅容一人通过的小桥，有的小桥上还有带着锁头的小门儿，可能是河的对面只有一户人家的原因。
这桥不知修建了多久
车辆翻过山口渐渐下降，落差逐渐大了起来，旁边的河水越来越湍急，打开车窗已经能够听到河水的咆哮声，水很清彻，泛起白色的浪花。大概十点左右，车行至一个弯路，开始单幅通行，交通管制，刚好景色不错，大家开始下车照相。
好像是个村委会
停留了大概二十分钟后，车辆放行，经过一段砂石路，灰尘很大，几乎看不见五米以外的对向车辆，因为之前交通管制的时候车辆比较多，所以大家可能都有些急躁，一个个都撒欢儿式的往前跑，我们开的不快，这段路大概有十分钟左右，出了沙石搓板路，转过交通管制地段，路况好了起来，再看我们的车队，就像刚从沙漠里出来一样，有人在电台里还说呢，白洗车了，我听好像是老马的声音，大约十一点多一点，我们来到了香格里拉镇，直接穿镇而过。
亚丁自然保护区的售票处距离香格里拉镇不远，出了镇子就是，路况很好，到了景点门口，下车拍照上厕所，亚丁景区门票150元。
又开始在门口研究是否进山的问题，霸道车上只有一个人要进山，我们和摄影师大个两台车5个人都是要进山的。一帮人开始在景区门口商量进不进山，我很郁闷，机师大哥干脆跑到承德E族车队去帮忙换轮胎去了，眼不见心不烦吧。
商量到最后竟然有直接折返回去的意向，我当时就急了！问他们来的目的是什么？着急赶时间？还是有什么其他原因，为什么到了景区门口又不想进了？不能是差门票钱吧？反正当时说的很激烈，争论了足有半个多小时，马上十二点了，期间有藏族的导游一直向我们介绍推销自己，要我们请个导游，还一直催促我们，如果不早点进去就来不及看景点了，最后又研究了半消失，时间指向十二点半，终于决定进山，911车子留下，小马由于高反不能上去，霸道上有一个哥们儿以前来过也不上去，小马和霸道上的哥们儿把辆车开回香格里拉镇投宿，老马和911上了霸道，承德E族的两辆车人员全部进山，已经提前出发了，我们各自买好门票，开始进山，上车后机师大哥也有点儿闹心，光研究进不进山就研究了一个多小时，我们请了藏族的导游：“洛绒稻丁”，稻丁上了摄影师大哥的头车，一路上给我们讲解山上的风景故事，不时的给我们唱几首我们耳熟能详的藏族旋律歌曲，过检票站的时候我们都逐个车辆检票，这时候那个在路上碰到的骑摩托车的哥们儿好像是没买票吧，直接就开上去了，呵呵，我们也不知道前面有没有拦截的，不过后来看应该是没问题，以致后来我们从拉萨去羊湖的时候也闯了藏民设置的关卡，虽然是那种私人的，什么证件票据都没有，但是心里还是觉得很刺激。
转过看守护三神山的一座大山，具体故事忘记了，好像名字是挡不住了的意思。出现在眼前的仙乃日神山，真的是非常震撼，前车赶紧嚷嚷着要下车照相，反倒是我们在车上发了一会儿呆，就那么看着，整个山峰像一座巨大无比的王座矗立群山之巅，云雾缭绕。
仙乃日神山（观世音菩萨，海拔6032）；
与央迈勇（文殊菩萨，海拔5958）、
夏洛多吉（金刚手菩萨，海拔5958）并称“念青贡嘎日松贡布”（亚丁三神山），三座雪山佛名“三怙主雪山”在世界佛教二十四圣地中排名第是一位，“属众生供奉朝神积德之圣地”。据载，公元八世纪，“莲花生大师”为“念青贡嘎日松贡布”开光，以佛教中的观音、文殊、金刚手菩萨分别为三座雪峰命名加持。藏传佛教认为具有信佛缘份的众生敬奉朝拜三怙主雪山，能实现今生来世之事业；转三次三怙主雪山，能消除屠杀八条人马的罪恶；转一次相当于念一亿嘛呢的功德；藏历鸡年朝拜，功德增倍。因此一生当中至少来一次贡嘎日松贡布转山是每一个藏人的夙愿。
