养在深闺人未识的西藏昌都

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闲言~
人生最好的旅行,就是你在一个陌生的地方,发现一种久违的感动。
旅游不在乎终点,而是在意途中的人和事还有那些美好的记忆和景色
7月24日 晴 青藏线第七天
路线:江达—昌都—邦达—八宿

行程:约473公里
今天要先由317抵达西藏的东大门--昌都,再从昌都转G214去邦达镇上G318去八宿县。
一路出发,道路平坦!与昨日的317完全不同!
317路上特别安静!这条国道安静也是有原因的,大多数热爱自驾,热爱旅行的人们进藏之路首选就是川藏线(川藏南线318国道)或者青藏线,况且经过多年的建设,以及沿途的护路工人的日常维护,川藏南线几乎已经没有阻拦,南线的喧嚣让北线逐渐淡离人们的视线
景色特美,是那种静谧的美!
面向大山伸出右手向上抬起,向大山问个好
路上偶尔看到这样一家人全家去转山祈福,看到他们依家的状态,心里还是有些波澜起伏的!
来藏前准备了很多礼物,见到孩子们就送给他们,看到孩子们惊喜的表情,内心无比温暖幸福!
这些家庭大部分都不太懂汉语,交流起来还是比较困难的,作为老师我只想对于孩子们说,读书吧!
那个大山寂静无声,几乎只有我们在行驶!
有的只是美景陪伴着我们
转过一个山头,我们进入一个小县!
类乌齐县,是古代“茶马古道”的必经之路,因域内山川风貌与万里之遥的阿尔卑斯风光相似,被誉为“西藏小瑞士”。
或许上天对类乌齐太过偏爱,似乎苍凉、苦寒和干燥都与它无关,造物主在类乌齐散播下许多绝美景色,让这里宛如隐而未见的秘境,等待着与世人相见。
一如那片传说中的伊日峡谷,仿佛真的只存在于传说中,不禁让人对它迷之向往
从类乌齐一路向北飞驰,在宗龙村向右拐便开始驶向伊日峡谷的“未知”道路。。
未知,或许是因为伊日峡谷太过神秘,或许是因为少有人抵达,这包含着很多含义的未知更让人对它有着无限的憧憬
位于伊日乡的伊日大峡谷以其山石雄奇、林森木秀、大部分区域仍保持自然原生状态而闻名
一条溪流穿谷而过,欢腾着汇入不远处的昂曲河,远远望去好似一条卧龙饮涧深山。其中。
山谷内还散落着大片大片的高山草甸,绿树掩映下山花正开得烂漫,淡紫的狼毒花、白色的羊角花,还有不知名的黄色小花开满了山坡,足以令人沉醉
一阵沁人心脾的山风拂面而过,让人顿时觉得神清气爽。由于植被茂盛,即使是盛夏时节,峡谷内日均气温仅有20摄氏度左右,加之林木释放大量负氧离子,估计会让很多人明白何谓真正的“醉氧”。
周围的森林都维持着原生态。这里植被茂盛、雄峰对峙、悬崖千丈,最宽处不到100米,最窄处才几米。高山形状各异,山石造型奇特,峡谷的每处都保持着大自然的原生态。伊日温泉紧挨着伊日峡谷,是昌都众多温泉中知名度最高的,现在可用的有6处温泉,水温在20至40℃之间。
伊日峡谷平均海拔3520米,七八月份正是这个高山峡谷最美的季节。洛达山和旦达山雄风对峙,悬崖壁立,最宽处不足百米,最窄处才几米。山上林木茂盛,遮天蔽日,使得10公里长的沟谷显得格外悠长。一条溪流穿谷而过,欢腾着汇入不远处的昂曲河,远远望去好似一条卧龙饮涧深山。山谷内还散落着大片大片的高山草甸,绿树掩映下山花正开得烂漫,淡紫的狼毒花、白色的羊角花,还有不知名的黄色小花开满了山坡,足以令人沉醉其中。
沿317国道在山间穿行,全部是弯曲的蛇形道

