苦咖啡的北疆自驾游(2013.6.10-6.23)

8264旅行网

6月10日至6月23日,从济南出发,成都转机,到乌市后开着朋友的捷达自驾游北疆。我的旅行一如既往的随性,从8264、磨坊、蚂蜂窝下载的攻略都仅仅是个参考而已。旅行不是旅游,所以我总是把更多的时间用在途中路上,而不是宾馆的床上。只要身体、车况、时间、天气允许,我总是会走更多的路,体验那种人在旅途的快感。

经典之所以成为经典,是因为它无法复制、不可替代,我希望我的每一次自驾游都能成为自己人生苦旅中的一个经典时刻,所以我会用心去记录沿途所见所闻。我的北疆自驾游线路:乌鲁木齐--幸福路口--五彩湾--恰库尔特--杜热--福海--黄金海岸--北屯--布尔津--贾登峪--布尔津---乌尔禾--白碱滩--克拉玛依--奎屯--精河---赛里木--果子沟---清水河--霍城--伊宁--特克斯--喀拉峻--特克斯--巩留---新源---那拉提---巴音布鲁克---巩乃斯--独库公路---独山子---沙湾---南山---东湾---鹿角湾---乌拉斯台---独山子---石河子---乌鲁木齐,总计3600公里。最为精彩的独库公路部分路段走了2-3趟。

在8264、磨坊、蚂蜂窝下载了一些北疆自驾游攻略,提前预定好济南至乌鲁木齐的往返机票,稍作准备,就在端午节假期第一天的晚上6点乘坐国航的飞机离开了济南。我预定的是国航2.6折扣的机票,夜里11点到成都,第二天早晨7点半换乘国航另外一架飞机飞乌鲁木齐,需要自己想办法在成都住一晚。对大多数人来说不容易接受这样的转机方式,时间不巧还得自费住宿。但对于我而言却是一举两得,既可以顺道看看20多年不曾谋面的成都战友,还可以在旅途中飞机上俯瞰心仪已久的川西雪山和茫茫昆仑,以及南疆的沙漠盆地。

旅途中总会遇到这样那样的小插曲,这次也不例外。成都机场办理登机手续时我特意要了一个靠窗的座位,希望在飞机上可以拍些照片,记录一下自己行程中的美景。等我最后一个登上飞机时,发现自己的座位已经被一对小情侣占领了,男孩不停地请求我换一下座,让他女友靠窗坐,我不置可否,希望他们能主动起来让开。但见那女孩毫无起来的意思,自己无语加无奈,不得不另外找了个靠近飞机中间应急出口的地方坐下。

7点20分坐上飞机后,飞机迟迟不能起飞,20分钟后被乘务员告知有旅客将行李托运后未能登机,必须将其行李找到后拿下来飞机才可以离开。好不容易等拿下来行李,飞机发动即将离开时又被告知飞机有机械故障告警,正在紧张排除,如果短时间内不能排除就要换乘另外一架飞机。结果是,在飞机上免费静坐了一个半小时后,大家换乘了国航另外一架同型号飞机。飞机上有几名在乌鲁木齐准备转机的乘客杯具了,因为他们有将错过自己已经预定好的下一班飞机。好在大家情绪稳定,似乎心情都不错,好的天气也木有让大家失望,在飞机俯瞰的风景很是美丽。

夏季的乌鲁木齐市区,更像是个大工地。从机场到战友预定好的宾馆,遭遇了各种堵车,短短20公里的路程,走了将近3个小时。如果你不熟悉市区路况,也木有市区交通地图,而仅仅依靠问路或者GPS开车,那就杯具大了。乌市天黑要到十点半左右,朋友原本计划带我先看一个景点,结果在遭遇堵车之后不得不放弃。在拿到朋友提供的捷达车后,我决定第二天就离开乌市,直奔喀纳斯。午餐和晚宴吃的都有冷水鱼,味道鲜美,不得不提及一下。最初的计划是11日中午到乌市,下午熟悉车况、到超市采购路上食品饮料,12日从乌市出发,经G216至布尔津、喀纳斯,返回时走乌尔禾、克拉玛依、奎屯、精河至赛里木湖,看霍城薰衣草,经昭苏、特克斯至喀拉峻大草原,恰西和库尔德宁视情况而定,从特克斯经巩留、新源至那拉提,巴音布鲁克、巩乃斯沟,走独库公路G217至独山子区,22日返回乌鲁木齐,休整1天,看看国际大巴扎后23日晚上离开乌鲁木齐。实际行程大的路线变化不大,局部地区变化不小。自驾游就是这样自由,走到哪算哪,什么计划攻略都是浮云,一切随当时的心情而定。

独库公路上的蓝天白云雪山

乌拉斯台五彩的山体和果子沟大桥

我的的北疆之旅在12日正式开始,天气不错,车况不错,心情也不错。捷达皮实省油,才刚刚跑了46400公里,正当年呢!睡足吃饱后,九点半离开宾馆,按计划沿G216经五彩湾、火烧山向北穿越准噶尔盆地和古尔班通古特沙漠到布尔津。尽管天山天池不在行程安排之列,但仍然下道看了一眼景区大门,天山天池门口,游客如织,想必景区人也不会少哪去。参观了一下免费的博物馆,一路向北而去。对于自己开车过去,还要坐景区区间车的景点,我原则上都不进去参观。我坚信,好的风景永远在路上。

尽管途中没有看到壮观的沙漠美景,但一望无际的荒漠戈壁还是开始让我领略到新疆地域的辽阔;蓝天白云亦让这段有点枯燥的行程变得心旷神怡起来。
开车走在平坦畅通的道路上,听着动感十足的音乐,心情很是舒畅!