停车拍照
我们停留了大概有五分钟，各种摆拍，我亦不能免俗，给老板照了几张，导游稻丁开始催促大伙出发，已经一点多了，听导游的意思今天我们只能坐电瓶车到达洛绒牛场了，牛奶海今天肯定是看不到了，大伙开始着急了，都还没吃饭，就在车上解决了，看看我们剩下的吃的，还好提前在稻城采购了一些，赶紧吃吧，下车还要步行到电瓶车站。转过最后一个山口，已经可以看见亚丁村了，有个观景台，可以看到亚丁通往洛绒牛场的山谷，植被非常丰富，在观景台停车拍照，旁边有一些卖绿松石和蜜蜡等纪念品的藏族商贩，有个藏族大哥过来介绍自己的旅馆，可以先看看，不好可以不住，看着藏族大哥还比较憨厚，要了张名片：“丹珠客栈”，老板名字叫西绕，用老婆的名字命名的客栈，我跟藏族大哥约好从景区出来的时候过去看看，上车以后跟机师大哥说了一下，机师大哥跟摄影师大哥电台通报，都决定回来的时候一起过去。
亚丁村
车子经过十几分钟下山路段到达亚丁自然保护区停车场，从停车场到景区有3.5公里需要步行前往，然后乘坐电瓶车大概7公里的路程到达洛绒牛场，这时又有强人说要走进去，不坐电瓶车，承德E族的两台车上6个人都决定步行，机师大哥也想徒步进去，我们开始收拾，戴上腰包相机，拿出登山杖，毕竟是上坡路段，带好路上吃的和水，出发，开始我们一直跟导游走在前面，导游帮大伙背了不少东西，承德E族的哥们儿还带了了大西瓜，又拿了一个手拎的纸袋，里面装的都是吃的，当时觉得有点反感，虽然人家导游说可以帮大伙背东西，但也不能这样使唤人呀，还没开始走就把东西甩给人家，不满归不满，但咱也不能说什么，毕竟是大伙一起请的导游。
导游“洛绒稻丁”和老板
导游稻丁开始给我们介绍一些藏族的风俗习惯，路上遇到玛尼堆要从玛尼堆的右侧通过，距离渐渐拉开了，承德的几个人走在第一梯队，我们跟亚丁一起在第二梯队，剩下几个人在最后一个梯队，走了大概有二十几分钟的样子，转过一座小桥，队伍拉的越来越长，感觉摄影师大哥状态不是很好，毕竟是做过大手术，在高海拔徒步还是有点担心，把自己的登山杖给了他，然后陪着他一起走，我们变成了最后一个梯队，只有我、璀璨、摄影师大哥、摄影师车上的王哥、导游稻丁，前面的人一直在手台里催促我们，我当时觉得有点不可思议了，一起出来的人，玩儿起来谁也不顾谁，谁都不管谁，大概走了又一半的时候，也无心看路上的千年玛尼堆了，我接过稻丁手里的东西，稻丁扶着摄影师大哥，女朋友在旁边，王哥自己走的也是气喘吁吁了，机师大哥手台里问摄影师大哥情况怎么样，我让他放心，他一直在第一梯队走，已经到离电瓶车站不远的凉亭休息了，我们之间大概有400米左右的上升距离，海拔接近四千米了，稻丁在手台里告诉大家可以先到冲古寺参观，边玩儿边等，我看摄影师大哥的状态还可以，就是脸色不太好看，就这样边走边停，距离电瓶车站不远了，摄影师大哥应该没问题，我们到达休息的凉亭时他们已经都到冲古寺了，我们几个人短暂的休息了一下，上面承德的几个人竟然催促稻丁快点上去给他们送吃的，说他们饿了，我心里这个来气就别提了，留下璀璨和稻丁照顾王哥。
回望三神山的守门山——挡不住了
