和若铁路
中国基建一大奇迹，就是合围塔克拉玛干沙漠的闭环铁路。为防风沙，铁路路基高，而且沿线都有防沙方格或植被。
目前在和若铁路上走的车不多，一天也就双向6趟，但是这火车太慢，180公路走了近三小时，平均才50公路/小时。
这样的车厢白天环境还行，不过短途还行，听列车员说，若羌以后去乌鲁木齐的卧铺没有的，只有无座票。