神农架等(8)
穿梭在林海峰间，行摄于奇峰秀岭--湖北自驾游记（附大量PP）
此次自驾出游是从徐州出发，游玩了武当山、神农顶景区和大九湖、恩施大峡谷和云龙河地缝、坪坝营森林公园、恩施土司城，总计行程3140公里，用时9天，一车四人，人均费用2500元。
费用明细：过路费：1045.00
汽油费：2020.00
门 票：3090.00
住 宿：1864.00
吃 饭：1248.00
索道等： 520.00
零食等： 404.00
总计：10191.00元
D1（5.18）：徐州——武当山 720KM9小时 宿武当山君悦商务酒店
早上7点半从徐州上高速，沿连霍高速公路到商丘转商周高速公路，到南阳转兰南高速公路后转二广高速和福银高速公路，一路高速无景可观。下午5点10分到达十堰市武当山，找到在携程网上预定的君悦商务宾馆，把车停在后院，安排好住宿，就到街上转转，找地方吃饭，武当山是个旅游经济特区，很小的地方，我们住的地方周围饭店也不多，也没找到有什么特色小吃，随便在一家饭店吃了盖浇饭，就回酒店休息了。因为已在同程网上预定了门票，票务人员打电话来，说是明天是旅游节，门票减半，这样一人可省下70元，比预定价格还便宜60元，呵呵，是个好消息
。
D2（5.19）：游览武当山
一早在酒店旁边的小巷子里吃了早饭，味道还不错，经济实惠
，然后就开车到了武当山景区停车场，到游客服务中心，联系上票务小陈，拿好票就开始进入景区游玩。景区的车费是没优惠的，一人一百，感觉有点贵，但也没办法。坐景区车先到了太子坡，然后换乘去琼台的车，到了琼台后再买索道票直上金顶，因为上金顶的人多，想早点上去会人少些，结果还是人满为患，金殿的小门票是27元。在金殿前照像都是人头，没办法，金顶实在太小了。金顶的景色还是不错的，建筑也很美，一边拍照一边下山，下到索道口时有两种选择，一是坐索道下山，二是步行下山，事先从网上攻略上了解的是，步行下山需要二三个小时，有些辛苦，但想想我们的时间充足，多用点时间慢慢下山应该可以的，结果却是一大失误。下山的路很多都是些较陡的台阶，才下到三分之一的地方，膝关节开始疼起来
，一路上是走走停停，好不容易坚持到南岩宫停车场，用了近五个小时，真是悔青了肠子:(，
告诫以后去武当山玩的朋友，如果自己不是经常爬山的，最好是坐索道上下，然后坐景区车到南岩，既省体力又省时间。强忍疼痛又去了南岩宫看了看，实在不敢去龙头香看了，留下了第一个遗憾。坐车到紫霄宫，也是在门前留个景，没到里面看，还是怕上下台阶啊，这是第二个遗憾。等他们游览回来后坐车到太子坡，还是没去，这是第三个遗憾。因为以后还有好几个地方要去，特别是恩施大峡谷，据说也是很辛苦，自己还要开车，所以不敢逞强，只能保存点体力为了以后的几天游程。五点多的时候坐车回到景区大门，又开车回到酒店。
武当山景区有三个重要停车点： 太子坡、南岩（也叫：乌鸦岭）、中观（也叫：琼台），进入景区都是先到太子坡，然后再往各景点中转，包括南岩和中观也要在此中转。天柱峰金顶的海拔是1612米，下索道还要爬二十分钟的山道才能到达金顶，主要参观的就是太和宫，转运殿，古铜殿，皇经堂以及紫禁城内巍峨雄壮的金殿，下山从清神道步行至南岩太辛苦，而且景色一般，主要就是有个黄龙宫，不建议走此道。南岩宫是武当山风景最美的地方，也是真武得道飞升之地。紫霄宫是武当山保存最完整、建筑最宏伟、道教协会所在地，也是道教寻根探源的必达站。太子坡的重点是九曲黄河墙和一根柱子支撑12道房梁修建的5层的五云楼，完全依照山势修建。个人感觉武当山主要是道教的圣地名山，就自然景色而言，没有多少特色，在山区里都是这样的大山森林景观。只是一些建筑镶嵌在各个山峰里，尚值得一看。
在此准备乘索道上金顶
金顶风光
下山路中的四塔
远眺龙头香
南岩宫
紫霄宫
D3（5.20）：武当山——神农架 280KM 7小时 宿神农架木鱼镇避暑山庄
