苏州河上一道怀旧风景|浙江路桥（1823）
浙江路桥的历史，可以追溯到1879年公共租界工部局在苏州河上建造浙江路步行木桥。
1887年，因原木桥已有毁损，遂将旧桥拆除，另建一座宽5.19米的新桥，新桥仍为木结构。
直到1906年10月，工部局又拆去木桥，改建成鱼腹式简支梁钢桁架桥梁，下部结构为木桩基础重力式桥台， 新桥长59.74米，宽13.9米。1908年新桥正式启用，桥上铺设有单向的有轨电车轨道，同时英商上海电车公司开通了5路、6路有轨电车行经此桥。至此，浙江路桥成为连接北火车站与公共租界中区的重要交通要道。
1924年，为了适应日益增多的交通流量，电车公司便将桥上的单轨改为双轨，同时桥面由木板改为水泥混凝土，两侧人行道改铺预制水泥混凝土板。
1946年，上海市工务局对该桥进行了油漆养护。此后市政部门对桥梁的日常维护和修缮不曾间断。最近且规模最大的一次修缮是在2015年，已辛勤“服役”超过百年的浙江路桥在经过细致全面的检查修缮后，再一次回到了它的“工作岗位”，继续服务于苏州河两岸的居民。#漫游苏州河