※ 顶着雨雪行走墨脱!※ (已从68页更新完毕...)

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  ※ 墨脱 ※

  普通人很少知道,圈子内很有名,中国最后一个不通车的县城。进入墨脱必须要翻越喜马拉雅山脉东南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山,两座雪山终年积雪,冬季11月-6月更是深达数米难以逾越。中间还要穿越亚热带原始雨林、蚂蟥山、老虎嘴天险,克服高原反应、恶劣天气、艰险环境重重考验。正是这样一个充满神秘的地方,吸引了无数户外爱好者来挑战,徒步墨脱就成了中国十大经典徒步路线之首,绝对是对体力、意志的一种挑战。

  ※ 行走墨脱,与生命交换了一次意见 ※

  这只是同行的一位大哥的感言而已!无需豪言壮语,我们只是跟随着前人的脚步,走了过来。之前看过不少攻略,也算是有备而来吧,也知道其不同季节不同天气有不同的困难。就便是登泰山也是如此,更何况是墨脱呢。今年雨季来得特别早,当地人说今年从2月就开始下雨,几乎一直没间断,对我们而言算是不幸呢还是幸运?塌方、泥石流可不是儿戏,这次有一名队员就是在塌方处被滚石砸中胳膊,好在不是很严重,而另一名队员的登山杖被泥石流带着去了印度。还有一条登山杖永远留在了嘎隆拉雪山上。

  ※ 四海旅社曾眼镜

※ 隐藏在云雾中的墨脱县城 ※
  一朵盛开的莲花,无数人带着自己的梦想追随到这里!

  ※ 行程 ※
  几乎跟大多数人一样,先到拉萨,然后次日乘坐班车到八一,然后包车到派镇。
  在拉萨住在了喜力家 -- 暮野驴社,见到不少8264的朋友倍亲切。
  D1: 拉萨 -- 八一镇 -- 派镇

    拉萨东郊客运站10点前随时有去八一的班车,票价100元、120元、140元、170元不等,我们坐的100元的大巴,中间在松多吃午餐。

    下午5点多到达八一,接着在八一联系去派镇的班车,每人50元(人少不去,司机电话:13618940136),当晚8点多到达派镇。
    派镇门票150元(有两种方法可逃票),我们住的是雅谷饭店,标间每人25元。

  D2: 派镇 -- 松林口 -- 多雄拉 -- 拉格

    早上从派镇到松林口,可以让住宿的店老板帮着联系乘大卡车进山,很方便,每人30元,大约40分钟的路程。
    徒步从松林口出发,翻越4221米的多雄拉山口,夏季可以不用请向导,下雪时还是很有必要。

    体力好基本3小时内到山顶,再3小时能到拉格。我们7点20派镇出发,8点多到松林口开始徒步上山,10点30到山顶,下午1点30到拉格。

    如果体力好,当天可以赶到汉密,门巴人就是当天去了汉密,哈哈!!当然我们不能光走路,还要拍照的嘛!

    拉格住绵阳吉祥客栈,所谓的客栈就是简易木板房(进墨脱的人多了,有人在半路建立了几间木板房),70元/天,含晚餐和次日早餐。老板是绵阳人,老板娘是门巴人。
  D3: 拉格 -- 大崖洞 -- 汉密

    这段路相对最好走,没有岔路,原始森林里仅有的一条“水泥路”。最后到汉密时出现少量蚂蟥。一路原始森林,是俺迄今见过最原始的亚热带原始森林了。
    一般中午在大崖洞吃饭,早上9点出发,下午4点30到达。

    汉密住四海旅社曾眼镜那,也是70元/天,含晚餐和次日早餐,曾眼镜一个人在原始森林里呆了近10年,他自己就是一个传奇。
  D4: 汉密 -- 阿尼桥 -- 二号桥 -- 三号桥 -- 解放大桥 -- 背崩

    这段路是最危险,以前进墨脱失踪的人几乎都是在这段路出事,门巴人也传说中间有些灵异现象,要注意队员间一定不要拉开距离。
    个人认为主要中间有几条岔路,走错了就是最大的麻烦。

    其中一条岔路过阿尼桥20分钟后右侧河上有一座无名桥,不能走。过本桥大约10多分钟到达二号桥。

    另一条岔路过2号桥20米,左侧向上去易工白,右侧向下去背崩。虽也有人经易工白、德兴到达过墨脱,但这段路难度要大很多。

    第三个岔路就是快到3号桥的时候,走下到河底的路线到桥上。还要注意三号桥到解放大桥中间的塌方要小心通过。
    背崩住宿也是70元/天,价格好像他们几个店家都协商好了的。
  D5: 背崩 -- 亚让村 -- 墨脱县

    这段路可以称高速公路了,可以通越野车。背崩属于和印度的边防线,这里有驻军。中间到亚让村之前拔高不大,从德兴大桥那里才开始拔高,估计半个小时到一个小时就上去。

    上去就看到墨脱县城了,远看墨脱县城就是一朵隐藏在云雾中的莲花(建议次日早上再到这个位置拍一张)。

    我们住在了著名的莲花大酒店,标准间50元/人,条件不错。传说中的林业局招待所和政府招待所都满客!
    当晚在莲花大酒店边上找了一家做石锅鸡的店,名字叫天上人间,哈哈!天上人间到处都有哈。

  D6: 休整
    本来今天计划去仁钦崩寺-苯教的发源地,因为路途遥远加路途险恶未果。

  D7: 墨脱 -- 马迪新村 -- 米日村 -- 113K -- 108K -- 100K -- 96K

    从墨脱到80K的道路全部被大雨冲塌,必须徒步到80K,一般需要2天时间,先到108K、然后到80K再乘车到52K。

    经过一天的休整体力不错,中午到了113K,就把第一天的计划调到100K,到100K后感觉时间还早,就又赶到了96K。

    96K吃住条件稍差,我们就无所谓了。第一家老板是甘肃人,老板娘是藏族,自己都没得吃。最后住给了他10元,晚餐10元,早餐10元(都是面条)。
  D8: 96K -- 80K -- 52K

    继续出发,第一天多赶了路,这段较短相对轻松了不少。

    夜里下了大雨,中间泥石流塌方严重,局部涉水深度达1米,也是最危险的路段,就是这段路上牺牲了一条登山杖。

    从80K乘坐越野车直接到52K,每人200元,乘坐卡车每人100元,因为天气原因,那天简易路卡车都不能通行了。
    住宿52K每人45元含两餐。
  D9: 52K -- 嘎隆拉 -- 24K -- 波密 -- 八一镇

    嘎隆拉隧道正在半山腰连夜施工,据说是8月份就打通了,以后出入墨脱就再不用翻嘎隆拉雪山了。

    嘎隆拉从山顶直接滑下来很过瘾,上山用了2个半小时,下山用了1小时,都从垭口直接滑下来。滑出的雪槽已经有2-3米深了。哈哈!高山滑雪!

