印度,不可思议(END)

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从印度回来快两个月,直到现在我都无法用言语来准确的形容我对印度的感觉
在国人眼里,印度与中国是那样的近,国土相连仅一山之隔
然而,印度又是那样的遥远,由于两国之间缺少沟通和交流,我们对印度的认识仅仅局限在泰姬陵与恒河上

印度这个古老神秘的东方大国,是个充满矛盾、一切都那么浓烈的神奇世界
它历史悠久、民族混杂、文化纷呈、宗教众多,风光旖旎,人们热情内向……
它人口众多、基础设施落后、卫生状况糟糕、贫富差距巨大、交通混乱不堪……

你能在这里找到最好的东西,你也能在这里找到最坏的
印度在每一个和它有过交集的人的生命里是不同的
如果有人告诉你印度是多么多么地差劲,你要相信他;如果有人告诉你印度是多么多么地美好,你也要相信他

现代与古代、奢华与贫穷、纵欲与禁欲、草率与效率、温和与粗暴、城市与村落,民主与种姓……
印度的一切一切,是如此的不可思议
印度的旅游宣传语是“Incredible India”

在你不曾踏上过这片土地时,对这两个字显然不会有过分的认同感
可当你真真地感受过印度之后,会发现,这个词,再合适不过你此时的心情
北印,2个人,16天,8个城市,行程7000多公里

心情,从最初的忐忑、警惕、紧张、害怕、茫然,到逐渐习惯印度的节奏,再到最后的不舍
这就是超乎想象的印度
这就是令人惊喜迷恋的印度
这就是真实平和的印度
这就是不可思议的印度

很多时候,话到嘴边,却无力组织语言,就用照片的方式展现,那是瞬间无法用语言表达清楚的故事。
有的时候,突然间因为某一件事、某一个人、某一个场景而感动,很想写出很多话,拿出来和朋友们分享。

所以我和Amy(8264ID:

斯里兰卡小妞
)用文字和照片记录着北印旅行的一些点滴,更多的是表达我们俩个人在印度的感受。
关于印度,不能简单用好与坏来表达,可能只有你真正站到那片土地,才能得到一个自己想要的答案。

正如应该作家V.S.奈保尔所说“印度是不能被评判的,印度只能以印度的方式被体验”

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第一部分:攻略
1、

关于行程
2、

关于印度签证
3、

关于印度交通
4、

关于印度吃住
5、

关于货币及汇率
6、

关于印度消费水平和购物
7、

关于印度人和印度旅行注意事项
第二部分:游记
1、

加尔各答,一切都是未知
2、

瓦拉纳西,地狱还是天堂
3、

德里,来去匆匆
4、

阿姆利则,锡克教的共产主义
5、

阿格拉,没落的辉煌
6、

泰姬陵,闪耀着的一滴爱的眼泪
7、

斋普尔,粉红色的回忆
8、

焦特布尔,寻找属于我的那片蓝
9、

乌代普尔,印度独一无二的浪漫
10、

再回德里,再会印度

阿格拉,泰姬陵

阿姆利则,金庙日出

斋普尔,琥珀堡

http://bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html
关于行程
当决定前往印度的那一刻起,到最后购买印度火车票止,我都在纠结印度的行程和每天安排。

看着近300万平方公里的印度地图,除了起始的加尔各答,一切都是未知。

看了很多关于印度的游记和攻略,鉴于印度的各种不靠谱和不确定因素,保险起见,我把目标定在北印,选择一条最成熟、最传统的旅行路线。
加尔各答(Kolkata)、德里(Delhi),一个起点,一个终点,必须要去。

瓦拉纳西(Varanasi),阿格拉(Agra),一个印度教圣城,一个泰姬陵所在地,这两个城市也不能错过。

剩下的就在拉贾斯坦的四色城、锡克教圣城的阿姆利则(Amritsar)、性都克久拉霍(Khajuraho)、佛教圣地菩提迦耶(Bodh Gaya)和库什那伽(Kushinagar)、喜马拉雅脚下的大吉岭(Darjeeling)中选择。因为行程只有短短16天,印度交通又不是很便捷,最后根据城市特点、历史意义和我的个人喜好选择了四色城中的粉城斋普尔(Jaipur)、蓝城焦特布尔(Jodhpur)、白城乌代普尔(Udaipur)和印巴边界的阿姆利则。

行程中间紧两头松,尽量选择夜班火车,留出更多时间感悟印度。

日程安排
9.30 天津--昆明--加尔各答
10.1 加尔各答--瓦拉纳西(晚上火车,第二天一早到)
10.2 瓦拉纳西
10.3 瓦拉纳西--德里(晚上火车,第二天一早到)

10.4 德里--阿姆利则(下午火车,晚上到)
10.5 阿姆利则
10.6 阿姆利则--阿格拉(晚上火车,第二天一早到)
10.7 阿格拉--法塔赫布尔西格里--阿格拉

10.8 阿格拉--斋普尔(中午大巴,下午到)
10.9 斋普尔--焦特布尔(傍晚火车,晚上到)
10.10焦特布尔
10.11焦特布尔--乌代普尔(中午大巴,晚上到)

10.12乌代普尔
10.13乌代普尔--德里(晚上火车,第二天早晨到)
10.14德里
10.15德里--上海--北京--天津
关于印度签证
曾经印度签证给我的感觉是要求多、拒签率高、签证有效期短。

第一时间我想到通过淘宝代签,后来对比了一下所需材料和印度签证中心要求并无差别,不像通过中介代签东南亚国家,可以省去存款证明、工作证明等等各种繁琐材料。
既然材料都要准备,那不如自己跑一趟送签,即安全又省钱。

根据印度签证中心规定,所有申请人必须根据领区划分到对应的印度签证申请中心申请签证。上海、浙江、江苏的申请人必须到上海的印度签证申请中心递交签证,广东、福建、广西、海南、湖南、四川和云南各省的申请人必须到广州的印度签证申请中心递交签证,其它不在上述各省的申请人必须到北京的印度签证申请中心递交签证。不过如果你户籍在广东,在天津工作,你是可以到北京印度签证中心递交签证申请的。

我是在北京印度签证中心申请的签证,所以我掌握的方法适用于北京,其他地区只能参考,具体请到印度签证中心网站(

http://www.vfs-india.com.cn
)查询。
具体的流程是:
1、在印度签证中心网站在线填写申请表格并提交。

2、提交申请表并保存打印表格,然后按照签证中心所要求的材料一并带到签证中心提交申请,可以委托他人递交。
3、受理后五个工作日凭护照号和姓名可以查询状态。

4、护照状态正常并显示返还签证中心后便可以前往签证中心领取,也可以在递交资料办理签证时选择邮寄的方式或者委托他人领取。
所需材料(个人旅游签证)
1、在线申请表(在线递交后打印一份,贴上照片并签名)

2、护照复印件(信息页和签名页)
3、正确的签证费用(349元旅游签证费用+165元签证中心服务费用)
4、1张5cmX5cm白底正面照(北京签证中心只要一张)
5、银行10000元三个月冻结期的存款证明原件

6、往返机票订单复印件

7、申请人公司或学校信函原件(英文,要求打印在包含完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上,加盖公章及负责人亲笔签名)
8、身份证正反面复印件
9、行程安排(需本人亲自签名,多人一起办理,可以用同一份行程单,但必须都要亲笔签名)

这里详细说几点:

1、在线填写申请,签证中心网站有填表指南,按照要求一步步填写非常简单,不过在最后提交前,确认好是否有错误,提交后是无法修改,只能重新填写。

2、关于存款冻结证明到银行一问便知。不用多存钱,也不用长时间冻结,只要冻结期覆盖申请的旅行时间即可。

3、申请人公司信函需要包括申请人姓名、护照号码、工作年限、职位信息、年收入及准假声明,打印在含公司LOGO及完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上,加盖公章并由负责人亲笔签名。

4、我只按照要求提供了简单的行程安排,并未提供酒店预订单及印度火车票订单等。个人觉得按照官方要求提交材料即可,额外材料签证中心是不收取的。

5、我是出发前一个月提交的申请,北京签证中心的也建议提前一个月提交,以防签证官只给一个月有效期的签证(看穷游上有朋友就这样悲剧过)。
6、签证中心电话很好打入,如有任何问题直接电话过去咨询好了,态度马马虎虎。

关于印度的交通
在印度旅行多日之后,我发现最大的挑战不是到达一个地方,而是怎样到达。

我没有选择飞机,一是机场距离市区远,太过浪费时间,二是在不靠谱的印度,飞机的安全性我不得不慎重考虑。
我也很少选择长途大巴,印度的路况之差,超载之严重,长时间的走走停停,总叫我心生绝望。

所以我更多选择还是火车。
火车

印度国土面积大,城市间距离远,交通设施落后,对于旅行时间有限的旅行者,夜班火车成为既安全又节约时间的交通工具。

我都是在国内通过ClearTrip网站提前半个多月预订的火车票,然后把电子订单存在手机里直接上车。我没有冒险去火车站排队购买,后来我觉得这个决定非常正确。先不说临时能不能买到合适车票,就是看到车站人山人海场景,就会叫你不知所措。在印度火车站,你随时都能感受到中国春运式的拥挤。

如果你行程固定,你就提前在国内预定好车票吧,哪怕临时改变行程,退票费也不高,按照我经验,临时购买始发长途车票还是比较难的。

关于ClearTrip订票,网上有很详细的订票攻略。整体感觉ClearTrip还是比较好用的,我除了一次支付失败外,其余全都一次成功。在做行程规划时,通过ClearTrip实时查询火车的班次、余票状况也对行程的计划有很大帮助。

关于印度火车等级,网上也有很详细的介绍说明。

除了Delhi到Amritsar外,我全程都是乘坐的AC3且都是上铺(upper)。一般来说,我还是建议选择AC3,性价比最高。AC3车厢封闭带有空调,并且提供床单和毛毯,既不怕过冷过热也不怕吵,便于晚上休息。据我观察,SLEEP以下等级车厢大都敞开窗户,夜间风和噪音都会很大。

关于铺别,个人觉得能选择上铺(upper)尽量选择上铺。中铺(Middle)和下铺(Lower)都面临着同样问题----不方便提早休息。白天中铺是收起来的,而下铺坐满了人。后来我发现靠近过道的边铺也是一个非常好的选择。边铺分为上铺(Side Lower)与下铺(Side Upper)两个铺位,拉上帘子成为一个独立的私密空间,既可以躺着看窗外的风景,也可以靠在隔断上看书。以前我看有评论说边铺不适合170cm以上的人,我试了一下,175CM以下的人躺下没有问题,如果以后再去印度,我会选择边铺。提醒一点,尽量不要预订车厢头尾靠近车门的上铺,那里是空调的出风口,风很大很冷,而且脚下没有挡板,当脚伸出床外很容易被开关的车门碰到。

关于火车的卫生状况,我觉得完全可以接受,火车上提供的床单和枕头套都是新洗干净的,乘坐AC3的印度乘客卫生意识也比较强,每天清晨都有乘务员来清扫车厢,所以我感觉至少不比国内硬卧车厢卫生状况差。曾经有朋友提到印度火车上老鼠、蟑螂到处跑,除了在去Jodpur的火车上看到一不明物体乱窜,在其他火车上没有看到任何老鼠和蟑螂,也没有蚊子,可能和乘务员喷洒杀虫剂有关。

关于火车上饮食,我感觉参差不齐,大多时候是比较难吃的。印度火车上会有乘务员兜售各种饮料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱饭,但是质量因不同的列车公司而不同。晚餐是要提前预定的,有乘务员过来询问,一般8点之后开始提供,饭菜基本上都是两种咖喱(有的列车提供一荤一素,有的只提供素食),两张Naan和一份米饭。如果你错过的话,就只能忍饥挨饿了。我建议背包里最好放一些应急食品,以防万一,我在从Jaipur到Jodpur的火车上就不提供晚餐。

关于行李寄存和防盗。很多人都对印度火车的盗窃现象描绘得很严重,其实一般来说,贵重物品放在身边,大件行李锁在铺下就没有问题了,印度乘客也都是这么做的。火车站就有人兜售铁链和锁头,但是那个太重了,建议出发前在国内买那种小的线型密码锁就可以,整体来说AC3车厢安全状况还是值得信任的。车站CloakRoom提供寄存行李服务,每件行李10卢比一天。首先要填写一个寄存单,提供车票和护照,且每件行李必须要上锁,经工作人员核对后,便可以寄存。寄存行李也是一件考验你耐心的时候,除了工作人员每天有固定休息时间外,你还会经常会遇到一下子寄存十几件行李的乘客。

关于火车站设施。火车站除了提供行李寄存服务,一般还都会提供不同等级的Waiting Room,而且还有女性专用的Lady's Waiting Room,进入休息室休息需要提供相等级的车票。休息室里有卫生巾,大的车站还提供Shower Room。虽然都是冷水淋浴,但是在炎热的印度,能冲个澡就已经很奢侈了。火车站大厅会有电子告示牌,提供各车次站台信息,站台也相应的有电子指示牌提供到站车次和车厢信息,不过最好还是和同站台的印度乘客确认一下。

关于火车晚点,在印度我乘坐的6趟火车没有一次准点到站,大都晚点15分钟到半个小时,看来晚点是一个普遍现象,所以建议朋友们去印度旅行不宜把时间安排的过于紧凑,至少预留1小时的机动时间。印度火车到站是不报站名的,火车站扬声器里也都是印度语,所以以免坐过站,最好提前和同车的印度乘客打好招呼提醒你下车,我发现每一个印度乘客都能神奇的认出每一个车站。

最后不得不提印度的“动车”,也就是日间行驶在各大城市之间的快车。它只提供空调座椅,并提供餐饮服务,所有费用包含着车票里。我在从德里阿姆利则6个小时的火车上,乘务员在不停的提供饮品、小吃、甜点、正餐及冰淇淋,很遗憾当天我因为喝了过多的冰水而拉肚子,被Amy称作印度最好的咖喱饭和冰淇淋我都没有吃到,后悔后悔。

汽车
作为火车的补充,我在印度分别乘坐了几次汽车。
长途客车

一般来说长途客车分为官方和私人运营两种,两种都是可靠和值得信赖的。官方运营的车辆需要在各个城市的汽车站或者指定的售票处和网站购票,私人运营的购票则比较随意,多数旅店和旅行社都代售,比较方便。

印度大多数长途客车都是没有空调的,车况尚可,但大多情况下都会超载。印度有一种比较特别的客车,就是坐铺和卧铺混合型的,底下是坐位,头顶是卧铺。

拉贾斯坦邦运营着一些豪华的空调旅游大巴,车型主要是沃尔沃和奔驰,干净舒适,只是票价略贵,和火车卧铺接近。可以找旅行社通过网络预订,也可以自己到售票处购票。

我在印度乘坐了两次长途客车,一次是从阿格拉前往斋普尔,还有一次是从焦特布尔到乌代普尔。去斋普尔是那种豪华大巴,舒适速度快,中间只靠站一次,方便乘客上厕所和吃饭。去乌代普尔则是普通的长途客车,虽然没有空调,但是开着车窗并不热,车内还算干净,不过该车几乎每个小城市都要停靠好久,路上浪费非常多的时间。

短途客车

一般连接大城市和周边地区,多数情况下在汽车站滚动发车,上车买票。有时你会发现他们的票价很随意,前后不一,不过你不用担心,一般差价也就是几卢比。汽车上基本都是印度文,上车前一定要确认好目的地。车型一般是中巴或者小巴,非常拥挤,超载严重。

我从阿格拉去西格里乘坐了两次短途客车,座椅不是很舒服,车内也乱糟糟的,汽车走走停停,开的非常慢。
公交车

在印度的大城市有比较发达的公交系统,不过我也只是在斋普尔往返琥珀堡乘坐了两次,其余时候因为不了解如何乘坐,基本都是选择乘坐TUTU车。

在德里、斋普尔有比较现代的公交车,有的还有空调,这些应该都是国营的公交车。同样还有很多小巴和中巴的私人公交车,这些车座位很少,腾出更大空间为了能装更多的乘客。
出租车

在印度机场和火车站外都会有预付费出租车,价格固定,虽然价格略高,但是免去和出租车司机讨价还价。先和柜台说明你要去的地址,工作人员便会报价,觉得没问题就先付费,然后工作人员会给你一张收据,在外面便会有司机等候,中途不要将收据给司机,只有到了目的地才能给收据司机,收据是司机去得报酬的唯一凭证。

印度的大街小巷里面穿梭着无数的TUTU车,这也是南亚、东南亚很多国家常见的市区活动代步工具。这些TUTU看似无法无天横冲直撞着,但是绝大多数情况下,还是比较安全的(除了让人崩溃的瓦拉纳西,那里随时都可能发生交通事故)。乘坐TUTU车之前先要确认好价格,一般情况下TUTU司机都会把价格开得很高,有时甚至会高的离谱,和这些TUTU司机砍价是最叫人崩溃的事情之一。除了确认好价格外,一定要说清楚去的地方地址,不到目的一般不要先付费,遇到黑心司机会见机投机取巧的。很多TUTU司机在你上车后不厌其烦推销旅店和纪念品店,他们都是为了拿回扣,如果不赶时间,去看看无妨,一般情况下还是要坚持不去。

印度还有大量的人力三轮车,价格比TUTU车便宜,车夫都是一些年纪较大或者更贫苦的印度人,经常会被TUTU司机嘲笑。乘坐人力三轮车时候,我觉得不要把价格压得太低,或者给一些消费,这些卖体力的车夫是印度最底层的劳动者,非常辛苦。

地铁

德里和加尔各答都有地铁,乘坐很方便,乘坐方式和国内无异,对于交通混乱的印度,地铁绝对是一个便捷、便宜、快速的选择。不过,印度地铁站我感觉随时都像我们的早高峰,人山人海,非常拥挤,如果遇到素质低一些的印度人,推推搡搡,很使人恼火。印度地铁一般都有专门的女士车厢,偶尔你会在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。

关于印度吃住

印度的脏是出了名的,所以很多人担心印度食品的安全状况,再加上印度除了咖喱就是咖喱的传闻,对于爱吃的中国人来说,印度无疑是吃货的地狱,其实并不是这样。

在印度半个多月,我和Amy没有因为吃造成腹泻,偶尔尝试了两次路边摊和当地人的小餐馆,我们都没有太大问题,当然一般情况下我们首选还是看上去比较干净的餐馆。应该说,只要略加注意,不要刚到印度就去尝试马路摊点,应该不会有太大问题。

关于印度饮食的种类,印度和中国一样,国土面积大、民族多、信仰多,加上长时间的殖民历史,致使印度食物种类非常多,在印度菜单上我们除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物,还能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food,并且同一种食物在不同城市做法、味道都差距很大。