早上7点起来，在酒店左边的一个饭店（名字忘记了）吃了早餐，品种很多，还真不错，然后开始出发前往神农架，一开始进入209国道，就遇上因修十房高速而把路搞的破烂不堪，走了二三个小时的山路后，直到快到房县县城，路况才开始好转起来。下午一点多进入神农架，路边的景色明显好看许多，到了红坪镇，停留一下吃午饭，顺便游览一下两边的美景，真没必要进景区，在G209国道沿途欣赏也很美。午饭中的神农架小鱼味道不错，一份48元，神农架的菜价比较贵。继续开车走山路，到了木鱼镇，找到预定的避暑山庄，安顿好后，就去镇上转转，神农架的气温很特别，在阳光下感觉热，可一进屋里就如同进了空调房，坐在木椅上都能感觉到冰凉。老板说宾馆里的空调都是为了冬季取暖用的，夏天都不用开空调，确实如此，我们晚上睡觉的时候还要盖着厚厚的被子。木鱼镇比红坪镇大多了，也繁华了许多，到处都是住宿的宾馆，即使没有在网上预定，到了这里也可以找到住的地方。没敢逛多久，找个小饭馆解决了晚饭，就回去休息了，明天还有景区要玩呢。
D4（5.21）：游览神农架 宿大九湖湖景假日酒店
早上7点多在山庄吃的早饭，一人十元，还能接受。然后开车往回走15公里到了神农顶景区的散客服务中心，因为已经在携程网上买好了神农顶大九湖的联票，只需换个票就可以了，就是一张磁卡和POS小纸条。买联票的好处是可以自己开车进景区，因为去大九湖是必须要穿越神农顶景区的，而且联票价格合适，我在网上买的是220元一人，如果是单票，汽车是不能开进去的，还要每人买一张90元的景区巴士票，加上神农顶景区门票140元，就要230元了，再加上大九湖的120元门票，更不划算了。进入景区，先是大小龙潭两个景点，大龙潭是要单独收小门票的，好像极少有人去看，小龙潭有笼养的金丝猴，转一圈也就是一二十分钟。然后去金猴岭，需要开一会山路车，来到金猴岭最上面的停车场，这是神农架景区里景色悠美的地方，有个小瀑布，拍好照，因为在武当山造成的腿疼还没有恢复好，加上还有其他游程，所以没敢沿着溪水清澈、林密幽深的小溪而下，就直接开车下来了。继续行车，路过下一个景点华中屋脊，神农架的最高峰3105米，是华中地区最高峰。从网上攻略上看，从青云梯爬2999级台阶就可登上华中第一高峰，景区门口还立着英雄榜，相当需要体力，我们更不敢进去了。继续上路前往神农谷，路途有个神秀台，停车下来看看，景区也不错，拍拍照就驱车到了神农谷。这应该是神农顶景区的精华部分，凡第一眼看到的人都会发出惊叹。网上资料是：神农谷全长4公里多，深入谷底再爬上来，全程需要3个多小时，行完全程需要极好的体力。可根据体力走一小段便返回。进入神农谷的路口有工作人员把守，需要登记个人信息及交每人50的押金。据说在谷里走失的人很多，如果长时间未归，工作人员会下去寻找。可我们没有看到下谷的路口，也没看到有人下去，可能是现在不准游客下谷了吧。继续向前，是瞭望台和神农顶。此处景色一般，也不是神农架的顶部，只是有块石头上刻着神农顶三个字，正赶上有两个旅行团的人下来，拍照的人很多，稍做停留看看，就奔下一景点去了。继续向前是凉风垭。凉风垭其实就是一个垭口，在两山之间。据说常年凉风不断。景点很小，顺着栈道走五分钟就到头了，也没感到多大的凉风只是看垭口里的山头上的植物，都是朝一个方向倾斜着。栈道边的一片箭竹颇为壮观。再向前是迷人埫，没做停留。再向前就来到了大名鼎鼎的板壁岩了，这是旅游团必到景点，因此游人明显感觉多起来，各种形态的石林，确实很好看，好几处象形岩石，维妙维肖，山坡上石笋遍布，石林中移步换景，转一圈用一个多小时。板壁岩出来，神农顶景区就剩下最后一个景点了：太子垭。据说是当年的某个太子在这里游玩过，所以起名太子垭。垭内树木繁茂，风景又自不同。我们怕太辛苦，没有去看，就直接往大九湖去了。
从神农顶向西去大九湖，一路都是在山顶上行驶，出了神农顶景区西门，继续前行20公里到大九湖景区，进了景区大门，仍然是山路弯弯，行车大约半个小时，来到了大九湖乡，找到事先联系好的湖景假日酒店，也是私人宾馆，入住好后，在房间里吃点东西当做午饭了。下午二点多钟，开始了大九湖景区的游玩。大九湖就是九个湖泊相连而成的高山湿地。大九湖最美的景色九号湖和四五湖的木栈道上。我们先去的九号湖，是从5号湖的标示牌进去，遇到一个三叉路口往右拐，可没有指示牌，害得我们走错了方向，感觉不对劲，又往回走，问了一下当地正做农活的人，才知道在三叉路口处拐错了方向，景区的基础设施还有待完善啊。9号湖最大，又称黑水河，实际上是和8号湖连在一起的，也是汉江的源头，里面还有据说是唐中宗李显亲手种植的大树，景点叫枯木逢春。进去后走了一个小时才转完，不过景色还是很美的，虽然累些但是值得的。然后再到5号湖游玩，5号湖不要在标示牌处游览，最好看的地方是从4号湖边的栈道上进去，能够看到湿地的地貌特征，依旧是拍照留影，然后就回酒店休息了。其他几个湖没看，我们住的酒店对面就是1号湖。晚饭就在酒店里吃的，价格还是有点贵。
