神农架等(8)
穿梭在林海峰间,行摄于奇峰秀岭--湖北自驾游记(附大量PP)
此次自驾出游是从徐州出发,游玩了武当山、神农顶景区和大九湖、恩施大峡谷和云龙河地缝、坪坝营森林公园、恩施土司城,总计行程3140公里,用时9天,一车四人,人均费用2500元。
费用明细:过路费:1045.00
汽油费:2020.00
门 票:3090.00
住 宿:1864.00
吃 饭:1248.00
索道等: 520.00
零食等: 404.00
总计:10191.00元
D1(5.18):徐州——武当山 720KM9小时 宿武当山君悦商务酒店
早上7点半从徐州上高速,沿连霍高速公路到商丘转商周高速公路,到南阳转兰南高速公路后转二广高速和福银高速公路,一路高速无景可观。下午5点10分到达十堰市武当山,找到在携程网上预定的君悦商务宾馆,把车停在后院,安排好住宿,就到街上转转,找地方吃饭,武当山是个旅游经济特区,很小的地方,我们住的地方周围饭店也不多,也没找到有什么特色小吃,随便在一家饭店吃了盖浇饭,就回酒店休息了。因为已在同程网上预定了门票,票务人员打电话来,说是明天是旅游节,门票减半,这样一人可省下70元,比预定价格还便宜60元,呵呵,是个好消息
。
D2(5.19):游览武当山
一早在酒店旁边的小巷子里吃了早饭,味道还不错,经济实惠
,然后就开车到了武当山景区停车场,到游客服务中心,联系上票务小陈,拿好票就开始进入景区游玩。景区的车费是没优惠的,一人一百,感觉有点贵,但也没办法。坐景区车先到了太子坡,然后换乘去琼台的车,到了琼台后再买索道票直上金顶,因为上金顶的人多,想早点上去会人少些,结果还是人满为患,金殿的小门票是27元。在金殿前照像都是人头,没办法,金顶实在太小了。金顶的景色还是不错的,建筑也很美,一边拍照一边下山,下到索道口时有两种选择,一是坐索道下山,二是步行下山,事先从网上攻略上了解的是,步行下山需要二三个小时,有些辛苦,但想想我们的时间充足,多用点时间慢慢下山应该可以的,结果却是一大失误。下山的路很多都是些较陡的台阶,才下到三分之一的地方,膝关节开始疼起来
,一路上是走走停停,好不容易坚持到南岩宫停车场,用了近五个小时,真是悔青了肠子:(,
告诫以后去武当山玩的朋友,如果自己不是经常爬山的,最好是坐索道上下,然后坐景区车到南岩,既省体力又省时间。强忍疼痛又去了南岩宫看了看,实在不敢去龙头香看了,留下了第一个遗憾。坐车到紫霄宫,也是在门前留个景,没到里面看,还是怕上下台阶啊,这是第二个遗憾。等他们游览回来后坐车到太子坡,还是没去,这是第三个遗憾。因为以后还有好几个地方要去,特别是恩施大峡谷,据说也是很辛苦,自己还要开车,所以不敢逞强,只能保存点体力为了以后的几天游程。五点多的时候坐车回到景区大门,又开车回到酒店。
武当山景区有三个重要停车点: 太子坡、南岩(也叫:乌鸦岭)、中观(也叫:琼台),进入景区都是先到太子坡,然后再往各景点中转,包括南岩和中观也要在此中转。天柱峰金顶的海拔是1612米,下索道还要爬二十分钟的山道才能到达金顶,主要参观的就是太和宫,转运殿,古铜殿,皇经堂以及紫禁城内巍峨雄壮的金殿,下山从清神道步行至南岩太辛苦,而且景色一般,主要就是有个黄龙宫,不建议走此道。南岩宫是武当山风景最美的地方,也是真武得道飞升之地。紫霄宫是武当山保存最完整、建筑最宏伟、道教协会所在地,也是道教寻根探源的必达站。太子坡的重点是九曲黄河墙和一根柱子支撑12道房梁修建的5层的五云楼,完全依照山势修建。个人感觉武当山主要是道教的圣地名山,就自然景色而言,没有多少特色,在山区里都是这样的大山森林景观。只是一些建筑镶嵌在各个山峰里,尚值得一看。
在此准备乘索道上金顶
金顶风光
下山路中的四塔
远眺龙头香
南岩宫
紫霄宫
D3(5.20):武当山——神农架 280KM 7小时 宿神农架木鱼镇避暑山庄
早上7点起来,在酒店左边的一个饭店(名字忘记了)吃了早餐,品种很多,还真不错,然后开始出发前往神农架,一开始进入209国道,就遇上因修十房高速而把路搞的破烂不堪,走了二三个小时的山路后,直到快到房县县城,路况才开始好转起来。下午一点多进入神农架,路边的景色明显好看许多,到了红坪镇,停留一下吃午饭,顺便游览一下两边的美景,真没必要进景区,在G209国道沿途欣赏也很美。午饭中的神农架小鱼味道不错,一份48元,神农架的菜价比较贵。继续开车走山路,到了木鱼镇,找到预定的避暑山庄,安顿好后,就去镇上转转,神农架的气温很特别,在阳光下感觉热,可一进屋里就如同进了空调房,坐在木椅上都能感觉到冰凉。老板说宾馆里的空调都是为了冬季取暖用的,夏天都不用开空调,确实如此,我们晚上睡觉的时候还要盖着厚厚的被子。木鱼镇比红坪镇大多了,也繁华了许多,到处都是住宿的宾馆,即使没有在网上预定,到了这里也可以找到住的地方。没敢逛多久,找个小饭馆解决了晚饭,就回去休息了,明天还有景区要玩呢。
