南极的心动
这是一场目的与情绪都不明朗的旅行。直到我站在南极半岛的第一座冰山面前时，我依然不知道为何在几年之后，执意重返南极。
六年前那场搏命似的毕业旅行因为强烈的风暴和船体的损毁戛然而止。当我们斜倚在破损的科考船上，终于望见前来接应的飞机与救援船的时候，混合生死的复杂情绪让每个人都没有多么兴奋地欢呼。直到我们坐近船舱，有人才禁不住突然地痛哭出来。那时我的旅伴大部分是经常往返于南极的科考人员（在那次行程之后，他们中的多数人依然往返南极多次），但直面告别和生死的时候，每个人的恐惧都那么真实。南极从来不是易与之地。
与六年前我的第一次南极之旅相比，这邮轮已算奢华，在配有浴缸的房间里，管家每每来收拾房间，会先打开船上的卫星频道，放着Mile Davis和Judy Garland，在你埋头于从图书馆借来的书中时礼貌地问你，在风平浪静的时候是否需要送来四时果盘。近二十家公司的邮轮，比着法子地试图让旅程更舒服些，每年载着5万名游客往返南极半岛与乌斯怀亚之间。这反而让我对六年前跟随拉美科考专家苦行一般的旅程更加念念不忘。
仿佛德雷克海峡的惊涛骇浪、不可预测的突然风暴，以及深藏身形的，随时崩裂的冰山，件件都是应有的惊心动魄。是南极的勋章，对于到访之人，理应有了这般的遭遇之后，才配享受探索者的荣耀。我着实依然对当年帆船时代那些试图触摸南极边缘的开拓者们有着抛不开的向往。初读斯科特的故事带来的远远不止悲情，而是一种纯粹的，理想主义的情怀。
整趟的旅程中，只要一有时间，我便窝在邮轮五楼的图书馆里翻看当年的故事，这会让我更容易想起六年前近乎搏命般的那次旅程，每天都在熬斗，熬斗到精疲力竭，似乎没有明天的样子。