是不是很有“一夫当关 万夫莫开”之势呢
一路穿行于两山夹击的山谷中,两侧高山巨石壁立千仞,气势逼仄,让人不禁想要退却。从低矮的山谷中翻越到高山,险峻的山势如同巨手一样伸向天空,大自然神奇的力量让群山呈现出变幻无穷的姿态。
就是在这样的深山里,昂曲河水在群山夹击之中爆发出轰隆隆的响声,此时站在高山之巅聆听空谷回响,伸出双手感受山谷之风的触感,还真有进入“风之谷”之感。俯瞰昂曲河面,如临万丈之高,腿有些发软。
伊日峡谷的美,是大自然的恩赐,也源自其保持了未经人为开发的自然状态。由于地处偏远、缺乏推介等多种因素,在火爆的旅游市场上,伊日峡谷目前仍“尤抱琵琶半遮面”,“养在深闺人未识”。遒劲的山脉被阳光映衬得更加脉络清晰,如大自然用神奇力量雕刻出的苍劲面貌。各种不知名的植物、野花遍生山谷之中,寂静的谷中只闻风声在耳畔穿行,空灵的鸟鸣不时回响其中。虽然身处谷中,但是仰望天际,感觉与天空、白云非常近,云团随风疾走、飘荡山巅。
没想到一次临时改变线路,却让我们看到这样的美景,这样的美景实在是,养在深闺人未识!看到如此美景,我们中了彩票一样西内心无比激动,兴奋喜悦!
穿过大峡谷,一直往下我们见到路边有许多这样利用山泉水洗车的,于是我们就给我们的大白美美的洗了个澡!
看到这几只羊,特别有趣,一个个睁着懵懂的大眼睛,盯着我们
这是他家最小的女儿坐在板凳上盯着我们,那表情,真的无法形容
中午到达西藏东部门户昌都。昌都是云南、青海、西藏、四川的交通咽喉。三江流域(怒江、澜沧江、金沙江)是西藏康巴文化的发祥地,康巴人、康巴汉字就是这里藏族同胞的称谓。昌都历来是商贸的枢纽地带,素有“藏东明珠”的美称。
藏东红土地,这是意跟形上的两层含义。藏东横断山脉,昌都地区察雅、八宿县往北一直到丁青、类乌齐境内,很多山体天然呈现红色,出现一排排连绵不断的红色山脉;还有一层含义,解放军解放西藏时第一个解放的地区,就是昌都地区(昌都地区车牌为藏B),红色昌都成为解放西藏的革命根据地,可见昌都地区在西藏的重要地位。
出了昌都,我们在214国道上继续奔驰
继续前行过邦达大草原,昌都机场在邦达县境内,机场海拔4300多米,被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场,邦达大草原雪山环绕、河流纵横,景色可以用壮美形容。
我们在蜿蜒的山路中上下起伏前行,忽然间视野不再开阔,似乎进入了狭长的峡谷地带,高耸巍峨的群山自上而下形成了幽深的沟谷,原本和缓的山脉此时也更加险峻。
成片的高山草甸在此时转换成了参天的古松林、古柏林,棵棵直插苍天,此时穿行于密林之中,恍若置身在北欧高纬度的山林之中。
穿行在高山草甸包裹的连绵群山之中,道路平坦,视野开阔,心情也随之放轻松。
视线之内依然以满眼绿色为主色调,途中经过瓦黑山和著名的德钦颇章神山,德钦颇章棕红色的山顶在遍山绿意之中格外显眼,当马年到来,藏族百姓都会开启12年一次的转山之旅。
过邦达县,就要进入318.
又要检查身份证,驾驶证,这是区间测速条,上面写了你进入的时间,以及最低通过的时间,这样每个驾驶者一目了然
从邦达县城到八宿要翻越也拉山口。业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后,便是著名的“怒江72拐”,又称“九十九道拐”。
这些 拐又急又陡不说,大多都是U型弯,汹涌怒江在深谷流淌,令人望而生畏,堪称中国公路上的奇迹!这段路的修建牺牲了很多筑路战士,可以说每公里都有一个年轻的生命的付出。现在很多年青的骑行者独自挑战这条天路,不得不羡慕年轻人,年轻真好。
盘下99道拐谷底,走过一个个世外桃源般的小村落,就是海拔3265米的八宿县城了。
碎语~
经过著名的川藏99拐,一直下到河谷底部,看见一条大江,这里是川藏线上唯一可以看见怒江的一段。昌都地区三江并流是指澜沧江、怒江、金沙江在横断山脉南北走向的崇山峻岭之中平行往南。
碎语
旅行的乐趣就在于它存在变数。不一定全都美好,但只要是你身体和情感都在体验,事后想起来,都觉得可爱,这就是旅行最让人着迷的地方。
一次简单的改变,竟然收获到这么多惊喜!人生就像一场旅行,不必在乎目的地,在乎的是沿途的风景以及看风景的心情,那就让我们的心灵去旅行!
目的地: 八宿
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