乌市市区至幸福路口是高速公路,道路平坦。幸福路口向北不远有一段正在修路,大约3公里左右,下雨天小车通行会有困难。进入沙漠腹地之前,拉煤的大车较多,慎重超车,且行驶速度不宜过快。

到达恰库尔特大桥时,下车到河边捡了几块美丽的小石头,意外的还拍到苍鹰在天空中飞翔的身影。我没有继续沿着G216向北,也没有去富蕴的托托可海,而是临时选择沿着乌伦古河向西而行,直奔福海的乌伦古湖黄金海岸。这个临时决定让我有了意外的收获和惊喜。湖边除了一户哈萨克牧民,再没有其他游客。

福海是个非常干净的小县城,稍作停留,在路边吃了几串油炸麻辣串补充能量便迎着太阳奔向乌伦古湖。GPS没有标示,沿线没有明显的路标,也没有几个路人说的清楚路况,我凭着感觉、看着GPS东拐西拐朝湖边而去。我想看看湖边的落日和晚霞。尽管道路蜿蜒曲折,坎坷不平,我还是在日落前赶到了一个湖边哈萨克牧民家中。与其说这是一个湖,还不如说这是一片海。因为在湖边更有大海的感觉。

热情的牧民,清澈的湖水,清爽的海风,瞬息万变的晚霞,不由自主的让人陶醉其中。

百度资料:乌伦古湖是位于中国新疆维吾尔自治区准噶尔盆地北部的断陷湖。维语称噶勒扎尔巴什湖,又称布伦托海、大海子, 是乌伦古河的归宿地。湖面高程468米。湖形似三角形 ,南北宽约30千米,东西长35千米,湖水面积827平方千米 。乌伦古河先流入吉力湖,经西北流出 ,再经8千米的库依戈河汇入乌伦古湖 。湖水矿化度由河道入口处向西逐渐增高到2.7克/升,有咸味。1969年凿通了额尔齐斯河与乌伦古湖之间的分水岭,修建了引额济湖渠道工程,每年可引1.85亿立方米水量注入乌伦古湖。乌伦古湖以产五道黑、红鱼、鲤鱼、贝加尔雅罗鱼、河鲈、斜齿鳊、东方真鳊等著称。湖滨地带是水草丰茂的牧场。

夕阳西沉入海,霞光依然辉煌。住在哈族牧民家的毡房里,听着涛声阵阵,喝了几两额酒的我也渐渐入了梦乡。半夜醒来,走出毡房仰望天空,繁星点点,星光璀璨,西望弯月,静如烧红的镰刀一般,渐渐沉入海中。乌伦古湖的清晨依然十分美丽。朝霞映红天空,湖水碧波荡漾,勤劳的哈族大妈不顾湖水冰冷,赤脚下湖打水。当然最让人难忘的是还是湖边五彩斑斓的小石头,如玉般的晶莹透亮,经常让人驻足不前,流连忘返。

没有任何污染的乌伦古湖和勤劳能干的哈萨克族大妈。那两桶水可是得一百多斤呢!

乌伦古湖东侧有一大片尚未开发的湿地,是各种水鸟、鹤类的栖息地,清脆悦耳的鸣叫声和自由自在优雅飞翔的姿态实在是让人心情舒畅。

福海经布尔津至贾登峪要翻越两座大山,崎岖蜿蜒的道路需要谨慎驾驶。 到达贾登峪天色已晚,没有进景区入住,电话联系了一下景区内的住宿,标间460左右,太贵了。贾登峪的宾馆比较多,找了一家标间150,这也是一路上住的最贵的宾馆了。据说到了旺季,这里宾馆的价格翻番都不止。这里的饭菜贵的离谱,一盘炒土豆丝38元,一盘西红柿炒鸡蛋38元。买糕的,青菜快和肉价格差不多了。贾登峪周边景色宜人,各种不知名的野花漫山遍野,煞是好看。也正是因为这样,突然决定不再花230元的门票进入景区了,雪山深林花海草原在景区外全都可以尽情浏览,又何必为了那三道湾一个湖花那银子。前面看过乌伦古湖,后面还要看赛里木湖,喀纳斯湖不看也罢。如果为了拍摄,留在下次九月份秋季节进入景区无疑是最好的选择。禾木修路无法通行,还有白哈巴都留在下次再看吧!

布尔津至喀纳斯途中。

新疆日落一般都在夜里10点20分左右,所以每天天黑吃晚饭后再睡觉往往都在凌晨1点至1点半左右。尽管如此,

我的生物钟仍然在发挥作用,6点10分左右就准时醒来。在贾登峪宾馆亦是如此,早晨起床后简单洗漱驱车前往景区门口停车场。诺大的停车场空无一人,这里的人们起床一般都在8点半以后,所以很是清静。把车放下后,自己拿上相机开始爬山。不进景区,周边的山免费爬爬还是可以的,也是必须的。早晨山上露水很大,很快打湿了鞋子和裤脚,但这并不妨碍我美好的心情。山上小径曲折蜿蜒,爬了一个又一个山头,尽管没有看到日出时日照金山的景象,但漫山遍野的野花仍让我兴奋不已。特别是群山围绕的山窝里那一汪牛奶般的浓雾,煞是好看。在爬了一个半小时候后,我已不记得沿着山脊走过了几个山头。露水早已打湿了裤子,还好不是很冷。上山容易下山难,由于不愿走回头路,我决定直接下切下到山底。山上本没有路,只要你不失足,一定可以走出属于自己的下山路!

贾登峪草甸上骏马和野花,最后一张应该是野牡丹。

宾馆附近小山上的野花漫山遍野五颜六色,可惜我一个也叫不上名字。

上午十点半左右离开贾登峪,计划经布尔津、乌尔禾、克拉玛依、奎屯至赛里木湖。天气晴朗,蓝天白云,沿线景色十分宜人。离开贾登峪不远,独自一人找了个开满黄色野花的小山溜达了一个多小时,如果不是还要赶路,在在这里露营绝对是个好地方。途经乌尔禾魔鬼城时,看到外面风沙很大,空气污染严重,连车都懒得下了。在经过彩石滩时,才再次下车休息,捡了一个多小时的戈壁玉。这个地方的石头五彩斑斓,许多有如玉般的光泽和透明度。边走边玩,到达奎屯时天气变得阴暗,似乎大雨将至,索性停止前进,在奎屯汉庭快捷商务酒店住了一晚。

与G216相比,G217布尔津至奎屯段沿线的风景和地形地貌显然要丰富很多。路过乌尔禾时,很是感慨现代工业对大自然的破坏力和污染真是大的惊人。亿万年形成的各种地形地貌和自然风光在人类的大型机械面前显得不堪一击。