D4(5.21):游览神农架 宿大九湖湖景假日酒店
早上7点多在山庄吃的早饭,一人十元,还能接受。然后开车往回走15公里到了神农顶景区的散客服务中心,因为已经在携程网上买好了神农顶大九湖的联票,只需换个票就可以了,就是一张磁卡和POS小纸条。买联票的好处是可以自己开车进景区,因为去大九湖是必须要穿越神农顶景区的,而且联票价格合适,我在网上买的是220元一人,如果是单票,汽车是不能开进去的,还要每人买一张90元的景区巴士票,加上神农顶景区门票140元,就要230元了,再加上大九湖的120元门票,更不划算了。进入景区,先是大小龙潭两个景点,大龙潭是要单独收小门票的,好像极少有人去看,小龙潭有笼养的金丝猴,转一圈也就是一二十分钟。然后去金猴岭,需要开一会山路车,来到金猴岭最上面的停车场,这是神农架景区里景色悠美的地方,有个小瀑布,拍好照,因为在武当山造成的腿疼还没有恢复好,加上还有其他游程,所以没敢沿着溪水清澈、林密幽深的小溪而下,就直接开车下来了。继续行车,路过下一个景点华中屋脊,神农架的最高峰3105米,是华中地区最高峰。从网上攻略上看,从青云梯爬2999级台阶就可登上华中第一高峰,景区门口还立着英雄榜,相当需要体力,我们更不敢进去了。继续上路前往神农谷,路途有个神秀台,停车下来看看,景区也不错,拍拍照就驱车到了神农谷。这应该是神农顶景区的精华部分,凡第一眼看到的人都会发出惊叹。网上资料是:神农谷全长4公里多,深入谷底再爬上来,全程需要3个多小时,行完全程需要极好的体力。可根据体力走一小段便返回。进入神农谷的路口有工作人员把守,需要登记个人信息及交每人50的押金。据说在谷里走失的人很多,如果长时间未归,工作人员会下去寻找。可我们没有看到下谷的路口,也没看到有人下去,可能是现在不准游客下谷了吧。继续向前,是瞭望台和神农顶。此处景色一般,也不是神农架的顶部,只是有块石头上刻着神农顶三个字,正赶上有两个旅行团的人下来,拍照的人很多,稍做停留看看,就奔下一景点去了。继续向前是凉风垭。凉风垭其实就是一个垭口,在两山之间。据说常年凉风不断。景点很小,顺着栈道走五分钟就到头了,也没感到多大的凉风只是看垭口里的山头上的植物,都是朝一个方向倾斜着。栈道边的一片箭竹颇为壮观。再向前是迷人埫,没做停留。再向前就来到了大名鼎鼎的板壁岩了,这是旅游团必到景点,因此游人明显感觉多起来,各种形态的石林,确实很好看,好几处象形岩石,维妙维肖,山坡上石笋遍布,石林中移步换景,转一圈用一个多小时。板壁岩出来,神农顶景区就剩下最后一个景点了:太子垭。据说是当年的某个太子在这里游玩过,所以起名太子垭。垭内树木繁茂,风景又自不同。我们怕太辛苦,没有去看,就直接往大九湖去了。
从神农顶向西去大九湖,一路都是在山顶上行驶,出了神农顶景区西门,继续前行20公里到大九湖景区,进了景区大门,仍然是山路弯弯,行车大约半个小时,来到了大九湖乡,找到事先联系好的湖景假日酒店,也是私人宾馆,入住好后,在房间里吃点东西当做午饭了。下午二点多钟,开始了大九湖景区的游玩。大九湖就是九个湖泊相连而成的高山湿地。大九湖最美的景色九号湖和四五湖的木栈道上。我们先去的九号湖,是从5号湖的标示牌进去,遇到一个三叉路口往右拐,可没有指示牌,害得我们走错了方向,感觉不对劲,又往回走,问了一下当地正做农活的人,才知道在三叉路口处拐错了方向,景区的基础设施还有待完善啊。9号湖最大,又称黑水河,实际上是和8号湖连在一起的,也是汉江的源头,里面还有据说是唐中宗李显亲手种植的大树,景点叫枯木逢春。进去后走了一个小时才转完,不过景色还是很美的,虽然累些但是值得的。然后再到5号湖游玩,5号湖不要在标示牌处游览,最好看的地方是从4号湖边的栈道上进去,能够看到湿地的地貌特征,依旧是拍照留影,然后就回酒店休息了。其他几个湖没看,我们住的酒店对面就是1号湖。晚饭就在酒店里吃的,价格还是有点贵。
红坪镇的沿途景色
我的爱驾,虽不是豪车,却伴我走过川藏线,去过山西,江西,安徽,浙江。
还是去神农架的沿途风光
神农顶小龙潭里的金丝猴
神农谷景色
神秀台景色
凉风垭
大名鼎鼎的板壁岩
金鸡报晓
雏凤待哺,刚好有只小鸟站在雏凤的嘴上,你看到没?
