米兰等(11)
米兰大教堂等(31)
由北往南自驾意大利
<strong>说说这次旅行</strong>
前前后后的旅行中，有不少次自驾游的经验，第一次在苏格兰自驾，听着天书般的苏格兰口音在路上打转；第二次在英格兰自驾，几乎所有的城市都是双行道，伦敦也不例外；第三次在德国自驾，交通规则那叫一个复杂；第四次在法国环法自驾，吸取之前的经验做了充足准备，结果普罗旺斯的山路还是开的我吐血；第五次在意大利自驾，网上关于意大利自驾的经验那叫一个少啊，随便一眼看过去全是什么被抓、天价罚单、迷路、开进ZTL区，所以一直对要不要去意大利自驾充满坎坷，但是阿玛菲海岸那一线，不自驾的话又很难公共交通抵达，于是心一横，开启了磕磕碰碰的路途。
<strong>行程</strong>
全称1158公里，8城市，6村庄
DAY 1 米兰（米兰取车）
DAY 2 米兰——科莫——米兰 里程：往返100公里 耗时：往返2小时
DAY 3 米兰——维罗纳 里程：170公里 耗时：2小时
DAY 4 维罗纳——威尼斯 里程：120公里 耗时： 1.5小时
DAY 5 威尼斯 （今日无行车）
DAY 6 威尼斯——博洛尼亚 里程：160公里 耗时：2小时
DAY 7 博洛尼亚——拉斯佩齐亚——五渔村（里奥马焦雷) 里程： 220公里 耗时：2.5小时
DAY 8 五渔村——拉斯佩齐亚 （科尔尼利亚——韦尔纳扎——蒙特罗索）
DAY 9 拉斯佩齐亚——卢卡 里程： 80公里 耗时：1.5小时
DAY 10 卢卡——佛罗伦萨 里程：80公里 耗时 1.5小时
DAY 11 佛罗伦萨（今日无行车）
DAY 12 佛罗伦萨——罗马（罗马直接返程） 里程： 280公里 耗时： 3小时
<strong>自驾经验</strong>
一、驾照怎么准备
这里不累赘述了，在之前的游记里面已经详细介绍过持中国驾照要如何在海外租车，非常规路线环法20天自驾。
★ 驾照、翻译件、驾照翻译件公正，一个都不能少，不要抱侥幸心理，国内公正一下也就260软妹币，我在中国驻英国大使馆公正一下也就30镑。
二、车要怎么租
在意大利直接找租车公司租车，价格相对较高。一般租车都是通过代理公司进行租车，并不直接与租车公司直接联系。而且他们的官网上拿不到好的价格。
最后我选了autoeurope，理由很简单，便宜
12天，米兰取车罗马还车，不包括附加险3009欧，包括的话3550欧，最后我还是选了附加险，想想万一被开了罚单，万一又刮擦什么的，罚款数额估计远超保险费。根据之前在德国租车的经验，如果你租的是低端的自动挡车，很可能的是给你免费升级到BMW或者奔驰一类的高级车。因为他们的低端自动挡车库存量不多。但是意大利不同。无论哪家门店，哪个租车公司，都备有非常充足的small car。而且由于意大利各个地区的道路狭窄的多，尤其是佛罗伦萨，那简直就是三个世界的城市啊。所以无论是为了省租车费还是油费，在意大利推荐小车或者经济型轿车。
我选择用车天数12天，价格从上至下，本来那个MINI的价格很便宜的，1500欧都不到，结果MINI没有自动档，自动档的车只有middle size，顿时贵了将近2000欧。但个人觉得还是不要在陌生国家开手动档，何况十几天开下来还是很辛苦的。此外，如果是很早就计划行程的话，一定要提前预订，可以省很多钱，但缺点就是需要全额支付，不过据说是可以取消的，我没试过。一般来说提前一个月预定即可
<strong>注意事项</strong>
★ 总的来说，
1、首先需要弄清楚自己的需求，才能进行针对性的找车。
2、通过收索引擎类的网站了解大概的价格和车型。
3、租车公司官网价格与引擎网站价格对比，最后敲定要在哪里租车
<strong>怎么加油</strong>
自驾一定要注意，要弄清楚自己租的车是柴油车还是汽油车，欧洲很多地方是用柴油的，这个和国内不一样，所以千万不要理所应当的觉得自己的车就是汽油车。加油盖上标有diesel的就是柴油车。加油的时候，如果是自助加油站，这里是用不了国内的信用卡的，那边的加油站都是默认芯片卡的，我们这种磁条卡是用不了的，所以自助加油站只能用现金购买，也是记住自己的加油机号码，直接购买就行了。
意大利的油价最便宜的那种汽油基本在1.55-1.65欧之间。如果有自助加油的话，还是考虑自己下来加，其实他们还是会把枪拿下来给你，只是需要你自己按住枪头而已，刷卡付费还是会有人帮你弄的。如果要服务的话，油价可能会搞7-10欧分。我租的是柴油车，所以比较关注柴油，柴油分两种，同一加油站内价格的高低区分油品的质量。不同的加油站同一品种的柴油价格不同，在我自驾期间，柴油的价格从1.55€～1.8€/升的都有。此外，自助加油比人工服务加油要便宜。
<strong>道路怎么收费</strong>
首先，高速都是收费高速，全程基本上都是信用卡付款，在进入高速的时候，在自助设备上拿到一张长条卡片，然后在高速收费处，选择标示CARTE的出口，将长条卡片塞入自助设备，然后在相同的入口处塞入信用卡，即可自动完成扣款，非常方便。
意大利的高速公路（Autostrada）入口有分Telepass 和非Telepass的。Telepass估计是类似于中国高速入口的那个ETC，也就是感应自动付费系统。但入口处，不管是不是Telepass，一般都有计费票子可以拿。
<strong>停车是个技术活</strong>
白线临时停车，蓝线收费停车。如果蓝色区域有空位，车就可以停在里面，每个位置会有一个号码，记住那个号码，在附近的咪表里面买停车票就可以了。但一定要记得，买完停车位的票据，一定要放在车里面的挡风玻璃处，偶尔会有人检查。听说如果检查的时候没看见票据，车会被拖走。一般停车附近会有牌子显示多少钱一个小时，或者几点到几点是多少钱。大城市大约一天20欧，米兰最贵，一晚停了我36欧。
★ 在意大利开车一定要注意ZTL区域，ZTL就是zone traffic limited的简称，就是禁行区。如果不小心闯入，就是一个天价罚单，罚款额在98欧或者120欧。
<strong>取车</strong>
从伦敦一飞的搭到米兰，在米兰机场取车，我预定的时候明明是订的europecar，到了那里柜台跟我说没车了.....只有手动档，问我要不要，可是我只会开自动档，经过工作人员的交涉，最后定了同等价位的AVIS的车。
AVIS的工作人员到europecar的柜台把我领走，七拐八拐到了AVIS的取车点。
办理取车手续非常简单，把在网上打印的取车凭证、驾照和护照给租车处的工作人员，然后他果然问我要了翻译件和公正，一个都没落下。拿到的是一辆1.7排量的欧宝赛飞利，只开了5000公里，妥妥的。取车程序很简单，看看车体周围是否有擦碰痕迹、车内部是否有损坏、后备箱中的备胎等设施是否齐备等等。最后工作人员还让我先试了车，没问题之后用信用卡做了担保，预授权600欧，还车后会解除预授权。
<strong>罗马火车站还车</strong>
因为已经去过罗马和意大利南部，所以这次的行程基本集中在北部和中部，这里最后讲一下罗马还车和意大利自驾总结。
其实完全可以选在机场还车的，我也不知道当时怎么就脑子一热选了火车站，还好不是很麻烦，还车具体来说，先将车行驶至停车楼入口处，取停车卡，禁行杆升起后将车驶入；停车场火车站的在六楼，慢慢盘楼到达六楼，停车场很人性化，每个楼层都是用一个动物的头像来表示；在进入六楼停车场时，需要将刚才在一楼进入时拿的停车卡插入机器上刷一下，禁行杆会升起让你进入；将停车卡放在车内，检查一下自己的财物是否有遗漏在车内的；然后根据停车场墙上的指示信息，走到“KEY BOX”旁边；然后再将钥匙放到KEY BOX里面，最后到租车公司的柜台办理还车手续。之后工作人员会跟你确认车，办完手续后一个月就可以解冻信用卡押金啦。
<strong>意大利自驾经验分享</strong>
1、取车时一定要检测车辆质量，有无刮擦，轮胎情况，油箱情况；
2、行车靠右；
3、高速公路行驶，要求始终打开近光灯；
4、环岛内的车辆先驶离后再进入环岛
5、不要在高速公路上长时间占据左侧超车道
6、高速公路限速130公里/时
7、提前熟悉要经过或抵达城市的ZTL区域！！！
<strong>关于米兰</strong>
米兰，一座时尚之都，世界流行时尚的前沿阵地，这里的每一间精致橱窗都讲述着自己的故事。足球是米兰的另一个标志。另外，米兰更是一座历史文化名城，有着丰富的文化遗产和历史建筑。经常有人说米兰没有太多值得参观的景点，只是购物的宝地。但其实米兰的魅力并不仅在于此，米兰没有罗马的嘈乱，没有威尼斯的拥挤，比佛罗伦萨有生活气息，是个会让旅行者感到舒适的城市。
<strong>米兰大教堂</strong>
米兰主教座堂。世界第二大教堂、第一大哥特式教堂。在法国慨叹卢浮宫收藏了这么多的珍宝，到了大教堂概叹这么多的珍宝就这么挂在外墙上，看得我热泪盈眶。
意大利人对教堂的热爱和热枕真的是我们中国人无法理解的，他们可以一代一代地传承着相同地工艺日复一日地建造下去，这种执着与坚持也是代表了他们坚定的信仰。
教堂内外6000多座神态各异的雕像在对神的崇拜之下体现了文艺复兴后对人的准确观察与描绘，那些或端庄或欣喜或哀苦或绝望的表情一定是对人间有着最深刻的观察才会如此清晰准确生动地反映在神的殿堂之上。
走进教堂，巨大的穹顶令人叹为观止，哥特式建筑特有的形式引导人的目光直接超越尘世，进入神的天穹。彩色玻璃长窗从底到顶，光线映射进来，整个教堂内部象笼罩着一层迷离的烟雾。
管风琴的演奏雄浑庄严，唱诗班只有四人，歌声却神圣飘渺如临云霄，神父的祈祷低沉慈爱如诵诗。抬起头，最高处耶稣被痛苦地绑缚在十字架上，用悲悯的目光俯视着苍生。
走到祈祷蜡烛的长桌前，感受到烛焰在脸前跳动着微烫的热度，有年长的女子将手中点燃的蜡烛安放到烛台上，有信仰真的是幸福的，带有敬畏之心和希望之力。
整个大理石建筑将所有太阳的光辉吸收又散发出来，而那些尖顶又像是与天堂相连的节点，让本是沉重的教堂飞了起来。一定要登顶看一下米兰的老城，那里才可窥探这个时尚之都沉淀住的历史。
<strong>圣玛利亚修道院</strong>
其实就是为了看《最后的晚餐》和米兰大教堂才特意来米兰的。这幅壁画描绘的是当耶稣说出“你们当中有人出卖我”这句话后使徒们的表情，表现出达芬奇一贯的动态临界点手法。这幅壁画因2003年出版的畅销小说《达芬奇密码》更添神秘色彩。不过由于达芬奇使用较易脱落的”蛋彩画法“，加上数百年岁月的摧残，壁画严重受损，目前严格控制参观人数。
15分钟一班，1班30人，有中文耳机可以借，内部不能拍照。
<strong>最后的晚餐</strong>
修道院就走马观花看了一眼，重点是旁边的最后的晚餐真迹！当时在网上刷了2月票都没有，因为最好是提前3个月买，但是有时候会有不同时间的票放出来，最后在还有一周就出发的时候居然刷到了票。
看到超大的最后的晚餐壁画时候我眼泪真的一下就出来了，当然也有可能是觉得经历了那么多才看到它，不过看到真迹真的很震撼。
<strong>斯福尔扎城堡博物馆</strong>
这是一座以艺术为名的天堂，是所有崇尚美学之人的圣地。象征着这个城市历史沧桑的斯福尔扎城堡庄严的矗立在城市中央，怀拥着数不清的艺术藏品，守护着这个城市的文化精神。
斯福尔扎城堡是米兰最重要的建筑之一，是米兰沧桑历史的见证。从圣玛利亚修道院看完《最后的晚餐》后，步行即可到达城堡。
<strong>夜色下的博物馆</strong>
砖石的花纹墙，无数的文艺复兴时的宝物，像迷宫一样的博物馆（注意如果买了博物馆门票，从古代石雕博物馆可以一直逛到三楼的器械、家具博物馆哦。3欧元门票超值）。另外镇馆之宝《圣母哀恸》(La Pietà Rondanini)是米开朗基罗大师1552年开始创作的，直到1564年他去世仍未完成的作品。
<strong>Luini</strong>
意大利有三宝，面饼，奶酪，番茄酱。这三种东西在一起演变出各种个样希奇古怪的东西。而且，烹饪手段还都是烤。在面对Duomo大教堂左手边的小巷子里有一家做Panzerotti的，店名叫Luini，Panzerotti外皮松软又带点嚼劲，和番茄起司融合在一起非常美味。
<strong>大致行程</strong>
米兰——科莫——米兰 里程：往返100公里 耗时：往返2小时
<strong>初探· 科莫</strong>
从米兰刀科莫开车很近，一个小时不到就到了。从米兰中央火车站4.6欧单次也可达到科莫，半小时的车程。
米兰人的后花园，具有瑞士风情的湖边小镇。
<strong>走访贝拉焦</strong>
贝拉焦位于科莫湖边，小镇是科莫湖的主要景点之一，不免游客多些。但如果深入走进贝拉焦的小巷，随着街巷上上下下，可以避开人群，登高远望科莫湖，也是别有一番滋味的。