在彩石滩捡了好多戈壁玉。

新疆“戈壁玉”,是产于中国新疆和田地区及西昆仑山前的河流、阶地、戈壁滩、沙漠等地域,是非常具有潜力,可供雕琢艺术品的玉石品种,因产于古丝绸之路玉石为金黄色,因其颜色接近福建的田黄石又名“硅脂田黄”。主要产于经过河流长距离搬运的次生矿床中。已经过自然分选而形成“籽料”质地细腻致密,经雕刻后具有很高的观赏、收藏价值,是我国独有的珍贵玉石品种,新疆和田“金丝玉”既具备宝石共有的高贵品质,同时与我国的和田白玉、寿山田黄一样,兼备六德,细;结;温;润;凝;腻。

原本以为奎屯至赛里木湖的道路是连霍高速,应该很好走。其实不然,由于修路刚开始走了几十公里的国道,其中有一二十公里还是让人崩溃的搓板路。高速不是全封闭,每过一处城镇便会遇到各种车辆甚至牛羊横向穿越高速的情景,减速慢行是必须滴。好在一路基本都可以看到延绵不断的天山山脉,总体心情还算不错。

天山天池由于开发过度、游客如织,可以不去,赛里木湖却是不得不去的地方。如果不环湖游其实在高速上也可以看得到,省去70元的门票。我最初的计划是在赛里木湖住一晚的,看塞湖的日出日落和满天星辰。但从东门驱车进去以后却突然没有了兴致,湖边植被很差,蝗虫泛滥成灾。尽管新修的环湖公路十分平坦,但却掩饰不了湖边草地的贫瘠和干枯。好在塞湖西侧南侧的花海还算不错,没有让人太过失望,而塞湖清澈见底、色彩变幻莫测的湖水也让游客感觉不虚此行。有些遗憾,但仍然值得一看。

百度资料:赛里木湖古称“净海”,位于中国新疆博尔塔拉州博乐市境内的北天山山脉中,紧邻伊犁州霍城县,是一个风光秀美的高山湖泊,以神奇秀丽的自然风光享誉古今中外。湖面海拔2071.9米,东西长30公里,南北宽25公里,面积453平方公里平均水深46.4米,最深处达106米,蓄水量210亿立方米。是新疆海拔最高、面积最大的高山冷水湖。由于所处位置较高,蒸发量较大,湖水矿化度为3克/升左右,略带咸味,属微咸湖。赛里木湖因是大西洋的暖湿气流最后眷顾的地方,所以被称作大西洋最后一滴眼泪。

赛里木湖。

每次发帖总会遇到在每张PP之间难以抉择的困惑,索性就多发几张。

环湖一周五六十公里,从各个角度拍了一下塞湖。没有等到日落,也没有去找可以住宿的蒙古包,据说塞湖景区内是不允许帐篷露营和住宿了。离开塞湖,看天色尚早,直奔霍城而去。穿越果子沟时感觉沟内景色非常好,只是角度不好光线不好加上审美疲劳的缘故,没有拍太多照片。

当天晚上住在了霍城的清水河镇。这里离三宫乡和65团都不远,是个适合看薰衣草的好地方。由于第二天是霍城薰衣草节,镇上大小宾馆几乎爆满,据宾馆老板讲,薰衣草公园的门票也从10元涨到35元。到这里来,纯粹是为了亲眼目睹一下传说中的薰衣草而已,我也认为这里肯定有许多不花钱一样看得到的薰衣草。果不其然,第二天我早起之后开着车到附近转了一圈就很有收获,找到了和庄稼混种在一起的薰衣草田地。由于这里的种植比较分散,缺少统一规划,显然没有网上看到的法国普鲁旺斯薰衣草庄园壮观,但成片成片的薰衣草还是很容易找到,而且也无需花钱观赏。

百度资料:新疆的天山北麓与法国的普罗旺斯地处同一纬度带,且气候条件和土壤条件相似,是世界三大薰衣草种植地之一, 中国的薰衣草之乡,已列入世界八大知名品种之一。性喜干燥、花形如小麦穗状,有着细长的茎干,花上覆盖着星形细毛,末梢上开着小小的紫蓝色花朵,窄长的叶片呈灰绿色,成株时高可达90cm,通常在六月开花。薰衣草每当花开风吹起时,薰衣草田宛如深紫色的波浪层层叠叠地起伏着,甚是美丽。伊犁霍城县薰衣草种植面积己达3万多亩,精油产量达到全国产量的97%以上,伊犁河谷3万亩紫色薰衣草于每年6月10日至7月20日盛开。薰衣草芳香别样,是全球最受欢迎的香草之一,被誉为“宁静的香水植物”“香料之王”“芳香药草之后”,薰衣草精油因用途广泛而被称为“万油之油”。薰衣草产品用于美容、熏香、食用、药用等多个方面,干花、精油、香包、香枕、面膜、薰衣草茶等深受游客喜爱。

进入这片薰衣草照相本来是收费的,35元呢!因为起得早,还无人看管,我和这位小伙子便从路边护栏钻了进去,猛拍一通,然后溜之大吉。

早晨拍摄完薰衣草,顺道拍了几张向日葵,据说这叫油葵,是专门榨油用的。大片的麦田即将进入收割季节,阳光照射下金色闪闪。

看完薰衣草,发现清水河到霍尔果斯口岸不远,便转了一圈。由于要买票才可以进到口岸附近,实在是没有什么意思。中午时分,艳阳高照,热得连相机都懒得拿出来了。拿出地图,大致研究了一下路线,决定经过伊宁直接前往昭苏。在经过伊犁河大桥时下车看了一眼,发现这里就是一个游乐场,而且到处施工,乱糟糟一团,看不出网上所说的那番美景,也等不到日落时分看晚霞了。

因为没有做足功课,离开伊宁沿S212南行了60公里才发现此路不通,穿越乌孙山的道路从2012年9月31日封闭施工,不知道猴年马月才能通行,算是白白跑了120公里的冤枉路。祸不单行,在途中阴凉的地方休息时,还碰到了荨麻,左手掌刺痛了好长时间,以为不能开车了,虚惊一场,紧张了一番。再次研究行程,决定返回伊宁后直奔八卦城特克斯的喀拉峻草原景区。

