香港等(4)
香港铁路博物馆等(15)
畅游九州，领略港澳（6）
<strong>说说这次旅行</strong>
<strong>福田口岸</strong>
是我低估了形势，人山人海，8点前赶过来也是个美丽的扯，只能耐心等待，排队一小时完全不是梦。还好长春在那28座城市中，所以我的签证是G签，也就是自由行，不需要找旅行团走L签。去趟香港比去趟尼泊尔还麻烦。
<strong>到达香港</strong>
出境手續辦理完成，通過橫架在深圳河上的通道步行從深圳走入香港的地界。結果還要繼續排隊，等待入境。港鐵據說很貴，幾站地就要幾十。雖然有一日通的票，但不能坐公交，我就沒買。辦了一張普通的八達通卡。
居然是方便面！加雞蛋火腿後就要我24元，情何以堪。
看！菜价！
香港的通訊運營商特別多，本來想買One2Free不限流量的卡，可惜7-11沒有賣的。最後買了PCCW這個5日卡，1.5G流量也夠用了。它們的SIM卡還可以直接拆解成Micro-SIM。
看！房价！
<strong>香港铁路博物馆</strong>
來到香港，真的和在國外沒什麼區別，對我來說處處都是風景，賽過任何一個景點。沿著傳統的香港老街一路步行，曲曲折折找到這裡，那麼就讓我先來了解一下香港鐵路的發展歷史吧。
<strong>大埔墟市场</strong>
香港的一切我都覺得好新奇，和國內大陸完全不同。偶然闖入一個当地的市場，大開眼界。各種水果，有按份賣的，按斤按磅的都有，蔬菜和肉什麽的也都是這麼賣的，價格比大陸貴不少。那些地攤T恤短褲倒是很便宜。
看！水果价格！
猜猜这是什么？
香港公交站牌！
香港公交站牌！
<strong>体验香港地铁</strong>
港鐵也是四通八達，沿著東鐵線一路向南，距離香港的中心越來越近。一路的風景也不錯，港鐵在地面運行的部份很多。這裡就是著名的紅磡體育館。
<strong>香港历史博物馆</strong>
展覽主要以「香港故事」爲主，共分8個部份，從古至今讓你全面系統的了解香港這塊土地。尤其是近代部份，從鴉片戰爭香港島割讓到都市崛起迴歸祖國，很精彩。
<strong>香港科学馆</strong>
香港的博物館都會細分，比如文化和歷史，今天還有學生團體一起來參觀，秩序還不錯，沒覺得香港的校服好看。在歷史博物館的紀念品店隨便挑了幾個小東西就又100塊，傷不起啊。博物館的對面就是這座科學館。
<strong>香港城市大学</strong>
出了九龍塘港鐵站，莫名其妙穿過一個商場，就到了這裡。美女貌似不少噢，還是黃皮膚的人多一些。過來找老童鞋蹭個飯。城大的佈局好混亂，三座樓連在一起，各種繞。這裡和內地的院校還是有不小差別的，感覺不錯。
<strong>香港星光大道</strong>
位于香港尖沙咀海滨长廊，毗邻香港艺术馆。香港星光大道整体仿照好莱坞星光大道，为了表扬香港电影界的杰出人士而修建。地面装嵌了73名电影名人的牌匾，当中30多块有名人的手印。
<strong>维多利亚海港</strong>
正是這條維港，才引發英國的侵略；也正是因爲英國的統治，香港才有今天的發展。月圓之夜，維港之畔，東方之珠，這麼近，那麽遠。中秋快樂。
<strong>大埔海滨公园 </strong>
香港地少房貴，這方面完全秒殺北京，普通旅店酒店都要好幾百。還好有青旅，但床位也需要110元。这一夜睡得还不错，早起才发现这家青旅周围的景色如此之美。有山有水，空气不错，景色怡人。
这里的早餐多种多样，可以自由搭配。25元奢侈的早餐，甜甜的煎鸡排，滑滑的炒蛋，面包黄油配咖啡，美味啊。
<strong>香港艺术馆</strong>
一共四层，中国古代的国画、海上陶瓷文化、现代抽象艺术，都是很全面的展览，值得一看。相比于什么迪士尼、海洋公园，我还是更喜欢一个人悠闲的宅在这里。
<strong>尖沙咀</strong>
香港的邮局在星期日和公众假期都不营业，但它们有这一神器！各种自助售货机见过不少，但自助售卖邮票的机器我还是第一次见到，快捷方便。而且香港的邮筒体验也不错，中国邮政相比而言就弱爆了。