    24K直接乘坐越野车返回波密县,每人50元。到波密后立即乘坐班车返回八一,越野车每人150元,瑞风商务车有130元的。
    晚上八一FB。
  D10: 八一镇 -- 拉萨

    还是乘坐大巴班车返回拉萨,每人100元。回到出发的地方 -- 喜力家。晚上德吉路继续FB。
装备使用情况在本帖子第61页有详细回答!
全程无露营,全部住宿简易木板房客栈。费用明细供参考:

23日拉萨站公交车12
每人1元,大件行李1元
喜力家住宿225
每人25
晚餐113
6菜1汤24日早餐50


拉萨八一大巴900
每人100
松多午餐150
6菜1汤
八一派镇班车450
每人50
派镇门票450
每张150,买了3张,其他逃票
派镇住宿225
雅谷饭店
晚餐155
6菜1汤25日派镇早餐110
面条+抄手
松林口大卡车270
每人3026日拉格630
每人吃住70,酒另买27日汉密630
每人吃住70,酒另买28日背崩630
每人吃住70,酒另买
墨脱石锅鸡520
酒另买29日午餐180
6菜1汤酒另买
晚餐170
6菜1汤酒另买
住宿900
每人50两天10030日96K吃住275
酒另买31日80K午餐180


80K包车1800
每人200
52K吃住405
每人451日24K乘车450
每人50
波密八一班车1240


八一晚餐305
酒另买2日八一拉萨班车810
每人90
松多午餐140


拉萨晚餐284
(7人) 酒另买
拉萨住宿225
每人25

※ 一行9人在墨脱县莲花广场合影
  从左到右:兔子、没钱不帅、林海雪原、风萧萧、飞鸟、开心笑、临渊羡鱼、边界、虎狼漫步

※ 天路 ※

  5月21日,我们一行9人踏上了西行的列车,经过50多个小时于23日晚到达圣城拉萨,一座天堂里的城市。平均海拔4000多米的青藏高原充满了神奇,昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山,还有美丽的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山脚下,天地之间,藏羚羊、黄羊、野驴、牦牛一路相伴。云那么白,天那么蓝!虽不是第一次进藏,可看到这高原美景就忍不住拿出相机咔嚓个不停。大脑也随之开始兴奋...

※ 有一种色彩叫深蓝

※ 天路 ※
  从上车一直到格尔木才拿出相机,走出站台感受一下高原的晨曦,顺便和列车合影一张,哈哈

※ 天路 ※

  青藏铁路格(尔木)拉(萨)段,中间越过昆仑山、可可西里、长江源头、唐古拉山、那曲草原、念青唐古拉山。这一段是青藏铁路最美的一段,雪山、白云、绿草之间有黄羊、羚羊、牦牛、野驴一路相伴。
※ 车窗外的雪山

※ 天路 ※
  可可西里,野马?野驴?看着像驴,据说是藏野马!哈哈

※ 天路 ※
  坐在车窗前,望着车窗外的白云,列车上播放着歌颂高原的曲子...我们一路来到拉萨

※ 天路 ※
  坐着火车去拉萨,对我来说只有这样才能感觉到是真正的旅行。

※ 天路 ※
  天是那么的宽,地是那么的广

※ 天路 ※
  翻过了唐古拉山

※ 天路 ※
  这是一条通往天堂的路

※ 天路 ※
  青藏铁路

※ 天路 ※
  青藏铁路、青藏公路交汇处

※ 到达拉萨 ※

  到了拉萨当然要去喜力家的暮野驴社看看啦,哈哈!整体感觉不错。从火车站乘坐89路公交车1元到人民体育场下车,小胡同进30米就到了,很好找。距离大昭寺很近,不过从大昭寺到暮野方向感不是很强的人就可能麻烦些了。

  光头大厨炒的东北菜挺适合山东人口味,嘿嘿,这是实话!
※ 大昭寺广场的柱子, 从喜力家楼顶能清楚看见它和布达拉宫。

※ 到达拉萨 ※

  从大昭寺去喜力家,一个比较好的方法:面向玛吉阿米左侧的路一直下去,看到清真寺右侧回拐30米即可到达。很遗憾喜力家楼上没有挂个牌子,初次过去的话可能还是不知所措!

※ 从拉萨到派镇 ※

  派镇,是公路的终点,也是徒步的起点,也是雅鲁藏布江大峡谷的入口点。5月24日,早上从拉萨东郊客运站乘上到八一的班车,一路沿着拉萨河逆流而上,中午翻过米拉山口。米拉山口海拔5013米,是拉萨河与尼洋河的分水岭,不同的是拉萨河向西流,尼洋河向东流,相同的是都汇入雅鲁藏布江。过米拉山口之后,景色完全变了,顺美丽的尼洋河而下,两边森林植被明显增多,一山四季垂直分布,景色美丽至极。到达八一镇后立即包车连夜赶往派镇,司机告诉我们,一黑龙江女孩10天前在去墨脱的路上失踪,一两天前有农民工冻死在嘎隆拉山上(据说临死前嘴里还叼着一颗香烟)。司机师傅嘱咐我们在林芝机场检查站不要说去墨脱(否则不让进),说是去直白看南迦巴瓦峰。晚上我们在司机的推荐下入住雅谷饭店,并为我们联系好了去松林口的卡车。

  夜里下了很大的雨,好在次日转晴,否则是不能上山了。5月25日,搭上联系好的卡车,一路碎石路拔高而上,山路颠簸如坐过山车。雅鲁藏布江大峡谷云雾弥漫如仙境一般,可惜没能腾出手拍下一张照片,就这样跟一路美景擦肩而过。一路拔高到松林口下车后又开始下起小雨,冲锋衣、雨衣、绑腿打好上山。山下面下雨,上面下雪,而阻挡在我们面前的是海拔4221米的多雄拉雪山。

  没的选择,进墨脱就必须要越过他,从松林口出发。。。
※ 318国道米拉山口上的经幡

※ 从拉萨到派镇 ※

  5月24日沿着318国道赶往八一镇,318国道就是川藏南线,可以称之为中国最美景观大道。很羡慕那些川藏线上的骑行者!他们从成都到拉萨一般需要骑行20多天,很佩服!梦想着将来也有一天自己也能从成都骑行到拉萨一趟。

※ 从拉萨到派镇 ※
  一路随处可见飘荡的经幡,寄托着藏胞们美好的心愿!