美女照镜
金蛇戏兔
悟空护驾,不过没看到哪个是悟空
生命之根
神农架大九湖的景色
不知名但很美的小花
据说是唐中宗李显亲手栽植的树
五号湖的湿地
晨雾下的一号湖
D5(5.22):神农架——利川370KM 8小时 宿利川尚客优快捷酒店
早上六点多起来,看到外面开始起雾气了,如一条轻盈的纱曼把湖面和山峰都笼罩起来,田野的房屋和小树若隐若现,好美的田园风光,过一会儿太阳出来,湖后面的山开始显露出峰头来,雾气又如同一条丝带缠绕在山腰上,而阳光照在这条丝带上,给它镶嵌了一条金色的边,煞是好看。拍完这美景,吃好早餐,就赶紧前往利川了。这一天主要是在路上,而且大部分是山路,开始沿双神线走,这是一条县级公路,一直在山上绕来绕去,道路窄但路况不错,对面来的车辆也很少,就是弯多,360度的急转弯经常遇到。耐着性子谨慎小心,倒也平安,走了三个多小时的县道,转入到209国道,悲催的是没走多久就又遇到非常破烂的路,施工的大车把道路搞的是破烂不堪,这哪是国道啊,连个乡路也不如,到处是大坑,满路是泥土,好在是越野车,如果是小车不知要刮多少次底盘了。一直走到巴东县城,道路也好起来,在县城找个洗车场把车洗一下,继续上路,走一段山路后开始上高速,直奔利川了。也许是因为在大山里修的高速,过路费比较高,行驶了一百三十多公里就缴了一百二十元的高速路费。终于在下午六点多钟来到了酒店。问一下总台服务员去小吃一条街丹桂园如何走,服务员告诉我们打车也就几元钱,在得知我们想品尝一下土家特色饮食合渣的时候,她推荐给我们去丹桂园对面的巷子里合渣吃,说他们当地从大多去那里吃。我们花了6元打车到达丹桂园,找到那家巷子里合渣,就在丹桂园对面观景酒店旁边的小巷子里,我们点是35元一位的,因为是第一次吃合渣,不知道都有什么,结果点多了,只吃掉一半,又不能打包,有点不符合当前倡导的光盘精神,呵呵,不过味道还是不错的。
D6(5.23)游览恩施大峡谷 宿利川尚客优快捷酒店
一早起来在酒店旁边的小吃店吃碗面,就去了恩施大峡谷。恩施大峡谷是清江大峡谷的一部分,清江全长数百公里,开放游览的恩施大峡谷是其中的精华部分,过去叫沐抚大峡谷。大峡谷门票170元(在同程网订的是160元),包含大峡谷和地缝两个景区,景区巴士每人30元,这是必须要坐的。到了景区,换乘景区巴士,开了大约5分钟,来到云龙河桥,下了车开始进入桥下面的云龙河地缝景区。地缝景点很美,山谷中裂开的深达几十米的地缝连绵几十公里,现在供游人游览的是其中的精华段,沿搭建的木梯道下去,就直到了半腰的栈道上,有三处瀑布,水流直泄而下,在地缝中漫步,感觉清凉惬意,抬头俯视皆是美景。到景点尽头时,可以下到地缝底部,再往前有道大门锁住,禁止游客前行,但看过去还是有栈道的,不知是没建好还是在维修中,估计以后会继续开放的。 上来后继续乘车,前行大约10分钟,就进入了大峡谷景区的入口。看到陡峭的上山路,我们不敢爬上去,好在停车场有一些当地人的面包车可以带你从盘山路开上去,我们四人包了一辆车,100元,也不贵,可以坐六个人,几分钟就来到了小楼门处,这是第一个山峰。省去了那一个小时的艰难登山路,否则真不知能不能玩下来整个大峡谷。现在从地缝景点到小楼门正修索道,估计下半年就能运行,到时坐索道就不会那么辛苦了。从原验票口走几步台阶,就看到小楼门石林,再向上走就是浪中龙舟,转过来再看就成了豹子回头了。再上走一段就到来到第一座山峰的观景台,放眼望去,美景突现眼前,隽秀的山峦和奇特的山峰让人赞叹不已。继续前行到了峰顶,来到了天衣有缝,从缝中穿过,就来了既惊心又震撼的栈道了。走出栈道,开始第二座山峰的攀登,这里有群星岭、回音壁、七星台、古龙脚印、王冠等景点。过了两个山峰,体力已有点不支,膝关节又开始疼了,没办法只能继续前行,因为最美的景观是在大楼门处。休息一会儿,在山上吃点炒米饭权作午餐,继续攀登后两座山峰。第三座山峰沿途有金元宝、飞来石、相思守候等景点,向上走来就是一条形似鳄鱼的长条石卧在道路中间,如果不在意就会走过去了。向前就来到了秀美好看的迎宾松了,虽然比黄山的小点。再往前是大峡谷观景台,从上往下看大峡谷,真的很有气魄,可惜相机照不出那种壮观气势来。再往下走就来了著名的一柱香景点了,这也是恩施大峡谷的标志性景点。一条巨石直立峰间,如鬼斧神工般,让人赞叹大自然的神奇,一身的疲惫顿化无影。继续是下山上山,再上山就来到了神笔峰,同样是让人赞美不已,非常值得观赏。走下来就是象鼻石和母子情深景点,看完后就没什么景点了,开始不停的下山。快到山下的时候有一小段可以坐电梯,大约400米长的扶梯,号称亚洲最长扶梯,节省了一公里的路程。但如果不是太累,就不要花这个冤枉钱(20元),但我们还是坐电梯下来的,如果太累了感觉还是值得的。回首再望一眼大峡谷,依然回味着那一步一景的美丽风光,真是累并快乐着,用灰太狼的话说,我还会再回来的。游完大峡谷坐景区车回到景区大门。