在印度可能使我不大习惯印度的饮食,一是宗教原因,大多餐馆只经营素食,而是印度饭菜口味比较重。

在印度,80%以上都是印度教徒,加上严格吃素的佛教徒和耆那教徒,印度有半数以上的人素食主义者,毫不夸张的说,印度是素食王国。在很多城市,我根本无法找到任何经营肉食的餐馆,甚至一些西餐厅为了适应印度人饮食习惯会提供素汉堡和素披萨。

印度大多地方天气比较热,为了增强食欲,他们的饭菜的口味都比较重,游客不太容易接受。

印度每个大城市几乎都有一个背包客聚集的地方,像位于新德里火车站对面的Main Bazzar、加尔各答的萨德街、瓦拉纳西的迷宫小巷、乌代普尔的皮丘拉湖周围等等,在这些地方高中低档住宿一应俱全,非常容易寻找。

印度大多客栈房间提供电扇,少数房间提供制冷扇和空调,我感觉在拉贾斯坦、德里这些现对干燥的城市,电扇可以完全满足要求,而加尔各答、瓦拉纳西则显得潮湿闷热,最好还是选择有空调的房间。印度还有很多客栈不提供热水洗浴,只有冷水淋浴,就算有的客栈有电热水器,但因为年久失修,大都工作不正常,入住时一定要检查仔细。

关于住宿预订,一般旅行我是不喜欢提前预定的,因为我觉得预订价格高而且没有办法看到房间实际情况。不过在印度的经历,我感觉,印度大多数客栈预订与实际谈价价格差别很小,因为很多客栈都是老板雇人经营,价格固定,店员没有办法给你什么优惠。热门客栈房间还是很紧张的,几乎每天都住满,还是提前预订好。

关于货币及汇率
印度货币是卢比,经观察可以支持几乎所有大国货币兑换,不过对比下来美元应该还是最合算的。

印度支持私人货币兑换,你可以在所有游客集中的区域找到货币兑换店,有时候一些商店和珠宝店兼做货币兑换生意,他们给出的汇率要高于银行,所以不用非找银行兑换。不过很多私人兑换店只收面值为50和100的美元。注意,兑换货币时候,一定要问清有没有手续费、税费等,以免奸商钻空子。

虽然按照兑换店老板所说汇率一直下跌,但是按照我的感觉,加尔各答的汇率最高,德里次之,最不划算的是阿格拉和阿姆利则,德里Main Bazzar内一家比较大的连锁兑换店给的人民币兑换汇率最高。
加尔各答 1美元:53卢比(机场给的汇率是1美元:49多,还要收取手续费)

瓦拉纳西 1美元:51.5卢比
德里 1美元:51.8卢比(临回国时候,汇率为1美元:52卢比)
阿姆利则 1美元:51卢比
阿格拉 1美元:51卢比
斋普尔 1美元:51.5卢比

焦特布尔 1美元:51.5卢布
一般情况下,一个城市正式的货币兑换店间给的汇率几乎一样,砍价基本上都没有用。
关于印度消费水平和购物

作为一个大国,印度物价极其便宜,可能因为印度并不算是一个旅游大国,商店、餐馆面对的更多是本国消费者,所以所有价格转换成人民币你都会觉得便宜的要死,我在德里就眼看到两个西方女孩一人抱买了五六条毛毯带走。印度很多商品也都是全国统一定价,价格就直接印在包装上,不用担心被黑心摊贩所要高价。

在印度没有超市,但你随时都能找到各种市场,这里既经营老百姓日常生活所需的油盐酱醋茶,又经营各种衣服、鞋帽、日用品,在印度购物你不会觉得太困难。

对于喜欢手工艺品和异域风情服饰的人来说印度绝对是购物天堂,这里充满印度特色的各种商品加上便宜的价格令人无法抗拒。

其实除了德里、阿格拉和拉贾斯坦,我却很少看到旅游纪念品商店,那些经营本地特色商品的商店主要面对的是本地人,所以老板开价一般都不高。

对于各城市商品价格,我感觉差距不是很大,尤其是常见的印度服饰、鞋、大理石雕刻、木雕等,不过各城市还有有一些自己独特的东西,譬如阿格拉的大理石刻、焦特布尔的木雕和香料、乌代普尔的细密画和皮具等。
关于印度人及印度旅行注意事项

很多人说印度人比较坏,尤其是对中国人不友善,经过半个多月的北印旅行,我感觉其实也不是这样的。

大多数印度人给人感觉不容易接近,他们一般面无表情的注视着游客,当你冲他们微笑,他们也木然的盯着你,给人一种很凶的感觉,其实经过接触你会发现他们只是羞涩和好奇,不苟言笑,不像尼泊尔和兰卡人那么热情,但是当你有事真的向他们求救,他们会非常乐意帮忙。

几次乘车时,我和印度人聊天,他们对中国也毫无敌意,对中国或多或少都有所了解,并且很多人都很有自知之明,认为中国远比印度发达。可能这就是一个民主国家,老百姓可以通过各种媒介了解外面的世界。

对于印度的注意事项,LP上作为重点用很大篇幅来介绍印度旅行会遇到的骗局,只要你充分做了攻略,这些老旧的骗局已经完全赶不上世界的发展,只要稍加注意便可以避免。

唯一叫人感到最麻烦的就是和每个城市的TUTU司机打交道,他们会利用一切机会来投机取巧,从中获得一点小利,哪怕你给他的价格已经很高了。对于应付TUTU司机我也没有很好的方法,人生地不熟,总能叫他们得到机会,记住一点就好了,一切费用上车前全部谈好,不到目的地坚决不付钱。

其它方面,饮食上要注意,尽量不要食用路边食物,饮水尽量喝瓶装水,印度天气炎热,注意防晒和补水,不要去招惹印度的流浪狗,注意防盗等等就好了。对于打疫苗我感觉全凭自己需要,打了安心,不打也没有问题,并不像报道的那样这里有着各种传染病。

总体来说,印度远没有大家想象的那么差,虽然它很贫穷、它很落后、它脏乱差,但是这些和印度所带给你的各种心灵震撼比完全是微不足道的。

瓦拉纳西,恒河晨浴

焦特布尔,梅兰加尔下的那片蓝

乌代普尔,城市宫殿与皮丘拉湖

阿格拉,夕阳下的阿格拉堡

加尔各答,维多利亚宫

德里,红堡
加尔各答,一切都是未知
在决定去印度旅行那一刻起,我就不断地否定自己,是不是这个决定做的过于草率和盲目
这种不安心情有点像我第一次背包旅行,一切都是那么的不确定

尽管读了大量的攻略、做了最详细的计划、甚至订好了每一段的车票
“不可思议的印度”俨然变成“按部就班的印度”
但是我的心里还是忐忑不安,不敢畅想这接下来几个未知的日子
当飞机缓缓降落的那刻起,我的心才开始兴奋起来

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2012.9.30
Kolkata
到达加尔各答已经是晚上12点
飞机上广播着当地的天气,34度的气温和80%的湿度,叫从中国北方来的我咋舌
加尔各答国际机场并不大,设施简单,不过服务到位,停机坪到入境大厅也就百米距离,却有摆渡车接送

外籍人入境窗口排队的只有我们十几个中国游客,看样子来印度,尤其是加尔各答的中国人非常少
办理手续很简单,没有遇到曾经网上提到过的刁难、索贿等现象,只是办事人员严肃表情的叫你畏惧
顺利入关拿到托运行李后就去兑换卢比

机场只有两个货币兑换窗口,汇率一样,且都要收取手续费
我只换了30美元,保证当晚的坐车和住宿,机场给的汇率太低了
预订加尔各答住宿时候咨询机场接站需要700Rs,和房费差不多,后来放弃这个想法

在很多攻略里提到印度的机场、车站都有正规的预付费出租车(Pre-Pay Taxi),安全且明码标价
找到预付费出租车柜台,服务人员告诉我们,到Royd街只要230Rs
远远低于网上说的400Rs,刚刚那种挨宰的感觉立刻抛之脑后,欣然接受

打印出来的票面上有你要去的目的地和出租车车牌号
切记不到目的地,不要把车票给出租车司机,这是他们回来拿钱的唯一凭证,LP上有讲各种乘车骗局
出了机场大门,就有大量出租车司机蜂拥上来,争问着我要去哪里

给他们看了眼手里的车票,他们指着远处的亭子便散开了
那个亭子是预付费出租车管理亭,里面没有电灯,黑漆漆一片
服务员拿过车票,借着路灯光亮做了记录,叫我们在亭外等着
不一会一辆出租车开过来

当我确认上车后,一个黑瘦的服务员问我要10美金做小费,我摇摇头说没有
他又要100Rs说是车费,我拿着票说已经付过了,他才很不情愿的放弃
出了机场,出租车在路上飞驰
窗外建筑低矮破旧、灯光昏暗,汽车在坑挖的道路上无序的穿来穿去

景色和加德满都何等的相似
车开了半个多小时,还没有一丁点大城市的感觉
没有见到高楼大厦、也没有见到宽阔的道路
汽车在狭窄的巷子里穿梭,两边都是凌乱不堪的房子
偶尔能看到有人横七竖八的睡在街边

只是灯光亮了许多
经过数次打听总算到了我预定的Sunflower Guest House
下车后先看到三个同机的中国朋友,她们正无助的转来转去

原来客栈大门已关,这里也没有前台,只有一个服务员睡在电梯边,但她们呼唤了半天,服务员没有半点醒意思
不得已,Amy推醒那个服务员,询问他在哪里Check in,我们预定了房间
服务员指指电梯,然后又好似睡去

我们几个人无奈的自己开了电梯门,发现这个古董电梯我们根本不会用
足足一分钟后,那个服务员,总算睡眼惺忪的进来了,话也不说,开始操作电梯
到了顶层,服务员叩开一间房门,叫醒地上睡着的另外两个服务员

就这样,在闷热的房间里,花了1个小时,总算是完成check in,印度人做事太磨蹭了
不过我们还是幸运的

另一队朋友预订信息却找不到,不过好在还有空房,所以朋友们如果去印度预定酒店,一定要在出发前确认好,印度人做事有时太不靠谱
加尔各答住宿较贵,我们订的是比较便宜的房间,房间狭小,窗户也是朝着楼梯间,不过还算干净

现在已经都北京时间凌晨5点了,我足足24小时没有合眼,洗了个澡很快睡去
不知道怎么一个天明迎接我们

2012.10.1
Kolkata
可能旅途劳累,一觉睡到闹表响
收拾好行李退房,把大包寄存开始了加尔各答简短的一天行程
出发前查攻略发现来加尔各答旅行的人很少

就算来到加尔各答也是短暂的中转
对加尔各答的描述基本都是没有意思
所以我计划只在这里停留一天,然后乘晚上火车前往瓦拉纳西
不过人算不如天算
今天我本计划去维多利亚纪念馆、印度博物馆,但是没想到周一这两个地方全都闭馆

最后我和Amy决定先前往维多利亚纪念馆看看,哪怕只看看外表
曾经有人这样描述印度----印度肮脏、混乱、贫穷的场景让他一刻也不愿意停留
出了客栈大门,我却感觉眼前的景色反而很亲切

炙热的太阳、穿梭的TUTU、五颜六色的建筑、肤色黝黑的行人、甚至空气中的气息,都像极兰卡
Royd街没有给我任何肮脏、混乱的感觉,反而觉得很悠闲

当我们拐出Royd街,加尔各答变成另一个模样,嘈杂、繁忙、混乱
街道交织纵横,拿着地图也很难分辨路的方向
我和Amy沿着Park St边问边往维多利亚纪念馆方向走
路两边巍然耸立着的古老宏伟的英式殖民建筑,路上行人行色匆匆

加尔各答,印度最大的城市,现西孟加拉邦的首府,一个拥有1500万人口的大城市
加尔各答曾作为英国殖民时期印度首府,一直是英国在印度统治的中心,拥有300多年的历史

不过,现在这座城市里稍微端庄一点的建筑物均是英国人的遗产,当年的总督府、法院、中央银行,以及标志性的维多利亚纪念馆等等

这条通往维多利亚纪念馆的大路叫做尼赫鲁大街
公路一侧非常繁华,银行、酒店、商场、饭店比比皆是
公路另一侧栅栏里就是麦丹广场,但栅栏外却是大片的垃圾场
麦丹广场(Maidan)被人们称为“加尔各答之肺”

它是由一块巨大的草坪组成的巨大广场,整个广场树木葱茏,鸟语花香
很多当地人来这里散步、野餐或乘凉,还有很多孩子在这里骑马、打板球
整个环境宁静和谐,这一切的确与先前所耳闻的印度脏乱差情景有着很大的反差

穿过麦丹广场就能看到马路对面的一栋白色建筑
这就是维多利亚纪念馆(Victoria Memorial)
当我看到它第一眼时就被那这座建筑惊呆了
整座白色宫殿矗立在绿草地上,仿佛一艘荡漾在碧波上的白船,高资典雅

不过很不走运,我到的当天正值维多利亚纪念馆的休息日,只能参观外围公园
即使这样,整座建筑也叫外人唏嘘不已
维多利亚纪念馆始建于1901年
融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格,并融汇了英国、意大利和印度的建筑及雕刻技艺的白色宫殿

是加尔各答最美丽的建筑物

维多利亚纪念馆的建造目的是为了庆祝维多利亚女王结婚60周年
这座见证爱情的建筑如今成为印度青年男女约会的圣地
纪念馆前绿草茵茵、碧波荡漾,游客悠闲地漫步湖边清洁的水泥小路上
整个维多利亚纪念馆真是美不胜收

站在维多利亚纪念馆湖边,可远眺加尔各答市区的高楼
整个环境宁静和谐,远离了印度城市的喧嚣和肮脏

出了维多利亚纪念馆,已经时至中午
加尔各答地处热带,本就潮湿闷热,加上中午太阳炙烤
体力透支的我和Amy没有了继续往前走的兴致
匆匆看了一眼圣保罗大教堂,便往萨德街走

攻略上说萨德街距维多利亚纪念馆只有步行二十分钟的距离
我们以印度博物馆为坐标,边打听边走,其实就是沿原路返回
可是这次我觉得路途好远,麦丹广场好大

在烈日下狂走半个小时,总算找到印度博物馆
周一,和维多利亚纪念馆一样关门休息
据称这里是印度藏品最丰富的纪念馆,没有能进去参观非常遗憾
印度,真是放着的钱也不赚
印度博物馆外是一片嘈杂的市场

主要经营的本地服装、鞋帽、日用品
如同天津的大胡同、北京的动物园、上海的七浦路等等
过了印度博物馆很快就找到了萨德街
这条街两侧如同两个世界
一侧是学校、咖啡馆、旅店和小商店,另一侧却是贫民窟

这些印度最底层的老百姓在墙根屋檐下搭一块塑料布,地上摆着破旧的锅碗,墙上挂着几个塑料袋
他们就在污水横流的街边埋锅煮饭,而空气中弥漫着一股腥臊恶臭的气息
这就是他们的栖身之地,有点惨不忍睹

萨德街路口处的黄包车

我来萨德街的目的就是为了换钱和吃饭
不过这次又偏离了目标
看着岔路口远处的繁华,我离开萨德街,进入了一片非常大市场
这里从高科技的数码产品到服装、化妆品、工艺品、食品应有尽有

街道中间则被小吃摊、小商贩摆的各种摊位所占据

不过这里却找不到想找的货币兑换店和像样的餐馆
离开这片嘈杂的市场返回萨德街
这条东西方向的小街才是背包客聚集地
街内布满了各式各样的旅馆、餐馆、网吧、及外汇兑换店
在这里可以看到行行色色的各国的游客

问了几家货币兑换店汇率都是一样,想还价也都遭到拒绝
这就是国情的差异,同样是私人的货币兑换,却都是固定汇率
换完钱后就是解决午餐
初来乍到,还真不敢尝试印度街边的食物

最后找到一家非常干净的小饭店
点了在兰卡常吃的鸡肉炒饭和很多人攻略里推荐的印度黄油鸡
美美午餐一顿
餐后我和Amy计划前往泰戈尔故居和胡戈里河
我们来到尼赫鲁大街,发现大量的游行队伍

高举着镰刀斧头旗帜,我们陷入了红色的海洋
加尔各答是印度共产主义的强大基地
印度**控制的左翼阵线在西孟加拉邦连续执政达30年,是世界上执政时间最长的民主选举的**政府

下到Esplande地铁站完全叫人窒息
售票窗口排满了人,这和中国早晚高峰无异
而且整个地铁站没有空调和电扇,闷热无比
商量后,我们决定放弃前往其它地方,只在萨德街附近闲逛,好好休息,晚上还要坐一宿火车

这一大片区域就是加尔各达著名的New Market,已经有150年的历史
是加尔各答最繁华的商业区
New Market周围都是各种古老雄伟的殖民建筑
下午的市场更加热闹

随着人流漫步其间,不由得感叹,加尔各达真是个充满生活气息的城市

就这样走走停停在New Market周围耗了整整一下午时间
几乎走遍每一条街道
市场是有各种各样出售民族服饰和纪念品的摊点
明码标价,非常便宜
因为这些都不是为游客准备的

晚饭后,我们返回客栈取行李
因害怕路上耽搁,晚上8点的火车,不到6点我们就出发了
出了门就开始空难重重
拦下路边的TUTU车,司机一听去火车站,直接摇头不去
不得已,我们又步行到Park St

看着飞驰的出租车,我们根本打不到,或者说不知道怎么打车
路两边高高的栏杆围着,伸手招呼出租车,出租车司机根本就看不到
不得已我们背着大包在Park St两侧窜来窜去,如热锅上的蚂蚁

最后总算强行拦下一辆出租车
出租车离开繁华的Park St,沿着麦丹广场往北开
驶过宏伟的维多利亚宫和威廉古堡后,道路变的极其拥堵,而且毫无秩序
汽车走走停停,经过近一个小时的爬行,终于看到了灯火通明的大桥

我本计划白天来胡各里河上参观豪拉大桥和加尔各答城的
如今在夜幕下的河两岸显得异常安静,只有星星点点一些灯光倒影
到是豪拉大桥上灯火辉煌,车火马龙、热闹非凡
过了大桥,那座宏伟的红色建筑便是豪拉火车站

这里更是难以名状的拥挤,出租车把站前广场和进站口挤得水泄不通
经过一翻奋战,终于进了车站大厅
站在来回涌动的滚滚人流中,我再一次感到窒息
这里的人已经不能用多来形容