我先往上走去给他们送吃的，凉亭距离车站大概三百多米，我就纳闷儿了一直在电台里面说摄影师大哥状态不好，不能着急，竟然没有人关心，哪怕是问候一句，除了机师问过以外其他人一概没反应，好像生怕耽误了他们玩儿是的，我心想你们早想什么去了？该快的时候瞎磨蹭，该慢的时候又催催催的，心里憋着气，走的也就快了点，几分钟就到了电瓶车售票处的休息的地方，我也没惯着，大声喊了一句：“谁的吃的，不要我扔河里了”，承德车队里面一个唯一的女的跑了过来，可能是看我脸色不太好吧，估计人家也是不愿意跟我计较。嘴里还说呢，怎么你给拿上来了，我说我不能给你扔到路上吧?他还问我导游去哪儿了，我说有个大哥身体不太好，导游稻丁架着往上走呢，这女的也没再说啥，拿着东西就回去吃了，是不是应该说声谢谢呢？我心里想，呵呵，可能把我当背夫了吧，拿都拿上来了，也别计较了，在手台里呼叫璀璨，问了下摄影师大哥的情况，应该没什么问题了，正在慢慢的往上走，我去买了电瓶车票，机师拍完照片也决定坐车上去了，又等了一会儿，稻丁和璀璨架着摄影师跟王哥一起上来了，简短休息了一下，排队上车。
电瓶车站
我们一行正好一辆车，我坐在副驾的位置，璀璨在最后排跟摄影师大哥坐在一起，司机是藏族师傅，话不多，却一直向我们推销他戴的蜜蜡项链和一颗据说是狼牙，我给大家传看了一下，都没什么反应，师傅也没说什么，7公里的路大概要20分钟左右，到达洛绒牛场附近的停车场，下面是个观景的环形木质步道，这就是我们今天要到看的景区了，天气很好，路上三座神山都能看到，我看摄影师没什么事儿了，开始给璀璨照相，摄影师大哥把登山杖还给了我们，我想都没什么事儿了，就随着大伙一起听导游的讲解，绕着步道走了一周。
洛绒牛场的木栈道
我跟璀璨商量不能再这样跟着他们走了，人又累又看不到景色又玩儿不到什么，而且不知道后面还有那些意外的变化，我俩心里做了最坏的打算，不行只能搭车或者返回成都飞到拉萨了。环行的步道走了一半，导游稻丁开始给我们唱歌跳舞，表演藏民怎样拜山——磕长头。我俩也没在跟他们凑热闹了，他们在哪儿自娱自乐，我们俩走到骑马去牛奶海景区的售票处问了问票价，300块一个人，到牛奶海后要自己爬上五色海，路上还有一段比较险要的地段不能骑马，需要下马步行，我和璀璨商量是不是明天上来的时候给她弄匹马骑骑，结果因为她有骑骆驼的经验说啥要自己走上去，呵呵，可爱的妹纸，我说省下来的钱咱们吃好吃的，她举双手赞成。
向一个刚从山上下来的大哥打听一下情况，结果这位深圳来的大哥是骑马上去一半儿说啥也不去了，说是在马上太害怕了，感觉随时要掉下去，呵呵，可能是有点高反加恐高，他们是四个人包车走318的，明天就出发了，看来拼不上他们的车了。
聊着聊着又下来两个人，看样子应该是情侣，看脸色高反应该挺严重的，一问果然如此，两个人是浙江台州的，二十多岁，名字当时说完记不得了，都是严重的高反，但是还是坚持上到了牛奶海，头疼的晚上根本睡不着觉，正好我们有带治疗高反引起的头痛的药，而且腰包里面就有，给他们倒了热水把药吃了，过了十分钟就见效了，把包里剩下的药也都一并奉送了，两个人也是包车走318进藏的，聊了几句，两人邀请我们搭他们的车子进藏，想想之前走的那么赶，还是心有余悸，谢绝了他们的好意，也是因为我们俩还要在亚丁住上一两天的原因，互相留了电话，他们溜达的也差不多了，稻丁在手台里呼叫大伙要去下个景点——珍珠湖。
回到了冲古寺停车场，有几个人想去看珍珠湖，有不想去的，来回要走1.5公里的路，又约定了到停车场的时间，我过去劝了劝摄影师大哥这个景点就别去看了，我主要是怕他的身体吃不消，其实摄影师大哥一路上脸色都不是很好，就跟和王哥先慢慢往下溜达。我们约好五点在停车场集合，剩下我、璀璨、机师、霸道车上2人、911、老马、承德E族的几个人要上去了，结果老马说了一句啥我没听着，倒是911说了句话我才明白，原来老马说了句：“这有啥看的，还不如我们家门口的河水干净呢”，不知道他咋想的，911可能跟着队伍走的也很郁闷，一句不知道他怎么想的重复了好几遍，我心里也不知道他们到底是什么意思了。
