开往春天的列车|嘉阳小火车最全攻略

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之前写过一篇关于乐山和峨眉山的攻略,作为一个乐山人,当然还要继续分享乐山的美景。

乐山犍(和钱同音)为县的嘉阳小火车,每年三月的时候便进入颜值巅峰,美得一塌糊涂。不管你有没有听过嘉阳小火车,就是那辆工业革命的蒸汽火车,看完这篇文章你也会喜欢上这辆小(老)火车。
驶向春天的列车

山野里每天都有着清脆的汽笛声回荡,——乌拉乌拉,小火车行驶在山间的小路里,一不小心就从身旁擦肩而过,仿佛是一场火车奇遇记。

嘉阳小火车位于乐山市犍为县芭沟镇,是世界上唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车,轨距仅76cm,只有普通列车轨距的一半左右,被称为工业革命的绝版景观。

每年三月便是嘉阳小火车最美的时节,小火车穿行在金色花海里,清风拂过的菜籽花香,比千与千寻的小火车还要美妙。

从跃进站到黄村井站,嘉阳小火车全程15公里。

小火车分为两种,一种是本地农民火车,一种是游客观光火车。通常你看到的都是观光火车,因为在花期,本地火车只有早上7点和晚上5点才有,仅此两趟,一般人都很难赶上,除非你是住在这里。

本地火车其实就是当地人的公交车,全程5站,每站1块,到站停车。有着浓烈的时代感的车厢,几乎没有座位,车厢上时不时还会掉下煤灰。

观光火车是专门为游客准备的列车,当然价格也是比较贵的,单程80元/人,来回160元/人,说它坑吧,其实真挺坑的。花期至少每小时一趟,但也是一票难求,各位朋友一定要提前几天买票,到现场几乎是买不到的!

观光火车来回2.5小时,每个景点都会停车游玩5-8分钟,从芭沟站返回跃进站中途不停车。

小火车要爬一个全世界铁路最陡的坡,所以运载能力有限,一次最多承载150人。为了避开高峰期,建议非周末出行。

嘉阳小火车景点

跃进站—5KM—蜜蜂岩—3.2KM—菜子坝—4.2KM—亮水沱—1.4KM—芭沟站—1.6KM—黄村井站,小火车从跃进站到芭沟站,黄村井是参与挖煤体验的,另有车过去。

徒步嘉阳小火车

如果你和我一样体力还不错,那就跟我一样徒步13公里到芭沟站,走完全程。走在乡间的小路上~~不对,是走在乡间的铁轨上,是不是太酷了!

蜜蜂岩车站由于弯度大坡度陡,不能正常转弯,于是采用詹天佑发明的“人”字形铁路设计,让火车通过机车掉头的方式实现转弯,掉头后车厢由车尾变车头。这时候火车会向反方向开,不要以为火车又开回去了,其实火车是沿着另一条轨道继续向芭沟方向前进。

算好时间早早到蜜蜂岩拍照,小火车几乎每个整点发车,每个站行驶10分钟。火车过来后拍“人”字形掉头,等游客们上火车的时候,快速跑到段家湾。

这些废弃的老火车如今停在这里拍照也是很不错的。

嘉阳小火车最经典的地方就在段家湾,你在网上看到的宣传照几乎都是在这里拍摄的,火车“乌拉乌拉”从花海里穿行而过,恍惚中就像穿越了一个世纪。

乘坐小火车会在段家湾停车,再退回去重新驶过来。所以最佳拍摄时间是先蹲守在这里,拍小火车第一次过来的时候,等火车退回去再回来,观景台就全是人了。

段家湾这段的油菜花是全程最美的,花开得很旺盛,而且很高又密集。

小火车经过段家湾后,就要过老鹰嘴隧道。等小火车驶过段家湾,游客还在准备上车的时候,马上跑到老鹰嘴,等着火车过老鹰嘴。

此处是小火车路段最险峻的地方,小火车穿山越岭,穿越时空隧道。不过小火车在这里不停车,所以坐火车的朋友是看不到的。

继续徒步到菜子坝,在菜子坝可以看到整条列车“C”型大转弯。

火车就停在家门前

一段小插曲

从菜子坝到亮水沱这段路是最远的,如果你和我一样,在途中遇到一个当地人,他会告诉你前面的路很窄很危险,不能过去,让你走上面的大路,并且告诉你走大路和小路一样的距离。这时候就不要和我一样真的相信了,走大路要绕很远!你先听话往上走,走到上面后又会看到一条小路,走这条小路下去就会回到铁轨上。不过还是要注意安全,听到火车声来的时候,赶紧跑到路宽的地方。