放眼望去,视力能及的地方都是人,唯一的一点空隙也都有人在穿梭
印度火车站是不需要检票便可以进入的,也不需要安检,更没有什么车站工作人员
一般情况下都是自己去电子提示牌看火车停靠站台

在这种场景下,我有些不知所措
哪里有问讯处?哪里有休息室?哪里有电子提示牌?
我的眼里只剩下人
好在时间尚早,我和Amy边打听边找站台
后来总算找到几个军人问清了我们所乘火车的站台

我和Amy坐在站台一角,看着穿梭不息的人群,不由得恐惧
我们从来就没有见过这么多人
哪怕中国春运和这里比也是小巫见大巫
可这却是印度火车站的常态
回想起这短短一天的加尔各答之行,心中感触还是蛮深的

很多人把加尔各答比作上海
同样是位于一条大河的入海口,临江望海,鱼米之乡,却在帝国主义的炮舰胁迫下开放通商
作为曾经王朝的首都,经济、文化、交通的中心
这里拥有许多哥特式建筑、巴洛克建筑、罗曼式建筑、东方式和伊斯兰建筑

这里诞生了不少世界知名的诗人、思想家
印度有五位诺贝尔获奖者来自加尔各答
但是随着社会的发展逐渐沉沦,并成为印度的一个缩影
巍然耸立的欧式建筑、富丽堂皇的酒店商铺与狭窄昏暗的街道、数不清的贫民窟交织在一起

1500万的人口已经成为这个城市的负担
我们留给加尔各答的时间太短了,多少有些遗憾
在加尔各答有很多事情可以去做,而不像很多攻略中提到的“毫无看头”
离开加尔各答的时刻终于要到了

我随着熙熙攘攘的人流,匆忙窜上火车,恐怕错过一样
我的下一个目的地----瓦拉纳西
那里是最脏乱差的印度
那里还是最精彩的印度
瓦拉纳西,地狱还是天堂

如果你问我去印度旅行一定不要错过哪里,我会告诉你瓦拉纳西
如果你问我印度哪个城市最有特点,我会告诉你瓦拉纳西
如果你问我对印度哪个城市印象深刻,我还会告诉你瓦拉纳西
对于所有来印度旅行的旅行者来说

瓦拉纳西似乎永远是一个让人纠结又恨又爱的地方
这里是浓缩的印度
在这里你能发现印度最糟糕的一面
在这里你还会发现印度最精彩的一面

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2012.10.2
Varanasi
早上不到八点我就在嘈杂的火车上醒来
一路上火车晃荡的厉害,我睡睡醒醒,但整体来说睡的不错
坐在铺位上望着窗外
印度不像中国,大片的荒地,几乎看不到人活动的痕迹

火车不出意料的晚点了
当火车穿过恒河,我知道瓦拉纳西就在眼前了

加尔各答火车站人山人海的场面,回想起来我还心有余悸
对于瓦拉纳西做好了充足的心理准备
瓦拉纳西是出了名的脏乱城市
那些令人畏惧的关于记录恒河的图片和纪录片几乎都是在瓦拉纳西拍的

十点多我挤下火车
火车站候车大厅地上同样躺满了人,与加尔各答何等的相似
这样的场景让我一分钟都不想停留
匆匆离开火车站
出了车站,很快就我们就被一TUTU司机缠上,不停的告诉我他是司机,可以推荐便宜的旅馆

我一边摆着手说着谢谢不需要,一边往预付费出租车站走
TUTU司机貌似看出我的心思,一边给我指路,一边告诉我他也是预付费车站的出租车司机
看着车站排着长长的队伍,我有些犹豫,就和那个TUTU司机商量到老城的价格

最终60Rs成交,这个价格略高于攻略中的价格,还算合理
TUTU司机把我们带到他的TUTU车上,问我有没有Guide Book
我把手中的LP给他,他一边翻着书一边问我是不是韩国人

我就顺口说是啊,TUTU司机立刻用韩语问我好,我也学着用韩语回答着

这时TUTU司机翻开瓦拉纳西的地图,告诉我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店,而且那里有很多韩国人
由于那里离我想去的老城很远,我拒绝了,并要求到老城的Ganga Fuji Guest House

司机说那里路很窄,TUTU进不去,然后继续和我说他要带我去的酒店有多么多么好

我对迷宫小巷早有耳闻,TUTU车进不去,但是那里住宿集中,离Main Ghat也近,我依然坚持到老城的Ganga Fuji
最后司机不太情愿的同意了
其实我并没有预订瓦拉纳西的住宿

选择Ganga Fuji是网上推荐并且说那里是迷宫小巷的地标性建筑,当地人都知道
我和Amy准备到了那再找合适住宿
TUTU车冲出车站
天气很热,加上气候干燥,整个城市笼罩在灰尘之中

瓦拉纳西的路不算宽,遍地垃圾
自行车、汽车、摩托车、人力三轮车随意在路上行驶着,车速非常快
这里的交通可以用无序来形容
我们的TUTU车画着之子在车流中穿梭
TUTU司机用印度英语和我聊着天

我几乎听不懂,Amy给我翻译着
TUTU司机说很多和我们一样来瓦拉纳西的旅行者,都说自己是韩国人
但是经过交流发现这些人根本不是韩国人,因为他们说的话根本不像韩语
这些旅行者要么是日本人,要么是中国人,要么是来自台湾

我偷偷把中文的攻略盖上,小声和Amy说,咱们俩说话后面要加上“思密达”吧
后面发生了惊险的一幕
司机一边和我们聊着天,一边开着TUTU车,车速飞快
这时前面一辆小汽车突然刹车,TUTU司机一看要追尾,立刻向右一拐

与此同时后面窜上来一辆摩托车,直接撞在我们的TUTU上
摩托司机站起来,怒目而视,嚷嚷起来

只见TUTU司机指着前面的小汽车,也大吼起来,好像是说前面汽车急刹车我也没办法,只能躲他,撞到你你认倒霉吧
看样子可能要打起来
就在我惊魂未定的时候,TUTU司机一踩油门离开肇事地点

然后TUTU司机回过头和我继续聊着先前话题,仿佛没有发生任何事情
这就是印度混乱的交通,这就是不可思议的印度
TUTU司机把我们拉倒加油站,说要加油

然后找我要60Rs,说他早晨没有挣到钱,叫我先付了车费,然后一个劲的说No problem,会把我们送到,叫我放心
我感觉这个司机很热情,而且我也不能太不信任别人,我就替他付了油钱
后面TUTU司机一样边开车边给我们介绍着瓦拉纳西,告诉我们每一个地方的特点,依然很热情

TUTU车开了很久,却不见任何城市热闹的场景,反而越走越荒凉
不久TUTU车拐进一条小巷,然后停下来,告诉我下车,里面开不进去了
我以为这就是迷宫小巷,连忙道谢
TUTU司机叫我们跟着他,说他带我们去Ganga Fuji

我和Amy将信将疑的跟着

TUTU司机把我们带进到一个居民楼下,说这里就是Ganga Fuji,然后边招呼我们边和客栈老板用印地语交流着
我们站在门口发现这里没有任何牌子
Amy机警的问客栈老板这是Ganga Fuji吗?老板含糊的说是

然后客栈老板问我们住什么样的房间,我们说先看看房间情况再决定
老板带我们上楼看房间,Amy和我还是很疑惑,这么有名的客栈不可能没有牌匾啊
这家客栈房间倒是宽敞、干净,有的房间还可以眺望到恒河,空调间750Rs

不过我和Amy还是非常怀疑这个客栈的身份,决定再看看
离开时,Amy和老板要名片,老板说已经发完了
出了门,Amy到隔壁问这家客栈名字,邻居也说不清楚
我们确信这是假冒的Ganga Fuji,决定自己找

TUTU司机看我们要离开就一直纠缠着我们
当我们打听路,他会用印地语和对方说着什么,好像阻止对方给我们指路
当我们决定往小巷的某一侧走的时候,他总是说路不对,然后指引我们往相反的方向走

最后把我逼的忍无可忍,大吼着把他赶走
这就是来到印度厚我们遇到的第一件不愉快的事情

因为我提前付了钱,这个TUTU司机就没有把我们带到我们要去的老城,而是把我们带到了能收取回扣的客栈
这里位置非常偏远,应该在Assi Ghat附近,正常情况下很少有游客到这边的
打发走了TUTU司机,我和Amy边打听边往沿着恒河往城里走

这时候已经时至中午,潮湿闷热的瓦拉纳西很快叫我们两人都感到虚脱

最后在一条小巷找到了网上推荐过的OM Guest House(阿木之家)和久美子(kumiko Guest House)

我们先到OM,这里房间虽然很简陋,也没有空调和热水淋浴,但是体力透支使我们不想在背着大包去其它地方,决定就住在这里
OM不知道是不是韩国人经营的旅店,这里住满了韩国游客
而隔壁的久美子却是日本旅行者的聚集地

舒舒服服的冲了个冷水澡,饥热交迫使我们顾不得去什么恒河,随便到门口一家餐馆填饱肚子
饭后,我们沿着小巷主路去逛恒河和迷宫小巷
在印度,印度教信徒终生怀有4大乐趣----住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬仰湿婆神

其中有三个都要在瓦拉纳西实现
瓦拉纳西因为独特的地理位置成为了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的称号
瓦拉纳西原名贝拿勒斯(Benares),相传6000年前由婆罗门教和印度教主神之一的湿婆神所建

早在公元前4至6世纪,这里已是印度的学术中心,并在此诞生了印度另一古老的宗教耆那教
公元前5世纪,释迦牟尼在瓦拉纳西西北10公里处的鹿野苑首次公开讲经传教
公元7世纪,唐僧玄奘到此游历朝圣,并写下著作《大唐西域记》

美国作家马克·吐温当年来这里讲学时,幽默地称这座城市“比历史古老,比传统古老,甚至比传说还要古老。它看起来比所有这一切加起来还要老上两倍多”。
由此可见,瓦拉纳西不仅在印度、甚至在全世界上来讲,都是一座沉淀了丰厚历史与文化的名城

不过我对瓦拉纳西的第一印象却是肮脏、拥挤、狭窄、杂乱无章
街道两旁的建筑像快要倒塌一样,压得人喘不过气来
小巷阴森恐怖,地上遍布牛粪、狗屎、垃圾,腥臭扑鼻
神牛、野狗还有猴子会随时出现在你面前,阻挡你前行的方向

摩托车、自行车却在不足2米宽拥挤的小巷内飞奔着
男人毫不避讳外人就在街边蹲着小便
可以说瓦拉纳西比你能想象的最脏乱的情景还要脏乱上两倍
对于眼前的现状,我几乎丧失了继续待下去的兴趣,希望快点离开瓦拉纳西

相对我的恐慌,Amy却欣然接受了眼前的一切
她说这混乱、肮脏、无序的环境,充满了生活的气息,与这个城市的神圣与信仰形成了鲜明的对比
对于瓦拉纳西的混乱,我几乎没有去拍,或者说那时那景我几乎不知道如何去拍照

几经辛苦终于来到恒河边上
阴沉沉的天气下,恒河显得异常浑浊,岸边的淤泥里沉积着所有能想象到的腐烂物
河里有人在畅快的沐浴祷告,野牛和野狗在河边淤泥里找着食物,僧人在河边打坐冥思,河中偶尔有船只飘过

纵然我做了充分心理准备,对于眼前的场面怎么也不能和神圣挂钩

离开热闹的Dasaswamedh Ghat,返回迷宫小巷,去寻找金庙、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat
瓦拉那西最著名的印度教寺庙金庙坐落迷宫小巷中,附近有大量警察和士兵把守

因为供奉的是湿婆神,这里人气极其旺盛,每天都有大量信徒排队进入
进入参观是不允许携带背包、相机、手机等物品,搜查极其严格
看到长长的队伍,我们再次选择放弃

过了金庙往前就是著名的Blue Lassi,LP上极力推荐,各国游客慕名而来

这家蓝色的开凿在墙上的小店,出售不同口味的Lassi,纯手工制作,很有特点,是我在印度吃的最好吃的Lassi

由于攻略中错误,我误以为Scindihia Ghat是焚尸河阶
经过不停打听找到Scindihia Ghat,这里只有大量沐浴的人群
看焚尸场面,应该说是来瓦拉纳西必做的事情之一

印度教徒坚信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河,可免受轮回之苦,直接升入天堂
所以很多觉得即将死亡的老人会来到瓦拉纳西等待死亡
而焚尸台每天也约有200多具尸体在此焚化,一天24小时都不停歇

真正的焚尸河阶叫做Manikarnika Ghat,在Scindihia Ghat边
当我们到达Scindihia不久天空便飘起小雨
我们不得不放弃去Manikarnika的计划

离开Scindihia,返回客栈休息,等着晚上恒河夜祭
到瓦拉纳西必须要做的第二件事就是观看恒河夜祭
每天晚上七点在恒河边的Dasaswamedh Ghat都要举行拜祭河神的仪式

印度教徒以此感恩于恒河所赐予的一切,以示对恒河的崇敬
这个流传千年的祭典沿袭每天都在这里上演,风雨不改
我们到的较晚,台阶上、祭台前后、河边的船上已经都坐满了信众与游人
Dasaswamedh Ghat回荡着悠扬的颂歌声

整个夜祭过程是祭司用整齐、徐缓、不断重复的动作,并和着悠扬的吟唱
仪式上共五种法器,每换一种法器,致敬程序基本相同,礼敬仪式都分别朝东南西北各做一遍
祭司都必须是年轻纯正婆罗门氏,通过吟唱、舞蹈等表演,让人体会到宗教仪式的魔力

祭祀活动进入到高潮,所有在坐的信徒,不分男女老幼、贫富贵贱,都跟着音乐忘情的鼓掌、摇头、歌唱
所有的人都陶醉在这种忘我的氛围中,时间和空间仿佛已经凝固

整个夜祭用文字和图片来描述都十分的苍白
只有实际置身其中才能溶入到那一片朝圣的真诚与感动之中
我甚至可以感受到宗教信仰带给人们如此强烈而震撼心灵的感觉

离开Main Ghat返回客栈,一天的奔波已经叫我们身心俱疲,明早还要去看恒河日出
不到九点就早早睡去

全球只有几个圣地能真正称得上世界的精神中心,耶路撒冷、麦加、梵蒂冈,也许还有曾经的德尔菲、君士坦丁堡,但,一定会有瓦拉纳西
瓦拉纳西是印度教徒心中的圣地,在唐玄奘心中是西方极乐世界,在印度人心中,这里是印度的魂

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2012.10.3
Varanasi
因为停电,凌晨两点我便被被热醒了

停电在印度是非常常见的事情,在瓦拉纳西、阿姆利则、阿格拉、斋普尔我都遇到过,不过在那几个城市住的旅馆都有发电机,可以随时供电
只有在瓦拉纳西,只能强忍着等待来电
就这样,闷热的房间如同一个蒸锅,我辗转着再也睡不着,不久Amy也热醒了

我们只好拿着睡袋跑到客栈走廊的地板上睡觉,客栈有一个阳台,风可以从那里吹进来,总算感觉舒服了一些
隔壁的两个美国女孩,热的受不了,不到四点就离开客栈,估计前往恒河边去了
我躺在阳台上再也没有了睡意,仰望着天上的月亮,听着外面时而传来的猫狗厮打的叫声

那时候心情跌落到最低点
眼看快五点了,心想反正也睡不着,干脆提早去恒河边等日出
收拾好东西,出了客栈
说心里话,听着外面各种动物的惨叫,我真有点害怕
小巷里的野狗都成群结队的站在路中央,时而仰头长啸,没错,的确和狼嚎一样

我惊恐而快步的朝Main Ghat走,时不时的回头看有没有野狗尾随
就这样提心吊胆的到了大路口,看到Main Ghat灯光才算松了一口气
这时候天还没亮,但是Main Ghat已经非常热闹

根据印度教信仰
如果用恒河的水沐浴,就能洗清一切罪过
如果死后骨灰投进恒河,就能从轮回中得到解脱
对于印度教徒而言,这就是最大的幸福
几千年来,印度教徒都在这里沐浴迎接圣城的第一缕阳光

当我刚到Main Ghat,就有几个船夫过来问我要不要坐船看日出
我一问价格,他们开价300Rs一个人,简直是天价
随着天逐渐放亮,很多没有拉到客人的船夫开始忍不住,过来和我商量价格

从300Rs一直降到150Rs,最后我和两个韩国小伙子以一人100Rs的价格与船夫成交
后来又来了几个印度人,基本上坐了满满一条船

乘船看恒河的日出,是我这次瓦拉纳西之行的一个重点
虽然出发前看攻略说恒河日出既不震撼也没有什么新意
但是我还要坚持要去看一次恒河的日出,可能只有这样,我才可以接近恒河,近距离体验生与死的轮回吧

船缓缓驶离岸边,四周非常安静,只听得到船夫划船桨带动的流水声

从船上欣赏恒河两岸风光有着别样的风味
恒河少了日间的喧嚣,岸边建筑如同巨大的城堡,庄严肃穆

瓦拉纳西沿着恒河八公里的河岸,分布着大大小小64个河阶,供人们沐浴礼拜之用
沿河可以看到无数的印度神庙,其间还夹杂着佛教寺庙、伊斯兰教、耆那教甚至基督教堂
建筑风格各异,形状多姿多彩,表现出浓厚的宗教色彩

不同宗教相互融合、互相尊重、互不侵犯,可能只有在南亚这几个国家实现

当船行驶过一片烟雾缭绕的河坛时,船夫特意让船慢了下来,原来那就是Manikarnika Ghat,即烧尸台
远远望去那里有几个火堆,火堆旁边堆满了各种木柴,紧邻的建筑物因长年累月的熏烤,已经变得乌黑一片

看到这种场景,没想到我心中却非常的平静,没有一点恐惧和反感
可能这就是很多朋友提到的看过瓦拉纳西的烧尸后,对待生死的看法会有很大的转变
船夫示意我们可以拍照,不过要快
不过我没有因为好奇去拍任何照片,把这些留在心里就好了

和我一起乘船的印度人是为了到恒河祭奠死者、缅怀亲人的
小船逆流而上,过了焚尸河阶,他们在船夫的指挥下将骨灰撒入恒河

从恒河上游回来的时候,河阶上晨浴的人越来越多

返回到Main Ghat,天边已经泛红,但是天气不好,没有看到壮丽的日出

随着太阳的不断升起,Main Ghat人也越来越多,恒河又热闹起来
印度教徒坚信在瓦拉纳西的恒河畔沐浴可洗涤污浊的灵魂
每天清晨,成千上万的印度教徒,或男或女,或老或少,既有本地人,也有外乡人,来到恒河边