另外在这里多说一句，大家别嫌我磨叽。在藏地还是心存敬畏的好，后来在樟木口岸再次与机师和摄影师两位大哥相遇，整个车队只剩下他们两台车子了，从机师大哥口中得知老马的车子在路上出了两次事故：一次撞了个藏民的孩子，好像挺严重，赔了两万多块钱，开车的是是霸道车上的一个人；另一次是在从拉萨到日喀则的路上车子翻了，小马的大臂粉碎性骨折，老马没什么大碍，车子是不行了，好像是拖到日喀则直接卖掉了，父女俩直接飞回了老家，还好只是受伤，我不知道这是不是所谓的因果循环，我和女朋友这次出来前前后后走了70天，虽然路上经历了挺多大大小小的意外，但最后能平平安安的到家，不得不说，可能冥冥中真是有神明眷顾，不得不让我心生敬畏。
冲古寺（网上下载）
我们往珍珠湖上走，刚过冲古寺，豆大的雨点儿说下就下来了，我心里这个闹心，本来时间就不长，还下雨，不知道这高原上的卓玛拉措是不欢迎我还是羞于见人？跑到冲古寺避雨吧，唉，我本无心礼佛，奈何人不留客天留客啊，冲古寺不大，寺庙只有一栋主楼，应该是三进的房子，不过能参观的只有两进，不收门票，这时庙门口已经聚集了不少躲雨的人，都是准备去珍珠湖的，在这里我们还遇到了路上搭我们车的浙江绍兴和宁波的两个女孩，呵呵，在这次旅行的路上我一直和璀璨说西藏是个神奇的地方，神奇的在于路上遇到的人除了回去的只要是继续在西藏游玩儿的都碰到不止一次，还有个东北的兄弟大雨，大家聊着，因为我们也打算搭车进藏不在跟他们一起走了，所以聊的比较多的就是关于搭车，璀璨不太说话，反倒是我比较活跃，聊了一会儿，雨也没有见小的意思，看着门口一个慈眉善目的喇嘛冲我微笑，心想进去看看吧，就拉着璀璨进到寺庙的第二进。
珍珠湖（网上下载）
门口的喇嘛提示我们要顺时针走，我本来是个比较彻底的唯物主义者，全国有名的几个佛教圣地大部分都去过，我是只看风景不拜佛，这应该是我进入藏地所进入的第一座寺庙，说神奇真的挺神奇，看着墙壁上被酥油灯熏的发黑的壁画，仿佛置身千百年前的寺庙里，磕长头的信徒、梵文、井筒、玛尼堆，壁画上的菩萨宝相庄严，活灵活现，好像随时都要从壁画中走出来普度众生一般，不仅让人心生宁静，我正看的入神，女友在旁边推了推我，说你在壁画面前发呆半天了，不到百米的一个佛堂，竟然走了十分钟才转完。我赶紧让女友拿出10元钱放到佛前供奉的托盘里，双手合十，虔诚三拜，无所求，只为那一瞬间内心的宁静平和，自在安乐。
走出寺庙的时候，守在门口的喇嘛用手摸了摸我的头顶，慈祥的看着我，没有语言的交流，相视一笑，像老朋友一样默契，走出寺门，外边的雨还在淅淅沥沥的下着，大伙还在门口商量怎么上去，我们一个队伍里的人都不知道走到哪里去了，大宇和几个人决定顶雨上去，雨已经不大了，我看看时间快四点半了，和璀璨一商量还要收拾东西找住的地方，因为在回来的车上已经听到他们商量都要回到香格里拉镇去住了，估计我们同行的缘分肯定是结束了。摄影师大哥和机师还有王哥已经往回走了，大宇给我们推荐了一个住的地方，我和璀璨还是决定先到西绕大哥的丹珠客栈去看看，毕竟已经答应了人家，怕人家一直等，我和璀璨开始往山下的停车场走，路上基本不做停留，下坡的路刚下过雨有点滑，路上还能碰到三三两两上山的游客，问路的一概告诉他们已经很近了，呵呵，这样人的压力会小一点，其实总共的距离也就大概三公里左右。