百度资料:荨麻是一种多年生草本植物。茎高60-100厘米, 叶对生,雌雄同株或异株。其茎叶上的蜇毛有毒性(过敏反应),人及猪、羊、牛、马、禽、鼠等动物一旦碰上就如蜂蛰般疼痛难忍,它的毒性使皮肤接触后立刻引起刺激性皮炎,如瘙痒、严重烧伤、红肿等。特别适合庭院、机关、企业、学校及果园、鱼塘的防盗设施。 喜阴植物,生命旺盛,生长迅速,对土壤要求不严,喜温喜湿。广泛分布于亚欧大陆,在我国分布在云南中部、贵州、四川东南部、湖北和浙江。 生于山地林中或路边。

没想到自己会在这里中彩,当时真的疼痛之极,印象深刻。到此一游的霍尔果斯口岸。

荨麻。

拍摄荨麻时自己紧张的不行,左手痛的一直颤抖,生怕风一吹会再次碰到自己身上。其实以前就知道在西藏云南有这种植物,只是没有想到会在这里遇上,更不知道碰到这么痛而已。据说有些导游做恶剧,会让男游客故意拿手碰一下,这一碰就会刺痛4-5个小时。刚刚百度了一下,荨麻叶浸泡后可以去除其毒性食用,尤其是嫩芽非常可口,含有高蛋白,适宜作汤或作为蔬菜,用荨麻叶作汤在北欧尤其流行。早知如此,把那几棵荨麻全砍了拿回来做汤喝了解解心头之恨!

由于这次北疆之行仍然以观赏沿线自然风光为主,所以在从伊宁翻越乌孙山到了八卦城特克斯之后也没有停留。八卦城中心正在搞建设,围的严严实实。很多路口尽管安装有交通信号灯,但未投入使用。转了几条街道,也确实没有发现工作着的信号灯。限速40公里,路口大家相互礼让,交通秩序和通过效率还是很好的。

由于不愿走太多回头路,原定计划中的昭苏夏特就没有去。新疆实在是太大了,旅游资源太丰富了,放弃一些景点是必须的,没有什么遗憾。以后再来,补上不迟。

看太阳还高高挂在空中,离开特克斯直奔喀拉峻大草原。景区在特克斯县城东南45公里左右,由于修路,部分路段并不好走。还是由于功课没有做足的原因,我在路过景区临时售票点时竟然没有停车,而是顺着山路一直开了进去,错误的开向景区已经废弃的东大门。进入山中,才感觉太阳落山很快,而且还有想下雨的味道。公路边新的景区临时售票点距景区东大门有10多公里的路程,砂石路面坑坑洼洼,蜿蜒崎岖盘旋而上。碎石太多,很多弯道坡道对轿车都是一个挑战。有些路段,如果下雨,越野车也是徒劳。慢慢前行了几公里,竟然没有遇到一辆车,只有开着摩托车下山的哈族牧民,心情有点着急,如果天黑还找不到住的地方,恐怕要么在车里过夜要么原路返回了。这都不是我想要的结果。

途中遇到哈族大婶做饼子,买了几个,一尝好酸,吃不习惯。

怕汽车发动机过热,只能走走停停。看着太阳就要落山,心中开始忐忑不安起来。就在此时,有一个下山的哈族牧民大叔骑着摩托车停在我的车旁,问我要到什么地方(绝大多数哈族牧民不会讲普通话),我说是要进景区找一个住的地方。他说路不好走,住的地方也不好找,但是他可以帮我联系和带路,报酬是100元。我看天色渐暗,就没有再讨价还价。出门在外,安全第一。他骑摩托车带路,我开车紧紧跟随。在急弯陡坡他还会下车帮着垫石头或者在后面推车。走了不到3公里,又遇到另外一个骑摩托车的牧民,他说这个人可以带我去他哥哥家里住,他哥哥看景区大门,我也不用买门票了,让我再加50元。考虑到刚才的道路确实难走,自己也不愿下山了,还是尽快找到住的地方要紧,经过一番交涉,达成如下协议:1.我给这个人150元,他下山了事;2.再给第二个人100元,他带我去他哥哥家里;3.给他哥哥150元,管吃住1晚。喀拉峻门票才不过140元,知道被第一人骗了,但为了尽快住下,我还是妥协了,一是安全第一,二是不愿为了这几百元坏了心情,三是与他们沟通交流实在是困难,四是自己觉得自己经济上还可以承受。千辛万苦地把车开到景区大门口东侧草地一家哈萨克族牧民毡房的旁边时,太阳已经落山了。

哈族牧民的帐篷有的是蒙古包,有的还是毡房。男男女女老老少少一家人住在一个通铺上。可能是饮食习惯和生活环境的原因,牧民身上和毡房里都充满了羊群的膻味,在城市生活习惯了人们一时还真的不适应。好在我适应能力还好,自己也带着睡袋,对毡房里面的味道很快就习惯了。这家牧民的主人叫达别克,儿子叫巴拉提,刚刚在乌鲁木齐大学毕业。男主人是个阿訇,很健谈,能歌善舞,晚上睡觉前一而再再而三地拿出一块金条让我鉴定。尽管大眼一看就知道是假的,但我还是善意的说我缺少专业知识,看不出来。男主人很是失望。他说他和老婆14岁就结婚了,今年才38岁,大儿子今年21岁了。看着女主人被紫外线晒的发红的脸庞,不知道的还以为58岁了呢!晚饭很简单,一盘盖浇饭,看他们一家都吃那么少,我都没有好意思吃饱。毡房里面火炉烧的很旺,女主人坐在旁边冲着奶茶,不停的为大家倒满。我拿了几块掰开的囊,泡在奶茶里,又加了点盐,感觉味道还可以。也许是疲劳和饥饿的原因,当晚我吃得很香,睡得也很香。半夜里醒来,听到外面已经下雨了。

天还未亮,男主人便起床拿了个毡子出去了。我和衣躺在铺上,听到他似乎在毡房后面做了好长的祈祷。不懂得他们的风俗传统,自己也没有多问。又迷糊了一会,自己索性起床,冒着小雨在毡房附近转了一圈,拍了几张照片,但是很快鞋子就湿透了。