怀着虔诚的心情,走进恒河,痛痛快快洗个澡
以求用圣水冲刷掉自己身上的污浊或罪孽,达到人生超脱凡尘、死后到天国永生的愿望

尽管恒河河水污浊,但印度教徒相信恒河能够自我清洁,认为世界上只有恒河水是不会滋生出传染病菌,把用恒河河水“冲洗身上的过失”看成是莫大安慰和荣幸

我坐在高台上,心情平静的注视着晨浴的人群,感觉这个世界几乎凝固
从常识上看,恒河很难说得上卫生,但这并不影响恒河在印度教徒心目中的地位,相反却强化了他们的信仰
恒河就是这座圣城的灵魂,数千年来,人们的生活都围绕着这一条河展开

人们每天到虔诚地沐浴、祈祷、洗衣、做饭
尽管在普通人眼中,恒河水又脏又臭
可在印度教徒心中,她代表着神圣、代表着净土、代表着进入天堂的入口
我这个出生在没有宗教意识的国家和家庭中的人,是无法完全体会信仰的力量有多么的强大

我试图将我在恒河之上所感受到的全都详列出来,但无论我怎么努力,都难以描述
我能感受到的只是别样的震撼,这种震撼与我第一次到拉萨的感受一样

短短的一个早晨,我对恒河、对瓦拉纳西、甚至对印度有了新的认识
在印度,你会发现它毫不掩饰它的脏、它的乱、它的落后
但印度的精髓在于它的各种文化传统、在于它的信仰
任何稍有现代感的物质都无法与这种精神层面的东西相提并论

离开Main Ghat返回客栈,尽管巷子里依然遍地垃圾和牛粪,我却觉得如此幽静美丽
在瓦拉纳西我彻底迷失了自己

回到客栈收拾好行李,将大包寄存,便匆匆赶往鹿野苑
鹿野苑是释迦牟尼成佛后初次弘法之地,是四大佛教圣迹地之一
是否去鹿野苑曾经有一番纠结
我去过佛祖诞生地蓝毗尼,那里仅剩一些建筑残骸,甚至说只是地基

鹿野苑也极其类似,具有的只剩下历史意义
不过到了附近不去似乎可惜,为了节省时间我已经放弃了菩提伽耶,纠结之后还是决定去,免得后悔
不过最后我和Amy还是没有进公园,只是在外围看了看,反而是溜达了附近的一些小寺庙

从瓦拉纳西主街250Rs打了一个TUTU前往市郊十公里的鹿野苑
瓦拉纳西的城市交通状况让人绝望,印度其他城市街上的混乱和这里简直不是一个层次
在这个人与动物混居的城市,时不时路上会有神牛和野狗出没,阻挡去路

所有带轮子的车辆都在一起混行,每个机动车和非机动车驾驶者都近乎疯狂,见缝插针似的抢来抢去
就算中间有隔离带分了左右车道,还会有其他车辆突如其然的迎面朝你开来
再加上沙尘漫天、遍地垃圾和动物粪便

我只能说在这个城市外围随处都有危险
到了的鹿野苑,TUTU司机又要找我们要50Rs,说是停车费
我知道没有什么停车费,只是他们借机多要钱罢了

不过实在没有心情和他们讨价还价,50Rs也就是六七块人民币,不算什么,但是实在不喜欢印度的这种做事方式,总是想找机会骗一点点小钱
所以说这是最差的印度,也是最好的印度
逛了鹿野苑附近的其他寺庙,最后因为时间原因,我和Amy没有进鹿野苑

返回时,这个TUTU司机又领来一个胖胖的印度男子,非要邀请我们去他工厂参观
如果没有前面的不快,我可能为了照顾他生意,去参观所谓的工厂
现在我是没有心情和他再周旋,断然拒绝,要求马上返回

鹿野苑仅存的残骸

幸好没有去那家工厂,回来的路上瓦拉纳西开始下起大暴雨
当我们回到迷宫小巷外的主路,这里积水几乎没了脚踝
下了TUTU,一家纱丽店店老板招呼我们进去避雨,只能感叹作为外国人不一样的待遇

印度本国人别说进去避雨,堵着店门老板都很生气,这可能就是印度种姓制度造成的吧
听纱丽店老板说瓦拉纳西好久没有下雨了,不知道这是幸运还是不幸
大约过了1个小时,雨逐渐小下来,
老板开始催促着门口避雨的行人离开,虽然不是针对我们,但我和Amy也知趣的道谢离开

外面雨很小,但是路上积水并没有退去
想想白天路上的垃圾和各种动物粪便,我和Amy不得不在屎尿横流的小巷里艰难前行
如果说清晨的瓦拉纳西是天堂,那现在的瓦拉纳西几乎就是地狱

我们返回熟悉的Ankita Restaurant
在瓦拉纳西我们每一顿饭都是在这里解决,它就位于OM和久美子那条小巷口
当时是误打误撞进的这里,没想到我手中攻略却推荐过
我感觉这里饭菜味道比Ganga Fuji Restaurant强不少

我们和老板要了一些水把脚和腿洗干净,大吃了一顿,抚慰在雨中“受伤”的心灵
饭后返回OM取了行李,这时距离晚上火车还有很长一段时间
我和Amy找了一家咖啡馆休息
Amy一边记录着这两天她在瓦拉纳西的感受,一边和我讨论

她告诉我如果有机会她准备再来一次瓦拉纳西,并要在这里住上一段时间,完全融入到当地的生活中

她说可能这里环境脏乱且毫无秩序,但是这里的生活场景就如同老电影的慢镜头,一切是那么顺理成章,生活本该如此,即使混乱和喧嚣
在瓦拉纳西,体验的不是景点,而是一种文化
当我们背着大包最后一次穿梭在狭窄的小巷时

突然发现我们已经成为这个城市最熟悉人,很多店铺老板纷纷和我们打着招呼道别
在这即将离开的一刹那,我却又有点不舍
瓦拉那西给我留下了太多的五味杂陈

初识瓦拉纳西,它都会因其特殊地位将印度所有的好与坏都在第一时间真实而密集地呈现在你面前,强劲轰炸你的视觉和心灵,不管你接不接受
当你真的用心去体验,脏乱差已经不是问题,真的震撼你心灵是信仰和文化

打了一个TUTU前往火车站,傍晚瓦拉纳西的交通陷入瘫痪
我和Amy再次大开眼界
当你鸣笛也无法催促前面的车辆的时候,干脆就去撞它,这不会引起争斗,因为所有车辆都这样做
这就是不可思议的印度,无序却冥冥之中有着它自己的秩序

火车准时启动缓缓离开瓦拉纳西
我的下一站是经德里后去另一个宗教圣地——阿姆利则
德里,来去匆匆
正好赶上周五,泰姬陵休息
我们不想在阿格拉白白浪费一天时间,所以安排行程时候,决定先去阿姆利则,后返回阿格拉

但是直接从瓦拉纳西前往阿姆利则路程太长,最后选择在德里中转
德里成为我行程中一个中转站,不过德里却是匆匆来匆匆去、最没有去仔细体味的城市

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2012.10.4

Delhi
在瓦拉纳西巨大的精神和体力消耗,使我在火车上足足睡了十几个小时
火车到了德里,由于是终点站,我们并不着急,慢悠悠的收拾好行李才下车
由于只在德里停留多半天时间,我们计划先把行李寄存在火车站,然后去红堡和贾玛清真寺参观

德里火车站很大,很乱,倒是很干净
天桥上急匆匆的穿梭着大量的行人,当然又有不少在天桥上睡觉的乞丐和乘客
不出所料,我们又被大量的出租司机包围
挣扎着摆脱了他们的纠缠,边打听行李寄存处,边往车站外走

最后才知道行李寄存处在车站内,我们又不得不返回车站,浪费了不少时间
其实德里火车站路标做的非常好,只不过为了摆脱揽客的出租车司机,我和Amy都忽视了这些
来到行李寄存处,门前已经排了长长的队伍,因为寄存处每天8点到8点半休息

Amy排着队,我到旁边的食品店买汉堡,价格10卢比
打开一吃,发现原来是素汉堡,面包中间夹着几片黄瓜、西红柿、生菜叶再抹上沙拉酱
要不这么便宜,这是我有生以来吃到的最难吃的汉堡,还不如在面包中抹点果酱

因为印度教徒都是素食主义者,所以印度很多城市的餐馆、小吃店都只提供素食
后面几日我们就处在素食的煎熬中度过
为了寄存背包,排队就花费了1个小时,因为有的乘客带了太多的行李,如同搬家一样

存好行李,我们前往火车站对面的 Pahar Ganj吃早饭,顺便熟悉一下地形,因为临走前一天我们还要返回这里
Pahar Ganj又被称作Main Bazaar,顾名思义,这里是新德里火车站对面的一大片集市

虽然有条路叫Main Bazaar Rd,不过有很多印度本地人并不知道Main Bazaar这个名字,我买地铁票的时候就遇到了这个问题,所以朋友要记住Pahar Ganj这个名字

因为地理位置的优势,Pahar Ganj逐渐成为背包客的聚集区,这里有大量的客栈、餐馆、旅游纪念品店和货币兑换店
清晨Pahar Ganj大多店铺还没有开门,整条街比较清静
不过地上依然一片狼藉,遍地垃圾,但是经过瓦拉纳西的锤炼,这里的乱根本算不上什么

最后经人指点,在一条小巷找到一个具有浓厚的尼泊尔和藏文化风格的餐馆,我们一进门就喜欢上了这里
早餐过后,问清最近的地铁站,我和Amy按计划去红堡和贾玛清真寺参观

店里服务员告诉我们的是Ramakrishna Ashram Marg地铁站,后来经过多次乘坐,其实步行去那里并不比New Delhi站近多少
去Ramakrishna Ashram Marg地铁站需要穿过整个Pahar Ganj

等我们饭后出来发现Pahar Ganj已经热闹起来
大多数店铺已经开门,行人游客很多,路上三轮车和TUTU车乱飞,嘈杂混乱
走了大约一刻钟我们来到了地铁站,我们也不知道要去的站名,只是告诉售票员我们去Red Fort

售票员耐心的指着地图告诉我们先到Rajiv Chowk换乘黄线到Chandni Chowk站
这些复杂的名字我根本记不住,就知道坐一站然后倒车再坐三站
德里地铁站很干净

等了一会地铁就来了,车上人不算是很多,等我到了Rajiv Chowk吓了一跳,满眼的又都是人,场景不亚于北京地铁早高峰
德里地铁班次还是很频繁的,不用等太久就会有车开来
当地铁过New Delhi站时候,车厢里已经非常拥挤,人与人几乎镶嵌在一起

好在只有三站,要不挤得真叫人透不过气

Chandni Chowk直译过来是月光集市,是位于旧德里的城区中最古老而繁华的一个市场,距今已有300多年历史

这条街道正对着红堡大门,如今依然是德里著名的批发市场,多部宝莱坞电影均以此作为故事背景所在地,可见它在印度人民心中的地位和知名度
Chandni Chowk街道狭窄,交通混乱,店铺林立,人群拥堵……是典型的印度街道感觉

从地铁站到红堡距离并不近,步行需要20分钟左右
红堡(Red Fort)和中国的故宫一样﹐是一座气势恢弘的古建筑群

它是由莫卧儿王朝第五代帝王沙贾汗花费10年时间建成,因其城墙和内部主要建筑都是红砂石砌成﹐所以人们称它为“红堡”
1947年8月15日﹐印度首任总理尼赫鲁在红堡气势宏伟的拉合尔门上宣布印度独立

如今每逢全国性的重大集会,经常要在拉合尔门前广场举行
现在印度的世界文化遗产景点都统一了门票,票价为250Rs,红堡也不例外
售票处位于正门前一个下沉式广场内,外国人和妇女有专门售票窗口

红堡外都是荷枪实弹的军人保卫,进门必须要经过安检,不过对外国游客的检查也大都是例行公事

顺利进入红堡后,有一个与内院相连的通道,通道两侧是多个纪念品商店,据称当年这里是宫廷中女性购买东西的市场

红包内有大片整洁的绿地,与外面脏乱拥挤的市容形成鲜明对比

其实红堡对公众开放的面积只占红堡总面积的四分之一,主要包括公众大厅、私人大厅、 私人宫殿和明珠清真寺等

宫殿的设计模仿了《古兰经》对于天堂的描述,以砂岩砖石和红色大理石建成,建成融合了波斯、贴木儿王朝和印度建筑元素,同时又保持了伊斯兰传统特色
在今人看来,沙贾汉无疑是莫卧儿王朝最伟大的艺术爱好者和建造者,泰姬陵是他的另一个杰作

在红堡第一次感受到了明星待遇,经常有印度游客过来给你拍照或者要求合影

红堡里也有一些风格迥异的建筑,这是英国殖民者的军营

英国殖民者曾把这里变成了英属印度陆军司令部,把大量建筑被改造成殖民风格的军事建筑,把莫卧儿王朝花园被改造成英式花园

红堡的高墙有如一道屏障,把里面与外界隔绝开了
时过境迁,古堡的每一处建筑都在向游人诉说着人世沧桑、历史无情

出了红堡,马路对面又是印度典型市井生活的真实一面
肮脏嘈杂,污水横流、沙尘漫天,建筑破旧,加上正午的太阳,几乎可以叫人晕厥
印度就是这样,所有宫殿、景点都是包围在一片破败不堪的贫民窟中

红堡对面的耆那教寺庙

过了一片很大的市场就可以看到印度最大的清真寺----贾玛清真寺
贾玛清真寺(Jama Masjid)是沙贾汗最后一个辉煌的建筑

始建于1644年,花费12年的时间建成,是与沙特阿拉伯的麦加大清真寺、埃及开罗的爱资哈尔大清真寺齐名的世界三大清真寺之一
贾玛清真寺建在一座岩石小山的高台上,距离地面大约有9米,高大庄严,雄伟壮丽

当我们准备进入清真寺时被拦下来,要每人收费300Rs,是所谓的相机票、手机票、录像机票等
贾玛清真寺的票价真是涨价邪乎,从原来50Rs飞涨到300Rs
这里没有售票处,就门口站着一个印度人,一看有外国人进来就要收费,只有交钱后才肯放人进去

最后我们没有进去,只在门口看了看这个宏伟建筑

离开贾玛清真寺,按照原路返回Chandni Chowk地铁站
德里午后的太阳炙热,加上令人窒息的交通和集市,给人一种烦躁感
乘地铁返回Main Bazaar,然后到火车站取行李等车前往阿姆利则

这是来印度的第四天,没有特点的德里没有给我留下太多感觉
4点半火车准时出发,抵达阿姆利则已经大概11点了,又晚点半小时
这趟火车类似中国的高铁,只有坐票,全程提供丰盛的餐饮
我感觉在这行驶的6个小时中列车员几乎不间断的提供着各种食物

不过,因为天热,在德里这一天我喝了过多的冰水,上了火车就开始腹泻,只能眼巴巴的看着那些吃的
Amy说这趟火车上提供了在印度最好吃的咖喱鸡饭,不知道她是不是骗我,因为我吃不下
但是火车上提供的意大利冰淇淋太诱惑了,唉,真是后悔喝那么冰水

到了阿姆利则,已经没有了免费的巴士,最后搭乘人力三轮到达金庙

我和Amy本计划住到金庙的免费宿舍里,但是时间太晚,加上一天的旅途劳累,我们再也不想找那个免费宿舍,随便在金庙外找了个旅馆住下
一直期待的锡克教圣城总算就在眼前
阿姆利则,锡克教的共产主义

从小接受教育告诉我,要建立一个精神文明与物质文明极大丰富、没有阶级、没有压迫、没有剥削、人人平等,各尽所能、按需分配的共产主义社会
不过我知道
不管是共产主义,还是曾经的“大同世界”、“理想国”、“乌托邦”,其实都人类对美好理想社会的向往

万万没有想到,在这个世界上还真有这么一个“世外桃源”

在这里不论种族、不论肤色、不论国籍,不论宗教信仰,它都会为你提供免费的住宿、免费的膳食、免费的交通,免费的医疗
这里就是阿姆利则的金庙,锡克教的圣地

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2012.10.5
Amritsar
我们计划是在阿姆利则待上两天,所以趁机在这里好好休息
一觉睡到自然醒
寄存好行李,出了客栈,街上大都是熟悉的的锡克教徒形象——身材高大、包头、蓄须

随着人流来到金庙外,这里有一个很大的存鞋处
虽然这里距离进入金庙还有很长一段距离,但是到这里就要把鞋寄存,赤脚进入
进入金庙还必选戴上头巾,不能是帽子,在存鞋处有有大桶自己索取

沿着地上铺的地毯一直往里走,便来到金庙的一个大门前
在拱门前有个大理石水槽, 被称作禁足池,进出金庙的人必须涉水而过,所以金庙四周的走道非常干净
这被每个人光脚踩过的水也是圣水,经常有教徒双手捧起喝下或淋洒在自己头顶上

入口处有几位身穿黄袍、手拿长棍的守卫,负责检查参观者是否脱鞋以及戴头巾
穿过寺庙拱门,走下一串湿滑的台阶,一片开阔的湖面映入眼帘
湖水中央,屹立着一座金灿灿的庙宇,这便是被誉为“锡克教圣冠上的宝石”的圣殿

湖水四周地面均由白色大理石铺成,四周是白色的经堂
波光粼粼的墨绿色水面上,金庙的倒影闪闪发亮,神秘而庄严

作为锡克教的圣地,阿姆利则意为“花蜜池塘”
当年只是印度教改革派分支的锡克教,经过几代教徒的不懈努力,最终于16世纪发展成完全独立的宗教
为此,锡克教第4代祖师罗姆·达斯曾修建了一座水池,名为“花蜜池塘”,阿姆利则由此得名

而金庙则由锡克教第5代祖师阿尔琼1589年主持建造,1601年完工,迄今已有400年历史。
金庙是印度锡克教的最大一个寺庙,整座金庙的建造共耗费750公斤黄金,被锡克人尊称为“上帝之殿”

其风格典雅,造型优美,既有伊斯兰教建筑的肃穆庄重,又有印度教建筑的绚丽璀璨

“锡克”一词,来源于梵文,意思是“学生”、“弟子”、“信徒”
锡克教徒被称为锡克人,长发、梳子、钢箍、**、短裤是锡克教徒的五大信仰标识
锡克教是15世纪产生于印度的一神教,尊崇十位上师并以上师们传授的《阿底格兰特》为经典

锡克教强调人人平等,反对种姓制度,培养高超的品格和内涵,以公平正义、扶贫济弱和宗教自由为基本教义

从第六代师尊开始到第十代师尊,锡克教为了对抗莫卧尔王朝的压迫,逐渐发展成为一个带有军事化色彩的组织
此后在英国统治印度时期,锡克教徒就占军队人数的四分之一,以英勇善战著称
现在,印度军队中有15%士兵为锡克教徒

