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佛罗伦萨
老桥
游人如织的佛罗伦萨和比萨斜塔
⭐⭐3/29 热那亚到佛罗伦萨,火车,在比萨换乘,前段IC505,需要订座(网上订座5€,站上3€)。热那亚火车站大而繁忙,有20多个站台,来来往往车次频繁,但是售票处只有四个窗口,而且排队买票的人很少,在这里订座很方便,所以佛罗伦萨到罗马的座位(13€)也在这里一起订了。
佛罗伦萨主火车站,Firenze Santa Maria Novella (简称S.M.Novella),也叫新圣母玛利亚火车站,位于市中心。
⭐住,民宿,在市区北郊,离主火车站五公里,有轨电车T2(每趟1.6€),20分钟可到民宿附近。咕姥姥欧洲漫游三个月,这是离火车站和市中心最远的一次住宿。因为市中心价格太贵,离市中心远点,实惠很多,住宿条件也不错。
⭐下午三小时打卡佛罗伦萨,游人巨多。圣母百花大教堂,排队几百米。咕姥姥忘记提前订票,又恐惧长时间的排队。连续两天,两次来到这里,都是长龙不见尾的队伍,无奈只能在教堂外面打卡(图2-7)。圣母百花大教堂是佛罗伦萨主教堂,1296始建,1470年建成,是许多艺术家工作的成果。佛罗伦萨主教堂的穹顶被公认为意大利文艺复兴建筑的第一个作品,新时代的第一朵花。教堂之大,无法拍到其全景,不同的侧面是不同的景观。
⭐除此之外,领主广场、佣兵凉亭(图10、11),海神喷泉老桥附近,都是人头攒动,拥挤不堪,拍照片全是人。
⭐佛罗伦萨老桥(Ponte Vecchio),横跨在阿诺河上,佛罗伦萨市内一座中世纪建造的石拱桥,意大利现存最古老的石拱桥,佛罗伦萨著名的地标之一。老桥横跨在阿诺河河道最狭窄的地方,早在996年这里就有桥,后来三次被洪水冲毁,三次重建,现在的桥梁于1345年重建完成,1966年又经历修复重建。桥上珠宝商店密集,天空灰蒙,河水浑黄,游人多到摩肩接踵,体验感不佳。
⭐⭐第二天,比萨半日游(图1,18-20),佛罗伦萨到比萨,火车2小时(往返合计),在比萨停留三小时。打卡斜塔(未登塔),登城墙(5€)。步行21000步。
⭐城墙内的广场上,闻名遐迩的比萨斜塔,倾斜却高耸入云的白色圆柱形建筑,实际是教堂的钟楼。几个世纪以来,斜塔经历了多次修复,主要目的是控制因明显的地面斜坡导致的倾斜。斜塔内有一个螺旋形楼梯,有 293 级台阶通向第六个小廊。斜塔吸引了世界各地的游客前来参观,游客们以各种姿势与斜塔合影,十分有趣。
⭐比萨城墙,始建于 1154 年,高 11 米,宽 2.2 米。 城墙环城一圈3.2公里,咕姥姥在城墙上走了两公里多。城墙内外分别是古城和新城,但是被灰蒙蒙的天空笼罩。没有充裕的时间,最好不要登城墙,因为一旦上去,就要走很远才有出口,城墙上也没有特别的景色。
⭐出国前在某些网站上看到太多关于意大利治安的负面消息,所以没有安排意大利久留,以至于各地都是匆匆打卡。加上天空灰暗,游人如织,拥挤不堪,游兴大减,到了就想逃离。
#欧洲旅行 #一个人的旅行 #意大利旅行 佛罗伦萨·托斯卡纳大区
20天前2024-05-01
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