本来计划是直接去咸丰县,以节省第二天的时间。但看时间已是下等四点多了,还要走近二百公里的山路,怕晚上开车走山路不安全,就又回到利川,还住在昨晚的酒店休息。晚上又去了丹桂园小吃街,找了一家叫劈柴烧的饭店,每位三十元,七十多种荤素菜随便吃,点了几样菜,混在一个平板铁锅里烧,当地叫铁板烧,也是土家的一种特色菜,味道也不错。
去大峡谷途中的景色
云龙河地缝
恩施大峡谷
D7(5.24):利川——坪坝营——恩施 160KM+160KM 5小时+4小时 宿恩施优悠商务酒店
早上从利川出发,奔向网上传扬的坪坝营国家森林公园景区。一路上还是山路弯弯,上了232省道后路况开始变差,路上坑坑洼洼,车子颠跛不停,很是辛苦,一百六十多公里的路,足足行驶了五个小时,直到景区前十几公里的012县道,路才变得好走。坪坝营的门票130元,景区交通费20元,我在同程网订的是100元,景区车费是15,感觉景区开发的不是太好,服务设施尚欠,换票的地方竟在二楼的一个会议室里,游客也很稀少。买好票坐景区车先来到了索道处,坐索道上了鸡公山,景色很一般,只是原始森林,植被茂密,树木荫蔽,倒是个消暑休闲的天然氧吧。转山顶转了一圈就坐索道下山,然后坐景区车到了四洞峡景点。下来山谷中,又走了好长一段路,才看到了第一个山洞。四洞峡位于坪坝营旅游风景区东面,一条2000米长的峡谷从四座大山的山体穿过,从而形成大小不同、形状各异的四个穿洞和深山峡谷,并贯穿成一景,四洞峡因此得名。看完四洞峡,感觉还不错,没有这个景点,来这里真会悔青肠子的。在玩四洞峡的时候,已经开始下雨了,没敢多做停留,就赶紧出了景区,开车回恩施了。回恩施是一百五十公里,还要走悲催的232省道,又开了四个小时的颠跛泥泞的山路,终于在下午6点多钟来到了酒店。不知为什么网上一些帖子对坪坝营的评价都说好,可我个人的感觉不是太值,来回开车9个小时,而且路况差,很辛苦的,玩景点也只是两个小时,景区管理不是太好,景区里除了四洞峡尚有一定的观赏价值,其他没看到什么好景色,对我们远道来的游客来说,性价比不高,这些只是个人观点,仅供参考。原计划下午二三点钟能回到恩施再玩土司城的,因时间关系只能明天早上去恩施土司城了。
D8(5.25):恩施——南阳 610KM 7小时 宿南阳银庄商务酒店
上午先去的恩施土司城,天一直在下雨,到景区换好票(我在网上买的票,40元),进入景点开始在雨中游览土司城。土司城还是值得一看的,特别是九进堂,建筑风格特异,从楼上观赏全景很美,虽然不是古老的房子了,但依然能感受到过去土司的生活和工作的气息。景区不大,一个多小时就转完了,很悠闲自在。雨越下越大,出了大门就开始了回家的返程,原计划是一天回到徐州的,因时间有所耽搁,二来又下大雨,所以只能先到南阳停留一晚。上了高速,一直是雨中行车,有时还是暴雨,一路小心开车,下午5点到达南阳,找到酒店安顿休息。
D9(5.26):南阳——徐州 520KM 6小时
早上8点从南阳出发,天还是在下着雨,上高速公路后,还是小心行车,时而小雨时而大雨,好在路上车不是很多,平平安安的回到了家。
坪坝营景色
恩施土司城
此次自驾出游是从徐州出发,游玩了武当山、神农顶景区和大九湖、恩施大峡谷和云龙河地缝、坪坝营森林公园、恩施土司城,总计行程3140公里,用时9天,一车四人,人均费用2500元。
费用明细:过路费:1045.00
汽油费:2020.00
门 票:3090.00
住 宿:1864.00
吃 饭:1248.00
索道等: 520.00
零食等: 404.00
总计:10191.00元
D1(5.18):徐州——武当山 720KM9小时 宿武当山君悦商务酒店
