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工布江达
川藏线第19天|下一站,拉萨!Riemann_Jin
今天是八月的最后一天,谈及八月,似乎总有那么多难过的事情,除了那个叫肖萍的八月。昨天在八一休息了片刻,八一这个名字真奇妙,哈哈,阿君是不是也很讨厌八一啊?月初与月末,故事的开始与结束,在川藏线上的十九天,还是有很多感悟的。

固执的骑行整整12个小时从百巴到松多,166公里,简直是作死,本还想夜骑到拉萨的,但是距离松多还有6公里时天黑加打雷闪电,使得我不得不放弃。不过,既然到了松多,那么下一站,拉萨就要到了。拉萨,明天见!
昨晚一点多才睡着,所以早上睡了懒觉,吃完早饭时已经八点多了,近九点了。也许真的是太晚了,早餐店的包子,馒头都卖完了,所以我就吃了18个汤圆,以往都是元宵节才会吃,这次吃的很爽,就是不饱。犹豫了一下没有去旁边的包子店买包子吃,决心到工布江达吃好吃的。

从百巴镇到工布江达要67公里,预计是中午十二点抵达,结果晚了一个小时,不过麦子和我本计划是到加兴乡的,所以不是很赶,五六点就能到。在工布江达的一个饺子馆点了两个菜,吃的很快,也许是我们这两天习惯了赶路了,所以吃饭速度都加快了。吃饭的时候问老板后面的路如何,老板说都是烂路,所以我当时就打消了冲往松多的念头。

可是呢,出了工布江达连续30多公里都是很平整的公路,我已经开始怀疑我是不是走错路了,正因为路太好,所以我决定还是去松多吧,这样我就可以在九月一号抵达拉萨了。

按照攻略上的提示,出了工布江达就是雅鲁藏布江大峡谷,所以骑车的时候一直在关注,觉得这个不像哪个也不像,直到骑到了金达镇才意识到我已经骑过了。
到达金达镇的时候已经下午五点了,到下一个地点加兴乡还有18公里,是平路,所以难度不大,但是到松多还有36公里,500米海拔上升,所以必定是要到天黑的,鉴于我整个人都处于兴奋状态,所以我先麦子一步出发前往松多,麦子则去加兴乡。

刚骑出金达镇,烂路就出现了,那时候我心里是一万只草泥马奔腾,就不能让我好好到松多吗,在泥路里骑行,泥巴溅得到处都是,新换的裤子又要洗了。差不多六点十几的时候抵达了加兴乡,为了让自己坚定方向,我毫不犹豫的骑过了这个小乡镇,虽然水都快没了,也没停下买,心里只想一口气到松多,明天再一口气到拉萨。

从加兴出来就开始一个又一个的数里程碑,毕竟对于疲惫不堪的人来说36公里缓上实在是太难了,而且一路上只有我一个人,除了在加兴不远处遇到的一个徒步的。骑的剩20公里的时候力气就没了,手机也没电,想听音乐都不行。

不过还好我机智,打开电脑,背在背包里,然后为手机充电,放五月天的歌,差不多我回上海的时候就可以收到五月天南京场的演唱会门票了,想想就开心,一路慷慨激昂的蹬车,唱歌。
但是好景不长,天黑了,一路上都是林拉公路的施工点,开着头灯后,因为粉尘废物,就感觉粉尘在朝自己的眼睛飞过来,感觉很难受,路面的坑也看不清,所以就这么跌跌撞撞的前往松多。里程碑不断的接近4456,但是正如前面所说的,打雷了,闪电了,天完全黑了,一个人在山里绕来绕去好恐怖,我就不停的蹬车,看到大卡车路过就对它穷追不舍,以减轻恐惧。

在距离松多2公里的地方实在蹬不动了,因为心跳速度快的我受不了,喝口营养快线都感觉要窒息了,缓了2分钟后感觉可以了就继续赶路,把上坡蹬出了下坡的速度,每到一个施工队居住的亮灯处,就会好受一点,直到看到4456的里程碑出现,我才从车子上下来,大口大口的喘气。心想,终于解脱了。

到了川藏骑行推荐的客栈后打开手机,才看到麦子的微信和电话,因为加兴没有居住的地方,她也往松多赶了,但是因为没有灯,所以被好心的警察开车送过来了,后来算下来,其实她距离松多仅剩八九公里了,为了完整的骑行,她决定明天坐车下去然后再骑上来,哈哈。
住的屋子里有三个骑行的人,一个老爷爷反骑,剩下的两个决定和我明天结伴冲刺到拉萨,还有176公里,还有一座5013米海拔的山要翻,还有27公里上坡以及149公里缓下,烂路居多,所以明天要很晚到拉萨了,虽然不能在月末抵达,但是月初也不错。

分答沉寂了半个多月后终于决心重新出发,而我也决定在新的九月重新再来,这一路的思考让我明白,接下的生命就是一场修行,造诣高低要看自己了,不以物喜,不以己悲。感谢川藏线,拉萨,明天见!
#川藏骑行
2020-12-152018-01-13
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