从锡克族第十代师尊开始,男教徒的名字后面要加上“辛格”(Singh),意思为“雄狮”,而女教徒的名字要加上“考尔”(Kaur),意为“公主”
锡克教徒的着装和服饰一直以来都给人们留下了深刻印象

在许多国家的一些影视作品中
头裹长巾、胡子很长,一副英伟的男子气概的锡克教徒打扮成了人们心中典型的“印度人”扮相
殊不知,这是印度锡克教信徒独特的习惯

锡克教徒仅占印度人口的3%,每日来自世界各地的锡克教徒汇聚到金庙祈求平安
平静湖水上的金庙也成为了阿姆利则的象征,每年也吸引着数以万计的游客前来参观
金庙有四个门,分别朝东西南北四个方向,意味着锡克教的大门向来自任何方向的兄弟姐妹敞开

信徒与游客无论从哪个门进入,都会顺时针方向缓慢步行
这儿的太阳比较火辣,但走在金庙的走廊里却很凉快,如果累了,可以直接躺在走廊里休息

其实金庙内人非常多,但这里非常安静,耳边只有从早到晚回荡着的祈祷歌声
走廊里有的信徒坐在角落里默默祷告,有的靠着柱子自己发呆,有的干脆躺下休息,他们不会对游客过分好奇
你可以在这里享受宁静柔软的时光,这份宁静在印度得来实属不易

我们在走廊里坐了一上午,安静的看着那些虔诚的锡克教徒
临近中午,我们也感到肚子饿了,开始找传说中的“共产食堂”
转了半圈也没有发现食堂的影子
我找到刷碟子的义工打听食堂位置,发现它们不懂英语

我用手比划着吃东西的样子,那些义工心领神会,指着远处仿佛告诉我在那边
不过我刚刚就是从那一侧走过来的,并没有发现食堂,比较疑惑准备继续找人打听
这时候,一个女士走过来,和我比划了个吃饭的动作,我点了点头,她示意我们跟着她

我们跟随着这位女士,她可能也不太会说英语,只是在前面给我们带路,偶尔回头冲我们笑笑
她把我们带出金庙的东面的拱门,我们这才发现食堂原来在门外

她一直把我们领到食堂里,微笑示意我们跟着食堂里的队伍,并和食堂管理员交流了两句,然后笑着和我们道别
虽然我们之间没有任何交流,但是这位女士的举止叫人感到特别温暖
我们跟随着队伍领了不锈钢快餐盘、不锈钢碗、餐具,然后上到二楼的餐厅,一切井然有序,管理得当

餐厅有人指挥着,大家按照铺在地上的长条布垫依次坐好,把碟子放在面前
不久就有人过来往每个人的盘子里分菜
这里提供的食品很简单,一份豆子做的的咖喱、一份牛奶稀饭,主食就是饼
难说这里菜的味道有多么的美味,但是可以绝对叫你吃饱

有义工来回走动着分发着食品,当你吃完不够,可以示意他们给你添加
这个食堂很大,能坐十几排,估计三五百人同时就餐没问题
就餐时候,大厅里很安静,没有人大声喧哗,都只顾得低头吃着自己餐盘中的食物

吃完后,从食堂旁边的门下楼,这里有人专门负责回收餐具
没想到,世界上真的有免费的午餐
金庙每天24小时不间断的提供免费食物,任何人都可以进来吃
来之前曾经疑惑,这样庞大的慈善机构靠什么长期支撑下去

来之后才明白,它并不是靠政府而是靠锡克教徒捐献和数量庞大的义工运转
在这里工作的人全部是义工,工作都没有报酬,但能够来这里奉献是每个锡克人的理想
勤劳勇敢的锡克人大多较富裕,他们来金庙大多会带来捐款

由于虔诚的锡克人来这里都是付出大于得到,且锡克教鄙视不劳而获的寄生虫生活,强调劳动的价值
所以这个迷你的共产主义就这样可以长期持续下去

从食堂出来,我和Amy排队等待进入金庙内部
进入金庙不可以背包,也不允许拍照,金庙外有专门的寄存处
每天24小时几乎不间断的都有信徒排队进入金庙朝拜
我们排了大概半个小时,总算进入金庙

金庙坐落在的圣湖中间,一条60米长的栈桥通往湖的中央
建筑融合了印度教和伊斯兰教的风格,上部四分之三被镀成金色,霞光映照下,显得金碧辉煌、仪态万千
金庙的第一层是教徒祈祷大厅,一队古鲁现场弹琴吟唱,教徒席地而坐,有静静倾听的,也有轻声附和的

第二、三层为经室、圣物室、博物馆等,奉有1604年放置的《阿低格兰特》根本经典,置放在神圣的祭坛上
金庙四周有又一圈禁足池,朝拜的信徒都非常虔诚,他们会捧起禁足池里的水一饮而尽
在这样的氛围里,你一定会感受到心灵的净化

Amy前一晚被空调吹到,早晨起来就有一些感冒,通过一上午太阳暴晒,从金庙出来后她就感到非常不舒服
回到旅馆,Amy吃了药后好好睡了一觉,这才略微恢复一些
这突如其来的变化,我们不得不放弃前往瓦噶(Wagha)边境看降旗仪式的计划

傍晚,看Amy恢复的差不多,我们到阿姆利则市区闲逛
阿姆利则是位于印度西北旁遮普邦的一座重要城市,靠近巴基斯坦边境

离金庙很近有一个叫Jallianwala Bagh的公园,93年前,惨绝人寰的“阿姆利则血案”在此上演

1919年4月13日下午,约两万五千人违抗英军集会禁令,在Jallianwala Bagh园聚集,进行和平示威,要求释放英国殖民政府逮捕的两名印度民主人士
他们当中,有成人,有小孩,有印度教徒、伊斯兰教徒、锡克教徒和基督教徒

令人始料不及的事发生了
英国将领雷吉纳德·戴尔(Reginald Dyer)率领军队到场,他下令开枪扫射手无寸铁的老百姓
鲜血染红了草地,倒下去的也包括妇女和儿童,人们四处逃窜不少人失足跌入深井

Jallianwala Bagh见证了印度民众争取自由权利历史上最黑暗的一天
这起悲惨事件标志着印度争取自由的斗争过程中的重大转折,后来政治家开始要求完全独立

直到今天,Jallianwala Bagh园周围建筑物的墙壁上,还残留当年血腥的弹孔,那口井也获保留
为纪念罹难者,印度在Jallianwala Bagh园竖立纪念碑,并安置永不熄灭的“自由火焰”

现在这里几乎成为印度爱国主义教育基地,也是很多当地民众休闲纳凉的去处

阿姆利则,除了金庙和Jallianwala Bagh公园外,城市和其它印度城市一样,人多车多,略显嘈杂
但是比起之前的瓦拉纳西、德里,这里有序、干净的多
这里没有遍地的垃圾、粪便,也没有追逐游客的乞丐

比起印度教,锡克教是一个自尊自爱的宗教
这里店铺大多是锡克教徒经营
锡克人身材相对高大,皮肤白皙,虽然倔强高傲、不苟言笑,但是为人友善、淳朴
当你有什么问题向他们求救时候,他们都乐于帮忙

在阿姆利则,和锡克人打交道,令人放心

吃过晚饭,我再次返回金庙
夜幕下的金庙令人叹为观止,绚丽异常
金光和灯光在水面交相辉映,原本波澜不惊的湖水,此时也显得波光粼粼、湛蓝深邃
水纹中浮出的一丝丝令人遐想的神秘气息

晚上依然有川流不息的朝拜人群
有的双手合什喃喃自语,有的对圣殿顶礼膜拜,也有年轻情侣坐在湖边谈情说爱

数千年的光阴渐行渐远,曾经的修建者们早已风化泯灭,然而建筑却依然肩负着最初的使命存活了下来
阿姆利则的金庙代表着锡克教徒坚定的宗教信仰
这座向公众开放的圣地每天都有数以万记信徒和游客前来参观、祷告,寻找精神慰藉

花蜜水池中,闪烁信仰的光辉

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2012.10.6
Amritsar
一早被闹钟叫醒,脸也没洗牙也没刷就往金庙跑
街上空荡荡的,存好鞋戴上头巾进入金庙,发现已经有很多信徒早早的进来祷告
这里和其它宗教的圣地一样,迎接每天日出是最神圣的,教徒早早就聚集于此迎接每天第一缕阳光

对着金光闪闪的金庙,我不自觉的学着他们的样子坐了下来,时间如凝固了一般,脑中一片空明
清早的金庙,看起来静谧柔美、富丽堂皇
从扩音器中传出的诵经声伴着悠扬的音乐,更给金庙平增了几分宗教色彩

我不知道他们在唱什么,只觉得心如池中的圣水一般平静

日出是人们最激动的时刻
在早晨初升阳光的照耀下,整个圣殿熠熠闪烁着神秘的光芒,并与水面的倒影交相辉映
原本波澜不惊的池水,此时也显得波光粼粼,水纹中浮出一丝丝令人遐想的神秘气息

踏着冰冷的大理石板漫步池边,走在围绕着金庙的长廊下
从各个角度都能看到倒映在池水之中的金顶圣殿,看到虔诚的信徒祈福的镜头
在那一刻一切都很简单,信徒们都不属于自己,属于神
我一次次举起相机,我喜欢类似的场景,如同在瓦拉纳西的一样,没有什么比这样更贴近人群的方式了

他们的民族信念、宗教信仰和发自内心的虔诚与快乐,让旁观的我感同身受,心中充满敬畏

随着太阳冉冉升起,金庙内的信徒越来越多
虔诚的教徒们有的向金庙方向跪拜,有点静坐冥想,有的跳入水中沐浴净身
尽管祷告方式各不相同,但相同的是他们对这座圣殿永恒不变的诚心和信仰

虔诚的教徒来来往往,穿梭在这座绝美壮观的金色圣殿中,每个人都在用不同的方式表达着心中那份至高无上的信仰

我默默的坐在池边一个早晨,再一次被虔诚的信仰所震撼
锡克教虽说源自印度教,但是是在反对印度教的基础上形成的新型宗教
为建立新型的社会提出了平等的教义
建立一个平等、没有种姓的社会是锡克教教义的主旨所在,也是锡克教教义与印度教教义的主要不同点之一

锡克教因此建立公共的集会场所、公共的食堂,接纳来自四面八方,不同宗教、不同信仰、不同种族的人
锡克教徒在人们心中树立起勤劳、团结、互助、尊重劳动、保护弱小的形象

回到客栈,一切收拾好,我和Amy再次返回金庙
就这样在阿姆利则的最后时间,我们流连其间,没有觉得时间多余
阿姆利则对于锡克教,如同瓦拉纳西对于印度教,是最为神圣的宗教场所
这里人潮汹涌,充满世俗的混乱,但金庙如同一方净土,安静、祥和、干净

我和Amy都深深的喜欢上了这里
中午我们乘坐金庙的免费班车离开了金庙
免费巴士几乎半小时一班,乘客非常多,每一辆都塞的慢慢的
金庙距离火车站并不远,大概一刻钟的时间就到了

阿姆利则的火车站非常干净,有点不像印度的火车站
经过加尔各答、瓦拉纳西、德里的火车站考验,现在已经不在慌张,熟练的确定好站台,我们便到休息室休息

印度火车站的休息室是按照车厢等级划分,还有专门的Lady's Waiting Room,进门有工作人员查票登记
时间尚早,而且阿姆利则白天还是非常炎热的,一上午出了不少汗,我们决定尝试使用火车站休息室的淋浴间

虽然淋浴间只提供冷水淋浴,对于在火车上过夜的乘客已经算是奢侈的选择
差不多提前半个小时我们上了去阿格拉的火车
初上火车时,车厢并没有给空调,非常闷热,瞬间我的身上就被汗湿透了

当时我还担心过这节车厢空调有问题,没想到当火车开起来后,车厢空调非常足,温度非常低
晚上睡觉冻的我不得不在睡袋上又压了两个床单和一条毯子,要不冻的睡不着
晚餐是在火车上解决的,订的鸡肉咖喱饭,不曾想这是到乌代普尔前吃到的最后一顿肉

随着火车飞驰在号称印度粮仓的旁遮普平原,窗外地势平坦、一碧万顷
旁遮普是印度唯一的陆路通道
历史上经历了各种血雨腥风,但近代在勤劳的锡克人的不懈努力下使这里成为印度最富裕的邦之一

离开阿姆利则,其实只是我们印度之行的开始

下面泰姬陵、法塔赫布尔西格里、拉贾斯坦四色城,无不吸引着我们去探寻它的美,去聆听它背后鲜为人知的故事
阿格拉,没落的辉煌
提到印度,人们会自然而然的想到泰姬陵
提到到阿格拉,可能很多人闻所未闻

这座莫卧儿王朝最鼎盛时期建成的美丽城市
作为帝国都城,曾有过前所未有的辉煌,留下了许多美得令人惊叹的建筑奇迹,泰姬陵就是其中之一
不过,随着莫卧儿王朝的崩溃,阿格拉也失去了它的政治重要性

甚至在为北方邦确定都城时,它也输给了勒克瑙
不过无论如何,作为印度最重要的旅游城市,阿格拉随时可以唤起人们对莫卧儿王朝鼎盛时期的回忆

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2012.10.7

Agra
早上不到六点我就被火车上的空调冻醒了
车厢里多数人还在蒙头大睡
从阿姆利则到阿格拉的游客不是很多,很多都是举家南迁的印度人
我无聊的翻着LP,盘算着一天的安排,对比着推荐的每一家客栈

火车再次晚点到达阿格拉
害怕被TUTU车司机纠缠,我和Amy低头快步离开车站,直奔预付费出租车亭
在瓦拉纳西打听得到的信息是泰姬陵西门比东门和南门开门时间早
我们决定住到西门附近,方便转天进入泰姬陵参观

上了TUTU车,司机问我们来自哪里,我们说来自中国
然后TUTU司机递给我们一个本子,嘴里说着他有很多很多中国朋友,这里有他们的留言
我们随意翻看着,大都是夸奖司机的话
TUTU司机一边开车一边开始推销起自己,然后就开始推荐客栈和购物商店等等

经过瓦拉纳西一些不愉快经历,我提防心比较强,所以就装作听不懂英语,只是说到泰姬陵西门
TUTU司机拿我们也没有什么办法,也就不再说话了
从Agra Cantt车站到泰姬陵的马路宽敞、干净,一点也没有印度城市那种拥挤、嘈杂的景象

可能这几年来,印度政府开始大力治理环境,注意保护泰姬陵及其他文物古迹
TUTU大概开了十多分钟便在一个十字路口停下,TUTU司机告诉我们到了
我和Amy瞭望四周,不光没有泰姬陵的影子,连旅馆、餐馆、旅游纪念品店都没有看到

根本不像游记里提到的泰姬陵周边景象
TUTU司机很不高兴的指着远处说泰姬陵就在里面,TUTU不能往里面开了
我们将信将疑,Amy到路边打听行人,得到肯定答复后,我们将票据交给TUTU司机

我和Amy沿着相对热闹的街边打听边往里走,走了大概15分钟才来到真正的泰姬陵西门
其实我们又被TUTU司机或多或少的占了便宜
的确他把我们放在了泰姬陵游览区的西门附近,但是TUTU车是完全可以送我们到住宿集中的那条街口

那里离泰姬陵西门售票处和入口更近,也是游客集中的地区
在印度,和TUTU司机打交道,如果有一点没有说清楚,他们都会利用而偷巧耍滑
泰姬陵西门区域也是政府规划的无污染地区,所有的机动车辆都不得进入

这条只有50米的小路干净、清静
泰姬陵西门附近只有两家旅馆,一家外观看起来比较豪华,一家看起来相对简陋
我和Amy经过那家相对简陋的旅馆,一个年轻小伙子热情的迎上来,邀请我们上去看看房间

客栈很大,一楼有一个餐厅和公共上网区,墙上贴满了客栈宣传画,小伙子说顶楼餐厅还可以看到泰姬陵
二楼很多房间都在装修,只有三四间客房对方开放
对比看了两个房间
一个宽敞、明亮,还有一台大电视,不过临街,有点吵,而且没有热水淋浴

另一个房间有热水,但是阴暗、狭小、没有窗户
印度很多客栈都是这样,不容易找到两全其美的房间
Amy感冒还没有完全痊愈,我想找一个有热水的房间
小伙子一直承诺我们可以共享浴室,但是我们还是决定去另外一家看看

那家看似豪华的客栈,房间却很一般,同样没有热水淋浴,但是价格高了一倍
经过商量,最后我们决定回第一家住

后来翻看LP才发现这个名叫Hotel Host的客栈,原来是LP在Taj Ganj地区推荐的第一家客栈,也是西门附近唯一推荐客栈
可以说歪打正着
简单洗了个澡,我们就到西门排队买泰姬陵门票

其实我们计划是转天清晨再去泰姬陵的,但害怕早晨排队买票浪费时间,我就想提前一天把门票买好
出发前我发帖咨询是否可以提前买票,很多朋友答复说不可以
我们抱着试一试的心情到西门售票处看看

Amy在西门附近找了一个工作人员咨询是否可以今天买票,转天再进去参观
工作人员答复说当然可以了,只要你不检票,一个月内都可以使用
售票处分为印度人和外国人售票窗口,当然门票价格外国人是印度人的30多倍

我们提前买好了泰姬陵门票,但是我们却忘记了要水和鞋套
离开泰姬陵,打了个TUTU到Idgah车站

今天行程是去游客较少的法塔赫布尔西格里(Fatehpur Sikri),一个成为莫卧儿皇城后很快被废弃的城堡
到了车站我们才发觉,光兴奋可以见到泰姬陵,却忘记了吃饭
汽车站附近没有什么像样的餐馆,我们第一次尝试了路边餐馆

要说这些餐馆卫生情况比较差
外面街上尘土飞扬,餐馆外表看起来脏兮兮的
但是在这里我们吃到了印度最好吃的咖喱,最后店家还赠送了我们一盘黄瓜西红柿
这里是我认为在印度享受服务最好的一家餐馆

吃饱喝足后,我们来到车站,这是我们第一次到印度的客运站
车子乱七八糟的停着,上面全是印度文,不知道哪辆才是去西格里的
我们问了几个等车的乘客,他们都指着不同的车子,最后一个客车司机带着我们到售票处问

售票处的工作人员说下一辆车大概半小时后到,就停在售票处门口
看还要等较长的时间,我先去去买斋普尔的车票
从阿格拉到斋普尔的火车时间都不是很好,所以这段我选择了乘坐大巴
Idgah车站就有去斋普尔的长途车,不过这里只有普通无空调车巴士