红坪镇的沿途景色
我的爱驾，虽不是豪车，却伴我走过川藏线，去过山西，江西，安徽，浙江。
还是去神农架的沿途风光
神农顶小龙潭里的金丝猴
神农谷景色
神秀台景色
凉风垭
大名鼎鼎的板壁岩
金鸡报晓
雏凤待哺，刚好有只小鸟站在雏凤的嘴上，你看到没？
美女照镜
金蛇戏兔
悟空护驾，不过没看到哪个是悟空
生命之根
神农架大九湖的景色
不知名但很美的小花
据说是唐中宗李显亲手栽植的树
五号湖的湿地
晨雾下的一号湖
D5（5.22）：神农架——利川370KM 8小时 宿利川尚客优快捷酒店
早上六点多起来，看到外面开始起雾气了，如一条轻盈的纱曼把湖面和山峰都笼罩起来，田野的房屋和小树若隐若现，好美的田园风光，过一会儿太阳出来，湖后面的山开始显露出峰头来，雾气又如同一条丝带缠绕在山腰上，而阳光照在这条丝带上，给它镶嵌了一条金色的边，煞是好看。拍完这美景，吃好早餐，就赶紧前往利川了。这一天主要是在路上，而且大部分是山路，开始沿双神线走，这是一条县级公路，一直在山上绕来绕去，道路窄但路况不错，对面来的车辆也很少，就是弯多，360度的急转弯经常遇到。耐着性子谨慎小心，倒也平安，走了三个多小时的县道，转入到209国道，悲催的是没走多久就又遇到非常破烂的路，施工的大车把道路搞的是破烂不堪，这哪是国道啊，连个乡路也不如，到处是大坑，满路是泥土，好在是越野车，如果是小车不知要刮多少次底盘了。一直走到巴东县城，道路也好起来，在县城找个洗车场把车洗一下，继续上路，走一段山路后开始上高速，直奔利川了。也许是因为在大山里修的高速，过路费比较高，行驶了一百三十多公里就缴了一百二十元的高速路费。终于在下午六点多钟来到了酒店。问一下总台服务员去小吃一条街丹桂园如何走，服务员告诉我们打车也就几元钱，在得知我们想品尝一下土家特色饮食合渣的时候，她推荐给我们去丹桂园对面的巷子里合渣吃，说他们当地从大多去那里吃。我们花了6元打车到达丹桂园，找到那家巷子里合渣，就在丹桂园对面观景酒店旁边的小巷子里，我们点是35元一位的，因为是第一次吃合渣，不知道都有什么，结果点多了，只吃掉一半，又不能打包，有点不符合当前倡导的光盘精神，呵呵，不过味道还是不错的。
D6（5.23）游览恩施大峡谷 宿利川尚客优快捷酒店
一早起来在酒店旁边的小吃店吃碗面，就去了恩施大峡谷。恩施大峡谷是清江大峡谷的一部分，清江全长数百公里，开放游览的恩施大峡谷是其中的精华部分，过去叫沐抚大峡谷。大峡谷门票170元（在同程网订的是160元），包含大峡谷和地缝两个景区，景区巴士每人30元，这是必须要坐的。到了景区，换乘景区巴士，开了大约5分钟，来到云龙河桥，下了车开始进入桥下面的云龙河地缝景区。地缝景点很美，山谷中裂开的深达几十米的地缝连绵几十公里，现在供游人游览的是其中的精华段，沿搭建的木梯道下去，就直到了半腰的栈道上，有三处瀑布，水流直泄而下，在地缝中漫步，感觉清凉惬意，抬头俯视皆是美景。到景点尽头时，可以下到地缝底部，再往前有道大门锁住，禁止游客前行，但看过去还是有栈道的，不知是没建好还是在维修中，估计以后会继续开放的。 上来后继续乘车，前行大约10分钟，就进入了大峡谷景区的入口。看到陡峭的上山路，我们不敢爬上去，好在停车场有一些当地人的面包车可以带你从盘山路开上去，我们四人包了一辆车，100元，也不贵，可以坐六个人，几分钟就来到了小楼门处，这是第一个山峰。省去了那一个小时的艰难登山路，否则真不知能不能玩下来整个大峡谷。现在从地缝景点到小楼门正修索道，估计下半年就能运行，到时坐索道就不会那么辛苦了。从原验票口走几步台阶，就看到小楼门石林，再向上走就是浪中龙舟，转过来再看就成了豹子回头了。再上走一段就到来到第一座山峰的观景台，放眼望去，美景突现眼前，隽秀的山峦和奇特的山峰让人赞叹不已。继续前行到了峰顶，来到了天衣有缝，从缝中穿过，就来了既惊心又震撼的栈道了。走出栈道，开始第二座山峰的攀登，这里有群星岭、回音壁、七星台、古龙脚印、王冠等景点。过了两个山峰，体力已有点不支，膝关节又开始疼了，没办法只能继续前行，因为最美的景观是在大楼门处。