这家牧民的毡房位置不错,是一块高地,向西紧邻草原景区大门,向北视野开阔,可以俯瞰整个山谷谷底,东面有个大的峡谷,南侧是原始深林,挺拔的云杉高耸入云。如果有足够的时间,在这里住上一段时间绝对过瘾。

雨一直下,没有丝毫停止的迹象。看了看手机上的墨迹天气预报,未来3天都会下雨。开始还有些急躁,慢慢就平静下来。既来之则安之,难得有这样的经历。看女主人在做奶油挺辛苦的,自己主动申请要试一试。尽管女主人不会讲普通话,但看得出她很乐意我替她干家务。2大桶牛奶,估计得有100来斤,利用离心原理分离出奶油,奶油可以用囊沾着直接吃,分离出奶油后的牛奶可以做奶茶、煮面条。这活并不轻松。我转动机器开始做奶油,1个小时左右,牛奶才下了三分之一,右臂已有些酸痛。如果不是经常锻炼,估计很难坚持这么久。

达别克和巴拉提都出去放羊去了,女主人在外面冒雨劈柴,一个人好不容易才把剩余的牛奶制成奶油。我披上一次性雨衣,到外面帮女主人劈了一会柴,呼吸着清新的空气,挥舞着锋利的斧头,看着木屑四飞,心情格外舒服。这比上班轻松愉快多了!吃过午饭,又躺在铺上迷糊了一会,感觉实在无趣,决定冒雨到草原深处走一走,看看附近的原始深林。走在草上雨水太多,走在路上泥泞太多,好纠结啊!就在纠结之中,不知不觉沿路向景区深处走了一个多小时,尽管雾气很大,能见度很低,但视野之内2-30米的美景已让我折服和满足。

牧民的生活条件很艰苦,每周下山到县城买一次青菜和生活必需品,每周洗一次澡。我都是和他们一起吃饭,一般菜里都会加些风干的羊肉。很少吃到青菜,炒菜以土豆洋葱萝卜为主。总体来看,这里的牧民还算朴实,每次吃饭也会主动多给我加点肉。风干的羊肉很有嚼劲,很香,但膻味也很大。可能体力消耗比较大的原因,我是每次都没有吃饱过。我很奇怪他们为什么饭量都那么小!

雨雾天气,手机也没有信号,怕迷失方向,我基本上沿着道路往草原深处前进。一个人,在大雾之中,说实在话心里很真有点犯嘀咕!走着走着,我稍微离开了一点大路,往草原深处走了几十米,突然发现自己处在一群牛之中,这些牛都停止了吃草,好奇怪地瞪着我。有一头母牛竟然带着小牛大模大样地向我快步走来。我一下子吓呆了,以为自己误入了这些牛的领地,它们要攻击我!或者是自己的一次性雨衣,引起了它们的攻击欲望。我故作镇静的拍了一张照片,转身就跑!

一个人在那样的环境,真的很容易胡想 ,产生恐惧感。返回的路上,我加快了脚步,遇到牛群马群我一般都会避让开,因为他们根本就无视我的存在。走了好久,才碰到一个牧民,他的羊群在大雾之中走散了,在诺大的深林山谷和草原中找一群羊,真的不容易。不仅不容易,而且很辛苦!看来当个羊倌也不是件轻松愉快的事情!

濛濛细雨一直下个不停,整个草原雾气朦胧,不适合徒步,不适合摄影,语言不通也不适合聊天,呆在毡房内那气味实在不好受,所以也不适合发呆。是夜达别克家中又有朋友造访,直接睡在了我身边,鼾声雷动之中我难以入眠,而帐篷外牛马的吃草之声也声声入耳。该我在这寂静的山上祈祷了,明天只要雨停了,一定要到草原深处看一看,然后想办法下山。下着雨下山是件很危险的事情,侧滑拖地都是麻烦事。迷迷糊糊熬到了天亮,太阳升起之前大雾明显减少,能见度不错,而雨竟然停了。我穿好衣服,决定看看下山的路怎样。如果不下雨,即便进不了草原,也必须下山。在达别克一家还木有起床之前,我朝山下走了3公里左右,发现只要谨慎一点,下山还是可以的。因为没有长的上坡路,仅靠车的惯性,完全可以越过几个缓坡。心里有底了,阴霾的心情一扫而光。拍了几张照片,在泥泞的道路上返回毡房。

回到毡房,巴拉提已经外出牧羊了。和达别克沟通了一下,他说坐他的摩托车去草原来回要200元。我勒个去!还是算了吧。我问他住这一晚,加上昨天三餐共计多少钱?他说他是阿訇,不好意思说,非要我说。“150?”“太少了。”“200?”他摇了摇头。我说我把我的睡袋和强光手电都答应留给你了,你怎么还可以要这么多啊?不是说都是朋友了吗?他不讲话了,我拿出300元给他。收拾一下自己的东西,连早餐也不愿吃了,决定马上下山。我再也不愿见到他们了。我真的很失望!是什么让他们变得如此这样,我很困惑。

下山的道路依然泥泞侧滑,我凭着自己多年的驾驶经验控制着捷达龟速行驶。即便如此。左前轮还是因为侧滑撞到了一大块石头上。前进是不可能了,倒车肯定把前杠拉下来。我没有多想,直接拿出千斤顶将左前轮顶了起来,垫了许多石头,确保倒车时不再侧滑,大石头不再碰到前杠。15分钟左右的时间,顺利脱困。看来西藏那一趟真的没有白去,积累了不少轿车越野的经验呢!