※ 从拉萨到派镇 ※
  米拉山口、尼洋河成了路上独特的风景,吸引了大量路客驻足留影留念。
※ 尼洋河中流砥柱巨石。

※ 从拉萨到派镇 ※
  尼洋河上空的蓝天!

※ 从拉萨到派镇 ※
  去八一路上看到的雪山!

※ 从拉萨到派镇 ※
  车子进入林芝地区后,山体植被明显增多。不愧西藏的江南美誉。

※ 从拉萨到派镇 ※

  班车到达八一镇下午5点多了,正常班车已经没有了,站内找车包车去派镇需要600元/车,是些去米林的金杯车班车。站外找车要便宜些,500就能搞定。

  其实可以直接给去派镇的班车司机打电话,班车也可包车,有人随时会走,每人50元。我们9人花了450元去派镇,很顺利!特意留了班车电话供参考:13618940136,司机是四川人,很不错!
※ 八一到派镇的班车,出发时下午6点了。

※ 从拉萨到派镇 ※
  八一镇老鹰广场雕塑,经过时隔着车窗拍了一张。

※ 从拉萨到派镇 ※

  经过机场大桥后大约30分钟后,到达尼洋河汇入雅鲁藏布江的江河汇流处,好心的司机停车让我们拍照。由于天气有些晚,光线也不足,就随便记录了一张。
※ 尼洋河江河汇流处

※ 从拉萨到派镇 ※

  到达派镇时已经黑天了,但是售门票的依然还在,去墨脱也要收150元,什么道理?快要到派镇时决定留几个在车上把包带进大门,几个喜欢探索的决定顺河边进去(不推荐!)。
※ 派镇的早晨

※ 从拉萨到派镇 ※

  在卫星图基础制作了一份手绘图,并附上了派镇街区图,仅供参考。路上只有标注食宿的地点能住宿,其他地方都不行。
※ 自制的徒步路线图

※ 从拉萨到派镇 ※

  派镇住的是雅谷饭店,售票处第一个能看的招牌就是,到据说是镇上条件最好的,是司机推荐的,条件真不错,25元/人。网上不少人推荐去兄弟饭店、川渝饭店。

※ 翻越多雄拉到拉格 ※

  派镇夜里下大雨,加上可能的过于兴奋,很早就醒来了,还担心下雨耽误上山,好在早上雨停了。清晨的派镇显得格外寂静!7点多,坐上攻略上再熟悉不过的大卡车,每人30元拉到松林口。

※ 翻越多雄拉到拉格 ※
  坐在红色卡车上比过山车还过瘾... 一路颠簸,哈哈!
※ 上山的路上拍到的派镇全景,左边依稀还能看出收费处的大门标志。

※ 翻越多雄拉到拉格 ※
  随着海拔的上升,派镇已经淹没在那片云雾之中!

※ 翻越多雄拉到拉格 ※

  又开始下起了雨,雪山隐约出现在眼前,据说南迦巴瓦峰就在次山后面,山顶大雾弥漫,不能识得其真颜,再次与南迦巴瓦女神擦肩而过!

※ 翻越多雄拉到拉格 ※

  经过半个多小时到达徒步的起点 --松林口,没有请向导和背夫,但遇上了3位两同行的门巴背夫。还有一位独行的深圳女孩(汗!)。
  下雨了,一切准备就绪,松林口,我们从这里出发。。。
※ 松林口合影

※ 翻越多雄拉到拉格 ※

  多雄拉山口,受印度洋季风影响,这里雨雪很多,雪线很低,山口海拔虽只有4221米,5月末冰雪仍厚达数米深。

※ 翻越多雄拉 ※

  翻越多雄拉雪山是进墨脱的必经之路,也是进出墨脱最艰难的一段。翻过雪山垭口便是海拔只有数百米的亚热带,一下从冰雪严寒的“北极”来到了闷热的热带雨林,不仅感受这急剧的海拔变化,还能感受一年四季在半天时间内发生的变化。

※ 急剧上升的山路

※ 翻越多雄拉 ※
  雨越下越大,已经到了雪线附近,变成下雪了!

※ 翻越多雄拉 ※
  回望山下还是春天!处处绽放的野花伴着山涧流水,形成一道靓丽的美景!

※ 翻越多雄拉 ※
  冰川水汇集了几个小海子,孕育着山下的这片森林

※ 翻越多雄拉 ※
  多雄拉有三个雪坡,上去三个雪坡就到垭口。第一个雪坡坡度有50度左右,很滑,需要踢雪前进。
※ 到达雪线附近

※ 翻越多雄拉 ※
  从雪底下流出的冰水把雪坡下掏空,有时会很危险。

※ 第一天,翻越多雄拉 ※
  没有路可走,只能上雪坡了。雪很硬,很滑,很陡!当心滑坠。

※ 第一天,翻越多雄拉 ※
  雪还在下...,POSE还要摆。。。

※ 第一天,翻越多雄拉 ※
  回望一眼上来的路,以及落在最后的队员。

※ 第一天,翻越多雄拉 ※
  第一个平台已经近在眼前,爬过第一雪坡可以稍稍休息了

※ 第一天,翻越多雄拉 ※
  在第一平台合影

※ 翻越多雄拉 ※
  第二个雪坡,这个坡度相对缓些,雪软且深,底下有融化的暗河!

※ 翻越多雄拉 ※
  漫长的雪坡,海拔在一步一步上升,简直消磨人的意志!

※ 翻越多雄拉 ※
  用登山杖量了一个脚印深度,足有1米多还没有到底。

※ 翻越多雄拉 ※
  看看这个脚印!

※ 翻越多雄拉 ※
  继续漫长的雪坡

※ 翻越多雄拉 ※
  多雄拉,想说爱你不容易!