休息一会儿，在山上吃点炒米饭权作午餐，继续攀登后两座山峰。第三座山峰沿途有金元宝、飞来石、相思守候等景点，向上走来就是一条形似鳄鱼的长条石卧在道路中间，如果不在意就会走过去了。向前就来到了秀美好看的迎宾松了，虽然比黄山的小点。再往前是大峡谷观景台，从上往下看大峡谷，真的很有气魄，可惜相机照不出那种壮观气势来。再往下走就来了著名的一柱香景点了，这也是恩施大峡谷的标志性景点。一条巨石直立峰间，如鬼斧神工般，让人赞叹大自然的神奇，一身的疲惫顿化无影。继续是下山上山，再上山就来到了神笔峰，同样是让人赞美不已，非常值得观赏。走下来就是象鼻石和母子情深景点，看完后就没什么景点了，开始不停的下山。快到山下的时候有一小段可以坐电梯，大约400米长的扶梯，号称亚洲最长扶梯，节省了一公里的路程。但如果不是太累，就不要花这个冤枉钱（20元），但我们还是坐电梯下来的，如果太累了感觉还是值得的。回首再望一眼大峡谷，依然回味着那一步一景的美丽风光，真是累并快乐着，用灰太狼的话说，我还会再回来的。游完大峡谷坐景区车回到景区大门。
本来计划是直接去咸丰县，以节省第二天的时间。但看时间已是下等四点多了，还要走近二百公里的山路，怕晚上开车走山路不安全，就又回到利川，还住在昨晚的酒店休息。晚上又去了丹桂园小吃街，找了一家叫劈柴烧的饭店，每位三十元，七十多种荤素菜随便吃，点了几样菜，混在一个平板铁锅里烧，当地叫铁板烧，也是土家的一种特色菜，味道也不错。
去大峡谷途中的景色
云龙河地缝
恩施大峡谷
D7（5.24）：利川——坪坝营——恩施 160KM+160KM 5小时+4小时 宿恩施优悠商务酒店
早上从利川出发，奔向网上传扬的坪坝营国家森林公园景区。一路上还是山路弯弯，上了232省道后路况开始变差，路上坑坑洼洼，车子颠跛不停，很是辛苦，一百六十多公里的路，足足行驶了五个小时，直到景区前十几公里的012县道，路才变得好走。坪坝营的门票130元，景区交通费20元，我在同程网订的是100元，景区车费是15，感觉景区开发的不是太好，服务设施尚欠，换票的地方竟在二楼的一个会议室里，游客也很稀少。买好票坐景区车先来到了索道处，坐索道上了鸡公山，景色很一般，只是原始森林，植被茂密，树木荫蔽，倒是个消暑休闲的天然氧吧。转山顶转了一圈就坐索道下山，然后坐景区车到了四洞峡景点。下来山谷中，又走了好长一段路，才看到了第一个山洞。四洞峡位于坪坝营旅游风景区东面，一条2000米长的峡谷从四座大山的山体穿过，从而形成大小不同、形状各异的四个穿洞和深山峡谷，并贯穿成一景，四洞峡因此得名。看完四洞峡，感觉还不错，没有这个景点，来这里真会悔青肠子的。在玩四洞峡的时候，已经开始下雨了，没敢多做停留，就赶紧出了景区，开车回恩施了。回恩施是一百五十公里，还要走悲催的232省道，又开了四个小时的颠跛泥泞的山路，终于在下午6点多钟来到了酒店。不知为什么网上一些帖子对坪坝营的评价都说好，可我个人的感觉不是太值，来回开车9个小时，而且路况差，很辛苦的，玩景点也只是两个小时，景区管理不是太好，景区里除了四洞峡尚有一定的观赏价值，其他没看到什么好景色，对我们远道来的游客来说，性价比不高，这些只是个人观点，仅供参考。原计划下午二三点钟能回到恩施再玩土司城的，因时间关系只能明天早上去恩施土司城了。
D8（5.25）：恩施——南阳 610KM 7小时 宿南阳银庄商务酒店
上午先去的恩施土司城，天一直在下雨，到景区换好票（我在网上买的票，40元），进入景点开始在雨中游览土司城。土司城还是值得一看的，特别是九进堂，建筑风格特异，从楼上观赏全景很美，虽然不是古老的房子了，但依然能感受到过去土司的生活和工作的气息。景区不大，一个多小时就转完了，很悠闲自在。雨越下越大，出了大门就开始了回家的返程，原计划是一天回到徐州的，因时间有所耽搁，二来又下大雨，所以只能先到南阳停留一晚。上了高速，一直是雨中行车，有时还是暴雨，一路小心开车，下午5点到达南阳，找到酒店安顿休息。
D9（5.26）：南阳——徐州 520KM 6小时
早上8点从南阳出发，天还是在下着雨，上高速公路后，还是小心行车，时而小雨时而大雨，好在路上车不是很多，平平安安的回到了家。
坪坝营景色
恩施土司城
