“都柏林自行车”的励志故事
“都柏林自行车”是爱尔兰首都自行车租赁计划的名称。到今年9月，该计划已经实施了两周年了。迄今为止，该计划已经拥有5.8万订户和220万次租用，并且被广泛报道，被称为全世界最为成功的自行车租用计划。相比而言，伦敦于2010年7月份开始的项目，因为组织不力，成本上升，平均每辆自行车整年下来只使用1000次。那么，“都柏林自行车”的成功秘诀是什么？
该计划是由都柏林城市议会和法国德高集团联合开展的。都柏林城市议会的杰森·弗雷希尔负责该计划，他表示项目成功归功于三个主要因素：“第一是都柏林人拥抱和保卫自行车计划的事实；第二是为每个停车站找到最佳位置的时机；最后是德高为这项计划提供服务的质量。
都柏林城市议会的目标是为都柏林市民建立一个免费的公共交通系统，现有自行车租赁计划的97%都使用在30分钟限度以内的行程上，都不对使用者收费，使用时长超过30分钟才需要付费。
大部分都柏林人都对“都柏林自行车”反应积极，无论是偶尔的使用者还是常客。一位都柏林自行车的订户说道，费用低和担心自己购买自行车会被盗是让她使用租赁系统的动机。不过，自行车租赁系统对有私人自行车的人也有帮助。一位骑行者说：“对一个每天骑自行车通勤的人来说，都柏林自行车太伟大了。因为它们停靠在路边，开汽车的人也更加注意到骑行者了。”
自行车租赁系统也被用来作为来到城市的游客的一种交通选择，它们可以花2英镑使用三天。
自行车计划的成功已经推动项目从起初的550辆自行车、44个站点扩展到5000辆自行车、300个站点。自行车站点如今都位于办公区、商业区等密度大的区域。扩展后的计划还将把自行车站建到郊区去。
在都柏林骑自行车会遇到的一个主要麻烦是，在许多区域自行车道和公交车道没有清楚界限。当被问及此时，弗雷希尔说，自行车道的发展是都柏林自行车计划扩展的一部分。城市议会目前正在以发展性战略的方式来建立综合的骑行网络。
喜欢在都柏林骑自行车的人会发现它是到达市中心最快的方式。不少快捷的自行车站点就在许多餐厅和公交站的旁边。对都柏林人来说，听到城市议会将自行车计划的成功归功于他们，并不奇怪。都柏林人非常骄傲于他们城市的自行车计划，在最近黯淡的经济环境中，这也是个鼓舞人心的故事。