※ 第一天,翻越多雄拉 ※
  最后一段雪坡前

※ 翻越多雄拉 ※
  哥们,拔高的感觉怎么样??哈哈

※ 翻越多雄拉 ※
  最后冲刺,加油!

※ 翻越多雄拉 ※
  雪崩区示意图,红色是容易雪崩地段,很明显有2处已崩塌,我们沿着蓝色路线绕行过去。

※ 翻越多雄拉 ※
  雪停了,天空露出一抹蓝色

※ 翻越多雄拉 ※
  冲刺

※ 翻越多雄拉 ※
  横切

※ 翻越多雄拉 ※
   大部队

※ 翻越多雄拉 ※
  雪崩区

※ 翻越多雄拉 ※
  绕过雪崩区域

※ 翻越多雄拉 ※
  到达垭口

※ 翻越多雄拉 ※
  赞助商的旗帜,本活动由济南图途户外旅行生活馆提供部分赞助。

※ 翻越多雄拉 ※

  多雄拉垭口合影!捡了一个MM,哈哈。前排左一是深圳的一个MM,跟我们一起走到汉密,体力原因自己留在汉密等待下个队伍了。

※ 翻越多雄拉 ※
  从多雄拉垭口下来。

※ 翻越多雄拉 ※
  从多雄拉垭口下来,向下望去。

※ 翻越多雄拉 ※
  从多雄拉垭口下来,后面是一个陡悬崖。

※ 翻越多雄拉 ※

  站在悬崖边上。几天前就有个江苏扬州的哥们从此处滚下悬崖,幸亏被拉格的店老板给救了。我们到达拉格时,那个哥们的腿还瘸着腿呢,说已经休养了好几天了。

※ 翻越多雄拉 ※
  户外的风险,遭遇上就是大事。当你安全过去后,可以说不难,也可说难,只有自己去体会!

※ 翻越多雄拉 ※
  站在悬崖边,下面冰坡夹着黑色石头,一旦滑坠还是很危险。

※ 翻越多雄拉 ※
  这段坡很多队员都滑倒过,很危险!

※ 翻越多雄拉 ※
  河谷美景!

※ 翻越多雄拉 ※
  流水形成瀑布,又流进雪坡底下,人就在浮冰上行走,有时候很容易塌陷。

※ 翻越多雄拉 ※
  融化的冰河

※ 翻越多雄拉 ※
  融化的冰河

※ 翻越多雄拉 ※
  融化的冰河

※ 翻越多雄拉 ※
  冰川瀑布

※ 翻越多雄拉 ※
  瀑布

※ 翻越多雄拉 ※
  看到谷底了,一条蜿蜒小路清晰可见,后面的路相对好走多了。

※ 翻越多雄拉 ※
  冬天过去了,谷底开满春天的杜鹃花

※ 翻越多雄拉 ※
  高山杜鹃花

※ 翻越多雄拉 ※
  通往拉格的路,从这里还需要近2个小时才能到达拉格。基本排除危险。

※ 翻越多雄拉 ※
  路上的植物昭示着我们进入春天,开始脱衣服,哈哈

※ 翻越多雄拉 ※
  虽是高速路,注意不要崴脚。

※ 翻越多雄拉 ※
  军胶一般是抗不住,还是高帮登山鞋合适。

※ 翻越多雄拉 ※
  各种颜色的杜鹃花

※ 翻越多雄拉 ※
  各种野花相继争艳

※ 翻越多雄拉 ※
  翻过多雄拉之后,再过4各这样的小木桥,即可到达拉格。

※ 翻越多雄拉 ※
  这段路出奇的好走,可以跑步前进哈

※ 翻越多雄拉 ※
  这段偶尔也会有“水泥路”

※ 翻越多雄拉 ※
  到达拉格,入住绵阳吉祥客栈,老板四川人,娶了个门巴女人。

※ 拉格 ※

  我们早上8点多从松林口出发,到拉格下午1点半,用了5个半小时。如果1点前能到拉格的话,跟着门巴人继续赶往汉密也是可能的。

  拉格到达汉密7个小时就能到,当地一般9点后天还是亮的,等以后有机会再走争取一天从派镇到汉密,哈!
※ 晚饭之后老大帮着老板娘蒸馒头,自己动手丰衣足食,哈

※ 第二天,拉格到汉密 ※

  5月26日,头天夜里继续下雨,早上没见好转,拉格到汉密路况整体较好,所以不管怎么下雨还是决定继续赶路。
  一路云雾弥漫如仙境,到达大崖洞时天气开始好转,到了汉密天气转晴,拍了一张四海旅社!

※ 四海旅社曾眼镜

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  汉密有两个旅社:青年旅社、四海旅社,四海旅社的老板就是大名鼎鼎的曾眼镜!
※ 五星红旗在汉密随风飘扬

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  继续行走,雨继续下,路上水流成河,到汉密的路基本就是水路。

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  回望雨中的拉格

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  山上下来的洪水

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  瀑布

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  冒雨行进,陆续有同伴的相机进水停止工作,只有俺还在不停拍照,嘿嘿!

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  进入原始森林。从照片上看俺的相机镜头也有水滴了。

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  森林里的植物

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  水路,就这样一路上趟水行走

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  水泥路

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  水流成河

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  横挡在路上的大树

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  是路?还是河?

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  通往汉密的路

※ 第二天,拉格到汉密 ※
   在路上,在水中

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  通往汉密的水泥路

※ 第二天,拉格到汉密 ※

  门巴人世世代代通过这条路跟多雄拉山那边的派镇相通,有些地方铺了木头,就是这些木头雨后特滑,几乎所有人都在上面摔过跤。

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  雪山融水形成飞瀑,一路走来,两边瀑布随处可见。

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  透过密林看两侧的雪山。

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  亚热带植物

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  队员:虎狼漫步,体力很强,第一天到了拉格嫌不过瘾,次日差点再去多雄拉一趟。

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  基本就是顺着河走,流水就在脚下.