这里就像科莫湖上的珍珠，从湖中游船上望去像是童话小镇。湖边的酒吧，向山上延伸的街道，这里经常被当作电影的外景地。
这么美的地方，吸引着很多富豪居住，像舒马赫，乔治克鲁尼，范思哲等。都在湖边购置别墅。在这里，水上飞机，阿爱斯顿马丁，兰博基尼，法拉利，无意间名车就从身边经过，私人飞机在头顶飞行。
<strong>科莫湖</strong>
科莫湖位于米兰以北50公里，小镇很小，没有城市的喧嚣，更多的是恬静的生活。小镇临湖而建，远处被阿尔卑斯山所包围。
科莫被阿尔卑斯包围，快接近科莫的时候，就能看到重峦叠嶂的雪山，一路沐浴在光芒的照耀下。
湖水很清澈，可以见到湖里的小鱼。想着若是春秋去，风景应该更好。湖上有公交船，到各个站点来回的，价格不便宜，十几欧。也有1小时的观光游览船。
<strong>乘车上山</strong>
坐着缆车上山的过程中就可以望到科莫的全景。还可以远眺瑞士以及阿尔卑斯山。上山需要坐一段缆车到达一个平台然后继续往山上走40分钟可到观景台，观景台有1座白塔和3个大十字架。后来才发现其实可以开车上来的。
<strong> 山顶俯瞰</strong>
她的美很难形容用文字来形容，但是真的值得用一天甚至更多的时间在这里停留。小镇古朴，湖水清亮，不大，半个小时就能转一圈，但是林林总总的东西会让人的脚步放缓，以致依依不舍。
<strong>IL Carrettiere</strong>
之前看过很多帖子都有推荐一家龙虾面的老外餐厅，店名IL Carrettiere，地址离缆车下来点很近，站在缆车点的出口，一条道是沿湖的路，还有条道就是吃龙虾面的路。
一份龙虾面够两人分量，端上来的时候抵挡不住的诱惑，龙虾是半只的，还有专门钳大夹子的工具，总体来说，价格还是公道，到米兰DUOMO附近吃份龙虾面也差不多这价格，但是味道及分量是完全不是一个档次。
<strong>大致行程</strong>
米兰——维罗纳 里程：170公里 耗时：2小时
米兰到维罗纳，往东上A4高速，中途要经过一个收费站，大概是收费10.4欧。虽然路口和小环岛很多，但是从来没有车或者人突然窜出来，所以开起来很省心。
过了这段米兰郊区的路，往前就是A4的入口了。到站后沿东北方向的主干道一直走，大约两个小时，经过旧城墙后就进入了维罗纳的主要参观区域。
<strong>初探 · 维罗纳</strong>
维罗纳是被誉为小罗马的城市，有着各种各样的罗马元素，拉丁语中意为“极为高雅的城市”。《罗密欧与朱丽叶》就在这里发生的，在维罗纳人心中，这里是爱的圣地。
小小的古城，窄而古老的街道，罗密欧朱丽叶“故居”墙上全是年轻人贴的爱情寄语，街边可以坐着安静的喝一杯咖啡或者啤酒，老桥附近看夕阳落山。
<strong>朱丽叶之家</strong>
即使说朱丽叶是一个虚拟创造的人物，但是却一点也不影响人们来到这里的兴致。许多人来这里参观朱丽叶的阳台。
庭院中有朱丽叶铜像。进入阳台的通道已经写满全世界爱人的愿望，如果有话要写上去，最好自备颜色鲜艳的笔，同时自备梯子。庭院中有旅游纪念品店，从小街出来也有，就是可以把自己的名字写下来，裁缝随性设计绣到围裙上。
<strong>维罗纳竞技场</strong>
维罗纳圆形剧场是意大利仅次于罗马斗兽场和卡普阿圆形剧场的第三大圆形竞技场，直至今日仍然发挥着她作为剧院的功用，每年都会有各式优秀的剧目在这里上演。每年的维罗纳歌剧节，让全球歌剧迷趋之若鹜，不辞千里来到维罗纳，因为这里是每年全世界最重要的歌剧演出重镇，主要的观光活动是在这座圆形剧场举行的户外歌剧。如果就竞技场相对于所在城市大小的比例来说，那维罗纳圆形剧场比罗马斗兽场更有气派，因为其本身并不小，保护和修缮都还不错。
<strong>圣彼得城堡</strong>
维罗纳圣彼得城堡，个人觉得这是欣赏维罗纳最棒的位置，可以俯瞰城区和河，这里绝对是俯瞰维罗纳老城和拍摄日落的最佳场所。行走在这个城市的时候，只有心是静穆的，在这个以爱闻名的城市，我忽然开始觉得期待。维罗纳的天没有威尼斯蓝，风景没有罗马好，但是每年依然吸引了数以万计的情侣，少年或白头，奔向这里。
<strong>大致行程</strong>
维罗纳——威尼斯 里程：120公里 耗时： 1.5小时
从维罗纳出发前往威尼斯，先走A4往东开，然后走E70，这段路过了很多镇子，虽然路口和小环岛很多，但是从来没有车或者人突然窜出来，所以开起来很省心。
自驾去威尼斯，车是不能开到威尼斯主岛上的，只能到达到达威尼斯西部边缘，我把车停在了PIAZZA ROMA旁边的停车楼里，这里也是欧洲最大的停车场，钥匙要留给他们。而且只有两种收费标准22欧/12小时或28欧/24小时。
<strong>初探 · 威尼斯</strong>
威尼斯是一座真正的水城，其历史完全受到深入陆地的海水所形成的潟湖的特殊环境影响。威尼斯是独一无二的城市，不仅因其与水之间的密切而特殊的关系，而且也因其历史性建筑和艺术品高度集中在一定区域内，并且始终未因时代进化而发生变化。
坐在甲板上，再多看一眼威尼斯的风情，蜿蜒的水巷，流动的清波，威尼斯就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意在眼中。唯有静静地趴在船头，看着从眼前不断退去的一幅幅水墨画，用相机把记忆留存。
<strong>安康圣母教堂</strong>
安康圣母教堂是威尼斯的著名教堂，位于威尼斯大运河和威尼斯潟湖的圣马可内港之间风景优美的狭长的尖角地带，从水路进入圣马可广场者都可看见。外表大气，引人注目，白色的圆顶矗立在那里，远看非常壮观。
安康圣母教堂的确名不虚传，就像“一个站在沙龙门边的贵妇……她的穹顶和涡卷装饰、扇形边的扶壁和雕像一起组成了一顶华丽的王冠，她那一层层列至地面的宽阔的台阶就像长袍的拖裾。”线条美妙，结构华丽，令人爱不释手。
一座雪白而小巧精致的巴洛克建筑的杰作，在威尼斯的蓝天映衬下构成一道漂亮的明信片风景。事后每当坐水上巴士从他身边经过的时候总是忍不住要按下几张片子。教堂的内部是由8根立柱围绕的宽敞的圆筒状空间,地面铺着有美观的几何图案的大理石,四周是一圈6个礼拜室，主祭台上装饰着圣母圣子像。
<strong>里亚托桥</strong>
在威尼斯乘坐水上巴士，路过的第一个桥就是rialto桥，巴士在这里有一个停靠点，可以走到桥上。桥上布满了小商店，卖着威尼斯特色纪念品，在桥侧可以看到繁忙的运河船运输。这个桥有些悠久的历史，是威尼斯的代表和象征。
在威尼斯，不用去寻找哪个桥在哪儿，逛着逛着就到了。威尼斯本岛上横跨大运河最宏伟的桥，在此俯瞰大运河两岸的繁华是一大享受。其中莎士比亚的名剧《威尼斯商人》就是以这里为背景。
<strong>叹息桥</strong>
相比于叹息桥，我更喜欢这个桥。白天和晚上我各走到过这里，气质完全不同，这的附近有许多家餐厅，如果是情侣出游，晚餐可以安排在这里，慢慢看着夕阳西夏，看着运河上来来往往的船只。很惬意。
<strong>大运河</strong>
到威尼斯的时候接近傍晚，酒店在主岛的另一边。坐在船尾却欣赏到了大运河的夕阳美景。有时，不刻意寻求的东西，得来是如此美好。
令人惊叹的建筑，柔软的海岸日光，以及迷人的威尼斯船只列队景观。
<strong>日落</strong>
<strong>旅行tips</strong>
可以搭water bus，或是贡多拉或是出租车（当然也是船）去感受大运河的美景，water bus买pass可以省一些钱。贡多拉或出租车贵很多，当然体验也不同。这是属于威尼斯的独一无二的美景，拍照都显得是多余的，use your eyes to catch all the pictures。威尼斯在我看来，待在那的时候没有太多感受，离开后总是会想到，那种世界级的美景会留在心里变成一种触觉。
<strong>浪漫都市</strong>
威尼斯有“水上都市”、“百岛城”、“桥城”之称。这里有世界上最美的广场之一“圣马可广场”，有美丽的大运河，浴火重生的凤凰歌剧院，徐志摩笔下忧伤的叹息桥，美得令人窒息的回廊，这里是威尼斯画派的发源地，还是多部电影片段的拍摄地，音乐大师理查德·瓦格纳在这里与世长辞，她独特的无与伦比的气质让每一个到访的人都如痴如醉，不舍离去。区区一天的初探，是远远不够的。
<strong>圣马可广场</strong>
圣马可广场是威尼斯的心脏地带，被拿破仑称为“世界上最美丽的客厅”。这里最早是全城最低洼而被淹没的地方，先开始是一片泥泞沼泽，后来变成了修道院的农田和庭院，最终变成了石头的广场和宫殿。气势宏伟的广场，令人终身难忘，欧式建筑叫人叹为观止，满地的白鸽和低空略过的海鸥，一片祥和的景象，广场周边有很多家地道的意大利美食，还有小贩的杂货小摊。
当你牵着恋人的手，乘着贡多拉，绕过弯曲的水道，来到的就是圣马可广场，在我眼中它不仅仅是传统的广场，不可或缺的大教堂几经毁灭和重建仍然那么的完美，像我眼中的爱情，虽然几经磨难，但它终究不可泯灭
<strong>圣马可大教堂</strong>
整个教堂采用拜占庭式建筑风格，结合了东西方建筑精华，内部装饰了很多拜占庭风格的马赛克装饰画，教堂的祭坛下面就是圣马可的墓。
还记得小学里的那篇关于威尼斯的课文吗，当从小学时就刻下的印象到真实见到在眼前的情景，确实可以用梦想成真来形容，虽然有一小幅在整修，但是他就是梦里应该是的样子。
很壮观，进到里面的话是不能背包的，得去一个很远的地方存包，里面金碧辉煌奢华至极，连十字架都是金色的。刻满精致雕塑、满布大师画作的建筑，是一定要停下脚步，细细品味一番的
<strong>Campanile di San Marco</strong>
威尼斯钟楼是威尼斯的城市坐标及广场建筑群空间构图的重心。站在钟楼，自顶端俯瞰可尽情观赏威尼斯全貌，甚至可远眺阿尔卑斯山。
钟楼在圣马可广场的教堂对面，登钟楼直接在楼下排队，威尼斯唯一的电梯据说就是登钟楼的电梯，上去可以看到威尼斯的全景，比较壮观，楼顶有大钟，还有买纪念品的地方。
其实威尼斯钟楼很多，造型也很接近。这座钟楼虽然建于9世纪，但是在20世纪初却坍塌，现在的钟楼是完完全全按照原样重建得。门票8欧，电梯直达顶层。从高出看威尼斯又是另一番景象，各个角度的威尼斯几乎是清一色得红屋顶，这个景象我很喜欢，似乎登高远望的景致从来没让我失望过。
<strong>威尼斯公爵宫</strong>
圣马可广场过去与叹息桥连接的地方，就像很多欧式的旧时建筑那样，可能不算是极致的雄伟，但是在细节上也是处处体现那种奢华的繁复，很有旧时王者的感觉。这个地方就是连接监狱的叹息桥的另一个宫殿，后来成为皇帝的行宫，相当的豪华，巨型油画看的令人叹为观止。
从内院通向宫中的是一道用纯卡拉拉大理石凿成的巨型台阶。台阶上面的平台放上了巨大的战神玛耳斯和海神尼普顿的大理石雕像(圣索维诺的作品)—这是威尼斯人军事和海洋的保护神。因为元首的加冕仪式都是在巨型台阶的平台上举行的，因此此处也是威尼斯权力的象征。
<strong>举足轻重的宫殿</strong>
此宫殿对于威尼斯来讲有着举足轻重的意义。不同于美帝奇家族与佛罗伦萨的统治，DORI家族在对威尼斯超400年的统治实际上只是一个木偶家族。他们在位期间，只是议会的代言人，但并没有任何的实权。这点在公爵宫里的壁画上有充分的体现。所有的DORI王在壁画里都是跪着的姿势。这意味着此家族傀儡地位。此宫的大议会厅的无柱结构也是非常值得考究的。
<strong>彩色岛</strong>
去威尼斯一定不能错过的风景：彩色岛。由于当地政府规定居民必须每年刷一次房子，所以无论什么时候走进小岛，它永远是光鲜亮丽，色彩缤纷的样子，像是画中走出来的小镇。在这里可以看到蓝天碧海，和一种精致悠闲的生活状态。
彩色岛吸引人的是小岛上的房屋都被漆成了各种绚丽的色彩。艺术家们用色大胆，把这座小岛打造成了一座童话的世界。许多游客来到这座小岛为的就是沉迷那一霎那的浪漫。在一个故事书里才会出现的世界里扮演一天的公主或王子，好好的满足一下自己童年的愿望。
走在岛上感觉漫步在油画里，比起主岛的繁华其实更喜欢这个岛的简单，很多商店都是私人经营的，外面是店铺里面就是店主家，遇到的人也都很热情 ，就是来去乘坐船的时间要记好，不然错过最后一趟就麻烦了。
<strong>美食推荐</strong>
Pizzeria Mopi S.R.L 披萨
这家店一家在威尼斯非常有名的意大利pizza店，里面有几十种pizza，比如海鲜匹萨、淡菜匹萨什么的。口味不错，价格有点贵但是和菜质量相比还是挺实在的，但是饮料价格是真心不便宜，价格还包含10%的服务费。海鲜披萨上面有很多虾仁和贻贝（淡菜），墨鱼面味道也不错，分量很足。