早上7点半从徐州上高速,沿连霍高速公路到商丘转商周高速公路,到南阳转兰南高速公路后转二广高速和福银高速公路,一路高速无景可观。下午5点10分到达十堰市武当山,找到在携程网上预定的君悦商务宾馆,把车停在后院,安排好住宿,就到街上转转,找地方吃饭,武当山是个旅游经济特区,很小的地方,我们住的地方周围饭店也不多,也没找到有什么特色小吃,随便在一家饭店吃了盖浇饭,就回酒店休息了。因为已在同程网上预定了门票,票务人员打电话来,说是明天是旅游节,门票减半,这样一人可省下70元,比预定价格还便宜60元,呵呵,是个好消息
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D2(5.19):游览武当山
一早在酒店旁边的小巷子里吃了早饭,味道还不错,经济实惠
,然后就开车到了武当山景区停车场,到游客服务中心,联系上票务小陈,拿好票就开始进入景区游玩。景区的车费是没优惠的,一人一百,感觉有点贵,但也没办法。坐景区车先到了太子坡,然后换乘去琼台的车,到了琼台后再买索道票直上金顶,因为上金顶的人多,想早点上去会人少些,结果还是人满为患,金殿的小门票是27元。在金殿前照像都是人头,没办法,金顶实在太小了。金顶的景色还是不错的,建筑也很美,一边拍照一边下山,下到索道口时有两种选择,一是坐索道下山,二是步行下山,事先从网上攻略上了解的是,步行下山需要二三个小时,有些辛苦,但想想我们的时间充足,多用点时间慢慢下山应该可以的,结果却是一大失误。下山的路很多都是些较陡的台阶,才下到三分之一的地方,膝关节开始疼起来
,一路上是走走停停,好不容易坚持到南岩宫停车场,用了近五个小时,真是悔青了肠子:(,
告诫以后去武当山玩的朋友,如果自己不是经常爬山的,最好是坐索道上下,然后坐景区车到南岩,既省体力又省时间。强忍疼痛又去了南岩宫看了看,实在不敢去龙头香看了,留下了第一个遗憾。坐车到紫霄宫,也是在门前留个景,没到里面看,还是怕上下台阶啊,这是第二个遗憾。等他们游览回来后坐车到太子坡,还是没去,这是第三个遗憾。因为以后还有好几个地方要去,特别是恩施大峡谷,据说也是很辛苦,自己还要开车,所以不敢逞强,只能保存点体力为了以后的几天游程。五点多的时候坐车回到景区大门,又开车回到酒店。
武当山景区有三个重要停车点: 太子坡、南岩(也叫:乌鸦岭)、中观(也叫:琼台),进入景区都是先到太子坡,然后再往各景点中转,包括南岩和中观也要在此中转。天柱峰金顶的海拔是1612米,下索道还要爬二十分钟的山道才能到达金顶,主要参观的就是太和宫,转运殿,古铜殿,皇经堂以及紫禁城内巍峨雄壮的金殿,下山从清神道步行至南岩太辛苦,而且景色一般,主要就是有个黄龙宫,不建议走此道。南岩宫是武当山风景最美的地方,也是真武得道飞升之地。紫霄宫是武当山保存最完整、建筑最宏伟、道教协会所在地,也是道教寻根探源的必达站。太子坡的重点是九曲黄河墙和一根柱子支撑12道房梁修建的5层的五云楼,完全依照山势修建。个人感觉武当山主要是道教的圣地名山,就自然景色而言,没有多少特色,在山区里都是这样的大山森林景观。只是一些建筑镶嵌在各个山峰里,尚值得一看。
在此准备乘索道上金顶
金顶风光
下山路中的四塔
远眺龙头香
南岩宫
紫霄宫
D3(5.20):武当山——神农架 280KM 7小时 宿神农架木鱼镇避暑山庄
早上7点起来,在酒店左边的一个饭店(名字忘记了)吃了早餐,品种很多,还真不错,然后开始出发前往神农架,一开始进入209国道,就遇上因修十房高速而把路搞的破烂不堪,走了二三个小时的山路后,直到快到房县县城,路况才开始好转起来。下午一点多进入神农架,路边的景色明显好看许多,到了红坪镇,停留一下吃午饭,顺便游览一下两边的美景,真没必要进景区,在G209国道沿途欣赏也很美。午饭中的神农架小鱼味道不错,一份48元,神农架的菜价比较贵。继续开车走山路,到了木鱼镇,找到预定的避暑山庄,安顿好后,就去镇上转转,神农架的气温很特别,在阳光下感觉热,可一进屋里就如同进了空调房,坐在木椅上都能感觉到冰凉。老板说宾馆里的空调都是为了冬季取暖用的,夏天都不用开空调,确实如此,我们晚上睡觉的时候还要盖着厚厚的被子。木鱼镇比红坪镇大多了,也繁华了许多,到处都是住宿的宾馆,即使没有在网上预定,到了这里也可以找到住的地方。没敢逛多久,找个小饭馆解决了晚饭,就回去休息了,明天还有景区要玩呢。
