西班牙巴达霍斯帕尔马斯大桥Puente de Palmas
西班牙巴达霍斯帕尔马斯大桥Puente de Palmas

帕尔马斯大桥是巴达霍斯市（西班牙）最古老的桥梁，在帕尔马斯门横跨瓜迪亚纳河，将城市与河右岸的圣费尔南多和圣伊莎贝尔社区连接起来。它建于 1460 年或 1511 年左右，因为当时的不同作者对此意见不一，尽管大多数历史学家选择了它建于 16 世纪并后来以埃雷里亚纳影响结构进行修复的版本；无论如何，由于经常发生的洪水，有必要对其进行部分重建，最重要的洪水之一是 1876 年发生的洪水，其中有生动的见证。
它有 32 个拱门，长 585 米，但几个世纪以来，随着重建的进行，其尺寸有所不同。
圣费尔南多街区通过帕尔马斯桥（也称为人行桥）与巴达霍斯市的左侧相连。这条路将卡罗莱纳州科罗纳多大道与城市的老城区连接起来，途经帕尔马门拱门雕塑。
桥的一端是帕尔马斯门，这是以前进入城市的主要入口之一，它穿过完全包围巴达霍斯的城墙。
桥的另一端有一座建于 17 世纪的角石，用于保护桥头。目前，它通过卡罗莱纳科罗纳多大道将圣费尔南多或埃斯塔西翁社区和圣伊莎贝尔社区与城市的老城区连接起来。
在它的时代，它被称为波波桥，因为穿越它不需要像当时其他桥梁一样常见的通行费。
这座桥建于另一座始建于 1460 年的桥上，并在 1545 年左右被洪水摧毁，现在的桥建于 1596 年。直到 15 世纪这座桥再次建成，这座城市一直缺乏这座桥，渡河是用船进行的，是用石头坚固的。然而，河流在不同时期造成的各种损坏需要连续的修复才能保持其可用。因此，在 1603 年，当腓力三世已经在位时，瓜迪亚纳河的一场大洪水摧毁了它的 24 个眼睛中的 16 个，因此必须在 1609 年至 1612 年间重建，包括“拆除所有地基，建造十三根柱子和六个拱门， 1833年，这座桥再次重建，当时放置了仍然存在的铁栏杆。20世纪初，即1909年和1910年，著名工程师何塞·尤金尼奥·里贝拉（José Eugenio Ribera）放置了中央塔楼，尽管不幸的是，这些在 2003 年的最后一次修复中被毁坏了。位于桥中间的新哥特式侧塔是由工程师 Cervera Royo 于 1880 年添加的。另一方面，还放置了分隔行人的护栏，在安装前往火车站的马车铁轨之际，在第一个拱门的桥台上保留了两块牌匾，表明桥梁在 1758 年和 1828 年的洪水中达到了巨大的水位。被完全覆盖，这就是修复损坏的原因。您仍然可以在帕尔马斯门和城市的其他地方看到指示这种令人难以置信的水平的牌匾。所有这些改造并没有停止在这座桥上得到体现，它呈现出与不同时期和风格相对应的形状和材料。最初该建筑有 28 个眼睛，但目前有 32 个。其布局呈直线，向中心部分高​​程较小，总高近600米。其两端布置的工事和防御工事突显了这项工作的战略重要性。 巴达霍斯·巴达霍斯省