此次自驾出游是从徐州出发，游玩了武当山、神农顶景区和大九湖、恩施大峡谷和云龙河地缝、坪坝营森林公园、恩施土司城，总计行程3140公里，用时9天，一车四人，人均费用2500元。
费用明细：过路费：1045.00
汽油费：2020.00
门 票：3090.00
住 宿：1864.00
吃 饭：1248.00
索道等： 520.00
零食等： 404.00
总计：10191.00元
D1（5.18）：徐州——武当山 720KM9小时 宿武当山君悦商务酒店
早上7点半从徐州上高速，沿连霍高速公路到商丘转商周高速公路，到南阳转兰南高速公路后转二广高速和福银高速公路，一路高速无景可观。下午5点10分到达十堰市武当山，找到在携程网上预定的君悦商务宾馆，把车停在后院，安排好住宿，就到街上转转，找地方吃饭，武当山是个旅游经济特区，很小的地方，我们住的地方周围饭店也不多，也没找到有什么特色小吃，随便在一家饭店吃了盖浇饭，就回酒店休息了。因为已在同程网上预定了门票，票务人员打电话来，说是明天是旅游节，门票减半，这样一人可省下70元，比预定价格还便宜60元，呵呵，是个好消息
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D2（5.19）：游览武当山
一早在酒店旁边的小巷子里吃了早饭，味道还不错，经济实惠
，然后就开车到了武当山景区停车场，到游客服务中心，联系上票务小陈，拿好票就开始进入景区游玩。景区的车费是没优惠的，一人一百，感觉有点贵，但也没办法。坐景区车先到了太子坡，然后换乘去琼台的车，到了琼台后再买索道票直上金顶，因为上金顶的人多，想早点上去会人少些，结果还是人满为患，金殿的小门票是27元。在金殿前照像都是人头，没办法，金顶实在太小了。金顶的景色还是不错的，建筑也很美，一边拍照一边下山，下到索道口时有两种选择，一是坐索道下山，二是步行下山，事先从网上攻略上了解的是，步行下山需要二三个小时，有些辛苦，但想想我们的时间充足，多用点时间慢慢下山应该可以的，结果却是一大失误。下山的路很多都是些较陡的台阶，才下到三分之一的地方，膝关节开始疼起来
，一路上是走走停停，好不容易坚持到南岩宫停车场，用了近五个小时，真是悔青了肠子:(，
告诫以后去武当山玩的朋友，如果自己不是经常爬山的，最好是坐索道上下，然后坐景区车到南岩，既省体力又省时间。强忍疼痛又去了南岩宫看了看，实在不敢去龙头香看了，留下了第一个遗憾。坐车到紫霄宫，也是在门前留个景，没到里面看，还是怕上下台阶啊，这是第二个遗憾。等他们游览回来后坐车到太子坡，还是没去，这是第三个遗憾。因为以后还有好几个地方要去，特别是恩施大峡谷，据说也是很辛苦，自己还要开车，所以不敢逞强，只能保存点体力为了以后的几天游程。五点多的时候坐车回到景区大门，又开车回到酒店。
武当山景区有三个重要停车点： 太子坡、南岩（也叫：乌鸦岭）、中观（也叫：琼台），进入景区都是先到太子坡，然后再往各景点中转，包括南岩和中观也要在此中转。天柱峰金顶的海拔是1612米，下索道还要爬二十分钟的山道才能到达金顶，主要参观的就是太和宫，转运殿，古铜殿，皇经堂以及紫禁城内巍峨雄壮的金殿，下山从清神道步行至南岩太辛苦，而且景色一般，主要就是有个黄龙宫，不建议走此道。南岩宫是武当山风景最美的地方，也是真武得道飞升之地。紫霄宫是武当山保存最完整、建筑最宏伟、道教协会所在地，也是道教寻根探源的必达站。太子坡的重点是九曲黄河墙和一根柱子支撑12道房梁修建的5层的五云楼，完全依照山势修建。个人感觉武当山主要是道教的圣地名山，就自然景色而言，没有多少特色，在山区里都是这样的大山森林景观。只是一些建筑镶嵌在各个山峰里，尚值得一看。
在此准备乘索道上金顶
金顶风光
下山路中的四塔
远眺龙头香
南岩宫
紫霄宫
D3（5.20）：武当山——神农架 280KM 7小时 宿神农架木鱼镇避暑山庄