<strong>大致行程</strong>
威尼斯——博洛尼亚 里程：160公里 耗时：2小时
先到威尼斯本土的PIAZZA ROMA去取了车，因为停了两天，48欧，那真是非一般的贵。从威尼斯到博洛尼亚的路很好走，一路都是走A13高速，笔直一条路南下。
刚从威尼斯出来的一段沿着海，很美丽。
<strong>初探 · 博洛尼亚</strong>
博洛尼亚位于亚平宁山脉北麓，至今仍保留着浓郁的历史特色。这里是西方第一所大学所在地。各国年轻人，他们让这座古城充满活力。随意走进一座古老建筑，可能就是一座别具风格的博物馆。
从一个安宁的小城市来到这里，Bologna像敏感而奔放的狮子座女生，不断向人展示她千变万化却依然姣好的容颜，在深沉和细腻里矗立，在时尚和含蓄中包容。一种相见恨晚的依赖感，向来不喜欢大城市的拥挤和喧闹，经过火车站的天桥却总有种归家的感觉。
<strong>博洛尼亚大学</strong>
如今的博洛尼亚仍然保留着原始的城市规划，在centro storico仍然是充满历史韵味的中世纪街道。绵延在主城区的四十公里的长廊，真的是名副其实的廊柱之城。博洛尼亚又有另外一个他所骄傲的东西，博洛尼亚大学，西方最古老的大学，始建于公元1088年。博洛尼亚大学是欧洲学术的发源地，但它并不需哥白尼，但丁，彼特拉克等响亮的名字作为唬人的佐证。学术自由的气息早已浸润着这里的每一个角落，不经意地从墙上的涂鸦，席地而坐的学生，乃至街头艺人曼妙的小提琴曲中流淌出来。
在这里似乎能如此轻易地理解，为何古人可以如此执念地花上一个月的时间，去论证一个心血来潮的假设，或是争辩《荷马史诗》中某一句未明的真伪。
<strong>双塔</strong>
如果没有到过博洛尼亚，根本就不会想到，这座城市的高塔竟然没有成为像比萨斜塔或者艾菲尔一样成为世界性的标志。一座高耸入云的巨型高塔直插云霄，犹如一直巨大的木质铅笔有些歪斜地竖立在古老粗糙的橡树桌面之上。在这座高塔旁边，有一座直径差不多，却歪斜地更加厉害的尚未完工的。这两座塔就是博洛尼亚的巨大标志。
<strong>俯瞰城市</strong>
不过简单的攀登换来的不是无聊的风景，在这座巨型高塔上能俯瞰全城，蜿蜒的街道，远处遥相呼应的大教堂和硕果仅存的少数塔楼。在这里能看到远处山峦，某座山顶上的圣卢卡修道院。当12世纪，人们站在这座塔顶用上帝的视角俯瞰全城，那肯定是世界上几乎独一无二的风景吧。
<strong>夜色下</strong>
在最鼎盛时期，整座城市有超过一百座巨塔耸立在狭小蜿蜒的意大利街道两侧。使抬起头仰望天空却只能看见高大塔楼的巨大阴影。想象一下，那绝对是当时全世界天际线最高的城市，古代的曼哈顿，新宿或者是浦东新区。时光变迁，如今只有少于20座可见于城市，而最明显的就是城市主干道入口的两座相互依偎的高塔。
<strong>Museo Ferragamo</strong>
从博洛尼亚到摩德纳大概半个小时不到的火车车程，火车还没有到站，我就看见车窗外一晃而过的Museo casa Enzo Ferrari博物馆的亮黄色屋顶。这个博物馆离火车站很近，沿着铁道平行的道路往火车开来的方向走大约5分钟。
扬蹄的骏马，海神的三叉戟，愤怒的公牛，能把这三种毫不相关的事物联系在一起的就是超级跑车。而红色流光的法拉利，风驰电掣的玛莎拉蒂，以及从拖拉机脱胎涅槃的兰博基尼这三种让无数车迷心驰神往的顶级座驾都来自摩德纳。
造型各异，却又都充满了机械的美感。我对法拉利赛车真只是一知半解，在参观之前没有来得及补功课，所以只对方程式赛车比较熟悉，而对欧洲房车赛还有出售的量产版跑车都了解很少。不过到这里了，其实也不用多想这么多，看着这些极为养眼的车辆就已经够足够了
<strong>Tamburini</strong>
这是一家食品店。它的大堂里玲琅满目地摆放着很多当地的传统食品，包括各种手工或者包装好的意大利面条，来自大区内部的各式火腿和肉肠，意大利的红酒，还有不少已经制作好的半成品烤鸡，烤鱼食品。
<strong>大致行程</strong>
博洛尼亚——拉斯佩齐亚——五渔村（里奥马焦雷) 里程： 220公里 耗时：2.5小时
其实是可以直接开车到五渔村的，但是想体验以下五渔村的小火车，最好的办法就是开到拉斯佩齐亚，然后把车停在拉斯佩齐亚火车站，再转小火车。到拉斯佩齐亚，从博洛尼亚往西上A15，然后再在帕尔马往南转E55
路过帕尔马。
列车时刻表
<strong>插播</strong>
离拉斯佩齐亚最近的五渔村村庄就是里奥马焦雷，从拉斯佩西娅火车站转小火车到这里。在五渔村旅行可以购买五渔村卡Cinque Terre card，该卡现在分为包含或不包含火车旅行的两种。持两种卡都可以免费使用步行浏览线路(爱之路)无需额外花费5欧。在车站或旅游咨询中心能买到此卡，可无限次乘坐城镇间火车的一日卡为8.5欧。买了五渔村卡后，别忘了拿一个列车时刻表，火车严格按照时刻表运行，按照时刻表规划旅行线路，可以节省很多等车的时间。注意，有的车次在某个车站是不停的。
<strong>到啦</strong>
下了火车后，清新的海风扑面而来，出了火车站就有一个游客中心，在这里可以买五渔村卡，也可以拿到手绘的地图和列车时刻表，当然还可以买到旅游纪念品。
<strong>关于五渔村</strong>
千万里奥马焦雷的小火车。说起五渔村，实际上是由五个小渔村组成的，自北向南分别是Monterosso，Vernazza， Corniglia，Manarola，Riomaggiore。从La Spezia过去,每天都有很多班火车穿行于五个渔村中，村与村之间很近，La Spezia到最近的小村Riomaggiore只要8分钟，到最远的小村Monterosso也只要24分钟。
<strong>里奥马焦雷</strong>
探访 · 里奥马焦雷
里奥马焦雷是五渔村是东南端是最大的一个镇，传说中的五渔村爱之路就是从这里出发，约一公里长，在离地不太高的悬崖上凿出平铺的路面，一侧是山岩，另一侧就是立谷里安海的层层波浪。个人感觉，在五渔村中，这个村子是最漂亮的。彩色的街巷随着地势起伏蜿蜒曲折。两旁的建筑不断给人以惊喜。
传说中，里奥马焦雷起源于公元八世纪希腊逃犯为了逃避东罗马帝国皇帝的追杀，在此避难。里奥马焦雷因镇上的房屋被涂上传统色彩而闻名于世。该镇属东利维亚区，位于地中海边的热内亚湾，有丰富的历史遗迹和著名的葡萄酒。
很多人来里奥马焦雷只是在哥伦布大街上逛逛。其实从火车站出来后有一条上坡路，沿着一直走拐一个弯就可以走到哥伦布大街，然后一路下行到海边，就构成了里奥马焦雷的一个环形步行线路，体力好的可以走走，风景上佳。
<strong>随拍</strong>
<strong>爱之路</strong>
五渔村的交通除了火车和渡船外，最著名的恐怕就是沿海的连接五个渔村的狭长小道了。它沿着海岸而建，是世界上最美的徒步路线，约15-20公里，步行需5至7小时，曾经入选“世界十大经典步行道”之列。 其中，连接马纳罗拉和里奥马乔列的那段最短，步行也最轻松，只要20多分钟，也许是这条路无论长度还是舒适度都最适合情侣漫步，因此被冠名为“爱之路”。
这条沿海小路全长只有1公里，非常平缓，旁边又是美丽的海景，只要20分钟时间就可以走完。因为人们赋予了这条小路非常美好的寓意，所以很多从此经过的情侣都会在沿途留下彼此的爱情誓言，有的情侣还会带把小锁锁在沿途，象征锁住彼此的爱情。其中有一段长廊，里面全是各种涂鸦和情侣们的誓言，很多游客还会在长廊里的爱之路标志性座椅上合影留念
爱之路的右手边则是跌宕的山崖和深邃的大海了，礁石、帆船、海鸥和起伏的海浪一起构成了一副完美的画卷。这里的海水美得令人心醉，远看蓝色，近看绿色，蓝的清澈，绿得透明，在阳光下泛着金色的光辉。
<strong>马纳罗拉</strong>
在爱之路尽头，五彩的马纳罗拉突然间就奇迹般地展示在眼前，令人叹为不已。与科尔尼利亚相似，马纳罗拉也是建在岩石之上。
高低错落颜色斑斓的房子沿着山势而建，拥挤而从满了层次感。小村落游客很多，全部拥挤在短短的主街上，街道两旁都是吃吃喝喝的店。这个村子家家都做生意吧，不像Corniglia，还有点僻静感
沿着主街走到尽头(5分钟就到头了）就是观景平台了，也可以说是村里的小广场。广场下方是热闹非凡的海湾和浴场。海水深且蓝，没有沙滩，只有大大小小的岩石供人晒太阳，水中兀立着几个小山头，成为跳水的高台。
一座很小很小的渔村，静静的安放在悬崖边很多很多年，仿佛从未经过时光雕刻！会莫名其妙的让我想起西西里岛，想起那部著名的片子《天堂电影院》。
在这里到处都能看到珍贵的中世纪遗迹，讲述着它在五个村庄中最古老的历史。虽然距离里奥马焦雷很近，但马纳罗拉依然保持着悠闲和独特的个性。
<strong>大致行程</strong>
五渔村——拉斯佩齐亚 （科尔尼利亚——韦尔纳扎——蒙特罗索）
昨晚夜宿的马纳罗拉在整个五渔村的中部，再往北走按顺序就是科尔尼利亚——韦尔纳扎——蒙特罗索，早
晨从马纳罗拉出来，在海边乘小火车前往科尔尼利亚，一早起来明媚无暇的天气给行程一个美好的开始。
<strong>科尔尼利亚</strong>
科尔尼利亚建在沿海的山岩上，在五渔村中海拔最高；镇上那漆得五颜六色的四层楼房与岩石的灰黑色产生鲜明对比
科尔尼利亚坐落在海边高耸的悬崖上，是五个村里唯一不靠海的。要想进村，必须爬上382级台阶。或者火车站有bus上山，每人往返二欧。到站后，顺着人流走就对了。
村子坐落在山崖上，视线很远。晚上万籁俱寂，灯火阑珊，坐在屋子前面的阳台上看着远处偶有灯火的地中海，美妙不可言语。
<strong>火车站随拍</strong>
韦尔纳扎的火车站是村里的不靠海，而且是高架车站。
<strong>韦尔纳扎</strong>
韦尔纳查座落在依山而建的层层葡萄架与柠檬树林下，是五渔村中最精致的小镇。在她那不大的港口一边是古老的圣母教堂，另一侧临海的岩石上是11世纪城堡的遗址；夹在中间的是一个小小的广场，三面被一群五彩的楼房包围，正对着小镇的避风港，海水清澈见底
韦尔纳扎坐落在利古里亚海岸一个向外伸出的岬角上，是五渔村唯一一个没有海滩的渔村。但拥有得天独厚的美景。彩色的小房子由陡峭的石阶相连，环抱着清澈的港湾，重重叠叠地向大海延伸，和海边的教堂和城堡一起，构成了错落有致的小镇风景画。
对于我这个小巷控来说，漫步在蜿蜒的渔村小巷，看看野眼，发发呆，拍拍照，是最好的享受。
<strong>蒙特罗索</strong>
蒙特罗索是五渔村唯一一个有真正沙滩的小镇。一边是海滩，一边是城镇，生活气息很浓，海水和沙滩上的石子有着特别蓝色，很漂亮，无论是海边还是城镇都很有生活气息，餐馆酒吧云集，可以想象到了旺季车水马龙的样子。
村落被山岬分为两个部分，中间由步行隧道连接。穿过隧道，中世纪形成的古老村落莫里欧便呈现在眼前。其实在我们看过的四个小村子里，蒙特罗索并不属于非常喜欢的风格，因为村子比较大，反而失了小巧玲珑之感，虽独有沙滩，但质地一般，人也密密麻麻，感觉有点挤。
这里有其他四个村子没有的宽阔沙滩，所以蒙特罗索也是意大利有名的海边度假胜地。这里的现代化建筑最多，还有很多旅馆和饭馆，是很多游客在五渔村景区落脚的首选之地。
<strong>大致行程</strong>
拉斯佩齐亚——卢卡 里程： 80公里 耗时：1.5小时
昨天晚上没有住在五渔村，而是回到了拉斯佩齐亚，在火车站把车领了，选了个靠郊外近高速的小旅店住了，一早从拉斯佩齐亚出发前往卢卡，A12这段高速是在意大利自驾期间走过的最美的路线了，全线都是沿着地中海开，路上风驰电掣，窗外一片蔚蓝。
<strong>初探 · 卢卡</strong>
卢卡是比萨旁边一座平原小城，也是目前保存比较完整的古城之一。游览卢卡的游客没有比萨多，所以显得十分安静。这里充满了音乐的气息，每逢周末都会有很多艺人在街头演奏，政府也会时常举行各种的露天音乐会。
卢卡基本维持着半世纪前的风貌，不高的城墙外面有很大片的绿草地，里面则是原始的建筑，很有味道，还有味道不错的餐馆供应的墨鱼面，披萨和提拉米苏都很好吃。
<strong>卢卡城墙</strong>
走访一 卢卡城墙
卢卡城墙是认识卢卡的第一站，出了火车站不远处就可以看到城墙，和中国的城墙不大一样，这里的外侧没有护城河。从旁边一个外伸的棱堡可以免费进入爬上城墙。
沿着城墙散步是卢卡观光的乐趣之一，城墙雄伟壮丽，倘徉在它两旁的林荫之下，能够让你领略这座城市的魅力。
走在城墙上散步并意识到这竟是如此自然、惬意又美好的事情，你开始意识到卡尔维诺《看不见的城市》里以马可波罗口吻说出的各种千奇百怪的城市，他们的原型也许就在这个他说出生并生活的国度。卢卡的城墙本身，在我看来，是这城市最精彩的所在。
