天津解放桥，建于1927年，桥体可以开启
天津市解放桥是架设在海河上的一座钢架桥梁，联通解放北路和世纪钟广场，而且可以转动开启，具备通行大型船只的功能。

解放桥建于1927年，桥长97.64米，桥面总宽19.5米，原名万国桥，即国际桥之意，北连老龙头火车站（今天津站），南通紫竹林租界地。

“紫竹林租界”是指1860年第二次鸦片战争天津最早被英、法、美三国所占区域。在天津，“紫竹林”也是租界地的代名词。天津陆续开辟九国租界，也是围绕着紫竹林划分的：海河右岸是英、美、法、日、德五国租界；左岸是比、奥、意、俄四国租界。

而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众称它为法国桥。抗日战争胜利后，曾以蒋介石的名字命名此桥，叫做中正桥。1949年，天津解放后此桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今。

1949年1月14日，天津解放战役打响。万国桥是我军在河西、河东两大战区迂回穿插的惟一通道，是势在必夺的战略要地。我人民解放军仅用20多分钟，不足1个连的兵力，就击溃了人数众多、武器先进且有工事可以依托的国民党守军，占领了万国桥。之后我英雄的人民解放军在另一座铁桥金汤桥实现会师，用29小时就解放了天津城。

2007年1月18日，经过8个多月的封闭施工，八十多年历史的解放桥修旧如旧，完全按照原貌修复完成竣工通车，并恢复了桥体开启功能，成为海河上一道靓丽的新景观。

刚刚过去的五一劳动节，5月1日晚，天津海河两岸，璀璨夺目，灿若星河。拥有百年历史的解放桥，晚8点30分在数万名游客的注目下，再次华丽盛装开启，缓缓张开双臂，迎接八方来客。海河灯光秀与解放桥开启形成互动，光影在海河上流淌，欢乐在城市中飘扬。
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