<strong>天星小轮码头</strong>
坐著著名的天星小輪，晃晃悠悠，衹要不到10分钟，便可以穿越維多利亞港，從尖沙咀到達香港島。平日船票2.5元，週末和公眾假期3.4元。香港島，我來了。
<strong>中环</strong>
中環，傳說中的「叮叮車」，票價2.3元港幣。它到站的時候的確會響起「叮叮」的聲音，其實就是有軌電車。只有香港島上保留著這種傳統的交通工具，即使周圍早已高樓林立，它也不會因此而淹沒。
池記的雲吞面是香港的老字號，32元的價格還能接受，而且味道確實不錯，尤其是雲吞裡面的蝦仁，美味。[饞嘴]一小碗面，四個小雲吞，再配上一杯飲品，這就是香港傳統的下午茶。
<strong>圣约翰大教堂</strong>
它同古老的「叮叮車」一樣，深陷香港島各種摩天大樓的包圍，還有半山區富人們的俯視，卻依舊特立獨行，保持著自己應有的本色，教堂里的音樂彷彿訴說著香港的百年歷史。
<strong>太平山山顶缆车</strong>
爲了乘坐這個從1888年就開始運營的#山頂纜車#，我排了1個多小時的隊，但結果證明還算值得。這是香港最早运作的机动公共交通工具，在纜車里你會感覺整個世界都是傾斜的，的確很刺激！
<strong>太平山顶</strong>
站在海拔554米的太平山頂，放眼四望，在万千灯火的映照下，港岛和九龙宛如镶嵌在維多利亞港湾的两颗明珠，交相辉映。中环和半山區，更是高楼林立，壮观无比。 看！這就是美麗浪漫的香港之夜。
<strong>兰桂坊</strong>
從太平山爬下來，道路很陡，香港島的半山區比重慶還要誇張，途中還路過了著名的蘭桂坊。
<strong>铜锣湾</strong>
香港所有商铺最早也要十点开门，崇光百货、恒隆广场，各种逛，也没什么感兴趣想买的。各种凑，好不容易在SaSa买了270元的东西，结果送了我张50-20的优惠券，我却怎么都花不出去了。
<strong>港澳客轮码头</strong>
在港铁站退掉了八达通的卡，顺利找到码头。码头很混乱，船很多，标识也不清楚，忽忽悠悠就出境并上了船，估计手机一会也没信号了。匆匆忙忙告别香港，我想我还有机会再来的吧。
<strong>氹仔岛 </strong>
坐了一個小時的船，卻已經排了一個多小時的隊，揹着又拎著沉重的行李，我卻還沒能進入澳門的領土。澳門的出入境和香港相比差遠了，很低效，很混亂。完全超出我的預計，打亂了我的計劃，鬱悶。
<strong>大三巴牌坊</strong>
我是今天才知道它其实根本不是牌坊，只是一座教堂的前楼门脸而已，后面的建筑全部被火烧毁，只剩地基。所谓大三巴，也是葡语中Sao Paulo的音译而已。据说台阶上永远这么多人，后面还有个墓地和博物馆。
<strong>澳门博物馆</strong>
在澳门基本上澳元、港币和人民币都可以1：1等值通用。博物馆坐落在大炮台原址之上，也就是曾经澳门古城的城墙边缘，还可以眺望澳门老街区。展览还不错，从古至今让你更全面系统了解这个叫Macau的地方。
<strong>大炮台</strong>
澳門歷史城區是中國顯存最古老的西式建築遺產，是東西方建築藝術的結合體現。它見證了西方宗教文化在中國的發展，是寶貴的歷史遺產。[good]眺望澳門歷史古城，居然有些尼泊爾加德滿都的感覺。
<strong>街景&美食</strong>
澳門的老城區還是很有意思的，以大三巴爲中心，各種西式建築，比香港的感覺還要「國外」。還有，滿大街各種各樣的Casino，名不虛傳。由於各種原因，我留給澳門的時間只有這大半天。
<strong>入境珠海</strong>
出境又入境，都还算顺利，除了澳门的交通和公交系统挺让我崩溃以外。话说，澳门和珠海本身就是挨着的，步行走过来很方便。珠海霸气的口岸，回来的感觉就是好！
<strong>九洲城</strong>
