新泽西｜爱迪生钟情电动汽车！
爱迪生国家历史公园（博物馆）停车场边上停放着一辆箱式电动汽车，边上橱窗里的海报表明美国国家公园的要求：进入园区车辆必须是清洁能源车，如电动汽车、生物柴油车或液化石油汽车；另一张海报上介绍早年爱迪生对电动汽车的热情；博物馆内多个场合展示了爱迪生为电动汽车开发实用蓄电池的实验；爱迪生庄园的车库停放着多辆老式电动汽车。

上世纪初的美国街头，蒸汽驱动车、电动车、燃油车并驾齐驱，而电动汽车占比达40%。爱迪生对电动车情有独钟，专注蓄电池研究10多年。从铅酸电池，研发出轻便耐用的镍铁电池，但镍铁电池内阻大，低温等环境下汽车无法正常使用，电池技术的瓶颈难以突破，而福特研发了廉价T型车（搭载内燃机），这一发明使电动汽车退居二线，爱迪生和福特共同的电动车项目就终止了，19世纪初辉煌的电动车，迅速被燃油车取代，而碱性蓄电池后被应用于潜水艇、采矿、铁路等。

尽管如此，爱迪生仍对电动汽车的潜力非常看好，年近七旬的爱迪生曾对媒体说：“我相信电动机最终将被普遍用于所有大城市的卡车运输，电动汽车将成为未来的家庭运输。所有卡车运输都必须上电。我相信不久之后纽约市的所有卡车都将是电动的。” 爱迪生对电动汽车情有独钟，100多年后的今天，电池和汽车技术快速发展，他的预言正在实现！

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