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  行走在原始森林中

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  一路点着石头走

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  透过密林看雪山

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  不知名的植物

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  花苞

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  花落

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  虎狼漫步是同行年龄最大的,我一直跟在他后面。继续汉密方向前进

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  一山有四季

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  山顶白雪皑皑

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  山下树木郁郁葱葱

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  山涧云雾缭绕入仙境

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  仙境

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  虽一路闷热,只要抬头望一眼雪山便凉爽些

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  走到一块空旷地,稍事休息
※ 队员:飞鸟

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  就是这些河水先汇集到多雄拉河,然后汇入雅鲁藏布江

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  飞瀑,一路口渴就喝瀑布水

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  我总结了一句话:墨脱归来不看瀑!一路瀑布太多了,哈哈

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  瀑布就是这样从身边飞下来

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  有时候水太大把简易木桥都冲毁了

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  这样的情况真不少见

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  刚刚下过雨水很大、水流很急

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  继续

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  没有什么可以阻挡

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  偶尔也有好走的时候,但是要注意木头很湿滑!

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  雪山

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  原始森林

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  通往汉密的路

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  雪山

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  云杉

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  汉密途中

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  汉密途中

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  汉密途中

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  汉密途中

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  汉密途中

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  大哥

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  从山谷中走来

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  过了这个门,马上到汉密了,大量出现蚂蟥

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  往汉密途中

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  过去这块开阔地半小时就到汉密

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  汉密途中

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  汉密途中的原始森林

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  大部队

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  大部队

※ 第二天,拉格到汉密 ※

  穿军胶鞋的队员,最后鞋子在汉密的路上撕裂了,这种路太费鞋子。如果选择军胶,建议带一双备用,否则到不了墨脱。

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  倒在路上的大树

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  路上的野花

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  野花

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  今天雨下了一路,到汉密时开始放晴了

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  不断部变化的云海

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  早上9点出发,下午4点半到达汉密,雨转晴!

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  四海旅社

※ 第二天,拉格到汉密 ※
  五星红旗与经幡共同飘扬在汉密上空

※ 第二天,拉格到汉密 ※

  汉密有两家旅社,一家四海旅社,老板就是大名鼎鼎的曾眼镜,另外一家是青年旅社。这里有个兵站,有解放军把守,要检查通行证,无证者一律遣返,从多雄拉返回。我们到达时,兵站的兵因为冬天在八一,夏季才过来,还没有到岗,所以未检查证件。

  另外,这里解放军们已经安装了卫星电话,走到这里可以借用他们的电话给亲友们汇报一下行程了。住宿推荐曾眼镜那里,晚上可以跟他聊天,聊一些他的见闻,他在此处开店多年,见识过无数穿越墨脱的驴子,呵呵
※ 青年旅社

※ 第三天,汉密到背崩 ※

  汉密到背崩,中间经过蚂蟥山、老虎嘴天险、塌方区,这段路是最容易出事的路段,前年甘肃的驴友章鱼、今年5月10日的黑龙江女孩都是在这段路上走失。

  在汉密四海旅社,曾眼镜再三嘱咐,队伍一定不能拉开距离,大家好有个互相照应,过蚂蟥山时也可以互相检查彼此身上的蚂蟥。一号桥(阿尼桥)到三号桥(月尔冬桥)之间有几个岔路一定不要走错,错了就很危险。

  背崩,驴友戏称背包客崩溃的地方。对当地百姓来说没什么,他们几乎天天在这种路上生活,而我们这些城市里出来的驴子,连续三天“水泥路”走下来还是很辛苦。尤其崴脚、起泡之后更加苦不堪言。

  关于蚂蟥,我要说什么塑料胶带、双面胶带我们都用上还是防不胜防,避免流血的最好办法就是及时检查。很多人谈蚂蟥色变,其实蚂蟥并不可怕,它们也是为了生存,吃饱了自己就离开了,并不会给人带来任何危险。真正的危险是隐藏在路上的意外情况。稍有失误就会危及生命。

※ 先来点血腥的,这是战友的大腿,脱了外裤检查的时候就成这样了,哈哈

※ 第三天,经过蚂蟥山 ※

  汉密到一号桥之间,这段蚂蟥太多了,几乎每人都能从身上捡100条以上。可算见识到了传说中会飞的蚂蟥了,别看它没有脚,爬行速度贼快,从路边5-6秒就能顺着登山杖爬到你的手上。...
※ 战友的脖子也中招了

※ 第三天,经过蚂蟥山 ※
  稍不留神,爬到胳膊上N条蚂蟥。。。。

※ 第三天,经过蚂蟥山 ※
  路两边的蚂蟥蓄势待发,稍稍一碰就到人身体上了。。。。

※ 第三天,经过蚂蟥山 ※

  转移到冲锋裤上的情况。。。刚开始的时候还不敢用手碰,后来干脆直接用手撕下来,发现一只捉一只,战斗哈

※ 第三天,经过蚂蟥山 ※
  吃饱了的蚂蟥,胖了吧,哈哈

※ 第三天,经过蚂蟥山 ※

  对付已经开始吸血的蚂蟥,最好不要用手直接撕,蚂蟥吸盘容易撕段留在皮肤中发炎。最好用香烟一烫自己就滚下来了。

※ 第三天,经过蚂蟥山 ※
  隔着袜子也被叮,很惨哈

※ 第三天,经过蚂蟥山 ※
  惨烈!

※ 第三天,汉密到背崩 ※

  在汉密武装好之后准备出发,大家用胶带把能开口的地方都封上了,后来发现这个方法不妥。首先,心里麻痹容易进蚂蟥不容易发现,其次,真进蚂蟥取出来还要把胶带撕开。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  别了,汉密!

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  进入蚂蟥区,开始经常听到队员尖叫声。。。后来麻痹了就再也没有尖叫声了

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  由于这段路容易发生事故,所以我们一直保持队形前进,彼此都在视线之内,我最后收队。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  左边是绝壁,右侧是悬崖河谷,咆哮的多雄藏布一直相伴身边。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  从汉密到阿尼桥一段,蚂蟥最多,不停有蚂蟥爬到身上,我们也不停检查身上的蚂蟥。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  依旧是“水泥路”

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  水路

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  有时必须从瀑布中穿过去

※ 第三天,汉密到背崩 ※

  蚂蟥防不胜防,有时从天而降。树叶上沾满蚂蟥,你从下面经过,蚂蟥闻到气味纷纷就直落到你头上、脖子里。。。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  塌方区,快到老虎嘴了

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  马上进入老虎嘴

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  老虎嘴,就是多雄藏布峡谷,多雄藏布两侧是绝壁,然后再绝壁上凿了一条小路。
※ 峡谷