拉贾斯坦的豪华巴士是在位于Idgah车站附近的Hotel Sakura门口发车
出了车站沿着公路往右走,步行19分钟,就能看到Hotel Sakura
一般情况下旅店门口都停有待发的大巴,售票处在客栈门口的一个小屋子内

拉贾斯坦官方旅游巴士大都是沃尔沃和奔驰空调大巴,每隔一小时一班,行程五个小时,票价400多卢比
为了不太晚到斋普尔,我买了上午11点的车票
我回到Idgah车站,Amy正焦急的寻找我,原来去去西格里的车马上就要出发了

上了车,车上几乎坐满了人,游客不多,只有一对西方人
西格里离阿格拉市区大约四十公里,汽车驶出市区边上了一条类似高速的收费公路
窗外没有什么景色,一路上我处于半睡半醒的状态
大概过了1个小时到达西格里,汽车停在集市里面的一个小汽车站里

穿过集市或者往回走到一个比较大的路口,往上山走就是法塔赫布尔西格里(Fatehpur Sikri)
法塔赫布尔西格里是“胜利之城”的意思,得名于山下这个叫西格里的小村
这里在阿克巴大帝统治时期曾短暂地成为了莫卧儿王朝的首都

整个法塔赫布尔西格里城是按照阿克巴大帝的审美观建造的
从建筑学角度来看,这是一座非常杰出,不同寻常的城市
但阿克巴大帝把它建在一块水资源短缺的区域,坚持了几年也没有找到有效的解决办法,最终遭到遗弃

无论如何,胜利城既是莫卧儿文明的体现,又将许多风格相同的纪念碑和寺庙荟萃一地,形成建筑群体的典范
我和Amy出了车站往集市深处走
乱糟糟集市里的本地人都好奇的看着我们,不时有人迎面过来和我们打着招呼

走了大概十分钟,却还不见城堡和清真寺的影子,我们停下来打听
原来我们走过了,当地人告诉我们往回走三个路口,左拐上山便可以看到
沿着路人指点的方向,在集市里面穿过一条小巷上山,便可以看到宏伟的贾玛清真寺大门了

美丽壮观的贾玛清真寺设计融合了波斯与印度传统建筑风格
高达54米的胜利门,可能是全亚洲最高的清真寺正门,也是令人印象最深刻的入口
门前是又陡又高的台阶,使其更显高耸巍峨,站在这里可以俯瞰西格里村

清真寺需要脱鞋光脚进入,鞋可以随身携带
进入清真寺是一个很大的广场,中间有一座精美的白色大理石建筑,这是圣人谢赫.沙利姆.奇斯蒂的陵墓

圣人预言因无子而苦恼的阿克巴大帝将会有儿子继承王位,后来预言应验,阿克巴大帝如愿以偿得到了一个男孩
为了纪念神灵,阿克巴大帝决定建一座新城来庆祝王子的诞生,这就是法塔赫布尔西格里的来历
现在无子的印度妇女会来到这座墓前,在大理石屏格上系上一个红丝线

当我们准备进入这个陵墓时,被一个印度人拦下
说只有戴帽子才可进入参观,没有的话可以从他手里买
我信以为真,不知道这是不是清真寺的规矩,就像必须脱鞋一样,我只能放弃进去
Amy自己进去参观了一番,出来后说里面的印度人参观都没有戴帽子

看来我遇到的不是什么管理人,又是一个卖帽子的商人

清真寺建筑和四周回廊细节考究,雕刻精美绝伦,墙壁和天顶上留有不少美丽的彩绘
从建筑上来讲,贾玛清真寺十分精细的,到现在为止还正常运作

在印度经常会看到这样的画面
大人们虔诚的叩拜祈祷,而小孩子们却在一边嬉戏打闹
好像间隔两个完全不同的世界一样
可能是阿克巴大帝宗教宽容的态度的一种传承

整个广场是岩石地面
当时正是正午,阳光晒过的地方非常炎热,赤脚走在上面的我被烫得手舞足蹈

我们刚走出清真寺,Amy就被几个买饰品的小贩包围
他们手里拿着五颜六色的项链、手链、钥匙链等,嘴里不停念叨着3个10块钱
当你被纠缠的无可奈何,准备买两个打发他们走时
他们会立刻改口说10美元,然后强行往你手里塞,颇有点强买强卖的架势

在出发前我在网上就看到类似事情
最后我被逼的没有办法,只能大声呵斥着把他们轰开
出了清真寺,往后走,就是宫殿遗址
宫殿遗址很大,保存完好,大多是红砂石建造
建筑融合了印度、波斯和伊斯兰的风格和精华

皇宫内没有讲解和文字介绍,这么一个大而空的宫殿,缺少了很多看头
我和Amy只能惊叹它的外形壮观和雕刻的精细
在这里我们待了大概1个小时,为了可以去阿格拉堡,我们匆匆离开这个多少有点讽刺意味的皇城

走出宫殿,又有两个印度男孩走来,要我买他手里的明信片
我告诉他们我不需要
这些孩子说免费送我,当我再次表示不需要后,两个孩子就开始恶语相向
这可能也是印度不好的一面

阿格拉拥有几个世界文化遗产,但是过早的、过度的旅游开发,使这里拥有全印度最难缠的商人、乞丐、导游
稍不留心,可能就会被他们欺骗

下午从西格里出来乘车返回Idgha客运站,找了辆tutu去阿格拉堡(Agra Fort)

阿格拉堡位于亚穆纳河畔的小山丘上,全部采用红砂岩建造而成,放眼望去一片赤红,故又称红堡,与首都德里的红堡齐名

阿克巴大帝继位后,迁都到小城阿格拉,选中了现今阿格拉堡的城址,历时8年,终于建成这座气势恢宏的古堡
尽管这座宫殿极其奢华,但是阿克巴的孙子沙贾汗继位后仍不满意
在沙贾汗统治时期,又对该城堡大力改扩建

直到1660年,才最终使其成为一座无比壮丽的皇家都城
几代君王的设计和投入,是阿格拉堡由军事堡垒“脱胎换骨”,成为具有城堡和宫殿双重功能的建筑群
从Idgah车站到阿格拉堡要穿过一个非常噪杂混乱的市场,和去泰姬陵的道路形成鲜明的对比

好像印度每个城市都有无数的市场似的,随时都会出现在你的眼前
感着冒Amy在TUTU车上被风一吹,再次感到有些不舒服
她只能坐在花园的石凳上晒太阳等我,我迅速浏览了一番阿格拉堡

当我第一眼看到这个气势恢宏的红色古堡,真是有点不知所措
真的很难想象,前人是如何把这座古堡建成的

城堡开阔、高大、整洁、工艺精湛,与古迹之外零乱的市容行成了鲜明的对比
古堡里的断壁残垣诉说着几百年来的风云变幻
阿格拉堡有一座八角形的石塔
当年沙贾汗被儿子篡位囚禁在古堡时,他就是经常默默地坐在这里

怀着无限的思念之情,望向泰姬陵,似乎在倾诉他那一颗孤寂哀伤的心
现在已经无法登上八角瞭望塔,不过在大院顶层平台,仍可遥望亚穆纳河和举世闻名的泰姬陵

沙贾汗一生偏爱大理石,所以每一座他设计建造的宫殿,都会有用纯粹的白色大理石构建建筑
每一块白色的大理石精雕细琢,镶嵌以珍贵的彩色石头,极尽奢华

阿格拉堡历经四百多年风雨却不见残败迹象,依旧保存完好,是印度—伊斯兰建筑艺术的顶尖作品

莫卧儿王朝几代君王在这座城堡里度过充满传奇、荣耀的一生,又见证了父子相残、兄弟相争、生离死别、刀光剑影、阴谋诡计
阿格拉堡有着其独特的气质,辉煌而又伤感

傍晚返回泰姬陵附近的住处,休息了一会,我和Amy出去吃晚饭
围着泰姬陵,往南门方向走,街道与热闹起来
泰姬陵东门和西门都是政府划分的无污染区,而南门外却是嘈杂的市场
随便找了家外边看起来比较雅致的餐馆,点了晚餐

现在我和Amy对这顿晚餐还记忆深刻,一份Thalis、一张Naan,一份蔬菜汤和一杯Ginger Tea
Thalis里的米饭和Naan都是冷的,咖喱可能是简单热了热,是温的
蔬菜汤用Amy的话说是用方便面蔬菜包冲泡的,索然无味

唯一味道不错的是Ginger Tea,但是结账时候老板非说是Masala Ginger Tea
菜单上明明写着15Rs,他却收了我们20Rs
很失败的一顿晚餐后,我们换了一家继续吃晚饭,这家餐厅顶楼可以隐约看到泰姬陵

我们点了最简单的炒饭,感觉这么简单应该每家餐馆都不会做的太差
上来一吃,太咸了,后来翻看他们的留言簿发现就有朋友指出他家炒饭很一般
口重一些,但至少是现做的,总算填饱了肚子
不过这家餐厅的服务非常好,有一个慈祥的老大爷忙上忙下照看着

我和Amy难得有时间,坐在硕大的泰姬陵外,欣赏着阿格拉的夜景

泰姬陵,闪耀着的一滴爱的眼泪
如果生命在爱火中燃尽,会比默默凋零灿烂百倍
爱情谢幕的一刻,也将成为永恒面颊上的一滴眼泪
这是泰戈尔献给泰姬陵最美的诗篇
某种意义上来说,泰姬陵是我们此次印度之行的最大期待

因为在大多数没有来过印度的人心里,它就是印度的象征
当确定印度之行的那一刻开始,我心中就有一种早日见到泰姬陵的冲动

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2012.10.8

Agra
闹表还没有响,我就已经翻来覆去的睡不着了
忐忑、兴奋、躁动的心情一并涌上心头
泰姬陵是唯一一个我们行程中在去之前认真估算过时间的地方
泰姬陵建筑风格和建筑材料的独具一格,不同时间去看,效果完全不同

其中以早晨、黄昏的变幻莫测的颜色最为使人震撼
为了避开大量的游客和旅行团,我和Amy决定早晨第一时间进入泰姬陵
差不多5点半起床,特意套上一件南亚民族风格的服装,简单洗漱就赶紧到西门排队

不到6点西门已经排起了长长的队伍,外国人和印度人分开排队,男女也分开
焦急的等了快半个小时,泰姬陵才缓慢的打开大门放游客进入
泰姬陵的安检非常严格,和机场差不多
只允许随身携带一个小包,食物和三脚架是绝对禁止的,不过可以携带水

我去印度前看攻略中有说水也不允许带,后来发现水是可以携带的
男女分开安检,背包要经过严格扫描和搜查
过了安检,我拉着Amy赶紧往里面跑,忽视周边一切
想赶在众人之前拍一张无人的泰姬陵,一张安静的泰姬陵

过了一道大门,那座熟悉的白色的大理石建筑美丽恬静、雄伟庄严的矗立在人们面前
很多游客都会被那种安静的美震撼,挤在门口争抢着位置拍照
我们一直跑到最后一条水道边上,这时候面前是一个完全没有遮挡的泰姬陵

太阳从东方缓缓升起,泰姬陵自香梦沉酣中苏醒,静谧安详
虽然曾经无数次看过不同角度、不同时间的泰姬陵图片,但当你真正站在它面前,还是被感动得不能自己
这是一种无法言说的宁静、端庄、美丽

也许世上美的东西到了一定境界,都是无法用语言形容的
图片也难以复原那独特的质感
我们可以从图片上了解到她的造型,但不到现场就无法感受到它的高大、细腻、优雅
在泰姬陵的那些时间,我恍若在梦中,只知道频繁地摁下快门

每一座建筑都包涵着人类的智慧,每一处建筑都有一个不为人知的故事
泰戈尔说,泰姬陵是“永恒面颊上的一滴眼泪”
一个如此凄美的比喻,必然背后隐藏着一段凄美的故事
泰姬陵是沙贾汗为纪念他的皇后泰姬玛哈尔专门修建的

为了表达自己对泰姬的思念和完成泰姬的遗愿,1632年开始,沙贾汗几乎将全部心血投入到陵墓的修建中
直到1653年,这个全部用大理石建造的奇迹矗立在亚穆纳河畔
从建筑上来看,泰姬陵堪称“完美建筑”

它由殿堂、钟楼、尖塔、水池等构成,全部用纯白色大理石建筑,用玻璃、玛瑙镶嵌,绚丽夺目、美丽无比
有极高的艺术价值,是伊斯兰教建筑中的代表
但我认为泰姬陵的象征意义远大于建筑本身

沙贾汗煞费苦心不惜一切代价地为泰姬建造了如此宏伟、富丽堂皇的陵墓
那就是他对她生死相随的爱恋,让全世界都知道他对她的思念
泰姬陵因爱情而生,这段爱情的生命也因泰姬陵的光彩而被续写

泰姬陵超越了简单的建筑学意义,默默的美丽着,不为别的,只为人心中那一点对爱情的美好向往

水池中间大理石平台下应该是拍摄泰姬陵最好的地点
虽然拍摄出来照片毫无新意,怎么看都和明信片没有什么区别
但站在它的面前还是有种无法形容的震撼感,泰姬陵被评为世界七大建筑奇迹是有它的道理的

大理石平台上有一张洁白的长椅,印度人现在叫它戴安娜椅
因为戴安娜王妃访问泰姬陵时曾经坐在这里泪流满面

当时很多报道说戴安娜王妃是因为被泰姬陵的美所感动,其实与查尔斯王子感情破裂的戴安娜因泰姬陵触景伤情
泪流满面是悲哀自己的命运,羡慕这段几百年前传说般的爱情
如今的戴安娜座前人们争相要坐在上面拍照片

不成想,一张照片里能够映出的那两个旷世的悲剧

泰姬陵见证了一段爱情,也见证了各种血雨腥风

作为泰姬陵本身,凝结在这座建筑中的人类智慧是不会变的,它作为建筑史上一个奇迹的地位是不会变的,它代表的至死不渝的爱也是不会变的

泰姬陵内游客越来越多,我和Amy也不得不和泰姬陵告别
回到客栈,收拾好行李,距离离开还有一点时间,我们来到南门附近吃早餐和逛纪念品店
从西门到南门路上路过一所非常简陋的小学
院子里摆了几条板凳,这就是孩子们的课桌椅

没有黑板、也没有见到老师
十来个孩子就在露天环境学习
这和阿格拉所拥有的那几个极尽奢华的建筑形成鲜明的对比

由于前一天失败的晚饭,我和Amy对阿格拉的饮食完全没有信心
按照LP和网友推荐,来到一家叫Joney's Place餐厅
这家餐厅非常小,环境很一般
饭店老板兼大厨是一个和蔼的大叔,不过我们依然不安心

我按照推荐点了个起司土豆和两张囊,Amy干脆点了辛拉面
起司土豆上来时候,虽然外观很诱人,但我们俩都坚持让对方先尝尝,这不是谦让,而是谁都不肯吃第一口
其实,这土豆做的简直是完美

瞬间两张囊和一盆土豆就被我俩吃完
吃完还不够,就又要了一份Omelet,同样味道非常好
吃掉Omlete依然没有吃爽,继续又点了份番茄咖喱土豆加囊
就这样我们陆陆续续点了好几道菜,这是我们俩在阿格拉吃的最好吃的一顿饭了

Joney's Place就在通往南门的小路左侧,蓝色的门脸非常好找

饭后我们顺着通往南门的小路逛了逛阿格拉的纪念品店
阿格拉的纪念品店的老板真如LP所说“像雨季的雨一样执着”
他们会距你很远的时候就迎上来,拉你去他们店里参观
嘴上说着不买也没问题,但是进店后那种热情和只要你给钱东西就拿去的架势一般人还真抵挡不住

10点钟左右,我们打了一辆TUTU到Hotel Sakura,乘坐大巴前往斋普尔
斋普尔,粉红色的回忆
作为拉贾斯坦邦的首府,斋普尔是印度发展最快的城市
作为历史名城,斋普尔是印度非常著名的旅游城市,也是著名旅游路线——“金三角”的一站

但出发前我读旅游攻略,斋普尔却是很多旅行者忽略的一站
相对于四色城中其它三个城市
斋普尔更像通往印度这个最引人注目地区的大门,地位极其尴尬

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2012.10.9

Jaipur
我们住在斋普尔的Sanjay Marg街,这片地区主要居住印度的中产阶级
整条街给人感觉与印度其他城市完全不同
每个建筑设计和装饰的都非常精致,家家几乎都有一个漂亮的小花园

一下子叫我想起科伦坡郊区的Mount Lavinia
九点来钟我们寄存好行李,开始斋普尔一天的行程
Sanjay Marg位于火车站和斋普尔旧城区之间
出了酒店才发现这里交通很不方便,虽然门前有一些公交车,但都不到城市宫殿附近

走了很远也没找到合适公交车,最后不得不坐人力三轮前往旧城区
清晨的印度总是很美,没有各种混乱和喧闹
粉红色的高大的城墙包围着整个老城,街道宽阔而安静
两旁古色古香印度风格的粉红色建筑物在阳光下越发鲜艳

斋浦尔旧城区是少有的经过统一设计建造的城市
它严格按照一本印度古老建筑学专著上城市规划准则,在居民入住前城市结构和住宅就已经部分完成
整座城市划分为九大区,象征天上九大星象
主要街道皆统一宽度约为30公尺

建筑风格融合印度、波斯和伊斯兰样式,创造了千变万化的亭台楼阁
全城的建筑物规定必须用浅沙岩建造
100多年前,为了迎接威尔士王子,斋浦尔王公下令把全城涂成代表热情好客的粉色
直到今天所有居民都被法律约束保持城市的粉色调

这样斋普尔赢得了“粉红色之城”、“玫瑰城”的美誉
到达城市宫殿(City Palace)的时候还没有开门
我和Amy坐在城市宫殿外的广场里,透过那浅黄色的围墙,想象着曾经王公贵族奢华的生活

过了9点半我们才被允许进入参观
城市宫殿安保很严,像机场一样需要经过扫描和搜包
穿过精美的大理石雕的宫门,一片粉红色的宫殿映入眼帘
城市皇宫位于斋浦尔旧城中心,建于1728年,是印度保存得最为完好的古迹之一

宫殿融合了拉贾斯坦的印度风格和莫卧儿王朝的伊斯兰风格,由多个宫殿组成,建筑奢华,几乎占了旧市街四分之一的面积
宫殿部分地方改建成博物馆,博物馆内收藏着当时斋浦尔国王使用的精致用品和珍宝
而皇宫主要庭院,仍为马哈拉加王族后人的住所