珠海最大的港口叫九洲港，而九洲大道则是珠海市区的主干道。这座九洲城当年建好据说很霸气，现在被辟为博物馆。博物馆的展厅很多，虽然每个厅都不大，却琐碎而全面，紧靠澳门的珠海还是有一定历史的。
<strong>市区街景</strong>
珠海市区不大，同为珠三角的经济特区，这里却没有深圳那么高精密的商业化，反而是一座气候环境皆宜的海滨城市。没那么拥挤，没那么快节奏，反而舒适休闲，甚至连最繁华的商业区和免税店也略显冷清。这就是珠海。
<strong>后记</strong>
香港的一切我都覺得好新奇，和國內大陸完全不同。來到香港，真的和在國外沒什麼區別，對我來說處處都是風景，賽過任何一個景點。
在香港歷史博物館，特別仔細的看了1945年日軍投降後的這段歷史，香港對大陸的超越主要得益于這段時間，尤其是76年和89年這兩個特殊的年份。還有，每次看到1997年香港迴歸的隆重場面，都還是很激動。
坐了一整天的港鐵，終於有機會體驗一下巴士，而且還是雙層，正好欣賞一下夜色中這座都市低調的另一面。香港的巴士很多，有大有小，數字和字母的各種搭配。而且巴士總站以及和港鐵的接駁站也很多，標識也算清晰。
傳說中的「叮叮車」，票價2.3元港幣。它到站的時候的確會響起「叮叮」的聲音，其實就是有軌電車。只有香港島上保留著這種傳統的交通工具，即使周圍早已高樓林立，它也不會因此而淹沒。
澳門歷史城區是中國顯存最古老的西式建築遺產，是東西方建築藝術的結合體現。它見證了西方宗教文化在中國的發展，是寶貴的歷史遺產。[good]眺望澳門歷史古城，居然有些尼泊爾加德滿都的感覺。
澳門的老城區還是很有意思的，以大三巴爲中心，各種西式建築，比香港的感覺還要「國外」。還有，滿大街各種各樣的Casino，名不虛傳。
广珠城轨，由广州南站途经佛山市顺德区、中山市，终至珠海市拱北口岸的珠海站，全线总长177.3公里。由于台风「天兔」的影响，网上已经停售这两天的所有火车票，只有自动售票机还在卖，而且可能随时停运。没能去海边看看伶仃洋，也没能走一走传说中的情侣路，但遗憾总会存在的嘛。
<strong>说说这次旅行</strong>
<strong>福田口岸</strong>
是我低估了形势，人山人海，8点前赶过来也是个美丽的扯，只能耐心等待，排队一小时完全不是梦。还好长春在那28座城市中，所以我的签证是G签，也就是自由行，不需要找旅行团走L签。去趟香港比去趟尼泊尔还麻烦。
<strong>到达香港</strong>
出境手續辦理完成，通過橫架在深圳河上的通道步行從深圳走入香港的地界。結果還要繼續排隊，等待入境。港鐵據說很貴，幾站地就要幾十。雖然有一日通的票，但不能坐公交，我就沒買。辦了一張普通的八達通卡。
居然是方便面！加雞蛋火腿後就要我24元，情何以堪。
看！菜价！
香港的通訊運營商特別多，本來想買One2Free不限流量的卡，可惜7-11沒有賣的。最後買了PCCW這個5日卡，1.5G流量也夠用了。它們的SIM卡還可以直接拆解成Micro-SIM。
看！房价！
<strong>香港铁路博物馆</strong>
來到香港，真的和在國外沒什麼區別，對我來說處處都是風景，賽過任何一個景點。沿著傳統的香港老街一路步行，曲曲折折找到這裡，那麼就讓我先來了解一下香港鐵路的發展歷史吧。
<strong>大埔墟市场</strong>
香港的一切我都覺得好新奇，和國內大陸完全不同。偶然闖入一個当地的市場，大開眼界。各種水果，有按份賣的，按斤按磅的都有，蔬菜和肉什麽的也都是這麼賣的，價格比大陸貴不少。那些地攤T恤短褲倒是很便宜。
看！水果价格！
猜猜这是什么？
香港公交站牌！
香港公交站牌！
<strong>体验香港地铁</strong>
港鐵也是四通八達，沿著東鐵線一路向南，距離香港的中心越來越近。一路的風景也不錯，港鐵在地面運行的部份很多。這裡就是著名的紅磡體育館。
<strong>香港历史博物馆</strong>
展覽主要以「香港故事」爲主，共分8個部份，從古至今讓你全面系統的了解香港這塊土地。尤其是近代部份，從鴉片戰爭香港島割讓到都市崛起迴歸祖國，很精彩。