早上7点起来，在酒店左边的一个饭店（名字忘记了）吃了早餐，品种很多，还真不错，然后开始出发前往神农架，一开始进入209国道，就遇上因修十房高速而把路搞的破烂不堪，走了二三个小时的山路后，直到快到房县县城，路况才开始好转起来。下午一点多进入神农架，路边的景色明显好看许多，到了红坪镇，停留一下吃午饭，顺便游览一下两边的美景，真没必要进景区，在G209国道沿途欣赏也很美。午饭中的神农架小鱼味道不错，一份48元，神农架的菜价比较贵。继续开车走山路，到了木鱼镇，找到预定的避暑山庄，安顿好后，就去镇上转转，神农架的气温很特别，在阳光下感觉热，可一进屋里就如同进了空调房，坐在木椅上都能感觉到冰凉。老板说宾馆里的空调都是为了冬季取暖用的，夏天都不用开空调，确实如此，我们晚上睡觉的时候还要盖着厚厚的被子。木鱼镇比红坪镇大多了，也繁华了许多，到处都是住宿的宾馆，即使没有在网上预定，到了这里也可以找到住的地方。没敢逛多久，找个小饭馆解决了晚饭，就回去休息了，明天还有景区要玩呢。
D4（5.21）：游览神农架 宿大九湖湖景假日酒店
早上7点多在山庄吃的早饭，一人十元，还能接受。然后开车往回走15公里到了神农顶景区的散客服务中心，因为已经在携程网上买好了神农顶大九湖的联票，只需换个票就可以了，就是一张磁卡和POS小纸条。买联票的好处是可以自己开车进景区，因为去大九湖是必须要穿越神农顶景区的，而且联票价格合适，我在网上买的是220元一人，如果是单票，汽车是不能开进去的，还要每人买一张90元的景区巴士票，加上神农顶景区门票140元，就要230元了，再加上大九湖的120元门票，更不划算了。进入景区，先是大小龙潭两个景点，大龙潭是要单独收小门票的，好像极少有人去看，小龙潭有笼养的金丝猴，转一圈也就是一二十分钟。然后去金猴岭，需要开一会山路车，来到金猴岭最上面的停车场，这是神农架景区里景色悠美的地方，有个小瀑布，拍好照，因为在武当山造成的腿疼还没有恢复好，加上还有其他游程，所以没敢沿着溪水清澈、林密幽深的小溪而下，就直接开车下来了。继续行车，路过下一个景点华中屋脊，神农架的最高峰3105米，是华中地区最高峰。从网上攻略上看，从青云梯爬2999级台阶就可登上华中第一高峰，景区门口还立着英雄榜，相当需要体力，我们更不敢进去了。继续上路前往神农谷，路途有个神秀台，停车下来看看，景区也不错，拍拍照就驱车到了神农谷。这应该是神农顶景区的精华部分，凡第一眼看到的人都会发出惊叹。网上资料是：神农谷全长4公里多，深入谷底再爬上来，全程需要3个多小时，行完全程需要极好的体力。可根据体力走一小段便返回。进入神农谷的路口有工作人员把守，需要登记个人信息及交每人50的押金。据说在谷里走失的人很多，如果长时间未归，工作人员会下去寻找。可我们没有看到下谷的路口，也没看到有人下去，可能是现在不准游客下谷了吧。继续向前，是瞭望台和神农顶。此处景色一般，也不是神农架的顶部，只是有块石头上刻着神农顶三个字，正赶上有两个旅行团的人下来，拍照的人很多，稍做停留看看，就奔下一景点去了。继续向前是凉风垭。凉风垭其实就是一个垭口，在两山之间。据说常年凉风不断。景点很小，顺着栈道走五分钟就到头了，也没感到多大的凉风只是看垭口里的山头上的植物，都是朝一个方向倾斜着。栈道边的一片箭竹颇为壮观。再向前是迷人埫，没做停留。再向前就来到了大名鼎鼎的板壁岩了，这是旅游团必到景点，因此游人明显感觉多起来，各种形态的石林，确实很好看，好几处象形岩石，维妙维肖，山坡上石笋遍布，石林中移步换景，转一圈用一个多小时。板壁岩出来，神农顶景区就剩下最后一个景点了：太子垭。据说是当年的某个太子在这里游玩过，所以起名太子垭。垭内树木繁茂，风景又自不同。我们怕太辛苦，没有去看，就直接往大九湖去了。
从神农顶向西去大九湖，一路都是在山顶上行驶，出了神农顶景区西门，继续前行20公里到大九湖景区，进了景区大门，仍然是山路弯弯，行车大约半个小时，来到了大九湖乡，找到事先联系好的湖景假日酒店，也是私人宾馆，入住好后，在房间里吃点东西当做午饭了。下午二点多钟，开始了大九湖景区的游玩。大九湖就是九个湖泊相连而成的高山湿地。大九湖最美的景色九号湖和四五湖的木栈道上。我们先去的九号湖，是从5号湖的标示牌进去，遇到一个三叉路口往右拐，可没有指示牌，害得我们走错了方向，感觉不对劲，又往回走，问了一下当地正做农活的人，才知道在三叉路口处拐错了方向，景区的基础设施还有待完善啊。9号湖最大，又称黑水河，实际上是和8号湖连在一起的，也是汉江的源头，里面还有据说是唐中宗李显亲手种植的大树，景点叫枯木逢春。进去后走了一个小时才转完，不过景色还是很美的，虽然累些但是值得的。然后再到5号湖游玩，5号湖不要在标示牌处游览，最好看的地方是从4号湖边的栈道上进去，能够看到湿地的地貌特征，依旧是拍照留影，然后就回酒店休息了。其他几个湖没看，我们住的酒店对面就是1号湖。晚饭就在酒店里吃的，价格还是有点贵。
