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天津
万松寺
穷游日记|盘山游玩攻略
[One]景区概括
[Rainbow]盘山是天津周边为数不多的国务院批准的5A景区之一,位于北京平谷和天津蓟州的交界,从北京出发很方便。该景区始记于汉,兴于唐,极盛于清,是自然山水与名胜古迹并著,佛家文化与皇家文化共融的旅游休闲胜地,历史上众多帝王将相,文人墨客竞游于此,乾隆对盘山可谓情有独钟,自乾隆四年(1739年)始,一生中有28年共32次登临盘山,最多时一年来了三次,以帝王登临次数之多来算,全国名山中恐怕无出盘山之右者。
[Rainbow]盘山并不算高,海拔最高864米,据统计,目前盘山保存完好、清晰可辨的石刻有224处,其中题字102处,题文22处,题诗120处。在这些石刻中,属于乾隆的石刻最多,其中题诗118处,题文1处,题字12处,超过了盘山石刻的半数。在盘山63块名石中,有9块为乾隆御题镌刻。加上乾隆题写的御书楹联匾额等,盘山各类乾隆遗存墨迹共计155处。
[Rainbow]整个盘山景色最美的部分在爬山的第一段(整体的前1/3路程)从入胜山门到万松寺,此段怪石奇松、峡瀑相映,约占总景点45%,所以不建议乘坐入胜索道,一定要爬上去才能不错过美景,也就用时1小时多一点的时间;然后就是山顶区域的美景(自来峰、挂月峰、舍利塔)占40%,中间的景色一般也就占15%。所以建议乘坐第二段索道云松索道直接到山顶云罩寺,而且这段索道距离很长约乘28分钟,从空中看景也是美的很。

[Two]游玩攻略
[Rainbow]门票:成人78元,建议购买旅游卡,包含众多景点,盘山免费;游玩时间:1天,停车:小车10元一次
[Rainbow]索道:
1.入胜索道:山底-万松寺(半山腰)60元
2.云松索道:万松寺-山顶60元
3.挂月索道+小巴:山底-主峰 100元
[Rainbow]交通攻略:建议自驾直接导航盘山风景区,景区有收费停车场
[○]景区非常大,如果想把所以景点都逛,建议选择巴士+索道的游览方式,这样不用走回头路,一路下坡也比较轻松,山路有的地方比较陡峭,建议带登山杖
[○]距离市区140公里,2个小时车程,天津站-蓟州北(2.5h).天津北-蓟州北(2h)

[Three]推荐游览线路:
[Rainbow]全程徒步:山门-入胜-天成寺-塔林-万松寺-挂月峰后走回头路下山或者索道下山,大约用了8-10小时
[Rainbow]大巴+索道 从景区入口坐小巴直接到挂月索道,坐索道到山顶,游览云罩寺和挂月峰后全程徒步下山,大约6-7小时
[Rainbow]索道观光线
乘入胜索道至云松寺,转乘云松索道至挂月峰
[Rainbow]观光车+索道观光线
乘坐观光车沿东路上山,转乘挂月索道至挂月峰
[Rainbow]休闲健身观光线
步行爬山经山门、入胜、天成寺、万松寺至挂月峰

[Four]主要景点
[Rainbow]三盘暮雨;
“三盘”说的是盘山的“三盘胜境”,“暮雨”指的是傍晚的云气,雨后初晴,云烟雾霭,浮罩满山,似晴非晴,不雨似雨,故称“三盘暮雨”
[Rainbow]入胜:刚入山门,到“入胜”景点,寓意已进入佛教净地
[Rainbow]元宝石:形同一个大元宝,上镌“此地有崇山峻岭,怪石奇松”元宝石为傅增湘先生留下的石刻,傅增湘为清末光绪皇帝的启蒙老师,中国商务印书馆的第一任馆长
[Rainbow]迎客松:迎客松树龄高达400年至600年,仪态肃穆,宛如挥手揖客
[Rainbow]天成寺:也叫福善寺,又称“天成法界”,是盘山游览区的重点景区,寺正面为翠屏峰,寺前有两棵800多年树龄的银杏树
[Rainbow]五台山:盘山五峰又称五台,紫盖峰为中台,自来峰为北台,九华峰为东台,舞剑峰为西台,先师台为南台
[Rainbow]神牛福地:这里不仅怪石磷峋,松风秀逸,而且蕴有世代流传的神牛故事
[Rainbow]塔林:由九十九座历代高僧的墓塔组成
[Rainbow]万松寺:万松寺是盘山最大的庙宇
[Rainbow]将军石:盘山八大怪石之一
[Rainbow]南天门:主要有朝天坊、蹬天梯和南天门阁楼等景观
[Rainbow]云罩寺:是盘山地势最高的庙宇
[Rainbow]挂月峰:海拔864.4米,上锐下削,是盘山之巅,有联曰:“云禅凌空将摘月,仙峰建塔欲钻天”
[Rainbow]定光佛舍利塔:在挂月峰顶,因智源禅师曾藏佛舍利60颗、佛牙一具于塔内而得名

[Five]📝注意tips:
[○]如果经常爬山并以爬山为乐的人,可以全程爬山,大约用时6-7小时;
[○]如果体力较好,上行只乘坐第二段云松索道,其余均步行,(沿途可观赏三盘暮雨、元宝石、漱峡、迎客松、卧云楼、天成寺、环翠亭、神牛福地、塔林、万松寺、南天门、云罩寺等多处景点),大约用时5小时(我采用的方式);
[○]如果体力一般,建议上行乘第二段索道,下山乘两段索道或者挂月索道+摆渡车,大约用时3-4小时。
[○]节假日一定要早去,否则索道就要大排队了,尤其是第二段索道上行。

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