翻看照片，当时因为下雨没有拍照，还有在藏地的寺庙中大部分都是禁止拍照的，也请大家能自觉遵守。
在离停车场不远的地方追上了三位大哥，跟机师说了一下我和璀璨的想法，他们已经决定今天晚上就回香格里拉镇去住宿了，虽然同行的时间只有短短的四天时间，但彼此之间真的有些不舍，特别是摄影师大哥，眼里已经有了泪花，一个五十多岁经历过生死的爷们儿的眼泪太重了，我也觉得鼻子酸酸的，可能是因为我和璀璨对他的照顾，也可能是对队伍中发生的事情有些愧疚，或者根本就是因为萍水相逢的肝胆相照。跟机师大哥结算了一下费用，按照之前说好的我和璀璨支付了三分之二的车费，两位大哥把我们送到西绕大哥的丹珠客栈，电话里跟西绕大哥联系好，他已经在路边等着我们俩了。互相保留好联系方式，跟两位大哥拥抱告别，发自内心的祝他们一路顺风。
在手台里跟车队的其他队友告别，时间太短，除了两位大哥其他人接触的真是不多，只是礼貌上的寒暄，但祝福一路平安的话语同样是真诚的。
跟女朋友自驾318之旅就这样夭折了吗？后面又发生了什么事情呢？请继续关注吧！惊险刺激的事情还在后面！
提前预告：20个小时的转山路——生死与共、不离不弃（两天后更新）
转山——引子
D4
2012年9月8日
丹珠客栈
跟随西绕大哥来到他家的小客栈，传统三层藏式建筑，条件相对简陋，但还算干净，我们办理好入住，两张床的小房间60块钱，这里住宿的游客不算多，有几个搭车和骑行的驴友在客厅里聊天，过去跟他们胡侃了一会儿，趁着天还没黑，我爬到客栈的楼顶拍了两张照片，这里只能清晰的看到半个仙乃日神山。
晚上在客栈里简单吃了点东西，价格有点小贵，看来之前在稻城的小姑娘提醒的一点没错，晚上没有电，大家都很无聊，我拿出笔记本在客厅写日记。此时客厅里只有五个人，我和璀璨，一个骑行的哥们儿，叫啥名忘记了，西绕大哥和他的妻子丹珠，璀璨拿出在成都带的干果跟大家分享，我跟西绕大哥沟通了一下我的藏族新名字，但他好像也不太明白“岗日查”是雪山雄鹰的意思，各个地区的藏话好像都不太一样，聊天中得知他本人并不是亚丁村的人，只是承包了当地村民的房子开客栈。
骑行的这个哥们儿一直说明天要去转山，对于转山可以说我心里一点概念都没有的，就是那个骑行的电影《转山》我也是从西藏回来后才看的，正聊着又进来三个人，两个年轻的男女，二十多岁的养子，另一个是藏民，他们是从云南的香格里拉来的，为转山而来。有了共同的话题，在一起聊的特别尽兴，西绕大哥和丹珠大嫂给我们详细介绍了转山的一些知识。后来的三个人是：昆明来的小李、女朋友菲菲，藏族司机“杜机”师傅。
聊天当中我一直询问丹珠大嫂关于转山的情况，其实心里已经有点小冲动了，只是从来没有在高海拔地区徒步过，我们聊的是小转山——绕仙乃日一周，距离大概三十多公里，全程海拔3600米以上，要翻过两个四千六百米以上的垭口，据当地藏民的传说，转一次仙乃日神山，如念亿次六字真言，可消除一世孽障，丹珠大嫂还特意提到为尚未出生的孩子转山祈福更可抵消一世的灾祸，刚好姐姐怀孕，就跟媳妇儿商量是不是可以有个比较官方的借口了，结果俺俩绝对是臭味相投、狼狈为奸了，就这样，转山的议题被确定了下来。
我们四个人开了个小小的转山动员准备会，统一思想，开始着手准备明天转山的物资。秉承有备无患，不打无准备之仗的指导思想，先由璀璨和菲菲去采购明天转山的补给，我负责携带一些必要的装备，正是这个仓促的前期准备，让我们能最后化险为夷，平安脱险。