D4(5.21):游览神农架 宿大九湖湖景假日酒店
早上7点多在山庄吃的早饭,一人十元,还能接受。然后开车往回走15公里到了神农顶景区的散客服务中心,因为已经在携程网上买好了神农顶大九湖的联票,只需换个票就可以了,就是一张磁卡和POS小纸条。买联票的好处是可以自己开车进景区,因为去大九湖是必须要穿越神农顶景区的,而且联票价格合适,我在网上买的是220元一人,如果是单票,汽车是不能开进去的,还要每人买一张90元的景区巴士票,加上神农顶景区门票140元,就要230元了,再加上大九湖的120元门票,更不划算了。进入景区,先是大小龙潭两个景点,大龙潭是要单独收小门票的,好像极少有人去看,小龙潭有笼养的金丝猴,转一圈也就是一二十分钟。然后去金猴岭,需要开一会山路车,来到金猴岭最上面的停车场,这是神农架景区里景色悠美的地方,有个小瀑布,拍好照,因为在武当山造成的腿疼还没有恢复好,加上还有其他游程,所以没敢沿着溪水清澈、林密幽深的小溪而下,就直接开车下来了。继续行车,路过下一个景点华中屋脊,神农架的最高峰3105米,是华中地区最高峰。从网上攻略上看,从青云梯爬2999级台阶就可登上华中第一高峰,景区门口还立着英雄榜,相当需要体力,我们更不敢进去了。继续上路前往神农谷,路途有个神秀台,停车下来看看,景区也不错,拍拍照就驱车到了神农谷。这应该是神农顶景区的精华部分,凡第一眼看到的人都会发出惊叹。网上资料是:神农谷全长4公里多,深入谷底再爬上来,全程需要3个多小时,行完全程需要极好的体力。可根据体力走一小段便返回。进入神农谷的路口有工作人员把守,需要登记个人信息及交每人50的押金。据说在谷里走失的人很多,如果长时间未归,工作人员会下去寻找。可我们没有看到下谷的路口,也没看到有人下去,可能是现在不准游客下谷了吧。继续向前,是瞭望台和神农顶。此处景色一般,也不是神农架的顶部,只是有块石头上刻着神农顶三个字,正赶上有两个旅行团的人下来,拍照的人很多,稍做停留看看,就奔下一景点去了。继续向前是凉风垭。凉风垭其实就是一个垭口,在两山之间。据说常年凉风不断。景点很小,顺着栈道走五分钟就到头了,也没感到多大的凉风只是看垭口里的山头上的植物,都是朝一个方向倾斜着。栈道边的一片箭竹颇为壮观。再向前是迷人埫,没做停留。再向前就来到了大名鼎鼎的板壁岩了,这是旅游团必到景点,因此游人明显感觉多起来,各种形态的石林,确实很好看,好几处象形岩石,维妙维肖,山坡上石笋遍布,石林中移步换景,转一圈用一个多小时。板壁岩出来,神农顶景区就剩下最后一个景点了:太子垭。据说是当年的某个太子在这里游玩过,所以起名太子垭。垭内树木繁茂,风景又自不同。我们怕太辛苦,没有去看,就直接往大九湖去了。
从神农顶向西去大九湖,一路都是在山顶上行驶,出了神农顶景区西门,继续前行20公里到大九湖景区,进了景区大门,仍然是山路弯弯,行车大约半个小时,来到了大九湖乡,找到事先联系好的湖景假日酒店,也是私人宾馆,入住好后,在房间里吃点东西当做午饭了。下午二点多钟,开始了大九湖景区的游玩。大九湖就是九个湖泊相连而成的高山湿地。大九湖最美的景色九号湖和四五湖的木栈道上。我们先去的九号湖,是从5号湖的标示牌进去,遇到一个三叉路口往右拐,可没有指示牌,害得我们走错了方向,感觉不对劲,又往回走,问了一下当地正做农活的人,才知道在三叉路口处拐错了方向,景区的基础设施还有待完善啊。9号湖最大,又称黑水河,实际上是和8号湖连在一起的,也是汉江的源头,里面还有据说是唐中宗李显亲手种植的大树,景点叫枯木逢春。进去后走了一个小时才转完,不过景色还是很美的,虽然累些但是值得的。然后再到5号湖游玩,5号湖不要在标示牌处游览,最好看的地方是从4号湖边的栈道上进去,能够看到湿地的地貌特征,依旧是拍照留影,然后就回酒店休息了。其他几个湖没看,我们住的酒店对面就是1号湖。晚饭就在酒店里吃的,价格还是有点贵。
红坪镇的沿途景色
我的爱驾,虽不是豪车,却伴我走过川藏线,去过山西,江西,安徽,浙江。
还是去神农架的沿途风光
神农顶小龙潭里的金丝猴
神农谷景色
神秀台景色
凉风垭
大名鼎鼎的板壁岩
金鸡报晓
雏凤待哺,刚好有只小鸟站在雏凤的嘴上,你看到没?