亮水沱可以看到小火车喷蒸汽表演,小火车通过喷蒸汽形成水滴,站在亮水沱观光平台上人们的视角与强烈的太阳光线形成一定的夹角,便可以看见人工制造的小火车蒸汽彩虹。
在这站没等到火车来,错过了彩虹。

亮水沱到芭沟站中途要穿过2个隧道,和老鹰嘴不一样,老鹰嘴隧道很短,这里的两段隧道相对还是有点远的,所以在过隧道之前一定要看洞口提示,火车是否快来了。

小火车的终点站芭沟站,下楼梯就是芭蕉沟工业古镇,有着年代感的地方,嘉阳小火车吃住行最完善的地方就在这里。

东方红广场嘉阳煤矿50-80年代集会的主要场所,广场上有很多租赁红军服的,想不想做一次“红军”?

芭蕉沟是一个与众不同的古镇,抗日战争、解放战争、第一次工业革命和文化大革命都在这里留下了时代的印记。

芭蕉沟的对面是一条通往外面的公路,坐老爷车(20/人)经过芭马峡谷到马庙,沿途都是桫椤树。

进入幽深的芭马峡谷,没有一丝工业污染,空气特别清新,林壑优美,溪水淙淙,环境清幽。

如果是自驾过来的话,在售票处的门口,有一些当地人会守在这里,他们可以帮你把车带进去,200元(无论几辆车),公路离景点有一小段距离,他们会带你走路到观景点。

在景区门口还有观光车售票,20元/人直接到芭沟镇。
除了原路返回跃进站,从芭蕉沟也有一条路可以回到犍为县城。

从芭蕉沟坐老爷车到马庙,马庙有公交到县城。如果从跃进站进,芭蕉沟出,那一定要早点走。下午5点左右,从芭蕉沟出去的人非常多,公交很容易堵车。或者在芭蕉沟住一晚,第二天再出去,徒步到马庙8KM,还能慢慢玩芭马峡。如果要下午从芭蕉沟出去,那就不要坐老爷车了,路边有很多摩托车可以载出去,一样的价格。

嘉阳小火车精华路线推荐
嘉阳小火车最美的路段就是蜜蜂岩到菜子坝这段路,段家湾又是最经典之处。

比较推荐坐摩托车到蜜蜂岩,再从蜜蜂岩徒步到菜子坝。菜子坝有一条路可以通往外面的大路,可以提前约车过来接,也可以再坐摩托返回。

建议早上早点到嘉阳小火车,9点半之前到是最好的,晚点就会有很多旅行社大巴过来,道路比较窄,很容易堵车。

下午从芭沟镇坐车到马庙的人非常多,路边停的大巴很多,很容易堵车。所以下午回县城的话,从跃进站出去是最好的。

嘉阳小火车交通指南

1.从成都新南门客运站有直达嘉阳小火车的大巴,四川汽车票务网(可以购买。周末早上的票很早就会卖完。
或者在网上定旅行社的车票,一般出发时间都比较早,也直达景区。

2.从成都坐高铁到乐山,乐山客运中心站有直达犍为的大巴20元/人,汽车站门口也有商务车到犍为,都是走高速,大约1小时。不要买乐山直达嘉阳的票,那车不走高速,很慢。如果从乐山高铁站要直达犍为的话,可以坐乐山到犍为的专车,也就是传说中的黑车,25元/人。

3.在犍为汽车站对面坐到三井的公交车,终点站就是嘉阳小火车,5元/人。
以上的各种车的联系方式都可以找我要电话,点我头像可看到联系方式。

嘉阳小火车花期大约持续到三月底,这段时间一直都是旺季。如果对油菜花不太感兴趣的朋友,可以错开这段时间去。花期过后本地火车的车次也会增加,游客也会少很多。

成都到嘉阳小火车当天来回时间也比较紧张,记得提前订好车票,安排好行程。如果喜欢慢慢玩的朋友,建议在芭蕉沟住上一晚,也要提前订房哦。

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