在这个粉红色宫殿里最值得骄傲的东西是私人大厅两个拱门旁的两只银质大水瓮
高1.6米,重达345公斤
这是当年斋普尔王公马德侯·辛格二世前往英国伦敦参加爱德华王子加冕奠礼时特别打造的

马德侯·辛格二世是虔诚的印度教徒,每日要用恒河水洗浴
这样在瓮里盛装满印度恒河圣水带到英国供其每日使用
经常有很多鸽子飞来飞去,落在私人大厅中间的水晶吊灯上
工作人员时不时的拿着竹竿在这里驱赶着这些鸽子

其实城市宫殿对外开放的部分很少
真正吸引人的是宫廷内部庭院的两扇精致的大门
这里一共有四扇门,分别代表春夏秋冬四季
代表秋季的孔雀门,图案是五只舒展羽毛的孔雀,美轮美奂

代表夏季的莲花门,花朵和花瓣图案层层叠叠展开,令人叹服印度人民艺术创造力

这座保存完好的城中宫殿,精致有余霸气不足
只能感叹印度王族的盛衰起落
出了城市宫殿,对面就是简塔曼塔天文台(Jantar mantar)
这座城市的主人杰伊·辛格是一个天文爱好者

这座古天文台建成于18世纪初,为砖石结构,内建有一组由20多个主要固定装置构成的观测设备
简塔曼塔天文台为用肉眼进行天文观测而设计,其建筑和装置都采用了不少创新设计

它是印度最重要、最全面、保存也最完好的古天文台,展现了印度莫卧儿时代末期对宇宙的认知以及探究天文学的能力
对于不懂天文学的我来说
只能把它当做超现实主义风格的城市雕塑而不是年代久远的天文仪器

出了简塔曼塔天文台,我们前往旧城另一个标志性的建筑----风宫(Hawa Mahal)
我和Amy穿行于旧城区人山人海热闹气氛中,街道两旁叫卖声此起彼伏
川流不息的各种车辆、行色匆匆的人们走在这几百年以来不变的路上

风宫距离城市宫殿很近
这座旧城最著名的地标,建于18世纪中叶,是栋拉齐普特艺术杰作,至今已经成为了斋普尔这座城市的象征
风宫名为“宫殿”,其实更像是一座“墙”
整个建筑犹如一把打开的巨大折扇,墙上密密麻麻布满953扇窗,通风透光

顶部一座座拱形圆塔,彼此相连,宛如一座塔山
正面红砂岩镂空雕成的八角形窗户,密如蜂巢,拱形窗楣,雕以各式图案,十分精美
因拥有众多窗户的巧妙设计,空气自然由外向内流动而形成习习凉风,使得宫殿内任何地方皆有风可吹入

风宫也因此而得名
风宫建筑式样不凡,结构严谨,工艺精湛,宏伟壮观
当年斋普尔皇后及宫中仕女嫔妃,便在此处观赏市中长街上的节日游行队伍以及眺望全城景色。
试想那些如花美艳的妃子们依偎着美轮美奂的窗台上

一双双印式明眸穿过窗花窥视红尘,在等待宠幸中慢慢老去,那正是后宫深似海的写照啊

参观完风宫,我们马不停蹄的乘公交车前往琥珀堡(Amber Fort)
在风宫附近有很多公共汽车前往琥珀堡,非常便利
琥珀堡坐落在斋普尔城外的一座山丘上,地势险要
在山脚下便能看到一片黄色的建筑沿着山坡绵延开去,下方有一条护城河,周围环绕着蜿蜒的高墙

四周群山上蜿蜒曲折的盘旋着类似长城的防护城墙,而且还有烽火台
琥珀堡曾是印度古代藩王的都城, 建于1592年,是典型的“中世纪城堡”
不知道是因为这座名叫琥珀的小山而得名还是以城堡建筑犹如琥珀的颜色而命名

总之“琥珀堡”的名字听起来就充满富丽堂皇的感觉
城堡依势盘旋而上,城墙厚重高耸,层层叠叠,规模宏大,极为壮观

琥珀堡有个特色的旅游项目,就是乘坐大象沿护城墙一路上山,颇像宫廷绘画里王侯出巡的情景
有的象夫会给大象涂抹上鲜艳的印度风格的花纹,来吸引游客

琥珀堡和其他规划好参观线路的城堡不同,这里没那么多条条框框,也没有固定路线

当我们进去之后,就如同在一个迷宫里穿梭一样,好象每一条通道都能走的出来,又好象每一条通道都是死胡同
我喜欢这种在废弃了的城堡中到处乱逛的感觉

这座古堡里面最为著名的是1675年建的镜宫(Sheesh Mahal),曾是土邦王的寝宫
这个宫殿的墙壁和天顶镶嵌了无数细碎的小镜子和少量宝石,在阳光反射下熠熠生辉,非常漂亮
其镶嵌镜片和彩色宝石的手法与泰姬陵类似

只需燃起一点烛光,即可反射出千点光芒闪烁,堪称世上绝无仅有的奇观

从琥珀宫出来往右边的山上看是斋普尔地区主要的军事堡垒——杰伊伽尔城堡(Jaigarh)
斋普尔中午十分炎热,而且沿途山路毫无树木遮挡,最后我们放弃上去
下到山下乘车返回风宫,距离离开斋普尔还有比较长时间,我们便在Johari集市闲逛起来

斋普尔作为印度丝绸之路的中枢,参观市集和购物是不容错过的

这里各种颜色的纺织品、手工皮鞋都非常出色,各式宝石、钻石也是经此流向印度及世界各地,木雕、漆器、金属制品等比比皆是
在这里可以买到充满印度特色的各种商品
根据LP推荐,我们跑到著名的LMB吃饭

我们被这家餐厅的悠久的历史、气派的装饰、高档的氛围迷惑了
号称拉贾斯坦最好吃的Thali,已经不能用难吃形容
不光是我这么认为,环顾四周,发现每桌都将Thali放置在一边,只敢远观,不敢尝试

那份炒饭,好似加了双倍的盐后又加了双倍的酱油,黑乎乎的难以下咽
这家看似英式的服务,却毫不注意基本的礼节
总而言之,言而总之,到斋普尔千万不要到LMB吃饭

逛完Johari集市,我们已经极其疲惫,直接打了TUTU返回客栈取行李去火车站
斋普尔到焦特普尔火车大概5个小时,抵达焦特布尔已经晚上10点半
时间太晚,预付费的出租车已经没有了

一打听TUTU车报价,比我预计的还要低10Rs,很高兴的上了TUTU前往钟楼区
出了火车站,街道灯火通明,一片繁华景象
焦特布尔根本不像其他印度城市,天一黑路上基本上没了行人

火车站距离钟楼感觉不是很远,TUTU司机把我们送到我们要去的Shivam Paying Guest House
顺利住下后,我和Amy跑到客栈天台,虽然没有灯光,但仍能感觉的巨大的梅兰加尔古堡扑面而来

梅兰加尔堡的基座直接在山上凿出来,整个城堡与山浑然一体,气势磅礴
我盼着黑夜赶快过去,一睹其芳容

焦特布尔,寻找属于我的那片蓝
世界上著名的“蓝色之城”有三座
希腊的圣托里尼岛
摩洛哥的舍夫沙万
印度的焦特布尔
蓝色是我最喜欢的颜色
来到焦特布尔,爬上梅兰加尔堡眺望全城,是我此次印度之行最大的心愿

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2012.10.10
Jodhpur
柔和的朝阳从窗口慢慢的透进来,新的一天开始
我们来到客栈顶楼,依偎在天台的栏杆上
巨大的梅兰加尔古堡在朝阳下显得格外静怡

坐在天台的餐厅中,一杯香浓的Masala Tea,一边品尝着拉贾斯坦美食,一边远眺着这湛蓝的城市
给我一种久违的惬意

吃过早餐,从客栈里溜达出来
焦特布尔的阳光和煦、气温宜人
从今天开始,行程变的轻松,不用再紧张的赶路、走马观花式的参观
我们沿着古老小巷子,向着城堡,迷失在迷宫般的街道中

蓝色之城的小巷很整洁,没有太多车辆穿行,很安静,感觉每一个亮蓝色房子都充满了生活气息
虽然不是放眼所及尽是蓝色,但时冒出的蓝色画面也叫我们不亦乐乎
这里的风土人情更为淳朴、纯粹

没有纠缠不清的商人,没有各种搭讪,也没有本路冲出来帮你带路的人
只有当地人热情的和你招着招呼,微笑的示意

老城一路向上盘桓就是梅兰加尔堡(Mehrangarh Fort)
离的越近,城堡也显得越发的壮观
当看到城堡第一道城门就能感受到这座古堡的奢华和精美
独具印度风格的亮丽细密画和精美浮雕装点在正个偌大门廊中

穿过大门就是售票处,我们买好门票后用护照作抵押换取解说器

在印度,众多景点都提供电子解说器服务,一般来说解说器都是些不实用的东西,只提供英,法,西,德和日语等语言
虽然对印度历史了解不多,我也一直不原意花额外的钱使用有偿的解说器
但这里提供免费的中文解说器,并且LP极力推荐,所以我也换了一个试试

换取解说器的柜台的工作人员和热情,仔细的和每个游客讲解使用方法

带上这个解说器,按照指示牌序号一个一个景点游览,也不失是一种很好的享受
对这古堡的历史、建筑、构造、民族、兴衰的认识加深了很多
不像以前参观其它景点那样毫无头絮,一片茫然
在印度历史上焦特布尔曾作为马尔瓦尔王朝首都达五百年之久,建在城中高山之颠的梅兰加尔堡正是它的象征

梅兰加尔古堡是1459年由久德哈王公兴建,后来历代王公不断扩大完善,直到19世纪才完工
古堡依山顺势、翻转回旋修建,既是城堡防御工事,也是历代王公功业的丰碑
它是印度最大的古堡之一

目前梅兰加尔古堡内,有一部分辟为博物馆,里面展示许多印度历史文物

梅兰加尔古堡拥有七道城门,是由不同的王公建造于不同时期

其中最著名的是1806年曼.辛格王公取得比卡内尔胜利后建的主大门Jaypol和阿吉特.辛格王公纪念击败莫卧儿军队建的胜利门Fatehpol
这座古堡在历史上从未攻破过,在这片古老土地上屹立500多年

内城的大门建于一个九十度的大拐弯处,城门上遍布铆钉
为的是防御的时候不让大象轻易来撞门攻城
古堡内是庞大的宫殿群,如同与世隔绝的宁静城市,建筑保存的非常好
这里的建筑运用不同的石材和雕刻工艺,搭配上精美雕刻的镂空木窗,颜色鲜亮但搭配和谐,让人叹为观止

虽说古堡本身已经足够令人震撼,但是梅兰加尔现在其实已经成为一座古印度拉贾斯坦邦风俗的博物馆
这里面陈列着很多保存完好的奇珍异宝
如果要了解焦特布尔的历史,也许梅兰加尔古堡博物馆是最好的选择

博物馆里面珍藏了大量的印度皇家饰物
基本保持了印度统一之前藩王割据时期的真实状态
古堡内装饰金碧辉煌,极尽奢华
王公和王妃们使用过的各式各样不同时代的轿子、象舆、军械、艺术品、饰物、摇篮等,大都堪称无价之宝

整个区域还有无数小的宫殿和装修豪华精致的房间
这里的一切,无论是饰品还是建筑无不展示着马尔瓦尔人的财富和权势

对于梅兰加尔古堡的供献不得不提的人是古堡最后一任国王
这个城堡的维护基本全靠一些基金会维持,丝毫没有使用印度的国家预算
“梅兰加尔古堡基金会”是焦特布尔最后一任国王成立的
目的是为了让世界上有更多人能认识和知道这座古堡、这个民族的存在,并将古堡内的珍品展现在世人眼前

他4岁继任王位,年轻时就到外国读书,回国后一直在英国统治下当国王
不过随着印度独立,英国人撤离,他被扁为平民,离开了王宫,过着平民的生活

后来他有智于发展与保存他的国家和他民族的历史,所以对梅兰加尔古堡大力的开发,供世界各国人士参观和考察

梅兰加尔古堡建筑采用坚硬的黄色砂岩,周围环绕有护城墙,城墙上有许多大炮
印度作为雇佣军随英国殖民者攻打过中国,从中国义和团缴获来的一门大炮就摆在这里

在后宫的一个别院内,一群休息的游客成凝听当地艺人吹奏笛乐
这也是整个宫殿的最后一个院落
听完解说器最后一段故事
我们依地而坐,听着优美古老、略显伤感的乐曲,遐想在这里曾经发生过的一切

来梅兰加尔堡,甚至说来焦特布尔的初衷就是亲眼看一看这个像天空一样蓝的城市
为何当地人们在沙漠边缘打造了一座令人着迷的蓝城呢?说法有两种

一种是印度传统文化中存在种姓体制,处于最高等级的是婆罗门氏,婆罗门为了突显出自己高贵的身份把自己居住的房屋涂成蓝色
另一种说法是这种蓝色的涂料能削弱太阳直晒和防蚊虫,非婆罗门人也纷纷效仿,很快所有东西都变成了蓝色

但无论怎样,居高临下眺望满目的蓝色世界,是件超级震撼的事
按照攻略我和Amy往Fatehpol城门方向走
这是通往梅兰加尔背后的一条路,几乎绕过整个梅兰加尔
路上遇到一个和蔼的老大爷,远远的告诉我继续往前走,就可以拍到漂亮的照片

回过头从这个角度往上看梅兰加尔城堡
它屹立于山颠之上,城堡和山体浑然一体
让人感觉似乎城堡就是直接从岩石上生长出来的一样
来到悬崖尽头,可以俯瞰到梅兰加尔背后的旧城

但这里并不是我心目中要找的那片蓝,满目开阔的蓝色

我和Amy不得不爬回到古堡上
过了博物馆,沿着主路往梅兰加尔堡的高处走,经过一条长长的走道,整个蓝城尽收眼底
站在城堡最高处,便能体会那种居高临下的气势,眺望壮观的老城景色
做为拉贾斯坦省第二大城市,现代和古老和谐交融的城市景象在这里一览无余

那片蓝是彻底的,动人而沉醉
在这里印证了丝绸之路上流传几百年的传说:一个城市,与天空一样蓝
照片远不足表现整个蓝城到底有多么的震撼与美丽
如果你也和我一样喜欢蓝色,真的会对这里痴迷

即使这里的蓝色已经渐渐褪去,未来可能还会减少
但此时此刻,仿佛城市是静止的
在安静,不受打扰的城堡尽头看着这片蓝色的海洋,审视现在和历史
我明白了印度历史上为什么没有年代的概念,因为它不需要,年代在印度变得无意义

有生以来第一次从感性上感觉到什么是永恒,而不是以往理性上理解的永恒

拉贾斯坦,在地理学家眼里,这里是寸草不生的一片荒漠
在美学家眼里,这里恰恰相反
这里除了拥有不同颜色的伟大城市,伟大宫殿和伟大古堡
这里还有身着艳丽服饰的当地人
拉贾斯坦的纱丽是我在印度见到的最喜庆和鲜艳的景色

出了梅兰加尔古堡,悠闲的散着步返回焦特布尔老城
我们的下一站是乌代布尔,焦特布尔和乌代布尔之间没有火车链接,只能乘坐大巴
我很想预订LP提到的RSRTC的Silver Line的空调巴士

我住的客栈就提供代订大巴车票服务,但是早晨我在旅店咨询得到结果是只能通过网络预订
从古堡下来,我和Amy找了一家旅行社预订大巴车票
来到RSRTC网站发现已经没有了所谓的Silver Line,只有夜班的空调卧铺巴士

而日间只有普通的坐卧混合的普通大巴
最后没有办法,我们预订好到转天11点去乌代布尔的车票
把所有事情确定好之后,心情放松的我和Amy就去钟楼市场

焦特布尔钟楼市场不仅是旅行者,也是当地人买东西的大集市
市场经营人们日常生活所需的日用品和食物,有从银器、陶器、纺织品到香料、蔬菜、瓜果的应有尽有
高大的钟楼既是市场的标志建筑,也是整个焦特布尔的地标

无论你在城市哪个地方,总能远远看到它
只要按照钟楼的方向走去,随便怎么拐,总能找到这个充满中世纪风情的集市

钟楼广场北门左右两边各有一专卖煎鸡蛋的Omelete小店
两家店门口都挂着LP的标志,到底哪家是推荐的我不从知晓
我们先来到右手哪家,老板不在
肚子饿的直叫的我们来到左手那家,发现这家才是最正宗的

这家经营已经有三十年的历史的Omelete小店,现在已经传到第二代了
他家Omelete比较有特点,两个煎蛋加两片烤面包,加上特制的酱料,味道的确不一样
据说每天可以卖掉15000只鸡蛋,游客和本地人都倍加推崇,吃者如云

翻看着他家的记事本,上面有各国游客留言

里面有很多中文留言,最有意思的是一个朋友写到“对面那家冒牌小店的老板一直很忧伤的望着门庭爆满Omelete Shop这边”
穿过钟楼广场,在南门的坐手边有一家叫Shri Mishrilal Hotel

当时我们看到这里有大量印度人,以为是饭店,进入后发现这里只经营Lassi
当我们离开时,我和老板打招呼,表示没有我们想吃的
老板眼神里流露出失望的神情
出来转了一圈,我翻看LP发现这里却是LP推荐的当地最有名的小吃店之一

我和Amy厚着脸皮返回到这家店,老板看到我们十分诧异,看表情好像说这俩人不是刚刚才离开吗
服务员示意我们坐下,过了一阵就拿着一盘lassi过来,挨个地问要多少杯
虽然这里只经营一种叫Makhania Lassi的酸奶,但依然极受欢迎

这种金黄色的Lassi里面掺了藏红花,冰凉酸甜,并且带有独特的香味,好吃得不得了
不愧是焦特布尔全城最好吃的lassi,甚至是印度味道最独特的Lassi

除了在钟楼广场吃小吃外,剩余的时间我和Amy就是逛各种工艺品小店
在焦特布尔的小巷里,总能遇到一些孩子
他们看见我背着相机就喊我帮他们拍照
在很多地方,这样要求拍照的小孩一般都会在拍照后所要零钱的

但在焦特布尔我可以放心地拍
他们只是好奇和为了表现自己
很多孩子会整理好衣服和发型,挤出狰狞夸张的表情叫你拍
也许他觉得这个表情很帅吧
晚上我在焦特布尔的小巷子里还遇到一群小孩子

他们叫我和他们一起玩
后来,还有两个孩子过来叫我加入他们
虽然他们巴拉巴拉和我说了一堆,我没听太懂,但是大概意思是叫我去“打”另外的一群孩子
在焦特布尔,你随时都能找到欢乐