美女照镜
金蛇戏兔
悟空护驾,不过没看到哪个是悟空
生命之根
神农架大九湖的景色
不知名但很美的小花
据说是唐中宗李显亲手栽植的树
五号湖的湿地
晨雾下的一号湖
D5(5.22):神农架——利川370KM 8小时 宿利川尚客优快捷酒店
早上六点多起来,看到外面开始起雾气了,如一条轻盈的纱曼把湖面和山峰都笼罩起来,田野的房屋和小树若隐若现,好美的田园风光,过一会儿太阳出来,湖后面的山开始显露出峰头来,雾气又如同一条丝带缠绕在山腰上,而阳光照在这条丝带上,给它镶嵌了一条金色的边,煞是好看。拍完这美景,吃好早餐,就赶紧前往利川了。这一天主要是在路上,而且大部分是山路,开始沿双神线走,这是一条县级公路,一直在山上绕来绕去,道路窄但路况不错,对面来的车辆也很少,就是弯多,360度的急转弯经常遇到。耐着性子谨慎小心,倒也平安,走了三个多小时的县道,转入到209国道,悲催的是没走多久就又遇到非常破烂的路,施工的大车把道路搞的是破烂不堪,这哪是国道啊,连个乡路也不如,到处是大坑,满路是泥土,好在是越野车,如果是小车不知要刮多少次底盘了。一直走到巴东县城,道路也好起来,在县城找个洗车场把车洗一下,继续上路,走一段山路后开始上高速,直奔利川了。也许是因为在大山里修的高速,过路费比较高,行驶了一百三十多公里就缴了一百二十元的高速路费。终于在下午六点多钟来到了酒店。问一下总台服务员去小吃一条街丹桂园如何走,服务员告诉我们打车也就几元钱,在得知我们想品尝一下土家特色饮食合渣的时候,她推荐给我们去丹桂园对面的巷子里合渣吃,说他们当地从大多去那里吃。我们花了6元打车到达丹桂园,找到那家巷子里合渣,就在丹桂园对面观景酒店旁边的小巷子里,我们点是35元一位的,因为是第一次吃合渣,不知道都有什么,结果点多了,只吃掉一半,又不能打包,有点不符合当前倡导的光盘精神,呵呵,不过味道还是不错的。
D6(5.23)游览恩施大峡谷 宿利川尚客优快捷酒店
一早起来在酒店旁边的小吃店吃碗面,就去了恩施大峡谷。恩施大峡谷是清江大峡谷的一部分,清江全长数百公里,开放游览的恩施大峡谷是其中的精华部分,过去叫沐抚大峡谷。大峡谷门票170元(在同程网订的是160元),包含大峡谷和地缝两个景区,景区巴士每人30元,这是必须要坐的。到了景区,换乘景区巴士,开了大约5分钟,来到云龙河桥,下了车开始进入桥下面的云龙河地缝景区。地缝景点很美,山谷中裂开的深达几十米的地缝连绵几十公里,现在供游人游览的是其中的精华段,沿搭建的木梯道下去,就直到了半腰的栈道上,有三处瀑布,水流直泄而下,在地缝中漫步,感觉清凉惬意,抬头俯视皆是美景。到景点尽头时,可以下到地缝底部,再往前有道大门锁住,禁止游客前行,但看过去还是有栈道的,不知是没建好还是在维修中,估计以后会继续开放的。 上来后继续乘车,前行大约10分钟,就进入了大峡谷景区的入口。看到陡峭的上山路,我们不敢爬上去,好在停车场有一些当地人的面包车可以带你从盘山路开上去,我们四人包了一辆车,100元,也不贵,可以坐六个人,几分钟就来到了小楼门处,这是第一个山峰。省去了那一个小时的艰难登山路,否则真不知能不能玩下来整个大峡谷。现在从地缝景点到小楼门正修索道,估计下半年就能运行,到时坐索道就不会那么辛苦了。从原验票口走几步台阶,就看到小楼门石林,再向上走就是浪中龙舟,转过来再看就成了豹子回头了。再上走一段就到来到第一座山峰的观景台,放眼望去,美景突现眼前,隽秀的山峦和奇特的山峰让人赞叹不已。继续前行到了峰顶,来到了天衣有缝,从缝中穿过,就来了既惊心又震撼的栈道了。走出栈道,开始第二座山峰的攀登,这里有群星岭、回音壁、七星台、古龙脚印、王冠等景点。过了两个山峰,体力已有点不支,膝关节又开始疼了,没办法只能继续前行,因为最美的景观是在大楼门处。休息一会儿,在山上吃点炒米饭权作午餐,继续攀登后两座山峰。第三座山峰沿途有金元宝、飞来石、相思守候等景点,向上走来就是一条形似鳄鱼的长条石卧在道路中间,如果不在意就会走过去了。向前就来到了秀美好看的迎宾松了,虽然比黄山的小点。