京张铁路—青龙桥站
在八达岭长城脚下，有一座名为“青龙桥”的百年火车小站。设计者是中国铁路之父詹天佑先生。目前，小站依然保留着百年前建站之初的风貌。
青龙桥火车站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京延庆，建于1908年。
由于地势原因，京张铁路在此以折返式铁路爬坡，一般将该段称为“人”字形铁路。青龙桥站现仅作为上行线折返点，相应的下行线折返点为青龙桥西火车站(青龙桥站分为西站和东站，东站是原来的老站)。现为2台2道，每天有8列由延庆火车站开往北京北火车站的柴油动车组旅游专列在此折返。
站名为关宪钧题写于光绪戊申（1908年）秋季，站房保留修建时的样式。站房旁有人工转辙器模型，可供游览者尝试操作（疫情期间暂未开放）。站房右侧有京张铁路纪念碑及詹天佑塑像，塑像基座有“詹公天佑之象”六字。1982年5月20日詹天佑及其夫人骨灰被迁葬于塑像后方，书“詹天佑先生之墓”，其后有迁墓时所立的詹天佑先生生平。詹天佑铜像及墓为北京市文物保护单位，青龙桥站为爱国主义教育基地。去八达岭游玩后可以顺便到这里看看。
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