一切收拾妥当，就待明天出发了，预定明早六点准时出发，由车子送我们到停车场，争取在晚上六点前转山结束，我们明显错误的估计了自己的体力和高海拔徒步的速度，但这都是明天发生的事儿了，至少在当时，我们都是踌躇满志的，晚上休息的不错，一夜无话。
D5
2012年9月9日
龙同坝（3700M）——冲古寺（3900M）——洛绒牛场（4180M）——牛奶海（俄绒措4600M）——五色海（丹珍错4700M）——松多垭口——热松措——卡司牛棚——卡斯地狱谷——破胎崖——破胎垭口（5200M）——仙女湖（卓玛拉措、度母海4080M）——冲古寺(3900M)
亚丁：藏语意为“向阳之地”，是因为日照时间长而得名，海拔3900米，距离香格里拉镇34公里，国际级自然保护区，素有“最后的香格里拉”美誉，全村辖两个村民小组、28户、183人。
早上五点起床，丹珠大嫂为我们准备了炒米和小菜，还有一大壶酥油茶。吃过早饭，六点准时出发，由小李的藏族司机“杜机”大哥送我们去景区入口——龙同坝（3700M）。
小李、菲菲、璀璨、我
转山旅程正式开始，天气比较不错，太阳还在大山后面，第一段从龙同坝到冲古寺的路我们昨天都已经走过了， 算是轻车熟路，走的非常轻松，沿着徒步山路一路上行，小路两旁是大小不一的玛尼堆，最大的一个据说有上千年之久，而路边不知名的小鸟也并不怎么害怕人。
今天的天气不错，但仙乃日神山却藏起她的面容，披上了洁白的面纱，她左侧状如金字塔形的卫峰——金刚玄母在太阳的照射下发出金色的反光。
到达冲古寺后直接乘坐七点的第一班电瓶车前往洛绒牛场(票价50元，往返80)，二十几分钟后到达洛绒牛场，此时央迈勇神山毫不吝啬的为我们展现她的雄奇壮美。我们在洛绒牛场拍照后开始沿着山路想牛奶海前进。
从洛绒牛场通往牛奶海一路上行，路很窄，非常难走，因为只此一条通道前往牛奶海，山体上不断有水渗出流下来，混合着马粪和淤泥，使道路更加泥泞不堪，已经有骑马上山的游客了，这段路程大概5公里左右，天气很好，我们不时停下来拍照，行进的速度不快。
在一段比较险要的路段我们遇到了早上一起骑马出发返回的游客，问路大概还有半小时就能到达牛奶海了，这一段路需要下马才能通过。这里有一块巨大的岩石，有五彩的经幡缠绕。
在快要到达牛奶海的最后一道山梁，有一条窄窄的小瀑布，水是从五色海上流下来的，左边山梁上又有一处经幡，过了这段需要下马行进的险段，有大批骑马的游客开始下山了，马上就要到达牛奶海了。
但是我们又走大半个小时才看到牛奶海上流下来的瀑布，瀑布的落差不大，下面有个小水潭，清澈见底，这时的天一直是阴的。
当我们到达牛奶海的时候已经快十一点了，没想到这段路走了三个多小时，此时山上的游客不多，天开始阴下来，整个湖面被厚厚的云层笼罩着，湖面的色彩有些暗淡，但还是非常清澈的，第一批骑马上山的游客已经下山了，我们决定在牛奶海休息一下补充点食物，然后再去看五色海。
俄绒措即牛奶海，古冰川湖，状如水滴，面积0.5公顷，四周雪山环绕，湖水清莹碧蓝，山上成瀑，以其玲珑秀雅水色翠蓝而著名，俄绒措上方有大片的冰川。传说是能治聋哑怪病的圣湖。湖的四周边是白颜色的石头，白色环绕，这圈乳白色大概就是牛奶海名称的由来吧。
在我们休息的时候上来了一个来自以色列的徒步游客，虽然彼此语言不通，我们还是很友好的用英语打了招呼。当时的气温大概是14°左右，休息了大概半个小时，又有一批骑马上来的游客到达了牛奶海，五色海就在牛奶海上方三四百米的距离，海拔相差100M，但我们还要往回走一段路，来回五色海用了一个小时时间。爬上去拍照留念，有厚厚的云层遮挡，仙乃日神山也一直没有向我们露出真容。