<strong>卢卡圣米歇尔教堂</strong>
圣米歇尔教堂是卢卡最大的教堂，各个柱子上增加了很多精美的雕塑，最有名的就顶部中央的高达4米的圣米歇尔雕像，是用铜制成，夕阳西照时雕像会反射出耀眼的金黄色光。
对于这种规模的小镇，随便走总会很多次经过同一个地方，就像这座处于小镇中心的教堂，就是我多次经过的地方。不过随着天色的转换，教堂的色彩不断变幻着，次次都有惊喜。教堂里庄严肃穆，教堂外华丽炫目。
<strong>竞技广场</strong>
竞技广场位于菲伦戈街东北段南侧，曾是一座始建于古罗马时期的椭圆形竞技场，后来竞技场慢慢破落，如今环绕广场的房屋都变成了民居，纪念品商店，咖啡店和酒吧。
1830年前这个广场是个贫民窟，当时的波旁王朝统治者玛丽-路易下令清理广场，使其原始面貌得以重现，展示了作为历史宝贵遗产的风采。在广场的特定方位有个很低的拱门，就是角斗士和野兽进入竞技场必须经过的大门。
<strong>散步暮色</strong>
<strong>大致行程</strong>
卢卡——佛罗伦萨 里程：80公里 耗时 1.5小时
卢卡在佛罗伦萨的正西边，开车从城东出去，上A11高速，然后转E76国道。高速部分收费4.6欧。
这一路就是普通的山区路线，地势到没有多高，风景就一般般了。意大利的高速路都很宽，不像英国的万年二车道。
<strong>初探 · 佛罗伦萨</strong>
佛罗伦萨是徐志摩笔下翡冷翠，整个城市和它的名字一样充满了诗情画意，它不仅仅是艳阳下的托斯卡纳大区的首府， 也是文艺复兴的发源地和中心。佛罗伦萨最吸引人的莫过于它深厚的历史和众多从文艺复兴就保存下来的建筑。整个城市的色调偏黄和暗红，很像一幅色彩鲜明的油画。每天在巷子里穿行，宁静而开心。
佛罗伦萨的美丽是悠长的，厚重的，经过沉淀的美，处处朴实古旧的街道偏偏都带有那么一种非凡的味道。行走之间，眼前掠过的不仅仅是一幅幅美丽的图画，而是身处于实实在在的生活中的感觉。飘然的烟火气息不能泯灭她的美感，却徒增一种触手可及的真实。
佛罗伦萨是徐志摩笔下翡冷翠，整个城市和它的名字一样充满了诗情画意，它不仅仅是艳阳下的托斯卡纳大区的首府， 也是文艺复兴的发源地和中心。佛罗伦萨最吸引人的莫过于它深厚的历史和众多从文艺复兴就保存下来的建筑。整个城市的色调偏黄和暗红，很像一幅色彩鲜明的油画。每天在巷子里穿行，宁静而开心。
要感谢最早把Florence这个名字翻译成中文佛罗伦萨的那个人，从《泪洒佛罗伦萨》那本让人有点忧伤的书名中，我知道了在梦一样的意大利，有一个城市的名字就是“Florence” ，在英语发音中她真的就像一缕轻风一样的温柔，清爽和让人想往。
<strong>圣母百花大教堂</strong>
圣母百花大教堂是佛罗伦萨的标志，更是世界第四大天主教堂，不仅仅规模宏大，更重要的是它是整个文艺复兴初期的代表性建筑。圣母百花大教堂特别大，这里的教堂的建筑风格和装潢和欧洲的教堂不同，也和意大利其他地方的教堂不同，可以称得上是独具匠心了。对于圣母百花教堂来说单纯的教堂参观是免费的，排队也不是需要很久。
无与伦比的美，外墙就像画一般。白天和晚上去参观，有不同的感受。佛罗伦萨必去景点，可以爬到圣殿穹顶或者钟楼顶俯瞰全城。
文艺复兴的经典作品，各个里面都非常有看点，记得放慢脚步，在台阶上休息，看人来人往，车来车往，这才是享受圣母百花大教堂的方法。
俯瞰大教堂的穹顶，才能真正体会到宏大致美的境界。漫步翡冷翠街头，有时候会有很多超越自己世界观的事情浮现。比如，一座现代化的佛罗伦萨城，最高建筑竟然是中世纪留下来的钟楼和教堂。每个人都住在看起来就有百年历史的房子里，浸淫在无数世界级雕塑和绘画的环境里。这样的环境下诞生出来的人怎么能没有品位，怎么能不懂生活。他们当然懂得欣赏美、设计美、创造美。
教堂的内饰相比浮夸的外表，倒是很朴素简洁，但真正让圣母百花成为世界五大教堂之一的，是它与佛罗伦萨城近20个世纪来的彼此依存。教堂地下室有个声光文物展，将大教堂自1世纪罗马征服时代的奠基、到基督教文明、再到中世纪和文艺复兴4个发展时期的呈现，很震撼。
<strong>乔托钟楼</strong>
<strong>乌菲兹美术馆</strong>
乌菲齐美术馆是意大利最重要的美术馆之一，也是欧洲最重要的美术馆。全世界著名的画作全都在这个美术馆里，参观顺序建议：拜占庭风格（金色底色，人物瘦削细长，表情死板）→锡耶纳风格（金色底色， 圣母等显得比较像人的体型， DUOMO 正门上的画）→翁布里亚画派（风格以静雅优美取胜）→ 威尼斯风格（比较人性化）→ 佛罗伦萨文艺复兴（彻底摆脱宗教的影响， 人性化的圣母等， 颜色细腻艳丽，讲究透视画法）。
参观的时候可以按照馆内提供的时间顺序参观，这样能够比较清楚的了解各个时代的画风，整座博物馆代表了文艺复兴时期的艺术巅峰。这里游客很多，入馆时需要排队，有些展厅面积小，要注意安全
且不说镇馆之宝著名的波提切利的春和维纳斯的诞生，绝大多数的文艺复兴大师的作品该馆都有珍藏。网上预订确实会帮助你节省站排的时间，直接去的话队伍真的很长。建议进去的时候买一本中文版馆藏说明，会叫你不虚此行。
看画册，看视频，也美，但怎么比得上，面对面的看见，画作是有灵魂的，带着作者的灵魂. 当我们带着一颗想靠近的心，来到画作面前的时候，好像和几百年前的作者，心与心的触碰到了。也许第一次看到，是惊喜，震撼；但第2次，带着更多的了解，我感受到的是，沉静，好像2个人的相对凝视。
<strong>佛罗伦萨市政厅广场</strong>
佛罗伦萨市政广场不大但是广场上确有众多雕塑精品，在众多雕塑中最有名的当属米开朗基罗的大卫了，不过这里的大卫是复制品，真迹现藏于学院美术馆里。
雄伟的宫殿前是有很多雕像的大台阶，在宫中建造的各样环境中，16世纪的大厅最为精美(里面保存着17世纪的挂毯和一些雕像，其中有米开朗琪罗的“维多利亚的天才”)，百合厅和接见厅则藏有珍贵的挂毯。
在雕像《大卫》的侧面，是有更多雕像的兰齐凉亭，里面的雕塑都有好几百年历史。从市政广场往韦基奥宫上面看，可以看见将近百米高的阿诺福塔，这座钟楼似的建筑和圣母百花大教堂一样是佛罗伦萨的标志性建筑。在市政广场上还有好多雕像，有时间话可以慢慢欣赏，这绝对是一个露天的雕塑博物馆。
<strong>偷得浮生</strong>
坐在广场的咖啡座里，点一杯咖啡一客鲜草莓冰淇淋，听着观光马车归来哒哒的马蹄声，看着那些散落各处的雕塑和来往的游客表情，很有一种偷得浮生半日闲的满足和快乐。
<strong>圣十字教堂</strong>
圣十字广场上的教堂，这个可以算是迷失中无意间遇到的教堂了，据说是但丁/米开朗基罗、伽利略这下跌意大利大师级的人物安葬在这里，想想都觉得是一个让人肃然起敬的地方。
这座哥特式教堂的特点在于其不同色彩的大理石装饰的正面，有着大气庄重的氛围，内有很多艺术作品，并埋葬着诸如米开朗琪罗、维托利奥· 阿菲耶利、尼科洛·马基亚维利、焦阿基诺·罗西尼和乌戈·福斯克洛等名人，还藏有乔托的画，有巴尔迪小礼拜堂内的壁画等。但教堂真正不争的最伟大杰作还是帕齐小礼拜堂，这是布鲁内莱斯基的作品，是文艺复兴建筑的典范之作。
从入口到三大殿尽头，整个地板用旧墓石铺就，教堂的窗玻璃彩画都是14世纪末期作品。教堂的圆顶帕奇礼拜堂(Appella de’Pazzi)由布鲁内雷斯基所设计。礼拜堂里有阿鸟洛·加迪的壁画《圣十字架传说》，祭坛上有杰里尼作的画作《圣母和圣徒》。
<strong>米开朗琪罗广场</strong>
与罗马的帝王气息相比，佛罗伦萨更像一幅恬美的水墨画，偶尔的一笔惊艳，就足以触动你的每一条神经。站在米开朗琪罗广场俯瞰右岸，光影流动中的佛罗伦萨，褪去了文艺复兴的轰轰烈烈，竟温婉细腻，如提拉米苏一般口感华丽浓郁却不张扬外溢，甘醇悠长，回味无穷。
<strong>随笔</strong>
有些书，刚读到结尾就立刻有从第一页重新看一遍的冲动；有些电影，刚看完最后一个画面就恨不得马上再按一次play键；而有些城市，当你刚刚离开时，就急切地盼望着下一次和它的重逢。佛罗伦萨对我来说，就是这样一座城市。
<strong>韦奇奥桥</strong>
这座桥的建筑特别有佛罗伦萨风格，在孤单星球的译本中也叫做老桥，它独特的建筑风格特别适合人们参观，五颜六色涂七彩的感觉，是来佛罗伦萨必须游玩的景点之一。老桥上各种小商贩在沿着桥而叫卖。穿过老桥就到是通往山上的道路，其实那座山也是雨桐推荐游玩佛罗伦萨必去的场所一直，因为那是眺望这个佛罗伦萨的最佳地点。
两侧的景色在清晨和黄昏很有味道。店铺的首饰非常漂亮，有的店铺做工也很精致，只是价格有些小贵。但确实是送给爱人礼物的好选择。桥两侧的画者手艺倒是一般，没有附近皮蒂宫的水平高，但是看他们诠释这座桥的角度，确实也是一种享受。
这座桥是佛伦伦萨的地标性建筑，桥上多是首饰店，沉浸着述说着这个城市的历史。站在桥中央的两侧是唯一没有铺位的地方，那里是碰头的好地方，很多人在那里聊天或者等候。
<strong>夜色随拍</strong>
很自然的路过，在去米开朗基罗广场的路上
<strong>皮蒂宫</strong>
这座宫殿最初是由银行家Pitti拥有的，所以命名，后来随着Pitti家族的衰败而没落，后起之秀美弟奇家族收购这座宫殿，并对其进行了大规模的扩建。宫殿的外表都是些砖石墙面，看上去比较粗糙，但内部装饰的却非常奢华。现在的碧提宫已经变成一座博物馆，展示了国王行宫、佛罗伦萨的艺术、精致的时装、精美的瓷器等，其中的美术馆收藏了许多名家名作。一座规模宏大的文艺复兴时期佛罗伦萨的宫殿，通过世代累积累逐渐储藏了大量的绘画、珠宝和贵重的财宝。
<strong>波波利花园</strong>
波波利花园是意大利的著名景观园林，花园中轴线基本上是以意大利典型台地形式展开，植物布局是以自然式为主。部分各个时期的雕塑点缀，海神喷泉尺度过大，也可能与目前的封闭保护造成观赏面过远有关系。由于占地原因，整个园区过于分散，景观点造成过于分散，可能与分阶段实施有很大关系。
波波里花园式佛罗伦萨最特别的一处景点，典型文艺复兴式的花园大气几何对称的设计，三级台阶逐级升高，登顶后前可远眺佛罗伦萨市，走到后边的观景台，立刻置身另外一个世界，一副绝美广阔的托斯卡纳山林加田园风光出现在你的面前，让人感叹花园设计者将人工和自然结合得如此之美。
<strong>圣洛伦佐教堂</strong>
如果选择佛伦伦萨一定要去的地方我觉得倒是这里，因为这里有米开朗基罗。不是大家都熟知的大卫雕像而是他的建筑作品。当然这里除了米开朗基罗还有Brunelleschi，除了有这样的大师们还有那叱咤风云几个世纪的美第奇家族。
教堂两侧相对的地方是分属于Michelangelo和Brunelleschi的新旧chapel，不同时期的大师，可以看到期间的变化。他们都比我想象中的尺度更大，这一点在各种palazzo身上更是如此，所以旧圣器室略显空旷，充满雕塑感的新圣器室显得更精致。它的正门呈对称的几何形，粗陋的石头爬满墙面，好像长久以来铺上的时间脚印，充满了一种别致的韵律感。文艺复兴时代的大师米开朗基罗曾经计划用大理石来装饰这里的粗墙，却没有最终实现，倒让这种别具一格的感官冲击留到了现在。
<strong>米开朗琪罗广场</strong>
广场位于佛罗伦萨市区南端的高地上，站在广场上，是眺望佛罗伦萨市全景的最佳地点。从广场向佛罗伦萨城内望去，红色砖瓦、古式建筑、阿尔诺河、圣母白花大教堂的圆屋顶等等都看得清清楚楚，全景的佛罗伦萨更显古老和典雅。
广场上有佛罗伦萨的象征——大卫雕像。这座青铜制的大卫复制品，虽是复制品，但也可以从他身上领略大卫的那种坚毅的神采、完美的身材、力与美的结合。
<strong>城市随拍</strong>
古老的城市笼罩在一片浮靡的暖色中，阿诺河绕城静静流过，蔷薇色的屋顶在暮色中与天边的晚霞交相映衬，朦朦胧胧的美透出一股盛世犹存的奢华，美得令人屏息。
站在米开朗基罗广场俯视佛罗伦萨
可以说，没有一座城市象佛罗伦萨那样对同一座雕像钟爱到如此程度，这里到处可见“大卫”的影迹，这座米开朗琪罗当年应佛罗伦萨共和国的邀请专门制作的作品，它在佛市市民心中扎根开花，已经成为佛罗伦萨自由自强的象征。
<strong>返程</strong>
佛罗伦萨——罗马（罗马直接返程） 里程： 280公里 耗时： 3小时
佛罗伦萨到罗马在所有的自驾行程里面是最远的一天，有很多人会选择中途去一下阿西西做中转，佛罗伦萨往南直接上A1，过路费6.9欧。进入托斯卡纳地区后，转E35进入罗马。但是罗马市内自驾那真是噩梦，引用LP说的“除技术外还需要钢铁般的意志和原始的求生欲”。非一般的堵，幸亏我只是去还车而已。