红坪镇的沿途景色
我的爱驾，虽不是豪车，却伴我走过川藏线，去过山西，江西，安徽，浙江。
还是去神农架的沿途风光
神农顶小龙潭里的金丝猴
神农谷景色
神秀台景色
凉风垭
大名鼎鼎的板壁岩
金鸡报晓
雏凤待哺，刚好有只小鸟站在雏凤的嘴上，你看到没？
美女照镜
金蛇戏兔
悟空护驾，不过没看到哪个是悟空
生命之根
神农架大九湖的景色
不知名但很美的小花
据说是唐中宗李显亲手栽植的树
五号湖的湿地
晨雾下的一号湖
D5（5.22）：神农架——利川370KM 8小时 宿利川尚客优快捷酒店
早上六点多起来，看到外面开始起雾气了，如一条轻盈的纱曼把湖面和山峰都笼罩起来，田野的房屋和小树若隐若现，好美的田园风光，过一会儿太阳出来，湖后面的山开始显露出峰头来，雾气又如同一条丝带缠绕在山腰上，而阳光照在这条丝带上，给它镶嵌了一条金色的边，煞是好看。拍完这美景，吃好早餐，就赶紧前往利川了。这一天主要是在路上，而且大部分是山路，开始沿双神线走，这是一条县级公路，一直在山上绕来绕去，道路窄但路况不错，对面来的车辆也很少，就是弯多，360度的急转弯经常遇到。耐着性子谨慎小心，倒也平安，走了三个多小时的县道，转入到209国道，悲催的是没走多久就又遇到非常破烂的路，施工的大车把道路搞的是破烂不堪，这哪是国道啊，连个乡路也不如，到处是大坑，满路是泥土，好在是越野车，如果是小车不知要刮多少次底盘了。一直走到巴东县城，道路也好起来，在县城找个洗车场把车洗一下，继续上路，走一段山路后开始上高速，直奔利川了。也许是因为在大山里修的高速，过路费比较高，行驶了一百三十多公里就缴了一百二十元的高速路费。终于在下午六点多钟来到了酒店。问一下总台服务员去小吃一条街丹桂园如何走，服务员告诉我们打车也就几元钱，在得知我们想品尝一下土家特色饮食合渣的时候，她推荐给我们去丹桂园对面的巷子里合渣吃，说他们当地从大多去那里吃。我们花了6元打车到达丹桂园，找到那家巷子里合渣，就在丹桂园对面观景酒店旁边的小巷子里，我们点是35元一位的，因为是第一次吃合渣，不知道都有什么，结果点多了，只吃掉一半，又不能打包，有点不符合当前倡导的光盘精神，呵呵，不过味道还是不错的。
D6（5.23）游览恩施大峡谷 宿利川尚客优快捷酒店
一早起来在酒店旁边的小吃店吃碗面，就去了恩施大峡谷。恩施大峡谷是清江大峡谷的一部分，清江全长数百公里，开放游览的恩施大峡谷是其中的精华部分，过去叫沐抚大峡谷。大峡谷门票170元（在同程网订的是160元），包含大峡谷和地缝两个景区，景区巴士每人30元，这是必须要坐的。到了景区，换乘景区巴士，开了大约5分钟，来到云龙河桥，下了车开始进入桥下面的云龙河地缝景区。地缝景点很美，山谷中裂开的深达几十米的地缝连绵几十公里，现在供游人游览的是其中的精华段，沿搭建的木梯道下去，就直到了半腰的栈道上，有三处瀑布，水流直泄而下，在地缝中漫步，感觉清凉惬意，抬头俯视皆是美景。到景点尽头时，可以下到地缝底部，再往前有道大门锁住，禁止游客前行，但看过去还是有栈道的，不知是没建好还是在维修中，估计以后会继续开放的。 上来后继续乘车，前行大约10分钟，就进入了大峡谷景区的入口。看到陡峭的上山路，我们不敢爬上去，好在停车场有一些当地人的面包车可以带你从盘山路开上去，我们四人包了一辆车，100元，也不贵，可以坐六个人，几分钟就来到了小楼门处，这是第一个山峰。省去了那一个小时的艰难登山路，否则真不知能不能玩下来整个大峡谷。现在从地缝景点到小楼门正修索道，估计下半年就能运行，到时坐索道就不会那么辛苦了。从原验票口走几步台阶，就看到小楼门石林，再向上走就是浪中龙舟，转过来再看就成了豹子回头了。再上走一段就到来到第一座山峰的观景台，放眼望去，美景突现眼前，隽秀的山峦和奇特的山峰让人赞叹不已。继续前行到了峰顶，来到了天衣有缝，从缝中穿过，就来了既惊心又震撼的栈道了。走出栈道，开始第二座山峰的攀登，这里有群星岭、回音壁、七星台、古龙脚印、王冠等景点。过了两个山峰，体力已有点不支，膝关节又开始疼了，没办法只能继续前行，因为最美的景观是在大楼门处。