下到山下,走到景区临时售票点一打听才知道,我先前走过那条道是到已经废弃的老景区大门的。现在进景区的西大门正在建设之中,进景区只能做区间旅游大巴。看来是真的受骗了!好在在离开达别克家时,我使了个小坏,没有把强光手电的充电器留给他,心里略感平衡。来新疆之前,我的攻略行程重点是喀拉峻,没进喀纳斯不遗憾,再不进喀拉峻就说不过去了。看天气尚可,决定花140元进景区里面看一看。不看则已,一看还真是遗憾!天气不好看不到雪山在意料之中,草原的花海和牧草也远远不如喀纳斯那边的漂亮和丰美。本该是青草葱葱的草原,却毫无由来的夹杂着许多枯草。没有什么比让美好的愿望破灭更让人失望了!拍了几张照片,就此作别。怕恰西和库尔德宁也会让我失望,连去都不愿去了。在下雨之前,离开了喀拉峻大草原。有点失望,但没遗憾。重返特克斯,没有再停留,走了段回头路,经巩留在雨中赶到了新源,准备第二天前往那拉提。

一个人的旅行,自由的心!

在去新疆之前做功课时,我对喀拉峻草原的美景期望值最高,但忽略了进山路线。误打误撞到了东门,看到的景色并不差,反而是坐着区间车进入景区多少让人有点失望,今年的草原和花海没有想象中漂亮,天气原因也没有看到远方的雪山。

如果不是一直下雨,我的原定计划是从新源走S315经唐布拉、乔尔玛再转到那拉提的。途中遇到一大货车司机,了解了一下路况,G218至S315之间的连接路早已被大车压坏了,轿车通行比较困难。遂决定走G218直接去那拉提。如果不是一直下雨,沿线景色应该非常美丽的。新源至那拉提途中。

尽管下雨,这一天的行程却十分紧张,路上的风光也十分精彩。沿G218从新源到那拉提一路走走停停,景色十分迷人。到了那拉提也没有进景区,而是沿G217向北而去,去看看传说中的独库公路到底是怎样?建议网友认认真真读一下百度资料。这是最经典的自驾游公路之一,是一条英雄之路。

独库公路以北疆油城独山子为起点,由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。一面傍山,一面临河,公路地势甚为险要。其中有叫作“老虎口”的一段险路。

曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔3700米的“铁里买提达坂”。海拔3390米的哈希勒根达坂隧道,是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊,可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去,不失为独特的一景。如再前行70公里,就是水草丰盛的巴音布鲁克大草原。

独库公路修建于上世纪70年代,是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里,北起独山子,南至库车,由解放军工程某部用了10年时间修建而成。

在长达10年的公路建设中,有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此,这是一条英雄之路。

在独库公路开凿之前,连接新疆南北疆的公路只有一条,从独山子到库车,需要绕道乌鲁木齐走1000多公里,而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过,很多地方要面临“猿猴欲度悉愁攀援”的危险地段。

其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上,其中4座达坂(达坂:意为冰雪蔟拥的高山)海拔在3000米以上,路经5条河流,拥有世界惟一的防雪长廊,全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。同时,塌方、雪崩、水毁等灾害多年危害着公路。

独库公路另一个重要的作用就是:它将成为带动新疆天山北坡自然景观旅游的黄金通道。沿途有那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原等享誉疆内外的自然风景区,还有被称为“南天池”的大小龙池也如两块晶莹剔透的翡翠,镶嵌在雪峰环绕的半山腰。

另外,公路两侧还分布着红褐色的天山神秘大峡谷、克孜利亚景观、布达拉宫山地景观等独特的山地自然景观,吸引着众多海内外游客观光旅游。

很多人也许会问:一条公路,为何会成为一个“最美的地方”的参选者?答案只有走过这条路的人才会真正明白。这不是一条平凡的路。如果从库车出发走独库公路,人们将经历一个“从火焰到海水”的心理历程。

独库公路南端起始于星罗棋布的喀斯特地貌,紧接着是山体被风蚀得千疮百孔玲珑剔透、宛如巨大的浮雕艺术馆的盐水沟地貌,被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”,其势险峻陡峭,大气磅礴。

在独库公路南端,人们还将欣赏到壮丽的克孜利亚山地景观区,这里的红山石林巍为壮观。不仅如此,在其附近的天山神秘大峡谷景区,也同样以曲径幽深的惊险震惊游客。
而且峡谷中还发现了开凿于唐代的佛窟“阿艾石窟”,窟中有精美壁画,该地段已成为权威的外景拍摄基地。

库车河一直伴随在公路一侧,当公路通过天山南麓的“火焰地带”后,取而代之的是陡峭的岩壁,绿色的草,满树激情盛开着黄色花儿的荆棘,以及零零落落的松树。山谷中弥漫着野花芳香,高耸入云的山峰上驻留着寒气逼人的白雪。

山间是奔流的河水,山坡上是平缓的草场,傍晚的霞光落在草地上,给草场罩上了一层金黄。牧羊人把羊群用石头和木栅栏圈起来,在毡房里点燃柴火,袅袅炊烟缓缓升腾……这种高原的牧歌一路上总会不经意晃入眼帘,让思绪充满诗意。

而同时,你也不得不为道路的艰险而一次次屏住呼吸。路边的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡,如刀劈一般,相对高度差在百米以上。被折为三截悬于山腰的龙池瀑布、翡翠般碧绿、水鸟成群的大小龙池,都隐藏在独库公路中部海拔2000多米处的天山腹地。

经过这里继续前行,一路松林浩荡,人们还将看到中国第二大草原——巴音布鲁克草原,那里绿草如茵,野花似锦,蒙古包炊烟袅袅,那里的湖泊每年都有大批天鹅栖息。

此外,那拉提草原、乔尔玛风景区,一道道达坂,高山雪峰,山中的流云,全国海拔最高的隧道,都将使这条路的旅行变得非同凡响。

这同时还是一条英雄之路。当年的筑路官兵,硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道,在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途,跨越了不可逾越的山峰……有人说,修建独库公路时牺牲了150人,平均三公里一个;也有人说,牺牲了200多人,平均两公里一个……

他们年龄最大的31岁,最小的16岁。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑,这是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的有名字的和没有名字的官兵们,这是人们永远不能忘却的纪念!