<strong>说说这次旅行</strong>
前前后后的旅行中，有不少次自驾游的经验，第一次在苏格兰自驾，听着天书般的苏格兰口音在路上打转；第二次在英格兰自驾，几乎所有的城市都是双行道，伦敦也不例外；第三次在德国自驾，交通规则那叫一个复杂；第四次在法国环法自驾，吸取之前的经验做了充足准备，结果普罗旺斯的山路还是开的我吐血；第五次在意大利自驾，网上关于意大利自驾的经验那叫一个少啊，随便一眼看过去全是什么被抓、天价罚单、迷路、开进ZTL区，所以一直对要不要去意大利自驾充满坎坷，但是阿玛菲海岸那一线，不自驾的话又很难公共交通抵达，于是心一横，开启了磕磕碰碰的路途。
<strong>行程</strong>
全称1158公里，8城市，6村庄
DAY 1 米兰（米兰取车）
DAY 2 米兰——科莫——米兰 里程：往返100公里 耗时：往返2小时
DAY 3 米兰——维罗纳 里程：170公里 耗时：2小时
DAY 4 维罗纳——威尼斯 里程：120公里 耗时： 1.5小时
DAY 5 威尼斯 （今日无行车）
DAY 6 威尼斯——博洛尼亚 里程：160公里 耗时：2小时
DAY 7 博洛尼亚——拉斯佩齐亚——五渔村（里奥马焦雷) 里程： 220公里 耗时：2.5小时
DAY 8 五渔村——拉斯佩齐亚 （科尔尼利亚——韦尔纳扎——蒙特罗索）
DAY 9 拉斯佩齐亚——卢卡 里程： 80公里 耗时：1.5小时
DAY 10 卢卡——佛罗伦萨 里程：80公里 耗时 1.5小时
DAY 11 佛罗伦萨（今日无行车）
DAY 12 佛罗伦萨——罗马（罗马直接返程） 里程： 280公里 耗时： 3小时
<strong>自驾经验</strong>
一、驾照怎么准备
这里不累赘述了，在之前的游记里面已经详细介绍过持中国驾照要如何在海外租车，非常规路线环法20天自驾。
★ 驾照、翻译件、驾照翻译件公正，一个都不能少，不要抱侥幸心理，国内公正一下也就260软妹币，我在中国驻英国大使馆公正一下也就30镑。
二、车要怎么租
在意大利直接找租车公司租车，价格相对较高。一般租车都是通过代理公司进行租车，并不直接与租车公司直接联系。而且他们的官网上拿不到好的价格。
最后我选了autoeurope，理由很简单，便宜
12天，米兰取车罗马还车，不包括附加险3009欧，包括的话3550欧，最后我还是选了附加险，想想万一被开了罚单，万一又刮擦什么的，罚款数额估计远超保险费。根据之前在德国租车的经验，如果你租的是低端的自动挡车，很可能的是给你免费升级到BMW或者奔驰一类的高级车。因为他们的低端自动挡车库存量不多。但是意大利不同。无论哪家门店，哪个租车公司，都备有非常充足的small car。而且由于意大利各个地区的道路狭窄的多，尤其是佛罗伦萨，那简直就是三个世界的城市啊。所以无论是为了省租车费还是油费，在意大利推荐小车或者经济型轿车。
我选择用车天数12天，价格从上至下，本来那个MINI的价格很便宜的，1500欧都不到，结果MINI没有自动档，自动档的车只有middle size，顿时贵了将近2000欧。但个人觉得还是不要在陌生国家开手动档，何况十几天开下来还是很辛苦的。此外，如果是很早就计划行程的话，一定要提前预订，可以省很多钱，但缺点就是需要全额支付，不过据说是可以取消的，我没试过。一般来说提前一个月预定即可
<strong>注意事项</strong>
★ 总的来说，
1、首先需要弄清楚自己的需求，才能进行针对性的找车。
2、通过收索引擎类的网站了解大概的价格和车型。
3、租车公司官网价格与引擎网站价格对比，最后敲定要在哪里租车
<strong>怎么加油</strong>
自驾一定要注意，要弄清楚自己租的车是柴油车还是汽油车，欧洲很多地方是用柴油的，这个和国内不一样，所以千万不要理所应当的觉得自己的车就是汽油车。加油盖上标有diesel的就是柴油车。加油的时候，如果是自助加油站，这里是用不了国内的信用卡的，那边的加油站都是默认芯片卡的，我们这种磁条卡是用不了的，所以自助加油站只能用现金购买，也是记住自己的加油机号码，直接购买就行了。
意大利的油价最便宜的那种汽油基本在1.55-1.65欧之间。如果有自助加油的话，还是考虑自己下来加，其实他们还是会把枪拿下来给你，只是需要你自己按住枪头而已，刷卡付费还是会有人帮你弄的。如果要服务的话，油价可能会搞7-10欧分。我租的是柴油车，所以比较关注柴油，柴油分两种，同一加油站内价格的高低区分油品的质量。不同的加油站同一品种的柴油价格不同，在我自驾期间，柴油的价格从1.55€～1.8€/升的都有。此外，自助加油比人工服务加油要便宜。
<strong>道路怎么收费</strong>
首先，高速都是收费高速，全程基本上都是信用卡付款，在进入高速的时候，在自助设备上拿到一张长条卡片，然后在高速收费处，选择标示CARTE的出口，将长条卡片塞入自助设备，然后在相同的入口处塞入信用卡，即可自动完成扣款，非常方便。
意大利的高速公路（Autostrada）入口有分Telepass 和非Telepass的。Telepass估计是类似于中国高速入口的那个ETC，也就是感应自动付费系统。但入口处，不管是不是Telepass，一般都有计费票子可以拿。
<strong>停车是个技术活</strong>
白线临时停车，蓝线收费停车。如果蓝色区域有空位，车就可以停在里面，每个位置会有一个号码，记住那个号码，在附近的咪表里面买停车票就可以了。但一定要记得，买完停车位的票据，一定要放在车里面的挡风玻璃处，偶尔会有人检查。听说如果检查的时候没看见票据，车会被拖走。一般停车附近会有牌子显示多少钱一个小时，或者几点到几点是多少钱。大城市大约一天20欧，米兰最贵，一晚停了我36欧。
★ 在意大利开车一定要注意ZTL区域，ZTL就是zone traffic limited的简称，就是禁行区。如果不小心闯入，就是一个天价罚单，罚款额在98欧或者120欧。
<strong>取车</strong>
从伦敦一飞的搭到米兰，在米兰机场取车，我预定的时候明明是订的europecar，到了那里柜台跟我说没车了.....只有手动档，问我要不要，可是我只会开自动档，经过工作人员的交涉，最后定了同等价位的AVIS的车。
AVIS的工作人员到europecar的柜台把我领走，七拐八拐到了AVIS的取车点。
办理取车手续非常简单，把在网上打印的取车凭证、驾照和护照给租车处的工作人员，然后他果然问我要了翻译件和公正，一个都没落下。拿到的是一辆1.7排量的欧宝赛飞利，只开了5000公里，妥妥的。取车程序很简单，看看车体周围是否有擦碰痕迹、车内部是否有损坏、后备箱中的备胎等设施是否齐备等等。最后工作人员还让我先试了车，没问题之后用信用卡做了担保，预授权600欧，还车后会解除预授权。
<strong>罗马火车站还车</strong>
因为已经去过罗马和意大利南部，所以这次的行程基本集中在北部和中部，这里最后讲一下罗马还车和意大利自驾总结。
其实完全可以选在机场还车的，我也不知道当时怎么就脑子一热选了火车站，还好不是很麻烦，还车具体来说，先将车行驶至停车楼入口处，取停车卡，禁行杆升起后将车驶入；停车场火车站的在六楼，慢慢盘楼到达六楼，停车场很人性化，每个楼层都是用一个动物的头像来表示；在进入六楼停车场时，需要将刚才在一楼进入时拿的停车卡插入机器上刷一下，禁行杆会升起让你进入；将停车卡放在车内，检查一下自己的财物是否有遗漏在车内的；然后根据停车场墙上的指示信息，走到“KEY BOX”旁边；然后再将钥匙放到KEY BOX里面，最后到租车公司的柜台办理还车手续。之后工作人员会跟你确认车，办完手续后一个月就可以解冻信用卡押金啦。
<strong>意大利自驾经验分享</strong>
1、取车时一定要检测车辆质量，有无刮擦，轮胎情况，油箱情况；
2、行车靠右；
3、高速公路行驶，要求始终打开近光灯；
4、环岛内的车辆先驶离后再进入环岛
5、不要在高速公路上长时间占据左侧超车道
6、高速公路限速130公里/时
7、提前熟悉要经过或抵达城市的ZTL区域！！！
<strong>关于米兰</strong>
米兰，一座时尚之都，世界流行时尚的前沿阵地，这里的每一间精致橱窗都讲述着自己的故事。足球是米兰的另一个标志。另外，米兰更是一座历史文化名城，有着丰富的文化遗产和历史建筑。经常有人说米兰没有太多值得参观的景点，只是购物的宝地。但其实米兰的魅力并不仅在于此，米兰没有罗马的嘈乱，没有威尼斯的拥挤，比佛罗伦萨有生活气息，是个会让旅行者感到舒适的城市。
<strong>米兰大教堂</strong>
米兰主教座堂。世界第二大教堂、第一大哥特式教堂。在法国慨叹卢浮宫收藏了这么多的珍宝，到了大教堂概叹这么多的珍宝就这么挂在外墙上，看得我热泪盈眶。
意大利人对教堂的热爱和热枕真的是我们中国人无法理解的，他们可以一代一代地传承着相同地工艺日复一日地建造下去，这种执着与坚持也是代表了他们坚定的信仰。
教堂内外6000多座神态各异的雕像在对神的崇拜之下体现了文艺复兴后对人的准确观察与描绘，那些或端庄或欣喜或哀苦或绝望的表情一定是对人间有着最深刻的观察才会如此清晰准确生动地反映在神的殿堂之上。
走进教堂，巨大的穹顶令人叹为观止，哥特式建筑特有的形式引导人的目光直接超越尘世，进入神的天穹。彩色玻璃长窗从底到顶，光线映射进来，整个教堂内部象笼罩着一层迷离的烟雾。
管风琴的演奏雄浑庄严，唱诗班只有四人，歌声却神圣飘渺如临云霄，神父的祈祷低沉慈爱如诵诗。抬起头，最高处耶稣被痛苦地绑缚在十字架上，用悲悯的目光俯视着苍生。
走到祈祷蜡烛的长桌前，感受到烛焰在脸前跳动着微烫的热度，有年长的女子将手中点燃的蜡烛安放到烛台上，有信仰真的是幸福的，带有敬畏之心和希望之力。
整个大理石建筑将所有太阳的光辉吸收又散发出来，而那些尖顶又像是与天堂相连的节点，让本是沉重的教堂飞了起来。一定要登顶看一下米兰的老城，那里才可窥探这个时尚之都沉淀住的历史。
<strong>圣玛利亚修道院</strong>
其实就是为了看《最后的晚餐》和米兰大教堂才特意来米兰的。这幅壁画描绘的是当耶稣说出“你们当中有人出卖我”这句话后使徒们的表情，表现出达芬奇一贯的动态临界点手法。这幅壁画因2003年出版的畅销小说《达芬奇密码》更添神秘色彩。不过由于达芬奇使用较易脱落的”蛋彩画法“，加上数百年岁月的摧残，壁画严重受损，目前严格控制参观人数。
15分钟一班，1班30人，有中文耳机可以借，内部不能拍照。
<strong>最后的晚餐</strong>
修道院就走马观花看了一眼，重点是旁边的最后的晚餐真迹！当时在网上刷了2月票都没有，因为最好是提前3个月买，但是有时候会有不同时间的票放出来，最后在还有一周就出发的时候居然刷到了票。
看到超大的最后的晚餐壁画时候我眼泪真的一下就出来了，当然也有可能是觉得经历了那么多才看到它，不过看到真迹真的很震撼。
<strong>斯福尔扎城堡博物馆</strong>
这是一座以艺术为名的天堂，是所有崇尚美学之人的圣地。象征着这个城市历史沧桑的斯福尔扎城堡庄严的矗立在城市中央，怀拥着数不清的艺术藏品，守护着这个城市的文化精神。
斯福尔扎城堡是米兰最重要的建筑之一，是米兰沧桑历史的见证。从圣玛利亚修道院看完《最后的晚餐》后，步行即可到达城堡。
<strong>夜色下的博物馆</strong>
砖石的花纹墙，无数的文艺复兴时的宝物，像迷宫一样的博物馆（注意如果买了博物馆门票，从古代石雕博物馆可以一直逛到三楼的器械、家具博物馆哦。3欧元门票超值）。另外镇馆之宝《圣母哀恸》(La Pietà Rondanini)是米开朗基罗大师1552年开始创作的，直到1564年他去世仍未完成的作品。
<strong>Luini</strong>
意大利有三宝，面饼，奶酪，番茄酱。这三种东西在一起演变出各种个样希奇古怪的东西。而且，烹饪手段还都是烤。在面对Duomo大教堂左手边的小巷子里有一家做Panzerotti的，店名叫Luini，Panzerotti外皮松软又带点嚼劲，和番茄起司融合在一起非常美味。
<strong>大致行程</strong>
米兰——科莫——米兰 里程：往返100公里 耗时：往返2小时
<strong>初探· 科莫</strong>
从米兰刀科莫开车很近，一个小时不到就到了。从米兰中央火车站4.6欧单次也可达到科莫，半小时的车程。
米兰人的后花园，具有瑞士风情的湖边小镇。
<strong>走访贝拉焦</strong>
贝拉焦位于科莫湖边，小镇是科莫湖的主要景点之一，不免游客多些。但如果深入走进贝拉焦的小巷，随着街巷上上下下，可以避开人群，登高远望科莫湖，也是别有一番滋味的。