休息一会儿，在山上吃点炒米饭权作午餐，继续攀登后两座山峰。第三座山峰沿途有金元宝、飞来石、相思守候等景点，向上走来就是一条形似鳄鱼的长条石卧在道路中间，如果不在意就会走过去了。向前就来到了秀美好看的迎宾松了，虽然比黄山的小点。再往前是大峡谷观景台，从上往下看大峡谷，真的很有气魄，可惜相机照不出那种壮观气势来。再往下走就来了著名的一柱香景点了，这也是恩施大峡谷的标志性景点。一条巨石直立峰间，如鬼斧神工般，让人赞叹大自然的神奇，一身的疲惫顿化无影。继续是下山上山，再上山就来到了神笔峰，同样是让人赞美不已，非常值得观赏。走下来就是象鼻石和母子情深景点，看完后就没什么景点了，开始不停的下山。快到山下的时候有一小段可以坐电梯，大约400米长的扶梯，号称亚洲最长扶梯，节省了一公里的路程。但如果不是太累，就不要花这个冤枉钱（20元），但我们还是坐电梯下来的，如果太累了感觉还是值得的。回首再望一眼大峡谷，依然回味着那一步一景的美丽风光，真是累并快乐着，用灰太狼的话说，我还会再回来的。游完大峡谷坐景区车回到景区大门。
本来计划是直接去咸丰县，以节省第二天的时间。但看时间已是下等四点多了，还要走近二百公里的山路，怕晚上开车走山路不安全，就又回到利川，还住在昨晚的酒店休息。晚上又去了丹桂园小吃街，找了一家叫劈柴烧的饭店，每位三十元，七十多种荤素菜随便吃，点了几样菜，混在一个平板铁锅里烧，当地叫铁板烧，也是土家的一种特色菜，味道也不错。
去大峡谷途中的景色
云龙河地缝
恩施大峡谷
D7（5.24）：利川——坪坝营——恩施 160KM+160KM 5小时+4小时 宿恩施优悠商务酒店
早上从利川出发，奔向网上传扬的坪坝营国家森林公园景区。一路上还是山路弯弯，上了232省道后路况开始变差，路上坑坑洼洼，车子颠跛不停，很是辛苦，一百六十多公里的路，足足行驶了五个小时，直到景区前十几公里的012县道，路才变得好走。坪坝营的门票130元，景区交通费20元，我在同程网订的是100元，景区车费是15，感觉景区开发的不是太好，服务设施尚欠，换票的地方竟在二楼的一个会议室里，游客也很稀少。买好票坐景区车先来到了索道处，坐索道上了鸡公山，景色很一般，只是原始森林，植被茂密，树木荫蔽，倒是个消暑休闲的天然氧吧。转山顶转了一圈就坐索道下山，然后坐景区车到了四洞峡景点。下来山谷中，又走了好长一段路，才看到了第一个山洞。四洞峡位于坪坝营旅游风景区东面，一条2000米长的峡谷从四座大山的山体穿过，从而形成大小不同、形状各异的四个穿洞和深山峡谷，并贯穿成一景，四洞峡因此得名。看完四洞峡，感觉还不错，没有这个景点，来这里真会悔青肠子的。在玩四洞峡的时候，已经开始下雨了，没敢多做停留，就赶紧出了景区，开车回恩施了。回恩施是一百五十公里，还要走悲催的232省道，又开了四个小时的颠跛泥泞的山路，终于在下午6点多钟来到了酒店。不知为什么网上一些帖子对坪坝营的评价都说好，可我个人的感觉不是太值，来回开车9个小时，而且路况差，很辛苦的，玩景点也只是两个小时，景区管理不是太好，景区里除了四洞峡尚有一定的观赏价值，其他没看到什么好景色，对我们远道来的游客来说，性价比不高，这些只是个人观点，仅供参考。原计划下午二三点钟能回到恩施再玩土司城的，因时间关系只能明天早上去恩施土司城了。
D8（5.25）：恩施——南阳 610KM 7小时 宿南阳银庄商务酒店
上午先去的恩施土司城，天一直在下雨，到景区换好票（我在网上买的票，40元），进入景点开始在雨中游览土司城。土司城还是值得一看的，特别是九进堂，建筑风格特异，从楼上观赏全景很美，虽然不是古老的房子了，但依然能感受到过去土司的生活和工作的气息。景区不大，一个多小时就转完了，很悠闲自在。雨越下越大，出了大门就开始了回家的返程，原计划是一天回到徐州的，因时间有所耽搁，二来又下大雨，所以只能先到南阳停留一晚。上了高速，一直是雨中行车，有时还是暴雨，一路小心开车，下午5点到达南阳，找到酒店安顿休息。
D9（5.26）：南阳——徐州 520KM 6小时
早上8点从南阳出发，天还是在下着雨，上高速公路后，还是小心行车，时而小雨时而大雨，好在路上车不是很多，平平安安的回到了家。
坪坝营景色
恩施土司城
2016-04-07发布拍摄于2018-01-31
