埃及十一日探寻古代文明之旅（1）
埃及是四大文明诞生地之一，其可以考证的文明史就已达五千年以上。当初步结束现代文明强国的探寻之后，我的目光转向了历史文明，首先想到的就是埃及，金字塔、狮身人面像、神庙、陵墓；尼罗河、红海、地中海等等，无一不是我向往的地方。苦于三年的疫情，使我探寻世界古代文明历史的计划推后了三年。2023年国家逐步放开出境游，我时刻关注着。当携程网推出首个埃及旅游项目时，第一时间报名，成为携程国际旅行埃及首发团的一员。从3月8日起，开启了埃及十一日探寻古代文明之旅。现将此次旅行所到之处、所看之物、所有感悟记录下来，供有兴趣的朋友一起分享。
第一日，上海至迪拜转机
3月8日，星期三。晚7时即抵达上海浦东机场T2航站楼，携程领队王子文先生已等候在约定的F处，看到三年未见的携程国旅蓝色海豚小旗，有种久违的感觉。团友们陆续报到，原来20人，后来有位团友到机场后感觉不舒服退团了，剩下19人在领队协助下办理登机、托运行李及过海关出境手续。原定晩11时起飞的阿联酋航空的EK303航班晚点近一小时才起飞。

第二日，迪拜至开罗，打卡最古老的三座金字塔
3月9日，星期四。经过12个小时的航行，抵达迪拜机场是当地时间上午8时许，转机去开罗的阿联酋航空EK927航班在A航站楼登机，于是乘坐大巴从C航站楼前往A航站楼。执飞开罗的机型是空客380大飞机，于当地时间3月9日上午10时许抵达开罗国际机场。地接旅行社埃及拉维科公司的助理已等候在入境处，帮我们很快办理好了落地签证，入境出关都很顺利。
出了机场，地陪导游已到，带领我们去大巴车。他是埃及的亚历山大省人，姓萨拉姆，名穆罕默德，今年35岁，开罗大学中文系毕业，从事导游职业已十五年了，取了个中文名字叫李浩，性格开朗，活泼幽默，中国话还算流利。登车后前往吉萨省的塞加拉地区，在开罗南部约40公里处，游览埃及最古老的三个金字塔。一路上看到开罗的建筑物大多像是烂尾楼，红砖裸露，有的连窗户也没有，李浩说开罗居民建房，如果全部建成就要交房产税，只要有一面墙未粉刷就算是在建房屋不用交税。埃及的交通设施落后如同国内的八十年代，红绿灯很少，司机也不守规矩，争先恐后，不时有交通事故发生。
途中在一旅游餐厅吃午饭，埃及当地风味，有烤饼配小吃，还有米饭加烤鸡，还能接受。埃及民居的建筑风格比较奇特，大家无心吃饭，而是举着手机在拍照，但如果你要拍人是付费的。团友唐老拍了烤饼师傅的照片就付了1美元。
一路颠簸终于抵达红色金字塔和弯曲金字塔景区，李浩带领我们先去南侧的弯曲金字塔。这是埃及第四王朝第1位法老斯尼夫鲁在位时期修建的，其统治期大约在公元前2613年-2589年之间，至今起码已有4600年的历史了。塔高105米，底部边长约189米。其特别之处在于塔身超过一半高度的时候，倾斜角度发生了变化，倾角由52度向内弯折成43.5度，这样从四面看起来就像是弯曲的，所以叫它弯曲金字塔。在塔身北侧有长约80米向通道可以进入金字塔的墓室，但通道高度仅1米左右，且角度较陡，得弯着腰才能下去，我拱腰缩背向下走了三分之一，腰疼不能继续，只得放弃。
红色金字塔也由斯尼夫鲁建造的，由于其采用了锈红色的石灰石建造，因此而得名。当然，最初的金字塔并非红色，其外表还有采自图拉的白色石灰石覆盖，但是在中世纪时期，其表层的白色石灰石被大量移走用于开罗的建筑物，所以露出了里面的红色岩石，也才有了红色金字塔的名称。红色金字塔是埃及的第三大金字塔，其高度为105米，底边长220米，角度为43°，由近160层的石块砌成。该金字塔是第一座拥有正式金字塔外形的建筑，也开启了后面吉萨金字塔的风格。