这里就像科莫湖上的珍珠，从湖中游船上望去像是童话小镇。湖边的酒吧，向山上延伸的街道，这里经常被当作电影的外景地。
这么美的地方，吸引着很多富豪居住，像舒马赫，乔治克鲁尼，范思哲等。都在湖边购置别墅。在这里，水上飞机，阿爱斯顿马丁，兰博基尼，法拉利，无意间名车就从身边经过，私人飞机在头顶飞行。
<strong>科莫湖</strong>
科莫湖位于米兰以北50公里，小镇很小，没有城市的喧嚣，更多的是恬静的生活。小镇临湖而建，远处被阿尔卑斯山所包围。
科莫被阿尔卑斯包围，快接近科莫的时候，就能看到重峦叠嶂的雪山，一路沐浴在光芒的照耀下。
湖水很清澈，可以见到湖里的小鱼。想着若是春秋去，风景应该更好。湖上有公交船，到各个站点来回的，价格不便宜，十几欧。也有1小时的观光游览船。
<strong>乘车上山</strong>
坐着缆车上山的过程中就可以望到科莫的全景。还可以远眺瑞士以及阿尔卑斯山。上山需要坐一段缆车到达一个平台然后继续往山上走40分钟可到观景台，观景台有1座白塔和3个大十字架。后来才发现其实可以开车上来的。
<strong> 山顶俯瞰</strong>
她的美很难形容用文字来形容，但是真的值得用一天甚至更多的时间在这里停留。小镇古朴，湖水清亮，不大，半个小时就能转一圈，但是林林总总的东西会让人的脚步放缓，以致依依不舍。
<strong>IL Carrettiere</strong>
之前看过很多帖子都有推荐一家龙虾面的老外餐厅，店名IL Carrettiere，地址离缆车下来点很近，站在缆车点的出口，一条道是沿湖的路，还有条道就是吃龙虾面的路。
一份龙虾面够两人分量，端上来的时候抵挡不住的诱惑，龙虾是半只的，还有专门钳大夹子的工具，总体来说，价格还是公道，到米兰DUOMO附近吃份龙虾面也差不多这价格，但是味道及分量是完全不是一个档次。
<strong>大致行程</strong>
米兰——维罗纳 里程：170公里 耗时：2小时
米兰到维罗纳，往东上A4高速，中途要经过一个收费站，大概是收费10.4欧。虽然路口和小环岛很多，但是从来没有车或者人突然窜出来，所以开起来很省心。
过了这段米兰郊区的路，往前就是A4的入口了。到站后沿东北方向的主干道一直走，大约两个小时，经过旧城墙后就进入了维罗纳的主要参观区域。
<strong>初探 · 维罗纳</strong>
维罗纳是被誉为小罗马的城市，有着各种各样的罗马元素，拉丁语中意为“极为高雅的城市”。《罗密欧与朱丽叶》就在这里发生的，在维罗纳人心中，这里是爱的圣地。
小小的古城，窄而古老的街道，罗密欧朱丽叶“故居”墙上全是年轻人贴的爱情寄语，街边可以坐着安静的喝一杯咖啡或者啤酒，老桥附近看夕阳落山。
<strong>朱丽叶之家</strong>
即使说朱丽叶是一个虚拟创造的人物，但是却一点也不影响人们来到这里的兴致。许多人来这里参观朱丽叶的阳台。
庭院中有朱丽叶铜像。进入阳台的通道已经写满全世界爱人的愿望，如果有话要写上去，最好自备颜色鲜艳的笔，同时自备梯子。庭院中有旅游纪念品店，从小街出来也有，就是可以把自己的名字写下来，裁缝随性设计绣到围裙上。
<strong>维罗纳竞技场</strong>
维罗纳圆形剧场是意大利仅次于罗马斗兽场和卡普阿圆形剧场的第三大圆形竞技场，直至今日仍然发挥着她作为剧院的功用，每年都会有各式优秀的剧目在这里上演。每年的维罗纳歌剧节，让全球歌剧迷趋之若鹜，不辞千里来到维罗纳，因为这里是每年全世界最重要的歌剧演出重镇，主要的观光活动是在这座圆形剧场举行的户外歌剧。如果就竞技场相对于所在城市大小的比例来说，那维罗纳圆形剧场比罗马斗兽场更有气派，因为其本身并不小，保护和修缮都还不错。
<strong>圣彼得城堡</strong>
维罗纳圣彼得城堡，个人觉得这是欣赏维罗纳最棒的位置，可以俯瞰城区和河，这里绝对是俯瞰维罗纳老城和拍摄日落的最佳场所。行走在这个城市的时候，只有心是静穆的，在这个以爱闻名的城市，我忽然开始觉得期待。维罗纳的天没有威尼斯蓝，风景没有罗马好，但是每年依然吸引了数以万计的情侣，少年或白头，奔向这里。
<strong>大致行程</strong>
维罗纳——威尼斯 里程：120公里 耗时： 1.5小时
从维罗纳出发前往威尼斯，先走A4往东开，然后走E70，这段路过了很多镇子，虽然路口和小环岛很多，但是从来没有车或者人突然窜出来，所以开起来很省心。
自驾去威尼斯，车是不能开到威尼斯主岛上的，只能到达到达威尼斯西部边缘，我把车停在了PIAZZA ROMA旁边的停车楼里，这里也是欧洲最大的停车场，钥匙要留给他们。而且只有两种收费标准22欧/12小时或28欧/24小时。
<strong>初探 · 威尼斯</strong>
威尼斯是一座真正的水城，其历史完全受到深入陆地的海水所形成的潟湖的特殊环境影响。威尼斯是独一无二的城市，不仅因其与水之间的密切而特殊的关系，而且也因其历史性建筑和艺术品高度集中在一定区域内，并且始终未因时代进化而发生变化。
坐在甲板上，再多看一眼威尼斯的风情，蜿蜒的水巷，流动的清波，威尼斯就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意在眼中。唯有静静地趴在船头，看着从眼前不断退去的一幅幅水墨画，用相机把记忆留存。
<strong>安康圣母教堂</strong>
安康圣母教堂是威尼斯的著名教堂，位于威尼斯大运河和威尼斯潟湖的圣马可内港之间风景优美的狭长的尖角地带，从水路进入圣马可广场者都可看见。外表大气，引人注目，白色的圆顶矗立在那里，远看非常壮观。
安康圣母教堂的确名不虚传，就像“一个站在沙龙门边的贵妇……她的穹顶和涡卷装饰、扇形边的扶壁和雕像一起组成了一顶华丽的王冠，她那一层层列至地面的宽阔的台阶就像长袍的拖裾。”线条美妙，结构华丽，令人爱不释手。
一座雪白而小巧精致的巴洛克建筑的杰作，在威尼斯的蓝天映衬下构成一道漂亮的明信片风景。事后每当坐水上巴士从他身边经过的时候总是忍不住要按下几张片子。教堂的内部是由8根立柱围绕的宽敞的圆筒状空间,地面铺着有美观的几何图案的大理石,四周是一圈6个礼拜室，主祭台上装饰着圣母圣子像。
<strong>里亚托桥</strong>
在威尼斯乘坐水上巴士，路过的第一个桥就是rialto桥，巴士在这里有一个停靠点，可以走到桥上。桥上布满了小商店，卖着威尼斯特色纪念品，在桥侧可以看到繁忙的运河船运输。这个桥有些悠久的历史，是威尼斯的代表和象征。
在威尼斯，不用去寻找哪个桥在哪儿，逛着逛着就到了。威尼斯本岛上横跨大运河最宏伟的桥，在此俯瞰大运河两岸的繁华是一大享受。其中莎士比亚的名剧《威尼斯商人》就是以这里为背景。
<strong>叹息桥</strong>
相比于叹息桥，我更喜欢这个桥。白天和晚上我各走到过这里，气质完全不同，这的附近有许多家餐厅，如果是情侣出游，晚餐可以安排在这里，慢慢看着夕阳西夏，看着运河上来来往往的船只。很惬意。
<strong>大运河</strong>
到威尼斯的时候接近傍晚，酒店在主岛的另一边。坐在船尾却欣赏到了大运河的夕阳美景。有时，不刻意寻求的东西，得来是如此美好。
令人惊叹的建筑，柔软的海岸日光，以及迷人的威尼斯船只列队景观。
<strong>日落</strong>
<strong>旅行tips</strong>
可以搭water bus，或是贡多拉或是出租车（当然也是船）去感受大运河的美景，water bus买pass可以省一些钱。贡多拉或出租车贵很多，当然体验也不同。这是属于威尼斯的独一无二的美景，拍照都显得是多余的，use your eyes to catch all the pictures。威尼斯在我看来，待在那的时候没有太多感受，离开后总是会想到，那种世界级的美景会留在心里变成一种触觉。
<strong>浪漫都市</strong>
威尼斯有“水上都市”、“百岛城”、“桥城”之称。这里有世界上最美的广场之一“圣马可广场”，有美丽的大运河，浴火重生的凤凰歌剧院，徐志摩笔下忧伤的叹息桥，美得令人窒息的回廊，这里是威尼斯画派的发源地，还是多部电影片段的拍摄地，音乐大师理查德·瓦格纳在这里与世长辞，她独特的无与伦比的气质让每一个到访的人都如痴如醉，不舍离去。区区一天的初探，是远远不够的。
<strong>圣马可广场</strong>
圣马可广场是威尼斯的心脏地带，被拿破仑称为“世界上最美丽的客厅”。这里最早是全城最低洼而被淹没的地方，先开始是一片泥泞沼泽，后来变成了修道院的农田和庭院，最终变成了石头的广场和宫殿。气势宏伟的广场，令人终身难忘，欧式建筑叫人叹为观止，满地的白鸽和低空略过的海鸥，一片祥和的景象，广场周边有很多家地道的意大利美食，还有小贩的杂货小摊。
当你牵着恋人的手，乘着贡多拉，绕过弯曲的水道，来到的就是圣马可广场，在我眼中它不仅仅是传统的广场，不可或缺的大教堂几经毁灭和重建仍然那么的完美，像我眼中的爱情，虽然几经磨难，但它终究不可泯灭
<strong>圣马可大教堂</strong>
整个教堂采用拜占庭式建筑风格，结合了东西方建筑精华，内部装饰了很多拜占庭风格的马赛克装饰画，教堂的祭坛下面就是圣马可的墓。
还记得小学里的那篇关于威尼斯的课文吗，当从小学时就刻下的印象到真实见到在眼前的情景，确实可以用梦想成真来形容，虽然有一小幅在整修，但是他就是梦里应该是的样子。
很壮观，进到里面的话是不能背包的，得去一个很远的地方存包，里面金碧辉煌奢华至极，连十字架都是金色的。刻满精致雕塑、满布大师画作的建筑，是一定要停下脚步，细细品味一番的
<strong>Campanile di San Marco</strong>
威尼斯钟楼是威尼斯的城市坐标及广场建筑群空间构图的重心。站在钟楼，自顶端俯瞰可尽情观赏威尼斯全貌，甚至可远眺阿尔卑斯山。
钟楼在圣马可广场的教堂对面，登钟楼直接在楼下排队，威尼斯唯一的电梯据说就是登钟楼的电梯，上去可以看到威尼斯的全景，比较壮观，楼顶有大钟，还有买纪念品的地方。
其实威尼斯钟楼很多，造型也很接近。这座钟楼虽然建于9世纪，但是在20世纪初却坍塌，现在的钟楼是完完全全按照原样重建得。门票8欧，电梯直达顶层。从高出看威尼斯又是另一番景象，各个角度的威尼斯几乎是清一色得红屋顶，这个景象我很喜欢，似乎登高远望的景致从来没让我失望过。
<strong>威尼斯公爵宫</strong>
圣马可广场过去与叹息桥连接的地方，就像很多欧式的旧时建筑那样，可能不算是极致的雄伟，但是在细节上也是处处体现那种奢华的繁复，很有旧时王者的感觉。这个地方就是连接监狱的叹息桥的另一个宫殿，后来成为皇帝的行宫，相当的豪华，巨型油画看的令人叹为观止。
从内院通向宫中的是一道用纯卡拉拉大理石凿成的巨型台阶。台阶上面的平台放上了巨大的战神玛耳斯和海神尼普顿的大理石雕像(圣索维诺的作品)—这是威尼斯人军事和海洋的保护神。因为元首的加冕仪式都是在巨型台阶的平台上举行的，因此此处也是威尼斯权力的象征。
<strong>举足轻重的宫殿</strong>
此宫殿对于威尼斯来讲有着举足轻重的意义。不同于美帝奇家族与佛罗伦萨的统治，DORI家族在对威尼斯超400年的统治实际上只是一个木偶家族。他们在位期间，只是议会的代言人，但并没有任何的实权。这点在公爵宫里的壁画上有充分的体现。所有的DORI王在壁画里都是跪着的姿势。这意味着此家族傀儡地位。此宫的大议会厅的无柱结构也是非常值得考究的。
<strong>彩色岛</strong>
去威尼斯一定不能错过的风景：彩色岛。由于当地政府规定居民必须每年刷一次房子，所以无论什么时候走进小岛，它永远是光鲜亮丽，色彩缤纷的样子，像是画中走出来的小镇。在这里可以看到蓝天碧海，和一种精致悠闲的生活状态。
彩色岛吸引人的是小岛上的房屋都被漆成了各种绚丽的色彩。艺术家们用色大胆，把这座小岛打造成了一座童话的世界。许多游客来到这座小岛为的就是沉迷那一霎那的浪漫。在一个故事书里才会出现的世界里扮演一天的公主或王子，好好的满足一下自己童年的愿望。
走在岛上感觉漫步在油画里，比起主岛的繁华其实更喜欢这个岛的简单，很多商店都是私人经营的，外面是店铺里面就是店主家，遇到的人也都很热情 ，就是来去乘坐船的时间要记好，不然错过最后一趟就麻烦了。
<strong>美食推荐</strong>
Pizzeria Mopi S.R.L 披萨
这家店一家在威尼斯非常有名的意大利pizza店，里面有几十种pizza，比如海鲜匹萨、淡菜匹萨什么的。口味不错，价格有点贵但是和菜质量相比还是挺实在的，但是饮料价格是真心不便宜，价格还包含10%的服务费。海鲜披萨上面有很多虾仁和贻贝（淡菜），墨鱼面味道也不错，分量很足。
<strong>大致行程</strong>
