遗落的沙俄小镇(昂昂溪中东铁路建筑群)

JohnXie 423
关注作者

在一个周末的时间,去到了齐齐哈尔附近的昂昂溪中东铁路建筑群,被这里吸引也是在网上看到了这里建筑的照片,也是由于去拍过哈尔滨的中东铁路建筑,对这段历史很感兴趣,就有了这次旅行。 历史背景:1897年8月,中东铁路动工修建。1904年以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至大连的中东铁路建成通车,1903年,中东铁路通车时,并未在黑龙江将军所在地齐齐哈尔设站,而是将距离齐齐哈尔29公里的昂昂溪设立的火车站命名为“齐齐哈尔站”。1906年,黑龙江巡抚程德全奏请清廷修筑齐昂轻便铁路,获准后于光绪三十三年三月(1907年4月),成立黑龙江齐昂铁路公司,是年八月十二日(1907年9月19日),齐昂铁路公司与德国商号泰来洋行签订修路及购买车辆、钢轨等合同。  筑路工程于光绪三十三年十二月(1908年1月)开工,直至宣统元年八月初七(1909年9月20日)始行验收,同年八月十三日(9月26日)举行落成典礼,即日正式通车。因俄国控制的中东铁路公司拒绝齐昂轻便铁路进入中东铁路用地界内,经多方交涉均未奏效,只好在中东铁路站房东1公里外的红旗营子屯设昂昂溪站。民国三年(1914年),中东铁路当局同意后,齐昂铁路才由红旗营子屯延展至中东铁路齐齐哈尔站(昂昂溪站),全长29公里,共设齐齐哈尔、大民屯、五福马、红旗营子四个站点。1937年满铁拆掉了轻便铁路,修筑了齐昂线铁道。 游览:来到这里的游览可以看到当年昂昂溪的百年老站房(现为昂昂溪国际旅客候车室)、昂昂溪铁路俱乐部、罗西亚大街(两侧沙俄建筑群)、苏联烈士陵园等 在漫步在昂昂溪火车站的周围时,能看到很多的铺路石材,整体的火车站都有翻新,楼体刷的很新,而天桥的另一侧能看到很多当地的居民楼,可能现在的当地居民很多都是铁路局的员工和家属了,苏军烈士陵园就在火车站对面,而再往前走就可以走到罗西亚大街,作为重点的开发项目,我们去的时候能看到工作人员在三两成群的修饰路两旁的花丛,而靠近红色教堂的几个老房子已经重新修葺,帮着媳妇孩子拍照留念后,沿着大街往前走就能看到很多没有修葺的老房子,还是非常的破败的,而且看起来很荒凉,在这边老房子住得人已经不多了,很多的老房子已经挂牌保护了起来,估计以后也会按照规划重新修葺,种种迹象表明了当地政府想利用这里的历史文化遗产搞起旅游业,有点像牡丹江海林的横道河子镇,同样的主打中东铁路遗址,不知道整体的规划和全部修葺完后是什么样子的,不过现在新修葺的房子只能说依稀的有点当年的样子,不过做为周边自驾游的话,这里倒是一个拍摄照片写真的一个不错取景地。

目的地: 齐齐哈尔
免责声明:文章来自于氢气球内容平台,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。 《网络信息侵权保障索引》
最新资讯

热门推荐

重点推荐
目的地
景点
美食
购物
地标
行程
文章
问答
玩法
赞802
评论102