强博士的北京自律人生
#春日赏花图鉴
《看了雷军小米Su7发布会的感悟》
工业产品的决胜，就是规模和市场占有率。
新能源纯电车，雷军的小米汽车最后出场，也许就是王炸。
21万到30万的售价，一定是赔钱，卖50万辆车，一定亏500个亿。这还不算，投产前，巨额的研发费用。
但是雷军，要的是市场占有率，要的是控盘权，和在整个新能源汽车领域的话语权。
而且，这次雷军的小米Su7,最强大的背书是，它在国家工信部备案的名字叫“北京小米”，可以叫北京的汽车，私营汽车企业，这是独此一家了。
我曾经见过雷军4次，都是在他家附近，奥森南园跑步时的偶遇，他标志新冠的中国高级知识分子，从容的微笑。是一种高知企业家，独有的淡定。
但是，在小米SU7发布会后，我复盘了一下，也思考了一下。小米SU7的外形85%与“保时捷”相同，这是大家毋容置疑的吧。
如果“保时捷”，也同时出一台30万左右的汽车，怎么办？因为，高端品牌的实力向下降维打击，是一件太容易不过的事情了。
所以我要想说一句，雷军要继续努力，不要让小米SU7的副驾，去羡慕保时捷的副驾，才是王道。
[旺柴]强博士[旺柴]