威尼斯——博洛尼亚 里程：160公里 耗时：2小时
先到威尼斯本土的PIAZZA ROMA去取了车，因为停了两天，48欧，那真是非一般的贵。从威尼斯到博洛尼亚的路很好走，一路都是走A13高速，笔直一条路南下。
刚从威尼斯出来的一段沿着海，很美丽。
<strong>初探 · 博洛尼亚</strong>
博洛尼亚位于亚平宁山脉北麓，至今仍保留着浓郁的历史特色。这里是西方第一所大学所在地。各国年轻人，他们让这座古城充满活力。随意走进一座古老建筑，可能就是一座别具风格的博物馆。
从一个安宁的小城市来到这里，Bologna像敏感而奔放的狮子座女生，不断向人展示她千变万化却依然姣好的容颜，在深沉和细腻里矗立，在时尚和含蓄中包容。一种相见恨晚的依赖感，向来不喜欢大城市的拥挤和喧闹，经过火车站的天桥却总有种归家的感觉。
<strong>博洛尼亚大学</strong>
如今的博洛尼亚仍然保留着原始的城市规划，在centro storico仍然是充满历史韵味的中世纪街道。绵延在主城区的四十公里的长廊，真的是名副其实的廊柱之城。博洛尼亚又有另外一个他所骄傲的东西，博洛尼亚大学，西方最古老的大学，始建于公元1088年。博洛尼亚大学是欧洲学术的发源地，但它并不需哥白尼，但丁，彼特拉克等响亮的名字作为唬人的佐证。学术自由的气息早已浸润着这里的每一个角落，不经意地从墙上的涂鸦，席地而坐的学生，乃至街头艺人曼妙的小提琴曲中流淌出来。
在这里似乎能如此轻易地理解，为何古人可以如此执念地花上一个月的时间，去论证一个心血来潮的假设，或是争辩《荷马史诗》中某一句未明的真伪。
<strong>双塔</strong>
如果没有到过博洛尼亚，根本就不会想到，这座城市的高塔竟然没有成为像比萨斜塔或者艾菲尔一样成为世界性的标志。一座高耸入云的巨型高塔直插云霄，犹如一直巨大的木质铅笔有些歪斜地竖立在古老粗糙的橡树桌面之上。在这座高塔旁边，有一座直径差不多，却歪斜地更加厉害的尚未完工的。这两座塔就是博洛尼亚的巨大标志。
<strong>俯瞰城市</strong>
不过简单的攀登换来的不是无聊的风景，在这座巨型高塔上能俯瞰全城，蜿蜒的街道，远处遥相呼应的大教堂和硕果仅存的少数塔楼。在这里能看到远处山峦，某座山顶上的圣卢卡修道院。当12世纪，人们站在这座塔顶用上帝的视角俯瞰全城，那肯定是世界上几乎独一无二的风景吧。
<strong>夜色下</strong>
在最鼎盛时期，整座城市有超过一百座巨塔耸立在狭小蜿蜒的意大利街道两侧。使抬起头仰望天空却只能看见高大塔楼的巨大阴影。想象一下，那绝对是当时全世界天际线最高的城市，古代的曼哈顿，新宿或者是浦东新区。时光变迁，如今只有少于20座可见于城市，而最明显的就是城市主干道入口的两座相互依偎的高塔。
<strong>Museo Ferragamo</strong>
从博洛尼亚到摩德纳大概半个小时不到的火车车程，火车还没有到站，我就看见车窗外一晃而过的Museo casa Enzo Ferrari博物馆的亮黄色屋顶。这个博物馆离火车站很近，沿着铁道平行的道路往火车开来的方向走大约5分钟。
扬蹄的骏马，海神的三叉戟，愤怒的公牛，能把这三种毫不相关的事物联系在一起的就是超级跑车。而红色流光的法拉利，风驰电掣的玛莎拉蒂，以及从拖拉机脱胎涅槃的兰博基尼这三种让无数车迷心驰神往的顶级座驾都来自摩德纳。
造型各异，却又都充满了机械的美感。我对法拉利赛车真只是一知半解，在参观之前没有来得及补功课，所以只对方程式赛车比较熟悉，而对欧洲房车赛还有出售的量产版跑车都了解很少。不过到这里了，其实也不用多想这么多，看着这些极为养眼的车辆就已经够足够了
<strong>Tamburini</strong>
这是一家食品店。它的大堂里玲琅满目地摆放着很多当地的传统食品，包括各种手工或者包装好的意大利面条，来自大区内部的各式火腿和肉肠，意大利的红酒，还有不少已经制作好的半成品烤鸡，烤鱼食品。
<strong>大致行程</strong>
博洛尼亚——拉斯佩齐亚——五渔村（里奥马焦雷) 里程： 220公里 耗时：2.5小时
其实是可以直接开车到五渔村的，但是想体验以下五渔村的小火车，最好的办法就是开到拉斯佩齐亚，然后把车停在拉斯佩齐亚火车站，再转小火车。到拉斯佩齐亚，从博洛尼亚往西上A15，然后再在帕尔马往南转E55
路过帕尔马。
列车时刻表
<strong>插播</strong>
离拉斯佩齐亚最近的五渔村村庄就是里奥马焦雷，从拉斯佩西娅火车站转小火车到这里。在五渔村旅行可以购买五渔村卡Cinque Terre card，该卡现在分为包含或不包含火车旅行的两种。持两种卡都可以免费使用步行浏览线路(爱之路)无需额外花费5欧。在车站或旅游咨询中心能买到此卡，可无限次乘坐城镇间火车的一日卡为8.5欧。买了五渔村卡后，别忘了拿一个列车时刻表，火车严格按照时刻表运行，按照时刻表规划旅行线路，可以节省很多等车的时间。注意，有的车次在某个车站是不停的。
<strong>到啦</strong>
下了火车后，清新的海风扑面而来，出了火车站就有一个游客中心，在这里可以买五渔村卡，也可以拿到手绘的地图和列车时刻表，当然还可以买到旅游纪念品。
<strong>关于五渔村</strong>
千万里奥马焦雷的小火车。说起五渔村，实际上是由五个小渔村组成的，自北向南分别是Monterosso，Vernazza， Corniglia，Manarola，Riomaggiore。从La Spezia过去,每天都有很多班火车穿行于五个渔村中，村与村之间很近，La Spezia到最近的小村Riomaggiore只要8分钟，到最远的小村Monterosso也只要24分钟。
<strong>里奥马焦雷</strong>
探访 · 里奥马焦雷
里奥马焦雷是五渔村是东南端是最大的一个镇，传说中的五渔村爱之路就是从这里出发，约一公里长，在离地不太高的悬崖上凿出平铺的路面，一侧是山岩，另一侧就是立谷里安海的层层波浪。个人感觉，在五渔村中，这个村子是最漂亮的。彩色的街巷随着地势起伏蜿蜒曲折。两旁的建筑不断给人以惊喜。
传说中，里奥马焦雷起源于公元八世纪希腊逃犯为了逃避东罗马帝国皇帝的追杀，在此避难。里奥马焦雷因镇上的房屋被涂上传统色彩而闻名于世。该镇属东利维亚区，位于地中海边的热内亚湾，有丰富的历史遗迹和著名的葡萄酒。
很多人来里奥马焦雷只是在哥伦布大街上逛逛。其实从火车站出来后有一条上坡路，沿着一直走拐一个弯就可以走到哥伦布大街，然后一路下行到海边，就构成了里奥马焦雷的一个环形步行线路，体力好的可以走走，风景上佳。
<strong>随拍</strong>
<strong>爱之路</strong>
五渔村的交通除了火车和渡船外，最著名的恐怕就是沿海的连接五个渔村的狭长小道了。它沿着海岸而建，是世界上最美的徒步路线，约15-20公里，步行需5至7小时，曾经入选“世界十大经典步行道”之列。 其中，连接马纳罗拉和里奥马乔列的那段最短，步行也最轻松，只要20多分钟，也许是这条路无论长度还是舒适度都最适合情侣漫步，因此被冠名为“爱之路”。
这条沿海小路全长只有1公里，非常平缓，旁边又是美丽的海景，只要20分钟时间就可以走完。因为人们赋予了这条小路非常美好的寓意，所以很多从此经过的情侣都会在沿途留下彼此的爱情誓言，有的情侣还会带把小锁锁在沿途，象征锁住彼此的爱情。其中有一段长廊，里面全是各种涂鸦和情侣们的誓言，很多游客还会在长廊里的爱之路标志性座椅上合影留念
爱之路的右手边则是跌宕的山崖和深邃的大海了，礁石、帆船、海鸥和起伏的海浪一起构成了一副完美的画卷。这里的海水美得令人心醉，远看蓝色，近看绿色，蓝的清澈，绿得透明，在阳光下泛着金色的光辉。
<strong>马纳罗拉</strong>
在爱之路尽头，五彩的马纳罗拉突然间就奇迹般地展示在眼前，令人叹为不已。与科尔尼利亚相似，马纳罗拉也是建在岩石之上。
高低错落颜色斑斓的房子沿着山势而建，拥挤而从满了层次感。小村落游客很多，全部拥挤在短短的主街上，街道两旁都是吃吃喝喝的店。这个村子家家都做生意吧，不像Corniglia，还有点僻静感
沿着主街走到尽头(5分钟就到头了）就是观景平台了，也可以说是村里的小广场。广场下方是热闹非凡的海湾和浴场。海水深且蓝，没有沙滩，只有大大小小的岩石供人晒太阳，水中兀立着几个小山头，成为跳水的高台。
一座很小很小的渔村，静静的安放在悬崖边很多很多年，仿佛从未经过时光雕刻！会莫名其妙的让我想起西西里岛，想起那部著名的片子《天堂电影院》。
在这里到处都能看到珍贵的中世纪遗迹，讲述着它在五个村庄中最古老的历史。虽然距离里奥马焦雷很近，但马纳罗拉依然保持着悠闲和独特的个性。
<strong>大致行程</strong>
五渔村——拉斯佩齐亚 （科尔尼利亚——韦尔纳扎——蒙特罗索）
昨晚夜宿的马纳罗拉在整个五渔村的中部，再往北走按顺序就是科尔尼利亚——韦尔纳扎——蒙特罗索，早
晨从马纳罗拉出来，在海边乘小火车前往科尔尼利亚，一早起来明媚无暇的天气给行程一个美好的开始。
<strong>科尔尼利亚</strong>
科尔尼利亚建在沿海的山岩上，在五渔村中海拔最高；镇上那漆得五颜六色的四层楼房与岩石的灰黑色产生鲜明对比
科尔尼利亚坐落在海边高耸的悬崖上，是五个村里唯一不靠海的。要想进村，必须爬上382级台阶。或者火车站有bus上山，每人往返二欧。到站后，顺着人流走就对了。
村子坐落在山崖上，视线很远。晚上万籁俱寂，灯火阑珊，坐在屋子前面的阳台上看着远处偶有灯火的地中海，美妙不可言语。
<strong>火车站随拍</strong>
韦尔纳扎的火车站是村里的不靠海，而且是高架车站。
<strong>韦尔纳扎</strong>
韦尔纳查座落在依山而建的层层葡萄架与柠檬树林下，是五渔村中最精致的小镇。在她那不大的港口一边是古老的圣母教堂，另一侧临海的岩石上是11世纪城堡的遗址；夹在中间的是一个小小的广场，三面被一群五彩的楼房包围，正对着小镇的避风港，海水清澈见底
韦尔纳扎坐落在利古里亚海岸一个向外伸出的岬角上，是五渔村唯一一个没有海滩的渔村。但拥有得天独厚的美景。彩色的小房子由陡峭的石阶相连，环抱着清澈的港湾，重重叠叠地向大海延伸，和海边的教堂和城堡一起，构成了错落有致的小镇风景画。
对于我这个小巷控来说，漫步在蜿蜒的渔村小巷，看看野眼，发发呆，拍拍照，是最好的享受。
<strong>蒙特罗索</strong>
蒙特罗索是五渔村唯一一个有真正沙滩的小镇。一边是海滩，一边是城镇，生活气息很浓，海水和沙滩上的石子有着特别蓝色，很漂亮，无论是海边还是城镇都很有生活气息，餐馆酒吧云集，可以想象到了旺季车水马龙的样子。
村落被山岬分为两个部分，中间由步行隧道连接。穿过隧道，中世纪形成的古老村落莫里欧便呈现在眼前。其实在我们看过的四个小村子里，蒙特罗索并不属于非常喜欢的风格，因为村子比较大，反而失了小巧玲珑之感，虽独有沙滩，但质地一般，人也密密麻麻，感觉有点挤。
这里有其他四个村子没有的宽阔沙滩，所以蒙特罗索也是意大利有名的海边度假胜地。这里的现代化建筑最多，还有很多旅馆和饭馆，是很多游客在五渔村景区落脚的首选之地。
<strong>大致行程</strong>
拉斯佩齐亚——卢卡 里程： 80公里 耗时：1.5小时
昨天晚上没有住在五渔村，而是回到了拉斯佩齐亚，在火车站把车领了，选了个靠郊外近高速的小旅店住了，一早从拉斯佩齐亚出发前往卢卡，A12这段高速是在意大利自驾期间走过的最美的路线了，全线都是沿着地中海开，路上风驰电掣，窗外一片蔚蓝。
<strong>初探 · 卢卡</strong>
卢卡是比萨旁边一座平原小城，也是目前保存比较完整的古城之一。游览卢卡的游客没有比萨多，所以显得十分安静。这里充满了音乐的气息，每逢周末都会有很多艺人在街头演奏，政府也会时常举行各种的露天音乐会。
卢卡基本维持着半世纪前的风貌，不高的城墙外面有很大片的绿草地，里面则是原始的建筑，很有味道，还有味道不错的餐馆供应的墨鱼面，披萨和提拉米苏都很好吃。
<strong>卢卡城墙</strong>
走访一 卢卡城墙
卢卡城墙是认识卢卡的第一站，出了火车站不远处就可以看到城墙，和中国的城墙不大一样，这里的外侧没有护城河。从旁边一个外伸的棱堡可以免费进入爬上城墙。
沿着城墙散步是卢卡观光的乐趣之一，城墙雄伟壮丽，倘徉在它两旁的林荫之下，能够让你领略这座城市的魅力。
走在城墙上散步并意识到这竟是如此自然、惬意又美好的事情，你开始意识到卡尔维诺《看不见的城市》里以马可波罗口吻说出的各种千奇百怪的城市，他们的原型也许就在这个他说出生并生活的国度。卢卡的城墙本身，在我看来，是这城市最精彩的所在。