几个人商量一下无心在此处逗留了，准备向今天要翻越的第一个松多垭口进发。这是一段漫长的缓坡，你一眼就能看见垭口，但是那距离就想咫尺天涯一样，我们四个人的体力都还保持的不错，但是爬到这个垭口也足足用了一个半小时的时间。央迈勇神山下面的冰川不时传来巨大的冰川崩塌的声音。
五色海
当我们到达松多垭口的时候已经是下午两点多了，垭口上有一个很大的玛尼堆，上面缠绕着经幡和风马旗。在垭口稍事休息，太阳也微微的露出来了，但几座神山上始终被云雾遮盖，在这里拍摄了唯一一张比较清晰的夏洛多吉神山（金刚手菩萨）的照片，这里已经没有绿色的植被了，只有高山苔藓类的植物在荒凉的碎石中顽强的生长。
牛奶海，远处的雪山是夏洛多吉
按照垭口上方的指示牌，从此处沿着央迈勇往左侧可以是勒西措，或是叫结珠海。我们顺着右侧的小路朝冲古寺、亚丁村方向前进，开始一路下坡，有的地方需要手脚并用才能通过。翻过松多垭口大概三四公里的地方能看见一个小海子，可能叫热绒措，在山坡上遇到一个放牧的藏民，赶着几十头牦牛想我们杠杆翻过的松多垭口行进，跟藏民打听了一下路程，他告诉我至少要两个小时才能到破胎崖口，看看时间已经快下午四点了，心里有点着急，加快了行进速度，还好这段路程一路下坡，景色也非常漂亮，到不觉得很累。
穿过松多垭口的海子
路上的牧人与牦牛
穿过热绒措是一片宽阔的草场，我们还没下到草场，在山坡的小路上就能听见藏獒的吠声，跟我之前听到的声音完全不同，草场边有一座白色的帐篷和一座石头垒起的棚子，一只黑色的藏獒就趴在旁边的小山梁上，我们距离较远，感觉有小牛犊子那么大，没看到有人，那只藏獒每隔十几二十秒就叫一声，好像是在向我们宣誓这是它的地盘一样，我们因为还要赶路，没在这里停留直接穿过这片牧场。
牧场好像叫卡斯牛棚
穿过草场，这里有一个大瀑布，水应该是从山上的热绒措流下来的，右侧是仙乃日神山，左侧是卡斯地狱谷，它是佛教典籍中提到的世界八大寒林（尸林）之一，南至卡斯村，东至仙乃日西南坡西格让古冰斗，谷长12公里，峡谷最大深度1000多米，谷内壁立千仞，雄奇险幻。沟尾白云岩石风化形成的神镜，天平秤、扎到、倒剑等地狱酷刑象形膳食组与地狱谷的传说十分吻合，令人拍案称奇，是人类肉身由凡界进入天堂的必经之路。
这里植被丰富，水草肥美，小路沿着山梁一直延伸向院方，有一整块山一样的巨石耸立在旁边，我猜测应该是仙乃日的守护山金刚度母，就是那个状如金字塔一样的山峰。
D6
2012年9月10日
亚丁——香格里拉镇——稻城——乡城（香巴拉）
转山四人组
昨晚回到客栈倒头就睡，早上八点多就醒了，璀璨还没有醒，我无事可干，也懒得起床，回想昨晚在山上的情形还是有点后怕！我躺在床上胡思乱想，设想着各种可能出现的情况。而对未来几天的行程还毫无头绪，再拼车走川藏线必须要先回到318线上去，时间已经比较紧张了，因为20号就要到加德满都，之前还要到拉萨办签证。
大概快十点的时候，我们都起来了，小李和菲菲过来找我么，不是商量，直接就跟我说带我俩跟着他们去昆明玩儿几天。去昆明不太现实了，去香格里拉倒是可以考虑考虑，经过昨晚的折腾我们几个人都有点心有余悸，我跟璀璨商量剩下这几天可以放松调整一下，最后决定跟小李去云南香格里拉待两天，然后乘飞机直接前往拉萨。
露一小脸
