从达卡到Barisal——孟加拉的河流旅行
Barisal大区是一个没有什么历史建筑和景点的省，却是一个河流的迷宫，这也算是孟加拉最典型的地理特征。于是决定从达卡坐轮船到Barisal, 也算是一个全新的体验。孟加拉的船运是跟汽车运输差不多，有官方的和私人的公司，建议买私人营运的公司的靠船舷的舱室，要比官方公司舒适很多。在孟加拉轮船旅行建议一定要避开大的宗教节日，要不然先不说能不能买上票，在国内电视上经常看到的那种火车和汽车顶上爬满人的景象也会出现在船上，之前也出现过因为人太多船只失衡导致的倾覆惨剧。

轮船从Sadarghat 出发，夜晚的码头成了一个拥挤的巴扎和交通枢纽。一定要记住自己的船名，码头上通常会停满去往各地的船，千万别坐错了。坐在船舷看着下面Sadarghat的混乱和躁动，原来夜晚的Sadarghat才是真正的孟加拉。码头上呜呜泱泱的人流汹涌，人们从这里出发前往散布在这个国家的内河城市；满载小吃、水果和饮料的舢板见缝插针地挤在岸边，大声叫卖着，一层的甲板舱人头攒动；二三层的舱位舱，人们大都开始休息躲避Buriganga河阴魂不散的恶臭。

一声汽笛拉响之后，轮船开始缓缓起航。岸边的人影越来越模糊，最后就变成了昏暗光影下的一个个圈。一阵风吹来，原来河面上是这么的凉快。驶出去半个小时，臭味消失了，灯光照射下的河水也变得清澈了很多。寂静无月，两岸寂黑，进入Meghna河，竟然感觉到冷飕飕的。

从达卡到Barisal, 轮船要经过Buriganga, Meghna以及Kirtonkhola三条河流。孟加拉的船运有一个特别人性化的规矩，就是不论船是多早靠岸的，你可以一直睡到自然醒再收拾东西下船。这班船应该是凌晨5点就到Barisal River Port Terminal 了，没想到还睡过头了，错过了船上的日出。清晨的Kirtonkhola河已经是热闹非常，各种船只往来其间，码头更加喧闹，人们大包小包地开始下船，搬运工人则忙着从到港的船只上卸货。

Barisal清晨的大街上要安静许多。城里没有什么可以看的，于是搭巴士去城西北10公里左右的小村Madhabpasha, 那里有一个栖息着各种鸟类的自然公园Durga sagar 。在公园茂密的林子里走了一圈，除了各种讲不出名字的植物和各种鸟鸣外，其实没有太多可以看的，如果不是对观鸟特别有兴趣的话，没有必要过来。

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