<strong>卢卡圣米歇尔教堂</strong>
圣米歇尔教堂是卢卡最大的教堂，各个柱子上增加了很多精美的雕塑，最有名的就顶部中央的高达4米的圣米歇尔雕像，是用铜制成，夕阳西照时雕像会反射出耀眼的金黄色光。
对于这种规模的小镇，随便走总会很多次经过同一个地方，就像这座处于小镇中心的教堂，就是我多次经过的地方。不过随着天色的转换，教堂的色彩不断变幻着，次次都有惊喜。教堂里庄严肃穆，教堂外华丽炫目。
<strong>竞技广场</strong>
竞技广场位于菲伦戈街东北段南侧，曾是一座始建于古罗马时期的椭圆形竞技场，后来竞技场慢慢破落，如今环绕广场的房屋都变成了民居，纪念品商店，咖啡店和酒吧。
1830年前这个广场是个贫民窟，当时的波旁王朝统治者玛丽-路易下令清理广场，使其原始面貌得以重现，展示了作为历史宝贵遗产的风采。在广场的特定方位有个很低的拱门，就是角斗士和野兽进入竞技场必须经过的大门。
<strong>散步暮色</strong>
<strong>大致行程</strong>
卢卡——佛罗伦萨 里程：80公里 耗时 1.5小时
卢卡在佛罗伦萨的正西边，开车从城东出去，上A11高速，然后转E76国道。高速部分收费4.6欧。
这一路就是普通的山区路线，地势到没有多高，风景就一般般了。意大利的高速路都很宽，不像英国的万年二车道。
<strong>初探 · 佛罗伦萨</strong>
佛罗伦萨是徐志摩笔下翡冷翠，整个城市和它的名字一样充满了诗情画意，它不仅仅是艳阳下的托斯卡纳大区的首府， 也是文艺复兴的发源地和中心。佛罗伦萨最吸引人的莫过于它深厚的历史和众多从文艺复兴就保存下来的建筑。整个城市的色调偏黄和暗红，很像一幅色彩鲜明的油画。每天在巷子里穿行，宁静而开心。
佛罗伦萨的美丽是悠长的，厚重的，经过沉淀的美，处处朴实古旧的街道偏偏都带有那么一种非凡的味道。行走之间，眼前掠过的不仅仅是一幅幅美丽的图画，而是身处于实实在在的生活中的感觉。飘然的烟火气息不能泯灭她的美感，却徒增一种触手可及的真实。
佛罗伦萨是徐志摩笔下翡冷翠，整个城市和它的名字一样充满了诗情画意，它不仅仅是艳阳下的托斯卡纳大区的首府， 也是文艺复兴的发源地和中心。佛罗伦萨最吸引人的莫过于它深厚的历史和众多从文艺复兴就保存下来的建筑。整个城市的色调偏黄和暗红，很像一幅色彩鲜明的油画。每天在巷子里穿行，宁静而开心。
要感谢最早把Florence这个名字翻译成中文佛罗伦萨的那个人，从《泪洒佛罗伦萨》那本让人有点忧伤的书名中，我知道了在梦一样的意大利，有一个城市的名字就是“Florence” ，在英语发音中她真的就像一缕轻风一样的温柔，清爽和让人想往。
<strong>圣母百花大教堂</strong>
圣母百花大教堂是佛罗伦萨的标志，更是世界第四大天主教堂，不仅仅规模宏大，更重要的是它是整个文艺复兴初期的代表性建筑。圣母百花大教堂特别大，这里的教堂的建筑风格和装潢和欧洲的教堂不同，也和意大利其他地方的教堂不同，可以称得上是独具匠心了。对于圣母百花教堂来说单纯的教堂参观是免费的，排队也不是需要很久。
无与伦比的美，外墙就像画一般。白天和晚上去参观，有不同的感受。佛罗伦萨必去景点，可以爬到圣殿穹顶或者钟楼顶俯瞰全城。
文艺复兴的经典作品，各个里面都非常有看点，记得放慢脚步，在台阶上休息，看人来人往，车来车往，这才是享受圣母百花大教堂的方法。
俯瞰大教堂的穹顶，才能真正体会到宏大致美的境界。漫步翡冷翠街头，有时候会有很多超越自己世界观的事情浮现。比如，一座现代化的佛罗伦萨城，最高建筑竟然是中世纪留下来的钟楼和教堂。每个人都住在看起来就有百年历史的房子里，浸淫在无数世界级雕塑和绘画的环境里。这样的环境下诞生出来的人怎么能没有品位，怎么能不懂生活。他们当然懂得欣赏美、设计美、创造美。
教堂的内饰相比浮夸的外表，倒是很朴素简洁，但真正让圣母百花成为世界五大教堂之一的，是它与佛罗伦萨城近20个世纪来的彼此依存。教堂地下室有个声光文物展，将大教堂自1世纪罗马征服时代的奠基、到基督教文明、再到中世纪和文艺复兴4个发展时期的呈现，很震撼。
<strong>乔托钟楼</strong>
<strong>乌菲兹美术馆</strong>
乌菲齐美术馆是意大利最重要的美术馆之一，也是欧洲最重要的美术馆。全世界著名的画作全都在这个美术馆里，参观顺序建议：拜占庭风格（金色底色，人物瘦削细长，表情死板）→锡耶纳风格（金色底色， 圣母等显得比较像人的体型， DUOMO 正门上的画）→翁布里亚画派（风格以静雅优美取胜）→ 威尼斯风格（比较人性化）→ 佛罗伦萨文艺复兴（彻底摆脱宗教的影响， 人性化的圣母等， 颜色细腻艳丽，讲究透视画法）。
参观的时候可以按照馆内提供的时间顺序参观，这样能够比较清楚的了解各个时代的画风，整座博物馆代表了文艺复兴时期的艺术巅峰。这里游客很多，入馆时需要排队，有些展厅面积小，要注意安全
且不说镇馆之宝著名的波提切利的春和维纳斯的诞生，绝大多数的文艺复兴大师的作品该馆都有珍藏。网上预订确实会帮助你节省站排的时间，直接去的话队伍真的很长。建议进去的时候买一本中文版馆藏说明，会叫你不虚此行。
看画册，看视频，也美，但怎么比得上，面对面的看见，画作是有灵魂的，带着作者的灵魂. 当我们带着一颗想靠近的心，来到画作面前的时候，好像和几百年前的作者，心与心的触碰到了。也许第一次看到，是惊喜，震撼；但第2次，带着更多的了解，我感受到的是，沉静，好像2个人的相对凝视。
<strong>佛罗伦萨市政厅广场</strong>
佛罗伦萨市政广场不大但是广场上确有众多雕塑精品，在众多雕塑中最有名的当属米开朗基罗的大卫了，不过这里的大卫是复制品，真迹现藏于学院美术馆里。
雄伟的宫殿前是有很多雕像的大台阶，在宫中建造的各样环境中，16世纪的大厅最为精美(里面保存着17世纪的挂毯和一些雕像，其中有米开朗琪罗的“维多利亚的天才”)，百合厅和接见厅则藏有珍贵的挂毯。
在雕像《大卫》的侧面，是有更多雕像的兰齐凉亭，里面的雕塑都有好几百年历史。从市政广场往韦基奥宫上面看，可以看见将近百米高的阿诺福塔，这座钟楼似的建筑和圣母百花大教堂一样是佛罗伦萨的标志性建筑。在市政广场上还有好多雕像，有时间话可以慢慢欣赏，这绝对是一个露天的雕塑博物馆。
<strong>偷得浮生</strong>
坐在广场的咖啡座里，点一杯咖啡一客鲜草莓冰淇淋，听着观光马车归来哒哒的马蹄声，看着那些散落各处的雕塑和来往的游客表情，很有一种偷得浮生半日闲的满足和快乐。
<strong>圣十字教堂</strong>
圣十字广场上的教堂，这个可以算是迷失中无意间遇到的教堂了，据说是但丁/米开朗基罗、伽利略这下跌意大利大师级的人物安葬在这里，想想都觉得是一个让人肃然起敬的地方。
这座哥特式教堂的特点在于其不同色彩的大理石装饰的正面，有着大气庄重的氛围，内有很多艺术作品，并埋葬着诸如米开朗琪罗、维托利奥· 阿菲耶利、尼科洛·马基亚维利、焦阿基诺·罗西尼和乌戈·福斯克洛等名人，还藏有乔托的画，有巴尔迪小礼拜堂内的壁画等。但教堂真正不争的最伟大杰作还是帕齐小礼拜堂，这是布鲁内莱斯基的作品，是文艺复兴建筑的典范之作。
从入口到三大殿尽头，整个地板用旧墓石铺就，教堂的窗玻璃彩画都是14世纪末期作品。教堂的圆顶帕奇礼拜堂(Appella de’Pazzi)由布鲁内雷斯基所设计。礼拜堂里有阿鸟洛·加迪的壁画《圣十字架传说》，祭坛上有杰里尼作的画作《圣母和圣徒》。
<strong>米开朗琪罗广场</strong>
与罗马的帝王气息相比，佛罗伦萨更像一幅恬美的水墨画，偶尔的一笔惊艳，就足以触动你的每一条神经。站在米开朗琪罗广场俯瞰右岸，光影流动中的佛罗伦萨，褪去了文艺复兴的轰轰烈烈，竟温婉细腻，如提拉米苏一般口感华丽浓郁却不张扬外溢，甘醇悠长，回味无穷。
<strong>随笔</strong>
有些书，刚读到结尾就立刻有从第一页重新看一遍的冲动；有些电影，刚看完最后一个画面就恨不得马上再按一次play键；而有些城市，当你刚刚离开时，就急切地盼望着下一次和它的重逢。佛罗伦萨对我来说，就是这样一座城市。
<strong>韦奇奥桥</strong>
这座桥的建筑特别有佛罗伦萨风格，在孤单星球的译本中也叫做老桥，它独特的建筑风格特别适合人们参观，五颜六色涂七彩的感觉，是来佛罗伦萨必须游玩的景点之一。老桥上各种小商贩在沿着桥而叫卖。穿过老桥就到是通往山上的道路，其实那座山也是雨桐推荐游玩佛罗伦萨必去的场所一直，因为那是眺望这个佛罗伦萨的最佳地点。
两侧的景色在清晨和黄昏很有味道。店铺的首饰非常漂亮，有的店铺做工也很精致，只是价格有些小贵。但确实是送给爱人礼物的好选择。桥两侧的画者手艺倒是一般，没有附近皮蒂宫的水平高，但是看他们诠释这座桥的角度，确实也是一种享受。
这座桥是佛伦伦萨的地标性建筑，桥上多是首饰店，沉浸着述说着这个城市的历史。站在桥中央的两侧是唯一没有铺位的地方，那里是碰头的好地方，很多人在那里聊天或者等候。
<strong>夜色随拍</strong>
很自然的路过，在去米开朗基罗广场的路上
<strong>皮蒂宫</strong>
这座宫殿最初是由银行家Pitti拥有的，所以命名，后来随着Pitti家族的衰败而没落，后起之秀美弟奇家族收购这座宫殿，并对其进行了大规模的扩建。宫殿的外表都是些砖石墙面，看上去比较粗糙，但内部装饰的却非常奢华。现在的碧提宫已经变成一座博物馆，展示了国王行宫、佛罗伦萨的艺术、精致的时装、精美的瓷器等，其中的美术馆收藏了许多名家名作。一座规模宏大的文艺复兴时期佛罗伦萨的宫殿，通过世代累积累逐渐储藏了大量的绘画、珠宝和贵重的财宝。
<strong>波波利花园</strong>
波波利花园是意大利的著名景观园林，花园中轴线基本上是以意大利典型台地形式展开，植物布局是以自然式为主。部分各个时期的雕塑点缀，海神喷泉尺度过大，也可能与目前的封闭保护造成观赏面过远有关系。由于占地原因，整个园区过于分散，景观点造成过于分散，可能与分阶段实施有很大关系。
波波里花园式佛罗伦萨最特别的一处景点，典型文艺复兴式的花园大气几何对称的设计，三级台阶逐级升高，登顶后前可远眺佛罗伦萨市，走到后边的观景台，立刻置身另外一个世界，一副绝美广阔的托斯卡纳山林加田园风光出现在你的面前，让人感叹花园设计者将人工和自然结合得如此之美。
<strong>圣洛伦佐教堂</strong>
如果选择佛伦伦萨一定要去的地方我觉得倒是这里，因为这里有米开朗基罗。不是大家都熟知的大卫雕像而是他的建筑作品。当然这里除了米开朗基罗还有Brunelleschi，除了有这样的大师们还有那叱咤风云几个世纪的美第奇家族。
教堂两侧相对的地方是分属于Michelangelo和Brunelleschi的新旧chapel，不同时期的大师，可以看到期间的变化。他们都比我想象中的尺度更大，这一点在各种palazzo身上更是如此，所以旧圣器室略显空旷，充满雕塑感的新圣器室显得更精致。它的正门呈对称的几何形，粗陋的石头爬满墙面，好像长久以来铺上的时间脚印，充满了一种别致的韵律感。文艺复兴时代的大师米开朗基罗曾经计划用大理石来装饰这里的粗墙，却没有最终实现，倒让这种别具一格的感官冲击留到了现在。
<strong>米开朗琪罗广场</strong>
广场位于佛罗伦萨市区南端的高地上，站在广场上，是眺望佛罗伦萨市全景的最佳地点。从广场向佛罗伦萨城内望去，红色砖瓦、古式建筑、阿尔诺河、圣母白花大教堂的圆屋顶等等都看得清清楚楚，全景的佛罗伦萨更显古老和典雅。
广场上有佛罗伦萨的象征——大卫雕像。这座青铜制的大卫复制品，虽是复制品，但也可以从他身上领略大卫的那种坚毅的神采、完美的身材、力与美的结合。
<strong>城市随拍</strong>
古老的城市笼罩在一片浮靡的暖色中，阿诺河绕城静静流过，蔷薇色的屋顶在暮色中与天边的晚霞交相映衬，朦朦胧胧的美透出一股盛世犹存的奢华，美得令人屏息。
站在米开朗基罗广场俯视佛罗伦萨
可以说，没有一座城市象佛罗伦萨那样对同一座雕像钟爱到如此程度，这里到处可见“大卫”的影迹，这座米开朗琪罗当年应佛罗伦萨共和国的邀请专门制作的作品，它在佛市市民心中扎根开花，已经成为佛罗伦萨自由自强的象征。
<strong>返程</strong>
佛罗伦萨——罗马（罗马直接返程） 里程： 280公里 耗时： 3小时
佛罗伦萨到罗马在所有的自驾行程里面是最远的一天，有很多人会选择中途去一下阿西西做中转，佛罗伦萨往南直接上A1，过路费6.9欧。进入托斯卡纳地区后，转E35进入罗马。但是罗马市内自驾那真是噩梦，引用LP说的“除技术外还需要钢铁般的意志和原始的求生欲”。非一般的堵，幸亏我只是去还车而已。
2015-11-17发布拍摄于2018-04-22