<strong>香港科学馆</strong>
香港的博物館都會細分，比如文化和歷史，今天還有學生團體一起來參觀，秩序還不錯，沒覺得香港的校服好看。在歷史博物館的紀念品店隨便挑了幾個小東西就又100塊，傷不起啊。博物館的對面就是這座科學館。
<strong>香港城市大学</strong>
出了九龍塘港鐵站，莫名其妙穿過一個商場，就到了這裡。美女貌似不少噢，還是黃皮膚的人多一些。過來找老童鞋蹭個飯。城大的佈局好混亂，三座樓連在一起，各種繞。這裡和內地的院校還是有不小差別的，感覺不錯。
<strong>香港星光大道</strong>
位于香港尖沙咀海滨长廊，毗邻香港艺术馆。香港星光大道整体仿照好莱坞星光大道，为了表扬香港电影界的杰出人士而修建。地面装嵌了73名电影名人的牌匾，当中30多块有名人的手印。
<strong>维多利亚海港</strong>
正是這條維港，才引發英國的侵略；也正是因爲英國的統治，香港才有今天的發展。月圓之夜，維港之畔，東方之珠，這麼近，那麽遠。中秋快樂。
<strong>大埔海滨公园 </strong>
香港地少房貴，這方面完全秒殺北京，普通旅店酒店都要好幾百。還好有青旅，但床位也需要110元。这一夜睡得还不错，早起才发现这家青旅周围的景色如此之美。有山有水，空气不错，景色怡人。
这里的早餐多种多样，可以自由搭配。25元奢侈的早餐，甜甜的煎鸡排，滑滑的炒蛋，面包黄油配咖啡，美味啊。
<strong>香港艺术馆</strong>
一共四层，中国古代的国画、海上陶瓷文化、现代抽象艺术，都是很全面的展览，值得一看。相比于什么迪士尼、海洋公园，我还是更喜欢一个人悠闲的宅在这里。
<strong>尖沙咀</strong>
香港的邮局在星期日和公众假期都不营业，但它们有这一神器！各种自助售货机见过不少，但自助售卖邮票的机器我还是第一次见到，快捷方便。而且香港的邮筒体验也不错，中国邮政相比而言就弱爆了。
<strong>天星小轮码头</strong>
坐著著名的天星小輪，晃晃悠悠，衹要不到10分钟，便可以穿越維多利亞港，從尖沙咀到達香港島。平日船票2.5元，週末和公眾假期3.4元。香港島，我來了。
<strong>中环</strong>
中環，傳說中的「叮叮車」，票價2.3元港幣。它到站的時候的確會響起「叮叮」的聲音，其實就是有軌電車。只有香港島上保留著這種傳統的交通工具，即使周圍早已高樓林立，它也不會因此而淹沒。
池記的雲吞面是香港的老字號，32元的價格還能接受，而且味道確實不錯，尤其是雲吞裡面的蝦仁，美味。[饞嘴]一小碗面，四個小雲吞，再配上一杯飲品，這就是香港傳統的下午茶。
<strong>圣约翰大教堂</strong>
它同古老的「叮叮車」一樣，深陷香港島各種摩天大樓的包圍，還有半山區富人們的俯視，卻依舊特立獨行，保持著自己應有的本色，教堂里的音樂彷彿訴說著香港的百年歷史。
<strong>太平山山顶缆车</strong>
爲了乘坐這個從1888年就開始運營的#山頂纜車#，我排了1個多小時的隊，但結果證明還算值得。這是香港最早运作的机动公共交通工具，在纜車里你會感覺整個世界都是傾斜的，的確很刺激！
<strong>太平山顶</strong>
站在海拔554米的太平山頂，放眼四望，在万千灯火的映照下，港岛和九龙宛如镶嵌在維多利亞港湾的两颗明珠，交相辉映。中环和半山區，更是高楼林立，壮观无比。 看！這就是美麗浪漫的香港之夜。
<strong>兰桂坊</strong>
從太平山爬下來，道路很陡，香港島的半山區比重慶還要誇張，途中還路過了著名的蘭桂坊。
<strong>铜锣湾</strong>
香港所有商铺最早也要十点开门，崇光百货、恒隆广场，各种逛，也没什么感兴趣想买的。各种凑，好不容易在SaSa买了270元的东西，结果送了我张50-20的优惠券，我却怎么都花不出去了。
<strong>港澳客轮码头</strong>
