中国最美米轨小火车，已有近百年历史，穿梭在城市与田野之间
从绿皮火车到动车高铁，从东北平原再到青藏高原，从江南水乡再到沙漠戈壁，我们都可以看见中国铁路的身影。经过一个世纪的发展，中国铁路营业里程达15.5万公里，其中高铁4.2万公里，居世界第一。铁路的发展与我们每个人都息息相关，可能有的人没有坐过飞机，没有坐过轮船，但几乎都有乘坐火车的经历。

1903-1910年，法国人在云南设计修筑的滇越铁路，是国内最有名的米轨铁路。2015年5月1日，在建水，一段长13公里，已经关闭的米轨铁路再度启用，在保护历史遗产和发展当地旅游经济两个层面上，碧石铁路作为民营观光铁路，开行建水古城旅游观光小火车，作为未来构建“建水至石屏生态文化旅游圈层”的尝试，是对未来在云南米轨“保护于开发利用”的基本思路下，建设“两廊三核五圈”的试水。这条穿行时速仅25公里，作为观光旅游的列车，已经成为红河州一张靓丽的名片。

建水古城小火车从临安站出发，途经双龙桥、乡会桥，最终到达团山站，全程近13公里。13公里并不远，但乘坐米轨小火车却需要3个小时，这与步行的时间几乎相当，但主要是因为列车中途停靠的站点都会给游客一定的时间下车观光留影纪念。在米轨列车上，穿梭于城市与田野间，放佛来到了电影中的慢镜头里，让人享受着片刻的宁静。始发站临安站位于孟宝线建水东站旧址。车站在原有风貌的基础上，建成了铁路主题的公园，最吸引人的还是这一辆米黄色的内燃机车和木质的旅游列车车厢了。