站在这两座庞然大物面前，注视着破碎的石块和四处广袤的沙漠，不由感到自己的渺小，历史的长河在眼前已流淌了4600年，仿佛就是一刹那。脑海中呈现出电影《出埃及记：法老与众神》建造金字塔的场景，奴隶们人山人海日复一日地劳作，从遥远的阿斯旺运来石头建造成高大的金字塔……让人感慨不已。
从红色金字塔去阶梯金字塔还有20分钟的车程。
阶梯金字塔本名为左塞尔金字塔，是埃及的第一座金字塔，也是埃及第三王朝法老左塞尔的陵墓。建于公元前2667年至前2648年之间，至今已有4671年的历史。塔高62米，底边长109米至125米，外部是白色抛光的大理石，分成六个阶梯，每层高约10米。我们从东南边的神庙进入，历经四千多年的风雨侵蚀，神庙墙壁依然平整光滑如镜，不由让人惊叹于古代埃及工匠技艺高超。阶梯金字塔座北朝南，塔身下方有阶梯可通秘室，塔前是方形广场，东边有塞特祭殿遗址，西南山坡上有竖井墓穴的深坑，从山坡上向南眺望，可以看到红色金字塔和弯曲金字塔的身影。
离开阶梯金字塔，乘车前往吉萨市的十月六日城，在湘逸坊中餐厅吃晚饭，老板及厨师服务员均为中国人。饭后前往附近的梦境赫尔南国际酒店，其在住宅小区内，非常安静，房间非常大，比较舒适。洗个热水澡，消除旅途的疲惫。

第三天，开罗至阿斯旺，菲莱神庙、尼罗河风帆船、骑骆驼去网红努比亚村
3 月10日，星期五。早晨醒来，太阳刚刚升起，梦境赫尔南国际酒店沐浴在阳光之中，婀娜多姿的椰枣树、白色的遮阳伞、蓝色的游泳池，以及远处的清真寺宣礼塔，显示出别样的异国情调。酒店的自助早餐非常丰富，饱餐一顿后登车前往开罗国际机场，搭乘埃及航空SM0090航班前往南部城市阿斯旺。开罗机场比较奇特，登机前才过安检。好不容易等到10时许通知登机了，都已上了摆渡巴士，又被叫下来说航班取消了，合并到12点20分的SM0037航班中。空客320飞机抵达阿斯旺机场已是下午2点。出机场后乘坐大巴前往菲莱岛。
位于纳赛尔水库中的菲莱岛在阿斯旺市区南15公里处，我们经过阿斯旺低坝时，李浩介绍说，这是英国人在1898年至1902年之间修建的，经过两次加高到51米，虽然蓄水量提高了，但仍不能从根本上解决尼罗河洪水泛滥和农业灌溉问题，所以在1960年起，在低坝南边7公里处修建了高坝，蓄水后形成了纳赛尔水库。
菲莱岛长450米，宽150米，岛上有被称之为“古埃及国王宝座上的明珠”的埃及古神庙群。我们乘坐努比亚人驾驶的机动船前往菲莱岛。努比亚人是非洲黑人，皮肤黝黑，身材矮小，头戴阿拉伯头巾，身穿长袍。对待中国人非常友善，会说“你好、当心碰头”等简单汉语。
菲莱神庙是托勒密二世费拉迪弗新在古法老神庙的废墟上修建的，其在位时间为公元前274年至公元前264年，至今有2300年的历史。神庙供奉的是祭司女神伊西丝，所以又称伊西丝神庙。神庙已毁坏只剩下遗址，存有高大的廊柱群、塔门和殿堂石壁等。伊西丝神庙混合了法老时期和希腊时期的建筑风格元素，融合了两个时代的神庙文化。伊西丝神庙因纳赛尔水库蓄水于1973年进行了搬迁。
离开菲莱岛，回到码头乘车前往阿斯旺市区，乘坐风帆船畅游尼罗河。风帆船只有一具三角帆，利用风力来航行。风帆以白色为主，也有图案和颜色点缀的风帆。在夕阳的照射下，平静的河水倒映蓝天白云，一叶白帆飘过，水中呈现出金色的水波，非常漂亮。驾船的仍为努比亚黑人，忙碌着一会儿到船首调节风帆角度，一会儿到船尾掌舵，还不忘推销旅游纪念品，忙得不亦乐乎。当船飘荡在尼罗河中央时，他又敲起手鼓唱起歌，让我们一起助唱。大家都兴趣盎然地积极参与，彻底放松了自己。（未完待续，谢谢观赏！）