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  老虎嘴天险

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  老虎嘴塌方

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  老虎嘴

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  老虎嘴塌方区

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  塌方

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  进入老虎嘴

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  老虎嘴

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  老虎嘴,左侧悬崖上凿出来的小路。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  老虎嘴,不留神掉河里半小时后就到印度了,哈哈

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  老虎嘴石头很滑,尽量靠近岩石一侧行走。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  走出老虎嘴帮助队友检查蚂蟥,结果就这样了。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  进军蚂蟥山

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  进入蚂蟥山,真正进入亚热带,两侧大片大片的芭蕉树。
  这一段路其实就是起起伏伏的几个土坡,路很泥泞,蚂蟥贼多,几乎每人都从身上捡下上百条蚂蟥。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  始终保持可视距离

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  到达阿尼桥,也就是驴友说的一号桥。早上8点出发,11:45到达,用了近4个小时。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  阿尼桥上的经幡。中午在阿尼桥上休整,把身上的蚂蟥里里外外都检查了一遍,顺便简单吃了点午餐。
  (注:这里的简易房子不能住宿了,至少我们去的时候是不行。)

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  阿尼桥,两边的木板有些腐烂,注意走中间。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  阿尼桥下的河水,应该是多雄拉河的一条支流,最后河水汇到多雄拉河,最后汇到雅鲁藏布江,

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  阿尼桥上的经幡

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  阿尼桥

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  过阿尼桥后,几个门巴妇女擦肩而过

※ 第三天,汉密到背崩 ※

  过阿尼桥(一号桥)后50分钟左右,经过一座无名桥,我的一位队友错认为是二号桥,上了桥被我们喊了回来。(可能是想偷偷去印度,哈哈)

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  无名桥,右下是通往无名桥的路

※ 第三天,汉密到背崩 ※

  到达二号桥,二号桥也叫更阿桥,也是在多雄拉河的一条支流上。无名桥应该在多雄拉河上,一号桥、二号桥都是在多雄拉河左侧支流上。

※ 第三天,汉密到背崩 ※

  一号桥到二号桥1.5小时足够。两座桥之间蚂蟥少了很多,没有前段那么猖獗了。无名桥到二号桥约30分钟之内。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  二号桥上游下来的水流

※ 第三天,汉密到背崩 ※

  二号桥下河水汇到多雄拉河。辨别二号桥、无名桥的最好办法:无名桥的河水是从右向左流,一号桥、二号桥都是从左往右流水,穿越的方向是汉密到背崩。

※ 第三天,汉密到背崩 ※

  过二号桥后大约1分钟有一个岔路口,走右侧向下的顺河路,不要走左侧向上。据说右侧是新修建的近路。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  一直沿多雄拉河左侧前进

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  继续前往三号桥

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  两侧的芭蕉树

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  路边的野果

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  瀑布

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  脚下的路

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  到达三号桥,这次从二号桥到三号桥用了1小时45分钟。

※ 第三天,汉密到背崩 ※

  三号桥,注意快到3号桥时候有个岔路,路程距离3号桥5分钟之内,遇到岔路还是走右侧下去马上就看到三号桥了

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  从3号桥拍多雄拉河

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  一个队友差点从这里掉下去,木板断开了

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  3号桥

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  过了3号桥之后就在多雄拉右侧行走了

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  芭蕉,从一开始我就想摘点下来

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  半路的梯田

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  瀑布

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  最危险的塌方处

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  最危险的塌方处

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  最危险的塌方处,从下向上看!

※ 第三天,汉密到背崩 ※

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  江河汇流,多雄拉河汇到雅鲁藏布江。到达解放大桥了。

※ 第三天,汉密到背崩 ※
  到达背崩,过解放大桥检查通行证,大桥不让拍照,所以直接到背崩,哈哈

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  背崩的绝对是一个世外桃源,云雾中的背崩如仙境一般

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  背崩

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  背崩

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  背崩

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  背崩的梯田

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  背崩到墨脱的路,基本就是能通车的公路。

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  坏在路上的卡车

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  一直沿着江边上行,这是雅鲁藏布江大峡谷景色

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  大峡谷对面的山峰

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  雅鲁藏布江大峡谷

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  大峡谷风光

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  早上还下雨呢,好歹今天总算晴天了,有些闷热,大家都换上了短袖衫。
※ 年龄最大的老大哥,也是我多年户外的好伙伴。

※ 第4天,背崩到墨脱 ※

  路上的芭蕉树。我们已经好多天没吃到水果了,果实充满了诱惑,我就一直捉摸找一颗成色好的砍一颗尝尝。哈哈

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  芭蕉树开花。感觉很美

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  墨脱路上的第一座铁桥,虽然从背崩到墨脱畅通无阻,但是我们还是选择徒步走到墨脱,没有选择包车。
  我们不远万里来这里徒步,而不是来这里坐车玩的,嘿嘿!

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  大峡谷风光

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  大峡谷风光

※ 第4天,背崩到墨脱 ※

  雅鲁藏布江大峡谷从派镇入口,绕过南迦巴瓦峰,经过墨脱、从背崩流入印控区。这一段是大峡谷的精华,落差达几千米,两侧壁立的山峰高达7千米以上,可谓世界第一。

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  大峡谷风光

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  亚热带气候,这里的植被不差于西双版纳,甚至更原始。

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  经过第二座铁桥

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  过第二座桥之后有个兵站?还是公路养护站?到这今天的路程就走了有一半啦,可以进去补充点热水。

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  继续,前面马上到达亚让村。

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  路上的瀑布,我们就是一路喝着瀑布水走过来的,哈哈

※ 第4天,背崩到墨脱 ※

  亚让村,并在路边午餐后休息了会儿。遇到了几个墨脱中学的孩子,他们徒步上学要走两天,第一天到背崩,次日到墨脱。
  后面跟我们同行了一路,最后我们到了墨脱把背进来的书本全部给了墨脱中学的孩子们。

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  离开亚让村,经过第三座铁桥。

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  路边的农田,从此开始后半程开始爬坡了

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  德兴大桥

※ 第4天,背崩到墨脱 ※

  在汉密到背崩一段,二号桥出来走错路的话,就可能从这座大桥上走出来,中间情况就不知什么样喽,嘿嘿!

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  两侧的芭蕉林

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  芭蕉

※ 第4天,背崩到墨脱 ※
  实在忍不住,还是砍了一颗,用了5刀就倒下了,真的好看不好吃!

