🌉中国桥梁太让人震撼了，又一座跨海大桥马上又要开始通车了。
🌉深中大桥是深中通道的关键结构物之一，它是一座世界最大跨径的全离岸海中钢箱梁悬索桥，主跨达到1666米，主塔高度为270米。大桥的桥塔上已经挂上了“深中大桥”四个大字，标志着这座桥梁的正式命名。

🔔深中通道是一个集桥梁、人工岛、隧道以及水下互通于一体的超级跨海集群工程，位于粤港澳大湾区，是连接深圳市和中山市以及广州市的重要交通枢纽。该通道的建设对于缩短珠江口东西两岸城市群之间的距离，提高区域交通效率具有重要意义。

😀深中通道的海底隧道部分长约6.8公里，是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。整个深中通道的路线全长约24公里，采用双向八车道、设计时速100公里的高速公路技术标准。

😄目前，深中通道的项目建设已经进入收尾阶段，预计将在2024年正式通车。通车后，深圳与中山之间的车程将从现在的2小时缩减至约20分钟，珠海市主城区到深圳的车程也将缩短至1个半小时左右，极大地促进了区域经济社会的发展。到珠海澳门环岛游也非常方便。

😁此外，深中通道还配备了智慧交通系统，包括智能巡检机器人、双波长火焰探测器、北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，以确保运营安全并提供更高效的出行体验！

👍纵观这些年，其实横跨珠江口的大工程并不少，从最早的虎门大桥到南沙大桥，到港珠澳大桥，再到如今的深中通道……这些超级工程的背后藏着大湾区高质量发展的“彩蛋”，逐渐撑起了粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。这些有形的桥和无形的“桥”，共同架起城市群融合发展的新未来。

🌟深中大桥囊括多项世界之最:
✅世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥(主跨1666米)。
✅世界最高桥面、最高通航净空海中大桥(桥面高91米)。
✅世界最大海中悬索桥锚碇(长83米、宽83.85米、高51.5米，单个锚碇混凝土方量约34.4万立方)。
✅世界最高悬索桥抗风检验风速(颤振临界风速88米/秒)。
✅世界最大体量钢桥面热拌环氧沥青铺装(面积达到37.88万平方米)。

🥰以深中通道通车为节点，同步开通两市的跨市公交，目前配置的班次是按照每天3000人的客流情况来配置，未来希望客流能够逐步提升至每天1万人次。 #玩转户外 #跨海大桥 #我是旅行大玩家 #深中通跨海大桥 #中国桥梁