在港铁站退掉了八达通的卡，顺利找到码头。码头很混乱，船很多，标识也不清楚，忽忽悠悠就出境并上了船，估计手机一会也没信号了。匆匆忙忙告别香港，我想我还有机会再来的吧。
<strong>氹仔岛 </strong>
坐了一個小時的船，卻已經排了一個多小時的隊，揹着又拎著沉重的行李，我卻還沒能進入澳門的領土。澳門的出入境和香港相比差遠了，很低效，很混亂。完全超出我的預計，打亂了我的計劃，鬱悶。
<strong>大三巴牌坊</strong>
我是今天才知道它其实根本不是牌坊，只是一座教堂的前楼门脸而已，后面的建筑全部被火烧毁，只剩地基。所谓大三巴，也是葡语中Sao Paulo的音译而已。据说台阶上永远这么多人，后面还有个墓地和博物馆。
<strong>澳门博物馆</strong>
在澳门基本上澳元、港币和人民币都可以1：1等值通用。博物馆坐落在大炮台原址之上，也就是曾经澳门古城的城墙边缘，还可以眺望澳门老街区。展览还不错，从古至今让你更全面系统了解这个叫Macau的地方。
<strong>大炮台</strong>
澳門歷史城區是中國顯存最古老的西式建築遺產，是東西方建築藝術的結合體現。它見證了西方宗教文化在中國的發展，是寶貴的歷史遺產。[good]眺望澳門歷史古城，居然有些尼泊爾加德滿都的感覺。
<strong>街景&美食</strong>
澳門的老城區還是很有意思的，以大三巴爲中心，各種西式建築，比香港的感覺還要「國外」。還有，滿大街各種各樣的Casino，名不虛傳。由於各種原因，我留給澳門的時間只有這大半天。
<strong>入境珠海</strong>
出境又入境，都还算顺利，除了澳门的交通和公交系统挺让我崩溃以外。话说，澳门和珠海本身就是挨着的，步行走过来很方便。珠海霸气的口岸，回来的感觉就是好！
<strong>九洲城</strong>
珠海最大的港口叫九洲港，而九洲大道则是珠海市区的主干道。这座九洲城当年建好据说很霸气，现在被辟为博物馆。博物馆的展厅很多，虽然每个厅都不大，却琐碎而全面，紧靠澳门的珠海还是有一定历史的。
<strong>市区街景</strong>
珠海市区不大，同为珠三角的经济特区，这里却没有深圳那么高精密的商业化，反而是一座气候环境皆宜的海滨城市。没那么拥挤，没那么快节奏，反而舒适休闲，甚至连最繁华的商业区和免税店也略显冷清。这就是珠海。
<strong>后记</strong>
香港的一切我都覺得好新奇，和國內大陸完全不同。來到香港，真的和在國外沒什麼區別，對我來說處處都是風景，賽過任何一個景點。
在香港歷史博物館，特別仔細的看了1945年日軍投降後的這段歷史，香港對大陸的超越主要得益于這段時間，尤其是76年和89年這兩個特殊的年份。還有，每次看到1997年香港迴歸的隆重場面，都還是很激動。
坐了一整天的港鐵，終於有機會體驗一下巴士，而且還是雙層，正好欣賞一下夜色中這座都市低調的另一面。香港的巴士很多，有大有小，數字和字母的各種搭配。而且巴士總站以及和港鐵的接駁站也很多，標識也算清晰。
傳說中的「叮叮車」，票價2.3元港幣。它到站的時候的確會響起「叮叮」的聲音，其實就是有軌電車。只有香港島上保留著這種傳統的交通工具，即使周圍早已高樓林立，它也不會因此而淹沒。
澳門歷史城區是中國顯存最古老的西式建築遺產，是東西方建築藝術的結合體現。它見證了西方宗教文化在中國的發展，是寶貴的歷史遺產。[good]眺望澳門歷史古城，居然有些尼泊爾加德滿都的感覺。
澳門的老城區還是很有意思的，以大三巴爲中心，各種西式建築，比香港的感覺還要「國外」。還有，滿大街各種各樣的Casino，名不虛傳。
广珠城轨，由广州南站途经佛山市顺德区、中山市，终至珠海市拱北口岸的珠海站，全线总长177.3公里。由于台风「天兔」的影响，网上已经停售这两天的所有火车票，只有自动售票机还在卖，而且可能随时停运。没能去海边看看伶仃洋，也没能走一走传说中的情侣路，但遗憾总会存在的嘛。
2016-03-09发布拍摄于2018-04-23