※ 第4天,背崩到墨脱 ※

  从德兴大桥半小时就到墨脱,不过这段路爬坡很厉害,当你第一眼看到墨脱的时候你所有的疲劳都抛在脑后了
※ 第一眼看到的墨脱

※ 到达墨脱 ※
拉近一点

※ 到达墨脱 ※
我们选择了莲花大酒店(林业局招待所和政府招待所满员),条件不错,标准间按照人50元/人。

晚饭在边上一家“天上人间”暴撮一顿,吃了墨脱著名的“石锅鸡”,350元/只,味道鲜美。老板也是四川人,价格相对还算实惠。

饭后,在老板的本子上签了名,发现在我们之前的签名是这次夏特出事的“铁镐”,他们是5月中旬倒穿的墨脱。
※ 墨脱最繁华的街道

※ 到达墨脱 ※

傍晚,天又阴起来,看来又要下雨,从派镇到墨脱没有一天不下雨。我们还打听到,从墨脱去波密的简易公路因塌方也中断很久了。看来我们怎么来的又要怎么出去了。
※ 傍晚从旅馆窗户拍到的风景

※ 到达墨脱 ※
次日,窗户的云雾

※ 到达墨脱 ※
莲花广场还在,莲花雕塑已经成为历史

※ 到达墨脱 ※
好在地上还有朵莲花

※ 到达墨脱 ※
墨脱风光

※ 到达墨脱 ※
  墨脱风光

※ 到达墨脱 ※
  墨脱风光

※ 到达墨脱 ※
  我的8位战友

※ 到达墨脱 ※
  墨脱全貌

※ 到达墨脱 ※
  墨脱县城卫星图

  墨脱县城交通图,点击可放大

※ 到达墨脱 ※
  墨脱风光 --稻田

※ 第6天,离开墨脱 ※

  来墨脱之前研究的攻略,从墨脱到52K能通车,喜力5.1的队伍还是能包车到52K。这样的话就能轻松完成后面的路程了。

  可“墨脱的路是永远修不好的”,这是半路遇到的一位珞巴族妇女说的一句话。的确,这种地质条件,及时嘎隆拉隧道打通了,将来也不能保证全年都畅通,每次下雨都有塌方,这次连续几天的大雨造成塌方无数,修都来不及,干脆就不修了,等雨停了再修,可雨什么时候能停呢?这才是雨季的开始呢。而这就是真实的墨脱。

  当我们知道还要徒步走出的时候,就决定在墨脱休整一天,养精蓄锐争取顺利走出墨脱。并计划第一天走到108K,第二天到80K然后包车到52K,第三天从52K翻嘎隆拉雪山到达24K。24K到波密基本畅通无阻,然后接着坐车到八一。

  即便如此不通车,感觉走公路也会踏实不少。实际走过后才知道,越是安全的地方越容易发生危险。。。山洪猛啊!大自然太猛了

  有失必有得,这次让我们又一次细细品味了一遍墨脱,一路美景相伴,吃点苦算什么。走过以后我便决定等嘎隆拉隧道打通后有机会再自驾走一趟墨脱。
  墨脱,我还会再来!
※ 从墨脱出来遇到的美景

※ 第6天,走出墨脱 ※

  出来墨脱不久就遇到塌方,这个样子确实不能通车,左侧就是咆哮的雅鲁藏布江,掉下去就直接去印度了。

※ 第6天,走出墨脱 ※
  看这路边的蜥蜴?很乖的样子。

※ 第6天,走出墨脱 ※
  像这样的塌方还好,前面的就很危险。

※ 第6天,走出墨脱 ※
  雅鲁藏布江边的梯田

※ 第6天,走出墨脱 ※
  马迪新村江岸对过的小村子,就在峡谷的半山腰。

※ 第6天,走出墨脱 ※
  从马迪新村到米日村一段6-7公里还是畅通的,马迪村那里有辆越野车每人50元,被我们放弃了。

※ 第6天,走出墨脱 ※
  米日村附近的梯田,这里难道不是江南?

※ 第6天,走出墨脱 ※
  到达113K处雅鲁藏布江大拐弯。

※ 第6天,走出墨脱 ※
  从113K开始沿着雅鲁藏布江另一条支流 --嘎隆藏布上行。

※ 第6天,走出墨脱
  嘎隆藏布,也叫嘎隆曲,源于嘎隆拉雪山

※ 第6天,走出墨脱 ※
  计划第一天走到108K住宿,墨脱休整了一天后队员体力充沛,下午2点多就到了108K。

  大家见天色还早,感觉108K比较脏乱,决定再坚持2小时到100k住宿,很顺利4点多到100K的时候,大家感觉还能走,就决定再走到96K,哈哈!看来休整一天后状态都不错。

  最终5点多到达96K,赶到下个住宿点80K是不可能了,我们就在96K第一家店住了一夜。老板甘肃人,老板娘藏族。

  夜里大雨,一直没停,本来老板要说好跟我们一起同行,他要去嘎隆拉运货,也因为一夜的大雨他不敢走了。他老婆不然去了,说路上有3处大水带着货过不去,几天前还有人牺牲了。

  我们并没有停下来,冒雨继续,在过第一处大水时候,同班一条登山杖冲进了嘎隆藏布河。另外一个同伴落水,水到腰部,胸前的相机包都灌满了水,庆幸人没事。
  没留下照片,因为一直大雨,相机没敢拿出来。。。已经有多人的相机进水停止了工作!

※ 第7天,从96k到嘎隆拉 ※
  这天虽然徒步路程短,从96k到80k只有半天的路,但是最危险的一段,滚石、泥石流很恐怖。
  中午在80k吃了午饭,算是一路最好的了,这里物资比较多,价格也相对实惠了不少。

  80K到52K可以通车,越野车每人200元,卡车每人100元,赶上下雨卡车不能上去,只好乘一辆越野车到52K,28公里花了2个半小时。
 ※ 嘎隆拉雪山

※ 第7天,嘎隆拉 ※
  嘎隆拉

※ 第7天,嘎隆拉 ※

  半山腰正在施工的嘎隆拉隧道,传闻6月凿通,问了一个武警战士说最快8月底,哈哈。不管怎么说,快啦!

