芬兰
情境灯光铺陈机上晨曦日落
据彭博社的报道,客舱的灯光系统已经成为欧美和亚洲各航空公司的内饰设计师们关注的机上服务新领域,他们利用新技术试验各种不同光线带来的不同客舱照明效果与氛围。作为首创飞行期间使用情境灯光的设计师之一,维珍大西洋航空设计经理尼克·陆莎迪(NikLusardi)表示,不同光线的组合能够营造出不同的机舱氛围,有的会令乘客感到精力充沛,有的会令他们快速进入放松状态。
<strong>想在乘客前面的贴心设计</strong>
你是否有这样的乘机经历,当乘坐跨夜航班时,原本打算一觉睡下去,不吃中间提供的飞机餐,但由于空姐在分发食物时会打开客舱里的照明灯,而你就被这突然变得明亮的客舱环境所打扰,从熟睡中醒来。芬兰航空休息室的设计者沃迪·凯威(VerttiKivi)说:“客舱在3秒内从黑暗变为光明会招来乘客们的抱怨。因此最好的做法是让客舱的光线逐渐变亮,就像是日出是从淡粉色慢慢变为温暖的金黄色。”
芬兰航空的空客A350客舱依据飞行的目的地设计有两种色调的灯光。当航班飞抵亚洲时灯光是温暖的琥珀色,而飞抵芬兰时则呈现北欧的蓝色色调。飞行过程中夜幕降临时,则会有约20分钟的“日落”灯光效果。凯威补充道:“客舱内还有北极光的灯光设置以显示芬兰的地理位置特征。”
记者从空客公司获悉,空客在A350 XWB型号飞机上应用了LED情境灯光系统领域的最新技术,它不仅可以使A350 XWB飞机的客舱环境能够按照每个航空公司的不同需求来专门定制,还能模拟出白天和夜晚两种情境以帮助远程飞行的乘客调整时差。
除了客舱整体的灯光设计,新加坡航空针对两舱的座位灯光进行了大量的实验来决定理想的灯光颜色和强度,令所开发的阅读灯兼具时尚感与功能性,而且旅客可以自主调节光线。
<strong>“巨无霸”打造经典情境灯光</strong>
2002年,空客公司成为第一家在商用飞机上采用情境式灯光系统作为选装方案的飞机制造商,如今所有的空客飞机都可以选装情调式灯光系统。航空公司可以从拥有1600万个颜色的色盘中选择最合适的色彩来定制最适合公司品牌的气氛。
其实在A350系列问世前,A380的情境灯光设计就很讲究。记者从南方航空了解到,在南航A380上会有10种不同的情景灯光,分别应用在登机、播放安全演示、起飞、巡航、较暗用餐、咖啡和茶、睡眠、唤醒、较亮用餐、预着陆等时段。此外,3舱的情境灯光选择也不一样,在头等舱,南航选择绿色、紫色和淡琥珀色等雅致灯光为头等舱乘客营造优质的私人空间氛围;在公务舱,南航则使用白色、紫色、蓝色及肉色的平衡搭配,因为公务舱客人由多种人群组合在一起,肉色能给人舒适安逸的感觉,而蓝色和紫色又会与客舱壁纸上的图案和地毯的紫色相融合,给乘客带来的置身其中的美妙感受;在经济舱,虽然只有暖白色的灯光,但南航通过调节不同位置的灯管的亮度来营造不同的情境氛围。
<strong>“全方位”诠释人性化</strong>
除了A380,南航还是国内首家引进波音787的航空公司。在情境灯光的设计上,波音公司的这款梦想客机充分展示人性化,例如当需要调亮客舱灯光时,波音787能实现从紫蓝色到夕阳橘色再到登机时的自然蓝光的渐变式转换,这充分考虑到人的眼睛对从黑暗到光明的适应能力。“机组可以在飞行中控制天空特色舱顶的亮度和颜色,需要时,乘务员可以为乘客提供白天的模式,而当旅客需要休息时,舱顶则可模拟美丽的夜色。”南航乘务长俞琪告诉记者。
维珍航空也是波音787的大买家,它的品牌和客户体验总监Reuben Arnold告诉记者:“787梦想客机给了我们一个绝佳的机会来重新审视设计和客户体验。我们希望新的设计能体现维珍独特的风格和创新能力。因此,在机舱内我们采用简洁的光漆面加上精致的色彩组合,以及全色系情境灯光系统来营造充满幽默感的氛围。”据介绍,当乘客们步入客舱,首先迎接他们的是温暖的“玫瑰香槟色”,以帮助其解压,并起到鼓励乘客们在接下来的旅途中多多放松自我的效果;接下来,舱内灯光会变成“紫色迷雾”,营造出温馨静谧的氛围;随后又会随着乘客们开始享用晚餐而变成“温暖琥珀色”,让人不禁联想起浪漫的烛光晚餐。为了让乘客们安心入睡,客舱灯光还会调节为“银色月光”,仿佛让人置身于月亮当空的美丽夜晚。此外,设在豪华商务舱区域的酒吧的照明设计也颇有亮点,该区域拥有可调节白色LED照明,使得机组可以根据目的地、时间和客户的需求变换灯光,而不受整个豪华商务舱照明的影响。
和维珍航空一样,美国航空的客舱在用餐时段也选择琥珀色的灯光,美航机上产品总经理爱丽丝·刘说:“琥珀色有在餐厅进行烛光晚餐的感觉。”关于睡眠时间灯光的颜色选择,设计师曾考虑过红色但被否定。爱丽丝·刘表示:“红色常与火相关,这对于飞机来说从不是什么好事。”(王佳美)