那拉提至乔尔玛方向美景。

天山上的六月飞雪,震撼!前年7月份去西藏在海拔5000米的山上也是下雨,未遇到过下雪。

山下下雨,山中下雪。绿草茵茵之上覆盖了一层洁白的雪花。沿着盘旋而上的山路,美景扑面而来。六月天下着鹅毛大雪,那是怎样的一种心情和感觉呢?山坡还不断向盘山公路上滑落着石块,但这阻碍不了我前进的步伐。

越往山顶雪下的越大,而雾气也越来越重。过了二七道班不久,道路突然变得坑坑洼洼,估计是应该翻越大阪了。不知道这样的道路到底有多远。安全起见,我决定原路返回,等第二天天气晴朗时再翻越。这样也可以更好的欣赏沿线的美景。走过的人都知道,好色之徒更清楚,这样的路在晴空万里时走一趟绝对是爽心悦目的。

下山时,能见度好了许多,对路况有了一定的了解,车速也明显加快。只是山上的落石让我一刻也不敢放松警惕。顺利下达山下,找了一条山谷开始徒步,幽静的山中空气格外清新,身旁除了潺潺的溪水,埋头吃草的老牛,还有高耸笔直的云杉。

北疆之行,我认为最大的收获就是亲身见识了独库公路的壮美,这是我见过的走过的最美丽最惊险的公路。

看还有足够的时间,我依依不舍离开幽静的山谷继续沿着G217南上。这个决定纯粹是临时起意,原本是放弃了巴音布鲁克的,既然有时间,去看看也无妨。说走就走,那拉提至巴音这段山路同样蜿蜒曲折,山中有着同样的美景,只是我经过时大雾缭绕,能见度很差,需要打开双闪。越过山顶大阪,突然看到一片开阔的雪地,这让我想起前年去西藏翻越昆仑山口的情景,真的是有点相似,只是这里的道路更加平坦。漫山遍野的骏马和山羊在雪地里埋头啃草,很是壮观。到了巴音布鲁克,我没有进景区,草原牧草长得不是太好,但天空开始放晴,远方的雪山越来越美丽。停下车来,慢慢欣赏到眼镜疲劳。独库公路纵穿天山4座大阪,我如果去库车就要翻越最南端的一座山,到达南疆,这在计划之外,时间也不允许。在草原上发呆了一个多小时,再次原路返回入住那拉提。

那拉提至巴音布鲁克之间的景色。

下图中是一只刚刚出生的牛犊,连站都站不稳,牧民扶着它让小牛犊吃它妈妈第一口奶!

晚上在那拉提镇入住的时候,天色已暗。由于连续下雨,镇上宾馆接待的旅行团并不多,所以价格也很便宜,一个大的标间才100元。老板说三天前还300元呢!到宾馆对面吃了维族小伙的羊肉串,喝了3两伊犁产的白酒,晕晕乎乎的入睡了。灯火阑珊处就是吃羊肉串的地方。

第二天起了个大早,开车加满油,围着那拉提镇转了一圈。云层很厚,但可以感觉到今天会是个好天气,这对于我今天要翻越天山大阪来说是个好消息。从那拉提到独山子路途不算太远,上午还可以去巩乃斯沟看看。

百度资料:巩乃斯位于和静县城西北部。国道218线穿越巩乃斯森林公园,属古生界志留系,石炭系大断层,山岳型自然风景区。2003年被国家林业局批准为国家级森林公园。巩乃斯,蒙语意为绿色谷地。巩乃斯森林公园地处古生代褶皱基础上,受第三纪晚期以后的新构造影响迅速抬升而形成的山脉。为流水侵蚀和剥蚀带。平均海拔2032米。有100多条沟系组成。其中,巩乃斯沟为主要沟系最著名。沟长为约40公里,宽800米。河谷阶地上端生长着天山云杉纯林,以下依次为云杉、桦树、山杨、山柳等混交林。草原类型属于山地草甸草场和森林草甸草场。由于受伊犁河谷暖湿气流影响,巩乃斯森林公园形成了一个独特的生态环境,被人们誉为绿色长廊,植物园,动物王国。早在1773年,英国著名的探险家,测绘专家希拉登应清朝政府邀请,并经乾隆皇帝准许来中国,帮助朝廷绘制地形图,恰时正遇

土尔扈特

请求移牧巴音布鲁克,因此,朝廷让希拉登帮助测量巴音布鲁克地形。希拉登走进巩乃斯沟大声惊叹:“太美了,我走遍世界174个国家都没这美,巩乃斯,你把我折服了。”
从那拉提镇到巩乃斯距离不远,路上遇到很多放牧的牧民,赶着羊群不慌不忙的走在国道上。

我沿着河谷走了几十公里,又往阿尔先温泉方向走了20公里,看路面尖石碎石太多,怕爆胎,就在河边完了一会。河水清澈见底,冰冷彻骨,有很多漂亮的石头。在河边发呆的功夫,看到一条小狗犹豫再三,还是勇敢的跳入湍急的河水里,艰难地游到河的对岸。

从巩乃斯沟返回到G217,G218的交叉路口,吃了一碗清炖羊肉,开始翻越天山大阪。由于大雨之后道路经常会有塌方、滑坡、落石,所以道路会因维护抢修而中断。翻越大阪途中,相向而行的车辆并不多,80公里的路程上不超过50台车,而且多是游客租赁的越野车。后来才知道,旅游大巴都不走这条线路,大型货车也不允许通过此路,所以路上很清静。

那拉提镇的清晨。

准备翻越天山。蓝天白云下的天山和雨雪云雾中的天山会有怎样的不同呢?

到了半山腰发现远处的云层竟然挺厚的。

山中的气候瞬息万变,接近山顶再次看到蓝天白云。

风起云涌,变幻无常。

那拉提至乔尔玛

最美的语言,最华丽的词藻,在这种大美面前都显得苍白无力。还是从不同的视角,不同的位置,多发些照片,自己感受独库公路和天山的壮美吧!