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  嘎隆拉雪山

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  阴云密布下的嘎隆拉

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  嘎隆拉雪山

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  翻越嘎隆拉雪山,是我们出发最早的一天,绝对要留足够的时间来应付雪山的意外情况。
※ 7:00准时从52K出发

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  天还没未亮开始上山

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  嘎隆拉雪山

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  我抬头仰望蓝天

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  山谷里的52K

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  山谷景色

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  雪山

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  奔向嘎隆拉

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  嘎隆拉遇到一只鼠兔?土拨鼠?旱獭?

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  到达嘎隆拉雪线

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  开始上雪线

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  漫长的雪坡

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  嘎隆拉雪坡

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  海拔越来越高

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  爬完一个雪坡还有一个

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  遇到一批从波密翻过了的背夫,这条路每天都有背夫经过,不用向导也能找到很明显的路。

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  雪开始越来越大,鹅毛大雪

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  鹅毛大雪

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  看到垭口的经幡了

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  可以看出有些地方雪真的很厚!

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
   在嘎隆拉遭遇风雪袭击!

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
   嘎隆拉垭口

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
   嘎隆拉!

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
嘎龙拉垭口,海拔虽只有4300米,可积雪深的地方厚达数米,从52K上来只用了2.5小时。

来的时候在火车上看到一篇介绍墨脱的文章,里面配了一幅嘎龙拉垭口的图片,图片里有个美丽海子,以前在别人的攻略里面也看到过,很遗憾这次没能看到。回来仔细阅读了以前的文章,才知道海子在另外一个垭口,也就是夏天通车的那个公路垭口。

翻过垭口就是波密县,而这边相对要陡峭很多,加上雪厚,很多人都是在这里出事,正所谓上山容易下山难。

我们在垭口拍照耽误了几分钟,转身下山时就看不到其他人影了,原来他们都直接滑雪下去了,留下了一道明显的沟槽痕迹。我决定跟他们一样,从4300米的雪山垭口滑下去...
相机放好,鞋子、裤子、袜子、帽子整理一遍,背包也整理好。纵深一跳,呼啸而下...

就这样半个小时就到了24K这一侧的山底,难忘的一次高山滑雪经历哦。
※ 嘎龙拉垭口

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
沿着冰舌下到底,到达公路边,公路两侧的雪墙有2-3米高!

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
到24K之后拍了一张嘎龙拉雪山的照片,很遗憾滑雪下来的过程中没留下照片。

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※

下来之后到24K的房子里围着火炉烤了一会儿火,这才感觉一颗悬着的心彻底落下。休整之后坐越野车回到波密,流水发车每人50元。
※ 24K风光

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※

从24K到达波密县很顺利,一路雪山、峡谷、森林,风景极美,可惜我的相机停工了。从24K到波密没能拍出一张照片。返回波密的路正在拓宽,将来嘎龙拉隧道打通后,定要再走一趟拟补这次相机停摆的遗憾。
到波密就中午了,我们没有吃饭就直接到汽车站乘坐班车返回八一,每人138元。

※ 24K风光

※ 第8天,返回八一的路上 ※

从波密到八一4-5个小时,我的相机一直走到通麦大桥又恢复了工作,可能这次走墨脱它也累了,休息了一会儿,哈哈

下面就是从通麦大桥拍摄的易贡藏布,易贡藏布为雅鲁藏布江最大支流。过了大桥就是318国道著名的通麦天险,一段悬崖边的土路!
※ 从通麦大桥隔着车窗拍摄的易贡藏布,相机又工作了,哈哈

※ 第8天,翻越嘎隆拉 ※
  路过鲁朗镇,鲁朗被誉为中国的瑞士,那里太美了!
※ 在镇上停车休息,拍下这雪山美景,后面就是海拔7千米以上的加拉白垒峰

※ 第8天,返回八一的路上 ※
  近看雪山

※ 第8天,返回八一的路上 ※
  到鲁朗镇的时候天气很晴朗,还幻想到色季拉山口能一睹南迦巴瓦芳容,可到了之后又一次失望而归。
  南迦巴瓦,想见你一眼真的不容易!
※ 南迦巴瓦被云雾遮盖

※ 同一位置别人其他时间拍摄的南迦巴瓦峰

※ 第8天,返回八一的路上 ※
  色季拉山口

※ 第8天,返回八一镇 ※
  到达八一镇

※ 第8天,返回八一镇 ※
  尼洋河大桥,8天前我们就是从这个大桥去派镇的。我们又胜利回来了!

※ 第8天,返回八一镇 ※
  尼洋河畔

※ 第8天,返回八一镇 ※
  在车上拍的尼洋河

※ 第8天,返回八一镇 ※
  八一风光! 车上抖动有点虚了,呵呵

※ 第8天,返回八一镇 ※

  晚上住在汽车站右边路口角上的旅店。并在附近找了一个川菜馆爆撮一顿。旅店老板负责给联系的次日去拉萨的车,一人90元,比来的时候节省了10元。
※ 八一风光

※ 第9天,回到拉萨 ※
  返回拉萨的路上,尼洋河谷的油菜花刚刚盛开,雪山、白云、油菜花一路相伴。

※ 第9天,回到拉萨 ※
  尼洋河谷风光

※ 第9天,回到拉萨 ※
  尼洋河

※ 第9天,回到拉萨 ※
  发一张秋天来时的尼洋河谷风光

※ 第9天,回到拉萨 ※
  邦杰塘牧场

※ 第9天,回到拉萨 ※
  又见米拉山口

※ 第9天,回到拉萨 ※
  拉萨河谷风光

※ 第9天,回到拉萨 ※
  沿着318国道返回拉萨,一路风光无限

※ 第9天,回到拉萨 ※
  318沿线一路风光

※ 第9天,回到拉萨 ※
  回到拉萨,提前从八一大桥下车,徒步走大桥上走过回到拉萨城
※ 拉萨河

※ 第9天,回到拉萨 ※
  从八一大桥回到喜力家路过西藏大学

※ 第9天,回到拉萨 ※
  回到拉萨时间还早,赶紧去八廓街扫了一圈!
※ 大昭寺

※ 大昭寺

※ 大昭寺广场

※ 布达拉宫

※ 唵 - 嘛 - 呢 - 叭 - 咪 - 吽

※ 顺便发几张纳木错

※ 纳木错

※ 纳木错 -扎西半岛

※ 纳木错

※ 纳木错

※ 纳木错

※ 纳木错

※ 纳木错

目的地: 墨脱
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