我们收拾好行李，结算了食宿费，跟西绕大哥和丹珠大嫂告别，璀璨还跟丹珠大嫂约好等她怀孕的时候再来转山（心大吧）。还捎带了一个搭车回稻城的兄弟，从亚丁村到香格里拉镇34公里，路面很好，半个多小时就到了，中午在香格里拉一家不错的餐馆吃饭，我们从昨天中午到现在一直没正经吃过饭了，早上也没有什么胃口，不过现在已经是饥肠辘辘了，小李和菲菲请我们吃了著名的松茸，味道非常鲜美，就是贵、不是一般的贵。
牧牛的藏民
水足饭饱，出发。在稻城把搭车的哥们儿放下，天气很好，一路上没什么特别的事情，大都数是藏族司机“杜机”师傅和我们聊关于藏民的风土人情。杜机师傅是德钦人，三十五岁，是两个孩子的父亲，有一个哥哥在印度的寺庙里当喇嘛，很小的时候就出去了。他自己家里养牦牛，还买了辆吉普车跑旅游。
杜机师傅的吉普车
山上的标语：“毛主席万岁”
杜机师傅的技术很好，遇到风景不错的地方就停车让我们拍照，途中翻过一座四千六百多米的枯鲁柯（无名山）垭口，晚上五点的时候下了点雨，我们大概在下午六点多在乡城县香巴拉镇。杜机师傅帮我们找到一家价格实惠、环境整洁又能停车的小旅馆。
路上的小村
乡城是云南省和四川省的省界所在地，属四川省甘孜藏族自治州管辖，乡城系藏语，译为佛珠之地，与云南的香格里拉县为友好城市，香巴拉镇是县政府所在地，香巴拉是藏语的音译，是“极乐园”的意思，是藏传佛教徒追求的理想净土。这里基本上保持着淳朴的民风，没有被旅游开发的世俗污染。
放置好行李出去吃饭，吃的是当地特色的牦牛肉火锅，味道超赞。行走在雨后的香巴拉小城，给人以清新脱俗之感，小城依山而建，北高南低，一条主街贯穿整个小城，城中有个休闲广场，街道上行人不多，我们闲逛了一会儿早早回到旅馆休息。
香巴拉休闲广场
D7
2012年9月11日——9月13日
香格里拉
在香格里拉住了三晚，一直在古城和小镇中转悠，尝遍各路美食，小李和菲菲乘坐12号下午最后一趟班车返回昆明，这几天一直受到他俩的热情款待，看来不但我们东北人热情好客呀。
香格里拉原名“中甸”，藏语“建塘”，01年更名为香格里拉，意为心中的日月，云南省迪庆藏族自治州香格里拉县，地处青藏高原南缘，横断山脉府邸，是滇、川藏三省区交汇处。
香格里拉有中国保存最好、最大的藏民居群——独克宗古城，它是茶马古道的重镇，相传建塘与理塘、巴塘均为藏王三个王子的封地所在，独克宗藏语意为白色的石头城，暗喻月光之城之意。
独克宗古城
手工打造的银戒指，兄弟俩一人一个，小李赠送
香格里拉的美景数不胜数：最有名气的当属“梅里十三峰”了，主峰卡瓦博格海拔6740M，被誉为藏地八大神山之首，在香格里拉这几天的天气一直阴雨连绵，也失去了去飞来寺看梅里雪山的欲望，不过我们还算幸运，在飞拉萨的飞机上清晰的看到了梅里十三峰。
在古城的龟山公园里有一座大佛寺，为藏汉结合式建筑，最大的特色就是有一座世界上最大的转经筒，至少需要六个人才能转动。
我们入住的哈木谷客栈，价格适中，藏式木楼，娱乐设施齐全。
宾馆的小院
古城的街道到处是商店和酒吧，商业气息十分浓郁
这个特色牦牛火锅一定要去尝尝
这家也不错，就在我们住的旅馆对面，院面有只藏獒
广场上跳锅庄舞
大佛寺
把自己对旅行的体会分享给大家：
“最重要的首先是心态、然后是同行的队友、最后才是沿途的风景”
自己给自己顶一下冰点下的对持 发表于 2016-7-24 20:18
过几天我也要去亚丁仙乃日转山了，LZ的帖子对我启发很大。另外请教LZ转山过程中的高反严重吗？
我们四个人当时都没有高反的症状，不然真的不堪设想，可能是植被覆盖比较多，空气含氧量还不错的缘故！
2016-03-02发布拍摄于2018-01-31