再往前是大峡谷观景台,从上往下看大峡谷,真的很有气魄,可惜相机照不出那种壮观气势来。再往下走就来了著名的一柱香景点了,这也是恩施大峡谷的标志性景点。一条巨石直立峰间,如鬼斧神工般,让人赞叹大自然的神奇,一身的疲惫顿化无影。继续是下山上山,再上山就来到了神笔峰,同样是让人赞美不已,非常值得观赏。走下来就是象鼻石和母子情深景点,看完后就没什么景点了,开始不停的下山。快到山下的时候有一小段可以坐电梯,大约400米长的扶梯,号称亚洲最长扶梯,节省了一公里的路程。但如果不是太累,就不要花这个冤枉钱(20元),但我们还是坐电梯下来的,如果太累了感觉还是值得的。回首再望一眼大峡谷,依然回味着那一步一景的美丽风光,真是累并快乐着,用灰太狼的话说,我还会再回来的。游完大峡谷坐景区车回到景区大门。
本来计划是直接去咸丰县,以节省第二天的时间。但看时间已是下等四点多了,还要走近二百公里的山路,怕晚上开车走山路不安全,就又回到利川,还住在昨晚的酒店休息。晚上又去了丹桂园小吃街,找了一家叫劈柴烧的饭店,每位三十元,七十多种荤素菜随便吃,点了几样菜,混在一个平板铁锅里烧,当地叫铁板烧,也是土家的一种特色菜,味道也不错。
去大峡谷途中的景色
云龙河地缝
恩施大峡谷
D7(5.24):利川——坪坝营——恩施 160KM+160KM 5小时+4小时 宿恩施优悠商务酒店
早上从利川出发,奔向网上传扬的坪坝营国家森林公园景区。一路上还是山路弯弯,上了232省道后路况开始变差,路上坑坑洼洼,车子颠跛不停,很是辛苦,一百六十多公里的路,足足行驶了五个小时,直到景区前十几公里的012县道,路才变得好走。坪坝营的门票130元,景区交通费20元,我在同程网订的是100元,景区车费是15,感觉景区开发的不是太好,服务设施尚欠,换票的地方竟在二楼的一个会议室里,游客也很稀少。买好票坐景区车先来到了索道处,坐索道上了鸡公山,景色很一般,只是原始森林,植被茂密,树木荫蔽,倒是个消暑休闲的天然氧吧。转山顶转了一圈就坐索道下山,然后坐景区车到了四洞峡景点。下来山谷中,又走了好长一段路,才看到了第一个山洞。四洞峡位于坪坝营旅游风景区东面,一条2000米长的峡谷从四座大山的山体穿过,从而形成大小不同、形状各异的四个穿洞和深山峡谷,并贯穿成一景,四洞峡因此得名。看完四洞峡,感觉还不错,没有这个景点,来这里真会悔青肠子的。在玩四洞峡的时候,已经开始下雨了,没敢多做停留,就赶紧出了景区,开车回恩施了。回恩施是一百五十公里,还要走悲催的232省道,又开了四个小时的颠跛泥泞的山路,终于在下午6点多钟来到了酒店。不知为什么网上一些帖子对坪坝营的评价都说好,可我个人的感觉不是太值,来回开车9个小时,而且路况差,很辛苦的,玩景点也只是两个小时,景区管理不是太好,景区里除了四洞峡尚有一定的观赏价值,其他没看到什么好景色,对我们远道来的游客来说,性价比不高,这些只是个人观点,仅供参考。原计划下午二三点钟能回到恩施再玩土司城的,因时间关系只能明天早上去恩施土司城了。
D8(5.25):恩施——南阳 610KM 7小时 宿南阳银庄商务酒店
上午先去的恩施土司城,天一直在下雨,到景区换好票(我在网上买的票,40元),进入景点开始在雨中游览土司城。土司城还是值得一看的,特别是九进堂,建筑风格特异,从楼上观赏全景很美,虽然不是古老的房子了,但依然能感受到过去土司的生活和工作的气息。景区不大,一个多小时就转完了,很悠闲自在。雨越下越大,出了大门就开始了回家的返程,原计划是一天回到徐州的,因时间有所耽搁,二来又下大雨,所以只能先到南阳停留一晚。上了高速,一直是雨中行车,有时还是暴雨,一路小心开车,下午5点到达南阳,找到酒店安顿休息。
D9(5.26):南阳——徐州 520KM 6小时
早上8点从南阳出发,天还是在下着雨,上高速公路后,还是小心行车,时而小雨时而大雨,好在路上车不是很多,平平安安的回到了家。
坪坝营景色
恩施土司城
2016-04-07发布拍摄于2018-01-31