晚上我和Amy坐在客栈顶楼的餐厅
一面是巨大的梅兰加尔堡,一面是是焦特布尔市中心市场里标志性的钟楼
今天似乎上来天台的人特别多,大家围坐在一起聊天
我英文不好,只能眼巴巴的望着巨大的古堡,思绪肆意畅想

我感觉焦特布尔有一种魔力,就如同它湛蓝的颜色一样
有人说,焦特布尔是印度最浪漫的城市
它浪漫如芬香的美酒般醉人心脾,它浪漫如无限延伸的蓝色海洋任你高飞鱼跃
也有人说这里有拉贾斯坦邦最绚丽魅惑的色彩

明亮灼人的民族服装、缤纷多彩的绘画、琳琅满目的首饰珠宝、炫目魅幻的纺织刺绣,精巧绝伦的陶器木雕……
不管怎样,焦特布尔都是我最喜欢的地方,第一次看到焦特布尔的照片,我就喜欢上了这里

乌代布尔,印度独一无二的浪漫
来到乌代布尔,你会发现这里和你想象的或者见过的印度完全不同
这里拥有印度最具拉贾斯坦的风情,最纯净的城市风貌,最浪漫的气氛,最绮丽的历史文化遗留

英国人形容这里是“印度大陆上最浪漫的地方”
没想过印度有这么一块土地,充满着文艺的气质,洋溢着温馨的气氛

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2012.10.11
Udaipur
早上在焦特布尔坐车前往乌代布尔
大巴也和火车一样,足足晚了半个小时才出发
由于乘客非常少,大巴又在焦特布尔市里转了一圈,拉满大半车人才缓缓离开

汽车穿越在干涸的荒漠和峻峭的丘陵中,风景有些沉闷
焦特布尔和乌代布尔不到200公里的距离,要说不是很远
但是汽车几乎每个村庄和主要路口都要停车等人,非常慢
足足开了八个小时才到,漫长的路程几乎叫人崩溃和烦躁

到了乌代布尔天色已黑,初来乍到,我根本无从辨别方向
疲惫的我们,已经不想再在路上耽搁一秒钟,打了一辆TUTU直奔湖区
借着夜幕依稀感觉到乌代布尔和之前去过的任何一个印度城市都不一样

脏乱差似乎一下子消失了
街道干净整洁,道路两旁有各色的商店、餐馆和旅行社,还有很多艺术工作室和手工作坊
仿佛到了某个浪漫的西方小城,安静、文艺、舒适

我和Amy本想住在网上颇受好评的Dream Heaven,但是已经住满,连天台的榻上都睡了三个老外
旁边另一家比较著名的客栈Hotel Hanuman Ghat也没有空房间
转了一圈,不幸我们发现Hanuman Ghat附近的客栈爆满

看来乌代布尔真是一个著名的度假胜地,好一点景观的客栈不预定很难临时找到房间
最后在老城靠里面一些找到一家客栈,房间还可以,就是没有热水淋浴
管不了这么多,饥肠辘辘的我和Amy赶紧安顿好住下

稍事休息回到Dream Heaven的天台上吃晚餐
整个天台装修的非常小资,楼道走廊里装饰着各色细密画
站在天台上可以眺望皮丘拉湖(Lake Pichola)
城市宫殿(City Palace)耀眼的灯光与星空、月光交相辉映,耳边传来优美的音乐

此时此刻,无不使人折服在这如梦般美丽的城市的夜色里

2012.10.12
Udaipur
早晨起来,我们迫不及待地再次来到Dream Heaven顶楼餐厅
刹那间就被眼前绮丽的风景给折服
湖边白色大理石的建筑,雄伟秀丽的宫殿,小桥流水,碧波荡漾,一切都显得如此的纯净

创建于16世纪的乌代布尔是一座位于拉贾斯坦沙漠深处的古城
当时为抵挡强大的莫卧儿王朝来袭,国王乌代·辛格决定迁都到易守难攻的沙漠山谷中
在这块土地兴建了皮丘拉湖和法塔赫湖等人造湖泊,以解决沙漠缺水问题

这一政治诉求竟造就了沙漠干旱地带却有秀丽山峦、纤纤翠湖的优美自然风景
给印度创造了又一个不可思议的神奇美景

在Dream Heaven吃完早餐,咨询了一下依然没有空房
我们就到隔壁Hotel Hanuman Ghat碰运气,非常幸运的是正好空出一间湖景房
从房间透过窗户便能看到平静的皮丘拉湖和雄伟的城市宫殿

作为四色之城之一的白色之城
乌代布尔的白虽然白的并不彻底,但城市看上去如湖水一般那么纯净
放下行李我们就随意上街闲逛
正如前一晚所见
这里的街道比印度其他城市都要干净很多

道路两旁店铺林立
看上去虽然有些商业,但随处可见的艺术工作室和手工作坊,给这个老城增添了艺术气息
细密画制作、手工皮革制品、手工笔记本、手工木雕石雕、民族服饰、首饰制作应有尽有

使我和Amy看的眼花缭乱

本来按照我的计划,今天准备去Ranakpur的千柱神庙
经过前一天苦闷的路途和十几天旅行积累下来的劳累,Amy已经不想前去参观
我想了想往返6个小时多的车程,一天时间都白白浪费在路上,最后也选择了放弃

算是留点遗憾给自己以后再来乌代布尔一次的理由吧
放弃了千柱神庙,我们同时也放弃了参观城市宫殿和Jagdish神庙
整整一上午,我和Amy就是在走街串巷中度过
把所有时间全都留给了乌代布尔这座城

乌代布尔的小巷干净整洁,房屋建筑整齐,讨人喜欢
偶尔上来搭讪招揽生意的小贩,大都是彬彬有礼的和你打着招呼,然后才慢慢推荐他家的生意
当我们微笑着拒绝的时候,他们也不纠缠,温文尔雅的和你道别

这个城市真是无法让你感到厌烦
中午回到Hanuman Ghat,在河岸边亲水平台上有两家餐馆
本想回客栈天台上吃午餐,发现这靠近湖边的地方同样景观极佳
其中Jasmine Restaurant人总是满满的,可能是LP推荐的缘故吧

我们来到第一家,这家只提供素食
尝试性的点了Pizza和薯条,发现味道极好,尤其是Pizza
乌代普尔地处沙漠边缘,中午十分炎热
吃完午饭,索性返回客栈舒服的冲了个热水澡,然后睡午觉

一觉醒来,发现已经已经将近黄昏
向窗外望去
蓝天白云下,一汪清澈的湖水如长轴画卷铺在眼前,浩浩荡荡向天边延伸而去
乳黄色的城市宫殿在柔和的阳光照射下,闪着金色的光芒,显得更加绮丽

我和Amy穿过老城迷宫般的小巷、高矮错落的民居,眼前豁然开朗

皮丘拉湖属于半人工半天然形成的,由乌代·辛格二世国王亲自主持设计
通过利用原本沙漠中的绿洲沼泽,再加上修筑拦河大坝,拦截河水而形成巨大的水库
即解决了首都的饮水问题,也造就了优美的居住环境

正是拥有了皮丘拉湖,乌代浦尔才成为干旱的拉贾斯坦邦戈壁沙漠里的绿洲,焕发出勃勃生机
皮丘拉湖无疑是这座城市的灵魂

皮丘拉湖中心静静地浮着两座小岛
一座是以遍布大理石象著称的Jag Mandir岛
另一座名为Jag Niwas的小岛,它是乌代普尔的心脏
Jag Niwas岛上建筑的基座与水线相连,岛就是建筑,建筑就是岛

乍一看仿如水底孕育而生的白色圣殿,端端正正地矗立在水中央,这便是闻名遐迩的水上皇宫

水上皇宫建于1746年,通体由白色大理石筑成,原是乌代·辛格之子贾格·辛格耗时三年精心打造的王室夏宫
印度独立后,王室为弥补因特权丧失带来的诸多不便,便把夏宫改建为饭店,以增加收入
现在水上皇宫又被称作湖宫酒店(Lake Palace Hotel)

相传贾格·辛格还在做王子的时候,喜欢上了一个姑娘
想借父亲乌代·辛格的宫殿来约会心爱的姑娘,但被父亲严词拒绝
乌代·辛格认为若想要追求心仪的姑娘,需要自己花心思修建一处新的宫殿,而不能靠借别人的

于是等贾格·辛格当上国王后的第一件事就是在皮丘拉湖中央建一个梦幻般的宫殿
这虽然只一个传说,但也有其合理之处
既然印度的国王可以为心爱的女人盖一座流芳万事的泰姬陵,为什么不能再为了约会盖一座水上皇宫呢

时至今日,湖宫酒店因作为经典电影007系列的《八爪女》拍摄地而被世人所知晓,并成为乌代普尔的骄傲
当然,它也是全世界最顶级的酒店之一
英国女王伊丽莎白二世、美国第一夫人杰奎林.肯尼迪、《乱世佳人》女主角费雯.丽等都专程在此度假

我们在湖边找了一家咖啡馆等待日落
夕阳西下,日落的余晖让城市多了一分神秘和浪漫色彩

夜幕降临,华灯初上,皮丘拉湖更加迷人

我们经过Hanuman Ghat的人行桥途中,看到吃午饭的餐厅把桌椅全都挪到湖岸边,加上闪烁的烛光,显得十分浪漫
我和Amy放弃找的楼顶餐厅,还是在湖边来一顿烛光晚餐
乌代普尔的夜是迷人的,没想过印度有这么一块土地,仙境一般的美

2012.10.13
Udaipur
乌代普尔和那些贴着度假标签的柔美小城不一样,它的身世注定其排他的个性

在度假资源极度贫瘠的印度,有这么一块如诗如画、平湖秋月的旖旎之地,无形中更增添了这座小城的浪漫色彩
清晨我和Amy再次光顾湖边
皮丘拉湖岸边浓缩了这个城市生活的千姿百态

身着艳丽纱丽的妇女边聊天边拍打洗衣,慈祥的老人坐在阳光下悠闲的晒着太阳,小孩子们在岸边打闹嬉戏……
眼前一切给浪漫的乌代布尔增添了真实生活气息
这时湖边一群戏水打闹的孩子吸引了我的目光

这些皮肤乌黑发亮的男孩,一个接一个地从栏杆往湖里跳,那动作像跳水比赛一样优美舒展
我开始不停地给他们拍照
这群小男孩看我给他们拍照格外兴奋,特意表演了一次一次高难度跳水特技
每次跳之前,都会提醒我,意思好像是,我准备好了,你也准备好,然后一蹴而就

跳完后,这群孩子会跑到我面前看一眼照片,然后又去跳
跳完后,游上岸,又来我这里看相片,然后换个高难度姿势继续跳
似乎他们对自己的表演总是不满意,或者感觉到别的孩子难度更高,他们就这样一次一次的给我表演着

孩子的跳水姿态优美至极
这群孩子就在皮丘拉湖这原生态的环境中自由自在的成长
也许他们物质上没有中国孩子那么富有,但他们的童年却如此的快乐
这种幸福可能是中国孩子们可望而不可及的

这个早晨,我和Amy就坐在岸边和这群孩子快乐度过

今天是在乌代布尔的最后一天了,晚上要乘坐火车返回德里,很快结束整个印度之旅
剩下时间,留给了购物
乌代布尔是著名的艺术之都、购物天堂
在小城蜿蜒曲折、纵横交错的巷子里散落着无数的小商铺

经营各种工艺品、艺术品、手工艺作品
细密画、皮革制品、手工笔记本、五颜六色的首饰、木雕石雕、民族服饰、香料、宗教器具……
能在印度找到的纪念品,在乌代布尔几乎都能找到
很多商品做工虽不精致,但很有特色,充满了浓厚的印度民族风格,非常适合旅行者购买用来当作纪念品

价格高低不等,但转换成人民币你会觉得可以用廉价来形容
在这里我还遇到了几个倒货的中国商人
午后,我和Amy收拾好行李,来到一处较高楼顶餐厅
翻看菜单,兴奋的看到了期盼已久的肉

掐指算来,从离开阿姆利则就再也没有吃过任何与肉有关的食物
可能这也是印度旅行最难接受的一件事情吧
站在这家餐厅,视野开阔,环顾四周,可以俯瞰全城
乌代布尔有点像尼泊尔的博卡拉

餐厅、酒店为了拥有更优质的景致而争得头破血流
每家都为了更开阔清澈的湖景,争取更好的视野,争先恐后的把房子修的比周围的高那么一点点
不过这也使商业化带来的必然
下午无处可去、无事可做的我们,找了乌代布尔街头一处石阶,坐在那里发呆

在我看来,乌代布尔是一个非常印度而又不像印度的城市
这座城的建筑和历史都极具印度特色,来到这里,基本上就能看到印度文明最精华的部分
而它又非常不像典型的印度城市,没有脏乱差的场景,人们友好善良,街头遍布艺术氛围,令人赏心悦目

在乌代普尔你基本上什么都不用做,找一个屋顶发呆、或者在湖边看书、聊天,任时光慢慢流走
就能体会到乌代普尔拥有一种怎样的好
如果你没来过印度,第一站到这里,你一定会留下非常美好的印象

傍晚,我们乘上北去的列车离开乌代布尔
突然有点不舍的情绪,可能旅行就要结束,也可能是在这里我找到了我期待的感觉
再回德里,再见印度
再次回到德里
这是我印度旅行的最后一天

已经开始习惯印度生活的我们,多少有些不舍
真希望能把旅程继续,给我们更多的时间来感受印度

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2012.10.14
Delhi
早晨不到7点火车到了德里的Nizamuddin火车站
经过十几天的旅行,我们已经完全适应了印度火车站混乱的环境和那些纠缠不已的出租司机

揽客的出租司机报价高的离谱
我们只花费这报价四分之一的价格订了一辆预付费的TUTU前往Pahar Ganj
清晨德里道路干净空气清新,和之前所看到的德里繁忙压抑的景象完全不一样

一路畅通,很快到了Pahar Ganj
从Main Bazzar穿过一条狭窄的小巷找到Hotel Namaskar
正好有空房间,我们便在这里住下
原计划我想去顾特卜高塔、莲花寺和甘地墓

但是时间有限,加上有一些审美疲劳
最后我和Amy决定只去康诺特广场(Connaught Place)逛逛,消磨时间
洗完澡,收拾干净,我们来到上次在德里光顾的小餐厅
我翻看LP才发现,原来这家名为Everest Bakery Cafe的餐厅也是被LP重点推荐的

在印度经常这样无心插柳柳成荫,误打误撞找到一些推荐的餐厅和客栈
当然,Everest吸引我的不只是他们家美味可口的食物,还有他家的布置风格
正如它的名字,墙上、桌子上都是雪山风光的照片和画报,墙边柜子里摆放着藏式装饰物和藏族文化的书籍

经过和服务生打听才知道他们的老板来自尼泊尔
吃过早餐,沿着Main Bazzar边逛纪念品店,边往地铁站走
十几天后的我们已经和初来乍到的时候不一样了
用印度语和纪念品店老板打着招呼,大大方方的讨价还价,好像自己也是本地人一样

从Main Bazzar到康诺特广场只有一站地铁距离
网上介绍康诺特广场是商业、旅游与交通中心,是印度最繁华的市场
当我和Amy从地铁站出来,就感受到了这里的热闹
这里有点像十几年前中国大城市的主要景区门口

大量的摊贩聚集在这里摆摊设点,经营服装、鞋帽、日用品
熙熙攘攘,热闹非凡
不过,所有物品毫无印度特色
绕过地铁站,一群圆形的英式白色建筑出现在眼前
这就是康诺特广场

据称康诺特广场是模仿英格兰巴斯著名的皇家新月楼而建
不过这里正在修路,尘土飞扬、冷冷清清
我们来康诺特广场还有一个目的,去EATS在康诺特的办公室咨询去机场的大巴情况
因为地铁已经停运,现在去机场只能选择出租车和机场巴士

我们拿着地图分辨着方向,迎面过来一个印度年轻人,主动询问我们要去哪里
我指着地图说明要去的位置,这个年轻人的指着方向,然后就走开了
我们往他指示的方向走去
这时候又一个印度人过来问我找什么地方,我说去EATS,他也指着相同的方向

就这样,来来回回有四五个印度人主动帮我们指路
当时我还觉得这里的印度人太热情了
在我们走到一个路口时,又出现一个年轻人,询问我们去处
然后他说正好顺路,叫我们跟着他,并且说着No Money

盛情难却,我们跟着他走了一段,才明白原来他把我们指到所谓的“旅游信息中心”
我和Amy不约而同的乐了出来
没想到,一直提防着的印度骗子,最后一天总算在康诺特遇到了
回过头想想,印度这些骗子,欺骗游客的方法也逐渐有了些新意

不同的路人分别给你指同样的路,让你掉以轻心
然后有人会以顺路的理由带你到“旅游信息中心”
后面因为我们没有进去,不知道他们如何施展骗术
总的来说,印度的骗术也在升级中,只是万变不离其宗,稍加注意就能轻易识破

后来我们打听了附近的保安和商店店员,才知道由于康诺特广场重新修建,很多航空公司和办事处都已经搬家
不过好心的印度人告诉我们在新德里火车站后的阿杰尔门附近就有去机场的大巴
我和Amy围着康诺特广场大致走了一圈

这里应该是德里商务中心,相当于我们经常说的CBD
附近聚集大量的高档餐厅、咖啡馆、商店、电影院
不过却不是我和Amy喜欢的
除了建筑有一些特点外,其它和中国的大城市没有什么区别

从康诺特乘地铁来到新德里火车站,确定好机场大巴发车时间,我们就回到Main Bazzar一直闲逛到太阳西斜

傍晚回到客栈睡了一会,然后我们又来到Everest吃晚饭
在这里我们遇到了一个可爱的印度大叔,他正在自学中文
我们边吃边和他交流常用中文用法,并且相约5年后再回到这里来检查他中文水平有没有提高

晚上回到客栈,将背包整理好,乘车前往机场
短短十几天的行程就要结束
临行机场
再见,德里
再会,印度

后记
从印度回来,朋友们不止一次问我有关印度旅行的感受
直到现在我依然不能用言语准确形容
可能只有真正站到那片土地,才能得到一个自己想要的答案
但是,如果你问我还不不会再去?我会坚定的告诉你,绝对会

对我来说,这是一次意义非凡的旅程
在旅途中,我看到的,听到的,感受到的,已经成为我一笔很宝贵的人生财富
如果可以的话,你也去一次印度吧
看看这个受伤的文明古国,感受一下信仰的力量

哪怕是短短的几天
不管你去到哪里,请相信我,你都会获益匪浅

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