路过乔尔玛革命烈士陵园,祭奠了一下革命先烈。找到了一个长眠于此的山东菏泽老乡,鞠躬献花,向他们致敬!其实许多路段由于太过险峻,不停的有落石,车辆根本不敢停留,只能减速后在车内边走遍拍。这样做很危险,也不提倡。没办法构好图,只是记录而已。

特佩服这个勇敢的骑行者。一路上只遇到这一位年轻的小伙。

上楼第一张图片有两位伟大的公路维护工人,你看到了么?像蜘蛛侠一样悬挂在悬崖峭壁上作业。

路是躺下的碑,碑是竖起的路。

滑坡,落石。。。。。

领略了天山山脉的险峻与壮美,到达山脚下时已是晚上九点半左右。把车停在路边的草原上,静静滴看着夕阳开始发呆。意犹未尽?回味无穷?还是感慨万分?自己也说不清楚,只是静静滴坐着,坐着........看着太阳的余辉慢慢熄灭,天完全黑了下来,心情才慢慢恢复了平静。

原本计划是23日返回乌市的,由于路上部分景区被忽略掉了,到了独山子后时间突然变得十分充裕。于是决定在独山子周边转转,保养一下汽车,短途随便看看。但修好车一上路就一发不可收拾,由于一时大意,走反了方向。不知不觉从独山子经西戈壁、沙湾、东湾转到了鹿角湾、乌拉斯台,又返回了独山子。这一路路况不是太好,石子路搓板路有上百公里,但收获很大,各种各样的地形地貌在内地是难得一见,叹为观止。还是多上些图片吧。从西戈壁开始到大峡谷

6月22日沿连霍高速轻轻松松回到了乌鲁木齐。说心里话,我一点都不愿再进这个城市,交通秩序太差了,各种堵车,让人心烦意乱啊!回到宾馆,把东西好好收拾了一下,打了一桶水,亲自动手洗了洗车,准备将车还给朋友。真心感谢我敬爱的徐哥,为我提供了这辆车,3600公里一路陪伴,领略了新疆的美丽与壮美!

我入住的宾馆距给我提供车辆的徐哥的工地不算太远,看导航不到10公里。由于战友战备值班,徐哥工地繁忙脱不开身,我决定自己把车送过去。没有想到的是,这10公里的路程竟然走了2个多小时,到处堵车,到处是工地。问外地人说不清楚,问本地人听不明白,看GPS,就是让你不停地转圈。幸运的是,我误打误撞走到了一家书店门口的停车场,进入书店买了一份乌市地图。既然到处都是此路不通,那就先离开城区,绕过工地。功夫不负有心人,总算迂回到了徐哥的工地,安全地把车送了回去。

下午四点,太阳还很高,看离乌鲁木齐国际大巴扎不到4公里,我决定过去转一圈。打的打不上就坐公交车2公里,对着手机谷歌地球,再步行2公里,满头大汗总算到了目的地。走进国际大巴扎1号馆一看,感觉不对劲,没有看到一名像我这样穿着的游客,急忙出来。到了外面,就像到了国外,维族的帅哥美女满大街都是,相比而言,像我这样的游客还真是屈指可数。拍了几张照片,跟着几名游客到一家卖英吉沙小 dao的旅游品商店瞅了一会,眼馋的不行。那小 dao锋利异常,店主随手拿起一把,像刮胡子一样刮了一下腿上的汗毛,汗毛蹭蹭地往下掉。管制dao具,无法带上飞机,也不可以随身携带,只能走物流邮寄,比较麻烦,看了半天也没有买。

比较恐怖的事情发生晚饭之后。战友晚上请我吃新疆第一盘的大盘鸡,味道之好就不说了,就着美味佳肴喝了两瓶啤酒,感觉有点晕晕的。我对战友说这个吃饭的地方离大巴扎不远,吃过饭去转转可以吗?他说非常时期,安全起见,最好不要去。 回到宾馆我感觉实在无聊,决定自己去看看晚上的大巴扎到底是怎样一个情况,随便再拍几张夜景照片。等我步行进入白天去过的那个地方才知道,形势是多么的紧张。大巴扎灯光都没有亮,我沿街走了几百米,竟然没有看到一个汉人!!!而满大街的维族同胞都在用一种诧异的眼神看着我。我立马想到了一个词“白色恐怖”!最想做的事情就是打的或者做公交车离开这里。那一刻,我突然觉得自己与这个环境真是格格不入,感觉自己的行为好愚蠢。让我感到自己还不是最二的是,我在路边等的士的时候,竟然看到两个年轻小伙拖着拉杆箱在这里找宾馆住,真是无知者无畏啊!后来才知道,这个街区根本就没有汉民在这里居住。

夜里过去看大巴扎的时候,都没有敢带钱包和手机,只是在口袋里装了一个小相机。做贼似的只拍了下面一张照片。
在大巴扎拍的唯一一张夜色照片。

夜色下的独山子

写游记好辛苦的。所以每次写游记总会虎头蛇尾,但对于而言能善始善终坚持写完就是胜利。照片太多了,取舍之间好纠结。不以物喜不以己悲,予人玫瑰手留余香。不求你们的赞美和回帖,只是想让朋友分享我的快乐而已。圆满的北疆自驾游!就以飞机上偶然拍到的超级月亮作为结束吧。

我最喜欢的PP之一,在S101巴音沟牧场附近,在天山深处竟然会有几十个足球场大小和平坦的草地,而紧邻草地的居然是个峡谷。

色彩丰富的峡谷。

每一次长途旅行,都会带给自己美好的回忆,也让自己在这纷杂、喧闹、虚伪的环境里有那么一丝丝期待和感动。心情不爽的时候,看看自己的游记,看看8264驴友的帖子,再为下一次旅行规划着线路,做一点准备,许多的烦恼慢慢释然。每一次旅行,给自己印象最深刻的未必是美景,而是在路上经历的那些人那些事,有些事让自己感动,有些事让自己愤怒,还有些事是只是让自己感到无奈!如果途中能感受到大自然的美好或者人世间的温暖,当然是幸运;其实路上如果能感受到人世间的冷漠和千奇百怪的人生,同样也是收获。在从新源至那拉提的路上,我看到一对年轻的维族夫妻抱着个婴儿冒雨在路边等班车,我停在他们身边让他们上了车。小伙子坐在副驾驶位置上,他的妻子抱着孩子坐在了后排。我问那小伙子孩子多大了,他说刚刚2个月,我很惊讶下着这么大的雨,他们居然连伞都不带,只是给婴儿盖了个头巾。我问他到家里有多远,小伙子说2公里。其实后来走了差不多6-7公里他们才下车,下车时雨基本上停了。小伙让他妻子给我5元车钱,我说我是顺路,不要钱。

目的地: 伊犁 拉萨 乌鲁木齐
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