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贝聿铭的「桃花源记」——美秀美术馆
#春日赏花图鉴 从京都出发,大概一小时的车程,可以到达美秀美术馆。你会先看到一个隧道,隧道是弯曲的,200多米长,看不到尽头是什么。
“与世隔绝,在这个设计中是一个最重要的因素。”在滋贺大津的JR石山站,转乘直达美秀美术馆的帝产巴士,走过城市,翻越山林,一路田园风光,溯溪而入谷,彷佛经历《桃花源记》中的“缘溪行,忘路之远近”。
一座吊桥,引领观者到达美的彼岸——美秀美术馆主体建筑。为了避免对山林造成破坏,贝聿铭用这座跨越山谷的浮桥连接隧道与博物馆。吊桥长120米,96根纤细优美的钢索,在洞口形成放射状的外形,经过一个大半的椭圆形架再紧闭,不仅从形象上减轻了桥梁的重量,还形成力与线的张弛之美。远眺浮桥,异常轻盈,像是漂浮在山林之上。
#城市人文手记
#小众发现社
#去博物馆探秘
#春日赏花图鉴 从京都出发,大概一小时的车程,可以到达美秀美术馆。你会先看到一个隧道,隧道是弯曲的,200多米长,看不到尽头是什么。
“与世隔绝,在这个设计中是一个最重要的因素。”在滋贺大津的JR石山站,转乘直达美秀美术馆的帝产巴士,走过城市,翻越山林,一路田园风光,溯溪而入谷,彷佛经历《桃花源记》中的“缘溪行,忘路之远近”。
一座吊桥,引领观者到达美的彼岸——美秀美术馆主体建筑。为了避免对山林造成破坏,贝聿铭用这座跨越山谷的浮桥连接隧道与博物馆。吊桥长120米,96根纤细优美的钢索,在洞口形成放射状的外形,经过一个大半的椭圆形架再紧闭,不仅从形象上减轻了桥梁的重量,还形成力与线的张弛之美。远眺浮桥,异常轻盈,像是漂浮在山林之上。
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04-112024-04-10
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