据彭博社的报道,客舱的灯光系统已经成为欧美和亚洲各航空公司的内饰设计师们关注的机上服务新领域,他们利用新技术试验各种不同光线带来的不同客舱照明效果与氛围。作为首创飞行期间使用情境灯光的设计师之一,维珍大西洋航空设计经理尼克·陆莎迪(NikLusardi)表示,不同光线的组合能够营造出不同的机舱氛围,有的会令乘客感到精力充沛,有的会令他们快速进入放松状态。
<strong>想在乘客前面的贴心设计</strong>
你是否有这样的乘机经历,当乘坐跨夜航班时,原本打算一觉睡下去,不吃中间提供的飞机餐,但由于空姐在分发食物时会打开客舱里的照明灯,而你就被这突然变得明亮的客舱环境所打扰,从熟睡中醒来。芬兰航空休息室的设计者沃迪·凯威(VerttiKivi)说:“客舱在3秒内从黑暗变为光明会招来乘客们的抱怨。因此最好的做法是让客舱的光线逐渐变亮,就像是日出是从淡粉色慢慢变为温暖的金黄色。”
芬兰航空的空客A350客舱依据飞行的目的地设计有两种色调的灯光。当航班飞抵亚洲时灯光是温暖的琥珀色,而飞抵芬兰时则呈现北欧的蓝色色调。飞行过程中夜幕降临时,则会有约20分钟的“日落”灯光效果。凯威补充道:“客舱内还有北极光的灯光设置以显示芬兰的地理位置特征。”
记者从空客公司获悉,空客在A350 XWB型号飞机上应用了LED情境灯光系统领域的最新技术,它不仅可以使A350 XWB飞机的客舱环境能够按照每个航空公司的不同需求来专门定制,还能模拟出白天和夜晚两种情境以帮助远程飞行的乘客调整时差。
除了客舱整体的灯光设计,新加坡航空针对两舱的座位灯光进行了大量的实验来决定理想的灯光颜色和强度,令所开发的阅读灯兼具时尚感与功能性,而且旅客可以自主调节光线。
<strong>“巨无霸”打造经典情境灯光</strong>
2002年,空客公司成为第一家在商用飞机上采用情境式灯光系统作为选装方案的飞机制造商,如今所有的空客飞机都可以选装情调式灯光系统。航空公司可以从拥有1600万个颜色的色盘中选择最合适的色彩来定制最适合公司品牌的气氛。
其实在A350系列问世前,A380的情境灯光设计就很讲究。记者从南方航空了解到,在南航A380上会有10种不同的情景灯光,分别应用在登机、播放安全演示、起飞、巡航、较暗用餐、咖啡和茶、睡眠、唤醒、较亮用餐、预着陆等时段。此外,3舱的情境灯光选择也不一样,在头等舱,南航选择绿色、紫色和淡琥珀色等雅致灯光为头等舱乘客营造优质的私人空间氛围;在公务舱,南航则使用白色、紫色、蓝色及肉色的平衡搭配,因为公务舱客人由多种人群组合在一起,肉色能给人舒适安逸的感觉,而蓝色和紫色又会与客舱壁纸上的图案和地毯的紫色相融合,给乘客带来的置身其中的美妙感受;在经济舱,虽然只有暖白色的灯光,但南航通过调节不同位置的灯管的亮度来营造不同的情境氛围。
<strong>“全方位”诠释人性化</strong>
除了A380,南航还是国内首家引进波音787的航空公司。在情境灯光的设计上,波音公司的这款梦想客机充分展示人性化,例如当需要调亮客舱灯光时,波音787能实现从紫蓝色到夕阳橘色再到登机时的自然蓝光的渐变式转换,这充分考虑到人的眼睛对从黑暗到光明的适应能力。“机组可以在飞行中控制天空特色舱顶的亮度和颜色,需要时,乘务员可以为乘客提供白天的模式,而当旅客需要休息时,舱顶则可模拟美丽的夜色。”南航乘务长俞琪告诉记者。
维珍航空也是波音787的大买家,它的品牌和客户体验总监Reuben Arnold告诉记者:“787梦想客机给了我们一个绝佳的机会来重新审视设计和客户体验。我们希望新的设计能体现维珍独特的风格和创新能力。因此,在机舱内我们采用简洁的光漆面加上精致的色彩组合,以及全色系情境灯光系统来营造充满幽默感的氛围。”据介绍,当乘客们步入客舱,首先迎接他们的是温暖的“玫瑰香槟色”,以帮助其解压,并起到鼓励乘客们在接下来的旅途中多多放松自我的效果;接下来,舱内灯光会变成“紫色迷雾”,营造出温馨静谧的氛围;随后又会随着乘客们开始享用晚餐而变成“温暖琥珀色”,让人不禁联想起浪漫的烛光晚餐。为了让乘客们安心入睡,客舱灯光还会调节为“银色月光”,仿佛让人置身于月亮当空的美丽夜晚。此外,设在豪华商务舱区域的酒吧的照明设计也颇有亮点,该区域拥有可调节白色LED照明,使得机组可以根据目的地、时间和客户的需求变换灯光,而不受整个豪华商务舱照明的影响。
和维珍航空一样,美国航空的客舱在用餐时段也选择琥珀色的灯光,美航机上产品总经理爱丽丝·刘说:“琥珀色有在餐厅进行烛光晚餐的感觉。”关于睡眠时间灯光的颜色选择,设计师曾考虑过红色但被否定。爱丽丝·刘表示:“红色常与火相关,这对于飞机来说从不是什么好事。”(王佳美)
2015-07-27发布拍摄于2018-03-14
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